VECTRA GT-X: uma boa opção entre os hatches médios

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Renato Bellote

Күн бұрын

Пікірлер: 152

@cids5044 Ай бұрын

Os carros mais antigos dessa época, dão um banho nos carros atuais, tinham personalidade, parabéns pelo vídeo!

@rogerioramos3224 Ай бұрын

Tirei um zero km em 2010 e estou com ele ate hoje, excelente carro. Esta próximo dos 270 mil km.

@HenriqueMomi Ай бұрын

cara que incrível! pra quem cuida bem são ótimos carros.

@andrehenrique1699 Ай бұрын

Top o seu também é cambio automático, tenho é uma nave.

@ri1977 Ай бұрын

Sempre fui apaixonado pelo GTX, na época que eram semi novos, fiquei doido para ter um, mas tempo passou o carro ficou velho, os hatches saíram de moda, sedãs saíram de moda também e não consegui ter um! Até hoje quando vejo um desses em bom estado na rua, dou aquela torcida no pescoço para ficar olhando! Carro lindo!

@adrianogomes9195 Ай бұрын

Tudo no tempo certo amigo

@pires7spc Ай бұрын

Onde que o carro ficou velho caralho ? Velho é você.

@BRKsAugusto Ай бұрын

Tive um por 4 anos, carro perfeito, muito bom de andar, anda bem e não é gastão (frente a cruze etc é ecnomico ate) o unico ponto é achar um bom, no mais foi um dos melhores carros que tive

@orthey Ай бұрын

Eu era louco prá ter esse Vectra! Até hoje eu acho ele bonito! Um dos últimos carros legais que a GM fez.😢😢

@VOLKSCLAN Ай бұрын

Rapaz É muito bonito este GM, Lembro uma vez que estava atrasado indo de Campinas para o aeroporto de GRU Com um HB 20 1.0 Turbo 120 CV e me apareceu um GT-X igual esse foi Acelero por Toda a viagem!! Divertido em!! O bellote traz o POLO GT é uma Bela Máquina Também!!

@antoniosampaio7075 Ай бұрын

Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Lindo esse Vectra e estiloso.

@rafaelfirmino7012 Ай бұрын

Esse carro impressiona pela beleza ,comprei o meu em 2016 e estou com ele desde então ,chama atenção até hoje pois é uma carro com personalidade única, amo o vectra gtx

@Leonardogt266 Ай бұрын

Realmente um carro muito bonito, pena não ter vendido bem. Sempre gostei muito deste modelo. Imagino ele com um C20XE de fábrica seja manual ou automático seria sensacional!

@pires7spc Ай бұрын

Não vendeu bem pois era um carro premium de época caralho, até hoje é um carro caro caramba.

@claytonhenriquesilva9375 Ай бұрын

Carro muito bonito, bela matéria Bellote parabéns 👏🏽

@AndresJesse Ай бұрын

Sensacional, tive um vectra GT lá por 2010~2011, era a versão de entrada do hatch. Gostava muito do carro.

@0803Jordan Ай бұрын

Tenho um elegance, o motor é suave demais o funcionamento, isolamento acústico ótimo, o som original que fica devendo, e na estrada esse modelo com 140cv não é gastão, na cidade não existe milagre com 2.0 de concepção antiga.

@JeffersonGomes87 Ай бұрын

Carro Top

@rogerioramos3224 Ай бұрын

O meu sempre anda no álcool. Faz uns 5km/l na cidade aqui em SP e uns 9k./l na estrada andando emn130km/h com ar ligado. Se for entre 100 e 110 faz 10km/l.

@AlexandreCoutinhoMunoz Ай бұрын

Realmente é muito curioso, para quem gosta de desenho automotivo quando a "gente bate o olho" num OPEL já dá pra ver na raiz do carro. Este conceito de cunha, o porte médio, enfim (na minha humilde opinião) a maior perda da GM/Chevrolet foi a venda da divisão OPEL , triste, pois ficaram apenas os carros médios para grande da matriz americana que são "adaptados" para reduzir emissões, daí motores "taxados" com litragem baixa e trabalhando "no talo". Valeu upload Bellote !

