Только в интернете такие грамотные механы, всегда при обращении в какой либо сервис были нюансы, и общение в большей части как с чернью. Сам экскаваторщик, в технике понимаю, дурят мехи людей и работы на от...сь.
@АртемМухамбетов-ы4н5 ай бұрын
Согласен лучше тебя самого никто не сделает
@КириллФинаков-х8р5 ай бұрын
Ну не все дурят, иногда бывает что уже объявил цену за ремонт и в процессе приходиться докупать болты гайки и разную мелочь, но стоит эта мелочь всегда космос, и не всегда получается с клиента взять деньги за эти покупки, так что в любой сфере есть хорошие и плохие и не правильно всех грести под одну гребенку
@Валерон-х1с5 ай бұрын
Проехал на Гусе 530 т.км. без проблем. На газе. К4М.
@maxmaximus12085 ай бұрын
Рейнвелл уже не платит за рекламу, вмпавто захватывает рынок
@ЮрийЖуравлёв-в5е5 ай бұрын
Владею Ларгусом 2013 г.в пробег почти 300 000 ,движок К7М.Считаю что обкату прошёл.
@alperspb48195 ай бұрын
15 й год к4м 322 тыс .тож так считаю
@Boosterr25 ай бұрын
Скоро кап ремонт.
@ВадимГалкин-ь5ш5 ай бұрын
@@Boosterr2вряд ли. Если до трёх сотен доехал, значит машинку любят и обслуживают вовремя, а не кроят на масле и расходниках. Мотор старый и ещё "правильный". До 600 т.км. такси на них доезжали. Как то так😊
@КонстантинГусев-ы4т5 ай бұрын
@@ВадимГалкин-ь5ш смотря что считать за слово"доезжают".. клин? многие ездят на авто с движками, которые требует капиталку очень давно... поэтому кто до какого доезжает - не показатель.. была бмв 7ка е32 с в30 мотором.. пробег был более 600 тыс., был замороженный блок, антифриз подтекал, но масло не ел от слова вообще! хотя для этих движком это нереально.. но я ж не говорю, что вот двиг не ест масло, значит движки не едят эти масло.. 1-2 примера норм жизни моторов на хорошие пробеги - не показатель, ровно как и такое же кол-во сдохших на 10-50 тыс пробега
@Boosterr25 ай бұрын
@@ВадимГалкин-ь5ш Ну, дай бог
@Дамир-э8ъ5 ай бұрын
По мне так один из неудачных стыковка моторов и коробки, было несколько таких в фирме, не тянущие, троящие, на одном масло жрала, с реновскими с пробегами 300 не было таких вопросов
@ОлегАрхипов-ш2и5 ай бұрын
Не тянут и троят это же не из-за стыковки мотора и коробки....
@МихаилБеляев-й2т5 ай бұрын
Ларгус уже не тот
@СергейК-э4ж6г5 ай бұрын
Вполне нормальная комбинация КПП и двигателя. Езжу на трассе. Не представляю как ездил бы с реновким двигом и реновской КПП по трассе без переделки 5-й передачи.
@СергейЧистяков-з7ы5 ай бұрын
@@СергейК-э4ж6гДрянь полная. Только по платке хорошо. На простых дорогах хочется остановиться и зжечь это говно на обочине.
@ThatIsWhyWhyWhy5 ай бұрын
Если детонация слышна при перегазовке на холостом ходу, значит это всё что угодно, только не детонация)
@ОлегАрхипов-ш2и5 ай бұрын
Так то да, детонация при нагрузке с низов идет
@ВасилийТёркин-е5ь5 ай бұрын
У меня рабочий Ларгус точно такой же, только на 5 мест, пробег 130тык, и все они мои. Состояние подвески отличное! На этом же Ларгусе пробег, как мне кажется в районе 200тык! За 68000 так нельзя ушатать подвеску
@СергейЧистяков-з7ы5 ай бұрын
Легко. Я на логане каждый год подвеску перебирал. От дорог много зависит. Сейчас на ларгусе 40тыс. Уже брякоет что-то спереди. Плюс стойка или кулак один погнут на яме.
