⛽️Renault 5 GT Turbo Fase II. El Santo Grial con 36.091 Km.

[@AMIGUETES66]

Joder, que recuerdos de mi infancia, mi padre tenia la misma unidad pero en negro, y por las historias que me cuentan muchas veces, me lo pasaba pipa con este coche en los viajes. Me habría encantado haberlo podido conducir, pero nos lo robaron, y el resto es historia. Un gran video, se me han removido los recuerdos al verlo, a sido como volver a tener 4 años, muchas gracias por hacerme sentir de nuevo esos recuerdos con el video.🤗🤗

[@fernandezfrutosmigu]

Vaya dos flipados😂

[@batansond2841]

Precioso y único, presiento. Si lo he entendido bien, ¿los neumáticos son los de fábrica? Si es así, están cristalizados y aunque presenten su dibujo, serán muy peligrosos. Es obligada su sustitución. Digno de admiración este R5 turbo. Todo un sueño para los que contamos con los años suficientes para evocarlo. A disfrutarlo.

[@pachideferrol.1186]

*Joder, qué joya, de verdad!!* 🤦🏻💎

[@oscargalvezligero7730]

El cuadro de instrumentos esta gastado de darle el sol, esos marcadores son con los numeros en rojo

[@jordigilgarcia6141]

Y de estricta serie, como tiene más valor, felicidades a su propietario.

[@miguels1741]

Como copiloto me quedaba pegado al asiento. La aceleración era brutal cuando abria el turbo. Un coche cañón de esa decada.

[@bordon3121]

Que guapada😀😀😀😀👏🏻👏🏻👏🏻💫💪🏻

[@AngelMartinez-rw8eb]

Yo tuve uno igual jamás me dió ningún problema me divertí con el todo lo que quise y en la carretera es una bala y sin ningún problema lo que dicen de peligroso es mentira hay que llevarlo pero sin problema alguno

[@antoniodelacruz5961]

Yo tuve un fase 1 ,osea el 115 CV. Era blanco y detrás ponía COOA TURBO uf..que recuerdos

[@104octanos]

el coche es un coche mítico, que marcó una época... famoso por lo peligroso que era, pero porque no había manos para llevar un coche que entregaba la potencia tarde y de golpe... 30.000€? por pedir que no sea, más de 15.000€ es una ida de olla, a parte con 30.000km no necesita restaurar el motor, digo yo

[@davidcruzperez9084]

Las Michelin MXV2 todavía me acuerdo que buen pneumatico

[@trujillo1587]

Si son los neumáticos originales que eran de caucho especial aunque tengan 40 años seguirán agarrando perfectamente

[@frankdrebing-zu8go]

Antes de nada gracias por el vídeo, pero no podéis vender ese gt turbo como original ya que no tiene un tornillo que lo sea, primeramente para hablar con proiedad tienes que ser el 1er dueño si no que sabes si se le ha cambiado las gomas, modulo no esta donde corresponde, el marcador esta movido ya que tiene partido el tablero por la agarra, la pegatina del cristal esta pegada por fuera la origen pega por dentro, está repintado que eso es de traca para decir que esta de origen, seguid los expertos ..jj yo tengo mas pero os dejo algunos..

[@txemaagirre5665]

Le marcador de la velocidad parece cambiado, pues solía ser con los números en rojo y parece que están blancos del todo. El cuenta revoluciones sí que se ve desgastado del sol. Si le han abierto el cuadro a podido pasar cualquier cosa. Pero la verdad es que lo tiene muy bien, como salía de fábrica

[@marcusvalinagarcia2268]

motor reconstruido , coche repintado totalmente no se algo no cuadra , de todas maneras es un buena unidad

[@jordigilgarcia6141]

No exageras Chechi, uno de los mejores GTI de la época dorada de los GTI, si no el mejor. Recuerdo las pruebas de la época y siempre era el más rápido y deportivo de las comparativas. Otra joya para tu canal. Un saludo amigo y gracias por tus vídeos.

[@antoniodelacruz5961]

Sii, recuerdo las compañeras de autopista etc...yo tuve el GT turbo 115 y el AX GT ,también probé el 205 Rallye de un amigo... una pasada todos ellos.Un saludo

[@MiguelGilGuerrero]

gti no era por que iba a carburador ,los gti eran motores inyeccion ,era gt turbo ,gran turismo turbo

[@oscargalvezligero7730]

Han pintado el hueco motor y no le han quitado ni las pegatinas cuando las pegatinas se consiguen perfectamente, el coche entero se nota que lo han pintado

[@manuruiz3930]

Los gt turbo con un bache un poco gordo dejan de sumar kilómetros y lo se por experiencia, por eso hay tantos con "pocos kilómetros".

