Remplacer courroie distribution 1.5 dci Dacia Duster

Aujourd’hui je vous présente un tutoriel afin de remplacer votre kit distribution sur un dacia duster 1.5 dci 110 cv k9k . tuto complet , avec points de calage, couple de serrage ,et tous les information qui vous faut
Calage distribution 1.5 1.9 DCi Renault Dacia Nissan: www.monoutillage.com/calage-d...
SKF VKMC 06134-2 Kit de distribution avec pompe à eau: amzn.to/3kCjFV5
Clé dynamométrique à couple 1/4", 35-200 in.-lb/3.95-22.5 Nm:amzn.to/3ixvQRn
Silverline 763620 2 chandelles à crémaillère 3 tonnes:amzn.to/3izfeIO
BGS 2889 | Cric rouleur | hydraulique | construction aluminium-acier | 2,5 t :amzn.to/2XRdP8W
Soutenir boul pour c'est projet :
le lien Tipeee : mème 1€ ça fait plaisir 😉 :fr.tipeee.com/la-mecanqiue-se...
le lien paypal : si vous avez déjà un compte 😁 : www.paypal.me/chezboul
MONOUTILAGE.COM : www.monoutillage.com/ code réduction est BOUL2020 - 10%
Pieces et pneus : www.piecesetpneus.com/?...
code promo-5% : BOULYT2020
Entraide et Partage Auto boul
: / 241546176518323
Boul Auto Pièces:
/ 2357470257853251
S'abonner à la chaîne → / la mécanique selon boul
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo.
Les vidéos de la chaîne La mécanique selon Boul sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Catégorie
Auto/Moto

[@francoisproust4055]

Merci beaucoup, j'ai rarement vu des vidéos de cette qualité et précision. Vous êtes très professionnel. Merci, à très bientôt.

[@jeanclaudeforgeot6298]

merci a toi j'ai suivis a la lettre pour la distri de mon duster, c'est impèccable,j'ai gagné 250 euro,,de main d'oeuvre,,😅😅

[@pckamowrd1123]

Un grand merci et surtout bravo pour ce très bon reportage de mécanique. Précis. Compréhensible. Super détaillé, photos a l appui. professionnel . Bien à vous 🙂🙂🙂

Merci à vous

[@pascalrey7987]

Merci Boule , pour ce super tuto très bien expliqué un grand merci pour les possesseur de duster .

[@philippesimon555]

Que dire... sinon un grand merci pour ce tuto et toutes les explications détaillées. MERCI 🙏

[@patrickchevalier439]

que du bonheur comme dab tu nous avait manqué

[@vincentvanespenne5415]

Je pense que cette vidéo va me servir 🙂. Merci monsieur boul

[@EliasBouaicha]

Salut mr boul j’attends avec impatience ta vidéo et tes futurs projets

[@philippebr.6085]

Merci Boul pour tes vidéos de qualité bien détaillées, tu dois passer du temps mais quel plaisir de les regarder, encore merci 😊, un passionné 👍✌🎩👌

merci philippe

[@jeanloupromi7880]

Jean Lou de la Réunion, Merci beaucoup mr boul pour cette vidéo je vais faire la distribution sur ma captur moi même et j'ai fait moi même sur ma c2 1,4 hdi, merci encore et continué à nous faire vivre des moments comme ça, bon courage à vous.

[@popy1945]

Bonjour, Bravo, c’est du très beau boulot digne d’un PRO.

[@papache1053]

Un grand merci pour la vidéo , je viens de faire avec mon Père ma première Distribution , grâce à toi t'es un chef Boul 😉

[@jurisdictioamiar7298]

Merci Boul pour ce cours de meca et comme toujours vous êtes tres pédagogique ce qui est génial ! merci et bonne continuation

[@michelwolck4878]

merci boul pas eu le temps de voir en direct mais je m'y colle de suite, bon on sent la maitrise dans le montage quel progres bravo

[@user-fg1by2wx6x]

Encore une fois de plus une très bonne vidéo. Félicitations.

