Год владею симболом 2004 года с веслами. Заменил всю подвеску на ориг, все обслужил, и могу сказать, что не обменял бы на авто типо акцент, приора, спектра, даже если бы та стоила на 100-150 тыс. Дороже. Это авто, мягко говоря, стоит своих денег. Надежная верная лошадка) И на 75 кобылах тянет как на 100. Довольно динамичная, приятная в управлении. До этого была приора и нексия
@westmister Жыл бұрын
А что, хвалёный приорамотор в 98л.с. не завоевал сердце?😅 Многие фанаты ВАЗа только о нём и песни поют, что валит всех на разгоне. (это на самом деле туповатый на раскрутку вазовский, очень шумный мотор).
@Admiral_KolchaK11 ай бұрын
Давайте будем объективны, за свои деньги, это лучшее предложение в классе
@ЮрийМитин-ж9ф3 жыл бұрын
У меня такая машина. Очень подойдёт для начинающих водителей и для пенсионеров. Запчасти действительно не дорого. Даже не хочется продавать
@user-8windofchange3 жыл бұрын
Эта машина подойдёт не только начинающему и пенсионеру, а любому человеку, который свободен от стереотипного, шаблонного мышления, не пытается произвести впечатление на окружающих, и хочет просто безгеморройно ездить.
@spacewolf75033 жыл бұрын
Салон маленький не из-за багажника, Символ это Клио 2 с приделанным багажником - тобишь в Клио 2 такой же маленький салон, хотя там и багажника считай нету :)
@Селипоехал-м6ъ3 жыл бұрын
Да, есть он. около 500 литров объем, только вот проём маленький и петли мешают, можно так помять всё что угодно по незнанию .
@Tim_1o13 жыл бұрын
Похоже у вас передний бампер не родной. На видео бампер от 1 рестайлинга, а по годам машина у вас 2 рестайлинг и остальным элементам. И ещё о том что бампер не родной говорит то, что у вас под решеткой радиатора видно что нет защиты для ГУР , генератора и кондиционера , что очень влияет на их долговечность. Ещё заметил что у вас пробег далеко за 200, и двигатель похоже кидал масло в антифриз, это видно по расширительному бочку. Ах да, ещё фары задние у вас от 1 рестайлинга, на машине 2007 года должны с белыми поворотниками стоять.
@КатяВоробей-ж9в3 жыл бұрын
Здравствуйте после Китая этот автомобиль просто Супер Друзья подержим лайками 👍👍👍
@Denis_Dyakonov_2 жыл бұрын
У меня такой. Гоняю уже 9 лет. Пробег 400 000. Прикипел к нему. Очень терпеливый авто. Уж я эксплуатирую по полной. Тишина, ничего не гремит. Единственный минус двиган не тянет кондер в городском режиме, слабоват 1,4.
@swgrao3 ай бұрын
Как починить коробку 5 не вставляется
@евгенийахременко-я3у2 жыл бұрын
во франции он тоже выпускался.у меня французская сборка
@Evgeeniiy2 жыл бұрын
Без тахометра? :)
@ОлегСулейманов-х4ю2 жыл бұрын
ага маленький багажник... 4 запаски зимних вез, не для дальних путешествий, при этом проехал 1000 км и никаких проблем
@Селипоехал-м6ъ2 жыл бұрын
Там почти 500 литров багажник, но из за тогда что петли стоят и размер проема маленький сложно что либо габаритное туда запихнуть.
@Дубовый-т5е3 жыл бұрын
У меня симбол 2006г и так называемые весла стоят спереди и сзади, а вы говорите до 2004 весла стояли
@user-8windofchange3 жыл бұрын
Он имел ввиду, скорее всего, что до 2004го, эсп не было вообще.
@Tim_1o13 жыл бұрын
@@user-8windofchange скорее всего так и есть. У меня комплектация как на видео (ГУР, кондей, ЭСП, подушка, мультируль и аудио система, центральный замок с завода на ключе кнопка есть отк/ закр. Приборная панель белая модная, с тахометром , как понял не у всех ставится такая ), но машина 2004 года.
@назва-д2б3 жыл бұрын
Лучше Логан или Симбол ?
@Селипоехал-м6ъ3 жыл бұрын
Если для такси или аренды, то Логан по надежнее будет в плане доступности запчастей и ремонта ходовой. Но есть и минусы это не обработан кузов от коррозии с завода в отличии от турецких Симболов которые шли в полной оцинковки и плюс обработка была. Да и кузов Симбола по симпатичнее выглядит, в отличии от квадратного Логана.
@Дубовый-т5е3 жыл бұрын
@@Селипоехал-м6ъ а логан на автомате бывает?
