RENAULT Argentina tenia una década sin modificar o actualizar sus modelos para este 2025 ya tiene 3 actualizados a nuevos y con fuertes ventas para sus cantidades habituales ... les falta un deportivo y un familiar grande y ( por lo menos en Argentina ) que no pierdan tiempo con los eléctricos ... si actualizan los modelos cangoo y las versiones stepway familiares y mantienen un precio accesible la marca crecerá y mantendrá el empuje de crecimiento que están teniendo desde el 2024 a la fecha
@erikr.m23 сағат бұрын
Argentina apenas tiene para tragar
@RevolucionElectrica9 сағат бұрын
El tiempo es lo que estáis perdiendo con los autos de combustible. Los eléctricos son simplemente mejores.
@LaloSandoval-i5d4 сағат бұрын
@@RevolucionElectricapuede ser que sí pero la parte eléctrica es todavía un proceso largo que falta mucho fíjate algo que hay vehículos que tienen 500 600 km Y si vos tenés que viajar a la costa estando casi a la mitad de una provincia y son más de 700 km a final de cuentas te vas a quedar en el camino. Acá lo que se tendría que aplicar es que a los autos eléctricos es tener un sistema de auto regeneración de corriente por medio de un techo solar que absorba la iluminación solar y eso mismo cuando el auto está parado este almacenando energía, cosa de que si vos tenés que viajar a la costa inconscientemente durante un tiempo que esté parado ese vehículo ya tiene una tanta cantidad de kilómetros almacenado de reserva, algo así como los vehículos con sus tanques de combustible en especial algunas motos 110 que tienen 2 litros al tanque principal y 2 l a la reserva. Y la otra es hacer un sistema eléctrico pero que todo lo que absorba en general le permita recuperar y no perder corriente haciendo un sistema más autosostenible consigo mismo, por ejemplo general motors en el 2015 presentó un concept car en abu dhabicon un sistema muy similar pero con una característica de que el techo era totalmente solar y que lo absorbía por medio los parabrisas protectores negros eso automáticamente iba hacia el vehículo, llegando a tener más de 900 km de autonomía porque no solamente agarraba de arriba sino en todo el vehículo totalmente
@LaloSandoval-i5d4 сағат бұрын
Es que lo que pasa hermanos que reinó Argentina acá hay un problema muy grande y es que no puede traer otros vehículos si se sabe perfectamente que no está el poder adquisitivo en este país. Yo creo que no va a hacer eso hasta que la situación económica del país mejore Y a partir de ahí traer los vehículos que corresponde debido a que son autos mucho más caros
@williamcaceresbernal32913 күн бұрын
A dia de hoy hasta las empresas alemanas como Audi, mercedes , Wolswagen , están en números rojos y el tema es que la normativa Europea en el tema de gases afectó precisamente a la industria Europea y los chinos están arrasando . Pero los vehículos eléctricos ya están cayendo y empresas como mercedes la misma Toyota recortaron la inversión de los vehículos eléctricos porque ya se dieron cuenta de que los eléctricos no van ser el futuro.
@NicolasRedon-t1i2 күн бұрын
Las marcas que mencionas vendian muchisimo en China, y ahora ya no, de ahi que hayan caido sus beneficios. Los chinos arrasan con coches hibridos y termicos de bajo coste, pero no en el electricos, pues apenas se venden. Ademas Volkswagen invirtió en electricos con malos resultados, problemas en el sotware y precios muy caros, de ahi que perdiera muchisimo dinero, con Audi lo mismo. Y Mercedes baja la calidad para ganar mas, y al final gana menos, la gente ya no es tonta.
@gabustesКүн бұрын
Los autos eléctricos chinos se venden a precio de desecho, porque el gobierno chino sobreestimuló su producción, entonces hay sobrestock
@rafaelfontaneda36433 күн бұрын
Por mucha nostalgia que nos de los modelos anteriores si NO son mas baratos que la competencia, los compraran 4 porque el poder adquisitivo ha bajado una barbaridad asi que se los comeran con patatas.
@GRANSAVIO20 сағат бұрын
No es por el precio, es por la calidad no puede ser posible que los nuevos carros estén hechos para durar de 4 a 5 años, cuando los modelos antiguos además de ser baratos y fáciles de reparar, duraban 30 o 40 años.
