ЗАМЕНА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА И САЛЬНИКОВ РАСПРЕДВАЛОВ НА ДВИГАТЕЛЕ РЕНО K4M. | Видеолекция#2

[@ZENiCOM]

Это вторая часть общего ремонта, первая про ГРМ тут kzbin.info/www/bejne/sHOqq4p9Ys9_d6s остальные ролики выйдут в ближайшее время. Если Вам помог этот ролик будем рады ДОНАТУ, есть следующие способы: 1. Донат самый крутой способ (им пользуются крутые парни - ВЫ) kzbin.info/door/CumeFBn4Dap_bRzzIqxdBwjoin 2. Донат необычный способ (для продвинутых парней - тоесть ВАС) www.donationalerts.ru/r/petrthenuke 3. Донат стандартный ОБЩЕРОССИЙСКИЙ на СБЕР номер карты 4274320027761876 получатель Пашенька 4. Донат без денег, подпишитесь в инсту instagram.com/remontrenault/

[@иванххх-ъ4щ]

Вопрос приспасоба (бабачка) подходит к двс 1.4 л без фазёра ?

[@mishase6520]

Привет парни, а как стопорили мотор при срыве болта коленвала? Интересует именно вариант с АКПП.

[@СергейПылев-й8с]

@@mishase6520 гайковертом срывают

[@васяПупкин-ж6х1п]

здравствуйте скажите как выставить коленвал чтобы поршень был в верхней мертвой точке у меня рено меган 2 1.6. я все разобрал теперь не знаю с чего начать купил набор для выставления меток фазика .но я так понял что нужно начинать с коленвала помогите пожалуйста

[@СергейПылев-й8с]

@@васяПупкин-ж6х1п посмотри вчерашнее видео там все расказывают

[@mixa55rus]

Мужик дай бог тебе здоровья!!!грамотно баз лишней ереси объясняешь нам не далёким как и что 1000лайков ,красава!!!!!!!

[@evgeniikonstantinov9114]

У меня то и Рено даже нет, но посмотрел с удовольствием! Приятно смотреть, когда толковые специалисты работают!

[@Oleg_K7]

Спасибо за видео, ребята! Недавно менял ремень грм на мегане 3 K4M 2012 г.в. , столкнулся с такой неприятностью - с завода на шестерне выпускного распредвала ограничительный бортик оказался не цельный как у вас на видео, а прихваченный точечной сваркой по кругу. Когда открыл кожух, оказалось, бортик отвалился,болтался вместе с шестерней и наполовину уже был перетёрт. Пробег был 60000 км, хорошо, что вовремя залез и заметил. Дальнейшие последствия были бы ,я думаю, понятны: загнутые клапана и все вытекающие. Шестерню купил новую, она уже была цельнолитая. С помощью спецприспособ, как в видео, все заменил без проблем. Данный косяк уже описывался на форумах, некоторые попадали на замену клапанов. Вот такая подлянка от производителя, косяк впоследствии скорее всего убрали, но может быть информация кому-нибудь пригодится. Всем удачи!

[@ВалерийСтановкин]

Подтверждаю! У друга на сценике загибало клапана из за отпавшего ограничительного кольца! Точечная сварка отпала и его зажевало в ремень, естественно он проскочил...

[@XARANarax]

Купил логан2 к4м. И так хотел, чтобы у меня был фазёр.... Но потом оказалось что его нет ((( Сначала я растроился. Но после этого ролика я понимаю, что мне повезло. Не хочу фазёр)) Спасибо Вам парни! Удачи!

[@planeta3463]

Чтобы сорвать гайки шестерён без "бабочки" не ломая валы нужно взять кусок полипропиленовой толстой трубы и вставить в распор между звёздами, снизу или сверху , в зависимости от того какую звезду откручиваем. Всё срывается ничего не гнётся. И при сборке ВНИМАНИЕ! пацаны,(кто сам делает) гайки ногами, трубами двухметровыми тянуть не надо, это не колесо Кировца. И будет счастье и вам и всем кто будет делать после вас.

