Hoje vamos acelerar um ícone esportivo nacional: o Puma GTE Spider de 1971. Além do desenho agressivo traz o motor boxer com carburadores duplos Solex e muito estilo. #garagemdobellote
Пікірлер: 91
@lelegrg815 жыл бұрын
Exportamos para mais de 50 países 1500 unidades aproximadamente, Tivemos Fábrica na África do Sul produzindo nossos felinos sob licença. "Ninguém ousará ir mais longe do que nós! PUMA, BRASIL!"
@aptcastelo5 жыл бұрын
Há tempos que não comento neste espaço e foi com agradável surpresa que encontrei essa postagem do carro que considero que mais marcou a minha vida. Com pequenas diferenças tive um modelo quase idêntico, na cor branca, ano 1972. Capa de revista Quatro Roda,s o primeiro modelo conversível, conhecido como "spider", foi adquirido pelo jogador Clodoaldo, do Santos e da seleção brasileira campeã da Copa de 70. A cor inclusive era a mesma da postagem. Só não havia os detalhes em preto nas bordas de algumas peças da carroceria. Notei também a ausência do console onde haviam três instrumentos (amperímetro, voltímetro e medidor da pressão do óleo). Desconheço se nos primeiros modelos ainda não haviam sido instalados. Nos modelos posteriores foram para o painel superior. Seu propulsor era o clássico 1500 com dupla carburação (havia motorização opcional mais potente de fábrica), um tanto "careta" mas divertido. Nesse tempo também era opcional o "teto de inverno", feito também de fibra, bom para regiões mais frias mas tirando a graça de dirigir um conversível. Por sinal, quem nunca dirigiu um conversível subindo uma serra, p. ex., não faz ideia das delícias que essa experiência proporciona. Naqueles tempos, solteiro, morando no Rio, era até covardia. Brincava dizendo que andava com um porrete no carro para espantar o mulherio. Pois acreditem se quiserem: certa vez levei um susto quando uma gata pulou dentro do carro pedindo uma carona. Pensei que ela estava fugindo de alguém mas era doida mesmo... Temporadas na Região dos Lagos ficaram na memória. E também muitos "causos" pitorescos, como o da barata cascuda que resolveu passear no volante em uma bela noite de luar. Deve ter sido a primeira vez que um reboque foi chamado para levar um veículo por causa de uma barata. E que barata!! O tempo passou mas a saudade dos velhos e bons tempos ficou. Vida que segue.
@aptcastelo5 жыл бұрын
Faltou mencionar outras diferenças como o modelo das rodas e a ausência daquela peça sobre o capô do motor. Quanto às elogiadas bolhas sobre os faróis na verdade eram um estorvo pois a umidade embaçava as tais bolhas e prejudicava a eficiência do farois sealedbeam. Esses primeiros modelos também eram ligeiramente mais pesados que os posteriores pela espessura da fibra. Isso redundava na necessidade de regular periodicamente as portas. Outro detalhe importante era evitar que os vidros ultrapassem o nível do quebra-vento. Se caso isso acontecesse qualquer flexão mais forte poderia partir as peças. Isso aconteceu duas vezes em um lava-jato. Curiosidades: 1) Suas lanternas traseiras eram as mesmas do quatro portas da Volks, mais conhecido como Zé do Caixão; 2) O Puma teria sido o primeiro a introduzir no Brasil o uso do pisca alerta. 3) Duas revistas americanas da época (Car e Motor Trend) elegeram o Puma como um dos carros importados mais cobiçados nos EEUU. E o que não faltaram foram "causos". Um dia eu conto. Abraços.
@VintageClubeM2 жыл бұрын
Sensacional. Ainda mais pq conheço quem restaurou essa raridade.
@rdmotorfilmesoficial5 жыл бұрын
Topzera demais !
@franciscofreiresdelima83135 жыл бұрын
Sou apaixonado pelo tubarão e muito linda
@natazubreski5 жыл бұрын
Adquiri um GTe 1975, "tubarão" há um mês, realizei meu sonho de criança!! Vou postar no meu canal alguns videos dele em breve!!
