ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ РЕНО F4R 2.0 16V РАЗБОРКА, ДЕФЕКТОВКА ПРАВАЯ ОПОРА, МЕТКИ ГРМ, СТОПОР КОЛЕНВАЛА. #1

[@ZENiCOM]

Запчасти ДЛЯ ЗАМЕНЫ ГРМ ПО ХАЛЯВЕ: Комплект ГРМ F4R RENAULT 130C11551R bit.ly/3d4pdEG Помпа (водяной насос) F4R RENAULT 7701479043 bit.ly/3nnXwLG Заглушка распредвала большая MALO 732021 bit.ly/2SvKI7U Заглушка распредвала малая MALO 732020 bit.ly/2SxK1uF Ремень генератора Рено Дастер 2,0 F4R RENAULT 117207944R bit.ly/2I56pty Пластиковый кожух ремня ГРМ Дастер 2,0 F4R RENAULT 135021496R bit.ly/34ADapW AXIOM Очиститель тормозов и деталей сцепления 650мл A9601 bit.ly/31SJdGu AXIOM Жидкий ключ с дисульфидом молибдена 650мл A9628 bit.ly/2SxGQDw Содержание ремонта по замене ГРМ F4R 2.0 16V: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:47 НА КАКОЙ МАШИНЕ МЕНЯЕМ 1:01 НА ЧЕМ АНАЛОГИЧНО 1:35 ОТКРУЧИВАЕМ "-" КЛЕММУ 1:50 ВАЖНО ПЕРЕД НАЧАЛОМ 2:15 ОСВОБОЖДАЕМ ЗАГЛУШКИ Р/В 4:05 ОСВОБОЖДАЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ 7:55 СНИМАЕМ КОЛЕСО И ЛОКЕР 9:30 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ ДВС 11:14 ЛОКАЛИЗУЕМ ПОДТЕКИ МАСЛА 12:17 ПОДПИРАЕМ ДВИГАТЕЛЬ УПОРОМ 13:31 ОТКРУЧИВАЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВС 14:50 ОПУСКАЕМ АВТО 16:47 ОСМАТРИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ 18:21 ПОРЯДОК СНЯТИЯ КРЫШЕК 19:36 ОТКРУЧИВАЕМ ЖЕЛЕЗНЫЙ КОЖУХ ГРМ 21:10 ВАЖНОСТЬ ОСМОТРА ДАЛЕЕ 22:53 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА 24:25 ПРО РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА 26:05 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ НИЖНЕЙ КРЫШКИ 26:29 СНИМАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА 28:46 ПРО ШКИВ КОЛЕНВАЛА 29:43 ОТКРУЧИВАЕМ ТРИ!!! БОЛТА КОЖУХА 30:35 ПРО КОЖУХ ГРМ 32:25 СНИМАЕМ ЗАГЛУШКИ Р/В 34:35 ОТКРУЧИВАЕМ ЗАГЛУШКУ СТОПОРА К/В 36:35 НАЖИВЛЯЕМ БОЛТ К/В 38:38 ВЫСТАВЛЯЕМ МЕТКИ 41:26 РАЗМЕРЫ СТОПОРА К/В 41:58 ВАЖНОЕ 43:03 СТАВИМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: instagram.com/remontrenault/ Стать частью команды Ремонт Рено: kzbin.info/door/CumeFBn4Dap_bRzzIqxdBwjoin Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrthenuke

[@АлескандрДомнин]

а когда нужно менять помпу ? через какой пробег на f4r

[@LeoNRyabchuk]

здравствуйте, а подскажите стоимость сей процедуры?????

[@ВладимирНосов-д6ъ]

Сальник

[@АлександрМазенков-е1й]

Парни вы молодцы !!!Я сам лично кручю болты лет 20 !!!Но мне всегда интересно и приятно посмотреть грамотных людей !!!!Вы делаете огромный труд Без мыла и по делу !!! Лично у меня не время ни терпения на это не хватает!!! Молодцы 👋👋👋🤝🤝🤝🤝

[@albalysh374]

Спасибо парни. В коллекцию. Хоть и не раз всё это сделано уже.

[@FS75297]

Для самостоятельной замены ремня ГРМ без подъемника можно не снимать защиту, а между подрамником и поддоном монтажкой слегка приподнять мотор и сунуть брусок подходящего размера. Если память не изменяет 40- 45 мм достаточно. Пару домкратов желательно иметь, один штатный под кузов в штатное место для страховки, второй подкатной под рычаг подвески для снятия колеса (просто мне так удобнее).

