Renault Duster 2018 Vs Duster 2016 - Offroad

[@veddro]

ПЕРЕЗАЛИВ! Сорри, исправляли глюк на монтаже. Может кто заметил, там звук отдельно от видеоряда был ☹️

[@instruktor6]

И что же вы мне не позвонили? Мы ведь договаривались. Я и товарища на дизельном пригласил. Не хорошо! И на офроуде я бы вам показал, что Дастер может. Он у меня для этого напильником доработан.

[@veddro]

instruktor6 сорри, снимали в пятницу (перед Пасхой), как раз когда вы не могли. В другое время не могли мы, так как машину на ограниченное время дали

[@objectiff]

Он и сейчас отдельно от видео ряда

[@Venogan]

Дизайн рестайлингового отличный!

[@alin-cristian2737]

Dacia Duster made in ROMÂNIA

[@constantinenemo8765]

На шоссейной резине в такие грязи заезжать это бред, а аппарат норм для своих целей.

[@user-yc2rj3du8f]

Надо же контент делать и просмотры с лайками собирать.

[@ИванИванов-р4ь7з]

Спасибо! Отличное сравнение! Покатушки тоже супер, все виды бездорожья представлены, и глина и песок. Пожалуй САМОЕ качественное сравнение двух поколений. Так держать.

[@Sergey-mr6be]

Дустёр - зачётная колесница. И на трассе себя хорошо ведёт, и на бездорожье.

[@standlyua3608]

Duster Дастер

[@vitostitov5096]

В тех местах где вы застревали я бы выехал, сам владел дизельным Дастер. Всё дело в том, что опыт вождения по бездорожью отличается от опыта тестирование автомобилей. А вообще прикольный канал и я подписан на вас. (Я из России) Да здравствуют братья славяне.

[@smusmu6426]

З росіі не слов'яни.

[@ВиталийК-ж2ч]

Вы серьезно? В машине добавили камеры и поменяли фары.. а вы ищите отличия в внедорожных характеристиках???

[@ivanovthemovie8033]

мы ничего не ищем, это видео для тех кто не знает есть отличия или нет. на видео показано и сказано что их нет. да мы серьезно

[@Inquisitor3690]

IVANOV THE MOVIE По ходовым свойствам может и нет. Но лично для себя я вижу несколько изменений в лучшую сторону. Руль теперь регулируется по-человечески. Есть климат-контроль. Поясничная поддержка. Мультимедийку подвинули в более удобное место. Да и камеры с парктрониками тоже лучше когда есть, чем когда их нет и быть не может. В общем допилили хоть и не все что хотелось бы (привет уеб...ным ручкам дверей), но изменения явно есть!

[@ФигуВам-Натис]

там еще цвет машин разный, это явно сказывается на качество проходимости.

[@postwardream]

кузов полностью другой

[@_sks-72_57]

18-го года фары позлее, по идее должна лучше ехать!

[@BYGUR]

отличное сравнение, отличный обзор. никаких переднеприводных дрифтов, никаких скольжений по лужам без блокировки. все максимально грамотно и по делу - красавцы. многим "профессиональным" автожурналистам у вас надо поучиться.

[@da1489]

Хороший обзор. Клёва скатались. Сотни видео про Дастер видел , но вы первые муфту перегрели. Класс!

[@BeryozkiLife]

Завидую белой завистью, вы уже радуетесь этой машинке почти год...

[@sashkasanya9470]

" Вот горочка и сейчас попытаемся на нее заехать, угол наклона 19 градусов.... А теперь мы нахли грязь.." серьезно? Где пропал кусок с заездом на горку?

[@-soulofcharm-5641]

В новом Дастере ESP-блокировки срабатывают быстрее/раньше, чем в старом. Хорошо видно на диагоналках.

[@ИванТрохин-ы2у]

Хорошо сделали. Бездорожье вполне нормальное для автомобилей. Такое бездорожье как раз часто встречается в обычной жизни. Едешь на природу или в отдаленный поселок или дачи. Для более серьезного бездорожья нужен или тюнинг или более серьезный внедорожник. А в целом молодцы. Годно запилили.

[@MSHOBZOR]

Ребят, подскажите по сути. Сколько ресурс двс и мкпп + муфта в км при нормальной эксплуатации автомобиля, т.е. масла, расходники по регламенту.