@pablomelegariodesouza51325 жыл бұрын
Foi meu primeiro carro tive uma GTS 1980. Andava muito 1700 dupla carburação
@The19Flamengo5 жыл бұрын
Parabéns pela sorte de poder ter um carro desse! Queria eu ter essa oportunidade. Nasci na época errada.
@weidersonsabino65885 жыл бұрын
show. Não vejo a hora do meu GTE 78 sair de Oficina, amo demais os puminhas.
@laersioantonio60655 жыл бұрын
So, posso dizer que o carro e lindoooooooooooooo
@eliezervieirasilva93055 жыл бұрын
Tirando onda no Spider,hein Bellote Show.
@gentiltrindadefilho68644 жыл бұрын
Meu primeiro puma foi um dourado GTE ano 1970, o comprei usado em 1973, o segundo um GTE 1973 1.800 carburação 40 e carter seco, inclusive a plaqueta era GTE 1800, cor amarelo mixing,e o terceiro foi um GTS 1973 branco. 2 capotas, e assim continuei
@julioganancia4464 жыл бұрын
Muito bom ! Aproveitando precisa fazer uma reportagem de uma produção pequena do Puma GTC Export no qual contava o nosso amigo Felipe Niconielo que foi produzido no total entre a GTI Export e GTC Export um total de 30 unidades.
@rodrigobergamo3275 жыл бұрын
Linda máquina! Realmente uma mosca branca dos olhos azuis... Parabéns ao proprietário!!!
@thiagosilveira55915 жыл бұрын
Poderia ter o chapéu de qualidade brasileiro kkkkkk
@beakmann5 жыл бұрын
Sensacional! #garagemdobellote
@luizgonzaga60644 жыл бұрын
Aqui na minha cidade tem um puma vermelho conversivel tinha motor 1600 refrigerado a ar.colocarao motor e câmbio ap 1.8.ficou top e anda
@paulosouza325i5 жыл бұрын
Lembrei da minha GTE 76, dez anos de felicidade. Carro incrível.
@andersongesteira21515 жыл бұрын
Acho q essa é uma das poucas matérias q o Bellote deu sorte de andar num conversível e n estava chovendo ou o tempo estivesse nublado
@MentirasAutomotivas5 жыл бұрын
*Bellote, estacione longe desse cão*
@valneicosta4125 жыл бұрын
Carro fantástico e deve ser bem prazeroso de dirigir esse clássico q ainda faz sucesso por onde passar...😎👍👍🖒🖒
@rickin105 жыл бұрын
eu como sou mais jovem, já tinha ouvido falar de pumas, via uns miuras antigamente, busquei algumas infos...mas curti mesmo quando vi os vídeos do bellote, mostrando o puma em detalhes, dirigindo em 1 pessoa. Eu vou comprar um em 2019! E como eu moro do lado do new dog, quem sabe um dia eu desço lá e tomo uns drinks com o pessoal que vai lá de domingo...abs e obrigado por mais um ótimo vídeo Renato!!
@garagemslzv84655 жыл бұрын
Parabéns meu amigo
@giovanirocha89725 жыл бұрын
Amo puma também.Belíssimo carro👏👏👏😍😍😍😘.Meu sonho é ter um
@danieligornunesleitao53465 жыл бұрын
Top d +++ fez parte da minha vida!!!
@andrequesadasantos73105 жыл бұрын
Gosto muito de Puma. Esse exemplar está especialmente muito conservado, excelente carro e matéria idem. Parabéns.
@edmilsonricardo96455 жыл бұрын
Parabéns! Bela reportagem. Belo puma. Tive uma Puma GTS azul 76. Mas, sonho em ver uma materia sobre o Miura Sport, feita pelo Bellote.
