Renault Dokker тест-драйв. Всё у нас прекрасно.

[@kotovandrei]

Пожалуй, единственный автомобильный канал, на котором смотрю обзоры даже абсолютно не интересных для меня автомобилей.

[@ГригорийСтародумов-о7с]

Наконец то дождался нормальный обзор этого автомобиля! В инете информации минимум!

[@андрейматявин-к9й]

Молодец,Александр,столько нюансов подмечает,поучиться многим обзорщикам надо.

[@ДеевРоман]

У меня был Сценик 3 с таким-же дизелем. Мотор действительно хорош по всем показателям. А в отопитель в Сценике встроен електрообогреватель на 1000Вт. Нагреватель включался через 60 сек и выключался, по достижении 85 градусов ОЖ. А ещё в Сценике много электрики, которая с завидной регулярностью выносила голову. Надеюсь у Доккера с этим будет попроще)

[@Gektor57]

Жаль они не поставили Вебасто с завода, пускай бы продукт был немного дороже, но проблемы с холодом в салоне и обогревом двигателя ушли бы раз и на всегда!

[@mimilanglander9289]

У нас такая на фирме. Прекрасная рабочая лошадка,вместительная и главное не тресёмся по поводу ,что поцарапается обшивка. Для работы само то что нужно. Спасибо.

[@Gnome627]

Хоть убей, не вижу я в доккере ларгус, он скорее на кэнгу похож.

[@serg-radomirstep5993]

Курячий Гном , Посмотрите на Доккер спереди, в ракурсе: лобовое стекло переходящее в крышу и далее в рейлинги - сразу узнаете очертания Logan MCV/Largus. Такой же образ создают передние стойки с передними дверями. Задний бампер, если посмотреть на двери багажника, то видно, что это удлиненные ввысь модификации соответствующих дверей Ларгуса.

[@mr.hns1989]

Правельно потому что он похож разве что дверями заднеми.Ларгус это копия логан 1 универсал. А вот этот дятел который тебе написал, шли его нах......

[@КонстантинКока-с3е]

Эксплуатирую Доккер уже 4 года, такой же, синенький :) Могу сказать, что Доккер - автомобиль, в котором зимой не согреешься, а летом не остынешь.... Печка и кондей оставляют желать лучшего.... по расходу, 1.5 дизель, при умеренной езде берет по городу до 5.5 литров дизеля на сотню. По трассе до 110 км/ч укладывался в 4.5 - 4.8 литров. На данный момент пробег моего Доккера составляет 187 тыс км.... В принципе, особых проблем с ним не было, если не считать, что на 150 тыс провернулись коренные вкладыши, и пришлось делать двигатель. (По сей день обслуживаюсь у официалов, соблюдая все регламентные работы)... ходовая неубиваемая... В моей комплектации был подлокотник, и дополнительно установлена камера заднего вида.... В целом, машиной доволен, и рекомендую!!! По уровню комфорта и шумоизоляции, после Форд Торнео Коннект, Рено Доккер кажется Майбохом.... так что всё относительно! Единственное, что мне не хватает в Доккере - так это ширины...

[@quantkerimof4128]

Как всегда информативно, лаконично и интересно! Спасибо! 😃👍🏻

[@evgenpc5368]

С печкой всё решается без особых проблем и дёшево: двигатель при температуре ниже нуля накрывается специальным синтетическим негорящим одеялом, так многие владельцы дизелей делают. Стоит оно в пределах 1,5 т.р. Мотор греется быстрее, расход падает, шуму и грязи под капотом становится меньше. Картонку вставляете перед радиатором - это бесплатно, меньше тепла от мотора будет выдаваться набегающим потоком воздуха. Плюс ставите электропомпу Bosh в пределах за 4 т.р. в малый круг охлаждения - мотор и салон греются быстрее, в салон приходит Африка. Прикладываем голову и руки и всё решается. Вебасто Вам обойдется от 50 до 100 т.р.

[@danilpalma8622]

Спасибо за хороший обзор и за замер багажника,так продолжать!

