Renault Captur 2022 - review, POV test drive (E-Tech hybrid 145 HP) English subtitles

The 2nd generation Renault Captur is a small urban crossover that also comes as a regular HEV E-Tech hybrid. This variant gets a 1.6 petrol engine, with a 1.2 kWh electric motor and batteries connected to it, all controlled by a Multi Mode gearbox. This allows short distances to be covered in electric-only mode, as well as accelerating in town without the use of the combustion engine. The Renault Captur 2022 Hybrid is an interesting car because the system works on a slightly different principle than is usually the case, and this is one of the things that my video test is about. In it, I touch on the hybrid's behaviour, how it handles in built-up areas and at higher speeds and how this translates into combustion, as well as dynamics. To illustrate this, I show, for example, the 0-100 km/h acceleration. I also discuss how the Renault Captur E-Tech handles and how comfortable it is. I also focus on practical issues such as how to operate the Easy Link system and other on-board instruments, the capacity of the boot or rear bench, as well as the build quality and how the LED lights shine. For those who are interested in the 2022 Renault Captur hybrid or just want to get to know the model, I invite you to watch the test. I have included all my opinions and information about this crossover.
To keep up to date with the next video, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking the "bell" ► bit.ly/Subskypc...

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

[@WahaczTV]

Dzięki i też pozdrawiam 👍

[@dawidlesniak8690]

Niestety kamery 360 nie są już dostępne nawet za dopłatą. Nie ma również elektrycznie składanych lusterek...

[@jareknowak1299]

Może dyrektor renault nie wie co to aliexpess?

[@remigiusz.antonik]

Potwierdzam, nie ma możliwości dokupienia kamery 360, ani opcji automatycznego składania lusterek.

[@jareknowak1299]

@@remigiusz.antonik co zrobić? Jak żyć?

[@piotrstanislawski6842]

Bedzie mozna dolozyc. Problem z przewodnikami i dlatego

[@pterekcp1595]

Co myślicie o wersji w gazie z lepszym wyposażeniem? Mam na myśli wersje 100 KM LPG manual czerwony z czarnym dachem i alufelgami 17 cali wzór Irdis wyposażenie techno + pakiet winter comfort (czyli podgrzewanie przedniej szyby, foteli i kierownicy)+ pakiet premium sound BOSE 9,3" (wkran multimedialny easy link 9,3" z nawigacją i 9 głośnikami bose) + kierownica pokryta skórą i przedłużona gwarancja na 5lat lub 80.000 km? Dodawać do tego pakiet augmented vision za 2500 zł (kamera 360* i Easy Park Assist - system wspomagania parkowania przód/tył/bok)? Po 15 latach przesiadam się z auta z segmentu A, a większymi jeździłem okazjonalnie. Jakie dodatkowe wyposażenie dokupić do tej konfiguracji (np. oklejanie folią?)

[@pawez1849]

Co ostatecznie kupiłeś? Też rozważam Captura, nawet dość podobnie wyposażonego, ale bez pakietu zimowego i pakietu z kamerą 360 (w tej wielkości aucie wydaje mi się to zbędne), zamiast tego adaptacyjny tempomat. Czy uważasz to auto za dobrze wyciszone?

[@pterekcp1595]

@@pawez1849 wybrałem Captura, ale niestety z obiecanych 3 miesięcy na dostawę zrobiło się ponad 5 miesięcy. Odbieram dopiero w następnym tygodniu. Auto wyprodukowano w 3 miesiące (a powinni w 2), ale najbardziej zawalił dostawca (byłem w kontakcie ze sprzedawca jak i miałem powiadomienia w aplikacji o statusie zamówienia), bo najpierw czekało 2 tygodnie na wysyłkę do Polski, a jak dotarło po kolejnych 2-3 tygodniach do Polski to w centum dystrybucyjnym postało jeszcze z 1,5 miesiąca. Za wszystkie dostawy Renault w Europie odpowiada jakaś firma z Niemiec xD Masakra… Zepsuli mi urlop, przez 2 miesiące opóźnienia koledzy w pracy mnie męczyli pytaniami co z autem, wydałem sporo na naprawy starego auta i nie zaoszczędziłem na tanim LPG jakie było przez całe lato (obecne auto mam na benzynę, a Circle K dawało duży rabat na lgp). Zapytaj za jakiś czas to opisze o wrażenia z pierwszych przejazdów. Captur LPG techno z pakietem winter i bose, felgi 17. Nie brałem kamer, a adaptacyjny tempomat według mnie jest dobry dla skrzyni z automatem (w standardzie mamy zwykły) PS. Podobno inne marki tez maja problemy z dostawami na czas. Jedyna pewna dostawa to kupienie auta prosto z placu, ale ciężko trafić w to co się chce, a Renault u mnie nie miało nawet 1 Captura pod ręką (nawet na wystawie brak, a jedynie tylko 2 do jazdy testowej LPG i hybryde).

