Renault Twizy Test Deutsch - Warum der Twizy in der City glücklich macht - 163 Grad - UHD/4k

Was kann der Renault Twizy in der City und warum bekommt man gleich gute Laune in dem Auto? 163 Grad macht den Twizy Test.
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Schnitt: FCPX
Farbe: Cinema Grade
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#renault #twizy #163grad

[@uwekatolla8988]

Wie immer ein klasse Video mit Top Info‘s. Ich weis ja nicht wie es den anderen Viewern geht, aber er schafft es wirklich, einem die Elektromobilität schmackhaft zu machen. Ohne überflüssigem Gelaber über nutzloses und uninteressantem. Großes Lob!!!

[@O316Gerald]

Super Video! - Sehr objektiv! Ich bin seit 2 Jahren Twizyfahrer und hab das Twizygrinsen immer noch nicht abgelegt :-) Er ist nicht vollkommen. Es knarzt. es rüttelt. Er ist einfach puristisch und macht einfach spaß. Ich fahre meinen Twizy auch im Winter - Meine Devise: Solange Fahradfahrer auf der Straße sind, kann ich auch fahren. Mit Haube, Handschuhen, Jacke und einer Decke komme ich gut um die Runde. Die Fahrzeit sollte aber nicht länger als 20-25min dauern ;-) Ich hab den Twizy auch als 2. Auto zur Entlastung meines 2T 2.0l Diesel gekauft. Nun ist er mein 1. Auto und der Große steht die meiste Zeit in der Garage. Hat ja keinen Sinn einen Diesel für eine Strecke von 2 km zu starten. Da wird ja nichtmal der Motor warm. Der größte Nachteil beim Twizy: Man bekommt direkt mit welchen Mist die Stinker beim Auspuff rauslassen. Drum finde ich Diskussionen von wegen " Mit einem 1 Liter Auto fahre ich günstiger" unnötig. Meistens sagen das auch noch die SUV V8 2T Panzer Fahrer.

[@dr.erichbloechinger8800]

Ich nutze den Twizy seit 6 Jahren Habe die Scheiben bei ELIA gekauft und den Sitz mit Sitzheizung und Extrapolsterung mit Alcantara-Bezug aufgerüstet. So klappt es auch im Winter sehr gut Natürlich mit Winterreifen sogar super wintertauglich

[@Sir-Prizse]

Als Mediengestalter bin ich total begeistert von dem Intro, der Musikwahl und dem Schnitt von dem Video, gute Arbeit... spricht mich unglaublich an.

[@christophszonn8841]

Ein sympathisches Auto, sympathisch und perfekt präsentiert. Einfach genial.

[@carum1000]

Twizy sorgt sorgt ab Herbst 2022 für Begeisterung in der ganzen Familie. Dafür würde ich den Tesla oft stehenlassen. Mein Test hat bei sparsamer Fahrt 94 km Reichweite ergeben.

[@ChristianFrank]

Wir haben ihn seit drei Jahren und sind nach wie vor hoch zufrieden - das ideale Gefährt für die Stadt! Er trägt ganz brav zwei Getränkekisten und parkt fast überall

[@opfipip3711]

Sorry, aber mit zwei Getränkekisten fange ich erst gar nicht an. Als Fahrzeug in die Arbeit, für den kleinen Einkauf zwischendurch und im Sommer ins Freibad oder an den See wäre er aber schon interessant.

[@MarcellinoGER]

Wieder ein sehr gut gemachtes, informatives Video von Dir, vielen Dank dafür!

[@dirkwildgrube5994]

Der ist so knuffig, den möchte man mit rein nehmen. Damit er draußen nicht frieren muß 😁👍🏻 Ich mag den voll.

[@163Grad]

Das Teil hat einen hohen Knuddelfaktor.

[@petersmilla3150]

wahnsinns video! mit drohne und gekonntem schnitt.

[@matsewunderlich]

1:26 Doppel Manta Bonus :) - Nein wirklich, das muss schon Spaß machen damit bei gutem Wetter durch die Stadt zu flitzen. 👍

[@163Grad]

Warum rostet beim Manta die Fahrertür immer so schnell durch? Achselnässe! 🤣 Kann hier nicht passieren. Der Twizy ist aus Plastik 💪

[@thomaskunze9330]

Wenn ich den Twizzy sehe, muß ich automatisch immer an Bandick Jürs denken. Der Bursche wohnt in Hedwig Holzbein und ist in 6 Wochen im Twizzy quer durch Europa bis nach Spanien gedüst, genau in die Stadt, wo er produziert wird, insgesamt fast 6000 Km. Hier auf KZbin auf seinem Kanal zu sehen. Bringt aber Zeit mit, sind über 30 Folgen.

[@thomasschuster6387]

Hallo Oliver, schön das Du mein AlltagesAuto getestet hast, du hättest ja einen Kastrierten Twizy mit dem ist leider nix mehr machbar! Vor 06/2016 ging da noch mehr 😇 und da macht das ganze nochmal mehr Spaß! Meine Batterie ist mittlerweile gekauft, also keine weiteren Kosten mehr ! Gruß Twizy ComTom

[@wOhst]

Womit ging mehr?

[@Hittorito]

I do not understand your language, I am brazilian. But it's a very well made video. The quality is astonishing. Thanks for posting it.