@gabustesКүн бұрын
Creo que Renault también tuvo la propiedad de la rusa Lada, hasta que a Putin se le ocurrió su "operación militar especial"... No sé qué tanto afectó a Renault perder Lada
@jramirezelectricidad3 күн бұрын
Renault va por buen camino, estoy seguro que en 2-3 años vamos a ver en Renault una empresa financieramente fuerte y con un catálogo de productos envidiable.
@ÁngelGamallo14 сағат бұрын
😂😂😂😂😂😂pinches carros feos y chafas
@urieldariosanchezs52923 күн бұрын
NO al timo de los autos eléctricos...!!!
@Mjrarcelo2 күн бұрын
🤣🤣🤣
@RevolucionElectrica9 сағат бұрын
Otro que opina sin saber. El tiempo y los km están desmintiendo todos los bulos, falsedades y engaños. Los autos eléctricos son mucho mejores, sólo hay que probarlos sin prejuicios.
@maxsager1392 күн бұрын
Las automotrices europeas en argentina han hecho muchisimo DAÑO, espero cierren todas europeas mo nos convienen
@LaloSandoval-i5d4 сағат бұрын
Hermano mira acá el problema no es las empresas europeas que han hecho el daño a la Argentina lo que pasa es que acá en Argentina se aplicó un modelo de autodestrucción de la industria nacional. No puede ser que industrias nacionales como IKA qué fue el creador del Torino, tuviera que cerrar debido a la importación de autos como Toyota Celica y otros productos de Europa También el rastrojero un clásico argentino que hasta el día de hoy muchos los añoran tuvieron que cerrar debido a que Ford traía otros modelos de la gama de Estados Unidos como Dodge y Chevrolet, e incluso también las marcas japonesas haciendo productos más baratos.
@edugalceran12 сағат бұрын
Vuelvan a hacer autos accesibles y fiables. Eso es todo.
@josefranciscofigueroaruiz75662 күн бұрын
los cambios deben lentos, no hay prisa, termicos, hibridos a gas, hibridos termicos, y al final, electricos, no se quien esta presionando ventajosamente, debemos poner un freno, no hay prisa...
@Jose-xx5do2 күн бұрын
Renault ocupa fabricar un Renault 4 de gasolina motor chico ,barato y aguantador
@LaloSandoval-i5d4 сағат бұрын
Es que estaría bueno que crearon un vehículo con un motor pequeño pero que a la vez sea ese motor confiable Yo te diría 1000 veces que le metieran un motor de un 1.4 pero que realmente sepa aguantar todos los maltratos cotidianos, ataque eléctrico no es malo el problema es que no va a cumplir con las exigencias que se pide si justamente el cliente tiene que viajar 700 km a los 400 va a estar tirado
@DarkAngel-vp6en2 күн бұрын
Lo peligroso es que Renault hace carros muy corrientes
@maxsager1392 күн бұрын
Si yo me hiciera cargo de Renault la resucito en 2 días
@rodolfocabeza8532Күн бұрын
que problema, los modelos accesibles en sudamerica de renault se potenciaron gracias a los motores de nissan.....sin eso es complicado
@LaloSandoval-i5d4 сағат бұрын
Es que lo que tendrían que haber hecho hermano es una planificación de fabricación en términos de plataformas pero aplicando los conocimientos de los motores Nissan o la industria japonesa sobre el francés y a su vez conocer el estilo de trabajo que tienen ellos, con esto los franceses hubieran mejorado pero sin dañar la reputación de Nissan, eso se conoce como una coparticipación de imagen
@gustavocardamone2 күн бұрын
renault tiene que hacer una asociación con GM como ya tuvo en europa para la fabricación de los utilitarios, acá en argentina también fabrico trafic con marca chevrolet para brasil, podrían volver a hacer esa asociación. después no necesita nada más
@josericardooluagonzalez8180Күн бұрын
La CVT de Mitsubishi siempre fue muy buena durable y resistente.
