Renault Megane E-TECH 60kWh - 1000km Challenge🎯Zusammenfassung🎬

Weiter in der Testreihe mit der 1000km Challenge auf der deutschen Autobahn. Der hier gezeigte Renault Megane E-Tech mit der großen Batterie und starken 218 PS zur Verfügung gestellt vom Autohaus Kraus 😍 in Bodenwöhr und Cham. Nach der ZOE wird das nun endlich ein adäquater Ersatz? Somit können wir weiter gespannt sein, was die ausführlichen Tests die kommenden Tage ans Licht bringen. Fehlt nur noch der Test auf der Autobahn auf der standardisierten Strecke ...
Viel Spaß mit dem Video und bleibt interessiert, euer Andreas.
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Autohaus Kraus: autohaus-kraus...
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Ladevideo Megane E-TECH: • Renault Megane E-TECH ...
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Hypermiling Megane E-TECH: • Renault Megane E-TECH ...
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Konfiguration RENAULT MEGANE E-TECH 100% ELECTRIC
Andere Optionen Paket Techno EV60 220hp optimum charge
Zweifarblackierung
Farbe: Dolomit-Grau
Dach in Black Pearl- Schwarz
EXTERIEUR & DESIGN
Außenspiegel in Schwarz
Haifischantenne
20-Zoll Bereifung
Außenspiegel elektr. einstell-, beheiz- und anklappbar mit Memory-Funktion
20-Zoll Leichtmetallräder "Soren" mitStripingsF1 Blade Stoßfänger in Wagenfarbe
KONNEKTIVITÄT OpenR link Infotainmentsystem 12-Zoll mit Navigation, integriertem Google und Arkamys Soundsystem2 USB-C Anschlüsse in der Vorder- und hinteren Sitzreihe
Digitales Tachodisplay 12-ZollConnected ServicesKabellose Smartphone-Integration via Android Auto™ und Apple CarPlay™Induktive SmartphoneladeflächeFARBEN & POLSTERTextil-Armaturenbrett in Grau Stoffpolsterung
Stoffpolsterung in 100% recycleten Materialien ELZA REC in Anthrazit
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Ladekabel Typ2/Typ2 (Mode3) 5m Länge -2,3 bis 22 kW ACECO-Modus DC 85kW / DC 130kW (max 30m=300km)und AC 22kW On-board Charger BATTERIE 60KWH

[@hans-jorghellwig7866]

Hallo Andreas, sehr interessant diese Callenge mit dem Megane, zumal ich diesen als Nachfolger für meinen aktuellen Kona favorisiere. Toll gemacht und sehr aufschlussreich. 👍

[@artxiom]

Super Test, vielen Dank für die wertvolle Arbeit!

[@josiahubner214]

danke für die technische Analyse. Allerdings, war es nötig ständig in der Mitte der Autobahn zu fahren? 140kmh kann man doch auch rechts fahren, wenn eh nichts los ist und das einarmige Filmen während der Fahrt ist auch nicht gerade besonders sicher. 🫣 Mfg

[@stephd.]

Ich hatte mich auch sehr auf dieses Video gefreut und das erste was ich sah - einer der auf der freien Autobahn überwiegend in der Mitte fährt. Schade...

[@svenundno1969]

Auto ist bestellt und ich freue mich schon sehr drauf 😊

[@andreashaehnel2428]

Tolle Entscheidung 👍

[@Bluepeter62]

Schöner Test Bj.. äääh, Andreas😉

[@marekmaleika5683]

Vielen, vielen dank fuer diese Video!

[@rolfbock9277]

Ich habe meinen Megane etech am 07. Juli bekommen und mich gleich am Folgetag vom Rheinland aus aufgemacht zu einer Reise nach Trentino (Nord-Italien). Nach fünf Tagen dann zurück. Gesamtstrecke ca. 1800 km. Angezeigter Durchschnittsverbrauch: 16,9 kWh/100km. Ich bin allerdings deutlich entspannter unterwegs gewesen. Start mit 100%, erste Ladung in Karlsruhe, dann noch mal in Füssen und mit ein paar Restprozent am Ziel angekommen. Sehr schöne Reise, sehr angenehmes Fahren, tolles Auto.