[@nounours8861]

Encore une fois très instructive ta vidéo continue à nous faire voir ton savoir faire.

[@kadertlemsani9451]

c'est un travail qui est plein de passion merci pour tous les conseils on les pratiquants on risque rien c'est sur.

[@polomoi6580]

Salut boul! tu fais bien de préciser que ce n'est pas à la portée de tout le monde mais que veux-tu avec toi ça paraît tellement simple!!!. Ça doit être ça le talent😊

🤣🤣

[@stephendisdale4121]

Excellent video. Although in French I understood from beginning to end very visually informative, thank you.

[@mikebeauchamp2460]

Slt boule comme d'habitude une excellente présentation et une excellente explication du bon boulot je te soutiens et sa me motive pour faire plus de mécanique Merci à toi pour tout ce que tu fais pour tes abonnés 👍👍

[@Gabriel-oq1zg]

Super ta vidéo, les images ou schémas techniques ainsi que les flèches rendent tes vidéos encore plus riches qu'avant . Ceux qui ont ce genre de moteur pourront se lancer sans grande difficultés grâce à tous ces détails avec grande importance. Bien vu, encore une fois une vidéo haut de gamme et très utile.

Merci Gabriel

[@giuseppelombardo6373]

Merci du partage Boul toujours aussi bien expliqué 👍

[@LCRenardo]

Super l'ajout des screenshots couples de serrages et positions fixations 👌😉

[@deparpejpetodile6566]

salut boul ...encore une fois du bon boulot ça va en sortir plus d'un de l’embarras...un bisous a toute ta famille ...bonne journée

[@leguerrierdunord2823]

slt boul comme d habitude t ai un chef merci pour le partage bjr a la famille

[@entercar68]

J'ai fais la distri ce WE, c'est allé tout seul avec ce tuto Merci beaucoup :)

[@johnjohn62260]

J'ai fait la mienne sur mon duster avant de partir en vacances aller et retour dans le sud sans encombres ! Je ne suis bien sûr pas novice mais merci à boul pour ses conseils

[@ricric828]

Nota 10,video foarte bun pentru toti amatorii care vor să probeze mai întâi pe masinile lor personale ,.E greu să si filmezi in timp ce lucrezi dar cine știe cunoaște👍👍👍

[@gillesvadot3016]

😀 Merci, très bien expliqué et bien fait. Bravo, très beau travail

[@chris-yt3yq]

Salut Boul toujours un plaisir t'es vidéo 👍

[@rebecchijulien1796]

Waouh impressionnant le niveau d'expertise et ultra pédagogique ! Je m'abonne

Merci

[@arnauddelattre6087]

Bonsoir et merci beaucoup pour ce tuto. Bon courage pour les suivants. Arnaud

[@maverick507]

Merci a toi et félicitations pour le travail d'intervention, tournage, montage et réponse aux commentaires. c'est souvent oublié

merci Mavrerick

[@maverick507]

@ c'est moi qui te remercie 💪

[@ladebrouille2580]

Parfait et surtout bien détaillé 🔧🧰👌

[@niconico4935]

SUPER j attendais tes video du K9K,un grand merci a toi Boul

[@domimogd0mimog966]

Bonjour le meilleur tuto distri k9k ! Merci Boul

[@laurentfeburier6209]

salut Boul super vidéo comme d'hab trés bien expliqué merci a toi

[@djamelsekkal341]

C'était laborieux, mais instructif ,merci pour la démo .

[@ptitpapi4980]

Merci de nous faire partager votre savoir, vous êtes trop fort je rêverais que tous les mécaniciens qui facturent aient autant d'amour pour leur métier.je me suis fais facturé 700 € pour la poulie damper et suppression de la climatisation si je voulais la clim 1100€

slt papi merci pour le message c est vrai il y as de l abus parfois

[@christophethiebaud7040]

Ouah !!! Quelle vidéo, bien détaillée, claire je te remercie de cette qualité. 💪👏

[@elyali289]

Tous les points importants sont bien expliqués. Je pourrai faire le remplacement moi-meme. Merci beaucoup

[@dominiquemiette7522]

Excellente vidéo en amélioration constante .