[@raccoonevil3932]

Для небольшой спекулятивной фирмочки норм вариант( которые инструментом торгуют,крепежом,там где небольшие заказы,но много адресов) вот то что холодная- плохо..а так норм,автомат бы ещё и подлокотник)

[@Понятьипростить-ь5у]

Контент качественный у вас , но вот с музыка у вас слишком громкая , немного не комфортно смотреть

[@АлексейМоя-м2ы]

Автор так не считает!

[@grigorykolbasov]

Музыка реально "торчит" сильно, драйва она не добавляет а заставляет тише делать в этот момент

[@kokoinmk]

Да музыка говно

[@KoJIBaCKa]

Важно! При измерении кузова в ком.транспорте сообщайте РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ КОЛЕСНЫМИ АРКАМИ, пожалуйста. Один из очень значимых параметров. Ну, здесь он постольку-поскольку, но вот разница в этом расстоянии у, скажем, Джампера и Газели (за счёт спарки на задней оси) заставляет, в числе прочих недостатков, отказываться от тех самых Газелей)))) Удачи каналу! )

[@CarsGuru]

Спасибо за информацию, полезно, принял к сведению на будущее

[@НяшМяш-и9ъ]

полностью с Вами согласен, но на данный момент это единственный обзор в котором вообще что-то замеряли, обзор кстати лучший из всех что присутствует в российском ютубе

[@ВладимирВладимиров-ы9ъ]

Если ничего не путаю, то у докера был предшественник (не тот, который стал Ларгусом), с таким же типом открывания дверей, и он кстати не поставлялся сюда именно из-за Ларгуса. Поправтье если ошибаюсь.

[@CarsGuru]

Был Dacia Logan MCV -- это Ларгус, и есть в Европе Dacia Lodgy -- это собственно Рено Доккер только база длиннее.

[@Asker_ka]

Владимир Владимиров auto.ironhorse.ru/dacia-logan-mcv-2_3287.html. вот второе поколение Логан универсал, он же ларгус по российски, а докер это докер)))

[@FourWinds-z3i]

Renault Kangoo (Рено Кангу)

[@crypto_bit01]

Супер формат, все по полкам) спасибо!

[@YaroslavNakonechnikov]

самое печальное в доккере - это отсутсвие вариантов для обычных людей. чтобы салон был как на гражданках... ведь прекрасно же - большой салон уже есть - для дедушек-бабушек на втором ряду удобнейшие двери сдвижные есть уже + если надо, можно вполне без проблем инвалидную коляску без складывания запихнуть. ну и мечты в виде 4wd остаются мечтами... а так, был бы супер авто для дачи и жизни в пригороде, где дороги не всегда хороши.

[@Erzhan]

Stop-motion...вспомнил себя мелким, спасибо))

[@ivanpskg3146]

А в Европе есть и версии с 16-клапанным двигателем в 102 л.с. и версия Степвей: думаю, они были бы уместны и у нас. А по сравнению Берлинго и Партнером Доккер, конечно же, хуже оснащен, беднее и менее удобен по салону, но подвеска и дорожный просвет лучше приспособлены для наших условий: Ситроен и Пежо низковаты и жестковаты, но гораздо дороже при этом.

[@spikevod]

Суть автомобиля мне нравится. Небольшой и просторный и интереснее Ларгуса. Но цена весь интерес убивает.

[@kokoinmk]

@@ИлЦв Ларгус с движком Рено не выпускают сейчас

[@OOOASTAS]

Он того стоит. Как говорят "Это не цены высокие, это мы мало зарабатываем") 😂

[@СергейМакаренко-э1х]

Как всегда лайк за качественный обзор. Все хотел вопрос задать - а сравнением авто заниматься будете или считаете это дело не благодарным ?

[@CarsGuru]

Для нас это немного сложно, мы получаем авто на тест от представительств -- они часто против сравнительных тестов.

[@СергейМакаренко-э1х]

CarsGuru Ну можно ведь например у владельцев попросить авто для сравнения ( думаю многие отдали бы свой авто для этого, в том числе Ваши подписчики ). Я имел ввиду несколько другое - как Вы относитесь к такой идее, т.е. если бы была возможность сравнивать - делали бы это или все таки считаете, что лучше просто обзоры делать ?