[@sabrinaboultgen9026]

Ich wünsche mir einen kabinenroll auf Ratenzahlung ich würde mich freuen auf eine Antwort Dankeschön

[@derlasercrafterwally4342]

@@sabrinaboultgen9026 was?

[@drosenau52]

Danke für das tolle und witzige Video über ein smartes Gefährt, Oliver! Auch wenn der Twizy für mich persönlich nicht in Frage kommt, war es doch mal interessant etwas darüber zu erfahren.

[@wwagner1563]

Du machst das immer ziemlich gut.Danke dafür

[@163Grad]

Danke.

[@ralfmachulla4012]

Ein wirklich sehr gutes Video. Ich bin auch schon mit dem Spaßmobil unterwegs gewesen. In Gayranger/Norwegen. Zum Dalsnipa hoch. Hatte oben noch so 1/4 Restakku und ich bin mit Pasagier mit etwa 30km/h gefahren. Mein erstes E-mobil. Durch das Aufladen bei der Talfahrt erreichte ich ca. 2/3 der Akkuladung als wir wieder zurück waren. Insgesamt eine sehr aufregende Erfahrung.

[@t-akethatsotherchannel5792]

schon mal Akku komplett leer gehabt?

[@ralfmachulla4012]

@@t-akethatsotherchannel5792 Nein, das war ein einmaliges Erlebnis. Wir haben jetzt seit zwei Monaten einen EUP. Wie schön!

[@ToM-qw4ml]

Gut gemachtes Video ! Batteriemiete liegt z.Z. bei 50€/Monat bei 7.500km/Jahr. Mittlerweile kann man die Batterie auch kaufen. Auch bei Gebrauchtfahrzeuge ist nun eine Übernahme der Batterie zum Restwert möglich. Ich fahre ihn auch im Winter (und ich ziehe mich so an, als würde ich einen halbstündigen Spaziergang machen). Und wenn es richtig kalt wird (-5C), wird die eingelegte Sitzheizung mit 30W eingeschaltet - dann wird's kuschlig. Macht sich übrigens ich nicht in der Reichweite bemerkbar... Reichweite (und das nach 6 Jahren mittlerweile) liegt immer bei 80km (Winter etwa 20% weniger). Für mich ist es das ideale Pendelfahrzeug und macht immer noch ein riesen Spaß.

[@Microcassettenmuseum]

Hi Oli ! Der Motorsound ist cool. Hat bissel was von einer Straßenbahn, oder Turbine. Eben der Sound of the Future ! Nur der Blinker erinnert eher an eine Grille, die zum Blinken zirpt. :-D

[@energiewender143]

Ein pfiffiger Nahverkehrsjoker. Schade, dass Renault seit der Einführung in 2011 den Twizy nicht weiter entwickelt hat. Neben vollwertigen Türen wäre hier eine Verdoppelung der Batteriekapazität das Minimum gewesen. Für das Gebotene ist der Twizy heute leider zu teuer. Vielleicht bringen ja die Asiaten bald in Europa etwas Vergleichbares auf den Markt.

[@163Grad]

Hast recht. Eigentlich müsste es sowas schon längst aus Asien geben.

[@Dukhanstmichmal]

Soweit ich weiß gibt es keine komplett geschlossene Version (die angesprochenen "richtigen Türen), da sonst rechtlich eine Heizung und Lüfter vorgeschrieben wären.

[@TwizyChrisy]

Darauf kann man auch nochmal 5 Jahre auf eine asiatische 100% Lösung oder 10 Jahre auf was vom Ankündigungsweltmeister VW hoffen .... während ich halt seit 2012 und 70.000km glücklich eine 90% Lösung fahre.

[@pfaelzer-Ebiker]

Es gibt bereits was vergleichbares nämlich die Knutschkugel als E Version und die kommt auch viel weiter

[@DarkDrakee]

Toyota i-Road z.B.?

[@Rolf_Venz]

Bestes Twizy Video das ich bisher gesehen habe..ich finde die Kiste trotz aller Abstriche einfach nur geil...gebraucht ja schon ab 3500,- zu bekommen...ich spare mal

[@163Grad]

Ich finde den auch gut - wenn da nicht die Batterie-Miete wäre :-(

[@Rolf_Venz]

@@163Grad glaube bei nem Gebrauchten sind es nur 30,-/Monat

[@reymundlenkeit5508]

Der Preis ist zu hoch, für den Preis bekommt man heute einen gebrauchten i Miev. Und wie schon erwähnt die Batteriemiete übersteigt meine monatlichen Kosten für Diesel.

[@WillyWaldbrand-wi3fh]

Du hast das ganze nicht verstanden .

[@lars-holgerwilling385]

Ich bin auch so ein Verrückter der nur einen Twizy als einziges Fahrzeug hat Sommer/Winter und das seit 5 Jahren mit ca 30000 selbst gefahrenen Kilometer! Aber ich werde Alt nächstes Jahr im Herbst fahr ich dann "Microlino " selbe Klasse aber mit Heizung und endlich eine voll geschlossene Kabine.

[@nhcs2k]

"Beim telefonieren muss man aufpassen, denn die ganze Straße kann mithören." Newsflash: fast jedes aktuelle normale Auto ist im Bereich Türlautsprecher so unterirdisch schlecht nach außen gedämmt, dass man auch bei denen den Gesprächspartner perfekt versteht. Ich finde, das ist ein No-Go bei denen. Beim Twizzy geht es halt nicht anders.