[@bikmars5874]

Спасибо, Вам! А то голову ломал как этот шкив снять без этой "бабочки".

[@planeta3463]

@@bikmars5874 Незачто!

[@mrcar6287]

Легче бабочку купить . невелики деньги

[@Serginio-lu8hh]

И так... как стоит Фазер абсолюно похер, взвести его 100 процентов нужно, а если быть точным он должен стоять в зацепе с стопором внутри него... если он не шевелиться , это значит что он в зацепе со стопором... так что не переживайте, Вы все сделали правильно

[@АлександрБичукин]

Спасибо за видеоуроки!!!! Благодаря Вам знакомлюсь с Рэно . Когда-то друзья так знакомили с Жигулям . Низкий Вам поклон.

[@Lenskii22]

Блин, целая наука! Смотрел не моргая глазом!

[@ДормидонтПетров]

Ребята я 8 лет у вас под глядываю вы молодцы

[@alexey9900]

Красавцы,всё чётко рассказали и показали что к чему👍👍👍

[@Dmitry_Perelekhov]

По-больше таких механиков, знающих свое дело!

[@Sansanych82]

Ура ура ура!!! Наконец-то свершилось. Это возможно одно из главных видео вашего канала! Эх если бы на пару лет пораньше, можно было бы сэкономить))) На ютуб до сих пор нету такого подробного видео по фазику.

[@wlasov]

Мануала на рено нет что ли?

[@USHLAJA]

Ребята , я уже жду продолжение этого сериала !🔥🔥🔥

[@MaratLazarev]

Она уйдёт к другому, но потом разочаруется и попытается вернуться к нему обратно, но он, хоть и сильно любит ей, обратно не примет. А она была беременного от него и через какое то время родилась чудесная девочка. Девочка так сильно была похожа на своего отца, что мать не в силах побороть чувство вины, бросилась со скалы в море. Девочку отдали на воспитание родственникам. А тем временем он встретил другую женщину, женился, родили сына. Но он всё равно не мог забыть свою первую любовь и частенько забухивал. Шли годы, дети подросли и в один злосчастный день, волею судеб, встретились и безумно полюбили друг друга. Всё шло хорошо, и ничто не предвещало беды, но в первую брачную ночь они с удивлением у друг друга на попах абсолютно одинаковые родимые пятна. Утром они показали их ему и он с ужасом признал напопное родимое пятно своей первой любви. Срочно забухал и в какой то день, в состоянии похмельной депрессии, залез на ту же скалу и бросился с неё в море. Дети, узнав что они собственно брат и сестра, тоже впали в депрессию из понимания, что это инцест. Пошли вместе на ту же скалу и бросились в море. Короче все умерли.

[@Дзе-ы7в]

​@@MaratLazarev😂😂😂печальное продолжение сериала

[@Ігор-р7н]

спасибо тебе искренне у меня все получилось, благодаря тебе поменял сам фазорегулятор и ремень, выставленное зажигание не было правильно так мне выставили на сервисе что шестени смотрели в разные стороны сейчас работает все хорошо

[@SHRD2.0]

Какой фазорегулятор ставил?

[@Ігор-р7н]

@@SHRD2.0 тот что на видео

[@иванххх-ъ4щ]

Смотрю я кино по ящику и тут приходит уведомление от Ютуба Ремонт Рено и я тут же вырубаю ящик и конечно смотрю Ремонт Рено!

