Renault Laguna II секонд тест-драйв в "Коробке передач"

Тест-драйв б/у Renault Laguna II в программе "Коробка передач"
Интересное видео:
Шоурил программы "Коробка передач"
www.youtube.com/watch?v=QQT08h...
Chevrolet Corvette C6 (Шевроле Корвет) в "Коробке передач"
• Шоу-тест Chevrolet Cor...
Рекламный ролик для марки MG Motors (модель MG 350)
www.youtube.com/watch?v=z0OlR...

[@Dimitry9321]

Один из самых безопасных хетчбеков. Набрал на краш-тестах 14 баллов из 15

[@danulo3]

Добрий день. Являюсь владельцем лагуни 2 более 4лет, пробег 200тис и не мог не отписать на етот бред. Во первих пластиковие крилья не раз спасали когда ктото сдает назад и упирается тебе в крило, особенно високие джипи, метал би давно надо било чинить, и при авариях передние крилья редко поддаются рихтовке. Сайлент блоки задней балки более 100тис виходят легко (ездить надо умно). и на наших дорогах ходовая держиться хорошо (кроме втулок переднего стабилизатора). Главное ставить оригинальние запчасти и обслуживается у мастера которий знает французов а не говорит типа "да у меня опита 30 лет я тебе все починю", единственное но - доступ к деталям ОЧЕНЬ проблемний. Со сцеплением и двителем проблем вообще нет. Насчет подтекания масла с двигателя - то ето скорее всего задний сальник коленвала, цена 12$. Иногда глючит елетроника по мелочам и все. Клиренс високий, дорогу держит хорошо, 1,6тис км проежжал без проблем за сутки и усталости большой небило. Так что отличная машина, и если за ней следить как за каждой кстати надо, то она вам послужит верой и правдой очень долго. Спасибо. Извините за опечатки - нет русской раскладки на клавиатуре (я с Украини).

[@user-zh8dz8gu2m]

danulo3

[@nihtfury]

Laguna 2 200тыс плюс электроника не глюит. Глючит только печка

[@matacaos8127]

@@nihtfury а что с печкой???

[@nihtfury]

@@matacaos8127 предохранитель выгорал

[@matacaos8127]

У мене печка довго нагрівається думав може фільтр салона поміняв тоже саме нагрівається довго но при русі тем мотора піднімається потом ташкент дуже ЖАРКО аж пече

[@user-yj4wt5vh2e]

Поясничный подпор есть ,мне кажется во всех лагунах,в моей точно.Рассказывает явно патриот трактора "Беларусь".

[@user-vz1ff3zx9m]

собрались тут лагуноводы,зацепило за живое,машина классная!большая просторная мягкая!у меня дизель,таратит трахторочек мой,не люблю рено,а лагуну люблю,фишек много,они максималку тестили,красота вообще,скажите мне что лучше есть за такие деньги,гавнофокус?с одноразовым движком,пассат?8 рычагов спереди меняй не хочу.

[@alekseistasko2704]

+Amstel2886 V Litve unas takaja stoi 1200 evro )))

[@seruy1987]

крыла там пластиковые

[@dmitriiKovalevskii]

а можно музыку еще громче сделать!??))

[@ruslanmortikov1862]

Что за бред. Вкладыш проворачивается только на дизелях, пригнанных из Европы, так как у них межсервесный интервал 30тыс. км. Пригнал из Европы Рено с дизелем, поменяй сразу все вкладыши. Да и вообще называть дизель объемом 2.2 литра, проблемным... По сравнению с бензиновым, наверное да, а вот по сравнению с другими дизелями, я думаю навряд ли. Какой нахрен скрипучий пластик, пластик мягкий, все необходимые стыки проклеены паралоном. Авто взял цельную часть пластика, которая даже при всем желании не может идти на излом и скрипеть. А скрипят часто замки дверей, а не пластик, помазал и проблема решена. На СТО приговорили всю подвеску, как можно тестировать автомобильный с неисправной подвеской и говорить про звуки на ямах. Вы тогда сперва отремонтируйте, а потом едте. А то ведь так можно вообще убитую тачку взять и поставить один бал. Двухмассовый маховик, а че, на пассате не такой же? Тоже D класс, за комфорт надо платить...