[@jensgeibel1]

Sehr schön gemachtes video ....die Batterie kann man mittlerweile bei Renault schätzen lassen (Restwert) und komplett bezahlen!

[@tukami187]

Ich bin zurzeit mir überlegen mir das als erstes Auto zu kaufen, weil ich gerne direkt Elektrisch Fahren würde, nicht mit Benzin

[@Kersten1966]

Fahre eine smart E und das review hat mich neugierig gemacht auch mal ne runde in twizy zu drehen. Für den alltag ist es für mich nicht weil ich immer überland muss und nicht in der stadt wohne. Schönes review! Grüße kersten1966

[@iBackBeat]

Danke, schönes Video! Für das Teil braucht man aber schon eine Garage, denn wenn ich das Ding vor meiner Wohnung auf der Straße parken will, muss ich mich ja darauf einstellen, regelmäßig in ein klatschnasses Auto einzusteigen. Oder in ein Auto mit integrierter Schnee-Wehe 😉.

[@jonahmoormeister635]

Da gibt es sicher passende ,,Garagen" zum überstülpen für..

[@163Grad]

Den lässt Du tatsächlich so offen stehen. Es gibt noch Seitenscheiben dazu, dann kann man den auch in der oberen Hälfte der Tür zu machen. Vom Wind und Regen bekommst Du als Fahrer in dem Auto erstaunlich wenig ab. Das hat mich auch überrascht. Dafür hat Renault so kleine Windabweiser an der A-Säule. Die bringen eine Menge.

[@baronimo]

Also mit der Nässe oder dem Schnee könnte ich leben. Ist beim Fahrrad/Motorrad/Quad auch nicht anders, wenn man sie nicht nur als Schönwetter-Fahrzeuge nutzt. Da wischt man halt vorher schnell mal über den Sitz drüber weg. Ist halt nichts alltägliches für den Nadelstreifen-Anzugträger. ;-) Probleme gibt es wohl, wenn das Ding über Tage bei Minus-Temperaturen im Freien stehen hat. Das zerrt heftigst an der Batterie.

[@dagobert68219]

nee, eigentlich erstaunlich wenig - die reichweite sinkt eben noch etwas mehr, das ist bei unklimatisierten akkus aber normal auch bei minusgraden kannst du den kurzen 50km bewegen - ob man das will, steht auf einem anderen blatt :-)

[@katrinsteiner619]

Schade dass der Twizy von Renault nicht weiter entwickelt würde.

[@SierraX369]

Wenn ich die Möglichkeit zum Laden hätte wäre das echt ne alternative für meinen Arbeitsweg

[@Drivingralle]

Wer statt anderen Personen mehr Ware transportieren will, kann auch mal den Renault Twizy Cargo anschauen. Die Option den Urban zu einem "noramalen" Twizy zu machen ware echt charmant. Ist vermutlich ein Zulassungsproblem.

[@163Grad]

Urban zu normal geht leider nicht. Das ist tatsächlich keine Drossel sondern wohl eine andere Technik. Der Urban lässt sich leider nicht updaten.

[@chewie2648]

Ich zahle 50 Euro batteriemiete für meinen Twizy in München. Für 7500km jährlich. Man kann den Akku mittlerweile aber auch aus der Miete rauskaufen.

[@thomasmeindl7589]

Wie teuer ist das denn dann ?

[@Nr1BaBalu]

Moin. Gutes Video. Aber bei dem Sound für die Menschen drausen als Warnung muss man wissen das der Twizy innen recht laut ist aber außen eben nicht. Wenn man mit 10-20kmh fährt, hört man ihn einfach nicht. Daher ist die Akustik die man zuschalten kann, recht nett und hilfreich.

[@Buecherwurm-iv6nn]

Das Preismodell ist Mist, ansonsten ist das ein tolles Spaßmobil.

[@leonardmesch5707]

Mir kommt der twizy wie ein typisches Club cart, die man in Golfclubs oder Resorts finden kann, vor. 😂

[@johnnycage3673]

Den Twizy habe ich nur deswegen neuerdings im Auge weil der Toyota i-Road immer noch nicht zu haben ist.

[@maxmoritz376]

Ein Auto zum Liebhaben!

[@heikowalter8239]

Das Gerät hätte man besser konstruieren können .Das kommt dabei raus wenn ein Prototyp ersonnen von Designern direkt in die Produktion übernommen wird ! Lustig im Sommer und wenn man alleine fährt .Eklig im Winter und wer hinten einsteigt riskiert blutende Waden ! Wenn man bei geringfügiger Verbreiterung hinten 2 Sitze vorgesehen hätte und statt der Sinn freien Flügeltüren normale Türen mit Fenster wäre der Nutzwert unendlich gesteigert worden! Versuche seit einem 1/4 Jahr die Batterie zum Restwert zu kaufen ,aber bis jetzt leider kein Erfolg !

[@berndkieling2772]

Ich hab das Lächeln selbst beim Lächeln nicht gesehen. 😁😂🤷🏼‍♂️

[@dietmarjust6774]

Jawoll!!! Habe 2 Jahre (Incl. Winter) Twizy gefahren. Mit OVMS ein Riesen Spass. Durch die Akkumiete allerdings relativ teuer (mein C-Zero ist billiger) An den Fahrspass im Sommer kommt nichts dran. Mit OVMS gehen aber 110 Km/h (!!) Grüße aus Hiddenhausen....