[@АлександрПогребняк-м5ы]

Так всё доходчиво,что и слепой сможет поменять!!!👍

[@арсбарс-т9х]

Спасибо ты единственый кто конкретно все рассказал 👍

[@skai_terminator]

ЗА ТРУД ЗА ЧЕТКОСТЬ И ЧИТУЮ РЕЧЬ СПАСИБО

[@Roman-px3zz]

Столкнулся с этими моторами. Если бы не видео, не знал бы что делать 😊

[@Борисборич-н6о]

Мне тоже надо менять фазик. Но у нас боезно в городе кому давать свой двигатель в руки. Наделают деловые потом ещë дороже встанет. И скажут по другому не как)))

[@franciscorubiano5690]

Excelente video , no hablo tu idioma pero la imagen vale mas q mil palabras . Gracias desde Colombia

[@milanmirasevic86]

Bravo kralju, pozdrav iz Srbije Спасибо

[@agrior]

Thank you for these extensive video's. Helped me changed the belt.

[@AlexGreen210]

Все красиво и понятно не ясно одно как удерживать или фиксировать коленвал при затяжке болта шкива?

[@ИванСереденко-щ2и]

нет слов !! МОЛОДЕЦ!!

[@АндрейУральский-г1о]

Добрый вечер всем. Видео норм. Про сальники надо было уточнить что они разные. Про приспособу это точно она нужна 100%. Правда я на своём двухлитровом собрал без неё пока ходит но собираюсь купить приспособу и перепроверить всё что натворил.

[@АлександрБрюховецкий-о1ю]

Эх ребята, хорошая работа, но вот про подробности с фазиком умолчали! По вашему видео менял фазик и грм. Фазик не взвел, что теперь делать?

[@albalysh374]

Спасибо парни.

[@ИльяУсачев-р8ь]

Спасибо за видео. Расскажите пожалуйста вы ставили фазик как есть из коробки или как то взводили, если взводили то как, многим будет интересно.

[@АнтонТелепов-э9ц]

Ребята, спасибо!! Всего вам хорошего!

[@СергейВарабей-ж2я]

Хорошо излагаешь, смотрю постоянно, и буду смотреть и дальше

[@VasiljevBN62]

хорошая штука эта приспособа, когда на Лагунке делал из обычного уголка. + один человечек, фазик конечно сам не менял, но ремешок раза 3...

[@МаксимЕрмаков-ш6щ]

Спасибо за подробный рассказ. Очень помогли.

[@БорисВоробьев-щ9ы]

Видос - зачёт! Лайк Скорость воспроизведения если 0,75 или 0,5 поставить, ржачно смотреть.

[@rembo3778]

Братан удачи тебе привет из Молдавии. ☺🙋👍👍👍

[@НадяПонкратева]

Могу точно сказать, что с фиксатором шестерен ремень встал на своё место отлично.

[@ВасилийВасилек-в9ю]

а если нет шпонки и меняешь фазик,нужно тоже придерживать шестеренку после натяжки ремня(что бы ее зажать)

[@pahsokrus9828]

На Дастере 2 литра стоит (на Логане был к4м,без фазера ,не особо) очень нравится ,тянет хорошо ,приятная машина и мотор приятный.Взял бы дизель ,но без турбинки,но у Рено такого нет ,а могли бы сделать ,который переваривает тепловозную и военную солярку.

[@АртурВартанян-т4с]

Без преспособы менял раза три ремень грм на мегани. И все хорошо.

[@judzhin2648]

Прям в точку, одни расстройства с этой машиной

[@bob19814]

Привет. мне с грм так "повезло". Так же затянул только фазик с утановленными стопором колена, фиксатором распредвалов и бабочкой, все из набора. Только при установке шестерни колена с ремнем грм, она тоже со шпонкой, она ставится только в том положении в котором между ней и этим фазиком чуствуется слабина ремня, но на зуб перекинуть не могу, и естественно после натяжки ролика, по сути он натягивает только другую часть ремня, а также после удаления фиксаторов и 2 оборотов колена оба распредвала не в метках и натяжка ремня ослабилась. такой проблемы не былоб еслиб на колене не было шпонки, а тут, это пипец какой то. Что с ремнем и фиксаторами затягиваешь оба распредвала за счет натяжки уходят метки между распредвалами хоть и меньше, чем если сперва только фазик. По сути если сперва тянуть фазик то натяжка ремня между фазиком и шестерней колена если она со шпонкой зависит только их положения и больше ни от чего. Кстати болт фиксатор колена из набора был длинной 70мм хотя должен 69.5мм я его обточил но все равно не помогло. но с самопальной бабочкой, делал как то ее в виду нехватки средств получилоссь выставить в идеале, ну почти в идеале) Либо с набором мне так повезло. В идеале бы конечно нужна всего лишь хорошая фиксация распредвалов и уже все равно как там встанут шестерни.Я уже думаю из бабочки сделать фиксатор с ручкой для удержания только фазика чтоб отделно его затянуть с натянутым ремнем вот тогда точно норм будет.