[@pawez1849]

@@pterekcp1595 Tam gdzie byłem obiecują dostawę w listopadzie, jak się zamówi do końca września, w Skodzie od razu mówią, że termin dostawy to styczeń, ale przy odrobinie szczęścia będzie w grudniu. Cały czas się zastanawiam między Capturem i Kamiqiem, bo cena obu jest prawie identyczna z tym wyposażeniem, które chcę. W Skodzie nawet korzystniej wychodzi przedłużenie gwarancji i pakiet serwisowy.

[@kamilsala86]

​​@@pawez1849i co Pan wybrał .. ja ten sam dylemat miałem.. i captura w tym tygodniu zamówiłem. Obiecują odbiór na święta. Z kamiqiem był problem długiego czasu oczekiwania+ niepewnej ceny jeśli nie zdarza zrobić starej wersji.

[@pawez1849]

@@kamilsala86 Zamówiłem Captura, ale termin odbioru już mi przesunęli (koniec listopada, na koniec grudnia, zamawiany we wrześniu), więc ja bym optymistycznie podchodził do tego terminu przed świętami :) W przypadku Kamiqa, to z tego co czytałem już są przesunięcia terminów odbiorów auta z grudnia na co najmniej styczeń, po powodzi w Słowenii, zalało podwykonawców Skody i przez jakiś czas fabryka miała przestój. Na wyborze Captura zaważyło to, że jest zwyczajnie ładniejszy, ma wygodniejsze fotele, lepsze światła i całe sterowanie klimatyzacją ogarnia się z fizycznego panelu, czego w Skodzie nie ma, ważna dla mnie funkcja zmiany siły nawiewu jest wywoływana na ekranie dotykowym, co jest bardzo niewygodne.

[@kentorisekeneto7648]

ja kupiłem z gazem. 22k tanszy. paliwo w polowie ceny. jaki jest sens w takim razie zakup tak skomplikowanej hybrydy ? rozumiem gdyby spalaniebwynosilo z 3 litry na setke wiec oszczedzamy. ale 5-7 litrow ? to jest male auto. powinno tyle palić normalnie.

[@krzysztofakierman4583]

Jaki sens pytasz? a no taki, ze Ja nigdy nie kupie auta z gazem.

[@TheJaskier666]

@@krzysztofakierman4583 ponieważ?

[@kentorisekeneto7648]

@@krzysztofakierman4583 czemu ? Jeździłem pare lat i bylo wszystko ok.

[@maykispoko8713]

fajne autko fajny test

[@WahaczTV]

Dzięki w imieniu swoim ;)

[@mariuszwrona3674]

Witam czy będzie test Captura 140 z automatem?

[@tomaszwojcik8772]

W caroserii zauwazyli dziwna zmiane przelozenia przy 120km/h w hybrydzie renault. Tu tez da sie cos takiego wyczuc - jakby wolna zmiana biegu. Ciekawe rozwiazanie w sumie zeby zblizyc sie do hybryd forda czy toyoty a nie naruszyc patentu. Proste skrzynie i 2 silniki elektryczne.