[@goshakmegabl2853]

Jeep renegade будешь тестить?

[@CarsGuru]

буду, надеюсь весной

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

CarsGuru а можно старую добрую Ладу Приору о тесте попросить ? Перед ее снятием с конвейера ((

[@silentriver5758]

Спасибо! Было страшно, когда вы резко крутили рулем))). А что скажете про бензиновый двигатель?

[@CarsGuru]

А что про него говорить, старенький проверенный временем 1.6, мотор неплохой, но момента для того чтобы грузы возить маловато, тяжело ему будет, насколько я помню аж 750 кило можно загрузить в Доккер, 1.6 с таким грузом в горочку будет реветь от боли

[@slonslonov2713]

А картонку вставляли или нет?

[@CarsGuru]

Картонку не вставлял

[@АлександрСергеев-я9ь]

+Slon Slonov А буржуйку в багажник ставили?

[@ptnxss88]

Вставляли

[@ВіталійВ-з9н]

Новый? Его продают с 2013 года! А что вы скажете о lodgy?

[@sergeisergeev3774]

отличный обзор, а на счёт машины..слизали с кэдди .было-бы не плохо обзор :рено докер против vw кэдди, только чтобы равный, по году , по комплектации и задняя дверь распашная у двух. удачи )

[@aligan3733]

В Кангу предыдущего поколения с этим мотором никаких проблем с печкой не было. Да греется дольше чем бензинка, и лучше на ходу. Зато по экономичности этому двигателю нет равных.

[@CarsGuru]

Да, возможно дело не столько в двигателе, сколько в конструкции воздуховодов для ног.

[@RomanSever]

Отличный обзор и отличный автомобиль.

[@alexey1853]

Очень хороший обзор. Спасибо! Протестируйте, пожалуйста минивэн от Форд. Стоит ли его рассматривать как семейную машину. Ведь соотношение цена -качество очень заманчиво. Заранее спасибо!

[@tommy6584]

твои видео обзоры очень позитивные и поднимают настроение!

[@andreyponomarev8098]

как всегда улыбнул

[@ilyaGulyakin]

лайк не глядя!

[@schoolofbrain]

А почему Dokker это Ларгус? Ларгус же изначально был Logan MCV, у которого сейчас есть второе поколение. Dokker - это скорее ответвление, чем второе поколение. И да, не ложить, а класть.

[@CarsGuru]

Та же платформа B0. В Европе насколько я знаю логическим продолжением Logan MCV считается Lodgy, а Dokker -- Lodgy на короткой базе. Или я не прав?

[@kanatzhumadilov]

CarsGuru платформа разве показатель? На этой платформе есть ещё другие авто. Вон, на MQB куча моделей

[@ВадимКоваль-в1ы]

Это средство передвижения, таким владею. Делал обесшумку, устанавливал подлокотник, помогло. Из минусов слабый мотор как по мне, из плюсов: цена-качество, клиренс, маленький расход.

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Как всегда обзор на высоте.Один вопрос: зачем для "каблука" сотню мерить?

[@CarsGuru]

Проверить насколько производитель позволяет себе соврать. По паспорту у дизельного Доккера 13,9, а у меня он по зиме поехал за 13,7. Это говорит о честности производителя при указании характеристик.

[@Артём-б6н9н]

Добрый Фей узнать успеешь ли съебаться когда спиздил что то,например лавочку из парка...

[@ЛеопольдЛеопольдович-н4е]

Взяли такой две недели назад - бензин 1,6 + газ. Пока еще только разбираемся, привыкаем. Кто уже ездил на таких - подскажите, плиз: температура двигателя как-то контролируется, выводится на табло или нет?

[@Alimoff7777]

Лучший ролик по данному авто

[@МаксМакс-м5и]

если в Европе Логан мсв больше идёт как развозной грузовичек, то у нас это скорее семейный универсал. а тестовая машина имеет другую архитектуру, более короткая, шире, но куда более высокая. рассчитана под загрузку европаллет ..

[@evgenpc5368]

Классная машина! Особенно с дизелем!

[@i_l_g_i_z]

классный обзор

[@Петропавловск_Арман]

Благодарю за качественный контент! По мне, так Лоджи будет получше этого каблука. Жаль его не продают на рынках СНГ...