[@andreashaehnel2428]

Gute Fahrt 😃

[@gokenji1194]

Super. Ich glaube bei instadrive war der Verbrauch bei 126km/h bei 22,3kw. Und bei 116km/h 18.8kw. und das laden von unter 10%-80% hat glaub um die 30-40min. Gedauert.

[@vorsprungelektro]

Danke 👍🏻🔋

[@holgerrentzow2112]

Ich habe zwei Kritikpunkte. Warum fährst du dauerhaft auf der Mittelspur, obwohl innerhalb der Sichtweite niemand auf der rechten Spuer ist? Rechtsfahrgebot! Warum blockierst du zwei Parkstellen vor der Ladesäule?

[@wolfi4493]

Vielen Dank fürs mitnehmen. Immer wieder ein Genuss. 👍🥰

[@komischerknulch6956]

Tolles Video. 👍

[@andreashaehnel2428]

Dankeschön 😘

[@benjaminpohl3104]

Also, ganz wohlmeinend angemerkt: Dass Anbremsen und Beschleunigen den Wirkungsgrad bzw. die Reichweite senkt ist schon richtig, nur dann muss man auch eingestehen, dass alles über 110 - 120 deutlich auf die Reichweite schlägt, da der cW-Wert dann zum Tragen kommt - und hier wurde scheinbar im Mittel deutlich schneller gefahren, auf 1000km hätte man also mit etwas reduzierter Geschwindigkeit einen ganzen Ladestop einsparen können (und hätte evtl. kaum Zeit verloren...). Rekuperation über das Strompedal wurde scheinbar auch nicht genutzt. Video könnte man deutlich einkürzen, weiss nicht, wie oft jetzt die "20-Zöller" erwähnt wurden. Dazu dann Einhandfilmen während der Fahrt, missachten des Rechtsfahrgebots und der "Countdown" auf die 1000km - alles etwas fragwürdig.

[@andreashaehnel2428]

Bald werde ich Abgeworben - um die Felgen Industrie anzukurbeln 😉Runterzählen lässt Spannung anwachsen nach 10h seih mir das gegönnt. Na bei zügigen ankommen am Urlaubsziel wird schon die 140 kmh gefahren. Und die sind eben nicht zu schnell sowas rechnet sich vorher aus.

[@manni1998]

Super Test, mal wieder. Kannst du die Akkukapazität bei allen Autos eintragen. Nur bei einigen kann man vom Namen auf die Akkugrösse schliessen (z.B. Tesla MS P85). Aber beim Ford Mach E wüsste ich es so nicht. Dafür müsste ich das Video raussuchen und nachschauen. Und dann wäre die maximal mögliche Geschwindigkeit auch noch interessant, um die Fahrzeuge untereinander vergleichen zu können.

[@andreashaehnel2428]

Akkugröße wird noch bei allen ergänzt.

[@thomasgunther]

Hallo, sehr schönes und informatives Video. Vielen Dank. Ein paar Anmerkungen: Die im Fahrzeug angegebene Durchschnittsgeschwindigkeit rechnet die Standzeiten nicht mit ein. Das ist am Endergebnis gut zu sehen, während Sie 93,6km/h Durchschnitt über die Gesamtstrecke inkl. Ladepausen ausrechnen, zeigt das Fahrzeug 110,4km/h. Auch bei den Zwischenstopps kann man das leicht nachrechnen. Es wäre schön, wenn Sie noch einen Weg finden, die Ladezeiten in der Vergleichstabelle anzuzeigen, damit man das besser vergleichen kann. Vielleicht die Erläuterungen, warum Sie Probleme beim Laden hatten, weglassen, das sind ohnehin nur "Kinderkrankheiten", die Anzahl der Probleme würde mir persönlich reichen. StVO §2 Abs. 2 und §23 Abs. 1a. Während das erstere vielleicht noch als Bagatelle durchgeht ist das Letztere schlicht eine Gefährdung. 1:53 Ladezeit ist für mich nicht akzeptabel, ich bin aber gewillt, diese Kröte zu schlucken, wenn wir dadurch den Planeten retten. Ich glaube, die größten Probleme sind für ich die Bezahl-Modalitäten. Eine Grundgebühr und ein Abo? Ernsthaft? Das muss einfacher gehen, die Vorlage dazu sind die sog. "Tankstellen" wahlweise auch ein "Bäcker". Preis steht dran, Bezahlen mit allen möglichen Karten und Bar möglich. Alle zahlen dasselbe. Alles andere ist [mir fällt kein passendes Wort ein, aber es wäre kein schönes].