[@user-rt9pb1fo9w]

Видео хорошие. Мне не понятно как вычислили что фазик не работает?

[@zv5963]

Как вычислил что фазик ?

[@Демонтажкондиционера]

А что прямо по колпачу есть было постучать, который идет сразу с сальником?

[@АлексейЛуканкин-ъ5в]

Парни спасибо за подробное видео. Вопрос куда должна смотреть метка шкива фазёра на рено дастер f4r 400?

[@igornechaew8055]

Хороший ролик - спору нет. И содержательный, и качественный. Надеюсь, что многим помог в ремонте. Только одно слух режет, звёздочку ГРМ называешь шестерней. Поверь - это разные детали механизмов. Удачи!

[@olin9478]

Слышь, клоун. Покажи где шестерни ГРМ называются звездами? Там где цепь место ремня?

[@igornechaew8055]

@@olin9478 СЛЫШЬ, недоумок. Попытаюсь внедрить в твой утлый умишко разницу между шестерней и звёздочкой и надеюсь, что впоследствии, если есть чем усвоить сию информацию, ты будешь мне благодарен. Так вот. Шестеренчетая передача крутящего момента осуществляется посредством двух и более шестерён, которые находятся в непосредственном соединении между собой через зубья, а всё, что передает вращательное движение посредством цепи или ремня, называется звёздочкой. Это прописная истина механики и тот, кто с этим не согласен, либо дилетант, либо долбо.б. Моё почтение!

[@igornechaew8055]

И ещё. На ЗМЗ 402 ГРМ приводится в движение за счёт шестерён, а в ДВС,где используются цепь или ремень, крутящий момент передаётся по средством ЗВЁЗДОЧЕК. Если не дебил, то поймёшь!!!

[@igornechaew8055]

@@olin9478 шестерни ГРМ никогда не могут быть звёздами. Это понятно любому механически грамотному специалисту. А на твой тупой вопрос ни один адекватный человек не даст ответ.Если твоё пространство от уха до уха позволит тебе переварить то, что я пытался до тебя донести, наверно ты изменишь вектор клоунства в свою сторону.

[@igornechaew8055]

@@olin9478 Ну что молчишь, семимесячный? Понял, что херню спорол?

[@wlasov]

Приспособа, приспособу, пгиспособа, приспособа, приспособа, приспособу, пгиспособа, приспособа, приспособу, пгиспособа, приспособа, приспособа, приспособу, пгиспособа, приспособа Спасибо вам, даёте понять на практике, какой же это отвратительный новояз

[@ДмитрийКомаров-ь7х]

Все рассказано довольно доходчиво. Впрочем как всегда. Когда увидим что нибудь по ремонту К9К.