[@AndreyTeplov]

Кайф автомобиль ) За свои деньги просто прекрасен. Совершенство можно сказать! И по шоссе и по грязям ездить на Дастере сплошное удовольствие!

[@АлександрСтепкин-г5с]

Лайк за равные условия по резине. Теперь можно сделать отдельный тест: "Шоссейка vs AT - Влияние типа резины на проходимость Дастера."

[@boxingphysique]

Renault Duster 2018 vs Dacia Duster 2018- Is there a difference?

[@SXsoft99]

Small interior changes and grill

[@sketchmoon3333]

and headlights

[@enduro_lite]

Не совсем понятно, средний расход топлива 5,1 и 5,4 - это бездорожье, город и трасса, все общей сложностью 40 км?

[@moscowcity2000]

Муфта перегрелась в каком режиме? AUTO или 4WD Lock?

[@user-ns6vf9lz1e]

Старт стоп экономит топливо??? Чем оправдана эта экономия?? Может ресурсом турбины, или двигателя в целом из за постоянных пиздюлин при запуске.

[@МихаилРыков-г4н]

А почему отключают esp на бездорожье? Она же вроде как имитация блока срабатывает.

[@ukasz7148]

why you dont have better tires ?

[@KK.real123]

Спасибо! Афегительный обзор!

[@Самозанятый-з8ц]

Скажите пожалуйста, машины оборудованы ЕСП?

[@tdmnt]

СпасиБо браты. Было любопытно и интересно.

[@Vortaro]

Где же нет разницы в тесте диагоналки? Отчётливо видно, что система TCS более корректно настроена в новом Дастере. В старом Дастере эта система - одно громкое название и разочарование....

[@user-ns6vf9lz1e]

Настройки зависят также от комплектации

[@tytechko]

Авторам канала респект! 👍🏻 Мне в обозрение не хватает трассы на различных скоростях. Уверен, что большую часть времени дастер будет проводить там.

[@РазумбекиЦербер]

1. Не лезте в говно на обычной резине, это касается всех, и нив и шевиков и Дастероводов. 2. При выезде из "болота" используя раскачку, колеса прямо надо ставить.

[@burl201l]

Молодец! Хороший оффроад обзор! Спасибо!

[@АлексейСумщенко-э5р]

Луганская обл рулит привет из Попасной!

[@MrSeRGOLis]

Привет из Лисичанска!

[@SLAVAF84]

@@MrSeRGOLis привет с красной😅🤣

[@tonyutkin]

За музыку ещё бы один лайк поставил)

[@ДимаТимощенко-х7д]

Антон Уткин ZHU&Nero - Dreams

[@cobbvd]

Да нафиг она нужна.

[@MA-qr7nk]

Отличный обзор , молодцы! 🙌

[@НаталиИзмаилова-ф2х]

Очень красивая съемка))

[@ivandark464]

Очень нравится ваш канал молодцы и отдельно ИВАНОВУ

[@Лёха-п9с2р]

Интересно, на новом дастере в дождь на трассе также закидывает боковые окна у зеркал?

[@horsthoppe8911]

Super Test gefällt mir. Trotz Sprachprobleme echt GUT

[@danisimo1385]

Тонировка задних окон - это заводские стекла такие?

[@МаксимТупиков-н1я]

Прикольный обзор! Молодцы! Спасибо!

[@5422074]

Классный обзор, спасибо!!

[@zahrus23]

На охоту выезжаю осенью на Дастере 2.0 акпп. Все дороги в полях такие же слошняком, как ваше 100м болото. Два поля проезжаешь и муфта перегревается. Есть подозрение что ESP лучше не выключать, тогда не так будет буксовать передок и не будет такой разницы вращения переднего и заднего моста, что приводит к проскальзыванию и перегреву муфты. Усугубляется все маленькими арками. Грязь залепляет арки полностью и тормозит задние колеса, отсюда муфте еще тяжелее их провернуть и она еще быстрее перегревается.

[@алексейкошкин-ч3б]

Ни разу на дусте не видел такого салона и стопы тоже , Этот вариант где изготавливают ?