[@damonhicks5986]

Remplacement kit distribution + pompe à eau effectué sur mon Duster grace à ce tuto. Juste une précision en ce qui concerne la purge de l'air du circuit de refroidissement, il faut mettre le chauffage sur la position la plus chaude, ventilateur sur 1 ou 2, et laisser chauffer le vehicule un bon moment tout en surveillant le niveau de liquide. Se tenir prêt à rajouter du liquide dans le bocal car au bout d'un moment ça descend très vite, et mettre des gants pour eviter de se bruler au moment de remettre les bouchons lorsque le liquide coule par les purges. Et bien sur controler très régulièrement le niveau du liquide les premieres dizaines de kilometres. Très bon tuto, merci Boul.

[@marcgengembre6365]

Extrêmement bien expliqué, je vous découvre , franchement bravo et merci

Merci Marc et bienvenue

[@aurelien4663]

Salut boul, ça fait plaisir de te revoir 😉

[@ker42jm]

Salut boul J ai fait la meme sur une dacia sandero aujourd hui au boulot Je me suis fait chier a mort avec le cache en plastique qu il faut enlever pour faire la pompe a eau Il etait bloqué derriere la poulie de la pompe hp et le seul moyen de le virer a ete de decaller l alternateur Merci pour tes videos tu assures grave

slt Kemit oui moi aussi j ai galérais un peu

[@patrickbaudon4636]

Bravo !!! Bon travail, merci 👌🏿

[@guillaumerousselot4489]

Comme d'hab mon ami un pouce bleu avant la fin de la vidéo, c'est encore bien expliqué et bien présenté :)

😉👌

[@jeanserien5293]

Très intéressant et très bien expliqué ! Merci beaucoup!

[@Nikoniste]

slt boul merci pour le partage bon courage par ce temps

[@ulysse4296]

Vidéo au top,expliquation claire +++++++++++++++

[@Benoit365]

Au top, superbe vidéo !

[@jeanredon5198]

Une vidéo très instructive, merci beaucoup

[@mickamotard8430]

Etant mécanicien tres bonne explication ✌

[@yannickcattenot834]

Bonne route à ce Dacia😄👍

[@thetiti809]

Excellent tutoriel !! Merci

[@papygous1]

Bon boulot comme toujours

[@karimbruno6005]

merci bq pour le partage et pour la simplicité de votre explication

[@michelrodriguez8785]

hello boul étant moi meme mécano super vidéo et heureusement qu'il y a des gents comme toi qui prenne le temps de filmer et d expliquer et pour tous les amateurs de mécanique grosse économie si vous le faite vous même (je ne devrais pas dire ça lol ) bonne continuation et aux prochains sujet et encore une fois superrrrr

merci michel sa fait plaisir

[@nathandrake5127]

Chapeau Monsieur merci pour toutes ces infos

[@djaborabiahmed4962]

Excellente vidéo, toujours très intructif!

[@julienfreddy8285]

Bonsoir Boul. Merci pour la vidéo.

[@fishermansound]

Bonjour, j'apporte ma contribution à ton tutoriel qui est très bien fait. Pour la petite vis torx qui maintien le carter plastique de protection de la distrib, il y a un ajourement dans la tôle du passage de roue pour la dévisser avec un tournevis ;) Ensuite pour le plastique qu'il faut enlever avant de retirer la pompe à eau, il suffit de desserrer le galet tendeur de courroie d'accessoire et pas de souci ça vient tout seul. Pour la vis de la pige vilebrequin il y a un ajourement juste en-dessous qui te permet de très bien voir où mettre la clé très facilement. Merci pour ton travail

[@philippefrison]

Vidéo très bien réalisée, du bon travail, merci.

Merci à toi 😊

[@abdbej5611]

Bravo ami Boul ! Et bon courage !

[@geryblanchard9425]

Au top comme toujours

[@gvferronnerie6852]

Super vidéo ! Merci boul ! Beau boul(ot) !!!