[@Alex-pt2ro]

Вот вроде все по делу,но смотрю эти видео и вопросы остаются. Вопрос первый: почему на всех видео разговор о фазорегуляторах на двигателе k4m? У меня F4r ,тоже Рено,тоже с фазером, там все по-другому?Вопрос второй: У меня на холодную трещит фазик 2-3 секунды.Иногда слышу треск на ходу. Ошибок нет, обороты не плавают. Как срочно это требует вмешательства? Можно ли эксплуатировать машину, если других симптомов нет? Не приводит ли сломанный фазер к заклиниванию и обрыву ГРМ? Если да, то как понять что дальше тянуть нельзя? Когда начнет глохнуть? Деталь то не копеечная и ремонт геморройный, для меня по крайней мере...особенно сейчас. Вопрос три: отчего это происходит? У кого-то 150-200 ходит, у кого-то 110 как у меня. Масло? Меняю раз в 8000км. Лил Elf NF на СТО из бочек. Данный канал говорил что это нормальное масло. Только сейчас залито Motul x6100 потому что эльф у них закончился . Но фазик трещать начал ещё на эльфе. Ребята толковые, но не отвечают по полочкам на все вопросы.

[@ЖанболатТемиргалиев-е7д]

Фазаврашатель можно разобрать и сделать Веста кросс 1.8 2018 года

[@Diman.]

Что будет если уйдут метки? Меняли ГРМ, фазик и появился в работе двигателя в районе распредвалов....как мне кажется, не сильный стук, сразу когда запустили мотор стук был ярко выражен, сняли клапан фазорегулятора почистили и стук практически ушел но не совсем. На средних, высоких оборотах его нет, именно на переходе с высоких на низкие.

[@winnermasel]

У многих производителей в официальных мануалах читал информацию о том, что нельзя смазывать шейку под тефлоновый сальник (сальник с памятью, без пружинки и пр колхозные названия). Здесь слышу о необходимости смазывать..

[@ipetrovpetrov8619]

Все дело в том, что при установке сальника используется пластиковая направляющая. При установке с помощью её сальник проходит через неё и рабочая поверхность расширяется, и сальнику требуется время (около 4 часов) чтобы принять своё первоначальное положение. В нашем случае пластиковая втулка не используется, а значит рабочая кромка сальника не деформируется, а значит двигатель можно запускать сразу после сборки. Но при замене сальника выпускнова распредвала используется пластиковая втулка, и придется ждать 4 часа.

[@ДинарГубайдуллин-л2и]

Хорошее видео, только я не понял, вроде бы тефлоновые сальники в рабочей части не смазывают при установке. Сколько инструкций смотрел.

[@РусланАзнагулов-й5о]

Снимите пожалуйста. Замена сальников распредвала, на К4м без фазера. Не где нет информации как открутить и снять шкивы.

[@renoservice3449]

Может ликотовская приспособа не очень хорошая, поэтому метки убегают. Я ей не пользуюсь, задираю мотор высоко и гайковерт ом через карданчик отворачиваю.

[@chibisskomsyi4275]

Спасибо очень доступно.Для двухлитрового F4R приспособы подойдут,или есть отличия?

[@ДокторКотлов]

Добрый вечер, подскажи пожалуйста подходят ли сальники распредвалов и сальник коленвала к моторам к4м 1,6 и f4r 2,0???

[@ВячеславКазанков-ж5х]

Я вот одно понять не могу сначало он говорит нельзя за прорези распредвала что либо делать потом он их гнёт фиксатором распредвала, веселый человек

[@83kamikadze]

Хочу заметить, тефлоновые сальники не мажутся маслом и иными смазками. И должны выстоять (без трения) после замены 4 саса, для принятия нужной формы. Иначе, замена его гарантирована в течение пробега 3-5 т. километров. Не эксперт, но знания имею какие, никакие.

[@Aleks_A.]

Не пойму в чем прикол? Сальник все равно работает в масле, в том числе оно попадает и на рабочую кромку. Насчет запрета смазывания консистентными смазками, как это рекомендуется с обычными сальниками, вопросов нет.

[@Вадим-я1д]

Добрый день.Подскажите рено меган 2, 1.6при прогреве до рабочей температуры глохнет и потом либо запускается и сразу глохнет.Или немного надо подождать запускаеш и делаеш перегазовку то работает и может глохнуть на холостых.спасибо.