@mariocesarpaiva6020 Ай бұрын

Bellote, tomara que você traga para o canal carros com essa idade, difíceis de se encontrar em bom estado de conservação, mas que têm uma legião de fãs. Esse GT-X está lindo, eu tive um Astra hatch CD 2003 comprado zero km na época e realmente foi uma fase maravilhosa da GM. Parabéns pelo vídeo! Abraço!

@luizzhenri2 Ай бұрын

Um carro que envelheceu mto bem e vai virar um clássico!

@geovanemaia9307 Ай бұрын

Tive um 2010 exatamente igual a esse aí! Carro que gostei e usei muito bem. Carro nunca deu dor de cabeça, andava bem porém bebia demais.

@shwitu Ай бұрын

Tive a oportunidade de ser proprietário de 2 Vectra GTX, um 2008 preto manual, e um 2011 idêntico ao da matéria porém manual. Sou suspeito pra falar, mas o Vectra GTX apesar de todos os problemas crônicos, na minha opinião era e ainda é o melhor custo benefício entre os concorrentes da época. O único pênalti grave da GM foi não ter colocado como opcional o teto solar (na versão Sedan Elite era opcional), enfim, uma pena. Carro maravilhoso.

@thiagohenrique7689 Ай бұрын

Lembro quando chegou o primeiro onde eu trabalho hj, um Hatch GTX vermelho, era bonito demais. Nessa época tinha os populares, depois os populares Premium, Hatch e sedan médio e sw em algumas montadoras, sedan médio grande, sedan grande, minivan, suv, cabine dupla, sw maior, (blazer) e na Ford pickup grande

@canalesonorizasom8220 Ай бұрын

Tenho um vectra GT 2010 com apenas 21 mil kms, carro 100% original, ainda tem cheirinho de carro novo, só alegria

@cristianoluisi6223 Ай бұрын

Lembro de que no lançamento, vi um exposto num teatro, era de uma cor laranja metálica bem bacana, chamava atenção! Valeu Bellote, abração!

@pires7spc Ай бұрын

Verdade, eu já vi um no lançamento, mas creio que essa cor nunca foi comercializada, nunca mais vi na rua.

@G20272 Ай бұрын

Carro maravilhoso! Apresentação excelente, como sempre! Incrível como a Opel era atual e inovadora.🎉🎉🎉

@tiagodamiao8449 Ай бұрын

Esse modelo esta novo parabens ao dono, a primeira geração dele foi muito top, principalmente pelas aquelas rodas.

@pires7spc Ай бұрын

Novo onde ? Já foi batido, o parachoque da frente está desalinhado, vi vários riscos no carro, presta atenção merda.

@itajaiemfoco3471 Ай бұрын

Eu tinha um astra zero km em 2010. Queria uma GT-X mas era o que o dinheiro podia comprar na época.

@enengeconstrucoes5262 Ай бұрын

Eu acho o Vectra C a geração mais legal desse lendário carro. O modelo sedã, na versão Elite, tem um opcional muito bem acertado, que é o teto solar. Até hoje ainda é possível achar esses carros em razoável estado, mas obviamente precisa dar uma boa "garimpada"

@ademiramadeu464 Ай бұрын

Esse carro tá muito lindo, tá de encher os olhos!!!

@deividreis1765 Ай бұрын

Sempre achei toda a linha Vectra fenomenal, esse exemplar é uma incrível raridade com seus 86.000 km.

@pires7spc Ай бұрын

Raridade onde ? Tem vários por aí mais conservados caramba, sinal de que você não entende nada carro.

@deividreis1765 Ай бұрын

@ falou o Deus o horus vivo na terra que sabe de todas as coisas.

@doug3792 Ай бұрын

No final dos anos 2000, minha ex-namorada tirou um GT Vinho 0Km. Toda vez que vejo um; lembro dela hahaha Obrigado pela matéria, Bellote. Um grande abraço!

@ojohnnny Ай бұрын

Por aqui 🇬🇧 a Galera gosta bastante da linha Opel da época!! Traz o Polo GT um belo concorrente deste GM

@gtonroad7547 Ай бұрын

Possuo um GT 2010 manual há quase 10 anos. Peguei com 25 mil km e hoje está com 65 mil km. O carro é bem gostoso de andar, porém falta motor e sobra alto consumo. Um conjunto motor, transmissão e freios do Opel Astra OPC 2.0 Turbo nesse carro seria perfeito. Até hoje sempre fiz o possível para mantê-lo sempre com peças originais, porém com essa idade já não se acha muita coisa. Recentemente penei para achar uma borracha de porta original.