[@vasya0276]

КАК ХОРОШО ЧТО ЕСТЬ ТАКИЕ ЛЮДИ ПРОФИ

[@fomaval9633]

менял сам метки поставил на шкивы и старый ремень перенес метки со старого ремня на новый и новый ремень поставил совместив метки.не приспособы не заглушки распред валов не нужны и полдвишка не пришлось разбирать,не раз так делал на разных авто .

[@АрсенКуготов-м4р]

Молодцы, парни, сразу видно проффи

[@ivtmp]

Долгожданный ролик! Спасибо большое Вам!

[@TheNuke163]

Друзья, поделитесь роликом, это лучшая награда за наш труд

[@ivansurkov7817]

Я ремень поменял, ролики выбросил. Не знал, что вам надо. В следующий раз оставлю пришлю вам и натяжной и обводной. Спасибо за видосики!!! Меняю ремни сам на к4м немного по другому (заглушки не вынимаю, коленвал не выставляю). А вы красавчики, все по технотам!

[@ZENiCOM]

@@ivansurkov7817 да ты шутник батенька

[@МихаилДемаков-ь8ы]

@@ivansurkov7817 🤣🤣🤣

[@олегпанфиленко-б9ъ]

@@ZENiCOM подскажите артикул резинки пптрубка асорбера во впускной коллектор

[@nameknot]

Петр, а засчет чего ремень может соскочить после 2000 километров после замены грм? Смущало, что при первом запуске машины как раз скрежет был, на что мастер сказал, что антифриз переливается... Мне больше кажется неправильное натяжение, чем брак оригинальных деталей. В итоге пришлось клапана, сальники, ремонт ГБЦ менять во время отпуска(

[@alexvikt1]

Класс!! Спасибо большое!!! Жду вторую часть. Буду сам менять по вашему видео!!!

[@IgorMaslun]

Супер. Спасибо! 45 мин пролетели как 5 мин. очень жду вторую часть!

[@МуратЖакаев-н1с]

Все делаете дотошно и правильно, лично мне нравиться ваша работа

[@tankist1978]

Спасибо. Очень наглядно и понятно. Ждём второй ролик.

[@Метинис]

Очень нужное видео,спасибо большое!

[@ДмитрийМариняк-ж3ч]

Согласен с замечанием по поводу чистоты двигателя . Я перед таким разбором , обычно движок мою.,А вообще ,- класс! Очень подробно и понятно! Согласен с друзьями реноводами ,- Вы лучшие!!!!

[@channel37114]

Спасибо за ролик, очень качественно и с юмором. Вы МОЛОДЦЫ!!!

[@edgarfedosov1440]

На первой инкарнации попроще слегонца, меньше манипуляций делать. И да, можно без фиксатора коленвала делать, достаточно метки куда надо нанести при положении в ВМТ. Я метил и шкивы, и старый ремень. Потом перенес метки на новый ремень и натянул его, совместив с метками на шкивах. Метки можно штрих-корректором наносить, или любой быстросохнущей краской. Главное - не крутить сильно коленвал и распредвалы, чтоб клапаны не погнуть.

[@f4iiron734]

мне походу больше всех повезло,тк прошёл лично обучение у вас,теперь все эти моторы-"семечки" 👍

[@Alexandr77kz]

На дастере желательно еще открутить крепление глушителя, а то подушку рвет когда движок задирается

[@user-Not_user-77]

Это какой-то писец, товарищи! 😳 Спасибо что показали как это делается,и я теперь точно, туда не полезу... (Это не на жучке цепь менять). Жесть. Как там вообще можно что-то делать? Я, блин, даже лампу габаритов вытащить не смог. С трудом лампу ходовых огней вытащил. Правда на террано 3...

[@alexeymilashenko1865]

По факту ничего сложного. Я сам изготовил спец инструменты по чертежам. И изучив подобные видеоролики, поменял ремень. Но парни вообще класс!

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

@@alexeymilashenko1865 удваиваю

[@60Gelius]

Талант! Спасибо большое. Все как надо. Молодцы.

[@АлександрМехедов-я3г]

Спасибо за видео, очень познавательно!!! Жду вторую часть!!!

[@ZENiCOM]

Она вышла, смотри ссылке в описании или подсказке видео

[@__Sinya__]

спасибо за ролик просто бомба все развернуто . мелочи даже все рассказал . очень приятно смотреть !!!!