@Bioshock11125 ай бұрын
Очень много зависит от дорог, по которым вы передвигаетесь У меня пробег по кольцевой СПБ 111000 на весте в моих руках. На приборке 1360000. Подвеска вся родня кроме стоек стабилизатора (их я убил, катаясь по грунтовке с покрытием "стиральная доска", как покатался пару раз по такой дороге, через неделю поехал менять стойки стаба)
@Daddy_Serg5 ай бұрын
в нашем Мухосранске такой асфальт с марта по июль, как СВО у нас в Башкирии проходит. Соответсвенно, шаровые убиваются за 40-45 тысяч. Всё остальное, что он здесь перечислил, я поменял к 130 тысячам, включая 2 нижние опоры двигателя и гофру. Ещё я заметил, что резина 205/55/16, которую ставят на Кросс (а у меня Кросс) катится намного жëстче, чем обычная 185/65/15. Подвеске больше достаëтся.
@АлександрР-п2ь3 ай бұрын
Ой, как вы не правы! Ларгус 2015 год был куплен в салоне новым. За 20 тыс легли обе шаровые по не самым плохим дорогам и задние сайленты балки. Когда посмотрел на шаровую, то палец ржавый внутри, маркировок нет. К 40 тыс умерли рулевые наконечники. Подвеска стала не Рено 100%, так как сам владел новым Сандеро и при замене заводских шаровых (на 45 тыс) на них была маркировка сова (Lemferder)
@avtodorabotki5 ай бұрын
Автору респект 👍 👍 👍 Сцепление говно с завода, я поменял на 80000, и терпел это тугое сцепление с 45000! Поменял на оригинал валео, щас сцеплен стало в 3 раза мягче, и пропали рывки при трогании с места! Прям красота. Была только проблема с подбором выжимного и корзины, у меня с завода связка мотор 21129+JR5 КПП LARGUS 2018 По пропускам, это болезнь, регулярно смотреть зазоры в свечах, промывка форсунок регулярно, и раскоксовка поршней! Летать будет как самолёт проверено.
@СергейАнтонов-з5мАй бұрын
такая же гадость была у меня . 219 и рджи 5 . выжимной утек с 60 тысяч. подшипники , рулевые наконечники. стойки . сыпался как лохматка .
@AlexxxV185 ай бұрын
Прошивка на евро 2 решает эту проблему, с сбросом счетчика пропусков зажигания
@skynet56685 ай бұрын
Звук кстати не от детонации, а от пропусков. Тоже думал детонация, очень похоже. А оказалось пропуски. Что вы потом сканером тоже доказали. По своей весте догадался
@Веставод-у4щ5 ай бұрын
Пропусков не было, это летон
@Versus_-si9ek5 ай бұрын
Смотрю канал уже давно, даже почти сандеро свой перебрал 😂 а так к слову, посмотрел данное видео и где то через 2 дня такая же проблема началась с катушками.... Итог заказал катушки мастер кит, как раз проверю их деле👍👍👍
@ПавелВаликов-б9е5 ай бұрын
Очень жаль, что на ларгусы перестали ставить реновский двигатель.
@ΑγάπηΠίστηΕλπίδα5 ай бұрын
Да ну нафиг. Очень не удобная конструкция для ремонта.
@ВладПетров-я4ь5 ай бұрын
129 лучше.К4М тоже хватает косяков.А ремонт вообще сейчас практически не возможен.Никто не берётся.Родные запчасти стоят запредельных денег,а Китай мусор и один моторист не даст гарантию и на месяц.
@ΑγάπηΠίστηΕλπίδα5 ай бұрын
@@ВладПетров-я4ь Я не знаю по поводу 129. У меня к4м и если, что то делать, это такой гемморой, генератор снять ужас, поменять масленный фильтр не удобно, грм поменять вообще жесть, сцепление менять комплектом так как снимать много чего по корманам бьет хорошо, столько недоработок... Но ездием куда деваться!
@Genadi43 ай бұрын
129 мотор, 210к пробега на газу, полет нормальный
@1007baltazar5 ай бұрын
У меня тоже самое.Только на газу все четко а на бензе детон есть при нагрузке,аи 95,заправки менял.