[@CarsGuru]

Согласен, у Лоджи длиннее база и он будет плавнее на ходу и больше по доступному объему.

[@АнатолийЛамзин-р3ы]

Арман Кадырбаев в беларусии в продаже есть Лоджи

[@Петропавловск_Арман]

Повезло беларусам, если у них продается Лоджи. А сколько стоит, если не секрет? ☺

[@АнатолийЛамзин-р3ы]

Арман Кадырбаев цены на официальном сайте нету, только заказ,хотя в ноябре ещё была одна. Если б/у только, 13-15 год в среднем 11-12 тысяч $. А так только на заказ. 😀

[@Петропавловск_Арман]

Анатолий, благодарю за информацию! 😀

[@9827564]

смените камеру на нормальную(с хорошим динамическим диапазоном), хороший контент, но картинка на два с плюсом. И это не В0, кстати ;), а Dacia M0

[@biba894]

Почему этот мотор на тазы не ставят ? Было бы здорово на Весте кросс дизель этот увидеть или на Ниве он ей бы второе дыхание дал !

[@limaxon4546]

потому что веста (в отличии от хрея) последняя наша разработка. там есть узлы от рено и ниссана, но нет платформы рено и ниссана. Это еще наша машина. а вот в следующей гранте на платформе Б0 можно будет увидеть много чего реновского

[@CarsGuru]

li maxon, совершенно точно, вот только будут ли ставить дизели на машины для России -- скорее всего нет. Из-за качества солярки (только в больших городах можно без опаски заправляться дизелем) дизельные моторы в нашей стране не популярны. А моторы эти прекрасны, да, не для гонок, но на низах тяга прекрасна и самое главное расход просто радует глаз. Алексей Баженов, для Нивы дизель был бы просто глотком счастья, один из основных недостатков Лада 4х4 -- расход. У подразделения Лада, которое занимается лифтованием Нив есть модификация "Рысь" c 2-х литровым дизелем Пежо -- уверен машины просто на голову интереснее, но стоимость такой Нивы повергнет в шок любого :) 1.3 млн.

[@Khrapusha]

CarsGuru я думаю тут есть и коммерческая составляющая. Ставить такой мотор на Ладу это создавать конкуренцию внутри альянса. Если поставить такой мотор на Ларгус, потребитель по большей части не будет смотреть в сторону Докера.

[@evgenpc5368]

На брендовых Лукойл и Роснефть всегда качественное дизельное топливо. Их везде полно. Так что не надо про топливо трудно найти... Глаза разуйте и присмотритесь к заправкам на дороге, всё есть. А если ещё присадки от Тотек или Супротек добавить - двигатель запоёт: меньше расход, вибрации, моется и смазывается вся топливная аппаратура и ресурс увеличивается + выхлоп меньше.

[@111yvytr]

где собирают?

[@wladboo]

Лоджи - это совсем другой автомобиль. Универсал с 7 местами. А доккер - это каблучок наподобие кангу

[@CarsGuru]

Вы правы от части, да Лоджи вместительнее и может оборудоваться дополнительными посадочными местами, но технически автомобили схожи как братья.

[@pikalish5103]

Видео класс

[@nakheel8113]

Музыка на 13:15 подскажете?

[@CarsGuru]

на протяжении всего видео играет только одна песня -- soundcloud.com/watertowermusic/everything-is-awesome-tegan

[@sem162]

Все прекрасно только зимой замерзните?

[@CarsGuru]

Валенки спасут :)

[@drewlikhanov5841]

Кто собирает !? почему никто не говорит !

[@ocenka48com13]

Ларгус честенько покупают в качестве семейного авто а этот думаю чистый комерсант .........

[@men3442]

Сегодня смотрел крету, каптюр, дастер и доккер. С моим ростом 190см в дастере и каптюре даже выпрямить спину не смог при ровной посадке, головой в потолок уперся, в крете впритык при полностью опущенном кресле,но ногам не комфортно в доккере сидел ровно плюс запас над головой был, очень просторно. Может подскажете какую ещё новую машину подобрать в такой же ценовой категории, чтобы была посадка удобна для моего роста?

