Добавляйтесь в друзья! id292199998 По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru
Пікірлер: 292
@user-vh1hc5ui8s5 жыл бұрын
Дастер мой любимый пузатик, уже 3 года пользуюсь и не нарадуюсь, за эту цену вообще красота, сколько уже денег съэкономили катаемся каждый год и в Европу и на наш юг, машина практичная и симпатичная, всех додиков критиков прошу идти лесом)))
@Mayerizio9115 жыл бұрын
согласен, отличная тачка для любой wise family)
@__dohodyaga__50944 жыл бұрын
Как авто? Радует?
@foxkun70053 жыл бұрын
Согдасен езжу на дастер дакар блэк едичион. Классная тачка!
@alekseimizenin52353 жыл бұрын
Автомат или палка? Если автомат то как он, не ломался?
@Saiman498 ай бұрын
Нормальная тачка! Не обязательно быть семейным, что бы его купить, не люблю вот эти все зализанные новомодные авто, а дастер это как здоровый мужик, с бородой!) мне 32 года и от него балдею! Удобный, просторный и простой как валенок! Все можно практически как и на уазике сделать в поле с одним ключом и молотком, ну не считая коробки и движка! Топ кроссовер за свои деньги!
@Igor_BARADAT6 жыл бұрын
Как владелец Дастера 2.0 МКПП(на АКПП тоже ездил) говорю - "Неплохой обзор.Все грамотно" Хорошо подготовился. Лайк заслуженный.
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо
@Yasnikov_family6 жыл бұрын
Игорь Ка автомат по трассе какие обороты будут 2.0 на 140кмч и на механике 2.0 140кмч?
@amigo_den5 жыл бұрын
Почему поменяли акпп на мкпп? Какие плюсы минусы?
@yury17366 жыл бұрын
Давно, я на KZbin, не смотрел адекватных обзоров. Спасибо!
@autovrn15196 жыл бұрын
Приятно слышать, спасибо!
@SerZH19726 жыл бұрын
Читаю комментарии: "Говно, говно, говно..." Такое ощущение, что тут слёт профессиональных ассенизаторов...
@yar_vrn1166 жыл бұрын
тут слет миллиардеров, но все передвигаются на 8-ках, 9-ках
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
SerZH1972 да не говори. Тачка это заебись.
@user-vh1hc5ui8s5 жыл бұрын
Аххха, точно)
@user-fb5oi5ts5t2 жыл бұрын
@@yar_vrn116 свои миллиарды на говне подняли🤣
@voha71 Жыл бұрын
Не, завистники собрались)))
@user-zw8zr4qw3r6 жыл бұрын
Нормальный обзор,с критикой и нормальными впечатлениями.Правильно сказал про то что не сразу к этой машине всё приходят,т.е её покупают уже осмысленно и в основном люди семейные
@dmitry63073 жыл бұрын
Точно могу сказать ! В 40 лет нужна такая тачка , так как дачу строишь !
@denissergeevich46964 жыл бұрын
Спасибо за ролик! все по делу, ничего лишнего,доходчиво.ставлю лайк.
@Makhmed566 жыл бұрын
Дастер нормальная тачка за 50тыщ владения ни разу не пожалел! И проходимость достойная
@user-tv4yj2ip6b3 жыл бұрын
Здравствуйте. Сколько уже прошли на ней? )
@medapskova15833 жыл бұрын
@@user-tv4yj2ip6b Я 220 000 положил ниче не ломалось ) 8 лет юзаю
@alekseimizenin52353 жыл бұрын
@@medapskova1583 Автомат или палка? Если автомат то как он, не ломался?
@user-gb6pw1fk5g3 жыл бұрын
Владею Дастером с 2012 года. В 2019 поменял на новый с механикой и двигателем 143 лс. Существенный косяк-нижний привод кондиционера. Попал в яму с водой, побуксовал. Привод и генератор наглотались воды, за стучали. Поменяли по гарантии. С тех пор избегаю встреч с водой и глубоким снегом.
@user-cz1nr5gm5n3 жыл бұрын
И чё, разница большая рестайла и дорестайла?
