Renault 1.9 dci. How to replace the timing belt.

[@sergheimartirosian2147]

Спасибо! У меня по дороге двигатель гаглох, теперь при старте сухой стук и всё. Компресии 0. Коленвал и распредвал вручную никак не прокрутить а ремень новый(9000km) думаю что проскользнул ремень, но не уверен. Благодаря видео, утром сниму шкив и выставлю по меткам попробую хавести... страшно подумать что клапанам и поршням хана

[@vadimsklyaruk4648]

І що було?

[@sergheimartirosian2147]

@@vadimsklyaruk4648 шпонку на распредвале срезало, шкив провернуло. Пришлось голову менять, клапана в смятку..

[@АнтонМакаров-к9д]

Спасибо, очень просто и чётко Объяснил.

[@avtoremont2062]

Спасибо! Добра вам!

[@РимусМазитус]

Всё четко и понятно!

[@arturasarturcik3576]

Blagadarin za info ✌️👏👏👏

[@Maverickuss1]

Спасибо огромное!!!

[@StanislawBaylevich]

Круто!

[@volvol7468]

Как определить правильное натяжение ремня ? И когда нужно ли менять шестерни ?

[@ИльяУрянский]

Спасибо за видео! Подскажите, а что это у вас сверху на правой опоре двигателя? На 1.18 секунде вы держите палец на резиновой (?) втулке.

[@АлександрЛазаренко-е4е]

Подскажите пожалуйста, какие последствия могут быть, если рвется ремень ГРМ

[@Customs_Svk]

Гнёт клапана

[@avtoremont2062]

Здравствуйте! Все клапана погнет.

[@Миру-мир-н3т]

Avto Remont, приветствую! Нужна консультация: летом, впервые после покупки, менял на своем 2-м Мегане (F9Q 1,9 DCI) ремень ГРМ, помпу, ролики и антифриз. Все менял по мануалу MR364 и слава Богу все прошло успешно, кроме одной неприятной мелочи: повредил защитный кожух ГРМ при его извлечении и установки на место, т.к. он очень туго проходил между кузовом и кронштейном, который крепится к двигателю (к этому кронштейну прикручивается опора двигателя). После долгих мучений, когда я поставил кожух на место, то увидел в кузове три технологических отверстия, через которые можно было выкрутить три болта крепления этого самого кронштейна. И тут меня осенило, что сняв этот кронштейн, кожух бы вышел без лишних сопротивлений. Но смущает один момент: к этому кронштейну (я могу ошибаться) прикручен ТНВД и сняв его, соответственно я снял бы и насос, а установить кожух без насоса, ну сами понимаете... Вам не доводилось сталкиваться с подобной проблемой на Меган 2 1,9 DCI? PS: согласно мануала - этот кронштейн откручивать не нужно (он присутствует на всех иллюстрациях) и момент со снятием кожуха ГРМ там почему-то вообще пропущен.

[@avtoremont2062]

Здравствуйте! Эти три болта держат кронштейн на котором стоит насос. Кронштейн держат пять болтов, три со стороны ремня ГРМ (те болты что вы описывали выше) и два под топливной рампой, у некоторых моделях ещё стоят два болта под генератором. Кронштейн снимается вместе с насосом. Защита снимается так как вы снимали. Вы могли немного приподнять двигатель и защита ремня ГРМ вышла бы легко.

[@Миру-мир-н3т]

@@avtoremont2062 понял, спасибо. Дело в том, что я пробовал и поднимать и опускать двигатель, а проблема не решалась. Но при следующей замене, теперь зная, что кронштейн с насосом не связан, то всё-таки попробую его открутить, т.к. кожух не мог вытащить именно из-за него.

[@avtoremont2062]

@@Миру-мир-н3т Вы не снимите отдельно кронштейн, он снимается вместе с насосом.

[@Миру-мир-н3т]

@@avtoremont2062 теперь понял(

[@volvol7468]

Здравствуйте. А коленвал стопорить нужно ?

[@omarsi]

А если на ремне нет полосок?

[@taoufikali-b4c]

لا.عواقب.شكرا.جزيلا❤

[@karimbenzema6107]

Здравствуйте,на Мегане 1 1.9 дти 98 ЛС алгоритм тот же замены ГРМ по меткам ? Спасибо

[@cancel7286]

У меня срезало шпонку, мастера говорят что скорее всего плохо зажал болт на шкив.

[@taoufikali-b4c]

لا.عواقب.شكرا.جزيلا

[@ИгорьРыбников-у5б]

Подскажите пожалуйста. Какой фирмы комплект грм покупать?

[@starvars5260]

Фирма Инна, надёжные ролики и ГРМ

[@taoufikali-b4c]

كيف.اغير.حزام.المحرك.رينولة.ترافيك.د.س.ا.١.٩

[@andreapicciolo7264]

ci sono ancora in giro questo rottami di macchine

[@yuriynadbrodnyy3468]

Поміняй сальнік на розпредвалу

[@avtoremont2062]

Здравствуйте! Хорошо)! Спасибо! Добра вам!

[@عهودالسعي]

اتحدى

[@СашаДемчик-к7ш]

А помпу надо менять?