Ремонт важкого мотоблоку Кентавр 1012ДЕ Встановлення розширювального бачка на систему охолодження.

#мотоблок #кентавр #село #мотоблоккентавр #антифриз #ремонт
Всім привіт! В Цьому відео я покажу як я відремонтував свій мотоблок, а саме, паливний бак, який вирішив відвалитись... А також я встановив розширювальний бачок на систему охолодження.

[@user-ob8yh4jr1j]

Між баком та кріпленням встав дощечку ,в кріпленні з низу зроби 2 отвори та закріпи дощечку саморізами (короткими ) проблема зикає.

[@user-vq4fl3qn1y]

У меня форте 12 л, так под креплением бака стоит пластина дл крепления топливного фильтра 'метал 4мм и все отлично. Бачок разширительный ставить не буду, лишний гиморой. Уменьшил шкив на генераторе и заряд лучше и не греется сильно.

[@user-dj4jj3xt5n]

В мене 8 вже 15 років і все в порядку,я під самий двигун що кріпиться до рами поставив резинові прокладки зразу і до сьогодні вібрації теж немає.

[@user-jo2go1ji5z]

ЛАЙК!!! Може треба було підкласти гумові прокладки бід кріплення бака? УСПІХІВ.

[@iamnefodov]

Я про це думав, але звичайну гуму швидко розірве, потрібні спеціальні гумові подушки, яких я не маю. У планах усе це кріплення бака переробити взагалі глобально.

[@user-bl5un6gk8p]

В мене уже повірений тричі . Буду варити новий . Там сталь ламаеться від руки

[@iamnefodov]

Там такий метал по всьому мотоблоку))

[@Bogdanbagdan]

Я розширювальний поставив від авто. Разом із крикою. Читав коментарі , що течуть радіатори. Так ,в мотоблоці клапан тиску від фонаря. Але течуть алюмінієві радіатори не через це. В кришці радіатора є 2 клапани: клапан тиску і клапан вакууму . Клапан тиску звісно скидає надлишок тиску в радіаторі при нагріві двигуна , а от клапан вакууму запускає повітря коли мотор остиває. Якщо вакуумний клапан не працює, то коли мотор охолоджується і він не запускає туди повітря , соті стягуються до купи і починають пускати попри резинові кільця. У мене зпоблена додаткова система охолодження і клапан в радіаторі я викинув , зате він працює в розширювальному бачку. Якось так , за відео однозначно впродобайка 👍👍👍

[@iamnefodov]

Дякую!

[@rockd3133]

В більшості випадків на цих двигунах тиск в радіаторі це не краще охолодження, а постійна заміна прокладок гбц. А ще маю вже 2 радіатори що течуть, а коштують вони не мало і ремонту не підлягають, бо вони не паяні як а авто , а на гумових ущільненнях

[@iamnefodov]

Як я розумію, тиск там невеликий, саме для цього і встановлений клапон на кришці радіатора. Проблема буде тоді, коли клапан пересане скидати тиск, за цим потрібно стежити уважно.

[@rockd3133]

@@iamnefodov Практика показує що пружина в тих кришках від фанаря і надто жорстка а тиск залежить від розширення рідини і його нічого не обмежує крім спрацювання кришки. Ізначально на таких двигунах ставився просто бак з водой(відкритий) яка по троху випаровується. Так званий "самовар". Потім туди стали пхати радіатори, зклепані китайцями аби як

[@iamnefodov]

Я все це розумію. Поки що в мене не було проблем з перегрівом.

[@ahmetallanazarov3017]

У нас и сейчас на базаре есть такие двигатели без радиатора а бак с попловком

[@user-yw9eq5bn3h]

Подивіться як виляє шків на маховикові от від того і вібрація

[@iamnefodov]

Це хвора тема щодо маховика і шківа на ньому....

[@Roman_0422]

Вистачить

[@iamnefodov]

ха ха час покаже!

[@zloyariez7916]

Полюбому отвалиться еще раз)))))))

[@iamnefodov]

Ха ха можливо і так 😅