@andreyxpert19884 жыл бұрын
Автор молодец, все доходчиво и простым языком. Машина неплохая для тех кому нужна проходимость и надёжность а не понты. Сейчас идёт тенденция к одноразовым авто на вариаторах и т д., честный бюджетный авто. Главный недостаток устаревший дизайн салона и некоторые дешёвые штуки чем славятся китайцы ))
@user-ud5yj3me9p5 жыл бұрын
Молодца! Ровно всё разчихлил. Так продолжай!!!
@user-cb7vs2iw3n6 жыл бұрын
Зачётный видос земляки 👍 не плохо бы устроить битву паркетников, когда снега по больше будет
@usedtobecool42486 жыл бұрын
Лайк.Хороший обзор. Годный автомобиль.
@user-hs8uo5lq4u5 жыл бұрын
Не знаю,по мне так это идеальный автомобиль,ещё бы по безопасней был и вообще цены бы не было(22 года,а машина мне очень нравится)2 поколение наверное сам брать буду
@user-gu8ke8dn2y4 жыл бұрын
Информативный видос, спасибо - выбор сделан!
@johanneskepler87726 жыл бұрын
Круто! С меня лайк!
@user-mh2ii9hs1m5 жыл бұрын
Норм обзор. Адекватный и простой!
@444Nick4 жыл бұрын
Сзади тесно, а подвеска и движок шикарные
@user-lo9lh8yo7l3 жыл бұрын
Где там тесно ? Место для двоих весом в 120 кг и ростом 180 хватит за глаза .
@user-df6yk1jv7t6 жыл бұрын
Ништяк все сказанул,держи в том же духе!
@user-ho4xu3wt4r6 жыл бұрын
Макферсон, это Однорычажная подвеска!!! А так, обзор неплохой.
@user-cv2tt7bu7w5 жыл бұрын
Реально Грамотный обзор!!!!
@33solovey5 жыл бұрын
Спасибо, купил такой-же! Но для леса все-таки использую уаз патр, новый дустерочек жалко еще)
@longgnol42295 жыл бұрын
Продай оба и купи один нормальный авто
@globaltech20523 жыл бұрын
@@longgnol4229 )))
@user-ck9hk7id7n5 жыл бұрын
Нормальная народная машина.
@user-zz8yw9cq5j5 жыл бұрын
Грамотно сделал обзор братан👍Будь так же проще и люди подтянутся
@user-oj6qk5kq3s4 жыл бұрын
Тачка огонь. Использую и в хвост и в гриву, пробег 70К без проблем. Всем советую!
@alekseimizenin52353 жыл бұрын
Автомат или палка? Если автомат то как он, не ломался?
@user-oj6qk5kq3s3 жыл бұрын
@@alekseimizenin5235 2,0 на механике, но я уже поменял авто. О дастере только тёплые воспоминания))
@user-tv4yj2ip6b3 жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@olegmamonov73505 жыл бұрын
Автор (С.Гладышев) - а как там насчет (реального) расхода топлива -... с четырех-ступенчатой АКП? (Ведь и бак там - всего на 50 литров) Каков "запас хода"?
@Artem27066 жыл бұрын
такая большая крышка бензобака нужна для ГБО, туда врезается горловина (или как правильно она называется?) для ГБО, т.е. уже не надо бампер сверлить, открываешь крышку бензобака и там уже две горловины, для бензина и ГБО, по крайней мере я видел на логанах.
@user-uw5tv8sq3z5 жыл бұрын
Всё это потом заржавеет
@user-lo8mr6wo5s5 жыл бұрын
Отличный обзор!
@user-id2ci8or8v6 жыл бұрын
На 85000решил поменять ремень ГРМ когда сняли было видно что она лучше чем новая износа внешне не видно и по толщине больше новой.
@olegkiselev27596 жыл бұрын
Хороший обзор! Все доступно и понятно. Себе присматриваю Дастер. Только вот про Гур ни чего не сказал.
@user-tv4yj2ip6b3 жыл бұрын
Купили?
@globaltech20523 жыл бұрын
@@user-tv4yj2ip6b ходят слухи, что сих пор не купил, выбирает гур.
@zebro28365 жыл бұрын
Фазорегулятор на впуске стоял и на старом моторе 135 л/с.
@yucca606 жыл бұрын
Немного ошибся, этот движок может поджирать масло, но не факт. А вот Н4М 1,6л. чаще его жрет, чем не жрет, да и гораздо более проблемный)
@user-dq3xr2rf7f4 жыл бұрын
Тачка класс! На бездорожье конкурентов нет среди поркетников.
