Renault Kardian: como é novo RIVAL DE PULSE E NIVUS com motor 1.0 turbo mais forte

[@juliocampos3380]

Impossível olhar pra esse carro e não lembrar do Sandero.

[@MarceloSilva-re3xq]

É o novo Sandero Stepway vendido na europa.

[@MarkoFrey]

Deve ser porque, na verdade, ele é um Sandero em versão atualizada. Ele É o Stepway europeu. Kardian é um nome engana-trouxa. Ele deveria ter uns 20 cm a mais no entre-eixos, e uns 20 cm a mais no balanço traseiro, e esse motor 1.0 TCe deveria ser 1.2 TCe.

[@ArianoLeaoSilvadePaula]

Verdade,

[@Askovpapi]

@@MarkoFreyestratégia de marketing, ninguém vai querer comprar um carro "popular" novo com nome de sandero. Se chegasse com o 1.2Tce poderia aposentar o 1.3 que já tem aqui pq, pra consumidores leigos é quase a mesma motorização e uma das versões iriam apodrecer na concessionária pela diferença de preço. Exemplo: 1.2 seria 20k mais em conta que a 1.3, maioria dos consumidores iriam na 1.2 a não ser que a 1.3 ofereça muito mais tecnologia embarcada e a 1.2 seja esquecida.

[@matheusmoreira588]

surpreendente, eu esperava muito menos, acredito que será um ótimo concorrente.

[@laserjet2000]

Minha impressão é que, se a Renault não for gananciosa na precificação deste carro (assim como a BYD fez), ela terá ótimas chances de promover a revolução que a Renaulution se propõe!

[@abusadopelo7587]

Revolucionar tá bêbado ? É um sanderão.

[@othiagoxavier]

⁠@@abusadopelo7587E ainda assim o Sanderao é um dos melhores lançamentos do ano…

[@pedror598]

@@abusadopelo7587 Também achei kkkkk não que o Sandero seja um carro ruim, muito pelo contrário. E como ele disse no video, o carro é basicamente um Dacia Stepway, que é um Sandero kkkkkkkkk

[@abusadopelo7587]

@@pedror598 Pra mim o Sandero é um carro ruim sim, comparado a concorrência rs.

[@pedror598]

@@abusadopelo7587 Hoje em dia sim, claro, mas antes da loucura de preços era um ótimo carrinho de baixo custo, versátil e quase inquebrável. (opinião totalmente enviesada pelo fato de eu ter tido um ksks)

[@fabricioamorimdasilva4671]

E Stepway melhorado, desculpe a sinceridade, mas a reportagem foi ótima.

[@psy_reck]

Que carro interessante. Design acertado, principalmente interior, mecânica promissora, e este cambio deve ser uma delicia, assim como era o Powershift, apesar dos defeitos.

[@fcaventuras2196]

Muito top esse carro, tenho uma Duster 2021 e é só alegria

[@yin_xing]

O duster costuma dar muitos problemas? Qual motor do seu carro? Tava pensando em comprar um duster

[@daniel-3639]

Carro show! Apresentador então, nem se fala, cara manja muito, nota mil .

[@ADV1976]

Tem alguns falando mal dos carros da Renault, e muitos desses nunca possuíram um Renault. Tem brasileiro que gosstaaa

[@flavioorsi9131]

Eu tive um sandero cambio automatizado. Uma droga. Agora novamente vem com esta droga para cima do consumidor. Falta de respeito no minimo

[@ADV1976]

@@flavioorsi9131 lamentável, estou com segundo Fluence 2.0 CVT super máquina

[@show5418]

A Renault precisa reconstruir sua imagem renovando o seu portfólio e agregando mais qualidade e tecnologia

[@joaovitor0009]

não vejo como sendo mais que um Stepway 2025, se o preço não for muito caro, pode fazer sucesso

[@MarceloSilva-re3xq]

É exatamente o novo Sandero Stepway vendido na europa, com algumas mudanças esteticas para tentar emplacar como carro premium.