[@user-jp6lw2ns4f]

Смотрю видео и не знаю шо скать) Лагуна 2 ф1 1.8 бензин 1) сверчки торпеда, карты дверей, багажник; 2) карта ключ обломан усик который нажимает на концевик в итоги кнопку старт приходится держать до момента запуска, а не нажать, отпустить и ждать когда заведется. 3) салон с ковшами при езде по городу неудобен; 4) глючная электрика; 5) подвеску слышно то есть пробивает. Вердикт: есть опыт езды на киа церато коуп, кив цид, опель вектра, ауди а6 слива, пасат б5, б6, пасат сс new, тойота корола 2015. Кто что б не говорил машина хорошая на свои деньги 5,5 к дол точно не хуже даных киа но по подвеске не дотаягивает до пасата, по удобству и эргономике превосходит вектру с. Но до ауди а6 пасата б6 ей далеко во всех смылах. Хотя пасат тоже отстает от ауди( . Ездил на х5 ф15 3.0 бензин то по комфорту он не намного ушел от ауди а6 с5 ( в максималке с двойными стеклами). Но все же время идет не стоит смотреть назад (если есть возможность). Скажу так машина (лагуна) учитывая цену лучше от корейцев, опеля, но до ауди, бмв, мерса ей очень далеко. Пасат немного ушел, но все же он впереди. Решать Вам что брать)))

[@manjak412]

сказали про сцепление на авто с автоматом, круто чо

[@user-mz3lx5ty1s]

а почему ничего не сказали про легендарную мягкую подвеску, из-за которой в большинстве и покупают ее. дизлайк

[@KirillRybasov]

Класс! Полезное видео. Мне нравится

[@user-uq9rs5yn7m]

Да норм машина. Если За ней смотреть то она своё отъездит не меньше другйо машины

[@sharikiroliki]

100 тыс.км ходят сайлент-блоки задней балки, а не 30.

[@user-zp9bm7ub2o]

Мастеру СТО: начните ставить начественные детали людям, а не рубите бабло с людей за ремонты, Задние саленблоки в данной машинке нормального производителя (Хачинстон, к примеру) установленные нормальными руками ходят не меньше 80 тысяч.....

[@Gazon_303]

Более 150000 км ,лично мной проверено...

[@serhiydudnyk6308]

У меня Лагуне уже 15 лет (2004), и нет никакого скрипа торпедо.

[@stonerjimbo4612]

за зеркала ведущий реально гонит, ни водительское ни пассажирское не имеет мертвой зоны, задняя подвеска элементарна, в салоне скрип только иногда появляется, и не больше чем у других марок, даже более свежего года. Единственный совет - не покупайте реально уезжанные экземпляры

[@user-wt9bp2bl5f]

Уезженные это на сколько? А то один продаёт за 250к с пробегом 250к.

[@EliotQuebec]

Renault Laguna est une excellente voiture , en europe , 5 étoiles au crash test , fiable , avec des solutions technique inovante...Que propose lada ? rien , nada

[@user-ui4ih5ue7y]

Не хэтчбэк!!! Лифтбэк это_ лифтбэк!

[@user-uh3cu5xe1f]

в чем различие?))

[@Shurko113]

Дмитрий Васенин у лифт пока задний свес как у сидана

[@user-ii6vv1np7m]

Но по докам хетч

[@ghitsa87]

сайлент-блоки менял на 170000

[@einsk9786]

ведущий лузер. подобрал единственный стремный двигун! у меня бенз ф4п атмосферник 2001 года, сайленты задние поменял через 210 000 км по РФ Урал и рейку. более ничего не менял.ничего не скрепит! динамика 10 сек на прямой трассе. сча пробег 500000. поменял сальники и клапаны. плюс аммо.

[@user-wt9bp2bl5f]

Подскажите. С работы коллега продаёт reno laguna 2 за 250-300к. 2001г,пробег 250к,второй владелец с 2008г,пригнал он её с германии. Стоит ли брать с таким пробегом?А то опасаюсь,что ресурс двигателя уже на исходе. В чём могут быть проблемы с этой машиной и дорогой ли ремонт?

[@davidduchovny9732]

Правильно,не любите рэно!нам дешевле будет

[@symbatzhansultan6437]

Здраствуйте! Я вот хотел приобрести Рено Логуну 2002 года 1.6 литра механика кто разбирается как вообщем этот модел?

[@user-wrt]

Эх, тож оч хочу именно вторую лагуну. На сколько я ознакомлен, машина не самая надёжная, если не сравнивать с современными вагами, им она всем даёт наротару.

[@user-wt9bp2bl5f]

Подскажите. С работы коллега продаёт reno laguna 2 за 250-300к. 2001г,пробег 250к,второй владелец с 2008г,пригнал он её с германии. Стоит ли брать с таким пробегом?А то опасаюсь,что ресурс двигателя уже на исходе. В чём могут быть проблемы с этой машиной и дорогой ли ремонт?

[@BohdanChekaliuk]

меня укачало

[@user-vm5px6cj6d]

про сайленты гонит,если норм то и 50

[@aleksman1]

Кто ролик проплатил? Бред несёте полный! Лагуна надёжная машина. А вам стыдно должно быть. Посмотрите сколько дизлайков!