@LaloSandoval-i5d4 сағат бұрын
Es que esa caja cvt la de Mitsubishi es de otra empresa que la fábrica, no sé si tiene algo que ver con la empresa zf pero de que es una caja mucho más fiable que la de Nissan eso no quepa la menor duda,
@levoseto2 күн бұрын
Buen video sin duda. Algo interesante es que para algunos mercados se está aliando con Geely para rebranding de autos, por ejemplo la nueva Renault Koleos/Grand Koleos se basa de la Geely Monjaro, y así como parece que va creciendo la marca china puede que abra la cartera y compre a Renault
@nikolatesla43172 күн бұрын
Ya sabemos que paso con don Armando comprando y abaratando costos
@jorgesegovia-s8fКүн бұрын
Toyota es incomparable en confiabilidad, ninguna marca le llega ni cerca.
@LaloSandoval-i5d4 сағат бұрын
Es que los japoneses tienen una forma de trabajar muy clara si el modelo es muy bueno como sus motores lo que hacen es no tocar nada si no mantener lo que corresponde salvo alguna que otra exigencia que te pidan mientras el motor sea firme y el auto te dure lo que corresponde listo
@joelrincon95252 күн бұрын
Mientras sigan insistiendo con sus cajas CVT, seguirán en el Sótano ☠
@LaloSandoval-i5d4 сағат бұрын
Lo que pasa hermano es que la caja cvt vino mal preparada de entrada cuando se tendría que haber planificado este desarrollo con más tiempo de preparación y esto te lo digo porque soy mecánico y justamente al charlar con otro mecánico de Nissan él mismo me contó que estás cajas de la década del 2000 fue mala por el tema de que esas cajas ya venían muy mal preparadas, imal capacitado muchos técnicos. Hoy actualmente podrían ser mejores estás cajas y te diría que sí, pero muchos han ido por las famosas cajas zf qué son de origen alemán y son tres veces mucho mejor, pero lamentablemente las empresas jatko qué es de Nissan no ha cumplido con las exigencias que se pide al mercado con este tipo de transmisiones
@Spider_messi13Сағат бұрын
Mi tío se compró una BYD Song Plus 2025 aquí en Bogotá Colombia
@maxsager1392 күн бұрын
Renault toma a Nissan y se dedican a hacer autos pocos confiables con las famosas CVT que se rompían, logrando que Renault mate la confianza de la gente sobre Nissan. No entiendo la estrategia de Renault.
@leonardoinfantecardona24362 күн бұрын
Yo tengo un Renault con CVT y es excelente. Creo que los temas de calidad dependen de muchos factores.
@josuenava2 күн бұрын
la CVT es de Nissan de su empresa Jatco, Renault ahora usa cajas de doble clutch EDC. incluso es la primera de todo el mundo en ofrecer una caja de 15 velocidades para el Rafale hibrido.
@hegani692 күн бұрын
Las cvt de Nissan es propiedad de jatco la cual Nissan es socia mayoritaria
@trankass22 күн бұрын
lo de las CVT se habla de sus inicios, obvio hubieron problemas pero despues las CVT mejoraron, puedes leer varios usuarios diciendo yo tengo una CVT y sin problemas, mientras varios supuestos especialistas dicen que son malisimas, pero nunca esos especialistas han usado uno, solo repiten lo antiguo una y otra vez, mi experiencia tengo un megane 3 privilege CVT 2.0 con 180 mil kilometros y sin problema alguno, como te puedo decir que es malisima la caja CVT...