@autovrn15196 жыл бұрын
В следующем видео гонка ГРАНТА СПОРТ против КИЯ РИО
@user-if7mq1ur2w6 жыл бұрын
AUTO VRN а будет продолжение антивездехода? Ваше же тема!)))
@user-mh2ii9hs1m5 жыл бұрын
По мне так тачка норм. Все нет времени на тест драйв в салон заехать. Хотел очень ее купить. Месяц изучал ее. Так сильно хотел ее и купил вместо нее киа церато 2014 г.в 2.0 полную. 😂уже год на своей катаюсь. Но дастер все равно засьел в голове. Все не решусь.
@user-bt2jq6kf1f3 жыл бұрын
Какой расход бензина
@user-mh2ii9hs1m3 жыл бұрын
@@user-bt2jq6kf1f 9.1 л
@Yaroslav_Andreev6 жыл бұрын
Про Дастер сняли уже всевозможные обзоры. Чем-то зацепить в обзоре уже просто невозможно - не свежо. Авто хорош, но с обзором конкретно запоздали.
@madwolf94395 жыл бұрын
никакого 13 литров в городе на автомате)))не свисти.сам гоняю на 2 литра АКПП расход по городу Москва 10.7 ну 11 это редко.
@user-fp8vl6ox6o4 жыл бұрын
Добрый вечер. Если не сложно, скажите реальный расход на автомате в городе и на трассе, и на какой скорости, приблизительно.
@user-qi7ve2nm3q3 жыл бұрын
Автор молодец. Обзор хороший. Дастер бюджетно но круто.
@user-mc9gf2pg3j4 жыл бұрын
Молодец, видео очень понравилось.
@rekrutpubg1152 жыл бұрын
Спасибо за обзор 🦾
@badguy40116 жыл бұрын
если бы рено представил нашему вниманию подготовленный даст. гряземес, то шевинисты (и другие дастненавистники) глотали бы нервно сигареты целиком в сторонке. Месить грязь - не основная дисциплина даста. Его основная, "маркетинговоя" дисциплина - держать золотую середину ..., а именно - средние возможности на асфальте, ср. возм. на бездорожье, средняя (и выше) надежность, средняя (и ниже) ценовая категория покупки и содержания, средний уровень комфорта, средний расход топлива, средняя мощность........................можно продолжать дальше. Мировые Автопромы, выпускающие кроссоверы, УЖЕ НЕРВНО ГЛОТАЮТ ЦЕЛИКОМ СИГАРЕТЫ, ожидая даст выпуска 2018 (и позже)........... Свернуть ОТВЕТИТЬ
@user-rv7zi9ul1t5 жыл бұрын
Такой умный а ездишь на дастере
@user-pe6st4zq8e4 жыл бұрын
@@user-rv7zi9ul1t будь не умным - не езди
@user-rv7zi9ul1t4 жыл бұрын
@@user-pe6st4zq8e опа ты зачем так говоришь?тоже на этой 3.14здятине катаешься ?
@MegaTubetraveller Жыл бұрын
Дастер не лучше и не хуже других. Хорошая альтернатива между вездеходом и трассовым авто. У меня дизель 12 год.
@user-rf3bf6xt2w3 жыл бұрын
Застревает рука)))🤟
@user-gy1qv7bf7x4 жыл бұрын
А как у этой машины дела при обгоне фур по трассе?
@Bollzan6 жыл бұрын
Нахрена ты купил эту тачку, если ты её так обсираешь?! Скорее продавай. Я с флюенса в максималке пересел на дастер дизель тоже в максималке. Поначалу был шок, ну это понятно. Но чуть покатавшись, привык и теперь весь в восторге. Менеджер сказал, "ты его оценишь зимой". Вот зима, я его оценил выезжая из сугробов и не думая о парковках. Машина зверь!
@user-so7jc8lw9y5 жыл бұрын
Неплохой обзор✌️
@user-tf7lp3im4z6 жыл бұрын
Лол, тот момент когда тебе 20 лет и у тебя дастер, а тут тебя в старики записывают
@shadowHomie6 жыл бұрын
как ты на него накопил?