[@БуксБуксыч]

Парни, странный тест. Сам гонзаю на дастере, рестайл, 2016 года, дизель. И как вариант, вторая машина хендэ матрикс 2007 года. Эта зима показала, что самое главное, так это резина. На дастере стоит самая дорогая липучка, Хаккапелита Р2, и я на ней было буксовал, на простых участках. На матриксе стоит какой то данлоп, где протектор похож на тракторный(крупные шашки, с большим расстоянием между шашками). Так вот, месяц назад приехал на дачу в субботу, утром обнаружил, что нахлабучило до 40 см снега. На матриксе, не моноприводе я смог свалить с дачи(около 6км до трассы, где производилась мехуборка). А на счет дастера, так это второй рестайл, но не дастер 2. Выше, шире, длиннее не стал. Третий ряд сидений не появился. Принципиально, это старый, добрый дастер, с задницей как у джипа(есть у них такая модель). Правда у нас дастера выглядит иначе, но сути не меняет. Вменяемая машина в эти бабки.)) Вы не хотели делать тест, вы хотели опустить тачки в грязь по жирнее, пар выпустить.)))

[@Venogan]

Темный дастер выглядит странно: решетка радиатора, глушитель и рейлинги - рестайл, задний бампер - дорестайл, на переднем - нижняя пластиковая накладка с дорестайла. Мне задний бампер от дорестайла больше нравится хотел бы седе на рестайл поставить, может кто-то прокомментирует нет ли проблем с установкой? Да и нижняя пластиковая накладка переднего бампера(серебристая) подходит ли на рестайл?

[@Александр.077]

система старт стоп только большой минус в машине. и оно через время ударит по карману

[@standlyua3608]

Пфф, у меня десятилетняя машина с такой системой, все работает на 100%

[@artimcfly434]

Постоянно вкл и выкл вредно

[@RTWtravel]

одним очень нравится, другим очень нет. Этим тачка и прикольна. Но своих покупателей она найдет однозначно. Главное понимать для чего вы ее покупаете и тогда будите довольны

[@174Crow]

Добавление в шинах какое??

[@donlongrange4349]

Which os better? 16 or 18?

[@kamaz131]

Спасибо за интересное видео ).Палец UP))

[@lucian807]

Why not Renault Duster 2018 vs Dacia Duster also 2018, instead 2016. Is it fair?

[@standlyua3608]

Ahhahahha IT IS THE SAME CAR. RENAULT OWNED DACIA LONG TIME AGO

[@shoniq5860]

на новый дастера какой расход на автомате 2,0 ??????? и какую бензин нужно заливать 92-95 ???? СПАСИБОО

[@nexusggg8892]

У нас 2.0 нет в принципе.

[@для-т2ъ]

спасибо, было очень интересно.

[@Carlifeandgames]

понимаю что кому-то уже отвечали, но на какую камеру снимаете? качество картинки супер! респект вам!

[@ivanovthemovie8033]

sony xr 3000 и Panasonic GH5

[@juanviera9319]

Muy buen video, final result???? where is the best??? 18 or 19 model??? thank you from argentinaa!!

[@BAAD4g]

Хорошее сравнение, цель достигнута.

[@pedroferreira9251]

Взрослые обзоры busca Buu VT VT

[@ГульмираБмкенова]

Привет Украине из Казахстана! Хорошее видео.Дастер рулит!

[@Vladimir-sp9rm]

Потом продавать будут с текстом ездила жена в церковь за машину молиться

[@marcelosalles3229]

I am live in Brazil. We have a Duster, I love my Renault Duster.

[@damianeggenschwiler3220]

Marcelo Salles no es reno, es dacia!

[@okay_ic]

Я слышал в дастере ужасные сиденья. В 2018 версии что-нибудь поменялось или те же говносиденья с новыми чехлами?

[@capsator09]

hey can you make reviews in english too ? alot of ppl are interested in this tipes of tests :)

[@zepter00]

capsator09 what’s wrong? learn russian language. 😉

[@nustiu6841]

@@zepter00 not so easy man😂

[@zepter00]

Roberto R I learned Russian language in less than 4 years.