[@163Grad]

Wenn Du bei 110 beide Arme raushälts - dann ist das fast wie fliegen ??? :-) Tuning für E-Autos. Das ist ja ein richtig interessantes Thema. Allerdings steht auf der Website, dass das für neuere Twizys leider nicht mehr geht.

[@outdoorheiko]

Ich finde diese Konzepte ideal. Sehr gute Präsentation, sehr sachlich und ausführlich. Was mir nicht gefällt, zu denken gibt ist: - unbequeme harte Sitze - keine Seitenscheiben - Batteriemiete - Federung - Sicherheit als Laternenparker gleich Null. Hier verschenkt Renault mit Sicherheit viel Kaufpotenzial. Ich finde, Renault hätte ein wenig mehr in die Weiterentwicklung stecken können in Richtung Komfort. Vielleicht auch etwas mehr Kapazität um die Reichweite noch etwas zu erhöhen. Das würde zumindest bei uns den Radius der Nutzung erhöhen.

[@xaver281]

Also ich bin selbst Twisyfahrer und muss ergänzt das man wenn die Batterie kaputt ist dann bekommt man einfach eine neue bekommt und außerdem ist die Wartung in der Miete mit inbegriffen 😂👍 außerdem bezahlen man keine Steuern weil es ein Elektroauto ist zusätzlich kann man über einen Adapter auch einer Säule laden und man kann auf Motorradpakplätzen parken👌🏻

[@xaver281]

Is natürlich sehr praktisch und man muss generell dann keine Parkgebühren bezahlen und man kann Sole Halterung mit auswählen

[@xaver281]

Man Schaft generell bei editierter fahr so 90 km mit dem Twisy 45

[@dagobert68219]

äh..... nein.... die wartung ist ganz und garnicht in der miete enthalten wenn der akku grütze ist, bekommst du eine tauschbatterie, keine neue auf motorradparkplätzen hast du schneller einen strafzettel wie du kucken kannst - das würde ich lassen und da in dem kurzen eh wenig platz ist, macht es natürlich wenig sinn auch noch adapter mit rumschleppen zu müssen (ladelolita) sicher, dass du "twizyfahrer" bist ?

[@ludi7083]

Bin grad beim youtuben auf dieses "alte" Video gestossen. Ist schon ein witziges Fahrzeug, aber für mich wär es definitiv nichts... :-)) Trotzdem danke! Gruss, Ludi

[@163Grad]

Na wenn Du schon bei den witzigen Fahrzeugen auf diesem Kanal gelandet bist, dann schau Dir doch einmal den Citroën e-Mehari Test von mir an. Der hat da noch eins draufgesetzt. Oder den elektrischen DeLorean ....

[@ludi7083]

@@163Grad den Mehari hab ich schon vor einiger Zeit gesehen; auch so eine Spassbüchse aus der Zeit des Gendarmen von St. Tropez (das Original natürlich) :-)) Den DeLorean muss ich noch suchen, danke! :-)

[@matthiasheimel2367]

Super, wie immer, gemacht. Meine Hochachtung. In der Zukunft brauchen wir immer weniger Autos. The Future ist sich alles heim ins Home Office und Haushalt liefern zu lassen.

[@IGHavelland]

Die Miete ist ein K.O. Kriterium ! Die Kosten der Miete übersteigen bei mir die Kosten , welche ich an Benzin pro Monat für unseren Smart brauche .....den Nutze ich nur für den Weg zum Büro . So wie du sagst , sonst würden den wohl viele zu Hause haben ! Gruß

[@Legominder]

Volle Zustimmung. Man kann sich jetzt auch aus der Batteriemiete der Zoe rauskaufen, das machen wir. Mit'm Twist geht's auch.

[@nazghul01]

Bin auch der Meinung. Bei der Zoe ist es ja noch extremer mir den Mietkosten der Batterie.

[@163Grad]

Die Batterie im Zoe liegt dann bei 8.000 Euro. Was wird da wohl die Twizy Batterie kosten? Und in welchem Verhältnis steht das dann zum gesamten Auto - speziell bei Gebrauchtwagen, die z.B. schon 2-3 Jahre alt sind?

[@96Revo]

Batterie Miete sollte man immer als Teil des Kaufpreis sehen. Man muss davor dann halt abschätzen wie lange man den Wagen behalten möchte. Bloß finde ich dann ist der Twizzy viel zu teuer für das was man bekommt. Sind dann ja rund 12.000€ (bei 5 Jahren Nutzung) und wohl kaum ein Ersatz für einen normales Auto sondern eher eine Ergänzung.

[@chewie2648]

Der Akku des Twizy kostet laut Batterie Mietvertrag 3200 Euro neu. Wenn ich meinen Akku jetzt aus der Miete rauskaufen möchte kommt es mich laut Renault auf knapp 1500 Euro. Also der Rest Wert. Wobei mein Akku noch volle Leistung hat. Dazu kommt übrigens auch der Unterschied bei der Versicherung. Der Twizy kostet bei der huk Coburg unter 40 Euro Haftpflicht. Da man laut Batterie Mietvertrag aber verpflichtet ist ihn vollkasko zu versichern kommt er auf 240 Euro. Also 200 Euro pro Jahr mehr. Die könnte man auch sparen wenn man den Akku kauft

[@realdomdom]

Beim Dacia klingt der Blinker genauso.