@incompetent_hands5 ай бұрын
Аналогично, хз че делать
@Misero2.05 ай бұрын
Да да мы поняли,пойду куплю вмп авто😂
@bigeon_ru5 ай бұрын
Ну это же реклама, лишний заработок не мешает
@Ни-чо-си5 ай бұрын
Аксион уже не платит)
@Boosterr25 ай бұрын
Это реклама, и это нормально.
@РебрендингТайм5 ай бұрын
А почему и не купить если необходимо.
@polujopok57895 ай бұрын
Гонял на новом Ларгусе. Обслуживал АЗС. За неполный год 60000 проехал. Передал машину другому инженеру при увольнении и через 3 км у него отказала МКПП.
@djon77325 ай бұрын
Как так а также аксиома вами любимая. Вы ей изменили с другой😂😂😂😂
@павелбобров-щ4ч5 ай бұрын
по слою пыли и грязи на впуске я думаю там пробег около 200т, у меня точно такой же ларгус с таким же мотором с пробегом 95т, ресирвер намного чище, да и опору порвать так за 67 т я думаю невозможно
@dimasemenov53295 ай бұрын
У меня на Логане 106 тысяч пробег , опора родная микротрещина появилась в этом году .
@Ни-чо-си5 ай бұрын
Если через лежачие на скорости пролетать- запросто
@dimasemenov53295 ай бұрын
@@Ни-чо-си у нас зимой через каждые пол метра неровности ( дороги не чистят)
@АлФил-ж9ю5 ай бұрын
Рено Логан 1 двигатель к7м заменил топливный фильтр первый раз на 200 000 пробега и до замены полет был нормально , а поменял потому что не стал ждать от него сюрпризов,
@АлександрМакаров-б2и5 ай бұрын
Ларгус 2018года, 21129 двигатель, пробег 65000, летом в жару детон появился после первого года. бензин только 95 Роснефть, пробывал лукоил 95, 100 Газпром детон так и не победил. Официалы и прошивщики руками разводят. 3 катушки полетели на 60000,свечи меняю каждые 15т., масло 5/40
@ЮСТАС-и5с5 ай бұрын
🌈Зажигание надо выставить попозже 🥱
@ИскандерКалимуллин-щ5м5 ай бұрын
Нагар в цилиндрах, следствие - увеличение степени сжатия. Раскоксовка поможет.
@СергейСилин-п7у5 ай бұрын
Сайлентблок балки, стойки стабилизатора Я бы тоже поменял. Закрыть вопрос ещё на 60т. Км. И вообще конфетка
@top_volk5 ай бұрын
У папы была на Логане похожая проблема он форсунки прочистил и нормально стало, но был ещё такой момент что коррекции сначала были в норме потом после первого касания газа ( после изменения положения дросселя) они улетали в 99,9
@АлександрИсковских-б6х5 ай бұрын
Два владельца по 68 тысяч км на брата😂
@druntuzik5 ай бұрын
Ездил дед, выезжал 1 раз в год, на парад победы😂
@74ru605 ай бұрын
Ребята привет! Кучу роликов Ваших смотрел и заинтересовало диагностика по телефону Что за сканер и программка на телефоне? По чем стоит и Где можно купить?
@олегган-т3с5 ай бұрын
Плюсую
@Stryuchkov5 ай бұрын
Scandoc Compact new
@Diagnostika345 ай бұрын
Каждый раз ржу, когда "подсосы" проверяют очистителем тормозов. Прям красавцы! Продолжайте в том же духе! Пусть так побольше "мастеров " делают, после них у меня работы будет еще больше. Ну а тем, кто сожгет клиентскую машину таким образом( привет тойота и прочим япам, где выпускной коллектор спереди). Кстати, ребята из зеником - жалко, что к вам приоры не ездят или фокусы 2-ые! Очень интересно было бы, Как бы вы залили ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, который крепится прям СНИЗУ. Ну и продолжайте дальше проверять систему зажигания вот таким образом, супер-тестер и осциллографы не нужны! Интересно, когда кто-то минусовой провод не подключит на плюс аккумулятора из ваших зрителей при подобной "проверке..." Короче, молодцы! Все по классике.
@wadimberezovsky10025 ай бұрын
Куда ты ноунейм лезешь? Игра в свои игры
@МихалПалыч-ъ8ы6 күн бұрын
Тому, кто головой думать не хочет, и специальное оборудование не поможет. Много ли вы видели сгоревших машин от очистителя тормозов?