[@CarsGuru]

Посмотрите КИА Соул, но там не сильно просторнее чем в Крете, еще можно посмотреть на Ниссан Кашкай и Haval H2

[@men3442]

CarsGuru хавал не смотрел, а соул с кашкай пройденный этап(низковато). В каблуке место много, но, как вам этот доккер для среднестатистического человека пойдёт или лучше, поискать что-то более достойное за эти деньги? миллион с копейками сегодня озвучили мне за него.

[@НяшМяш-и9ъ]

Берите Dokker. сам заказал, жду авто. Беру как авто на каждый день, ну и для поездок на дачу, альтернативы каблуку для этих целей не вижу

[@men3442]

Няш Мяш Когда придёт к вам? Бензин или дизель заказали?

[@НяшМяш-и9ъ]

придет в апреле, заказывал дизель, бензиновый мотор у этого авто слабоватый

[@Карабас-Барабас-к9г]

Молодец!!

[@massimokulachek6560]

Сделайте обзор рено Лоджи.

[@MihoKozloffsky]

так подлокотник есть, как доп. Нужно покупай с ним.

[@владимирзаворотний-м3э]

Купили в качестве служебного авто.Холодный ужас зимы не было,а его хрен прогреешь,зеркала маловаты,кузов удобный загрузить можно хорошо.Подлокотник у нас был,но сломался через 2 месяца держится на соплях,а стоит....(будем менять по гарантии).Пластик дешёвка ,антресоль порадовала для шапки страховых документов ,барсетки и т.д.К ходовке и двиглу (дизель) нареканий нет ямки глотает легко и тяга в норме.Режим "эко" полная дуриловка экономии нет,а тяга пропадает.

[@МихаилАндрианов-ъ5з]

Зачем нам твои носки и как окно в электричке открывается? Много водички

[@ДмитрийБорисов-т1э]

Вполне себе каблук, но цена конечно не айс! П.с.если система отопления как на ларгусе, то ноги будут вечно мерзнуть, пока не перекроешь частично дефлектор ног у пассажира, это конструктивный просчёт!

[@arturarturik6857]

Не буду спорить но по-моему насчёт печки вы немного украшаете. Ездил я долгое время на Рено Гранд-Сценик 1.5 dci нормально всё греется и очень экономичный авто

[@CarsGuru]

К экономичности нет претензий -- очень порадовал расход этого мотора. А про тепло вопрос к воздуховодам, я думаю основная беда в том как спроектированы воздуховоды для ног. Тепло то в машине можно сделать для головы и туловища -- ноги все время мерзнут -- в этом беда.

[@balakin527]

у Сценика воздуховоды лучше спроектированы и еще эл.фен стоит в них, в дизельной версии!

[@CherniavskyDen]

Налил российский савиньон, отрезал армянский дор-блю, и сел смотреть про румынский Renault. Фрнациезамещение!

[@serg-radomirstep5993]

Denis Cherniavsky , Доккер собирают и в Румынии (там, кстати, выпускают и Доккер-Степвей), но к нам пока возят сборки в Марокко

[@smirorthodox]

Купил турбо-дизель... пока оправдывает ожидания....

[@akangel7298]

с каким пробегом?

[@smirorthodox]

@@akangel7298 Купил в июне новую, сейчас уже больше 8000 км kzbin.info/www/bejne/hHKmfJeogcpqers

[@ordinaryidiot1365]

Музыка ужасна)))

[@ВладимирОдоров]

Для тебя даже если подлокотник на один саморез прикрутили бы, то сказал бы, что - прикрутили на один саморез. 2. Я вчера проехал на Ларгусе 1300 км и ничего у меня не болит. А мне 50 лет. Если у тебя, в твоём возрасте болит спина, то пора сходить к врачам. 3. Если мёрзнут ноги, то нарушено кровообращение - опять надо бежать к врачам. Вроде молодой мужик, а нытья как у старика...

[@ДавидГордеев-в6у]

Сними плиз Шкода Фабия 2002 года движок 1.4

[@MegaASnake]

фабия - говно

[@vb2672]

При каком минусе, за бортом, мёрзнут ноги?