@deividseguraarroyo9372 күн бұрын
Las CVT son basura
@andressuarez17282 күн бұрын
Renault lleva ya 1 año cambiando su oferta en Latinoamérica y ahora mismo posee productos como Kardian, Arkana, Koleos o Megane e-tech que son MUY buenos. La gente sigue pensando que la calidad de toda su oferta es la misma que la de los de entrada (Sandero/Logan, etc)
@choydecam79292 күн бұрын
Tuve 3 Logan...ninguna queja al contrario solamente buenas experiencias...ahora con otro modelo de la marca pero el Logan excelente sedán B
@LaloSandoval-i5d4 сағат бұрын
Lo que pasa es que lamentablemente ya Renault tuvo una mala imagen producto de la coparticipación con Nissan y eso también ha bajado el nivel de ventas como también la calidad y la relación peso producto con los clientes, ya que Renault tendría que haber trabajado de su forma y Nissan a su manera y haber sacado un modelo pero con una plataforma bien diseñada pero con dos sistemas de trabajos diferentes el famoso un producto dos sistemas
@autoklassmx11 сағат бұрын
Esperen al olinea mexicano y verán lo que es bueno
@LaloSandoval-i5d4 сағат бұрын
Lo que pasa que Renault Nissan es un caso de estudio muy complicado de analizar porque hay varios factores tanto en la parte automotriz como en la parte empresarial y en la parte económica. Primero en especial los franceses tendrían que haber conocido muy bien el sistema de trabajo de los japoneses, ya que ellos son muy famosos por el tema de su confiabilidad Y eso era lo que tendrían que haber aplicado en ese tiempo de trabajo de los japoneses a la industria francesa y ahí hubieran mejorado mucho sus productos. Por otro lado los japoneses jamás se tendrían que haber olvidado de sus raíces porque se sabe que Nissan era una de las mejores en ese aspecto y debido a que esta alianza prácticamente los destruyó matando la reputación que hasta el día de hoy le cuesta recuperar, Por otro lado las tecnologías que se aplicaron no se hicieron de forma correcta tanto de uno como del otro, en especial la caja CVT, esta caja no se le dio la preparación como corresponde porque su correa era por decir una un papel de lija sobre dos bandas, ya no darle los mantenimientos correspondientes pasando 100.000 km literalmente se destruía o le ponían los aceites que no corresponde este tipo de transmisiones. Y otra que los motores no se han hecho de forma correcta y eficiente porque antes un motor francés te duraba muchísimo tiempo es increíble ver como autos del año 2000 con motores pequeños siguen siendo mucho más fieles que los motores actuales, Pero Nissan creo que ha mantenido esa postura de tener motores confiables como los motores 1.6 cadenero actualmente que los modelos Sentra actualmente son lo más firme que se ha mantenido. Por otro lado por más que tengas colaboraciones con algunas empresas chinas vos mismo tenés que darte cuenta de que por las dudas tenés que planificar un plan B, con esos datos que estás teniendo y sacar un modelo o plataforma que le permita sacar un vehículo que sea mucho más confiable
@MUSICSEARCH12002 күн бұрын
Desde el momento que Renault tomó Nissan, estos vehículos japoneses bajaron esa típica calidad y confiabilidad características, así que creo es lo mejor para los que alguna vez nos gustaba Nissan, para los que nos gustaba Datsun… Ahora Nissan, con su nueva alianza con marcas de su mismo país, retomará esa calidad perdida.
@jonnifrii2 күн бұрын
La verdad: renault arruino la reputacion de Nissan, toda la linea economica fue hechada a perder por lareduccion absurda de costos malos motores pequeños y las pesimas cvt, cuando antes Nissan era donde mas brillaba.
@josuenava2 күн бұрын
las CVT son de Nissan... de su empresa "Jatco" Renault ya ni las usa, se fue al EDC (Doble Clutch)
@jonnifrii2 күн бұрын
@josuenava si yo sé que son Nissan Pero aún así yo siento que Renault tuvo mucho que ver en la caída de imagen y calidad ya que se obligaron a usar y compartir tecnologías.
@imajachi31262 күн бұрын
@@jonnifrii sobretodo en la electrónica y algunos motores que renault puso en nissan... además mataron la marca Samsung que al menos en Chile se vendia super bien eran plataformas de nissan y ahora son renault mataron toda la fiabilidad de esa marca
@jacquesgarret8221Күн бұрын
Si no hubiera sido por Renault, ya desde hace muchos años, hubiera desaparecido Nissan.
@JAVIERGONZALEZ-xx7dj2 күн бұрын
Después de ver el vídeo donde se repite lo mismo que al principio hecho de menos la nula referencia a Dacia que tiene como aliado con motores híbridos no sólo a hablar del R 5 eléctrico.
@venusmiguel12 күн бұрын
Si RENAULT quedo solo, deberá dejar de fabricar camionetas,para NISSAN, en nuestra planta de Córdoba, Argentina.No queremos ni NISSAN ni MITSUBISHI en nuestra,planta de Córdoba, Argentina.Lo exijo ROTUNDAMENTE.