[@WahaczTV]

Racja - przy około 120 km/h coś takiego występuje, zapomniałem o tym wspomnieć. Inna sprawa, że trzeba cisnąć gaz do oporu, najlepiej w trybie sportowym aby to realnie odczuć. Normalnie przyspieszając np. aby włączyć się na lewy pas i wyprzedzić ciężarówkę nie zwraca się na to uwagi. A przynajmniej ja nie zwracałem, a jechałem ponad 500 kilometrów tym autem z prędkością około 120 km/h - ale są różne granice tolerancji :)

[@F.Adamus]

Siedzenia nie mają podparcia lędźwiowego?

[@jareknowak1299]

Maja w zamia wibrator

[@WahaczTV]

Auta już nie mam aby to sprawdzić, a domyślne było na tyle dobre, że nie czułem potrzeby jakiejś regulacji - ale raczej nie mają możliwości dostrajania.

[@ireneuszn.3921]

Oglądam z uwagą 😀 Ps. Już widze że przyśpieszenie słabe. Już chyba lepsza wersja zwykła 140 lub 160KM A kiedy wogóle będzie FL tego Captura ??

[@hondacbr116]

Hybryda nie jest do zapierdzielania ;)

[@Damian-lv4ip]

@@hondacbr116 Dokładnie tylko do oszczędzania 😁

[@WahaczTV]

Captur to w sumie dosyć młody model. Mógłby dostać Open R Link, ale poza tym w sumie z odświeżeniem jeszcze można u niego poczekać :)

[@jareknowak1299]

@@Damian-lv4ip na czym? Spalanie nie.. zakup nie.. może to oszczędność na swojej (raczej twojej) IQ

[@Damian-lv4ip]

@@jareknowak1299 Po twojej wypowiedzi wnoszę że jeździsz stara Beemka abo starym Audi.

[@Slawdk]

Chyba też rzucę wszystko i wyjadę w Bieszczady :) Tylko czy tam znajdę ładowarkę do ZOE xD

[@WahaczTV]

Oj tam jest ciężko z ładowarkami jak patrzyłem na PlugShare, jedynie można liczyć na gniazdko w jakimś pensjonacie jak się zatrzymasz. w każdym razie tam akurat elektrykiem bym się nie odważył jechać 😛

[@NiezyKanal]

Wachaczu, zwróć uwagę na to, benzyna+LPG nie ma automatu (nie ma takiej opcji) 10l x 3,19=31,9 LPG, 5 x 6,5= 32,5 (Pb w hybrydzie) gdzie przez instalację LPG nie możemy teoretycznie wjeżdżać do większości garaży podziemnych. Dzięki pełnej hybrydzie możemy za to za darmo parkować w całej strefie płatnego parkowania (przynajmniej w Łodzi - 120zł na rok i cześć a tak to abonament 3,5 tyś. serio) Do tego rzeczony wyżej automat. Reasumując za 120k warto kupić Hybrydową Corollę i zainstalować do niej LPG... 🤣😉 Mamy, większe auto, automat i tańszy każdy km i wyższą wartość rezydualną. Tylko nadal trzeba unikać garaży podziemnych. 😉

[@kubakwilman3114]

A od kiedy w Łodzi auta hybrydowe są zwolnione z opłat za parkowanie? Auta typowo elektryczne z zielonymi blachami oczywiście są zwolnione.

[@KK-kn8ek]

Nie wiem dlaczego liczisz 10l w lpg. Ja akurat mieszkam pod miastem i dojazdy to pracy to droga krajowa ok 12 km. Mi pali 7 - max 8 litrów lpg i żadna hybryda mu nie dorówna bo silnik elektryczny nawet sie nie załączy i nie naładuje.

[@NiezyKanal]

@@KK-kn8ek no tak na trasach podmiejskich to fakt. liczę w mieście w korkach.

[@waldemarslowik2231]

👍

[@WahaczTV]

👍👍

[@CzerepRubaszny]

Jak się ta hybryda sama ładuje?

[@WahaczTV]

Odzyskiwanie energii z hamowania + przy pomocy silnika spalinowego

[@CzerepRubaszny]

@@WahaczTV rośnie nam nowy Zientarski 😛

[@WahaczTV]

@@CzerepRubaszny W reklamach Toyoty nie chciałbym występować w takim charakterze, ale ogólnie za sukces na jego poziomie bym się nie obraził ;)

[@mariuszs3937]

Czy posiada filtr gpf ?