@joseaugustobispodossantosjunio 27 күн бұрын

Eu tive um Vectra GTX idêntico a esse câmbio manual, só vendi pra comprar o meu primeiro caminhão,1 ano depois peguei um GT 2010 preto mas quando eu olho um GTX prata idêntico é esse eu lembro do meu e volta a saudade top o carro envelheceu muito bem esse carro e todo mundo olha

@racex9783 Ай бұрын

Gosto muito desse carro tenho um desde o natal de 2012. Top👍🏼

@cesargoesmartins882 Ай бұрын

O laranja citado era chamado de "laranja volcano" e se nao me engano foram poucas unidades que foram da diretoria da GM na época, tendo saído apenas na primeira geração do GT (só saíram no GT-X).

@leonardojacob4985 Ай бұрын

Eu tenho um gt, estou a 2 anos com ele, comprei com 53 mil km e no extamomento esta com 91130 mil km, confiavel, confortavel, manutenção barata e o meu é automatico tbm, excelente opção hoje para ter, era meu sonho ter um vectra desde muleque

@pires7spc Ай бұрын

Deveria ter comprado logo O GTX cacete.

@leonardojacob4985 Ай бұрын

@@pires7spc dificil é achar um com 53 mil km como eu achei o meu, e nao tem tantas mudanças assim um para o outro

@diogopinheiro1986 4 күн бұрын

@@leonardojacob4985qual a diferença do GT pro GT-X?

@brunorocha8259 25 күн бұрын

Carro lindo ate hoje, certamente será minha proxima aquisição.

@Melhorescutsbrasil Ай бұрын

Eu tava em casa pesquisando um desse , do nada recebo essa notificação

@GamesMobileBR Ай бұрын

Mais uma bela matéria e mais um like garantido 👍

@oluan Ай бұрын

Gosto muito desse carro, tem uma traseira atemporal, nem parece um carro com mais de 10 anos

@xlShockWave 15 күн бұрын

Carro maravilhoso, bonito, confiavel e completo.. nem parece que tem 14 anos! tenho um igual o do video

@Observatório061 Ай бұрын

GM acertou no carro, porém o marketing perdeu o time no lançamento. Tínhamos muitas novidades e os consumidores esperavam que o GTX tivesse desempenho condizente com design. O i30 por exemplo entregava visual e motor moderno. Tive MONZA, KADETT 98 GLS e ASTRA 140 cv. Se comprasse um GTX na época, teria a mesma família de motor. Apesar de excelente e confiável, estava datado. Parabéns por mais uma aula, Bellote!

@srmarciosette Ай бұрын

Belíssimo carro , já esta sumindo das ruas.

@SurraDeGrave_011 Ай бұрын

Verdade! O ultimo que vi era um preto rebaixado, tava ultrapassando todo mundo carro muito agil

@marceloaltomarecarreiro1180 Ай бұрын

Esse carro era curioso, pois mantinha no Brasil a plataforma do Astra antigo, mas com a carroceria do Astra Europeu atualizado. Coisas do período em que a GM do Brasil já buscava soluções dentro de um orçamento menos generoso.

@cicero.norberto Ай бұрын

@@marceloaltomarecarreiro1180 na época em que foi lançado a internet ainda não era tão popular. Poucos sabiam que ele era na verdade um astra e não um vectra.

@robertjohnny303 Ай бұрын

E pensar que na Argentina tiveram a opção de motor 2.4 16v e câmbio manual , faria muito mais jus ao nome GT... Enfim , brasileiros ficando só na vontade...

@edumelojr Ай бұрын

Legislação brasileira e complicada!