@LaloSandoval-i5d4 сағат бұрын
Es que hermano ni por más que vos seas la voz del mando la fábrica la van a seguir produciendo, salvo de que hagan algo diferente y es que sigan produciendo los vehículos pero a la vez también que empiecen a hacer los mismos vehículos con un poco más barato de producción para hacer un modelo más accesible cómo traer vehículos también más baratos para las grandes masas
@hermann20202 күн бұрын
En Chile se venden bien las dos marcas una vine desde japon y mexico y la otra de francia y Colombia
@twin-twoКүн бұрын
En México iniciaron igual de mal que los autos hechos en China, el soporte post venta y calidad malisimos.
@antonyanampa47462 күн бұрын
mmm reanult deberia centrarse en autor duraderos y que tengas repuestos disponibles no tan caro, eso espanta a la gente ..
@pivaldesr79153 күн бұрын
Gracias x el video y detallas El.renault kardian fue lo ultimo que hicieron con nisan? Tengo un Koleos año 2018 versión tope, habrá q ver al futuro o cambiar a un fome y generalista diseño de toyota corrolla cross
@josuenava2 күн бұрын
Versa, el Clio V hecho un Sedan. Kicks Play hermana directa de Captur, Kicks 2025 hermana directa de Austral.
@dmartinezj6112 күн бұрын
Ese exgerente se paseó en Nissan, sin embargo, existimos muchos que crecimos con Nissan
@alejandrocastillovillalobo31162 күн бұрын
Aguante el Rombo
@DAG0Z2 күн бұрын
Hay que tener presente que los autos baratos a gasolina de renault traen motores nissan.
@JuanHernandez-ln9yt2 күн бұрын
Pero no dices que BYD esta finaviada por el gobierno chino por 230 mil millones de dolares, inversión que no ha recibido Renault del gobierno francés, aun cuando este el gobierno frances tiene participacion en las acciones de Renault
@carlosarredondobosch41814 сағат бұрын
Prefiero un coche de la marca que sea pero que tenga transmisión manual y defensas o parachoques en lugar de esas fascias que son un fraude así como faros de vidrio y no de plástico que se opacan con el sol.
@benzema90ful2 күн бұрын
renault siempre fue renault nunca stellantis siempre renol 🚙
@antonanton7834Күн бұрын
Es el n1 de la formula 1
@andresvelasco7072 күн бұрын
Nada que hacer contra los gigantes chinos, Renault quedará en el pasado como jeep, Chrysler, Datsun, etc, se durmieron cuidando un dragón, y éste ha despertado
@eugeniogarza8984Күн бұрын
Pues las grandes marcas como esas tuvieron la culpa, sus autos cada vez más caros y desechables viene el auto chino igual de desechables pero a mejor precio, si vas adquirir basura agarras la de menor costo.
@gyver17673 күн бұрын
Que se dedique a vender el máster y duster y gg
@patricioobando26952 күн бұрын
Escasos y caros los repuestos Renault en Chile .... Cambien eso y mejor les irá
@jmlubcke16 сағат бұрын
Los eléctricos son una M la tecnología de baterías no sirve el glp si es una opción viable
@LisaMcCloud-o1e3 күн бұрын
Gracias por la predicción! ¿Podrías ayudarme con algo no relacionado? Mi billetera OKX contiene USDT y tengo la frase de recuperación. (air carpet target dish off jeans toilet sweet piano spoil fruit essay). ¿Cómo puedo transferirlos a Binance?
@danielestebanaldalla774215 сағат бұрын
Lamentablemente renault esta decepsionando totalmente. Y yo soy seguidor de renault pero me veo obligado a desir que cada vez estan peor. Lo ultimo increible que hicieron fue el renault sandero rs y lo dejaron de hacer.
@A183R70-AG2 күн бұрын
Solo hay que mirar cuál es el vehículo más vendido en Europa para darse cuenta de lo que necesitan y quieren los consumidores, todo lo demás...es vender humo. 😮
@UHF4320 сағат бұрын
¿El Dacia Sandero?