[@СергейЕлисеев-э6с]

Здравствуйте какой фазорегулятор поставить какой фирмы на Рено флюенс 1,6

[@gogashvili3567]

Если масло давно не менялось , может это отразится на работе фазика ? И если масло поменять ? Фазику это поможет ???

[@gogashvili3567]

Большое спасибо за видео.

[@ЕвгенийЮрьевич-у1ь]

Всем привет спасибо за видос по нему сам менял фазер. У меня на рено флюенс 2010г при езде на оборотах 3700 появляется гул выше 4000 об гул проподает гул что 4передаче что на пятой присутствует, было у когонибудь такое.

[@ВладимирПисарев-п3б]

Спасибо мастер. Толково и полезно

[@Борисборич-н6о]

А что будет если на физике немного люфт и обороты на холостых 650. Трясёт движок. И как долго можно так ездить?. Если в нём причина(фазик)

[@AuroraChasing]

А если ли срывать гайки шестерен при установленом ремне? Ведь он не дает провернуться всему механизму... Как думаете? 🤔

[@Батяня-о5т]

Я и здесь повторюсь,вы молодцы,очень хорошее видео!!!

[@aleksandercecot46]

При замене сальника на КЗФР нужно ли заменять колесный болт? КЗФР остается.

[@ИванНовиков-м6ц3г]

При неисправном фазорегулятре чек должен гореть ? Ошибок нет , сегодня китайскую диагностику пробовал , показал ошибку р0010(13) . не хотелось бы чтобы в сервисе нагрели .

[@KemNiko]

Хорошее видео,а вот про сальник фазера вы не сказали и сделали немного не правильно,сальник этот тефлоновый и оправка снимается именно перед установкой фазера так как он обжимается на нем в течении не менее 4 часов!!!

[@АлександрБурлаков-е2б]

Странно я на первой замене грм ставил фиксатор люфт уже был.Видимо есть допуск с завода.

[@ИванХаричев-ь6ю]

Парни подскажите где чертеж этой бабочки взять????!!!!

[@ОлегРосляка]

Какая длина фиксатора коленвала? Подходит от двигателей К7М и К7J.... диаметр8мм, а длина70мм. Резьба М10*1.5

[@duzer22]

странно) у немцев сальники без пружин не мажутся, поверхность по которой он работает - обезжириваются и нельзя какоето время запускать дрыгатель)) у францев разве не так-же должно быть?

[@ВасилийКиргизов]

Вот именно в инструкции, которая идет вместе с такими сальниками, указано - рабочую поверхность, по которой работает сальник, обезжирить

[@ОлегДериземля-е1з]

Тоже заметил этот момент. Когда менял у себя сальник на таком же Мегане, в инструкции к сальнику было четко написано, что сальник ни в коем случае нельзя смазывать, все рабочие поверхности должны быть сухие и обезжирены. После установки не запускать двигатель какое-то время, чтобы кромка сальника расправилась и плотно обжала рабочую поверхность. Если этого не сделать, сальник очень скоро потечет.

[@543-j7o]

Всё правильно ставится на сухую обезжиренную поверхность. Этот специалист ютюба всех научит как угробить движок

[@mitichrus]

Тоже не заходила приспособа сделал все также как в видео выставил распредвалы шестерни все собрал и авто не запускается даже не схватывает до замены все было хорошо куда копать?

[@SearchMir]

Дастер 2.0 f4r, поменяли фазик уважаемые в городе мастера, показали, что распредвалы до замены не в горизонте. И говорят пропуски есть по зажиганию, езжай типо к электрику. Соответственно после замены пропала тяга двигателя, хотя до замены тащил нормально. Возможно ли что так совпало? Или адаптации двигателя нужно сбрасывать? Катушки промерил, по 7 ом, свечки поменял не помогло.

[@JamesBond033]

Подскажите пожалуйста, какие возможны проблемы из-за неправильно поставленого фазорегулятора ? Возможно провалы при ? Или машина не тянет при нагрузке нагрузке ? И увеличенный расход топлева?

