Мой симбол 2002 г. Выглядит отлично ни единой рчавчины 😊, 1.4 75 лс, а тянет на все 100
@Karman2976 жыл бұрын
Рено симбол 2 2002 г.в. У меня 8 клапанник перевалило зо 400000км менял расходники и масло а так по мелочевке, очень крепкий авто, крепьче не было даже япошек. Оставил как работягу, очень крепкий кузов не гниет.
@Василёк-ч7щ3 жыл бұрын
Мой симбл ест масло где-то литр на 4000 км,стоит ли мне заморачиваться или сделать раскоксовкку, подскажите пожалуйста
@MrNAMEDME3 жыл бұрын
Многовато уже. Капиталка ждет двигатель.
@user-8windofchange2 жыл бұрын
@@Василёк-ч7щ попробуйте сменить масло, у разных масел разная норма на угар. И второе: прежде чем говорить о кап.ремонте, а не промежуточном, вначале устанавливают причину расхода масла, а их несколько, в том числе и банальная течь сальников и прокладок, и износ цпг тут не при чём.
@Денис-ц3ч9р Жыл бұрын
Стартер в морозы хорошо крутит или это из проблема частая.Как. В морозы заводится?
@Karman297 Жыл бұрын
@@Денис-ц3ч9р отлично крутит! Поменял стартер, стоял валео на новый такой же Мицубиси от ланцера, чуваку не подошёл. Маслает уже лет 7, ничего не делал. Валео втулки меняли начал подклинивать, мастера далбаебы уронили, лопнул корпус, склеили пидоры эпоксидной и поставили назад. Я отездил до конца зимы уже весна, думаю что за куйня, начал снова клинить, поменял новую акуму. Покрутил с неделю. Стал сам снял, поехал разъебал, забрал бабки. Начали корпус искать. Кент привез штук 10 от Рено стартеров ни один на 8ми клапанный не стал так как там смещенный гайки. Нашел мицуховский аналог по винкоду. Японки электрику делают лучше французов
@taximotor3 жыл бұрын
Хорошая и простая машина, которая не нагружает бюджет и не разваливается да еще и не гниет .
@Alporleno8 ай бұрын
Да уж, хорошая репутация у этой машины сейчас
@АсанАсан-ф6н8 ай бұрын
После теракт
@gum1867 ай бұрын
конечно,тачка огонь
@ЭкономТВ-х7ы4 жыл бұрын
лиса ты лучшая-я взял рено после ролика-ни разу не пожелел- спасибо большое-охренительне авто
@AFRICA-gs2xf3 ай бұрын
Машина ПУШКА! ЛУЧШЕ АВТОВАЗА
@ЛенаШендяпина7 жыл бұрын
Двигло с 8 ми без проблем заводиться в мороз.Ремонтировать самостоятельно в гараже, на ура.
@RazorRamon77776 жыл бұрын
Лена Шендяпина и часто можно на 60к попасть?
@ІванМартиненко-т5н5 жыл бұрын
У меня симбол 2007-го года выпуска, с 8-ми клапанным двигателем, машину купил в 2008-м. Брал с салона, в максимальной комплектации. В гараже несколько раз был с ней. Менял только тормозные колодки и остекление задней левой фары.
@metalik9963 жыл бұрын
Лиса, спасибо большое за видео. Год назад взял символа.С твоей помощью. Доволен как слон!
@Златоуст-я8ч3 жыл бұрын
ды заебали.где вы там симВол то увидели?
@metalik9963 жыл бұрын
@@Златоуст-я8ч опечатка на! СимБол !!!!
@Златоуст-я8ч3 жыл бұрын
@@metalik996 тк дело в том что и называют эту машину иногда сиМвол
@metalik9963 жыл бұрын
@@Златоуст-я8ч у меня товарищ только что купил ещё Клио Симбол. 2000 года
@Златоуст-я8ч3 жыл бұрын
@@metalik996 тоже ищу симбол2
@Olegario_ART3 жыл бұрын
ух ты, молодая Лисичка)))
@ДарменИманалиев-й3п4 жыл бұрын
Нормальный бюджетное авто в хороших руках походит долго
@megatif Жыл бұрын
Я как владец, скажу. Что сцепление менял на 200 000 км. Не 100-130. Ну и соответственно рейку, и прочее. Ресурс у этих тачек, 200 000, потом постепенно меняешь всё. А так полет нормальный, сейчас 225 000, только положительные ощущения от машины. А самое главное, кузов с 2007 года, практически новый, оцинкованный. Внутри уже много китайщины конечно, но стараюсь брать хотя бы заводскую.