@MentirasAutomotivas5 жыл бұрын
*Lindo demais! Já vi um puminha de arrancada motor turbo do Golf GTI com 800 cv pra 700 kg de peso!*
@raphamaxxther5 жыл бұрын
Uma matéria melhor que a outra... Parabéns Bellote.
@Vinicius-dj8mb5 жыл бұрын
Tomara q a Puma volte com tudo 👊, show de matéria
@leandroalvesmoreira81445 жыл бұрын
Curto muito seus videos sempre algo historico setor automotivo.carros novos agente vê todos dias raridades não.
@natazubreski5 жыл бұрын
Bellote, a sua avaliação e entusiasmo ao pilotar os Puminhas contribuiu muito na minha decisão de comprar um, estou feliz com o carro!!
@joaovictorpriori2465 жыл бұрын
Recentemente parece que a Puma voltou a fazer carros. Esta na ativa de novo, tinha alguns protótipos. Se você conseguir alguns deles, faz uma matéria pra galera ver. Fala também mais sobre o projeto berlinetta, que pode dar origem ao super esportivo nacional. Abraços e tudo de bom.
@fabiomaia74725 жыл бұрын
LINDO PUMA, ÓTIMO VÍDEO!!
@andreinascimento78105 жыл бұрын
Linda cor! Carros modernos são brancos, prata, cinza claro, cinza escuro ou pretos....
@fernandonofal68935 жыл бұрын
É o Brasil deveria começar a fabricar dinovo produtos 100 porcento nacionais
@The19Flamengo5 жыл бұрын
Puma tá voltando a fazer carros. Já tem alguns prontos.
@felipec28755 жыл бұрын
Sucatearam a indústria nacional por anos, fica difícil... Vamos ver agora se os investidores voltam e a indústria volta a crescer!!
@juliocesar-vq9xy5 жыл бұрын
o governo trabalha contra o empreendedor nessa terra .
@djmhyde5 жыл бұрын
o puma não é 100% nacional, a parte mecânica é toda da VW, que é alemã......
@fernandomartins2565 жыл бұрын
Show Bellote pelo exemplar.
@lucascarioli5 жыл бұрын
Esse cachorro latindo ao fundo já ficou conhecido, haha!
@DimitryGobbo5 жыл бұрын
Essas rodas são as Scorro S2 Tijolinho. São rodas de magnésio. Polidas ficam lindas!
@rodrigobergamo3275 жыл бұрын
Exatamente meu amigo Dimitry! E SE eu não me engano tanto as "Bolo de Noiva" quanto as "Castelinho" vinham em 5 furos...
@DimitryGobbo5 жыл бұрын
As Bolo de Noiva sim, tinham 5 furos. Essa aí acho que não. Eu tenho um jogo 15" dessas, que eram feitas por encomenda.
@rodrigobergamo3275 жыл бұрын
@@DimitryGobbo Essas Tijolinhos acredito que que eram 4 furos mesmo, você tem razão! Mas as Castelinho que eram muito usadas também, vinham em 5 furos, eram da Italmagnésio se não me engano...
@nãomedigafrivolidade5 жыл бұрын
nunca tinha visto esta cor
@GiuseppeCamolle5905 жыл бұрын
IMAGINA ISSO COM MOTOR DE 911 , SUSPENSÃO ESPORTIVA ETC.....ISSO SIM E UM PROJETO DO SONHOS
@luizgonzaga60645 жыл бұрын
Primeiro veículo fabricado no Brasil em fibra foi o Interlagos da willis depois veio a puma miura Adamo gurgel.
@wagneralmeida88225 жыл бұрын
Vídeo Top. Brincadeiras a Parte com a Dublagem do Cachorro no fundo do Video logo no Inicio.
@juninhosmeetgti74035 жыл бұрын
Sensacional , como sempre! Bela matéria.