[@joaovitor0009]

@@MarceloSilva-re3xq WR-V da Renault

[@douglas.lopes90]

Brasil né, onde os cara querem se aproveitar da burrice nossa kkk@@MarceloSilva-re3xq

[@Lilian-ht7vs]

Amo meu Stepway, e esse pode ser minha proxima opção. Renault tem carros confiaveis e previsiveis e isso é ótimo.

[@yin_xing]

Mesmo? Ouço tanta gente falar mal, fico na duvida

[@leonardomartelli8360]

Esse apresentador é muito bom, ao contrário do que parece fazer bons vídeos sobre carros não é fácil. Parabéns!

[@erissonsilva1954]

Carro muito lindo e com linhas de futuro!

[@toncastanho]

Não são as medidas que fazem um SUV. Não tem o que relutar, é apenas o marketing de lançamento tentando fazer o veículo parecer mais do que é. Crossover é o nome correto, SUV é outra coisa.

[@GustavoSilva-wt4zn]

Depois que colocarem o Kwid como SUV, tudo o q vier é lucro kkkkk

[@toncastanho]

@@GustavoSilva-wt4zn Pior, nos canais automotivos FALARAM esse absurdo. Rindo... Mas falaram. Não dá pra levar a sério o que é dito em lançamentos.

[@MarceloSilva-re3xq]

Exatamente. É apenas o novo Sandero Stepway vendido na Europa. Aqui se puderem vão tentar equivaler a um Taos ou Compass 😂.

[@MarkoFrey]

​​@@MarceloSilva-re3xqO nome Kardian é um nome engana-trouxa.

[@valderjanzentaveiradasilva9819]

segundo as normas brasileiras, o SUV tem que seguir características padrões. E por incrivel que pareça o Kwid atende esses requisitos.

[@dodosantana6106]

Gostei do carro! Tem tudo para vender bastante, dependendo do preço

[@augustosouza5526]

Exteriormente um belo Sandero de terno e gravata.😉

[@fabioholtz259]

Tenho Renault dês de 2008. E nunca tive problemas. Com nenhum modelo. E ano que vou trocar. E vou esse modelo.amei

[@jairsilva907]

Tomara que exista uma versão 1.6 cvt será mais confiável e durável

[@fatimatj7163]

O cambio de dupla embreagem é da Magna PowerTrain, empresa que comprou da Ford a empresa Getrag, que fabricou os cambios utilizados pelos Ford Focus vendidos aqui no Brasil. A Magna também é a fornecedora dos cambios da Caoa Chery Tiggo-8.

[@iramarfeitosa4431]

Isso é bom ou ruim ? ....esse cambio é confiável na sua opinião ?

[@naviterapias]

Gosto da apresentação dos carros assim, dizendo o que precisa, outros canais ficam exaltando somente os defeitos ou o que gostariam que o carro tivesse, acho isso ruim, fica um papo de reclamão, de gente que reclama de tudo. Parabéns a Quatro Rodas.

[@CanalRenoceronte]

Será um verdadeiro Renault ? Me parece que sim. Animei com o carro.

[@lucianooliveira3087]

Olá Henrique!!!! Gostaria de te parabenizar pela explicação precisa e imparcial sobre o volume do porta malas. Pra mim, o metodo VDA é o mais fiel, pois avalia a forma do porta malas utilizando os bloquinhos de 200×100×50. Mas já que nem todos publicam assim, a sua explicação é essencial.👏👏👏

[@andrepitanga9352]

Melhorou muito na aparência e espero que motor e caixa seja bom e o preço seja abaixo da concorrência pra dá volume e confiança

[@eldgv6]

É um carro bonito e por isso deve vender bem. Contudo, ainda acho que o Brasil merece ter de volta os legítimos e magníficos Renault Europeus, induscutivelmente mais bem construídos que esses Dacia melhorados.

[@modosuave3128]

Só falta saber o preço .. pq bonito está .

[@MarkoFrey]

O preço deve ser o detalhe feio.