[@adicweinfelden]

Am Schluss vom Video gibts die Zusammenfassung und dort heisst es dass die reine Fahrzeit 8h02. Das gibt dann aber eine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von fast 125 Km/h.

[@nafetsrhubein6210]

Moin Andreas.... deine 1000 km Challenge-Videos sind ja schon erstklassig... hast fast immer tolle Autos im Test, wie hier den Megane E-Tech... allerdings vermisse ich irgendwie das eine oder andere EQ-Model... ich würde gern einmal ausgiebige Tests, Verbrauchsfahrten, Hypermilling, 1000 km Challenge vom EQB 350 sehen... planst du künftig irgendetwas in diese Richtung...?? LG Stefan

[@nafetsrhubein6210]

Moin Andreas... magst du mir meine Frage einmal beantworten...wäre super... Grüsse

[@andreashaehnel2428]

Mercedes gibt Fahrzeuge länger so gut wie nie frei. Langsam hab ich es aufgegeben mich da vorzustellen. Kritik an Mercedes wohl unerwünscht

[@orbion2922]

Danke für das Video. Mit welchem Handy bist du denn nicht zufrieden?

[@andreashaehnel2428]

Da hatte ich chinesisches Handy. Beim nächsten Mal wir es ein amerikanisches werden. Das wird nicht so schnell heiß. Prozessor arbeitet energiesparende r-das hilft mir.

[@steinpilzthebiggest1172]

Erster Stopp nach 406 km ist super gut.

[@abraxastulammo9940]

Wieso 406? 220!

[@papischu2281]

Ich glaube das war der 2te Ladehalt :)

[@YannR34]

Considering how fast you drive it's very good.

[@steinpilzthebiggest1172]

Schönes Auto. Nur bei meinem Vater in der Garage wäre die Buchse genau an der falschen Stelle. Aber sonst ist die Anordnung okay. Gute Leistung von Renault.

[@ZipperDetailing]

Das hängt ja aber davon wie man das Auto einparkt. Rückwärts oder Vorwärts. In einer der beiden Richtungen müsste die Ladebuchs ja auf der richtigen Seite sein. ;)

[@steinpilzthebiggest1172]

@@ZipperDetailing DDR Garage für Trabant. Wenn man anders rum reinfährt kann man nicht aussteigen. Aber mit bisschen improvisieren geht es auch.

[@klauseckert9830]

Bei den Ladepausen hätte mich noch der jeweilige SoC zu Beginn der Ladung und wieviel kWh jeweils geladen wurden, interessiert. Ansonsten,Danke für die Arbeit!

[@andreashaehnel2428]

Im Livevideo die komplette 1000km wird das teilweise erwähnt .

[@Anton-xv2ov]

Sehr informatives Video. Gefällt mir super. Kriege meinen Techno auch in schwarz. Aber die Reifen müssten doch 215er sein, nicht 245er.