[@a68k_de]

Stadtauto - najaa nicht wirklich nur. Fahre im Jahr 15.000km mit täglich 2 x 40km Arbeitsweg. Stadt, Land - kein Fluß ;-) Fahr mal einen getunten Twizy - dann wird das Grinzen noch breiter :D :D :D Auch mitm Original Twizy kann man die meisten absägen, und getuned ist man fast der King! Batterie kann mittlerweile auch gekauft werden. Batteriemiete ist Fahrleistungsabhängig - bei mir bspw. 15.000 km / Jahr = 62,- / Monat Ersparnis im Monat bei mittlerweile 1,50 Europ / Liter Sprit gerechnet knapp 300 Euro. Aus der Ersparnis kann ich mir jetzt och zusätzlich eine hübsche Zoe leisten. Sitz - ja ist ne Katastrophe. Aber darum haben sich viele einen Smart Sitz eingebaut. Der ist nur innen so laut. Außen hört man ihn nahezu nicht. Das Getriebe ist der Knackpunkt am Twizy. Die Hupe ist ja auch ziemlich offen, wie der ganze Twizy. Und ein Fach ist hinten Rücksitz hinter der Rückenlehne.

[@163Grad]

Du machst mich neugierig. Wer hat einen getunten Twizy in Norddeutschland ??? Bitte melden.

[@dagobert68219]

:-) einen getränkehalter willst du nicht in dem twizy haben - das wäre eine sprenkleranlage bei dem bockigen fahrwerk ;-) der twizy hat meiner meinung (ich, twizybesitzer) 2 grosse nachteile: massiv schlechte bremsen (merkt man erst nach einer weile, wenn die teile im zeitraffertempo altern) und eine viel zu teure akkumiete für diesen mickrigen akku (alternativ kann man inzw. den akku zu überhöhten kursen auch kaufen) das mit dem hartem sitz sehe ich nicht so kritisch, lange sitzen wirst du im twizy, bedingt durch die geringe reichweite, nicht was auch nicht wirklich charmant ist, sind regenfahrten - selbst wenn man als fahrer ja noch so einigermassen trocken bleibt, wird der passagier regelmässig geduscht, das mag im sommer lustig sein - im winter hat der spass dann ein ende alles in allem ein durchgängig informativer test - von mir einen daumen hoch :-)

[@viennagameboy]

Das Auto ist ja lustig, oder für nee Weile. Aber kaufen muss ich es nicht.

[@SvenSchmolke]

Ein sehr interessantes Auto. Jedoch wirklich nur für den urbanen Betrieb. Was mich noch abschreckt sind der Kaufpreis und die laufenden Kosten. Neben der batteriemiete kommen dann noch die kosten für den Strom hinzu. Das kann sich dann schon ganz schön summieren.

[@willelektroauto2658]

Stromkosten.. Der Akku hat 6 kWh Kapazität, mit Ladeverlusten, braucht man wohl so 7 zum volladen, bei 30ct/kWh sind das also €2,10 und kommt damit 50 echte Kilometer weit. Für den Vergleich wäre es mal interessant wie weit man mit nem Quad kommt, mit 1,35l Benzin für den gleinen Preis..

[@163Grad]

Ja, nur auf dem Quad brauchst Du wieder einen Helm. Mit dem Twizy kannst Du im Anzug ins Büro fahren. Da ist schon ein erheblicher Unterschied. Bevor ich ein Quad anschaffen würde, wäre ich eher an einem Motorroller interessiert. Mit dem kommt man dann auch schneller durch den Stau durch.

[@Fritttenfrau]

2,10€ auf 50 Kilometer ist NICHT besonders günstig. Rechnet man die horrende Batteriemiete dazu, ist schon ein sparsames auto in der Golfklasse gemessen an den reinen Kraftstoffkosten günstiger. Davon abgesehen ist der Twizy leider eine Todesfalle. Ich will nicht in einem Sitzen, wenn ein 2,5 Tonnen SUV in die Seite knallt.

[@nordlicht9877]

Unglaublich diese Emotionen die Sie ausstrahlen xD

[@MrFredvonjupiter]

Die Höhe der Batterie Miete steht in keinem Verhältnis zur Batterie Größe.

[@163Grad]

Ja.

[@baronimo]

Hatte mich vor einiger Zeit auch mal nach gebrauchten Twizys umgesehen. Aber die Zwangsmiete der Batterie hat mich ganz schnell geerdet.

[@baronimo]

Zur Ehrenrettung von Renault sollte man vielleicht noch im Hinterkopf behalten, daß vor 6 Jahren Akkus noch ein ganzes Eckchen teurer waren und man nicht ahnte, daß sich doch so lange halten würden. Wir stecken halt noch in den Kinderschuhen der eMobilität. Aber es geht jetzt mit großen Schritten voran!

[@bestishiphop]

Stimmt leider!

[@johannesb.911]

Und der Service wird überall immer vergessen. Du wirst *gratis* immer und überall abgeschleppt (Panne, Unfall, Akku leer, etc.) Dazu gibt's Ersatzwagen etc.

[@australier263]

Krankenfahrstuhl für Pizzalieferanten oder Golfcaddy! Also echt Ausbaufähig!