@ИзотоваОксана-у4ъ9 ай бұрын
16 лет мой Симбол у меня как новый😊
@TCJIG6 жыл бұрын
11 лет машине, пробег 100 000 ни 1 точечки ржавчины, аналогичные вазы уже по 10 раз переварены и перекрашены, авто "сел и поехал"
@dmitritmb10106 жыл бұрын
Старостин Алексей да, коррозионная стойкость симболов и ещё я заметил менан2 очень высокая!
@VIKT0RC0RE6 жыл бұрын
После Ауди на такое не сядешь..
@Александр_Македонский6 жыл бұрын
Кузов у них хороший без б
@ДмитрийВаловой-к8ц4 жыл бұрын
У меня машине 12 лет и пробег 202000 хранится на улице проблем с корозией нет в принципе
@РУСТАМСИБИРЯК4 жыл бұрын
Ути-пути как сказал! У меня 2110 2003гв и логан 2 2014гв, логан уже начинает ржаветь, а на 10ке месяц назад первый раз поменял пороги и то на половину только проржавели.
@balamutmahmut Жыл бұрын
Лиса ещё девочка прям. Обожаю)
@Muhosranov5 жыл бұрын
Надо брать
@леонидситников-з7ь3 жыл бұрын
У меня такая же только 2007 года, один в один.
@романц-ч8ь Жыл бұрын
Лейте 95й, никаких отложений не будет....а лучше вообще газ поставить
@владимиркозлов-щ9й7 жыл бұрын
клапана прихватывает только на 16 клапанниках там пружины возврата клапана слабее
@ro100maks46 жыл бұрын
В целом машинка класс у меня такая
@valisherruziboyev19945 жыл бұрын
Какая топлива Вы заливаете на машине 92 либо 95
@НедвижимостьСервис6 жыл бұрын
8.22 Могут потечь колесные цилиндры )))
@dena54983 жыл бұрын
тормозные и это на всех машинах.
@DensSPB5 ай бұрын
У меня симбол 2 кузове, 2011 года, 1 окрас без шпакли, фул коплектация кроме климата, за 400 взял, недавно 500 предлогали не отдал и не отдам, машина слишком хороша за свой бюджет😊😊 Ещё и движок к4м 1.6
@всеобовсем-г3ъ5р3 ай бұрын
Посоветуйте пожалуйста, на что стоит обратить внимание пр покупке символа на акпп
@DensSPB3 ай бұрын
@@всеобовсем-г3ъ5р у меня лично он на механике, но по автомату я не помню есть ли у него щюп масло проверять, если есть вытащите на гарелость понюхайте, и на пинки в движении. На месте если не большие есть, это норма. Двигатель сразу после покупки грм крафтовский ставьте, кузов чтобы был более менее, силовая часть главная целая. Ну и в целом чтобы всё работала и самому понравилась машина в целом
@всеобовсем-г3ъ5р3 ай бұрын
@@DensSPB спасибо за ответ 👍
@ЭкономТВ-х7ы4 жыл бұрын
очень большое отличие от логана -намного маневренее и комфортнее -хотя и один рыночный бюджет
@назва-д2б3 жыл бұрын
Ні. Різниці не має. Однакові
@viktorgold351923 күн бұрын
Логан дороже
@salahgh30813 жыл бұрын
Best engine Renault ever made
@НиколайКиряков-ш2х5 жыл бұрын
Не по делу говорит баба! У меня Симба 2005 г.в. пробег 140000. Купил с пробегом 110000 сразу поменял саленблоки передних рычагов, т.к. кидало в сторону при торможении и разгоне, потом стойки стабилизаторов, рулевые наконечники и шаровые опоры. Из поломок: полетел гур, потом рулевая рейка, сломался шкив на генераторе с обгонной муфтой он( выточил простой), полетела "шоколадка" на гене( снимать его геморой) поменял все ступечные, потекли задние рабочие тормозные цилиндры, один поменял, у второго сломалась трубка тормоз.магистрали. Стойки до сих пор родные, ничего не брякает, машина комфортная, есть кондей, багажник огромный, оцинкованный кузов, ни ржавчинки нет, довольно шустрая тачка- мне нравится, а кстати запчасти не дорогие, да и на разборке полно их.