[@CarsGuru]

минус 10 и ниже, до минус 10 сносно

[@ul04]

Возвращались в октябре из Лазаревского,у меня даже при +5 всю дорогу в нём мёрзли ноги.И по краям лобового сильное запотевание.Пожалуй единственный недостаток в этом авто.

[@danilpalma8622]

Докеру нужна вертикальная задняя дверь,а так машинка хороша и много функциональна🚐!!!

[@noname-p8n8v]

Докер это реинкорнация Кенгу, а не ларгуса. Вообще не сравнимые автомобили.

[@БакиБакиев-я7р]

подштаники одень,уверяю,твое мнение о холоде поменяется

[@4elovek-007]

Каким образом производитель считает объем багажника в 3 куба , если в нём по факту с трудом и 2 куба не наберётся, 3 куба это видемо общий объем всего салона без передних кресел!!!

[@CarsGuru]

Производитель заявляет, что 3 куба -- это без одного переднего кресла -- надеюсь пассажира :)

[@danilpalma8622]

Сделайте пожалуйста обзор на Рено Дастер🚙

[@АЛЕКСАНДРКАЗАНЦЕВ-р1т]

За лимон ноги отморозить не я лучше на ларгус. Дешевле на 300т и разницы большой я не увидел. У меня кросс 120тыс пробега полет нормальный.

[@xvsxxx1309]

Почему дизель не 109 сил?

[@CarsGuru]

дефорсирован для России.

[@xvsxxx1309]

CarsGuru, дастер тоже сперва был 90 сил, сейчас 109, тут 109 более уместен чем. 90 с грузом вообще не поедет.

[@slonslonov2713]

А в чём минусы и жопа? Почему я их не услышал?

[@CarsGuru]

"жопа" -- речь шла о задней части машины, нам не разрешают зад авто называть жопа :)

[@АлександрСергеев-я9ь]

Хотя бы в том что это дизель) В странах СНГ "дизель" и "жопа" слова синонимы)

[@slonslonov2713]

У всех знакомых дизеля. Расскажите какая жопа была на вашей машине?

[@GOGAEREVANSKI]

а мне машина понравилась

[@RUS-wr8jq]

Он больше чем Фиат?

[@CarsGuru]

Вы про Добло? По ощущениям Фиат чуть больше, но совсем чуть.

[@RUS-wr8jq]

CarsGuru да про это.спасибо👍

[@СтепанСтепанов-л9ь]

катаю Добло 6 лет, смотрел Доккер в салоне, Добло - больше, особенно заметно по пространству на заднем ряду.

[@Igor_BARADAT]

Рено,отрицая слово "жопа",следовало бы предложить альтернативное название этой очень нужной части тела. "Анус"? Нет,это центр жопы. "Зад"?.Нет,тогда спина тоже будет задом(жопой). "Филе"? Нет,мы ж не коровы.... И таки как же,Рено,называть жопу? - 0:15.

[@CarsGuru]

Рено рекомендует говорить -- задняя часть автомобиля

[@Igor_BARADAT]

Мммм.. все равно бред озабоченных напоминает. Типа "у вас все впереди" - это про гениталии.)) ...Спросите у них сразу список дозволенного и недозволенного?)) Чтоб не получилось,что жопа вроде как есть и вроде как нет ее.По "толерантным" соображениям.))

[@ul04]

Корма.

[@gr_Royho]

сцуко, даже в этой хне сделали нормально складываеющийся задний диван, а в весте вагон не наши не смогли.

[@АлексейБулог]

болели плечи!!! ХА. Прошу Вас проверте своё здоровье

[@ArxMikhail]

Смысла в этом авто вообще не вижу.. Тот же рено дастер можно 2 куб запихнуть+ полный привод и цена такая же...

[@НиколайГригорьев-о6л]

Жаль что автомата нету.. а так для коммерции самое то)

[@limaxon4546]

ни на одном европейском каблуке нет автомата. :) даже те, что за 1.5 лимона на ручке

[@НиколайГригорьев-о6л]

li maxon , да ладно. Volkswagen Caddy, Skoda Roomster, и еще в Пежо есть..