@poisonfirerock Ай бұрын

Tive um Vectra 2011 2.0 manual preto,Sedã,deixei ele customizado com aro 17 esportivo e mascara negra . Foi o carro mais casca grossa que eu já tive,tive anters Monza Tubarão e Astra Hatch ,mas o Vectra era rápido,confortável,manutenção barata e confiável,e nunca vazou óleo na tampa do tucho.Todo dia era bater a chave e sair sem problemas.Tive a chance de ter um Vectra desse GT,mas a traseira dele eu acho muito feia,prefiro os últimos Astra Hatch . Fiquei 3 anos com ele até esse ano. Só vendi porque eu queria um carro Hatch ,e hoje eu estou com um Cruze Hatch manual 2015,outra Nave e estou muito feliz com ele.

@tragoverdades.4088 Ай бұрын

"Nave" 😂😂😂 favela venceu😂😂😂

@pires7spc Ай бұрын

Vectra e essas naves devem ser originais caramba, nada de ficar customizando cacete.

@tragoverdades.4088 Ай бұрын

@pires7spc carro velho na mao de pobre sempre acaba em baianagem 🤣🤣🤣🤣

@pires7spc Ай бұрын

@@tragoverdades.4088 Kkkkkkkkkkkkkkkk 🤣

@poisonfirerock Ай бұрын

@@tragoverdades.4088 Aposto que vc não tem um Uno. E desde de quando que aro de liga leve esportivo é baianagem? Então todos os carros esportivos e super esportivos são baianagem,porque esses carros nunca vem com roda de aço,sempre vem com rodas grandes de liga leve esportica. Coitado deve ser piloto de teclado.

@thefactorx7963 Ай бұрын

Lindo carro!! O Vectra GT (ou Astra H) envelheceu muito bem.... a GM só pisou na bola em não adotar o motor C20XE.

@tutugames8584 Ай бұрын

Traz dele a versão sedan. Esse foi carro que vendeu bem pouco. Lembro um pai de amigo meu, tinha um quando ia buscar o filho na escola.

@djgustavvo Ай бұрын

Tenho um GT manual ano 2010, tem algumas coisas a menos que o GTX, e é um carro que por dentro entrega a idade. Porém é bem confortável, o motor é simples e barato de manter, o consumo nem assusta tanto. Na estrada ele vai bem, mas não é um esportivo, é só um Hatch médio. As vezes penso em vender, depois a vontade passa. É um carro que em conforto da um banho em muita coisa atual.

@Overnight9 Ай бұрын

Interessante notar que varios carros de porte medio vieram mais com motor 2.0, Dos ultimos hatchs da GM de motor 2.0 combinando com rivais Focus, Golf , entre outros. Carros premium com forte motor. A restilzacao so melhorou a partir da 2 geracao dos modelos cobalt, prisma, onix e um pouco da Spin. O que mais irrita naqueles carros sao os farois dianteiros "estufados" na frente.

@renantrevizan6857 Ай бұрын

Top o vídeo e Vectra

@nicolasmanhone4755 Ай бұрын

Tenho um GTX preto 2011 manual, 155 mil km, eu adoro o carro, peças são super baratas, desemprenho na cidade é ótimo, estabilidade na estrada é otima tbm só o consumo que pega mas ja esperava por isso e é difícil achar um em bom estado, inclusive quem quiser fazer uma proposta… infelizmente pro meu uso estou buscando um carro mais alto

@gabrielmolinapinheiro Ай бұрын

Na Europa esse carro já tinha multimídia com navegador nativo no lugar desse tid. O painel era parecido, mas com certas diferenças.

@HenriqueMomi Ай бұрын

esse carro é maravilhoso e apesar do GTX não ter diferenciação de motor ele tinha de suspensão com armortecedores exclusivos da versão.

@Sultuxes Ай бұрын

Teve um sujeito aqui em Santos que pintou o GT-X dele - um dos primeiros, ainda com a roda escura - de cromado, uma tinta que ele mesmo inventou.

@j.rduran1915 Ай бұрын

o da cor azul era meu sonho , esse carro oq faltou de opcional era o teto solar , o fabricante vacilou em nao vender tal opção que deixaria um ar bem mais esportivo

@brunodeaquino624 Ай бұрын

Tenho um azul vou vender kkk

@sergioboscardim4088 Ай бұрын

Saudosos monzas kadet vetra eo querido astra q fez mto sucesso...o qual tenho um 2005

@cezarlopes7019 Ай бұрын

Tive um GT-X "Remix" da primeira fornada! 2009/2009. Carro lindo, confortável, seguro, mas me decepcionou profundamente no desempenho. Vinha de um Astra 128cvs e tinha muitas expectativas com o motor recalibrado para 140 cvs. Esperava um carro com desempenho ligeiramente melhor que o Astra , mas era ligeiramente pior na verdade.