@SuperJackZay4 жыл бұрын
Сочувствую, друг. Тебе жутко не везёт.
@MrNAMEDME3 жыл бұрын
Извини, но тебе продали с пробегом 310 000
@rainmanhott45953 жыл бұрын
Здрасте. Рейку какой конторы брали? Или бу оригу?
@ОлегПавлов-с5и Жыл бұрын
Спасибо! А что расскажите про Логан Фаза 1 ,
@СержГорелый-у7х3 жыл бұрын
А по автоматы??? Они же есть и на автомате
@ОлегИванов-д2м7ю6 жыл бұрын
Сексуальная фигурка!
@ИсаакНьютон-д1с10 ай бұрын
Когда то казалось ,что это машина урод,даже по сравнению с калиной.сейчас кажется (а вроде ничего машинка ) наверное постарел.
@LuisLopez-ec7hf7 жыл бұрын
Renault Symbol is Nissan Platina in México, gratings, paka, paka.
@ДиванныйЭксперт-т6т5 жыл бұрын
Ну у нас нет машин из Мексики :)
@sergeyyashin88124 жыл бұрын
Лиса зачем ты врешь я 178 тыров отездил правда на 2 символе это просто неубиваемая тачка и движки миллионники
@sergeyyashin8812 Жыл бұрын
Лисичка все что сказала правдиво
@АнтонЯрков-б3ф5 жыл бұрын
приводы съемные, если что.
@jin15303 жыл бұрын
Тоже рассматриваю, но для работы а-ля такси
@oskogoodsocks1382 Жыл бұрын
Какой выпуск лучше брать?
@Vaddim2810 ай бұрын
Это 7 выпуск по НТВ
@СашаДнепров-ю2у6 жыл бұрын
сцеплление 200 отходило не хотела?
@dmitritmb10106 жыл бұрын
Менял на 100 - ещё максимум 10 и вообще ппц. Эксплуатация 90% - город.
@СашаДнепров-ю2у6 жыл бұрын
DmitriTMB DmitriTMB сборка авто чья? если Россия то понятно, там французким валео и не пахнет
@dmitritmb10106 жыл бұрын
В очередной раз убеждаюсь: до чего не компетентные авто журналисты. Особенно на Автоплюс! Хоть на профильный форум заходите почитать что и как! О поломках переврала все! Коротко у машины 3 болячки: потеет шток выбора передач МКПП, рулевая рейка ходит около 100000, кольцо выхлопной трубы быстро ржавеет и скрипит как старая койка. Таки и все.
@СашаДнепров-ю2у6 жыл бұрын
DmitriTMB DmitriTMB еще в жару тарахтит первичный вал, рветься шлейф аирбэг, в жару скрипит сцепление в пробках
@РукаЛицо-ь4з4 жыл бұрын
Как раз,у меня все эти три проблемы сейчас присутствует. Ахаха)
@Maestroman8815 ай бұрын
Она слабо разбирается в машинах. Больше пересказ услышал от кого-то.
@TheRomans19884 жыл бұрын
Лиса ты супер! Хочу поменять свою лада 2111 на такую думаю разница будет небо и земля!?
@TEXHOTABP4 жыл бұрын
В комфорте - да. В ценах на запчасти и ремонт наверное тоже.. Хочу гранту поменять на Рено символ или Логан.
@TheRomans19883 жыл бұрын
@@TEXHOTABP гранта пади ржавякает вся? Чем она хуже гранта симбола ? По твоему мнению?