@Fabio.silva122 күн бұрын
Seguramente serán parte del grupo Stellantis, y estar con sus hermanos franceses de Peugeot y Citroen
@NicolasRedon-t1i2 күн бұрын
Renault siempre ha estado sola y le ha ido bien, especialmente en Europa donde tiene su mayor mercado, ademas que el electrico en Europa no está despegando, por lo que el paso a la electricidad total se está retrasando por todas las empresas. Nissan apenas tiene mercado en Europa, lo unico que le puede fallar a Renault es que la red internacional de Nissan en America no la va a tener. No estoy de acuerdo con tu analisis de Renault. Toyota no tiene ningun electrico y triunfa en Europa con sus hibridos, (salvo hibridos enchufables), por lo que Renault puede hacer lo mismo, que ademas tiene mas electricos que Toyota.
@jamiemartinezxz3 күн бұрын
Se pronuncia renó. Lo dicen mal todo el video. La marca ofrece algún modelo que se puede llevar fuera del asfalto como los Dacia pero no son comparables a los de la competencia
@DavidHernandez-oz4me3 күн бұрын
Mejor que vendan la marca a los chinos. Tendría una oportunidad como MG, a pesar de no ser confiables.
@gamborimbox53372 күн бұрын
Cuando dices que en algunos casos los eléctricos contaminan mas que los de combustión vi que no sabes tanto como crees.
@gonzalodaniel27462 күн бұрын
A no? Se nota que vos no sabe nada, el gasto de carbono para producir un electrico es grandisimo sumado a que para abastecer de electricidad habria que contruir muchas plantas nucleares, es un negocio solo para china como la agenda 2030
@DavidCloudplataforma327esteКүн бұрын
ya caeran de la burra todos los que como borregos egoistas han decidido comprarse un coche electrico, cuando en unos años tengan que cambiar la bateria a un coche ya usado, cuyo valor en el mercado haya bajado, y el coste de una nueva bateria sea el mismo o mas que el precio de su vehiculo, ya veremos los dueños de ese vehiculo la cara que pondran, y dudo que haya gente tan ilusa que se compre un electrico con 4 años sabiendo que le estan endosando un coche con una bateria ya agotada y cuyo coste sera alto, en fin, tiempo al tiempo, y eso no es una opinion, sera una realidad incomoda de reconocer
@WzrLvDJ6662 күн бұрын
renault con el logan electrico y con unos 500 km de autonomia la rompe y vuelve a subir su nivel de ventas, ranault 4 y 5 o twingo ya fueron y no me lo compraria, logan o sandero y buena autonomia y listo
@dipasso26209 сағат бұрын
Renault destruyó la reparación de Nissan con sus motores de M
@danielgarciatorres650415 сағат бұрын
Esta mejor asi que esten sepaeados asi le conviene mas a nissan y al consumidor cada quien que saque sus tecnología ls
@hegani692 күн бұрын
Renault ahora hace alianza con gelly
@M.A.T.32 күн бұрын
No es buena noticia para Renault ni para Europa
@Kac-TusКүн бұрын
Ni caso a esto...
@manalalo91362 күн бұрын
Renault no necesita a nadie.
@jramirezelectricidad3 күн бұрын
Separados pero Renault es dueña del 39% de Nissan.
@josuenava2 күн бұрын
y sigue asi... no se de donde saco que se separaron, hoy 13 de enero Rernault puede echar en tierra los planes de Nissan-Honda si lo quiere hacer...
@darlinggarcia85442 күн бұрын
Queremos un coche clasico bueno fiable que no falle, simple, que tenga etiqueta eco minimo y punto.! 😊 Renault alphinr a110 por ejemplo
@omarrogue467142 минут бұрын
Solo pasará lo que ya hace se unirá a Mercedes
@danielgarciatorres650415 сағат бұрын
Esos renault estan mejor que los zacua mejicanos
@nicomaioloКүн бұрын
kzbin.infoj9pxMiOXHKQ
@todoreldub9 сағат бұрын
Todo el video repitio el concepto 10 veces mas o menos.
@AlejandroHernandez-ed3fi3 күн бұрын
Renaul no necesita la basura de Nissan
@Berenjenaembrujada3 күн бұрын
-con las cagadas que se mandó Rombo últimamente, la única que la salva es que la compre Stelantis.