@Diagnostika346 күн бұрын
@@МихалПалыч-ъ8ы это абсолютная чушь! Научись работать с применением профессионального оборудования, а потом приходи сюда с комментариями, если прозреешь! Тому, у кого мозгов не особо хватает, достаточно побрызгать на коллектор крайне ГОРЮЧЕЙ ЖИЖИ И В 90% СЛУЧАЕВ НЕ НАЙТИ НИЧЕГО. А тому, у кого мозгов хватает, достаточно безопасно подключить дымогенератор к машине и найти любой подсос -- даже подсос воздуха через прокладку сальник распредвала или трубку вентиляции картера где-нибудь под коллектором или у блока.
@МихалПалыч-ъ8ы6 күн бұрын
@Diagnostika34 подсос через вентиляцию картера? объяснять надо, или сам понял, какую чушь написал?
@Diagnostika346 күн бұрын
@@МихалПалыч-ъ8ы это ты чушь написал! И не поймёшь Никогда, почему ты чушь написал, потому что ты не понимаешь, как работает двигатель бензиновый и что в нем из себя представляет вентиляция картера.
@Валерон-х1с5 ай бұрын
Был нормальный ресурсный мотор Рено, нет с 17-го года испортили машину, стали ставить Вестовский.
@Pavel_Ivanov4 ай бұрын
Нормальный мотор
@Валерон-х1с4 ай бұрын
@@Pavel_Ivanov Реновский ходит 600-700 т.км., вазовский 250 т.км. И где он нормальный?
@ДенисСоснин-э6в5 ай бұрын
У меня Веста с 192 тыс пробега, состояние куда лучше чем тут все.... Сразу видно что за машиной не смотрят...
@ивангрекалов5 ай бұрын
а толку смотреть???? если она развалилась на 60к км.. к официалам ее гнать надо
@СергейЧистяков-з7ы5 ай бұрын
@@ивангрекаловНе разваливается она на 60тыс. Это бред. Как и поездка к офицалам
@ивангрекалов5 ай бұрын
@@СергейЧистяков-з7ы ну тогда сдать её обратно
@АлбертАлбертиИзабелла5 ай бұрын
Ларгус хорош с двигателем от Рено
@katsu26025 ай бұрын
а с шеснарём плох?
@ОлегАрхипов-ш2и5 ай бұрын
@@katsu2602да хуже
@vancyklo11325 ай бұрын
129 хотябы едет более менее, по сравнению с к4м или как его там...
@ОлегАрхипов-ш2и5 ай бұрын
@@vancyklo1132 к4м наоборот считается хорошим тяговитым двигателем, когда на 16-ри начали ставить, вот тогда народ начал жаловаться
@АнварИбрагимов-ъ9о5 ай бұрын
129 мотор полная дрянь. Едет он хуже к4м, особенно вкупе с российской коробкой. Плюс постоянная замена катушек, помпы при замене ремня ГРМ. На к4м проехал 650 тысяч, ни катушки (они там Bosch), ни помпу (она французская) не менял
@АнатолийЖеребцов-о9ц5 ай бұрын
Были бы Вы рядом я свой логан Вам на проверку дал Молодцы
@Хохохо-т2р4 ай бұрын
Масла обязательно все поменяйте - с завода какаха какая-то налита ВЕЗДЕ (проверял на себе)))
@that_a_rock_fact5 ай бұрын
продублирую) записался к вам через донат 3+ недели назад, Сандеро 12 года. отпишитесь пожалуйста, контакты в том письме оставил
@ren4ikmetkiy935 ай бұрын
Такая же хня, не ответили
@KalashSG3 ай бұрын
Интересный контент получится если на ларгусе заменить ДВС бензиновый на ДВС дизельный, Ваше мнение?
@ДмитрийВолков-щ7ч5 ай бұрын
Петр, Павел! Привет из Магнитогорска!
@ДмитрийАлексутин5 ай бұрын
Какой программой для диагностики пользуетесь?
@Abel_Aravi5 ай бұрын
за смету отдельная благодарность!