[@titiee8861]

No mínimo 180 mil 😂😂

[@yin_xing]

Está 112.000,00 em abril 2024

[@cristianomoreira3239]

O interior me surpreendeu bastante...BEM diferente da qualidade de acabamento que estamos acostumados a ver por aqui. Perdeu um pouco o padrão Dacia e melhorou substancialmente. Por fora nada mais é do que um Sandero com algumas alterações pra ficar com cara de SUV fake, igual fez a Fiat com o Argo/Pulse, VW com Polo/Nivus ou até mesmo a Honda com Fit/WRV (esse ficou medonho). Pelo interior e a depender do preço, entraria na minha lista de compras.

[@gui1816]

Ficou muito bonito o carro. E apesar de ser basicamente uma nova versao do Dacia Sandero, o carro parece mais refinado, tem tudo pra vender bem, esses 22kgfm de torque e esse cambio de dupla embreagem tem tudo pra ter um excelente desempenho. Espero muito que a nova geração do Nissan Kicks tenha esse mesmo powertrain, pra tirar aquele cvt sem graca e finalmente o kicks ter um conjunto mecanico a altura do carro que ele pode ser

[@josenicolinosilva6757]

Quão bom seria que o nosso dinheiro tivesse o mesmo valor de compra, como se tem pra ganhar, ex, EUA, se ganha 5 mil dólares e o carro custa 25 mil, aqui se ganha 5 mil reais e o carro custa 140 mil, a diferença é brutal

[@yin_xing]

A média de salário da população dos EUA é 700 dólares.

[@luizfellipecortat518]

Se eu tivesse grana, sem dúvidas compraria esse carro! Diferentão!

[@tulioalvessiqueira8215]

Só fico em dúvidas quanto ao câmbio de dupla embreagem, esse tipo de câmbio não tão aceito aqui no Brasil. Poderia muito bem ter continuado a usar o câmbio CVT

[@fatimatj7163]

O cambio de dupla embreagem é da Magna PowerTrain, empresa que comprou da Ford a empresa Getrag, que fabricou os cambios utilizados pelos Ford Focus vendidos aqui no Brasil. A Magna também é a fornecedora dos cambios da Caoa Chery Tiggo-8.

[@adrianocarvalho3183]

Próxima geração do Duster aguarda esse motor....

[@tarjapreta777]

Little Charles saiu da Renault e as coisas já estão melhorando!

[@marciomansano4820]

Estava precisando de uma Renaulvação mesmo.

[@Leonardo_Falcao]

O Henrique é, pra mim, o melhor jornalista da Quatro Rodas. E um dos maiores "apresentadores de carros" da web na minha opinião. Vai direto ao que importa, sem firula e sem papinho tosco de "frenteira"

[@wanderson77_7]

Ta top. Renalt chegando com as meganes tbm .. carros top 😮😮👌👌

[@wilmair]

Só não entendi o porquê de algumas ênfases em ter características iguais à Dacia!? A empresa faz parte do grupo, logo é normal compartilhar características, sejam as boas ou ruins, acontece com qualquer outra (o) grupo de fabricantes/montadoras de carros. Também achei um tom meio depreciativo ao falar de algumas características do carro. Vídeo meio estranho.

[@caiofas09]

Ele é hater da Renault, só não vê quem não quer!

[@1234Klinger]

Acho que é pra evidenciar que lá é um carro vendido com uma bandeira (marca) mais popular e aqui a Renault dá um migué, troca o logo e vende ainda mais caro.😅

[@wilmair]

@@1234KlingerTá, suponhamos que seja isso... Mas se as características e o preço são equivalentes aos seus concorrentes é do jogo... Isso é o capitalismo. Se podem ganhar mais dinheiro porque não iriam!? Debate já nasceu morto

[@1234Klinger]

@@wilmair Então, não tem debate mesmo não amg 😅 É exatamente isso que você falou. Dificilmente um carro é vendido "de maneira global" como o Corolla. Mas é claro que um Corolla no Brasil tem um posicionamento mercadológico completamente diferente em relação a outros mercados. Isso é capitalismo, explorar mercados emergentes com estratégias mais eficientes possíveis.

