Renault Koleos полноприводный паркетник из Бельгии | Как работает система полного привода на Renault

#renaultkoleos #koleos #4x4

[@user-zr5il4lc5m]

Скажите, что за программа которой проверяли электронику?

[@oleksandrmalyk8287]

Який додаток використовували діагностики ?

[@poiuytqwerty3882]

0:27 180 тысяч оригинального заводского пробега.. это как???

[@user-rf4yy9uf2c]

Через какое приложение смотрите ошибки?

[@vova_berezka1]

Читал такого колеос,карсканер хорошо все видит!

[@user-kb3zf3rj1b]

Креативний автомобіль 👍

[@user-rx3ux7kf1v]

🤩

[@AutoimportUkraine]

Классная машинка. 👍

[@autorama8296]

12200 как-то дорого чесно говоря в Бельгии они стоят примерно 6000-7000 (учитывая что это евро 4)

[@AutoimportUkraine]

Не дёшево! Согласны! Но дешевле в таком состоянии негде взять. 6000-7000€ это 7000-8000$ + доставка, сертификация, услуги брокера и растаможка.

[@autorama8296]

@@AutoimportUkraine согласен, доставка дорого!!))

[@AutoimportUkraine]

@@autorama8296 Не так доставка, как растаможка авто с коэффициентом возраста 11 и объемом 2.0дизель

[@user-hv9go4zq5o]

Евро 4, это только плюс. Сажевик и лямбда зонд, не будет мозг выносить.

[@autorama8296]

@@user-hv9go4zq5o ты не понял, мы говорили про цену, авто с Бельгии там во многих районах запрет на евро4 и ниже, а соответственно дешевле, чем теже машины с евро5.

[@user-oc3ml4ef1w]

Харош апарат. Яка ціна??

[@AutoimportUkraine]

12200$ стоимость

[@stophamartofwar3395]

Круте авто, вагаюсь купувати колеос чи взяти Хюндай туксон🤔

[@vadimgerezhenovsky1333]

І що в результаті купили?

[@user-eu4eo9fp2f]

Классная тачка !!! И сколько ?????

[@AutoimportUkraine]

12200$ стоимость

[@user-hv9go4zq5o]

@@AutoimportUkraine имхо конечно, но по такой цене тяжело будет продать, после Санта фе за такую же цену. Хотя могу и ошибаться.

[@AutoimportUkraine]

@@user-hv9go4zq5o Сейчас Сантафе не взять за такие деньги.

[@user-hv9go4zq5o]

Ого как цены выросли. Нихухры мухры... Брал в августе 21года с пробегом 200тыс. 2.0 механика, кожа, панорама, Бозе, биксенон, свободные руки, парктроники покругу. Авто 2008 года, выехало из салона в 2009. Машина нормальная. Средний расход в Киеве 8л, по трассе 110-120 6.7л/100км. Дизель прёт классно на любой передаче, запас на ускорение есть всегда. Внешний вид явно не свежий. Но я не понимаю тех, кто вякают за внешний вид. Вы цену видели? О каком внешнем виде толк вы ведёте? Такие авто берутся из практических соображений. В салоне мне все нравится за такие деньги. Единственное, где лучше салон, это в Гольфе. В остальных одноклассниках будет так же. Сзади места не много, это правда. Но у кого рост до 1.80м, тому нормально. На кузове ни ржавчины. Подвеска комфортная, высокая посадка это вещь. Выбирал между Меганом и Клио универсал. Но как увидел расход и комплектацию. Понял, что нужно брать. Тем более на паркетник я давно смотрел. Цены на запчасти дешевле ФВ груп, +- такие же как на корейцев.

[@AutoimportUkraine]

Добрый день. Вы покупали с механикой?

[@user-hv9go4zq5o]

@@AutoimportUkraine Добрый. Да, на механике. Я давно хотел паркетник, но отталкивал высокий расход, ГБО ставить категорически не хотел. Колеос купил по воле случая. Окончательное решение принял, когда увидел расход 7.2 литра.

[@AutoimportUkraine]

@@user-hv9go4zq5o Ясно! По поводу коробки передач, то АКПП минимум на 1000€ дороже, а зачастую это 1500€ из-за этого и цена в Украине выше

[@user-hv9go4zq5o]

@@AutoimportUkraine я что-то выпустил из виду, что автомат изначально дороже. Тут автомат или вариатор?

[@AutoimportUkraine]

@@user-hv9go4zq5o Автомат - гидротрансформатор

[@Saiberify]

Про коробку пошутил что ли? одна из самых🙄

[@vitaportable]

Блок электроподъемников на водительской двери от Клио, стрёмная передняя панель, эту машину даже рест не спасает, слишком конченный салон, сзади мало места для ног. Из плюсов подвеска мягкая и реально экономный дизель. За эти деньги, не смотря на пробег, люди предпочтут что-то по-понтовее.

[@vitaportable]

О задних фонарях я просто промолчу.

[@AutoimportUkraine]

Это все субъективно! Похожие комментарии есть под любым другим автомобилем не зависимо от цены, состояния и пространства для ног сзади. По поводу блока стеклоподъемников - это давно не новость, производитель устанавливает одинаковые запчасти на ряд моделей. К примеру навигация на VW Дискавер Про ставится на Пассат, Гольф, Тоуран, Тигуан и т.д., кстати, как и блок электростеклоподьемников и ещё куча взаимозаменяемых запчастей. По поводу передней панели Колеуса- это так же все субъективно. На вкус и цвет фломастеры разные! По поводу «люди предпочтут» напомнило выражение есть две точки зрения моя и неправильная!

[@AutoimportUkraine]

Напиши пример европейского авто с АКПП, который будет лучше этого авто по твоему мнению?

[@vitaportable]

Ну хоть бы от Меган, ну не от Клио же.

[@user-hv9go4zq5o]

@@vitaportable у меня такой же, морда да, устаревший дизайн. Хотя тот же 300 Лексус по сути. А вот по салону и корме не согласен, все там нормально, а учитывая года, так вообще космолёт. Ты посмотри на конкурентов, Аутлендер обычный, Витара, Санйонги, да Туксон. Так на фоне конкурентов, Рено смотрится премиумом. Хотя по сути таковым и являлся на 2009 год.

[@vitaportable]

На порядок это в десять раз. Следи за речью.

[@AutoimportUkraine]

На порядок - это относительное понятие! 😀😀😀 Кто сказал, что это в 10 раз???

[@vitaportable]

@@AutoimportUkraine этому учили в школе, нет просто других трактовок. 1 отличается от 100 на два порядка.Точка

[@AutoimportUkraine]

@@vitaportable Судя из этого выражение «на порядок» означает, даже не в 10, а в 50раз больше 😃, что противоречит выше сказанному, кстати в школе у меня была золотая медаль 😃

[@vitaportable]

@@AutoimportUkraine выбрось ее , как 50 появилось, объясни мне.

[@vitaportable]

1 от 1000 отличается на 3 порядка, давай посмеши меня ещё, погуглил бы хоть, медалист!