[@erkanguleryuz1182]

Mich würde interessieren wieviel € sie für 1000km insgesamt bezahlt haben an ladekosten gesamt . Danke

[@andreashaehnel2428]

73 Euro (0.29cent) bei 250 kWh Verbrauch

[@michaelscharf9973]

So schön wie die Autos und Tests sind leider werden viele Modelle dieses Jahr nicht mehr geliefert schade

[@andreashaehnel2428]

Autohaus Kraus hat 6 Fahrzeuge im Vorlauf und mit dem Bonus echt attraktiv. Schau das Hypermiling Video an oder warte auf die Autobahnfahrt da erkläre ich die Einzelheiten. So kann das bei dir ganz schnell passieren 😁🚙

[@Raodrunner69]

Für fast kein Verkehr viel Mittelspur gefahren. Schlechtes Vorbild. Zum Auto, mich stören absolut die 2!!!! Hebel rechts am Lenkrad. Gangwählhebel gut, aber der Scheibenwischerhebel stört mich. Hätte in den Blinkerhebel integriert werden können. Ich wische öfters mal, anstatt los zu fahren.

[@andreashaehnel2428]

Was mich gestört hat ist wenn ich meine 0.7 l Flasche Wasser in die Seitentür ohne Beleuchtung in eine sehr enge Box legen muss. Fast unmöglich und ich oft an den Schalter für die Lichtautomatik gekommen bin. Und ich unweigerlich den Vordermann/Frau angeblendet habe. Unangenehm...

[@MuhammadAli-wy3zg]

👍

[@svenhtc27]

3:20 Wenn ich das sehe kriege ich wirklich Aggressionen.. Könnten Sie das Mittelspurschleichen bitte unterlassen.. Wo ist denn da der Sinn dahinter?

[@clipsonplextorfield3230]

Great review for a car thats was so efficiant on paper @110 using 25kWh seems high Thanks for the video

[@andreashaehnel2428]

It's economical! Check out the hypermiling...kzbin.info/www/bejne/n6jcqYiqrZacn9E Thank you for watching the video :-))

[@zoltantoth2801]

Er hätte mit 110 km/h schneller sein können und dabei Energie und Geld gespart. Dieses Auto ist nicht zum Beschleunigen gedacht, aber es kann mit einem anhaltenden Tempo schneller fahren! Bitte: Könnten Sie versuchen, langsamer zu fahren (zirka 95km/h mit "ECO" mode)? Wie ist der Verbrauch des Autos? Danke im Voraus!

[@andreashaehnel2428]

Sparsamer kann er auch kzbin.info/www/bejne/n6jcqYiqrZacn9E

[@zoltantoth2801]

@@andreashaehnel2428 Danke!

[@philr6877]

Hmm, finde es nicht effizient mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, der Durchschnittsverbrauch von knapp 24kwh ist enorm hoch dadurch. Könnte bestimmt weiter runter wenn man die Geschwindigkeit anpasst und Verbraucher aus lässt wenn man die nicht unbedingt benötigt. Ansonsten sehr schönes Auto

[@andreashaehnel2428]

Wird aber in jedem Video auch gesagt! Zügiges Fahren bei einer Rundstrecke zum Urlaubort. So ist die Testreihe aufgebaut. Natürlich ist dein Einwand verständlich, aber 140 kmh mit der Ladeleistung sind schon drin.

[@philr6877]

@@andreashaehnel2428 ja das stimmt schon, mit 130 kw laden ist schon ne tolle Hausnummer. Mein E lädt mit 84kw das auch top ist. Bei einer 42kw Batterie

[@hardystuttgart5338]

eigentlich ein wirklich guter EV. Allerdings frage ich mich, wer den für den Preis kauft?

[@andreashaehnel2428]

Das Auto darfst du nicht mit der ZOE vergleichen, das ist eine ganz andere Hausnummer 🦛=🐘

[@hardystuttgart5338]

@@andreashaehnel2428 habe nichts von Zoe geschrieben!

[@papischu2281]

Hat sich da ein Typo auf dem Vorschaubild eingeschlichen?