[@Keuponlabricole]

Bonjour je te découvre aujourd'hui et je trouve ça super, moi j'ai fait la distri de mon Scénic 1.9 dci 130 ce week-end qui s'est bien passé mis à part un peu de pluie 😂, en tout cas je trouve ça super que des conseils et vidéos soient disponibles. Seul petit bémol je suis pas trop d'accord sur le fait de dire que il faut un minimum de connaissances et que ce n'est pas comme faire des plaquettes de frein, je pense que faire des plaquettes de frein mérite également un sérieux total car c'est quand même un élément de sécurité, mais continue comme ça, moi qui n'ai pas de Duster j'ai quand même aimer regarder la vidéo et mis un pouce bleu 👍

[@guillaumegerard6085]

Salut Boul un belle vidéo utile et bien tournée.Elle me servira 1 de ces jours

😉

[@maxmario6146]

Merci mon cher ami bonne continuation

Aujourd’hui je vous présente un tutoriel afin de remplacer votre kit distribution sur un dacia duster 1.5 dci 110 cv k9k Calage distribution 1.5 1.9 DCi Renault Dacia Nissan: www.monoutillage.com/calage-distribution-1-5-1-9-dci-renault-dacia-nissan.html SKF VKMC 06134-2 Kit de distribution avec pompe à eau: amzn.to/3kCjFV5 Clé dynamométrique à couple 1/4", 35-200 in.-lb/3.95-22.5 Nm:amzn.to/3ixvQRn Silverline 763620 2 chandelles à crémaillère 3 tonnes:amzn.to/3izfeIO BGS 2889 | Cric rouleur | hydraulique | construction aluminium-acier | 2,5 t :amzn.to/2XRdP8W Soutenir boul pour c'est projet : le lien Tipeee : mème 1€ ça fait plaisir 😉 :fr.tipeee.com/la-mecanqiue-selon-boul le lien paypal : si vous avez déjà un compte 😁 : www.paypal.me/chezboul MONOUTILAGE.COM : www.monoutillage.com/ code réduction est BOUL2020 - 10% Pieces et pneus : www.piecesetpneus.com/?MECANIQUE_BOULE code promo-5% : BOULYT2020 Entraide et Partage Auto boul :facebook.com/groups/241546176518323/ Boul Auto Pièces: facebook.com/groups/2357470257853251/ S'abonner à la chaîne →kzbin.info/door/ZxkPEWBLp3IrbWiXU7GYUg Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne La mécanique selon Boul sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. Catégorie Auto/Moto

[@al3orbamaroc332]

Merci pour un magnefique video

[@djludob9530]

C'est clair, net et précis encor merci

[@emmanuelponcet1766]

Merci pour cette vidéo qui m'a bien aidé...

[@crokambule4391]

Bravo l’artiste. 👍👏

[@sergedepinoy6522]

bonjour Boul, comme d'habitude une très bonne vidéo instructive à pouce bleu ! C'est de la vrai gynécologie, mais en plus mouillé et plus gras ! c'est bon, je sors 😜 cordialement

[@mohamedamineboussebt3530]

Merci beaucoup pour l'information 😍😍😍

[@jeanluc9633]

merci beaucoup monsieur j'ai appris beaucoup avec vous je m'abonne

[@foxy0828]

Cool une nouvelle vidéo de boul 👍

[@sergiorapha476]

Super video 👌🏻

[@BricolesRacagnac]

Bonjour mon ami, je pose déjà un pouce bleu car je sais que la vidéo sera superbe comme toute tes autre vidéos. Toujours au plaisir mon ami. 😉👍👍👍👍

merci c est gentil

[@ElAlexo]

Géniale cette vidéo, merci !

merci

[@raphaelmoreno1289]

Rafale 66 Bonjour Boul. Merveilleuse vidéo. 2 petites remarques: si la vis force sur la pompe à eau, c'est qu'elle est enduite de pâte d'étanchéité, car le taraudage communique dans le bloc moteur avec la liquide de refroidissement. Pour ne pas remettre du tel produit, j'ai enduit la tête de la vis de la même pâte à joint que le plan d'appui de la pompe. En ce qui concerne la pompe H.P., je ne crois pas que la position soit primordiale, car la pression est accumulée sur une réserve dans la rampe commune; j'ai fait plusieurs fois ma Xsara picasso sans me soucier du calage de pompe et ça fonctionne tout à fait normalement. Ma Xsara frise les 600 000 Km sans souci. Toutefois j'ignore si sur Renault le calage a une importance quelconque. Bonne continuation, et un grand Merci pour tout.