@TEXHOTABP3 жыл бұрын
@@TheRomans1988 ну во первых между 2111 и грантой разница существенная. Гранта покомфортнее и современнее будет. Насчёт ржавчины - если гранта до 2018г выпуска, то ржаветь она не будет - кузов оцинкован частично(пороги и двери до половины - 100% цинком покрыты) и прокрашен кузов хорошо. После 18г качество упало.Покраска кузова на авто после 2018г хреновая.. И естественно будет ржаветь.. Про рено символ ничего плохого сказать не могу (кроме цены на оригинальные запчасти - они зачастую просто космические). Я себе логан купил - тот же символ, но салон просторнее. P.S. если расматривать бюджетные французкие авто и гранту то по комфорту они будут примерно одинаковые. Поэтому рекомендую купить гранту или датсун. Они будут существено дешевле рено в обслуживании (хотя если ставить на рено китайские запчасти, то они примерно как на гранту по цене будут, но качество их отстойное)
@ОлегМарченко-т3в3 жыл бұрын
Я три года назад продал годовалую гранту в комплектации норма плюс(кондер,подогрев сидений,зеркал,круиз контроль...)и купил рено символ 2003 года разница небо и земля.Рено во всех отношениях гораздо лучше,устойчивость,манереность,управление... единственное не хватает 6й передачи ну и немного маловата,зато багажник просто огромный 510 литров.P/s кроме гранты владел разными авто,есть с чем сравнить.
@варфаламейтаврический3 жыл бұрын
Да как вообще русский вазовский автохлам можно сравнивать с иномарками, даже старая иномарка 90 годов будет куда лучше этих даже новых тазов. Что у нас в России я не говорю про СССР, делали лучше заграницы, только автомат Калашникова, да и тот при союзе был сделан, абсолютно ничего.
@nikitos.fl_3706 ай бұрын
510 литров, мощно...
@AlexM2810710 ай бұрын
10:46 Авторевю
@Алена-ц5д1щ4 жыл бұрын
Пробег 160001 Без партроников , электропривод седений нет, подогрева седений нет, вегтеляций седений нет . 8 клапанов .Стоит ли купить за 150.т.р.
@rainmanhott45953 жыл бұрын
Смотреть надо кузов и силовые агрегаты. Ценообразование именно на них. В моем случае месяц назад был куплен симбол рестайлинг2006 за 180к у второго владельца. По фаршу тут климат, электрозеркала, стеклопакет на передних дверях. Усё. Из плюсов это движок в идеале, менял масло, уровень с момента прошлой замены не изменился. Из минусов: хозяин сразу сказал за рейку, что скоро на подходе будет, что и произошло через 4 тысячи, пока только скрип без стуков и щелчков. А так сам менял левый шрус наружний. Также внутренний пыльник засопливил и судя по звукам подшипник загудел, надо менять. Считаю покупкой нормальной, т.к. есть определенная комплектация, дтп было легкое в морду и по базам не числится, лонжероны целые и телевизор тоже, кузов вообще без ржи.
@ivanovich73726 жыл бұрын
Про холода вранье..заводится в -20 без проблем 8кл
@ДиванныйЭксперт-т6т5 жыл бұрын
А в -40с ?
@КурбанКочекаев3 жыл бұрын
@@ДиванныйЭксперт-т6т порог -30 У меня такой же
@ДиванныйЭксперт-т6т3 жыл бұрын
-20с зимой это тепло
@СергейИсаев-т8ф Жыл бұрын
-33, правда уже тяжело. Уличное хранение.
@antonvaliev68274 жыл бұрын
Я что то не понял, ремонт ГБЦ 60000Р!!! они в Абу-Даби её ремонтировали что ли?!
@ЮрийИванов-х1п9э3 жыл бұрын
в москве
@ДмитрийБарс-д8б3 жыл бұрын
У меня в Украине 6000 грн вышло запчасти+работа
@АндрейШиряев-с9я5 жыл бұрын
У меня рено симбол 2005 года
@stopline9503 жыл бұрын
07.11.2021 Рено Симбол 2003 г.в цена 280.000 руб
@всехблаг-к5н Жыл бұрын
Когда Лиса ещё целка
@СашаДнепров-ю2у6 жыл бұрын
рейка 270 все ок
@dmitritmb10106 жыл бұрын
Саша Днепр повезло. У многих форумчан чуть больше 100 и сдохла. Но это мск - где на месте чаще приходится выворачивать.
@СашаДнепров-ю2у6 жыл бұрын
DmitriTMB DmitriTMB побрякивает слегка, втулку надо менять, но некретично, сказали нечего пока туда лезть
@ФилиппФедоров-й9т7 жыл бұрын
Просто жигадрыга )
@barcaalim82142 жыл бұрын
كم يبلغ ثمنها بعملة euro من فضلكم وشكرا ؟؟؟
@argynqazaq73602 жыл бұрын
3000€
@СашаДнепров-ю2у6 жыл бұрын
и бред про выжимной, не буду углубляться, это другая тема
@valisherruziboyev19945 жыл бұрын
Какая топливо заливается на Renault Symbol 2005 1.4 мотор 92 или 95 ?