@АндрейЛисин-о1т5 ай бұрын
Про рык при наборе было мне лично полезно и по задней опоре тоже полезно
@alexsmetanin3265 ай бұрын
Не верю в пробег 68 тысяч, 200+ по состоянию
@СергейЛеонов-е5е5 ай бұрын
да не верь...у меня ларгус 17 года,пробег 54т.км.мотор к 4 м
@СергейЛеонов-е5е5 ай бұрын
состояние нового
@alexsmetanin3265 ай бұрын
@@СергейЛеонов-е5е у меня Веста 21 год пробег 283 тысячи мотор 129 ;)
@ПСИХДОНИМслопатой5 ай бұрын
@@СергейЛеонов-е5епробег явно не 70! Резина новая! У меня ларгус тоже 17 года конец! Эксплуатировать начал почти зимой, почитай на зимней резине, так вот сейчас пробег 130тыс. Резина родная! Но запаска тоже в ходу, меняю по кругу, как советские времена! До конца года должно хватить, если ничего не случится, может и на следующий хватит!
@СергейКазанков-и2б5 ай бұрын
@@СергейЛеонов-е5еk4m вещь
@МаксимСолдатов-ы4е5 ай бұрын
А чо детонацию до конца не добил? Еще одна из причин большой кокс в камерах сгорания, у меньшение объема и увеличение степени сжатия. Раскокс помогает реально, проверенно.
@СергейКурочкин-ж9т5 ай бұрын
Всем привет ни кто не сталкивался с маслом в колодце на H4M
@АнатолийЧернецкий-ш1т4 ай бұрын
Да я вас умоляю, любой мотор (даже новый) можно сломать за 2 часа: включаешь первую передачу и на полном газу (газ в пол) кружишь по полю до 2 часов или раньше, если застучит. На 4х литровом прадике надо 3 часа, на солярисе часа хватает
@LLIAPAIIOB5 ай бұрын
Да уж я точно наездник. "Ушатать" и то что на видео у меня ВАЩЕ не равно. У меня это "еще с полгода поездит")
@vancyklo11325 ай бұрын
Прям мой случай - пробег 68, детонация, "стучки" в подвеске, думаю "ща мне все расскажут!" Нихрена. Про детонацию так нифига и не понял, откуда она. У меня блок никакой детонации не видит, по диагнозе все ок. Но я то её слышу! И снижение мощности при отскоке угла тоже есть! Бенз только 95, преимущественно Рн и Лук. Теперь про стуки в подвеске - стучит на кочках, в повороте. На прямой не стучит. Шаровые и наконечники исследовал - не они. И в руль никак не отдает. Совсем. Грешу на опоры стоек, точнее их подшипники.
@Vladimir....2325 ай бұрын
Скажите пожалуйста, что за программа у вас стоит на телефоне, для проверки катушки на машине.
@ДенисЛазарев-б8ш5 ай бұрын
Здравствуйте! Какой сканер и программу для iOS используете?
@ЮрийМефед-г7ц5 ай бұрын
У моего коллеги Ларгус на 60 тык гремел подвеской на всю улицу. Хозяин пенсионного возраста, проф водитель.
@АртурПирожков-ц7ф5 ай бұрын
Зачем менять? Ещё походит. Знаю таких людей с такими изречениями
@kolpakov69195 ай бұрын
он откажется , но зато узнает все что нужно поменять
@dormydont19785 ай бұрын
Подскажите пожалуйста!!!! Какой сканер вы используете???
@Перун5 ай бұрын
Здорово, информативно, полезно! Спасибо! :)
@СергейМельников-у7щ5 ай бұрын
20:42 нет такого ресурса Яндекс Дзен, давно уже Яндекс его продал в VK. Есть просто ДЗЕН или VK Дзен. Для справки!!!!
@Ростовский-г6х5 ай бұрын
За 68 тыс не будет такого состояния даже если он бы в пустыне ездил
@stepanstepan95035 ай бұрын
Мне вообще интересно посмотреть на человека, который берёт Ларгус для того что бы на нём мало ездить...
@Raw111-d6i5 ай бұрын
У меня точно такой же пробег ,много уже чего менял ,все зависит от дороги по которым двигается автомобиль и от водителя,я например её вообще не жалею ,и она отвечает мне тем же.
@ДядюшкаАу-с2ь5 ай бұрын
Принципиально не беру ничего из ВМП, реклама у всех блохеров, тошнит.