[@NikolayZabegalov]

Спасибо! Крайне полезное видео.

[@USHLAJA]

Пётр , Павел , спасибо за видео . а с меня лайкос 👍

[@ИгорьОгородников-ж1з]

Спасибо. Очень хорошее видео. Детально описан моент установки ВМТ распредвалов, с учётом ассиметричности пропилов под приспособу их фиксации.

[@РоманЗалізний]

Меган 2 2007года на f4r моторе у меня нет шпонки коленвала,потому перед откручиванием шкива приводного ремня рекомендую зафиксировать вначале распредвалы,а потом сразу коленвал,а потом раскручивать всё остальное. И еще одно неудобсво без фиксации шестерни коленвала не получиться сделать пробную прокрутку двигателя после натяжки.

[@МихаилДемаков-ь8ы]

В прошлом году при замене ремня в сервисе подпорку немного сдвинули к центру поддона! Не выдержал. Поддон проломился. Заменили на новый за счёт сервиса. Аккуратнее будьте. Не дешевое удовольствие замена поддона!

[@СергейРудаков-л7й]

Ставлю на толстую фанеру 10/20/2 см.чтобы увеличить площадь и уменьшить нагрузку кг/см2

[@TurbidFish]

Михаил Демаков когда в сервисе работал, у нас тоже один слесарюга умудрился поддон на Ларгусе продавить. Благо, что тачка наша служебка была, а не клиентская.

[@ПацанПростой-й5ш]

Всё наглядно просто. Спасибо.

[@МитяйМитяевич-е9ь]

Как всегда красавцы!!!👍🏼✊🔥

[@Kosckamyca]

Отличный ролик, один большой минус не закрутил болт шкива коленвала. Как фиксировать ничего не сказал а именно для этого я и смотрел.

[@ДинЧагаев]

Видосы огонь!!!!Респект и плюсы в карму

[@СержВолк-х1ч]

Ну что говорить познавательно ! Молодцы!!!

[@ЮрийЕгоров-х3з]

Ребята, вы лучшие! Сто лайков поставил бы! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@alexey9900]

Спасибо Паша.Очень стараешься.Жду продолжения...

[@ЗалляЧупахина]

Спосибо молодец побольше бы таких

[@sergeyrachek7974]

Что бы код радио не вводить во время ремонта при снятии клеммы , на прикуриватель подключите простую Крону, беды она не натворит а вот код радио сохранит.

[@ivanpetrosyan6011]

По поводу незакрученной защиты картера. Обслуживал свою машину и товарища. Он тоже всё время боялся всё перетянуть(ну или специально сильно не затягивал, чтоб ему потом было легче откручивать). В один из прекрасных дней,после очередной замены масла, у меня начала греметь на кочках защита. Я спросил-а ты точно нормально её прикрутил? он говорит-да,но у тебя там 1 болт заржавел и обломался. В след.раз я тебе его высверлю, нарежу резьбу и вкручу другой. Ну ок. Так же стал замечать, что уровень масла упал. Машина -то практически новая, 100тыс пробега не было на тот момент. Машина не дымила,лужи под машиной тоже не было. Долго не мог понять куда уходит масло,пока не поделился переживаниями с коллегой. Он глянул, говорит-а у тебя весь фильтр в масле. Я глянул-и точно. Протер его тряпкой и заметил,что он крутится, а крутится, значит товарищ его просто напросто не затянул должным образом. Может и тут так же?

[@ashperm2235]

Поясните пожалуйста. В каком случае при замене ремня грм нужно менять помпу? Какие процедуры по дефектовке? В видео что то про это не нашел.

[@alexpet7055]

На 1.6 тоже ГРМ не защищены от внешних воздействий. Песок, пыль, вода. У меня так ГРМ порвало, после буксования в лесу. Хорошо что в городе. Но на ремне были ямки, от песка. На дастере ещё резинка какая-то сама отваливается, я в шоке...

[@ВасилийВасильев-в7н]

Не подскажите моменты затяжек болтов, которые выкручиваются при замене этих двух ремней (грм и генератораэ)?

[@igoryr2434]

Большое спасибо. Многое помогло.