[@seby97one]

nickel comme d'habitude et merci...

[@samirdaoudi2310]

Excellente présentation. Merci

[@speronimario7236]

Super vidéo et bien expliqué

[@guyrenard5307]

Merci mon ami , je pense que celà sera bien utile car des Dacia Duster on en voit de plus en plus sur nos routes .

[@sudinebabz8651]

Salut Boul, 👍🏽 super comme d’habitude, c est toujours un plaisir de voir tes explications très pédagogiques ! Ou puis je avoir les mêmes dessins que tu as mis en incrustation dans ta vidéo stp ?

[@francoischan]

Î⁹9​@@sudinebabz8651

[@thomaslustremant9651]

Au top bien explique !

[@LightninGard_FR-Nimes30]

Je suis tombé sur ta chaîne par hasard (merci les recommandations) j'avais déjà entendu de toi, je crois que c'était sur la chaîne GBRNR. Bref, du coup je le suis abonné à ta chaîne !! Superbe vidéo ! J'adore le monde automobile, surtout la mécanique et la carrosserie, j'ai fait d'ailleurs un stage en carrosserie, le garage où j'étais allé était super sympa ! Je l'ai est adoré. Un autre stage était prévu pour la mécanique pour voir ce qui me correspond le mieux, mais a cause du confinement c'est tombé a l'eau. Pas grave disons 😒 , ça sera pour l'année scolaire prochaine. Donc pour bientôt !! En tout cas super vidéo !

[@romainbazire1379]

Impressionnant ce serait presque tentant de le faire soit même faut juste sauter le pas je pense....bravo👌🏼

[@gougoul80]

Super video vous m avait bien aider merci si un jour vous faite un 1.0 sce 75 se serait super

[@khalismouhamed543]

الله يحفظك المعلم شرح ممتاز شكرا جزيلل

[@JNBays-bk9lg]

Superbe video technique. Merci pour ce beau boulot...

Merci à vous 😊

[@gofastergofaster3392]

Salut Boul, excellente vidéo et surtout pour ceux qui n'ont jamais effectué ce chantier sur k9k. Je vois que tu rencontres les mêmes soucis que moi avec les vis de pompe à eau et ce fameux carter plastique qui est une vraie galère...d'ailleurs le casse au niveau de la pompe HP en l'enlevant tellement c'est fragile. Par contre ma seule différence, j'ai gardé une grosse vis de vilo avec une grosse rondelle que je mets en place pour pouvoir tourner le vilebrequin. Hormis ça, tout est pareil. C'est du bon boulot comme d'habitude. Pour rebondir sur le marquage de la pompe hp, c'est surtout pour éviter le coup de bélier au démarrage mais contrairement au pompe à injection, effectivement ça ne se cale pas. Bonne continuation et merci pour ton temps ! Bravo

[@jeanfrancoispambouc7375]

Bonjour bravo vous être très douie

[@daviddelozien1918]

Merci beaucoup vidéo impeccable

[@drums1025]

tres bonne explication pour ma part je la ferais au garage car en plus j'ai les outils

[@chrischris5479]

super détaillé

[@nasa5070]

Tu bosse beaucoup mieux qu'un jeune merci

merci

[@patricktreboute7557]

Cc boul comment tu vas bonne vidéo et encore très bien espaliquet comme dab très pratique pour faire sa distribution soit m'aime excellent prend soin de toi et de ta petite famille bonne journée de la Picardie

merci patrick