[@georgezhadan9261]

Однако,на машине 2003 года задние сайлентблоки прошли 320 тысяч...

[@user-wt9bp2bl5f]

Подскажите. С работы коллега продаёт reno laguna 2 за 250-300к. 2001г,пробег 250к,второй владелец с 2008г,пригнал он её с германии. Стоит ли брать с таким пробегом?А то опасаюсь,что ресурс двигателя уже на исходе. В чём могут быть проблемы с этой машиной и дорогой ли ремонт?

[@georgezhadan9261]

@@user-wt9bp2bl5f смотря какой там двигатель стоит и в каком режиме его использовали. Для F4R ресурс 400-500к км где-то. Но вот если цикл был городской - там и на 250к может быть капиталка. Если с клапанами все ок - то можно сделать за 50-70к. Но часто только за ремонт двигателя просят 100к. А так у этих автомобилей самое больное место - втулка между коробкой и правой полуосью. Но в целом стоимость ремонта адекватная

[@user-wt9bp2bl5f]

@@georgezhadan9261 двигатель F4P

[@aigarsputans8422]

России сервисный центр выглядит как обычный гараж. В этом месте можно только ВАЗ отремонтировать.

[@aleksandrsherstiuk6506]

Правильно лифтбек,но не хечтбек.

[@user-of7ek5sr8q]

Обзор упилка

[@MrSukalol]

а не удачные движки есть у всех, взять опелевский 1.6 вектра б и астра, бмв м50

[@antonbibik2698]

Ты наверное в ... ахах не ездил 😂😂😂😉

[@user-tg2yz2mx5u]

Все верно, многие недостатки у меня были. Дизель двинул в разнос, турба летела 2 раза, пластик в салоне гремел так, что пришлось все перебрать, задемфировать. Подвеска слабая, менял все. Вообще, положа руку на сердце, был бы у меня бензиновый дрыгунчик, а не дизель, оставил бы себе этот автомобиль. Камфортен, красив, обтекаемый, не склонный к ржавчине вместительный кузов. Если бы не Чертов 1.9, с его замашками француженки на климаксе, была бы этой тачиле жизнь, а не свалка, куда я ее спровадил и не жалею. Автор, спасибо.

[@MrSukalol]

рено симбол пробег 150 тыс. сайленты родные потрескались. И вобще обзор составил явный нелюбитель рено.

[@illarionkutuzov9988]

Лифтбег!!!! Не хетч!!!

[@alexpan2544]

представляю если бы они тазик так обозревали. вердикт был бы машина полное недоразумение во всех отношениях)))

[@vladzill6935]

это повозка после ауди

[@user-bt5gu3pe3d]

Vlad Dracula Начал х .. с пальцем сравнивать. Какой Ауди? 100? Или быть может Ауди тоже повозка.....

[@user-wrt]

Это ты там на бочку или на сигару надрачиваешь?

[@vladzill6935]

@@user-wrt это даже с фордом повозка :D , не говоря уже об ауди 2004 а6

[@user-lt1jt4nd3x]

Что-то ваши эксперты стремные я ещё не видел такого плохого авто сервиса там просто не хрина нету

[@universum9876]

4:13 Руль стоит криво? А должен ли он быть прямым вечно, балабол?

[@LeoN...........]

очередной русский бред

[@gariksargsyan7792]

Гавно!!! купил с пробегом 120.000 дизель в Польше за 128тыс. в течении года вложил половину цены. Полетела турбина, подвеска говно!! даже на европейских дорогах сыпется. Не верьте видео роликам. Читайте советы при покупке. Не повторяйте мою ошибку

[@gariksargsyan7792]

Илья, я вообще то никого не хотел обижать. Комментария была вписана, сразу после долгожданной продажи автомобиля, который был самым плохим срдеством передвижения из всех которыми я владел. А по поводу твоего мнения обо мне, скажу тебе пару слов. Ведь ты не имеешь понятия обо мне, зачем так? Ну разве красиво было бы называть тебя самого говном,таким жирным говном, твою машину говном, у тебя даже номера говнистый Н912КС" только регион ничё 55. Если в Омске ни как не можешь найти машину получше, что бы сравнить со своим, скажи. У меня хорошие друзья есть у вас, могут покатать, почувствуешь разницу. Мораль то в чем? Хвали свое болото, но знай, что есть пруды почище.

[@Remont-pcKievUa]

лох платит дважды, трижды и так можно всю жизнь... потрать 200$ на автоспециалиста и подбери живое авто!

[@Ben-hx9ub]

Гавно а не машина, ворогу не бажаю її купити, гроші качає як нафтова вишка