@Кирилл-з4н7п5 ай бұрын
Что такое вмп?)))А ты бесплатно машины чинишь?)
@KosheyInLive5 ай бұрын
Почему-то на концовке ролика ведущий похож на карлика ростом не более 1,2.метра. Жестикуляцией в особенности. Просто забавная иллюзия Жаль, что части про ремонт все же нет.
@Alex-w1l3x5 ай бұрын
Блин, я аксион купил очиститель тормозов,пойду сдам куплю вмп авто.
@Ruslan-wy7md5 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите какой программой для сканера пользуетесь.
@ФёдорСиницын-б8ч5 ай бұрын
Что за программа для проверки Индивидуальных Катушек Зажигания? Заранее благодарю за ответ.
@ivanovsergey20125 ай бұрын
Для проверки ИКЗ можно использовать OpenDiag.
@نسيمالجنوب-و7ظ5 ай бұрын
you are great sir you are amazing sir you are wonderful sir you are fabulous sir you are genius sir
@ammoniacc5 ай бұрын
Как динозавр-канонист-ларгусовод, , все время забываю, что имеют место быть "ларьки" с Вазмоторами🙂. Поэтому, прочитав загловок, дюже заинтересовался, какой это "умелец" так постарался "вшатать" "легенду стойкости" за такой ткороткий срок. А потом такой: "А-а-а, понятно, нас нае...., расходимся"😁
@АлексейГолубь-й1щ5 ай бұрын
Сейчас делаю кап ремонт ларгуса с мотором ВАЗ 21129 пробег родной 540 тысяч в такси, один хозяин. В мотор не лазили. Масло полусинтетика Лукойл люкс 10/40 замена каждые 7 тыс. км. Хотите сказать что мотор недостаточно надёжен? А я думаю от ездюков всё зависит
@0zeroeffort5 ай бұрын
Детон то из-за чего был?
@СергейПучков-г5л5 ай бұрын
Здраствуйте. Посоветуйте какой поставить не дорогой но надёжный вентилятор печки на Рено Меган 2,двигатель к4м
@Stasanamin5 ай бұрын
Ставил себе на Ниссан Альмера G15 K4M Luzar, работает уже 5лет,но в сильный мороз, начинает подтормаживать. Первые три года, претензии вообще не было
@alexanderchuhlebov76855 ай бұрын
Так себя двигетель ведет когда калильное число на свечах не подходит...
@Cinema4d-z1q5 ай бұрын
У меня детонация, мастер сказал что бензин плохой, менял заправки, бензин... На газу нет детонации
@ИскандерКалимуллин-щ5м5 ай бұрын
Нагар в камере сгорания. Он занимает место и степень сжатия растет. Надо пробовать раскоксовку
@nikst42345 ай бұрын
Расскажу реальную историю Ларгуса. Мой знакомый перекуп купил в автосалоне у знакомого менеджера Ларгус с пробегом 150000км, двигатель Рено. По рассказу менеджера пробег смотан с 290000км. Знакомый навел марафет и смотал до 59000км и машина продалась, хоть и не сразу. Да, пробег был преимущественно трассовый, т.к машине было чуть более 3 лет.
@ГольцовАлександр-и6д5 ай бұрын
Знакомые барыги...
@parvoestnaturacontenta44023 ай бұрын
Чем визуальный осмотр отличается от осмотра?
@steeldaemon54455 ай бұрын
Бог с наконечниками и стойками стаба, на логаноподобных они никогда долго не ходили. Но, б....ть, каким образом плюс-минус обычной эксплуатацией можно вшатать за 70 тыс, две шаровых, , две катушки, оторвать заднюю опору мотора и "прогореть" гофру? Тут скорее вопрос качества запчастей на конвеере примерно равное УАЗовскому, а не проблемы эксплуатации.
@nickw3n5825 ай бұрын
Скручен пробег просто) + Несложно делается так, чтобы это было не видно, тк дополнительных блоков(и прочего) на таких машинах нет😅
@AfraDaif5 ай бұрын
Здравствуйте! А, что за сканер вы используете? Подскажите пожалуйста 🤝
@АлександрШабалин-р3ц5 ай бұрын
Пробег тут явно за триста тысяч.
