Renault e Dacia com recall nos modelos a GPL por risco de incêndio!

[@robertofernandes9048]

Não é caso do meu Mas de qualquer das formas obrigado pela partilha Já falei com com meu stand mais do que uma vez acerca do do barulhos metálico no motor. E resposta que obtive foi sempre a mesma "A Renault ainda não tem solução para esse problema"

[@pedroresolve]

Top vídeo. Excelente informação.

[@toze4172]

Olá, quanto a wastegate? A renault está a ser pouco séria com a resolução do problema...simplesmente colocaram novo software de comando da válvula, o que no final das contas eles mexeram no trim,enquanto a vibração se notava apenas na Desaceleração agora escuta se um bocadinho no princípio e um bocadinho no fim principalmente com motor a frio pois quando aquece tornar-se quase imperceptível é uma correcção que vai dar problemas com o tempo...com o desgaste pois a válvula encontra se folgada dentro do turbo é so atamancar até sair da garantia ...quando sair eles então trocam o turbo...

[@danielcorreia59]

A marca não deveria proceder a substituição dos tanques, e notificar os proprietários?

[@RVicente]

Caso haja um recall no nosso mercado sim é isso que devem fazer ou pelo menos espero que façam!

[@jorgefernandes4645]

Esta situação só prova a teoria: as versões mais antigas, por vezes são melhor construídas do que que as mais recentes.O sucesso de vendas de um tipo específico de veículo " obriga" a acelerar processos e depois dá nisto, a que se junta a ganância das marcas em obterem lucros avultados cortando na qualidade dos materiais.

[@gu19821]

E os Joggers a GPL não?

[@hildavieira9463]

Toyota e Honda e mai nada.

[@rosariof8658]

Fia-te na virgem...