[@konaefahreruwe1227]

Ich werde mir den mal ausleihen.

[@Barresmo]

ich finde das Ding recht teuer ! Es wird zwar als Stadtauto verkauft , aber für den Preis könnte man sich einige gute Fahrräder kaufen die einen Akku haben + einen guten Anhänger .

[@sebastiank.4544]

Ein sehr gutes Video. Ich würde mir den Twizy zulegen, wenn die Crash-Ergebnisse besser wären. Siehe Frau Poletto Crash in dieser Woche

[@163Grad]

Ja, das mit Frau Poletto ist natürlich Pech. Aber gerade in HH-Eppendorf hast Du mit dem Twizy unschlagbare Vorteile - vor allem beim Parken.

[@reymundlenkeit5508]

Mit anderen Autos hat man auch Unfälle.

[@johannesb.911]

Der twizy ist im Crashtest zum Auto schlecht. Vergleicht man ihn aber da, wo er hin gehört (quad) ist er überdurchschnittlich sicher!

[@oliverkimayr6814]

Fuer die Stadt geeignet. Vorausgesetzt man ist in der gluecklichen Lage, das man ueber eine Garage oder privaten Abstellplatz mit Steckdose verfuegt. Die meisten Stadtbewohner haben das leider nicht. Daher kann man den Twizy leider nicht aufladen und ist somit ein Nischenfahrzeug. Schade.

[@captainnutzlos3816]

Hallo habe selbst einen twizy die scheiben aus südkorea sind top und rappeln nicht. Zum thema leistung es gibt aus england eine powerbox wird einfach vorn links eingesteckt und dann kann man das fahrzeug bis 120 aufmotzen und auch die beschleunigung um einiges verbessern. Falls das fahrzeug warm wird schaltet es automatisch wieder auf den eco modus runter um werder die batterie noch den antrieb zu beschädigen. Das einzige problem ist die lange ladezeit von 3 std bis der hobel voll ist. Aufgepasst beim langen laden sollte beim nutzen eines verlängerungskabel ein hochqualtiatives genutzt werden oder es fackeln die stecker ab ist mir auch passiert beim verlängerungskabel. Um mehr ladesäulen zu nutzen sollte man einen typ2 adapter auf schuko mitsichführen

[@sidt1161]

Man kann die Batterie jetzt auch vom twizy kaufen. Der KZbin,er Ich fahr elektrisch hat es gemacht.

[@mariocobretti8174]

Ja, aber nur nach den ersten drei Jahren Miete!

[@163Grad]

Und was hat er bezahlt?

[@Thomas-jc6qj]

@@163Grad Bastian hat nur gefragt was der Akku kostet, aber die 1000 € waren Ihm dann doch zu viel.

[@Stargateler]

Da ist mir mein Smart lieber. Auch nicht viel größer als der Twizzy, hat mehr Platz, keine überteuerten Akkus, keine Ladezeiten und hat Scheiben!

[@xXxTripleHxXx]

Ich könnte mir vom Konzept her so ein Fahrzeug vorstellen aber echte Türen müssen schon sein und echte 100km Reichweite

[@TI_NO]

Wenn die Akku Miete nur nicht, wäre! Man kann bei einem geb. Twizy den Akku aber wohl auch kaufen. Grüße Tino

[@163Grad]

Für mich wäre der als Gebrauchtwagen auch sehr interessant. Aber wie gesagt ohne Batteriemiete.

[@mariocobretti8174]

Schöner Bericht, übrigens du warst nicht richtig angeschnallt (zweiter Gurt!)!

[@163Grad]

Zweiter Gurt ?

[@ToM-qw4ml]

Stimmt, es gibt den zweiten Gurt. Aber der ist wohl eher dann anzulegen, wenn man keine Türen hat.

[@roadrunnerfirebird]

@@163Grad Der 2te Gurt wird einfach über die rechte Schulter gelegt. Der ist einfach so rechts am Sitz verschraubt.

[@roadrunnerfirebird]

@@ToM-qw4ml Nein, der ist immer anzulegen.

[@johannesb.911]

@@roadrunnerfirebird Steht nirgends. Daher hat meiner auch keinen mehr 😄

[@davinci6523]

Tolles Video und alles schön erklärt bzw gezeigt . Danke dir. Jetzt bist du was der Größe angeht so wie ich vermute ein person mit normale länge . Wie sieht es aus mit "lange " Menschen so wie ich ? Bin 2 meter groß. Ist es was oder sitzt man dann hier drin wie Affe auf Schleifstein ? Gruß Danny

[@johannesb.911]

Ich, 192 Sitze gut drinne. Noch 8cm zur Decke. (Sonnenblende braucht man dann Dank des Holmes nicht mehr. Wenn die sitzschale bricht (üblich nach 1 Jahr) sitzt du etwa 4cm tiefer. Also dann genug Platz. Einfach mal einen Testen und entscheiden

[@davinci6523]

@@johannesb.911 Danke schön für dein Antwort

[@morgenmicha]

Den twizy gibt es doch jetzt auch mit Kaufbatterie, genau wie die Zoe.

[@Stargateler]

Kostet fast genau so viel und kann man samt Twizzy (wenn die Batterie kaputt ist) weg werfen!