@MrNAMEDME3 жыл бұрын
95й , но как ты их отличишь. Хороший 92й тянет лучше обычного 95го. Эбу даст подстройку. Из России в Украину везут 92й и продают ,как премиум.
@АлександрЛычаченко-б4ъ Жыл бұрын
Только 95.
@СашаДнепров-ю2у6 жыл бұрын
ах вы про росийский симбол, бог миловал
@kadubaser11 ай бұрын
Не клапанЫ, а клапаНА❗
@mrpozitiv42277 жыл бұрын
ох лисича.
@nobody-j9m2 жыл бұрын
Мне мастер говорит французы сложно ремонтировать,за них мало кто берётся.
@ЕвгенийБулгаков-э4б2 жыл бұрын
Херовый мастер))
@Travel_w0rld6 жыл бұрын
400 к пробегу от прошлого хозяина. Хрен знает.как он следил за ней,но поменяли грм,поменяли ролики,поменяли трос сцепления,только стеклопакет присудствует на передние двери.
@barmatyxa16 жыл бұрын
тоже думаю взять себе эту машинку
@RazorRamon77776 жыл бұрын
barmatyxa1 и че надумал?
@RazorRamon77776 жыл бұрын
Pop_Korn а че лиса говорила на 60к попасть можно
@barmatyxa16 жыл бұрын
Не нашёл живую, по этому не купил.
@КонстантинКоролев-й6и3 жыл бұрын
Смешнее видеоролика и вообще такого обзора я не видал
@NoName-yx5rm4 ай бұрын
Шрузы на своём менял
@САНЕКСанек-е2й5 жыл бұрын
Ты не ездила на таких так откуда такие познания ? Дизлайк на неверную инфу.
@slobodkin56877 жыл бұрын
16 клапанник говно а 8 ми очень очень очень наденый мотор
@goodman10286 жыл бұрын
леонид Slobodkin а ну ка ответь чем он говно
@ЧастноеЛицо-э8я4 жыл бұрын
Угол стекла что ли торчал с права с верху ну или подобное
@Piff263 жыл бұрын
Смотрел с десяток роликов, авторы откровенно быдловаты, но Лиса не зря Рулит! Четко, понятно, по полочкам. Нужна машина в Кисловодск, там дом и мы туда из Москвы отдыхать ездием. Не хотелось что то дорогое потому как там по разбитым горным дорогам кататься. Вот теперь точно буду Символ туда брать. СПАСИБО! за ураткость, точность ответы на все вопросы с минимумом воды.
@maykokargel96492 жыл бұрын
Ninguém nunca vai ler isso
@damienslew28455 жыл бұрын
Попонтоваться типо у меня француз,а париже на таких ездили! не получиться!))
@ГОСТ-г7п5 жыл бұрын
Оба шруса менял отдельно...
@sergeyyashin88124 жыл бұрын
Кто тебе такие сказки рассказывает
@АлексейЖикин-й4в5 жыл бұрын
Почему обороты неконтролируемо увеличивается?Приезжали 5 раз в сервис и никто не может устранить !А это опасно ,в плотном потоке движешься и вдруг она разбегается растут обороты , на сброс газа не реагирует!Ключём только глушишь ,что может быть?
@andreyandreev34194 жыл бұрын
Алексей Жикин дроссельная заслонка
@ДмитрийВаловой-к8ц4 жыл бұрын
Дросельную заслонку нужно чистить и трос газа смазать
@Voldemarus19714 жыл бұрын
Тросик газа проверь, может начал расплетаться.у меня такое было.
@ИванИванов-м6д2г4 жыл бұрын
У меня один раз коврик сполз оказывается в перед и педал газа цеплялась и газ не падал. Не сразу догнал)))
@ОлегМарченко-т3в3 жыл бұрын
Газовый тросик со временем начинает задиратся,сам поменял из-за этого тросик.Надо обязательно время от времени смазывать
@drakyla773 жыл бұрын
Сколько проплатили. О том и говорит!!
@Комментарийбылудалён-ф2о5 жыл бұрын
Лошадь трещит о лошадках
@vp_product5 жыл бұрын
У меня на канале ,самый реальный обзор на этот автомобиль так как я его владелец