[@ИванИванов-ж1р9с]

Спасибо за обзор. Сравнивая со своим fr874 turbo 2.0 на мегане3 могу отметить. на дастере неудачное расположение трубки компрессора, шланг адбсорбера, шланг подачи топлива на крышке опоры. На 874 на крышке нет вообще никаких шлангов. Снимается в разы удобнее. Доступ к звглушкам распредвалов удобнее, нет никаких скоб. Снимаешь один байбас и все. Видно что дастер конструктивно это разддутый логан, не продумано многое.

[@ПавелБаринов-л5ш]

У вас показано, установка стопорной пластины распредвалов в полодении когда прорези валов НИЖЕ центра валов . А в инструкциях из интернета показано ВЫШЕ и пластрна встает чуть выше ствка клапанной крышки с головкой

[@СашаФранцев-ъ3ж]

Очень пригодился, спасибо

[@НиколайГлушков-р4в]

Вы рекомендуете при замене ремня ГРМ снимать верхнюю крышку, это неправильно потому что она сидит на шпильках и когда её вытягиваеш рвётся резинка уплотнения на пластиковом кожухе и устанавливать с нижней крышки. Потому что когда заводишь верхнюю крышку по шпилькам выдавливаеться уплотнительная резинка. У меня с завода уже была надорвана как у вас в углу, то есть завод устанавливал уже неправильно

[@АлександрЧерепов-ъ8б]

Видос супер, так держать

[@ОлегНиконов-п7ъ]

Ребята спасибо.👍👍👍👍

[@soloroma6961]

Ребята молодцы ,видео клас

[@prebyslav]

Надо ли фиксировать распредвалы на F4R при замене шкива коленвала?

[@АлександрХохлов-г2у]

Ждал ролик чтобы посмотреть на метку на фазорегуляторе, а он оказался такой же как на моторе к4м. У меня на f4p 1.8 стоит другой фазер ( артикул 8200782671). Нигде не могу найти информацию на какую метку следует ориентироваться при установке. Старый фазорегулятор также стоял не по метке, ее там просто нет.

[@Serebryanskiy]

Паша спасибо за видео! Но у меня проблема, неподходящий бабочка дай название инструмента или подскажи как сделать

[@ВладимирЧегуров]

Спасибо! Первый раз вижу полный и грамотный ролик. Но у меня вопрос. Мне заменили ремень ГРМ в сервисной мастерской Рено Дастер. После замены изменился звук работы двигателя, как будто дизель работает. Сразу высказал претензию. Хлопцы сели, прокатились, сказали, все норм. Сделал пробный заезд сам, вернулся, говорю, вибрация странная. Заехали на эстакаду, что-то там открутили, говорят, нормально все. Случайно услышал реплику мастера, мол у меня нету болта фиксации коленвала. Уехал, дома посмотрел на прежний ремень ГРМ, на нем маркером одна точка обозначена. Сейчас вроде как странный шум ушел. Ездить боюсь, проехал пока 100 км. Купил заглушки. А вопрос заключается вот какой. Если я сам выкручу заглушку, проверну колесом КВ до фиксации коленвала (Примерно определив ВМТ через отверстие свечи 1 цилиндра.)сверлом на 8 мм, могу я визуально определить правильное положение распредвалов без приспособления их фиксации? И ещё, что будет, если "мастера" ошиблись на один зуб при установке ремня ГРМ. Хотел поменять в гараже, но здесь сказали гарантия 1 год или 60т. пробега, вот я и купился. Пробег машины был 61т км и 8 лет без замены. Ремень был в отличном состоянии. Заранее благодарю.

[@baysangur9581]

Здравствуйте вы здесь все мастера повторяете замен ремня ГРМ, а не могли бы подсказать как восстановить зажегание после капремонта матора что куда и как ставить метки

[@matthewdemin]

ребят подскажите если не верно были выставлены метки грм на турбомоторе F4R может на холостом двигатель изадавать хлюпанье похожее на пропуски зажигания ?

[@nail.bibikov]

Братья Рено))))

[@НиколайГлушков-р4в]

Вообщем снимаем нижнюю крышку потом верхнюю , ставим сначало верхнюю потом нижнюю и всё резинка уплотнения будет целая.

[@ILdar_Valeev.]

Подскажите пожалуйста, на вел Сатис 2л турбо фиксатор коленвала на том же месте вставляется?

[@kostyanpost1]

Рассматривал покупку дастера, но, увидев "удачную" эргономику обслуживания, пропало все желание. Румынам бы у немцев поучиться компановке оборудования.