[@wilmair]

@@1234KlingerNão, claro. Quem eventualmente poderia querer levantar esse debate seria o apresentador, não falei de você :) Porque como ele levantou alguns pontos de comparação, talvez poderia tentar propor algo do gênero ao focar na comparação entre Dacia e Renault, sacou!? Porque na minha visão não fez sentido a ênfase em apontar características da Dacia nesse novo carro.

[@marcostarling4740]

Com a chegada da BYD, GWM e outros chineses, tenho a impressão da existência atual de dois conceitos veiculares, bastante distintos entre si: um já antiquado e que insiste em continuar ultrapassado, e outro, de evidente vanguarda e com visão inovadora, que não se limita apenas ao aspecto da motorização.

[@mocambicanonoyoutube]

Por aqui para alem dele, temos o SUV igual ao magnite da Nissan. Abraços de Moçambique!

[@guilhermetavares4705]

Claro, são importadores. Assim é fácil ter muito modelo. Aqui precisa reformular linha de montagem.

[@mocambicanonoyoutube]

@@guilhermetavares4705 exatamente irmão

[@gustavo1922]

Muito mais bonito que os concorrentes. Pena que parece pequeno!

[@JahyrBFIho]

É um crossover, como a maioria dos suvs, aqui no Brasil.

[@rogerluis5010]

Achei lindo demaaais! Todo bonito! Fiquei apreensivo com esse câmbio de dupla embreagem banhado a óleo ao invés do tradicional automático AISIN, usado por todos os concorrentes

[@marcosfarias3858]

Difícil te agradar amigo... carro nacional tá muito e bom..

[@marceloribeiro6523]

Se for na faixa do Sandero,tem tudo para dar certo, bonito e funcional ele é parabéns, ótima reportagem da QR

[@Tigo33]

Sandero custa 70k 😂😂😂😂 esse ai nao sai por menos de 110k

[@pabloallan7850]

Esperava mais, da pra ver pela parte interna do capu o acabamento ruim pra economizar tinta

[@MarcusVinicius-bn9yo]

A Renault podia lançar o Kardian R.S uma versão esportiva para concorrer com o Pulse Abarth.

[@MarkoFrey]

Se esse motor 1.0 TCe fosse 1.2 TCe, já seria um bom começo. Só que, para o RS, o melhor seria um motor 1.6 TCe.

[@osmarmambrimpurcineli3408]

​@@MarkoFrey Será que uma versão do Khardian com o 1.3 turbo usado no Duster já poderia receber a insígnia RS?

[@fakefromage6500]

Finalmente a Renault acordou para competir com os concorrentes com um carro bonito e bem-acabado. Tomara que não estraguem com o preço.

[@jrcardeal]

Se a Renault trouxê-lo a preços do Pulse, pode ser meu próximo carro. Embora não tenha algumas coisinhas dos concorrentes, como retrovisor fotocrômico, rebatimento elétrico dos retrovisores e uma central multimídia mais moderna, o powertrain parece agradar pelo torque e pelo câmbio DCT úmido. Não vacile nos preços dona Renault!

[@marcelocavalcante8997]

Gostei do carro. Parabéns ao canal e ao apresentador.

[@lgcampinas]

Show a ideia da barra transversal no teto

[@tiao5694]

Gosto da confiabilidade e conforto dos Renault.

[@garagemslzv8465]

Muito bom assim que se faz jornalismo

[@marcoaurelio4416]

Esse motor utiliza corrente de comando, correia dentada a seco ou banhada a óleo ?

[@herminiobotelho]

É um bom Sandero, mas não é um SUV. Não vale isso tudo.

[@edinhoedimar]

já saiu o preço?

[@danielhott4873]

Plataforma mais atual que os concorrentes, mais espaçoso, mais equipado, mais forte, mais seguro, então qual o motivo pra não valer?

[@a.desouza5835]

Esse veículo ainda nem chegou ao Brasil, como já sabem o preço? 😂😂

[@f.olivernog]

Imagina a quantidade de compradores que pagarão 140.000,00 num Sandero tal qual os milhares que compraram o Pulse sem saber que era um Argo.

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Como produto ainda acho o Nivus mais bonito, mais bem resolvido e com um porta-malas de 415 litros que faz toda a diferença nessa categoria.