@Moryak925 жыл бұрын
Андрей Кущенко , я в 27 лет, 5 лет назад, купил прадо 120. Тоже не молодежная тачка. Но 5 лет езжу и доволен.
@user-hs8uo5lq4u5 жыл бұрын
@@Moryak92 не молодежная тачка?насмешил, прадик 120 это понторезка и любой молодой пацан кипятком писаться будет от него
@user-ei3qs8gh4r4 жыл бұрын
@@shadowHomie он школьник мечтатель
@user-jo9ig3un4y2 жыл бұрын
Привет из 2022 2.7 млн в регионе на палке)))
@sanctumsanctorum5963 жыл бұрын
Душевный обзор
@user-iq7xs4eo1d Жыл бұрын
Нива рядом не стояла по шумке, не говорю о бездорожье! Говорю, как владелец Шевика!
@user-cd4ce8cg5t5 жыл бұрын
мне дастер нравится сразу с момента продажи в России, мне на тот момент было 16 лет. Почему стариковская машина-то?
@Activstroy Жыл бұрын
Смотрю это в 2022, разговоры про допы улыбнули.
@user-lr6og3ok7u5 жыл бұрын
Там где у него охлаждайка у меня на Степане омывайка очень удобно заливать
@user-ks8zj3gb4u6 жыл бұрын
"Муфта перегревается за 3 минуты" :) Замучаешься перегревать!
@yar_vrn1166 жыл бұрын
хорошо парить, когда и до такого не дотянуть
@user-ho6tz1fb9n5 жыл бұрын
У меня не перегревалась.
@user-vk8os2cq6r6 жыл бұрын
И снова говнищем исходят те, у кого нет денег не то, что на Дастер, а даже на Жигули ))) p.s. У меня не Дастер и не Рено, а совсем другой бренд. Просто всегда смешно видеть такие комментарии.
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
Иван Иванов это да
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
Иван Иванов Жигули кстати уже нет давны давно.
@voronovart6 жыл бұрын
врешь. сто пудов тебя Дастер
@user-vh1hc5ui8s5 жыл бұрын
Да это заказные комменты)
@nnijazz7475 жыл бұрын
Ниссан Мурано?
@lionix73116 жыл бұрын
Этот мотор легко прошивается и дает ощутимую прибавку в динамике.Но надо мириться с недетским расходом топлива,да еще и на автомате.
@bigbon633810 ай бұрын
На сколько примерно после прошивки возрастает расход топлива?
@user-kh8bp2pj5c5 жыл бұрын
Жора масла нет,пробег 50 000, по трассе люблю погонять, на прошлой машине, чем быстрее едешь тем больше масло льешь, когда покупал были сомнение, сейчас не о чем не жалею, для меня самое главное проходимость,конкурентов среди кроссоверов по проходимости ему нет, (было с чем сравнить ) , на счет автомата с автором не согласен,автомат древний, не хера он с ним не едет, как на обгон хоть плачь, только для города, шумку делать обязательно,когда сел на него такое ощущение что еду на шниве,кто говорит что шумка хорошее не верьте, если только пересели с тазика то да,тихо,машина своих денег стоит,
@user-bq5cd4ru4y5 жыл бұрын
Пересел с Логана.... в сравнении с ним шумка в дастере есть и не плохая))) автомат - старое г*но место которому на свалке истории француского автопрома... его еще на сценики ставили в 90-х годах..... потом на логаны и сандеро, теперь допилили ему охлаждение и перепрошили управление и втыкнули в дастер... учитывая почти 200 момента мотора и полный привод - ходить он на нем будет не долго)))
Подскажите причину дерганья машины на автомате 2.0 Дакар 2017
@user-ir9ot4gx9y5 жыл бұрын
муфта после 3 минут не перегревается, вранье. Муфта работает очень хорошо и долго!
@user-bk4id8sz4p6 жыл бұрын
По полю вспаханному без проблем едет!
@shved454 жыл бұрын
да да да. Тоже деревья одиночные на поле дергал )))
@wasawasa73404 жыл бұрын
За этот саморез лично я бы судился с ними и официальное письмо отправил бы рено в Центральный офис, тот который в Европе, а не в России и спросил бы, что за х ня
@voha71 Жыл бұрын
В декабре 2020-го хотел купить такого же Дастера. Но мои девки в голос заорали, что только не Рено. Пришлось купить террано))). Машина нравится, наездил 45 тыс.
