САЛЬНИК КЛАПАНА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА K4M, F4R ДАСТЕР, МЕГАН2, МЕГАН3, ФЛЮЕНС, ВЕСЬ В МАСЛЕ - МЕНЯЕМ САМИ.

[@Engineer_Aleksey]

Менял вчера сальник по этому ролику. При вставке клапана ФР обратно нюанс есть, да ещё какой! Сеточка - фильтр умеет чуть растопыриваться и начинает выступать за диаметр клапана. Если его попытаться с не уложенной плотно сеткой вдвинуть в мотор - всё, конец ей. Сомнётся и порвётся. Хорошо что вытащил обратно, а не стал простукивать молоточком. Может отсюда растут уши историй "вынимаю клапан - а в нём куски пластика" - это сетку заколотили силой.

[@СергейЖерихов-щ2х]

Спасибо тебе, добрый человек, сам столкнулся с таким нюансом, нам помог паяльник, поставили точку на сомкнутом положении, и всё зашло))))

[@namorvonjok2776]

Уже 5 лет ремонтирую и обслуживаю свой Меган по Вашим видео! Низкий поклон!

[@zapekanka7870]

Как машина? Я ищу себе уже пол года такой, одни пригоныши со смотаным пробегом :(

[@namorvonjok2776]

@@zapekanka7870 своих денег стоит, но не без слабых мест. Твердая четверка

[@vladimirkrupskiy1528]

Спасибо. Сегодня залез ради интереса проверить и оказалось, что я всю дорогу езжу вообще БЕЗ сальника!!! Даже не подозревал. Всё, завтра заказываю. Думаю, будет счастье.

[@Ca13Lm]

Сделайте ролик, про сам клапан. Его проверку, неисправности и тд.

[@zapilnik]

Расскажу про свою попытку сэкономить на ТО. Как только закончилась гарантия на Логан (1,6 К7М, ГУР, кондиционер) решил делать ТО сам. Как подошло время купил масло, фильтры - всё, что нужно (как мне казалось). Я, конечно, слышал про некоторую специфику замены масляного фильтра (он низкий, а штуцер, на который он навинчивается - длинный), но не придал этому значения - ведь на Жигулях у меня проблем не возникало. Так вот, этот самый фильтр от руки, естественно, не пошёл. Что было дальше - естественно, отвёртка. Я пробил отвёрткой фильтр и стал проворачивать его по резьбе. Однако, он шёл очень туго, но я решил идти до конца. Я провернул на несколько градусов по резьбе, но дальше всё равно фильтр не откручивался. Пришлось отвёртку вбивать в фильтр заново. После n-го количества перестановок отвёртки я всё-таки снял масляный фильтр, но резьба штуцера масляного фильтра оставляла желать лучшего - она была вся в забоинах. Новый фильтр не навинчивался. Кое-как поправил её оправочкой, которой поделился сосед (он ей восстанавливал резьбу на колёсных шпильках ГАЗели) и навинтил новый фильтр. Пришлось заказывать и ждать новый штуцер, а потом менять его на сервисе (как его меняли - отдельная история). В-общем, не экономьте на съёмниках.

[@ЕвгенийРоманов-ц8ь]

Ну ты артист у меня в сервисе как то раз маслянный фильтр откручивали дак все съемники перепробовали, а ты с одной отверткой и руками)))

[@МайорЕбанько]

Старым ремнём ГРМа всё спокойно откручивается.

[@VVVWSK]

внесу некоторую поправочку. иногда сальник сидит чрезвычайно плотно и всякими крючками его вытащить не получается. лучше тогда использовать специнструмент для съема сальников или нечто похожее на него. для 2л дастера замечательно подходит жигулевский сальник (номер его не помню, но нагуглить без проблем). и него внутренний диаметрчуууть менше оригинала и фазик очень плотно там сидит в итоге. если клапан не получается вставить в сальник, мо можно вд-шкой чуть брызнуть и тогда как по маслу все зайдет.

[@maxsaprano1252]

Жигулёвский сальник в Жигулях где применяется?

[@Perm-nz9jx]

Совершенно верно. При этом в моем случае сальник при извлечении начал крошиться, на столько он задубел. Я еле еле, каким-то чудом достал, отломившийся и упавший внутрь, кусочек сальника.

[@edgar_kreknin]

Больше видео про меган 2)

[@УмидНаврузов-г9ъ]

да точна .

[@БогданРоманишин-п1к]

Edgar Kreknin +

[@ДмитрийМакаров-т8х]

Как всегда отличное видео, еще бы о проверке клапана рассказали.

[@NewAnton]

Как же полезно ! Круто, спасибо вам за такой годный контент !