[@xxlalbatross3287]

@@zepter00 I wish I was like you. I have wery difficult to learn :)

[@sketchmoon3333]

@@zepter00 it’s an international platform, not a russian platform. everyone is free to do whatever they want. he just propposed them to do english translates or maybe even english videos. if they want they’ll do if not it’ll be just another video with a niche language and everyone who does not understand will move to another channel. simple as that

[@Дима-ю5г8ш]

Их давным давно уже проверили) только резину нужно злую ставить, что бы было цепляться чем

[@vkar1233]

Хорошее видео, молодцы

[@АЛЛОЗАВАР]

Молодцы!!! Спасибо! Лайк!

[@oleg1047]

На дизеле старт стоп, воощее там на оборот ставят турбо таймер.

[@BAAD4g]

Производителю выгодно, быстрее ушатаешь турбину, попадешь на бабло, зато мля, евро6.

[@blackback9671]

прогревать тачку ненадо, турбину охлаждать тоже ненадо , че еще придумают

[@artimcfly434]

Там есть подкачивающий масло насос после выключения

[@user-bs9tk7wh9m]

Аркана будет на тесте вместе с дастером?

[@maksimk1316]

лайк! мне видос нраица! да и дастер нормас. больше оффроуда, больше сравнений!

[@denja9999]

таки отличный автомобиль, для себя и для семьи и вообще для жизни, если б на него ещё ставили европейский дизель 1.6 130 л.с. это просто был бы идеал, (но понимаем тогда бы ценник легко пересекался с туксоном)

[@ДмитрийГрачев-м3ы]

08:26 Интересно так получается, в разные стороны колеса вращаются)) заднее назад поехало)))

[@vitaliyoffroad4660]

Дастер сел на 15:45 минуте, не из за ограниченной проходимости автомобиля или "коварной смеси глины и воды" ... а просто из за бестолковой прокладки между рулём и сидением - которая крутило рулём где не надо, а там где надо - не шло ходом...

[@АндрейСолдатенко-е8у]

Привет земляку!

[@muglanov]

А вы резину травите перед заездом в грязь?

[@BAAD4g]

Какой трек на 6:00 играет?

[@МихаилВиноградов-й7й]

Я чего то не догоняю. У меня на дастере 2л бензин (курсовой устойчивости нет). Крутится только 2 колеса у них 4, что там блокирует колеса если нет понижайки?

[@John86region]

Михаил Виноградов при чём здесь понижайка до блокирования колёс? сам понял, чё написал?

[@МихаилВиноградов-й7й]

John86region окей. Неправ. Спасибо за замечание. Но это не ответ на главный вопрос

[@John86region]

Михаил Виноградов главный вопрос какойто размытый. на полноприводном дастере если блокируежь задний редуктор, то крутиться при вывешивании будут КАК МИНИМУМ по одному колесу на каждой оси. а на комплектациях с есп при вывешивании крутящеесе колесо на оси подтормаживается колодками и изза этого передаётся вращение на второе колесо этой же оси и оно начинает подталкивать машину. посмотри на ютьюбе иностранный старинный видеоролик об устройстве свободного дифференциала, там его объяснют на палках

[@МихаилВиноградов-й7й]

John86region спасибо все понятно объяснил. Знал бы когда покупал, что есп что-то типо блокировки подкопил бы

[@John86region]

Михаил Виноградов если часто ездишь в какули, для дастера есть штука покруче есп. называется локрайт. ставится в задний редуктор вместо свободного дифференциала. для подключаемого полного привода с основным передним - самое оно. советую!

[@yorikkGTi]

Объясните пожалуйста чайнику, зачем отключать ESP(стабилизацию)? Как он поедет с включенной Есп? Что изменится? Рассматриваю Дастер для покупки(только 4*4), и пока не могу понять нужно ESP или нет, стоит за него переплачивать?

[@okay_ic]

Старт-стоп отключается?

[@nexusggg8892]

Да отключается, но нужно отключать каждый раз когда заводишь.

[@АлександрВороной-м3и]

Конечно, речь о проходимости здесь, но наиболее удачный для этих упражнений именно дизель а новый с Евро6 дизелем!!!!! Это ж каким поврежденным на до быть, чтобы такой двигун к нам загнать... с е5 уже проблемы (сложности в ремонте топливной), а с Е6 только что-сразу продавай, может кто за полцены возьмет. Был бы нормальный крепкий-ресурсный двиг был бы прогрессс, а так шаг вперед и 3 назад (с учетом нашей СОЛЯРЫ). А именно с дизелем дастер наиболее интересен (езжу на пыльнике 12 года).