@jackfilatoff8811 Жыл бұрын
правильно они сделали. Ниссан лучше. Салон удобный и выглядит хорошо.
@Nameless-nh9cc5 жыл бұрын
Норм
@Dyadka_s_borodoy6 жыл бұрын
У меня Дастер 17 года привележ но за видос диз поставил а те кто обсирает на них похуй у меня своё отношение к этому бренду
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
Андрон Михайлович блять Рено заебись! Эти люди мудаки, у них даже нет денег на новую гранту в комплектации "пустышка"!
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
Андрон Михайлович а кстати почему дизлайк?
@user-cw3ys6ip5m4 жыл бұрын
Да они не ездили на дусе вот они и обсерают,а тачка ништяк агрегат, надёжный.Я купил бы но цена.
@sanyakick Жыл бұрын
Смотрю это видео в ноябре 2022 года, и когда автор говорит что млн за новый дастер это пипец, мне становится грустно) Сейчас дастер за лям продавался бы как горячие пирожки
@ilyasbagaliev93514 жыл бұрын
Ремень менял на 130 можно было ещё оставить.
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
Ты каждый раз не легулируешь зеркала на ходу. Так что не говори еренду.
@user-mg3wp5os5l3 жыл бұрын
Внедорожник? Рама,мосты,понижайка,жесткие блокировки - нет. А уазик тогда супер внедорожник?
@user-if7mq1ur2w6 жыл бұрын
Если моднее охота можно каптюр взять..
@fisheye13096 жыл бұрын
Каптюр - неплох, но больше для молодёжи подойдёт (он более.....гламурный что ли!?)
@user-qj4yj4eb9y6 жыл бұрын
1.39 - 1.48 - а с каких это пор Макферсон стала многорычажкой??!!
@gor29966 жыл бұрын
Всё в кучу собрал, на 2,0 фазик был всегда
@nnmnnm4333 жыл бұрын
И на сколько я понимаю ГРМ цепь, а не ремень.
@user-wg5zl6fp3z6 жыл бұрын
Сделай обзор уаз патриот
@user-du1uo8qi6q6 жыл бұрын
хорошая машина. без компромиссов - хорошая. Единственная претензия у меня к ней - внешность. Именно поэтому я предпочел Ниссан Террано. По сути тот же Дастер, но более симпатичный. Во всем остальном согласен с автором!
@user-vh1hc5ui8s5 жыл бұрын
Чем он симпатичней, они близнецы, вы за шильдик переплатили тыщ 200
@Alexey_1006 жыл бұрын
Какой расход? В сравнение с сузуки гранд витара?
@user-dn7yp7st6w6 жыл бұрын
Средний в районе 8 литров. Тут много факторов. Мгновенный от 3 до 12 литров в зависимости от дороги.
@Nake_Makeuly3 жыл бұрын
2л + АКПП бензин жрёт как УАЗ
@LevonTaslakhchyan2 жыл бұрын
Ничего против Нивы не имею, но в плане комфорта, конечно, лучше Нивы, если эксплуатировать не только по бездорожью, а и город и трасса
@user-ho3od8wb4s6 жыл бұрын
Внедорожник,?
@user-bt2jq6kf1f3 жыл бұрын
Какой расход бензина
@maxtee3296 жыл бұрын
так разводят на допы не только рено, а ВЕЗДЕ
@user-cw3ys6ip5m4 жыл бұрын
Здравствуйте, стоит ли брать б у Дастер, расскажите тонкости,т.к.новый очень дорогой.
@rodwaled60704 жыл бұрын
Тачка огонь
@ilichanell81163 жыл бұрын
Я взял с пробегом 64800. Сейчас 88700. Поменял задний подшипник только один. Ну и расходники есесна.
@user-it2gc7sd4j10 ай бұрын
Стоит
@jungle07766 жыл бұрын
Муфта на Дастерах, хрен перегреешь... жаль на Вашем образце нет ЕСП это сильно снижает проходимость.
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
Dmitriy Lesogorov прям сильно. Мне говорили что ахуено. Или не нужна это поебень? Лучше взять с обычной блокировкой?