[@marek7501]

Nie wiem co może skłonić kogoś kto się zna na motoryzacji i ją lubi by kupić to auto , wszak tam same wady zalet brak . A na koniec powalająca utrata wartości wiadomo dlaczego .

[@52033Myszkin]

Nie, nie, nie. To nie samochód, to cukierek. Takie przesłodzone, lukrowane ciasteczko. O, już się pokruszyło.

[@krzysztofakierman4583]

Bo widzisz, Ja lubie cukierki, a z kolei nie znosze prostactwa typu wieswagen. Auto moj drogi to jak mieszkanie, musi przyciagac, siedzac w nim musze czuc, iz jest to cos zrobionego wlasnie dla mnie. Auto ktore przyciaga uwage, auto na ktorym zawsze warto zawiesic swoj wzrok, takimi autami dzisiaj juz sa; Toyota Yaris Cross, Toyota C-HR, Peugeot 2008, 3008, Citroen C4 Cactus, C4, Nissan Juke i wlasnie Renault Captur, Kadjar, czy Arkana.

[@52033Myszkin]

@@krzysztofakierman4583 vieśwagen ? a Boże broń, co też mi zarzucasz :D das auto i spółka, a właściwie cała niemiecka motoryzacja to przereklamowany towar.

[@sweeneytodd2976]

Trochę wolniej mówić i mniej i będzie dobrze.

[@WahaczTV]

Co do spowolnienia zdaję sobie sprawę z tej kwestii. Ale jak miałbym zmniejszyć to co mówię bez pogarszania poziomu merytorycznego?

[@sweeneytodd2976]

@@WahaczTV Zrobić trochę dłuższy film, o dosłownie 2-3 minuty. No i mówić wolniej. Tego można się nauczyć. Mówię to całkiem serio, ja też pracuję głosem jako wykładowca i sporo czasu zajęło mi nauczenie się mówienia powoli i nie chodzii o jakieś niepotrzebne przerwy, jakieś eeee, yyyy. Trzeba się hamować, trzeba samego siebie kontrolować . To normalne że gdy ktoś mówi do innych i ma jakąś treść do przekazania chce to zrobić jak najlepiej i jak najszybciej i dlatego się śpieszy żeby zdążyć powiedzieć zanim zapomni co miał do powiedzenia. Proponuję nie jechać na żywca ale wcześniej napisać sobie cały tekst na kartce , policzyć ile jest słów a potem odczytać na głos i nagrać a potem odsłuchać i sprawdzić ile trwa nagranie. Test dobrze mówiony i zrozumiały powinien być podawany w tempie nie większym niż 1,5 - 2 słowa na sekundę. Jak wyjdzie szybciej powtórzyć jeszcze raz a jak będzie jeszcze za szybko to jeszcze raz. Do skutku. Ma Pan dobrą dykcję , żadnych problemów z wymową więc trzeba tylko zwolnić tempo. "Push the tempo!" tutaj to zły pomysł. Trzeba będzie trochę poświęcić czasu na montaż , zgrać dźwięk z obrazem a zwłaszcza (i tu nie ma że boli) zsynchronizować ruchy ust z obrazem (tak zwane "kłapy" - od kłapania paszczą) ale będzie dobrze.

[@marcinmioduski5748]

Obecnie, niestety auta marki są mocno "niedorobione", mają mnóstwo przypadłości i niedoróbek, zazwyczaj tego na początku nie widać, a wychodzi z czasem.

[@krzysztofakierman4583]

bla, bla, bla... fachman sie znalazl...

[@jannowak4654]

@@krzysztofakierman4583 Nie pomyślałeś że może być właścicielem jakiejś nowej renówki i pisze z własnego doświadczenia? Powinien rozwinąć wątek skąd ma taką wiedzę

[@krzysztofakierman4583]

@@jannowak4654 ależ tak pomyślałem toteż taki a nie inny mój komentarz

[@marek7501]

Niestety ale Renaul stacza się i to coraz bardziej

[@marekjanicki8535]

👍

[@WahaczTV]

👍👍

[@waldemarpawlak5856]

czy tak ciężko pokazać z bliska tylne koła, by móc zobaczyć jakie zastosowano hamulce?