[@evgentv7664]

Новый стал покрасивее, если брать то дизель!

[@standlyua3608]

100%, Дизель рулит

[@japfest8159]

хуизель

[@standlyua3608]

Знакомьтесь, новый вид дегенератов - Jap Fest

[@japfest8159]

@@standlyua3608 иднх,даун

[@romankarpenko5024]

С меня лайк)))

[@mariusstanciu3669]

They're actually Dacia cars, made in Romania, but Renault, owner of Dacia Factories, put their logo for cars that sell in some contries

[@pavelbelyakov7949]

Старый лучше нового?

[@instruktor6]

В чём-то лучше, в чём-то нет. Посмотрев его, передумал менять свой.

[@pavelbelyakov7949]

instruktor6 я также подумал

[@АлександрВороной-м3и]

Новый с Евро6 дизелем!!!!! Это ж каким поврежденным на до быть, чтобы такой двигун к нам загнать... с е5 уже проблемы (сложности в ремонте топливной), а с Е6 только что-сразу продавай, может кто за полцены возьмет. Был бы нормальный крепкий-ресурсный двиг был бы прогрессс, а так шаг вперед и 3 назад (с учетом нашей СОЛЯРЫ). А именно с дизелем дастер наиболее интересен (езжу на пыльнике 12 года).

[@фаритсалимгареев-р6п]

Нет конечно

[@АлександрГро-д9щ]

Спасибо, обзор хороший, "живой", но, что-же не сняли как на "старом" дастере открывается ВОДИТЕЛЬСКАЯ сторона дверей? У меня тоже 16 года, и даже без перекосов захлопывается как на "тазах", а если чуть криво поставил, то вообще как на камазе.. Провисают капитально.

[@НурланМусин-ю9т]

А чем они различаются кроме внешних отличий? Тот же двигатель та же подвеска, тот же редуктор

[@ВладРумянцев-ж6п]

Французы делают вещи

[@Соня8лет]

что за трек на15.20минуте ?

[@privateagent]

very nice video man, Portuguese subtitles would be great, but we could live with English subtitles :) cheers

[@Дима-ю5г8ш]

Я извиняюсь в смысле система старт стоп глушит двигатель на светофоре?)

[@фаритсалимгареев-р6п]

Типо того если стоишь

[@sedovof]

Так на 2016 походу esp нету?

[@VadixeM]

3:50 и где же продолжение испытания горкой???!

[@ДмитрийСичинский]

Для бездорожья нужны три составляющие это клиренс, полный привод и конечно соответствующая резина. А вы на сошейке в грязь полезли)

[@zmusic4634]

Когда новый дастер появится в РФ??

[@cobbvd]

Никто в Европе по таким дорогам на дастерах не ездит. А для России лучше всего гусеничная техника...

[@maicomsilva9336]

Ela é diesel ???

[@shorohovvs]

1:05 - прикольная весенняя курточка (или кофта). подскажи, где покупал? а то у нас на рынке одна синтетическая хрень продается и тупо только черного цвета ((

[@Prnzz]

renault duster is the indains favourite suv

[@щирийукраїнець-в4ф]

Красавцы, видос почти зачётный! Осталось сделать краш-тест на лобовое столкновение🤣

[@Gonschik2012]

А какой смысл сравнивать одинаковые автомобиль, по моему тех.характеристики не изменились, только по геометрии задний свес отличается .

[@СергейРылач-ч1ф]

А почему в старом кузове сиденья от дорестайла и задние фонари (((((

[@Pachi019]

muy buen video, aunque no entiendo lo que dicen... las imágenes son mas que claras...

[@DavOlek_ua]

Давай обзор чобот для грязищи)

[@euankhbari6965]

good test thx...next time some english pls

[@jigylist052]

почему на дастере 2016 года стопари старого образца ?

[@A1bertG]

Нет. Это рестайлинговый дастер и 2 даст

[@nexusggg8892]

Это румынская сборка, новые фонари только в российской.

[@Andrey-nu3bm]

5.4 при 100км/ч🤔 у меня до рестайл 2.0(135л.с) и где-то около 9л,иль они больше едят иль у меня чёт не так?

[@ДмитрийСвечников-к5й]

Так эти вроде дизеляки... по звуку