[@odesaua4701]

Спасибо вам за эти ролики. Вы по моему единственные ребята, которые рассказывают про реношки, так четко и тщательно. Если можно, расскажите пожалуйста про часто встречающиеся коды ошибок. У меня df 264. Не могу найти видео про эту ошибку. Спасибо ещё раз. Одесса👍

[@Damir_Sultanov]

Молодцы ребята все четко показываете, объясняете без воды

[@gold20]

Смотрю ваши ролики регулярно , золотые у вас руки !

[@donjohnson1145]

Может кому понадобится. Артикул уплотнительных колец впускного коллектора 71-37913-00 VICTOR REINZ для двигателя К4МW839 (Reno Fluence 2010 г.в.). 8200162970 - Сальник клапана фаз газораспределения, либо заменитель на К4М от мегана 7700106385, либо CORTECO 20030493B. Российский аналог Рост-С Сальник (Манжета армированная)28х38х7 б/р арт. RSS00457 и ещё подходит по размеру CORTECO 01015867B

[@vendettakent]

У аналогов внутренний диаметр меньше на 2мм т.е. 28мм вместо 30мм. Говорят туго заходит, себе взял Auto-GUR RSS00457, ещё не ставил пока, вот теперь думаю... Авто меган 3 2010 г. турок двигатель К4М 838.

[@johnmuradov5278]

Corteco 20030493B отлично подходит вместо оригинала и не течет.

[@BIKICZAR]

Сальник 28*38 7 если что ,для простых работяг) рекомендую снимать сальник щипцами для снятия стопорных колец в распор и вверх, потому что не всегда сальник так легко снимается

[@ВадимЖуренко-м2н]

Привет спасибо за совет у меня на дастере2,0л тоже масло из под фазёра появляется теперь знаю причину благодарю с/у Вадим

[@vitalicmargitich5494]

Ребят, отличное видео!! Расскажите пожалуйста о фазорегуляторе, и детальнее о клапане фазика. 1) принцип работы ( фазорегулятора и его клапана) 2)зачем он вообще? 3) езда с отключённым клапаном фазорегулятора 4) езда с заглушенным фазорегулятором. 5) примеры неисправности фазорегулятора и клапана фазорегулятора. Спасибо большое если ответите.

[@vitold13]

Недавно тоже заметил масло вокруг фазорегулятора,вычистл всё вокруг салфетками,снял фзр,очистил его от накипи,грязи,поставил обратно,сальник не менял,езжу уже месяц,вокруг фзр пока всё сухо.

[@alexey9900]

Нееее,совсем не пофиг.Классный крючок для съема разъема клапана фазера.Молодец Паша!!!

[@Gosha_174_RUS]

Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики. Спасибо за качественный материал!

[@mongol_759]

Спасибо. Не первый раз по Вашим роликам сам делаю

[@АрманДаугереев-б5д]

День добрый. У меня сегодня с утра затрещал фазорегулятор, я так думаю что ему приходит каюк. Треск был на холодную но быстро пропал. Пробег 115 тысяч.

[@VinzentHannna]

Очень нужный канал по французам

[@iosifstalin3576]

У Японцев этот клапан называется VVT-I. И ставиться практически горизонтально. А здесь инженер был пьян, надо же в такое место умудриться установить этот клапан. Ведь кто то будет заливать масло без воронки , и обязательно прольёт туда , масло. Сальник этот тефлоновый, маслом смазывать не нужно , после установки, 4 часа не заводить автомобиль! Так всё чётко слелали ! Молодцы !

[@EvgenFirst-sj5wm]

Наркомановский мотор.

[@Managerparfums]

У меня на к4м 838 1.6 стоит от двухлитрового! Установился идеально.Подтеков и соплей нет.

[@СлавикЗалешин]

На 2 литровом герметик не катит потому-что чтобы снять катушку фазер надо провернуть в сторону.

[@АлексЛорр]

Ребята,вы молодцы,люблю ваш канал.

[@albalysh374]

Спасибо парни. Познавательно.

[@nikolairusskix9685]

Всем привет,менял у себя,смог поставить сальник только с 4го раза,и то пока двигатель не прогрел до рабочей температуры

[@aleksalexs2881]

Спасибо мужики

[@ВадимРылко]

Если посадочное не засрано, то он элементарно без головки на 27 идеально встаёт.

[@vitalmon100]

Молочага ,доступно обьясняешь ,тебе на телевидение можно

[@игорьволков-щ6й]

Красавчик! Все просто и понятно.

[@sashachek5621]

Больше про меган 2 пожалуйста Хочу купаться в информации о нём, К4М Только приобрёл его, ненарадуюсь

[@СтепанАлександрович-о5у]

Про H4M расскажите основные моменты и какие либо болячки.