@viktornovikov8649Ай бұрын
Есть ли в краснодаре подобный сервис по французам? Можете что то посоветовать?Имею Опель Виваро f4r 820
@igp29775 ай бұрын
бЫ ЛбЫ сервис 😂, жестко радовался бЫ, без работы не остался бЫ.
@РанузТухбатуллин5 ай бұрын
Ларгус 100000 пробег свечи и грм только менял к4м рено 😊
@ero63115 ай бұрын
Не вредно что очиститель тормозов попадает в камеру сгорания?
@Newsegda5 ай бұрын
А не возникает ли сомнений в цифре пробега в 60 тыс. км?
5 ай бұрын
Братка, скажи с каким движком Ларгус всё-таки взять K4M или 21129
@ИскандерКалимуллин-щ5м5 ай бұрын
Реновские движки 500+ тыс км свободно ходят.
@Victor-Kostuchenko5 ай бұрын
Люди добрые,подскажите ,как долго ходит компрессор кондиционера сандеро степвей 2?У меня заклинил на 82 тыс.5,5лет.И насколько я попал на ремонт? 3000 р. уже ушло на заправку фриона,а потом диагностику.
@A_thinking_man5 ай бұрын
Можно и за 100т убить, если относиться пофигистически. Два хозяина - один из них, или оба...
@BHpp20235 ай бұрын
А если на выпуск попадёт очиститель, есть шансы сгореть?
@РанузТухбатуллин5 ай бұрын
Подвеска да 😢три шаровые справа менял последний с рычагом поставил и рулевой наконечник один раз менял сейчас опять люфт есть надо менять все проблемы с права ,с лева шаровую менял нормальная была?
@55Serj5 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите, можно ли из пластика вырезать пластину, которая одевается на шаровую, для защиты от перетирания кулаком и от грязи ? Имеется такой опыт ? В этой пластине же нет ничего высокотехнологичного, должно работать из любого пластика. А то продавцы совсем совесть потеряли, сейчас за две пластины просят 1650 р. Нафиг оно такое надо ! Ей красная цена 100 р. и то многовато будет.
@ИскандерКалимуллин-щ5м5 ай бұрын
Режьте из белой эластичной канистры.
@ИльнурХалитов-к2о5 ай бұрын
А газель некст делаете диагностику двигателя??????
@ЮрийГруздев-м8л2 ай бұрын
Где посоветуете купить привода на лада Ларгус 2012 года двигатель к4м?
@sachbiz5 ай бұрын
При проверке катушек подкидываем минус с акб? И потом тест?
@КонстантинБубенов5 ай бұрын
Здравствуйте, только подписался)) скажите пожалуйста а с какого города автомеханик)
@АлексейПономарев-п4в4 ай бұрын
Из Самары
@ВалерийСмоляков-ц4э5 ай бұрын
Пробег гораздо больше 68000!
@danika-n3n5 ай бұрын
У меня ларгус такой же мотор выпуск 22 год , плохо стала заводится на горячую , открутил катушку а у меня масло в колодце в четвёртом или первом цилиндре , там 2 стыка я герметиком 370 градусов промазал , или переклеивать пастель ? Пробег 42 тыс , наши н Как обычно гавона наделали
@Ростовский-г6х5 ай бұрын
Я не знаю ни одного Логана у которых рулевые наконечники прошли меньше 200.000!
@dimasemenov53295 ай бұрын
Я менял на 102 тысячах , один стучал ( слегка ) а в другом пыльник порвался и жидкость в нем
@Ростовский-г6х5 ай бұрын
@@dimasemenov5329 Скорее это исключение и стучал Он наверное тоже из-за порванного пыльника
@sergeisamoilenko93525 ай бұрын
Да ну на фик, поменял наконечники на 105 тысячах.
@ВиталийВеревкин-ж6э5 ай бұрын
А знаю
@ВалентинаОсетрина5 ай бұрын
Добрый день хотел спросить какая у вас диагностика если не трудно показать или написать
@alexandrgonchar78585 ай бұрын
Подскажите!!!!!!!!!!!!!!!!!! Какое масло заливать в коробку для renault logan, вместо Elf
@timaima82225 ай бұрын
Я Лукойл заливал
@МаркМарков-п7ю9 күн бұрын
А у меня все украли в сервисе ) просто до самых мелочей
@СобирУмаров-ж2ю5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, нужно сливать масло с акпп при замене внутренних гранат на альмера ж15, и скажите как подобрать гранаты внутрение?