@artursilva80945 жыл бұрын
Melhor canal
@sebastiaoverissimodasilva98525 жыл бұрын
O detalhe Amigo Renato Bellote ,o painel traseiro as lanternas ficaram diferentes,a modificação que ficara Excelente,um jogo de lanternas do OPALA ano 1976,totalizando 3 lanternas cada lado,as centrais luz de ré,existe a lente que fica em linha reta a também outras menores . No ano de 2017 anunciaram o lançamento do novo modelo do carro Puma,você tem Noticias deste lançamento . Excelente Postagem Renato Bellote .
@jabahunter5 жыл бұрын
Maravilhoso vídeo Um dia compro um puminha
@vagnervegetabluepowernocce6205 жыл бұрын
Carro excelente 😎
@kennedyguizeline91475 жыл бұрын
Linda puma Renato grande exemplar , se um dia for possível trazer outra puma para seu canal tenta nos mostrar há Gtb S1 ... abraços
@eduardohenriquelima5 жыл бұрын
A famosa baratinha como era conhecido esse carro aqui na região onde eu moro hehehe.
@jeffersono.n.49325 жыл бұрын
Matéria show de bola!!!seria interessante uma matéria com um Chevrolet Corvair, o famoso aircooled da General Motors
@manoeljunior62085 жыл бұрын
Têm uma BRANCA de fibra de vidro que está PARADA a guase 25 anos próximo da minha casa!!
@narealidade83765 жыл бұрын
Clássico.
@lucasjrl77485 жыл бұрын
Mais clássicos por favor!!
@caboclosonhador5 жыл бұрын
Só na década de 80 q deu uma recaída.
@Guihhgomes5 жыл бұрын
Tirando o cachorro o vídeo tá bom
@gustavosonnycardoso34965 жыл бұрын
Traz o Chrysler 300C SRT8 2008~2010 pra nós Bellote, por favor
@noname-aquelequeveiodopaie4965 жыл бұрын
o puma 76 usa a lanterna trazeira da kombi
@alexandredasilvaford62115 жыл бұрын
ISTO É UMA RARIDADE NÃO ENCONTRA MAIS
@marcosbastos86344 жыл бұрын
Em que local são feito os testes?
@igordossantos44505 жыл бұрын
Faz vídeo do monza tubarao
@vitoralves56535 жыл бұрын
Bellot ele é de lata ou de fibra de vidro
@maxwelcunha19945 жыл бұрын
Não seria esse modelo que teria a opção de teto rígido em fibra....estilo hardtop?
@jgjunior19 Жыл бұрын
Q carro tesão hein, mas sem esse aerofolio na traseira estaria ainda mais bonito
@falc0n8715 жыл бұрын
Aqui perto de casa não tem um puma mas tem um f*cking caddilac fleetwood abandonado no tempo fiquei até triste so de saber qud uma joia rara dessas está abandonada ao tempo 😞😞
@pauloolivera22215 жыл бұрын
Puta cachorro chato do caraio meu!!! Ps carro muito incrível
@fabiolima33685 жыл бұрын
Antes os carros tinham uma identidade, hoje são quase como cópias com algumas modificações.
@marcosuliana39955 жыл бұрын
Tive um ha muitos anos. Duas alegrias . Quando compra e quando vende. Faz um barulho lascado. Carro bom é carro novo e com tecnologia atual.
@natazubreski5 жыл бұрын
Acho que são duas coisas completamente diferente, não acredito que alguém em 2018 vá comprar um carro super raro desse pra viajar ou usar no dia-a-dia, quem tem um puminha nesse estado tem um carro novo e com tecnologia, mas sem a mesma emoção e alegrias que um Puma pode proporcionar!!
@AsuAcetechPY3 жыл бұрын
Que cor es ese?
@robertoariano10714 жыл бұрын
Igual ao do Clodoaldo, do Santos e da Seleção.
@robertoariano10714 жыл бұрын
O conversível do Clodoaldo diziam que foi o primeiro a sair. Foi o único que eu vi com aerofólio.
@lucasoliveiracacalho5 жыл бұрын
quanto esse modelo sai
@juniorXD295 жыл бұрын
Só não curti esse aerofólio, não combinou com o carro, mas de resto é um belo exemplar da puma.