[@MegaGAS01]

Очень крутой канал спасибо

[@Driver217217]

Если на Дастере 2.0 F4R промазать герметиком вокруг клапана фазорегулятора, то как потом снимать катушку на 4-м цилиндре, например, для замены свечей? Там флажок крепления клапана фазорегулятора накладывается на флажок катушки 4-го цилиндра и крепются одним болтиком.

[@Михалыч-ж3в]

Лайк, лучшее видео с объяснением!

[@НикандровАлександр-д1в]

Смотрю ваши видео,очень нравятся,спасибо большое очень познавательно и интересно.Может как нибудь расскажите в видео почему иногда плохо включаются 1 и 2 передачи.

[@USHLAJA]

как всегда, спасибо за видео!

[@АлександрФилимонов1988]

У меня двигатель K7J, но смотреть было интересно.

[@АндрейКороль-л9ш]

Класс! Класс! Класс! Молодец! Все просто и актуально! Так держать!

[@Палыч-п6ь]

Спасибо за видео!

[@yuriytkachenko1401]

Полезные видео от тебя. Спасибо.

[@Asus-uf5ly]

Как всегда супер

[@sergeuhrulev2824]

Спасибо Вам за видео!!!Удачи!!!

[@евгенийсуслин-ф4х]

Хорошо и понятно! БРАВО!!!

[@ВікторМельніченко]

Спасибо парни за хороший видеоролик, молодцы.

[@АлексФедосеев-щ8з]

Ребята вы лучшие 👍

[@guest6250]

Вы сказали, что промыли и ПРОВЕРИЛИ КЛАПАН! Как именно вы его проверили? И чем промыть можно?

[@prilipok]

Зайди к ним на канал, там отдельное видео по клапану есть.

[@ДмитрийЛюбимов-х2т]

спасибо вам за видосы)

[@Дмитрий-у5ъ5е]

Спасибо большое, поучительно

[@mermer112]

Отличные клипы снимаете, всегда помогают. Из какого Вы города?

[@ZENiCOM]

Самара

[@СергейС-ю5у]

грамотно все раскидал!

[@ВасяИванов-ш5н]

сейчас 2024 год глянул сколько стоит сальник оригинал пришел в ужас люди может кто знает какойнибудь не плохой аналог

[@efimov_leo]

Шел 2023 год, сальник стоит 3 550.00 руб. Не рено а мерседес

[@AlfonsoTruhailo]

Купил за 300 рублей оригинал, не который автодок показал, но он не такой мягкий и рукой его не засунуть, но и старый был как железный

[@Alexduos314]

Малацы , спасибо . Лайк не глядя .

[@MrFilipuch]

а можете видос теоретический о датчике распредвала на к4м? что он, для чего, какие неисрпавности, как лечится?

[@РоманБ-в2е]

Ребята,снимите видео по замене сальника насоса ГУРа,пожалуйста. Подписчики, напишите, кто менял, долго ли служил после замены?

[@Дмитрийдмитричь-ы4т]

Хоть что-то легко меняется.😁

[@4tokupitvkitaesaliexpress]

Можно обойтись без замены сальника, промыть все и весь сальник промазать литолом, течь масла больше не будет, проверено.

[@АндрейИванов-и9й5ю]

Привет! Скоро буду грм менять! Купил все оригинал! Масло в свечных колодцах куда лезьть что делать??? "прокладки взял почти все коллектор фазик сапуна!!

[@kondziolot6197]

Excellent video, thank you!

[@Ramilakhmetov33]

Пожалуйста снимите видео, как разобрать этот клапан и почистить его. И проверить на работоспособность!!! Меня уже одолел бесконечный electronik fault по нему. Двиг к4м

[@АвтоРусь-м8и]

Причина его замены ? Троит итд ?

[@robertshadrinsk]

Красавцы!!!

[@ВикторИванов-м9й3х]

Здравствуй. У меня вопросик,требующий пояснений. Дастер,двигатель 2 х литровый,пробег 90 тысяч. При запуске холодного двигателя сек. 30 прослушивается стук,Толи компенсаторы,Толи пальчики. Как быть

[@АртурМ-у8м]

сними видео пожалуйста:замена пластикового корпуса термостата на силуминовый.двигатель к4м

[@gor2996]

Почему рекомендуете ставить оригинал, а в конце говорите ,что сальник безпружинный слабый и нужно герметить , может аналоги лучше есть?

[@slaviksemen4919]

Много ньюансов. Супер

[@johnmuradov5278]

Расскажите о шестерне фазорегулятора, почему выходит из строя?!!!