@Serega_1977-w3k5 ай бұрын
Ждал ответ про детонацию и не понял в чем причина.
@Ruslan825 ай бұрын
Всё ради рекламы вмп авто)
@СергейМ-ж9с5 ай бұрын
Вот вот. Тоже сидел уши развесив. Имею такую проблему на х Рей. Пока не прогрелся мотор хорошо, порет как Боинг. А как пожарче под капотом становится, так трещит детон сил нет.
@АлександрД-п4в6о5 ай бұрын
Хм, интересно. У меня тоже Х-ray и тоже фигня. В жару движок позвякивает. Особенно хорошо слышно при переключении с 1 на 2 при движении в гору
@СергейМ-ж9с5 ай бұрын
@@АлександрД-п4в6о вот вот. На 3 тоже у меня звенит, но потише. С кондеем вообще беда.
@Serega_1977-w3k5 ай бұрын
@@СергейМ-ж9с такая же ерунда,на улице прохладно она собака едет как только жарка идёт детонация ,уже и 95 лил,а вот когда работал газ такого не было.
@xlopotnet3 ай бұрын
Стабилизатор на этой машине абсолютно бесполезная вещь.э, даже наоборот, добавляет проблем на нижнюю шаровую
@ЖалгашТагайбеков5 ай бұрын
Здравствуйте у меня вопрос тахометр отказывается иногда работаете памгити пожалуйста Вектра б 1999 г
@generationpepsi39525 ай бұрын
В чермет😊
@Казна-в3ы5 ай бұрын
Добрый день подскажите причину детона при перегазовке, аналогичная ситуация но машина тянет отлично именно детон при перегазовке или при трогании.
@ИскандерКалимуллин-щ5м5 ай бұрын
Хрен его знает. Перешел с 95 бензина на 92 стало очень редко проскакивать... И зимой никогда нет бетона. Вывод- летом бензин чем-то бадяжат, чем его зимой бадяжить невозможно ((
@Nikky19845 ай бұрын
Всем привет 👋 подскажите пожалуйста на первом логане 2 фазы при резком ускорение машина начинает троить и т. д., до этого промыл дросель, фарсунки, катушка с проводами исправна, давление топлива нормально, компрессия 11,что ещё может быть? спасибо!
@ВиталяИванов-ж4н5 ай бұрын
Не менее 400тк у него пробег
@НатальяЕвтушок-ь4й5 ай бұрын
Хорошо что 60тыс проехала,это сделано не чтобы ездить.
@николай-ы5у6е5 ай бұрын
здравствуйте. какая у вас программа на смартфоне для диагностики?
@ДенисШишков-т9ы5 ай бұрын
скандок
@николай-ы5у6е5 ай бұрын
@@ДенисШишков-т9ы благодарю
@Alexandro_rochas5 ай бұрын
По электромагнитному клапану, у меня такие же проблемы с ним, приклеил штуцер и вроде работает, но хочу поменять, он стоит от4 тыс за эту хренотень, нашел аналог от черри (E4G16-1008035) один в один, стоил 1500, но резко пропал из продажи, может есть какие аналоги?
@СергейБорисенко-й1х5 ай бұрын
Че тут владельцы свистят, за такой пробег ушатать подвеску, надо иметь талант или не иметь мозгов напроч
@user111595 ай бұрын
У меня с салона все эти болячки
@ОлегАрхипов-ш2и5 ай бұрын
Детонация, дерготня?
@АлександрМакаров-б2и5 ай бұрын
Детон заебал, аи 95 даже на 100 есть но меньше гораздо.
@user111595 ай бұрын
@@ОлегАрхипов-ш2и именно
@machinery_team5 ай бұрын
Подскажите, откуда постоянно берется вода в колодце 4го цилиндра на двухлитровом дастере?
@Ашотсе5 ай бұрын
Из за мытья двигателя
@Ни-чо-си5 ай бұрын
Форсунки омывателя сними и посади на прозрачный герметик и на шланги к форсункам и на тройнике из тонкой проволки хомутики поставь.