[@jansengonzales3920]

Concordo. Sem falar nas várias vantagens no Nivus em face desse Kardian: tecnologia empregada no Nivus da uma lavada. Bancos em couro (fizeram essa versão especial e sem couro!), luzes e lanternas em led etc. enfim, se for colocar no mesmo patamar do Nivus em matéria de preço, vai comer poeira.

[@ViniciusMirandaWork]

08:50 Olha o seletor de marcha.

[@jricardoalmeida5702]

Da Renault só tenho olhos para a Duster...mas só compraria uma se tiver uma versão com tração 4x4 sob demanda, teto solar/panorâmico e automático.

[@htsec]

Só a Quatro Rodas tem essa trilha sonora de elevador nos vídeos

[@lucianorosa2359]

O que a Renault precisa, muito mais que um novo lançamento e dar credibilidade ao mercado com bons preços e serviços. E principalmente um modelo global competitivo. Por mais interessante que esse modelo seja não tem essa influência toda para ser bem lembrada no comércio, além de uma boa estrutura de vendas e pós-vendas. Se esperar vender mais de mil desses por mês durante um ano tem que ter um preço bem em conta, pouco ou nada a mais que os que estão saindo de linha. Senão será apenas mais um com o mesmo destino dos que saem sem deixar marcas.

[@angemusik9406]

Nossa! Parece até que tiraram a frente dos carros da Fiat e colocaram nesse carro! Achei que o design desse carro ficou bonito!

[@angemusik9406]

Eu li direito? Esse carro será rival do Fiat Pulse e Nivus? Cara...esse carro é apenas um carro bonito, e nem vem com rodas - aros de liga leve. Achei bonito pq me lembra a frente do Fiat Touro principalmente..mas dá pra perceber que é um carro comum.

[@glauciomusic]

O carro parece legal só falta agora saber de preço

[@lucastavares-cariri4479]

nao sei se será um carro bom e duravel, mas que é bonito é

[@luisfernando_8784]

Concordo! Parece muito um Sandero estilzado! Um crossover ...

[@marcelosucena934]

Com tanta tecnologia, sinceramente, espero que não economizem em besteiras, como por exemplo, a falta de rebatimento do retrovisor. Está na minha lista de compras, com certeza!

[@JuanGonzalez-hf6jc]

tem freio por botao mas nao tem auto hold, devem sim economizar em besteiras...

[@janiomartinsmendes805]

Existem muitos carros bons. O que tá faltando é dinheiro 😅

[@donoliver480]

Com este governo está ficando mais difícil, ah, ainda não entrou o grosso 🫣🤣🤣🤣🤣

[@yin_xing]

​@@donoliver480 nada a ver. Não seja burro

[@glaudecyfilho6684]

O problema é que eu olho os precos desses carro a combustão comparo com o preço do BYD dolphin e parece que eu estou comprando uma carroça.

[@I.D.007]

Vamo ver se o BYD com os elétricos não vai ter o problema de usados que nem os hibridos, justamente os chineses trazem cada ano um modelo diferente que nem celular novo. Em 5 anos vamo ver se a marca ainda esta em solo nacional ou dessistiu que nem a maioria das marcas chinesas que chegaram prometendo serem a melhor e hj quem comprou se fudeu, pois não acha assistencia, repocisão de partes e o valor de revenda é pessimo.

[@dextporai302]

Lembra muitooo o Stepway, Gostei

[@Itsbruneenho]

Me incomodou a preocupação constante em falar o que parecia com o Dacia ao invés de falar/mostrar mais detalhes do carro.

[@crazyinvestoor8718]

Gostaria que passassem a informar a questão de construção do carro, se usam aços reforçados e se fará teste de impacto para comprovar a segurança. Os carros estão muito caros , então não basta apenas serem bonitos , potentes e espaçosos. Eles também precisam ser seguros

[@jvk3861]

Falando de 1.0T são 5 kgfm de torque a mais que os GM, Hyundai e alguns VW. Cara, isso é muita coisa pra mesma configuração de motor... Sem contar o câmbio DCT, nas especificações técnicas do powertrain a Renault tá de parabéns!