@user-fj4hz5hk7b5 жыл бұрын
Dmitriy Digenean ЕСП - это на Дастере система имитаций блокировок. Эта система может перекидывать больше 50% момента на колесо, а жесткая блокировка распределяет 50/50
@user-bq5cd4ru4y5 жыл бұрын
@@dmitriydizhenin3673 начнем с того что на дастере нет блокировок... вообще... с завода... есть только в комплектации с ESP имитация блокировок, которая закусывает бускующее колесо перекидывая момент на соседнее... это и вытаскивает дастер из говн))) многие колхозят, разбирают коробас и задний редуктор и пихают туда самоблоки... с преднатягом... но у этого решения есть минус - ты их не отключишь в случае чего, и слетаешь с гарантии сразу, как минимум по ходовой части...
@dmitriydizhenin36735 жыл бұрын
@@user-bq5cd4ru4y у него есть электронные помощники! Имитации-значит нет ничего! Посмотри видео, в каком бездорожье он едет!
@user-bq5cd4ru4y5 жыл бұрын
@@dmitriydizhenin3673 имитация блокировок и есть электронный помощник, там эта опция идет с противобуксовочной системой и помощью при троганье в горку... И что значит что имитация - значит ничего.. дастер без этих систем будет весело ловить диагоналочки и застрянет на первой грязюке или песке.. видео этого есть на ютубе, даже сравнивали два дастера с одинаковыми моторами, коробками но с эмитацией и без.. без - сразу соснул... на первом препятствии.
@user-xg9ff6te6r4 жыл бұрын
Ну и как быть?, либо Дастер 2.0 полный привод , либо Ховер 2.4 рамник((
@user-cz1nr5gm5n3 жыл бұрын
Дастер намного ликвиднее. Твой Ховер сгниет, пока будешь продавать его))
@user-jd6ut9yw7c5 жыл бұрын
Про отличный мотор. У меня тоже дастер 2л АКП с передним приводом, и тяга у него с 4х тысяч оборотов, при обгоне приходится нижимать Кик даун. А двигатель громко рычит при таких оборотах. Я не знаю может Ваш дастер прощит? но у всех кого я знаю, двигатель не едит на низах. А держать обороты больше 4х тысячи и слушать рев мотора дис- комфортно.
@user-hl8tb4ld3r6 жыл бұрын
Печально что до 160 км/ч динамику не замерял
@Nekto3684 жыл бұрын
Продукция АЗЛК 2019 г. )
@jungle07766 жыл бұрын
Будете тестировать на бездоре, надо хотя бы Локку в задний редуктор от «Кулака». Иначе все диагоналки только ходом...
@idconst6 жыл бұрын
А есп для кого придумали? )))
@Vit_E_20126 жыл бұрын
С ЕСП с любой диагоналки выйдет без блоков
@user-cs7mq4fo3p4 жыл бұрын
Многорычажка типа макферсон? Что то новое
@user-ri6xz1gz1j Жыл бұрын
М-да,в 22ом году за миллион купишь ладу. Но б у
@user-vq7pc3jg2d3 жыл бұрын
Те кому не нравится эта машина. Нафига вы смотрите и пишете хрень в комментариях?
@Ecstasyvrn5 жыл бұрын
сколько в ней ступеней АКПП так и не сказал 4 или 6?
@user-so7jc8lw9y5 жыл бұрын
4
@user-is7mj2gz7n6 жыл бұрын
а не цепь на приводе грм в новом 2х литровом?
@iosiv.Stalin.4 жыл бұрын
Нет
@Artem27066 жыл бұрын
машина обкатку еще не прошла, а ты жаришь на ней, там вообще при обкатке больше 3,000 оборотов нельзя крутить
@user-zk3ty9jh3y6 жыл бұрын
Водительский этикет да ладно обкатка что это тебе жигули что ли это же РЕНО!!!😁
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
Водительский этикет у Рено обкатки нет. Но на всякий случай можно сделать. И она длится 1500-2000 тысячи.
@user-pk3bc3mc9w5 ай бұрын
После х5, дастер смотрится как велосипед.
@madwolf94395 жыл бұрын
на педаль не жмите есть ПДД
@alexandrinovasilievichovsc14396 жыл бұрын
И вообще купи беруши . Заткни УШИ ..... И живи спокойно . Не надо коментировать ,то в чём ты ничего не понимаешь. Иди учи свою жену ЩИ варить . На большее ТЫ не способен...............