[@elluisma8706]

Si está restaurado ya no es original

[@J.A549]

El motor tampoco es original? Creo que eso vale más que todo lo que lleva

[@elluisma8706]

​@@J.A549Yo no digo que no lo valga.. es mucho trabajo y dinero invertido. Pero un coche original es todo aquel que esta de fábrica con sus km reales sin tocar nada.. podeis cambiar el titulo y decir... R5 restaurado en 2009 con componentes originales

[@Etreintero]

Está muy muy bonito,pero yo diría que esos asientos son de fase 1.

[@jujorez5319]

Son los mismos en los fase 1 y 2. Saludos

[@Etreintero]

@jujorez5319 puede ser que sea un fase 2 de los primeros pero muchos otros fase 2 llevan otros asientos.Te lo digo yo y no he tenido un gt pero he visto muchos.

[@antoniourena6146]

Jajaja!!! FASE 2 COPA!!! madre mia!!!

[@peterr461]

Si se ha reconstruido el motor esos kilómetros ya no son los reales

[@CHECHICORTES944]

Un motor parado 20 años, tiene que hacerse motor, todo estaria clavado. Los asientos te digo yo que estaban nuevos

[@neftalijimenez6410]

Está esteticamente original pero no es original, ya está restaurado, motor reparado... Tiene detalles. Muy bonito, aunque restaurados los he visto mucho mejor terminados.

[@ra926]

Estos dos que habran fumado....😂😂

[@dlb15]

Esos neumáticos tienen que estar cristalizados

[@RubenCuesta-ws6kp]

El k hace la entrevista de mecánica poquito 😅

[@jc_f21]

Corrijo al propietario, dice "muy bonito en la época". Y ahora también lo es.

[@raultorresalonso4114]

Ésto es una broma lo de las ruedas... Pueden tener el dibujo bien, pero son de corcho si son las originales.. por Dios, cambialas que te vas a matar, tío.

[@raultorresalonso4114]

Están desteñidos los números, eran naranjas. Lo tuve igual en rojo.Hace 30 años..Y si está el motor echo, pues ya no es original.Pero bueno, adoro esos coches de mi época, el 21 turbo, sierra cosworth, etc.

[@josejaviercastro1944]

Ese marca 36.000 km pero el mío marca menos, 23.500 km , está muy similar a ese incluso el mismo color pero sé que no son reales lojicamente como es normal.

[@davidcruzperez9084]

El cuadro es en rojo

[@raqueldiaz9331]

El matapijos! Reduce reduce....

[@eloymoreno2415]

Querias decir 300.000 km por lo menos si ni suena bien ni aguanta relenti.

[@raultorresalonso4114]

Cuidado con que eso de que entraba el turbo era mentira...He hablado con faseros y me dijeron que las primeras unidades salieron así, pero muy pocas, y se llamó a sus dueños para ponerlo bien.

[@antoniovillanue86]

30.000 e? 😂😂 enngaa que esta tó pagado 😂😂😂

[@ra926]

Era un coche rapido y peligroso....una chapuza tecnica que estaba el 90% de las veces averiado....no es mas que eso....30.000 ...vamos no me jodas...😂😂😂😂

[@eugeniocatala7231]

Un coche rápido y bonito pero no un deportivo

[@ra926]

30.000 euros...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@isidrotorres3651]

Un coche de cojones para conductores de verdad. Las mierdas de ahora son para marias y domingueros,

[@DIEGOTE1964]

Con 22 años me compré uno en blanco y en 10 años que lo tuve y lo disfruté con mucho conocimiento solo tuve un golpe y fue en una retención que me dieron por atrás y a su vez yo le dí al que llevaba delante mía. Eso sí, sustos me dí unos cuantos con él, pero gracias a Dios quedó en sustos nada más. le hice varias mejoras yo mismo y a los 10 años lo vendí para comprar otro más tranquilo y que iba a utilizar mi mujer para desplazarse a su trabajo (100kms diarios)y obviamente el turbo no era para ella y además se hubiera dejado medio sueldo en combustible. Me queda el grato recuerdo de haberlo disfrutado y hacerme un conductor mucho más veterano.