[@TurbidFish]

Обслуживание это полбеды, там за эргономику салона надо кому-то гвоздь в голову забить. Центральная консоль с наклоном в обратную сторону, где ты нихрена не видишь крутилки печки, кнопки подогрева сидений в таких местах, куда руку не засунешь. Лет 8 назад зашли с другом в салон, посидели в этом чуде, поржали и ну его нафиг. Кстати, педивекия говорит, что разрабатывали его таки во Франции, лягушкоебам у немцев и воевать надо поучиться и машины делать.

[@venevecc]

И вообще машина отстойная.

[@Kizimov]

@@TurbidFish Так вы цену сравните. И потом надежность 2л бензиновых моторов рено и бмв.

[@АлександрСлепушкин-о8ы]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста на каком побеге выходит из строя фазорегулятор и клапан фазорегулятора на двигателе f4r

[@ВячеславСтарицин-х3й]

Хорошая работа

[@ЗиннурИскандаров]

Привет ребята Вы молодцы Но можно вас попросить снять видео с 1.6 двигателем на рено логане 102лс Буду вам благодарен

[@ZENiCOM]

Есть такое видео на канале

[@ЗиннурИскандаров]

@@ZENiCOM Здравствуйте ещё раз Что то мне не приходило уведомление

[@ПавелВасильев-н7б]

Ролик отличный, спасибо. Вопрос: как зафиксировать коленвал с коробкой автомат чтобы открутить болт шкива коленвала?

[@PetruhaMT]

Отвёрткой за моховик между двигателем и коробкой, где стартер стоит

[@Александр-к1л1и]

Спасибо

[@DOLCHIK09]

как проверить что правильно поменяли ремень грм на рено дастер 2.0 на старый ремень отметки и заглушки на распредвалов старые ?

[@РахатРахат-о7л]

👍 Хорошо отснято. Как решаете проблему с постоянно текущей прокладок поддона?

[@Renault4719]

А что с ней решать ?новую купить да поменять..

[@РахатРахат-о7л]

@@Renault4719 не помогает

[@TurbidFish]

Рахат Рахат тогда продать нафиг этот дастер и купить нормальную машину, все равно он убогий.

[@АлексейМорозов-у2ц]

Добрый..почему просто не поставить метки на ремне ,шкивах...перенести на новый ремень.Без стопоров распредвала ...менял два раза без проблем

[@aaaeeytbyt5708]

И я менял так же. По меткам на ремне.

[@harmontedesco852]

Толковый парень,но много лишних разговоров

[@Aleksenf]

Супер полезное видео! в Топ! ;)

[@Сергей-г7ш8о]

Здравствуйте.А какие сальники надо посмотреть при замене ремня грм?

[@ВиталийКузнецов-о9ы]

Отличное видео👍 молодцы!!! В последнее время часто приходится менять на Рено ремни ГРМ есть вопрос: почему родной ремень мягкий а новый жесткий(дубовый) хотя упаковка оригинальная? Да и ещё у кого есть аппарат для заправки кондиционеров то лучше трубопровод при замене ГРМ разеденять так гораздо удобнее.

[@ИгорьПротасеня]

Супер

[@иванххх-ъ4щ]

Я наклеивал на пластиковую крышку уплотнитель двери ну или окон незнаю точно как называется , второй год держит

[@ZENiCOM]

Круто👍

[@иванххх-ъ4щ]

@@ZENiCOM ,😎

[@МихаилЖилич-э5г]

Здравствуйте. Может вы можете подсказать, на f4r 780 с каких моделей f4r подходит гбц?

[@SF-kf4fj]

Павел,выскажи пжл своё мнение по поводу лоскотания многих f4r на холостом ходу на горячем моторе.. Что у 770 этот стучёк есть что у многих новых f4r. Полно Дастеров свежих ездят с этим лоскотанием ,никто так и не выяснил природу этого звука. Именно на холостых и полностью прогретом моторе((

[@alkondrat5030]

И на f4r813 турбо постукивает, визуально все ок, уже думаю не менять ли цепь маслонасоса и сам насос уже заодно, пробег 220т

[@dartblack5768]

Фазорегулятор новый и мотор не сильно тихонько в этом месте работает,тихонечко стрекочет

[@Lenskii22]

Спасибо за подробный урок. Но цена за кожух 8 с лишним тысяч это "космос"!

[@Serg488-k4]

Я просто эту резинку оторвал и выкинул. За 60ткм песок не проточит ремень до состояния обрыва.