[@morgenmicha]

Stefan Eiter so ein Quatsch. Die Batterien bestehen aus Modulen und die können getauscht werden im E-Fall. Niemand muss eine Batterie wegwerfen. Ist ja kein Laptop oder Handy ;-)

[@Stargateler]

@@morgenmicha: Da gab es ein gewisses Peugeot-Modell, bei dem es so war...

[@morgenmicha]

Stefan Eiter wenn ich mich bei meine Zeit beim Radio zurück erinnere, erinnere ich mich an eine Testfahrt mit dem Peugeot ion. Schon damals war klar, dass ausgemusterte oder alte Batterien nach dem Autoleben noch mindestens 10 Jahre ein second Life als Speicher haben. Peugeot hatte dafür schon vor Autoverkauf einen Vertrag zur Nachnutzung. Deswegen Käme mir das bei Peugeot gerade komisch vor. Bei den anderen beiden Drillingen natürlich auch.

[@heike542]

Mit Solarzellen auf dem Dach wie beim Sion, wäre der Spaßfaktor bestimmt noch größer

[@Nero-ex1cs]

Ein Auto für echte Männer!

[@michael4468]

Harburg meine Heimat cool. Tolles Video

[@163Grad]

Meine Hood!

[@xrblack3193]

Mit dem ding auf die Autobahn jawolle haha .

[@Elektronik-1]

Wer kauft sich so ein Auto? Als einziger Wagen übers Jahr ist er untauglich weils meistens zu kalt oder zu warm ist. Im Winter und bei Regen will ich mir das gar nicht erst vorstellen. Und als Zweitwagen ist er viel zu teuer - 60€ pro Monat für den Akku - auch wenn man gar nicht fahren kann/will. Also, wer ist so irre sich sowas zu kaufen?

[@tomtv9227]

ich fahre einen twizy 45 über einem jahr und schon 12000 km runter. batteriemiete 50 euro okay ich fahre fast täglich 13 km zur arbeit muss auch öfters hin und her fahren da lohnt der sich schon für mich und 2 euro für 100 km da braucht jeder verbrenner mehr. und ja leider hat unsere tankstelle gescchlossen und macht erstmal wieder im dezember auf. klar da macht es spaß 25 km umweg fahren nur zum tanken.

[@ParkgottDe]

Mit den 50€ fahre ich knappe 800km. Mazda 2. 3 Jahre alt. 4 Türen 5 Sitzplätze. Heizung Klima Tempomat Radio etc. Ich wäre lieber elektrisch unterwegs. Aber Sorry so nicht! Die Batteriemiete geht einfach gar nicht! Jedenfalls nicht für mich!

[@tomtv9227]

tja leider habe ich die eier dafür sorry an out

[@pinguin110110]

Ja, nettes urbanes Auto. Allerdings finde ich die Türen ohne Fenster und die Möglichkeit das Fahrzeug abzuschließen nicht gut. Man hätte da durchaus ein paar vernünftige Türen einbauen können.

[@ThxForInfo]

Jährlich 720€ für Batterie. Toll. Das ist MÜLL. Dazu kommt noch Versicherung plus ggf Steuer. Fahre ich leiber e-Bike.

[@ralfkramer6297]

Hat der Twizy eigentlich einen 12V-Anschluss um z.B. ein Smartphone per Adapter zu laden?

[@163Grad]

Ja. Schau mal bei 8:10 in diesem Video

[@heinerbaumann8993]

Gutes Video. Aber Achtung, ich hatte einen Twizzy in der Schweiz. Wenns absolut flach ist, ist sowohl die Anzeige für die Restkilometer, wie auch die Reichweite ungenügend. Die wenigsten öffentlichen Ladestationen können auch 230 V laden. Mit dem Adapter sind es mehr, aber nicht alle. Trotz 95% Batteriekapazität war die Reichweite ausser für Besorgungen im Dorf (da nehme ich lieber das Fahrrad) immer ein Handycap. Theoretisch 50 km Reichweite in der Praxis eher 40 ist mir zu wenig. Am schlechtesten schneidet die Batterievermietungsfirma RCI ab. Ich habe den Twizzy nach einem Jahr mit sattem Verlust wieder verkauft.

[@fabianlowi8944]

Als zweitwagen neben meinem Motorrad, wäre das eigentlich ganz interessant. Man ist da doch recht gut geschützt vom Wetter und kann mal eben auch nen kleinen Einkauf inkl kasten Bier mit erledigen.

[@baronimo]

In der Not kann das Ding auch ein Hängerchen ziehen. Dann sind sogar 4 Kisten Bier kein Problem und mußt die Sozia nicht laufen lassen.

[@TheHolyKaiser]

Mir fehlt zur Kauf entscheidung. Dichte Türen um eine Heizung zu verbauen. Die Batterie Miete.... da ist nen Moped unter 50€ in Monat dabei um seine Einkäufe zu erledigen.

[@g.kolarik8500]

Ich habe 2012 einen der ersten Trizy in Wien gekauft. Für die Parkplatzsuche in der Stadt perfekt. Die 84km/h sind ausreichend, die Reichweite mit zu Beginn ca. 80km gut. Nach 10 Jahren muss ich vor diesem „Quad“ eher warnen. Die Bremsen musste ich schon zwei Mal komplett erneuern, die letzte Reparatur kostet mich 2300.- Euro. Die Batteriemiete von derzeit 55,- Euro macht das Auto wirtschaftlich eher uninteressant. Die Antriebsbatterie reicht noch für rund 45km. Laut Renault ist sie aber noch zu 82% in Ordnung - erst bei 75% würde man eine neue Batterie brauchen. Renault Wien hat mir, wenn ich einen neuen Twizy kaufen würde, gerade noch 500,- Euro geboten. Wie oft bei Renault: gutes Konzept, miese Umsetzung. Schade.