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

O VW do Nivus tem 20,4 kg e 128 cv com álcool, então perde em 2 kg de torque, mas ganha em 3 cv de potência.

[@jvk3861]

@@RobertoMedeirosdeAraújo Ter 2 kgfm de torque a mais é muito mais vantajoso que ter 3 CV de potência a mais, mas de qualquer forma eu não estava falando de Nivus, estou falando principalmente de Tracker, Creta, algumas versões de Polo e Virtus, Onix e etc...

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Mas se você está falando da categoria tem que falar do Nivus, pois se vai falar do Polo, há o 1,4 turbo também. Sobre torque e potência sei bem o que são 2 kg a mais, mas nem sempre os valores nominais aparecem da forma cartesiana que alguns imaginam. Por exemplo, o New Fiesta 1,0 Ecoboost tinha 125 cv e 17,3 kg de torque a 1.400 rpm, e até hoje é imbatível no 0 a 100 km/h com 9,1 segundos. Portanto, vamos precisar ver os testes.

[@jvk3861]

@@RobertoMedeirosdeAraújo Meu ponto foi comparar como carros da mesma categoria e mesma configuração de motor podem ter números tão diferentes, só isso. Por exemplo: Tracker tem 16,3 kgfm na gasolina, contra 22,4 kgfm, simplesmente mais de 6 kgfm de diferença na mesma categoria e configuração de motor é muita coisa, e isso sem dúvidas resulta numa experiência de direção cotidiana MUITO diferente. Isso sem contar que mesmo com dados só dá versão mais pesada já dá pra ver que o Kardian é mais leve que todos da categoria, ou seja, relação peso/torque melhor que a maioria (pra não dizer todos)

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

O Tracker tem versão 1,2 turbo, então não adianta comparar só a menor, e você está deduzindo o peso do Kardian. Veja o caso do 1,3 turbo da Renault, tem bastante torque nominal mas na prática não tem grande desempenho e ainda é bem beberrão, o 1,4 turbo da VW tem menos torque mas anda mais e gasta bem menos.

[@rodrigocoretto5909]

Estou só aguardando para pegar o meu. Pra mim que já tive VW, CHEV, FORD, RENAULT, sei que a Renault ebtrega mais por menos. Não adianta querer milagre.

[@luiz2006sp]

Concordo!!

[@marcoaurelio8614]

Para mim isso é um Sandero bombado

[@pauloval9583]

Gostei muito legal obrigado 👍👏

[@gabrielfonseca8444]

Faltou freio a disco nas rodas traseiras, rebatimento dos retrovisores externos, retrovisor eletrocrômico, uma tela de mídia com 10", capô dianteiro com amortecedores. Se passar de 100k fica encalhado.

[@johnwesley1719]

Bonito esse novo sandero mais ainda

[@aloisiogomes8009]

mano é a mesma lanterna traseira do wr-v(fitão) de ponta cabeça

[@f.olivernog]

Esse jornalista é excelente. Parabéns pelo vídeo. Esse carro é o Dacia Sandero por dentro e por fora, porém na Europa são carros simples mas muito bem montados, Renault Brasil provavelmente vai fazer mais uma porcaria de péssimo acabamento como todo o restante da linha e o principal problema que é o atendimento horroroso da rede de concessionárias. Trabant e Lada da antiga URSS deviam ter atendimento melhor que a Renault do Brasil.

[@juvenalrribeiro1337]

Muito bonito esse novo stepway

[@jadergomes235]

Esse porta copos no console central sai pra ter acesso a um compartimento secreto igual tem no fastback? Pelo menos parece que tem uma abertura pra enfiar o dedo e retirar.

[@3131_9]

Um Sandero la fora e aqui Kardian ou seja etilização para usar como desculoa para jogar os preços nas alturas.

[@magarempereira7991]

O Novo CAPTUR Ficou Show.....

[@GilvanFreitas-v9k]

E um belo carro a Renault tá de parabéns

[@lynnboop2788]

A cor é o ó do borogodó, o design é bacana.