@G4bri3lBatista Ай бұрын

Eu descobri a versao perua desse carro quando fui pra Europa, eu nao sabia que existia e fiquei bem surpreso quando vi, mas confesso que é uma das poucas peruas que nao acho bonita kkkk prefiro o hatch mesmo

@walterfabianodeandradebenn1177 Ай бұрын

É um belo hatch e gostaria de achar um,manual em bom estado, mas é difícil é quando acha é fora da casinha o preço!

@krugmeister7301 Ай бұрын

Wowoowow..Uno lindo OPEL VECTRA..Hecho dos 🇧🇷..🥰🥰🥰💯

@pragadoegito Ай бұрын

Esse é o Opel Astra.

@thiagojosestoeberl Ай бұрын

Bom dia, parabéns pela matéria, era lindo na época e continua bonito até hoje. Mas se não estou enganado esse vectra compartilha apenas o design com o Europeu, a plataforma do Astra europeu era mais moderna do que a desse carro que é baseado na Zafira, a plataforma do Astra europeu da época é outra, mas nova e atual do que a que foi usada pela GM do Brasil nesse carro.

@fernandomonteiro9069 Ай бұрын

Eu sempre quis ter na época um vectra elite 2.4 acabei n conseguindo comprar. Hj estou com cobalt elite 2018

@mirodamata497 Ай бұрын

Vectra GT, I30 e Tiida são da mesma categoria na mesma época. Carros excelentes

@allanbarbosa5215 Ай бұрын

Queria muito ter um focus hatch G1 duratec. Pelos preços atuais a diferença de um carro médio para um pequeno é muito pouca em relação ao produto. O problema todo é a disponibilidade de peças. Acho muito curioso a época o câmbio de 4 marchas automático. Muitas marcas usavam e até onde sei era tecnologia proprietária. GM, FORD, HYUNDAI, AL4. O CVT encaminhava e depois veio a Era dos cambios automatizados. Depois veio a AISIN Japonesa com AT6 e CVT nos Peugeot e depois outras marcas e popularizou o câmbio automático.

@Mosterg Ай бұрын

meu pai tem um vectra sedan, prefiro andar nele do que nos carros atuais, passa a sensação do carro ser bem mais inteiro, tem até ar condicionado para passageiro no banco de trás...

@erasmopaulino9570 Ай бұрын

Boa tarde!! Meu pai tem um sedã 2008 elegance é um carro du carai de bom pra viaja cara..... GT e GTX tá foda pra começar vem um em bom estado como esse viu, abraço e até o próximo vídeo valeu

@djgustavvo Ай бұрын

Eu tenho um GT em bom estado assim.

@giovanisantos4611 Ай бұрын

Um excelente carro 🚗

@LeandroHenrique98 Ай бұрын

Eu acho mais bonito a versão sedan Elite 2008, até as rodas são mais bonitas, pra época era bem bonito

@capristianofogar2512 Ай бұрын

Lindo demais

@Cesar-x2np Ай бұрын

Pra quem não sabe, o verdadeiro vectra C não veio para o Brasil pq ele subiu de categoria, ficou na mesma categoria do ômega, virou um sedan grande, Já o astra também subiu de categoria, passou a ser carro médio e ficou na mesma categoria q pertencia ao vectra, a GM preferiu trazer o astra e por o nome de vectra, pq é carro médio

@andersilva1392 Ай бұрын

Ainda bem que veio esse pro Brasil. Pois o Vectra europeu era bem feio e quadradão. Só não fez muito sucesso na época por causa do Civic que tinha um design muito diferente. Mas hoje em dia o Vectra envelheceu melhor, e se olhar um Civic ou um Vectra eu acho o Vectra mais bonito mais elegante, além de ser um carro mais confortável!