[@Наблюдатель-ъ1й]

@@Serg488-k4 Как это выкинул? Так полмотора можно повыкидывать . мастер мля.

[@МихаилБородкин-к7ы]

14:45 говорится о поднятии кузова, хотя по факту его опускали. Оговорка?

[@АндрейУральский-г1о]

Добрый день. Я замерял диаметр, фиксатора можно использовать 10мм. например сверло, но есть опасение что оно выпадет. Я обратился к токарю он мне выточил по заказу с резьбой.

[@РусланХузин-в1ы]

Здравствуйте. Можете подробный ролик сделать как проверить полностью катушки рено меган 2. На ходу будто тяга пропадает на пару секунд и потом все нормально и так часто происходит

[@evgen3584]

Прошу помощи,может кто то пояснить почему стопор распредвалов должен ставиться в прорези ниже центра а не выше,что от этого измениться? Просто половина народу говорит что без разницы как ставить планку

[@АлексейИванов-б5п]

парни, ставили ли вы комплект грм Masterkit 77TBK0144 на дастер (каптюр)? Каково Ваше мнение к запчастям Мастеркита?

[@АнтонМоисеев-в4я]

Друг ,привет,все тыхорошо делаешь но тебе совет,который давали мне,качество и скорость видео не нужно столько много

[@drupal6286]

Подскажите пожалуйста, какой длины втулки на шпильках которые находятся на верхней крышке, у меня их нет, когда я их закручиваю кожух начинает деформироваться

[@АлександрЕсин-т6р]

а как затянуть на автомате (2.0 двигатель) болт шкива коленвала...нужным моментом плюс доворот на 110 градусов..у нас что то возникла проблема тут,если присбособу для этого с комплекта исользовать нельзя ?

[@АлексейМоисеев-э6ц]

Видео супер! Все очень подробно, почти все вопросы по замене отпали. Однако когда начал менять возникла трудность, менял только ГРМ и ролики, но когда снял ремень выяснилось что фазер имеет люфт (плохо затянут) ходит примерно на 1 зуб. Есть возможность подтянуть фазер без приспособления? Шестерня на выпуске затянута. Менял на Сценике 2 2.0 звёздочка на коленвале без шпонки, в ВМТ коленвала паз под шпонку должен быть строго на 12 часов ?

[@user-5382]

Спасибо за видео, патрубок мешает конечно, похоже перед снятием опоры двигатель все же повис без подпорки, это допустимо?

[@читер777-ш2я]

Если с фиксатором коленовала плостина не входит в пазы распредвалов что делать?

[@Glingjjufxetftjqplggjn]

Ремень менять надо профисионально правильно, и не подделки ставить.

[@graygarage4967]

Можно ли на Рено Сценик выставить ВМТ без фиксатора коленвала

[@vasya0276]

ПРОФИ МОЛОДЕЦ

[@КонстантинКостыркин]

Приветствую. Подскажите инструмент ликота сколько в эксплуатации и что сломалось. P.S. обзор тележки я видел.

[@РоманИбрагимов-т3ь]

"Спасиб! " малаца

[@НазарРоманюк-ш1и]

Підкажіть розмір сальників розпрідвалів передній і задній?

[@MrDemisc]

Ребята, большой привет из Воркуты! Спасибо за очень качественные и познавательные видео. Вопрос такой- есть у вас видео о снятии ГБЦ F4R 770, Бензин 2.0 ? У меня Сценик2, 2004 года, нужно менять клапана. Нигде не могу найти. Буду очень благодарен за помощь.

[@dimcaonceanu9462]

Парни спс вам за всё даите знать когда будет замена цепи грм на мотор h5ft 1.2 tce

[@ZENiCOM]

У нас еще ниодной не было такой в ремонте

[@armourbullet]

круть!

[@МиколаДоскоч]

Так на этих движках на шестерне коленвала всегда есть шпонка или нет? Если всегда, то незачем играться с фиксатором коленвала.

[@user-fb6yk1xuywam]

можно снять головку блока на рено еспейс 4 не снимая двигателя ?

[@АмантайЕрденов]

Здравствуйте! Поменял ремень грм ролики и помпу появился посторонний прерывистый звук как будто ремень трёт, что это может быть?

[@TheQwertyuiop1472583]

У меня логан 1.4 . Как мне повезло.

[@TurbidFish]

Это как посмотреть, дружище.)))