[@ИгорьМясин-я6з]

Спасибо и лайк за видео!Подскажите,на клапане фазика нет одной сеточки,чем это грозит?

[@СтепанРюмин]

Реально полезные вещи рассказываете спасибо Вам за труд

[@wowawowa7028]

Паша а можно по наруже сальника герметиком подмазать

[@иваниванов-э6л9р]

мужики скажите на ниссан альмере g15 с чего подходят если вкурсе конечьно рычаги подвески и стоики !!,

[@ФакилДильмухаметов]

Молодец спасибо

[@БахтыбайКенжекеев]

Салам У Меня Ларгус он на холодный запуск плоха работает 220000 16 клапан и детанациа дают

[@drref2466]

При ремонте поставили сальникс распредвала фазорегулятора будет ли он держать давление сел впосадку плотно но есть разница вгеометрпческих размерах прошу написать

[@Alzolotar]

Ребята, расскажите, плиз, как откалибровать дроссель на F4R. Поменял все прокладки ( впускного, дросселя, клапана фазорегулятора) после чистки дросселя при пробеге 112К пробега повышенные обороты периодически. Иногда все норм, а многда повышенные до 1500.

[@maxgay1116]

Только клипом!

[@vladister1658]

А клапан не надо маслом Перед установкой смазывать ? Некоторые говорят что надо

[@АлександрЧемов-р8ч]

Расскажите пожалуйста о дизеле к9к 90л.с и 109л.с очень важно узнать ресурс и на что смотреть при покупки или если новый купить сколько двигатель пройдет без капиталки, заранее спасибо

[@rosss8205]

Привет, на мегане 2.0 f4r рестайлинг, клапан фазорегулятора идёт с сеткой или без ???

[@СашаЕнот-ф5т]

Продолжайте

[@ЮрийАлимов-э6э]

Спасибо)

[@ЕрканатКобек]

Вперед брат все твой видео смотрю,у меня мнеган 2

[@andr220356]

Доброго времени суток! В свечных колодцах масло? Что смотреть все резинки в клапанной крышке? На всех Меганах после 50-70 тысяч такая фигня! Ещё из под термостата подтекать стало менять в зборе? Корпус пластиковый? Можно ставить дубликат?

[@ЛёхаЛашин-и2ш]

Можно ли подобрать какой нибудь российский пыльник для клапана фазорегулятора с пружинкой или без неё

[@AnatoIiy]

можно они все одинаковые, сальник коленвала, гур можно подобрать и за копейки а не как оригинал 450 р.

[@VS-so5do]

Где датчик распредвала 2.0 16V бензин? Возле первой катушки со стороны мкпп как у 1.6 16V нет, спереди как у дастера 2.0 тоже нет, не могу найти.

[@huamuamedia]

напишите какой герметик положить ???? заранее благодарен

[@ОлегКосачев-у2ш]

подскажите как определить температуру охлаждающей жидкости в рено флюенс, если на приборке нет указателей температуру?

[@NewAnton]

Ещё интересно чем это вначале обрызгали ?

[@putnik.lg2708]

Менял сам сальник ставил аналог. После его установки нее смог поставит фазер обратно просто не лез. В результате не однократных попыток сломал сетку. Ранее я доставал сам фазер для чистки проблем не было. Неужеле дело в сальники в его размерах?

[@хрумхрумыч-к6э]

Добрый день вменя фазер при запуске трещит и глохнет двигатель и только стретего раза заводица но когда нагрееца наченает что-то стучать враене фазера у вас есть Вайбер яб вам скинулбы видео сетим шумом?

[@АвтоРусь-м8и]

Если отключить клапан при работающим двигателе что должно изменится ? Ошибка ? Троить должен ?

[@kirillnovoselov2949]

Здравствуйте, вопрос по другой теме. Рено Флюенс K4M 1.6 16V, далеко не горячий воздух из печки, после -15 затягивает стекла салона, заднее стекло почти всегда затянуто. Антифриз по уровню, салонный фильтр новый, езжу почти всегда один.

[@АлСев]

Посмотри клапаны вытяжки в багажнике. Застряли скорей всего. Я их вообще обрезал.

[@idamaschin8077]

Спасибо за видео! У меня мотор 1.6 ошыбка "check emissions" с сервисе рекомендуют заменить фазорегулятор. Может эта ошибка возникать от соленоида? Спасибо!

[@СергейМорозов-з5ч]

Скажите чем вы очищаите грязь в балоне что за жидкость

[@denisalex9758]

На заметку Сценик 2 к4м 1.6 Клапан просто рукой легко не входил.Только при помощи головки и двух удлинителей вдавливать,вприсовывать. Сальник не оригинал,аджуса.