[@JamesBond033]

Двигатель f4r

[@ЛюдмилаПавлушенко-м8ц]

Посмотрев етот гемор, я ещё больше влюбился в логан ф 1

[@Sidnay1996]

Людмила Павлушенко можно всю жизнь ездить на окушке, говоря какая сложная современность..

[@АлександрСолдатов-б7э]

Все дело только в деньгах.

[@ИгорьНиконоров-в5ъ]

При помощи щупов и часового индикатора можно установить и потянутый вал.

[@Алексей-т6я9у]

И как это делается, можно поподробнее ?

[@жизньдорожника-я8д]

Всё четко

[@piootr21]

Dobra robota majster

[@user-roba]

Прикольные ребята, хороший контент. У меня кстати друг похож на Павла и тоже картавый😂. Только фамилия Зиньков

[@dmitriveselovskiy7171]

Молодцы ребята!!!

[@Михалыч-ж3в]

Не серьезный сальник какой-то) Спасибо за подробное видео!

[@zamzam19]

Выпускную шестерню менять надо? У меня 245000 пробег.

[@Shyganov]

молотком и лаптем))) Правильно ребята бейте сальники молотком. Да и еще, тот сальник, что вы "извлекли" работал бы и работал. могу поспорить как шестерни не зафиксировать все-равно работать будет так же, главное чтоб фазик при затягивании на стопоре был

[@СергейОвечкин-д1б]

Подскажите Возможно ли на двигателе Renault f4r поставить поршневую чтобы клапана не гнуло, спасибо

[@gibsonlespaul4651]

Скажи, может фазик постоянно стучать? Замучил стук в этой части двигателя, особенно когда двигатель холодный. Прогретый тише работает но всё равно стук есть. И он учащается с увеличением оборотов. Двигуг к4м 1.6. Спасибо)

[@romanzee777]

Офигенное видео

[@olegb2717]

Есть разница в сальнике с пружинкой и без? Говорят, без пружинки сальники дают течь.

[@denisfasadmontaj]

Молодец красавчег!

[@viacheslavgava3430]

не совсем понял, почему в затяжке шестерни выпускного вала нельзя использовать "бабочку", а именно рычаг?

[@__Dark_Horse__]

28:52 Бабочка держит фазер за наружную часть. Плучается при затяжке внутреннюю часть держит только плунжер внутри фазера? Не может его обломать?

[@Shyganov]

он очень крепкий. не обломит, но мысль правильная. да я никогда не использую эту приспособу. там как ни поставь ничего не поменяется работать будет. Эта приспособа не больше чем фиксатор при откручивании и закручивании гаек. Чтоб не сгибало здний шаблон и не портить распредвалы. Ну и еще типа индикатора что не провернуло один из шкивов и загнуло клапана. Всё.

[@__Dark_Horse__]

@@Shyganov Согласен, но держать как то же фазер надо. Без этой бабочки трудно это сделать. Если не заходит, можно остальные фиксаторы снять, или даже и ремень. Главное прихватить фазер в правильном положении, потом с этой бабочкой уже затянуть окончательно.

[@DDV-70]

Отличный ролик...!!! Снемите такой же, про Ладу Весту 1.8 ....!!!!!

[@ВетальЧёрный-р3щ]

Здравствуйте скажите пожалуйста из за фазёра может клапан разбивать поршень.ЗА РАНЕЕ СПАСИБО

[@AlexAlex-en2zz]

Нужно ли взводить новый фазер и как это сделать?

[@СергейЛысов-б1ф]

Подробно. Какой фирмы приспособу посоветуете?

[@CCCP-2.0]

Класс 👍🏻! Есть один вопрос. Новый установленный сальник, как я понял без пружины? Если да, то маслом смазывать рабочую часть под сальник на фазеке нельзя 🚫

[@ДенисФедоров-н2у]

Запрещено мазать маслом ptfe сальники, только на сухую и выждать 4 часа после сборки грм