[@limaxon4546]

все перечисленные роботы, а это не автоматы

[@НиколайГригорьев-о6л]

li maxon , как раз нет на шкоде румстер и кадди на движке 1.6 идет гидротрансформатор. Вот у Пежо не помню.

[@ПасекавКрыму]

Подштаники одень и не будут мёрзнуть ноги )))

[@mrduli72ify]

Это скорее наследник Рено Кангу, а не Ларгуса.

[@glavnykarapuz]

Автор - Великий Тролль!))) Нельзя говорить слово "ЖОПА"? Включим ка песенку с кучей импортных слов (с переводом ЖОПА) на фоне. Он же НЕ говорил слово ЖОПА? Да, песня на фоне какая то стояла...(типа не понимаю какая) ;) Молодец! Так их, "моралистов" !!!

[@Erzhan]

Everything is awesome

[@СергейКоровкин-щ7ю]

но это не новый дачия докер

[@Жменясемечек-л1н]

ну как автомобильному Гуру пляс не поставить ..?!

[@ВадимФокс-о9л]

Сделайте обзор SUZUKI SX4!!??

[@ИванБердников-т1в]

Сейчас от дизеля в европе все отказываются не экологичен да и в россии на нём особо не сэкономиш цена на диз топливо дороже бензина хотя соляра должна дешевле бензина минимум в два раза стоить ведь она по сути отходы при производстве бензина

[@cloud3ree]

Иван Бердников дизель тема

[@alexandrbobrov3781]

#Санянемерзни Музыка громковата, когда комфорт замеряли.

[@CarsGuru]

спасиб, за наводку на косяки

[@Avesti4]

а вот почему было решено сравнивать с Ларгусом, осталось для меня тайной

[@CarsGuru]

Потому, что технически это второе поколение Dacia Logan MCV -- Ларгуса :)

[@kanatzhumadilov]

CarsGuru нет. Второе поколение MCV совсем по другому выглядит и называется как и раньше

[@kanatzhumadilov]

CarsGuru img.drive.ru/i/0/58ad9538ec05c42370000006.jpg

[@subor5019]

На 50см длиннее был бы интереснее

[@ДавидГордеев-в6у]

Плиз Шкода Фабия 2002 года 1.4 движок пли

[@MegaASnake]

говно твоя фабия

[@михаилкрупнов-ъ8п]

приборка как на первом флюенсе

[@ИскательИстины-т9т]

Реклама в рекламе, рекламой поганяет, - казлы, ни чести ни совести.

[@buptyo3719]

Топ 3 кроссоверов за $40000?

[@CarsGuru]

Это тест на профпригодность? :) Tiguan, CX-5, Sportage

[@buptyo3719]

Да врядли он норм будет в минималке

[@buptyo3719]

Нет, просто муки выбора. Была бы классный выпуск топ авто в категории цена/качество.

[@АлександрСергеев-я9ь]

Лучший кроссовер за $40000 это трехкомнатная квартира в Киеве)

[@sergeigerasimenko7112]

Александр Сергеев это где так можно купить? На окраине, в гоп районе и разваливающийся?

[@gansgermanovich847]

Полный привод и просвет как у дуси и я б взял даже за 1.2р.

[@DoomedCat]

Одно уточнение. Мотор не cdi а dci.

[@CarsGuru]

оговорился, спасибо.

[@DoomedCat]

CarsGuru кстати ещё есть вопрос. А что с видео о бу авто? Интеравто больше не даёт авто на тесты? И будет ли новый кэмри? Спасибо.

[@ШепардЧорний]

Ужасный обзор и заявления об отсутствии комфорта кресел - это не правда они комфортные

[@Manager_chery]

ты че напялил мотоциклетные перчатки :))) хаха

[@JesseJames001]

Торсионная подвеска? мне смешно ! Вот на ЗАЗ 968 она действительно спереди есть и на Танке Т34 тоже.И кто вообще из зрителе знает что это такое? Это несколько рессор сваренных по краям и закрученные вместе в восьмёрку! тогда нафига там пружины?

[@salihsharifullin6876]

при чём тут Лада Ларгус сравнивать скоро будешь с Лада Ван