[@andreashaehnel2428]

Oh ja werd ich heute Abend ändern. Danke 👍

[@TheGuyWithTheAfricaTwin]

Naja, warum man denn unbedingt Björn Nyland mit dem Herunterzählen des Kilometerstandes abkupfern muss, erschließt sich mir nicht ganz. Auch nicht, warum man die Räder gefühlt 10 Mal erwähnen muß, als wenn es nicht genug anderer Features bei diesem Fahrzeug gäbe. Vorbereitung ist meiner Meinung nach Alles, also die Vorzüge und Nachteile vorab erörtern und den Zuschauern mitzuteilen. Ansonsten, trotz der Kritik informativ.

[@andreashaehnel2428]

Autobahnverbrauchsfahrt kommt noch eine Menge Informationen die mir während der Fahrten positiv oder negativ aufgefallen sind 😉. Ich find das Runterzählen cool und ich moderiere gerne so. Freue mich das dir zumindest das Video einigermaßen gefällt. Schweißtropfen... ✌️

[@steinpilzthebiggest1172]

Sad . In Schwandorf habe ich 1991 meinen Renault 11 vom Autohaus gekauft 😉

[@Lifecoach7Ra]

Gute Werbung aber, das Problem Kofferraum bzw. Ladekante bleibt. Bei Deinen etwa 400 Litern ist nicht das Problem. Lade doch einfach mal ein paar Kisten Wein, das geht sogar in unserem RCZ Sportcoupe noch besser und wo sollen dann die Kabel hin? Etwa in den Frunk? Ladebuchse ist auch ziemlich am falschen Ort. Da hilft eben nicht nur gutes Aussehen beim Franzosen.

[@Furamax]

Es gibt einen Doppelten Ladeboden im Zubehör, der deine Probleme löst.

[@benjaminpohl3104]

Am falschen Ort? Rechts vorne ist relativ praktisch für die meisten Ladesäulen.

[@MrPanolli]

Booah, ständig verwarnungsgeldreif das Rechtsfahrgebot ignoriert, das kriege ich Plaque; da wäre mal Nachhilfe in der Fahrschule angesagt. Der Renault kann wohl gegen den MG4 in der Preisliga nicht anstinken. einzig das dichte Händlernetz spricht für den Megane.

[@stefank9939]

Der Wagen gefällt mir richtig gut!! Hätte mich zur E-Mobilität bringen können aber in meiner Einzelgarage nicht "aufladbar". Idiotische Ladeposition. Beim nächsten Renault dann wahrscheinlich unterm Auto, der Stecker!? 🤦🏼‍♂

[@JohnDoe-vx3z]

Wäre für mich auch ein Deal Breaker.

[@micha8765]

ist wohl eher fürs Laden an der Straße gemacht...

[@abraxastulammo9940]

Oder im Kofferraum 😂

[@hotowesi5037]

Ich sehe das so wie Mi Cha. An sich ist die Ladeposition keinesfalls idiotisch. Für Leute mit Garage sicherlich nicht ideal. Aber gerade für Menschen, die nur öffentlich und vor allen Dingen an der Straße laden ist das genial. Auch ich habe mir einen Megane bestellt und bin auf öffentliches Laden angewiesen. Man kann sogar argumentieren, dass Autos, die den Ladeport links zur Straße haben, idiotisch positioniert sind, weil das Kabel immer halb auf der Straße hängt. Ist halt alles eine Frage der Sicht und des Bedarfs. Idiotisch per se ist erstmal gar nichts. Alles Sehen ist perspektivisch

[@stefank9939]

@@hotowesi5037 Warum dann nicht wie andere Hersteller, Ladeposition so, dass für alle MÖGLICH ist, den Wagen nutzen zu können? Das ist einfach unlogisch und somit für mich aus Sicht des Herstellers "idiotisch" (Käuferkreise von vornherein ausschließen).

[@MD-jn1xk]

Wozu dreispurige Autobahnen? Ich fahre eh nur links oder in der Mitte....So wie du fährst ist das gegen das Gesetz (Rechtsfahrgebot). Noch nie was von Rechtsfahrgebot gehört. Du solltest dich schämen und deinen KZbin Einsatz überdenken. Und natürlich auch eine Führerscheinprüfung machen. Mit diesem Video würdest du klassisch durchfallen. Es gefällt mir nicht, was ihr hier macht.