@MAXIMO7273 күн бұрын
Si no te enteraste Stelantis está fracasando al borde de volverse a separar
@Berenjenaembrujada3 күн бұрын
@@MAXIMO727 Lo último que haría sería comprar un vehículo de Stelantis, si fracasa Stelentis, no creo que se separen las marcas, pueden ser compradas por los chinos o desaparecer. Copré siempre Renault, el último que ocmpré me hizo decidir que va a ser el último que comp´re a la marca.
@eduardovazquez61413 күн бұрын
@@Berenjenaembrujada stellantis es un fracaso, todas sus marcas son pesimas, me atrevo a decir que mas bonitas pero nada confiables... renault tiene sueños pero frabrican basura y los electricos son una mentira....
@MAXIMO7272 күн бұрын
@Berenjenaembrujada recuerda que Stellantis es la unión de varios grupos: del grupo Italiano FIAT (Ferrari, alfa Romeo, Maserati, Fiat, Lancia y otras), la del estadounidense Chrysler (Dodge, Jeep, Ram, Chrysler y otras) y la del frances PSA (Citroen, Peugeot y otras), si analizas muchas de sus marcas europeas compiten entre si, las mismas bondades y con los mismos problemas, careciendo de identidad
@josuenava2 күн бұрын
Stellantis esta peor...
@guillermotorres4022 күн бұрын
Peron pero que bueno porque renol es una porqu😢😢eria son muy caros y al poco tiempo comiensan a fallar
@carloseduardocanceladocesp5879Күн бұрын
Eléctrico es perder el tiempo
@ciudadanubis3 күн бұрын
En cuanto dijo que los autos eléctricos son más contaminantes, dejé de mirar
@franklinharo6183 күн бұрын
Tráiganle una falda a la niña…
@consultasrsg81663 күн бұрын
Pero es verdad. Que seas limitado es un tema personal tuyo
@Marion_Neta3 күн бұрын
ignorar la realidad no la va a cambiar.
@eduardovazquez61413 күн бұрын
es cierto, los electricos son una mentira, pero lo haran porque europa NO TIENE ENERGIA!!!!!! y por eso caeran frentea china....
@mauriciobuet94012 күн бұрын
pero es verdad
@QUANTUM-bw9zq2 күн бұрын
El único Renault que compraría es: el Renault 4, 5, 12, que ya no se fabrican, de Nissan solo el: Tsuru, Sentra Lucino, Skyline 300ZX, y estaquitas, que de igual forma ya no se fabrican... significa que jamás compraría un modelo reciente de Renault o Nissan💩 y para quienes no saben que es una transmisión CVT, funciona con una banda centrifuga para que se dañe en menos de 5 años y adquieras otro automóvil...😂
@diego451412 күн бұрын
Que es eso de Renol, porque no aprendes a pronunciar la marca como corresponde !!!
@miguelangelcuevas56062 күн бұрын
Los problemas de Renault no fue por nissan, los nissan eran buenísimos ,hasta que se fusiono . Espero que nissan vuelva a ser tan buena como hantes. Renault saco tods sus motores de porqueria y los metio en los nissan . Aprio, platina y muchos mas. La separación es lo mejor que le puede pasar a los Japoneses.
@josuenava2 күн бұрын
sabias que el VERSA 2020 en adelante es un 100% Renault? es la variante sedan del Clio V y hasta usa un motor conjunto HR16DE que tambien usa el Stepway, Kangoo, Logan, Kicks Play y hasta Kardian su primera version.
@gabrielmaxitorres2440Күн бұрын
Quien te dijo eso pavada de que los motores Renault son malos. Los usa Mercedes y Nissan.
@miguelangelcuevas560623 сағат бұрын
@gabrielmaxitorres2440 y eso que?
@gabrielmaxitorres244019 сағат бұрын
@@miguelangelcuevas5606 que acabas de leer?
@andres-i8x2o2 күн бұрын
renault para cuando el fluence 3 si no aparece no compro mas renault punto
@josuenava2 күн бұрын
Arkana se ensambla en la misma planta de corea velo a ver
@gabrielmaxitorres2440Күн бұрын
No existe ni el Fluence 2 y menos el 3
@gabrielmaxitorres2440Күн бұрын
El.Fluence es un Megane 3. Es una lástima que no se trajo el Megane 4 a la Argentina