@pragadoegito Ай бұрын

Esse é o Astra. O Vectra quadradão logo recebeu um facelift na Europa e ficou mais bonito. De qualquer era muito melhor que esse Astra que no Brasil foi chamado de Vectra, pois tinha mais espaço, equipamentos e até um motor V6

@andersilva1392 Ай бұрын

Sim mas estamos falando de Brasil!! Sei canecos aqui já tinha o Omega. Que era uma categoria acima! Com certeza não ia vir um Vectra 6 cilindros pro padrão brasileiro.E o Vectra de lá era muito feio... E esse Vectra C é o mais bonito disparado de todos os modelos de Vectra do Brasil. (Coloque todos os modelos juntos) e mande alguém que não tem Vectra escolher um modelo pra ver qual vai ser o escolhido...

@andersilva1392 Ай бұрын

Alguns Vectra C tem: Freio a disco nas 4 ABS Sensor chuva Piloto automático Teto solar Porta luvas refrigerado Ar digital Espelho eletrocromico Espelhos elétricos Espelhos com desembaçador Capo motor com braço pantográfico Porta malas com braço pantográfico

@brunodeaquino624 Ай бұрын

Tenho um azul arian carro 🚙 muito lindo

@ViniciusLacerda768 27 күн бұрын

Bellote. Traz o video do Volkswagen Santana 2.0 Mi 1997

@allandomingos6184 Ай бұрын

Carrinho na versão manual é top, o difícil é achar conservado, e quando acha um bom estão pedindo valores absurdos.

@chrisq998 Ай бұрын

Bellote, tenta fazer uma matéria com o Civic G9 1.8 manual de 6 marchas, o bichinho é bem esperto.

@paulinellymafra7363 Ай бұрын

Belo carro!!!😁😁👍

@gabrielmolinapinheiro Ай бұрын

O cruze dividia plataforma com o Astra europeu da época.

@ricardovooliveira Ай бұрын

Infelizmente quem está comprando não tem condições de manter, a maioria está um bagaço, na minha cidade tem vários tudo judiado.

@gleidsondeoliveiratil6874 Ай бұрын

Eu gostava da propaganda do Vectra GT,com as duas moças trocando carícias! Eu chamava o carro de "Velcro GT"...rsrsrsrsrs

@oficinadiesel6960 Ай бұрын

Tenho um GT remix a 11 anos, peguei quase zero. Cambio f23 e de gtx so nao tem piloto at painel e rebatimento dos retrovisor. Nao vendo. Logo logo ele vai ganhar um turbao.

@gulherminosantosjuniorjuni3187 Ай бұрын

Reparei que o som não e do modelo 2009 tá faltando a entrada de cartão e provavelmente não tenha bluetooth só um observação

@rodrigobatista2247 Ай бұрын

Gosta dos Hatches hoje transformaram em estilos suvs

@kerlonbarcellos 25 күн бұрын

Estou procurando um Vectra GTX 201 em Minas Gerais, porém, tá difícil de encontrar um em bom estado e com preço justo

@andresilvadias Ай бұрын

Matéria excelente, como sempre... Falando em hatch médio, não tem nenhuma matéria sua sobre o Ford Focus...

@garagemdobellotetv Ай бұрын

Obrigado. Está na pauta 👍🏻

@SalazarVonRichter Ай бұрын

Ótimo carro, só tem uma plastiquera e uma sede desgracada, fora isso é uma maravilha

@GustavoSilva-kr6pi 22 күн бұрын

O consumidor de Hatch médio era o jovem que estava com uma situação financeira melhor, aí trocava o corsinha pelo Vectra GT, o Golzinho pelo Golf e por aí vai.

@pragadoegito Ай бұрын

De Vectra só tem o nome. Esse carro foi desenvolvido pela Opel na Europa, onde é o Astra. O Vectra dessa época na Europa é um carro de porte maior que esse, obviamente. No Brasil quiseram enganar o povo, mantendo o Astra antigo junto com esse Astra novo batizado de Vectra. Com isso não precisaram trazer o Vectra verdadeiro que era maior e mais caro.

@filipedecerqueira8899 Ай бұрын

Teria fácil acho muito lindo só falta verba

@alx_abreu Ай бұрын

o detalhe era o preço desses carros, os hacth médios custavam entre 40 até 70 mil no máximo, agora o Civic custando 250 mil? Eu paguei 85 mil no meu em 2016 quando saiu 0km não justifica esse preço absurdo!