[@aguinaldomaltempi9917]

parabéns pela película,…é parece ser um bom veículo, porém o que ficou negativo foi o câmbio mas só o tempo dirá, o pior é estourar na mão de um comprador em potencial como sempre, os clientes é quem ficam com o prejuízo, por não ter uma segurança como garantia de pós venda✨🇧🇷♠️.

[@guilhermetavares4705]

Depois das renovações sem graça de Duster, Captur e Oroch, eu esperava bem menos. Até que tá bom, só ficou devendo saída de ar atrás.

[@ViniciusMirandaWork]

Esse Fiat Kwid Pulse Abarth é LINDO.

[@donoliver480]

🫣🤣🤣🤣🤣🤣👊👊👊

[@valderjanzentaveiradasilva9819]

para mim para parecer um SUV ele teria que ter a tampa do porta malas mais alogada, igual do Nivus, HRV, Kicks....

[@valera3575]

Interessante como todos se "inspiram" no design do C3 e daToro. A criatividade não se pratica mais. Além disso, a semelhança com um Sandero face lift não tem como negar.

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@barrosl900]

Câmbio automatizado, tá de sacanagem né Renault ?? Na hora de revender quero só ver quem vai comprar.

[@andrebastos5379]

Excelente vídeo !

[@daniloberto1500]

cara!! É muito parecido com o Stepway.

[@carroscarrocas8290]

Novo Stepway..... Muito bonito..... Mas o preço ohhh dolarizado já que é modelo global

[@rickrick308]

É uma pena essa febre de suvs, imaginem esses motores em hatch ou sedans. Ficariam excelentes, rápidos, estáveis, mais econômicos por serem mais leves.

[@rmospyro]

Gostei do carro, se acertarem no preço acredito a vá vender bem

[@calebeeumesmo]

C parece com o Hozara rsrs ótimo review

[@gutobmx4540]

Cara tá mais preocupado em achar comparação com o novo sandero da dacia do que falar do carro ou compara-lo com pulse ou nirvus. Avaliação do Opinião Sincera muito melhor e mais completa… Quatro Rodas seguindo o seu lema.. só falo bem se pagar

[@darciodomingos8422]

Lindo demais ❤

[@luiz2006sp]

O carro parece ser muito interessante e todo novo. Mas percebe-se uma "certa implicância" com o carro na narração do vídeo! Não espero só elogios, afinal é uma "análise", mas passou uma sensação esquisita...creio que é apenas uma sensação minha, por não ver nenhum entusiasmo por tantas inovações.

[@Jcnoparaguay]

Câmbio de dupla embreagem num carro popular. Já pode esperar no que vai dar

[@victorrocha3760]

Falavam a mesma coisa do CVT kkkk

[@1silasspyder]

Resumindo: é uma reestilização do sandero, com o nome novo e classificação nova para ser vendido com o preço de um SUV 👍🏼

[@glaudecyfilho6684]

Eu tenho um Sandero 2022 e querer dizer que isso aí tem algo do meu carro acho que é loucura. Plataforma diferente nenhuma linha se parece com o meu carro. O motor então...

[@joseantoniojs8162]

Diria nova geração por que a plataforma mudou

[@iagopimentel8076]

​@@glaudecyfilho6684no caso ele ta falando que o Kardian é uma reestilização para o Brasil da nova geração do Sandero, e isso é um fato, basta comparar pesquisando a nova geração do Dacia Sandero e o Kardian que a lateral do carro entrega que é o mesmo carro é as mesmas portas.

[@1silasspyder]

Não estou dizendo que é exatamente isso não Mas as vezes estão sem criatividade e pegam pedaços de carros anteriores, colocam em uma plataforma diferente, mudam uma coisinha aqui e outra ali, colocam uma classificação nova, dão um nome novo e vendem por um precinho salgado. As vezes não trazem realmente uma novidade, mas um frankenstein com maquiagem bem feita🤷🏻‍♂️

[@Ense85]

Pra mim, é um Sandero. Mostrei para três pessoas que estão aqui comigo, todas acharam que é um Sandero com o teto preto 😂

[@josenicolinosilva6757]

Não é mais fácil dizer que o stapwei mudou de nome??