[@WahaczTV]

Kamera nie jest ciężka, więc ciężko nie jest.

[@wojciechdolata8452]

Kolejny fajny test, tyle że francuskie hybrydy jakoś mnie nie przekonują swym przekombinowaniem.Bylaby szansa na test Corolli Cross? Czy nadal Toyota omija Wahacz TV ;)? PS.Szanuję gust muzyczny- Duran Duran, Don Henley :)

[@WahaczTV]

Z Toyotą niestety bez zmian :/ PS. też szanuję, że ktoś szanuje osoby szanujące takich wykonawców :P

[@wojciechdolata8452]

Trudno ( jeśli chodzi o Toyotę) ,są też inne marki. To czekam, kiedy w tle pojawi się np Timecop1983 ;)

[@WahaczTV]

@@wojciechdolata8452 Mogę coś zapuścić z ich repertuaru przy okazji kolejnych testów - postaram się nie zapomnieć :P Np. z Running in the Dark.

[@lukaszsz2485]

Zrób test wersji z LPG auto idealne na dzisiejsze czasy 🙂

[@WahaczTV]

Jeśli kiedyś pojawi się w puli samochodów do testów - z chęcią bym sprawdził taką wersję :) Obecnie bardziej promowane są hybrydy.

[@zmlyn6826]

Wtedy bez automatu

[@krzysztofakierman4583]

Przyjacielu, super to zrobiles, ale mam jedna watpliwosc albowiem uwazam, iz na kolach 17 lepiej sie jezdzi niz na 18, badz nie daj boze jeszcze wyzszych i tu b. ciekaw jestem Twojej opini

[@WahaczTV]

Testówki Capturowe z jakimi miałem styczność zawsze były na większych felgach, więc trudno jest mi to ocenić niestety :(

[@jakubsledz1858]

Wygląda całkiem spoko i niezły film, ale osobiście w kwestii hybryd zaufałbym tylko toyocie. Oni się jednak najlepiej znają na tym napędzie

[@jareknowak1299]

Doskonale stosują piankę Montażowa i blachę z puszki po tanim piwie w swoich samochodach za 100 000 zł, Za to frajerze jak ty za minimalną krajową zatrudniają się w agencjach marketingowych i wrzucają śmieci w stylu twojego komentarza

[@tomaszwojcik8772]

To nie jest kosmiczna technologia:) Ford ma podobne rozwiazanie bo korzysta z tego samego pomyslu. Reszta producentow ma inne, ale nadal to nie sa juz prototypy. Mamy xxi wiek a myslenie z xix...

[@jakubsledz1858]

@@tomaszwojcik8772 dla niektórych marek może to być jak kosmiczna technologia :D Niby wiem że większość leci i tak na patentach toyoty. Ale i tak to oni mają przeszło 25 letnie doświadczenie. Innym go brakuje.

[@MrQ123]

@@jakubsledz1858 Cóż - dla większości producentów (zwłaszcza niemieckich) nadal kosmosem jest zrobienie silnika spalinowego, który nie wpieprza oleju, nie rozpada się w nim rozrząd i dojedzie do chociażby 200 tysięcy kilometrów bez remontu... 😂😂😂

[@odyseusz1251]

Komentarz dla zasięgów. Chwaliłem już tyle razy, że nie chcę się powtarzać ;).

[@WahaczTV]

A ja mogę napisać jeszcze raz - wielkie dzięki 👍 😉

[@jareknowak1299]

Komentarz dla zasięgu robią tylko transwestyci wg niemieckich inżynierów

[@TheJaskier666]

ten wystający tablet psuje to skądinąd ładne wnętrze

[@krzysztofakierman4583]

Mi sie tez podoba

[@robertlisowski729]

w sam raz na wieczur do obejrzenia 😉 a bieszczady mają piękne widoki

[@WahaczTV]

Oj mają wyjątkowe - najlepsze bez samochodu jednak można zobaczyć😁

[@0.2.4.6.8]

WieczÓr.