@Tim_1o13 жыл бұрын
Для себя я выбрал Симбол, за те же деньги что Логан получил более хорошую комплектацию (как на видео) и состояние. За те деньги что я купил Симбол, Логаны попадались только усосаные и в комплектации "вёсла" и ржавые. У Симбола чуть лучше шумоизоляция пола и моторного отсека, чем в лохане . Но в логане больше места, не только в салоне, а и под капотом. Что позволяет ремонтировать машину гораздо проще. В видео сказали что запчасти не подходят от Логана - это пиздеж . Подходят, но не все. Двигатель почти все подходит. Подшипники ступицы, колодки, барабаны, фильтра, ручки дверей, руль и ТД... То есть много чего можно поставить от Логана. Кстати заменить ещё один маленький плюс в сторону Симбы, это шаровые опоры. Они прикручиваются двумя болтами к рычагу снизу. У Логана же, насколько помню надо либо весь рычаг менять, либо выпрессовывать шаровые. Ещё для меня самое важное в любой машине это кузов. Логаны в этом плане менее стойкие. Рено позиционировал Симбу как бюджетную машину, а Логан как сверх бюджетную смекаешь?! Ещё рулежка чутка поинтереснее Симбе, все таки как никак безцеллер кольцевых гонок Клио в основе кузова , да и в ралли участвовал;)
@Дубовый-т5е3 жыл бұрын
@@Tim_1o1 ну я так понял запчасти от логан а мало какие подходят особенно, что касается подвески
@Tim_1o13 жыл бұрын
@@Дубовый-т5е не лазил туда (в подвеску), кроме шаровых и стоек стабилизатора. Стойки стабилизатора кстати и на Логан подходят. Ещё задние тормозные барабаны и все что внутри подходит , правда смотреть надо, есть разные комплектации, где то 180 , где-то 204 барабаны. А ещё кстати, резина разная, на логане побольше немного.
@Дубовый-т5е3 жыл бұрын
Я вот удивляюсь таким словам, что если человек не семейный то нормально куда-то ехать, а если семейный то места всем не хватит, у нас семьи 2 детей это уже много в основном 1 ребёнок
@NikonorovMikhail2 жыл бұрын
Вот смотрю я на это видео и вижу, что мужик начал канал, старается. Но так тоскливо на всё это смотреть. Плохой звук (петлички видимо нет, обработки звука нет), скучный не харизматичный блогер, что-то бубнит себе под нос. Информация по автомобилю досточно обширная и информативная, но ПОДАЧА очень СКУЧНАЯ. Скучаю по временам Жоры Ревазова, когда включаешь видео, и на тебя обрушивается МАССА энергии (знаменитые анти-тестдрайвы). Сейчас ему на смену пришел Ильдар.
@ИванКеменчеджи-ф1м2 жыл бұрын
Я купил восмтклоп 1.4 полет нормальный
@punkmotherfukaz65338 ай бұрын
Машина👍 но могут отрезать ухо
@евгенийахременко-я3у2 жыл бұрын
что за бред?для обслуживания грм надо снимать коробку...кто такое сказал вообще?единственное что не удобно это надо сливать антифриз.
@Селипоехал-м6ъ2 жыл бұрын
В автосервисе по обслуживанию французов говорят что по правилам нужно снимать коробку, но наши умельцы к этому редко прибегают.
@иваниванов-и8ц5в2 жыл бұрын
Бред согласен , я сам меняю грм и не надо снимать коробку .
@stanlyshotokanov64682 жыл бұрын
@@Селипоехал-м6ъ это вам говорят для того ,чтобы ценник накинуть😂😂😂вот так вот чайников и раскручивают автосервисы на рублики
@rusich1973-alex3 жыл бұрын
Это ты удачно попал на такую, чего не скажу о своей такой же почти Симбол 2007 года на автомате! Везде гремит, панель гремит, стойки по ходу тоже, да ещё и гранаты!
@westmister Жыл бұрын
Нет такого понятия "неубиваемая подвеска". Это не живой биоорганизм. Называйте своими именами вещи: надёжная подвеска, долговечная подвеска, высокоресурсная подвеска.
@МаксимГлушенков-ч2л3 жыл бұрын
Багажник из пластика☝💯🤝🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣отжигает я и не знал🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Селипоехал-м6ъ3 жыл бұрын
Крылья и бампера пластиковые
@Александр-ъ6ы5м Жыл бұрын
@@Селипоехал-м6ъ только два передних крыла пластиковые 2007 год
@alex....93063 жыл бұрын
Как будто у легковых машин бывает подвеска не Макферсон 🤣🤣🤣 ужас смените писаря один и тот же не правильный текст читаете