[@kekelapp0r]

Es ist nunmal ein sehr lockeres Gesetz. Strikt nach Tempolimit fährt auch niemand.

[@chrisshine8986]

Da Tesla ja rechtswiedrig ständig mit allen seinen Autos Front,- und Rückkameravideos macht und diese speichert, machen ja viele beim #Tesla-Dissing, also Teslafahrer bedrängen, Dauerfernlicht, Ausbremsen usw. mit. Deshalb mal eine allgemeine Frage: Sollte man sich am #Tesla-Dissing beteiligen?

[@thomasforchert6011]

Mittelspurschleicher,ätzend. Sonst sehr interessant.

[@maximilianUTU]

Nichts (wirklich NICHTS) ist langweiliger als minutenlange öde Fahrten abgefilmt und mit öder Konservenmusi unterlegt oder endloses Gequatsche an Ladestationen. Dieses Video hätte man (ebenso wie die Tausende vergleichbaren) in 1 Minute mit einer Verbrauchsgrafik (kWh/kmh) abgefrühstückt.

[@andreashaehnel2428]

Bist schon ein schlauer Fuchs. Wirst nie persönlich beleidigend zu mir, daher werde ich dich nicht ausschließen. Meinungen zu zulassen ist ein Grundrecht. Vielleicht ist der Kanal mit "dem" geschwätzigen Mensch und der Videofahrt doch die falsche Wahl für dich. Die Video Auswahl nimmst doch du selber vor-verstehe ich jetzt irgendwie nicht.

[@Likr666]

Hat Dich jemand gezwungen das Video zu schauen? Warum glaubst Du, für andere entscheiden zu können, was langweilig ist? Schließlich hast Du nicht geschrieben, dass Du das langweilig findest, sondern allgemein, dass es langweilig ist. Offensichtlich gibt's Leute, die anderer Meinng sind und sich das anschauen. Pro Tipp: Schau Dir nächstes mal den gesamten Livestream an. Dann darfst Du ca. 10 Stunden Deine masochistische Ader ausleben 🙂

[@elektrischabfahren]

Das ist deine Meinung....aber viele von uns wissen um die Mühe die Andreas mit den Clip leistet zu würdigen. Wenn es dir nicht gefällt.....tja dann verpiss dich!🤣🤷‍♂️

[@maximilianUTU]

@@andreashaehnel2428 > Vielleicht ist der Kanal mit "dem" geschwätzigen Mensch und der Videofahrt doch die falsche Wahl für dich. Die Video Auswahl nimmst doch du selber vor War nur ein YT-Vorschlag. Interessiert hatte mich der Hinweis "Megane E-Tech". Sorry für den Ton.

[@maximilianUTU]

@@Likr666 > Hat Dich jemand gezwungen das Video zu schauen? Nö, niemand. >Warum glaubst Du, für andere entscheiden zu können Ich habe meine spontane Reaktion wiedergegeben. > Schließlich hast Du nicht geschrieben, dass Du das langweilig findest, sondern allgemein, dass es langweilig ist. Das ist MEINE Meinung. Jeder in der YT-Kommentarbox äußert SEINE subjektive Ansicht. > Schau Dir nächstes mal den gesamten Livestream an. So viel Zeit habe ich nicht !

[@phifrey7129]

Wie nötig sind 1000 km fahren 🤷

[@andreashaehnel2428]

Sehr wichtig Gerade auf der Langstrecke wird der zeitliche Unterschied bravourös aufgezeigt. Mir fehlen noch 30 Minuten um die Verbrennerwelt zu egalisieren zu können.(8h 20min Mittelwert ) Der erste heiße Kandidat wird der Ioniq 6 sein. Dann wird das Elektroauto genauso zügig am Urlaubsziel ankommen.

[@francis-kz2en]

Schönes Auto, warte noch mit der E Mobilität. 60 kw ist zu wenig.