[@yes-sir9704]

geile shit . Als Sommerauto perfekt

[@TheDisasterGamer]

Wenn ich mir den Crashtest von der Kiste anschaue wirds gruselig

[@johannesb.911]

Schon mal einen Crashtest von einem Quad gesehen? Dann reden wir weiter. Es ist ein Quad und sollte auch mit diesen gemessen werden.

[@keinpodcast4053]

Danke für das Testvideo. Für mich ist der Twizy gewollt und nicht gekonnt. Eben ein Lifestyle-Mobil für Besserverdienende mit eigener Garage. Durch die fehlenden Scheiben und den nicht verschließbaren Innenraum ist er eben nur ein Kabinenroller, der schon ohne Batteriemiete etwa doppelt so teuer ist wie für diese Leistung angemessen. Wenn derselbe Konzern dann noch ein vollwertiges Benzinauto für unter 7.000,-- € bietet, welches eben ein vollwertiges Auto ist, dann bleibts in Punkto Twizy eben auch beim Spaßmobil für den Sommer.

[@KingKong-lu4tn]

Man kann den auch mit Scheiben kaufen, nur dann gehen die Türen halt normal auf und nicht mehr nach oben

[@johannesb.911]

@@KingKong-lu4tn Quatsch. Scheiben sind Zubehör. Die Türen gehen immer nach oben auf

[@Hecknkleschaa]

Audi Fahrer: Also ich hab einen 3 Liter V 6 mit 280 ps unter der Haube und du so? Twizy Fahrer: Einen R2D2 und ne Grille. Audi Fahrer: oO

[@163Grad]

Dafür findest Du mit dem Twizy eher einen Parkplatz ;-)

[@Hecknkleschaa]

@@163Grad Das glaube ich sofort, ich würde mir gerne sowas kaufen als Zweitwagen aber leider viel zu teuer.

[@sanisbar]

Video ok! Batterie-Mieter absolut ein Nogo zweitens nicht komplett geschlossen und abschliessbar ist Ausschlussgrund! Leider genau die Gründe die so einem leichten Fahrzeug die Punkte gibt werden in der Praxis durch vermeintliche Sparatanität unterschlagen...schade!

[@Mr.-Wint]

Danke für's hochladen, - da haben die Designer sich richtig amüsiert, - aber als Nutzfahrzeug wohl lieber nicht..

[@jurivlk5433]

Irgendwie ist ein Aixam Diesel mit Türen, 2 Plätzen, elektrischen Fenstern, Kofferraum und vor allem Heizung bei 2.79m Länge doch der bessere Deal.

[@philippobreiter3260]

VW hat beim eUP die Batteriekapazität verdoppelt bei gleichen Abmessungen und lediglich 20 KG Mehrgewicht. Wenn der Twizzy wenigstens realistische 150 Kilometer schaffen würde und zumindest mit festen Türen und einer funktionierenden Heizung, sowie einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h angeboten würde, dann wäre das definitiv für mich sogar ein Alltagsauto. Aber in der jetztigen Form ist er einfach zu teuer.

[@JustReadable]

Mal angeschaut, aber am Ende zu wenig Aufprallschutz, zu wenig Entwicklung seit 2012, Hohe Instandhaltungskosten(korr: Scheibenbremsenverschleiss, findet man auf YT) und die Miete für den Miniakku ist zu teuer für ein casual. Renault hatte hier ne gute Idee damals, aber anscheinend wurde es im knarzigen Unternehmen kaputt gemanaged. Leider.

[@PeterBirett]

Kein GetränkeHalter in 6 Jahren dazuentwickelt? Gäbe es überhaupt ein ‚Facelift‘ ? Wenn ja, was ist denn der Unterschied?

[@gerbre1]

Passend dazu, die Hamburger TV-Köchin erleidet bei einem Verkehrsunfall in Eppendorf mit ihrem Twizy einen Kieferbruch und darf jetzt sechs Wochen lang Flüssignahrung zu sich nehmen. Wäre ihr das mit einem normalen Auto mit mehreren Airbags auch passiert?

[@163Grad]

Nein, eine Weiterentwicklung gab es nicht. Wohl nur kleine Details.

[@163Grad]

Der Unfallgegner war immerhin ein Volvo SUV.

[@baronimo]

Und alternativ als Radfahrerin oder Fußgängerin hätte sie wohl noch einen viel kürzeren gezogen. Ich denke das sollte man nicht zu hoch bewerten. Es wird immer potentere Unfallgegner geben. Die beiden Kameraden im Mercedes Geländewagen hatten gegen den Leopard II... sie wären wohl glücklich über einen Kieferbruch gewesen.

[@martin.hillebrand]

Ich bin den Twizzy auch schon gefahren. Ein echtes Spaßmobil. Leider ist das Teil viel zu teuer. Selbst als eMobilisten Enthusiast ist man hier weit jenseits der Schmerzgrenze. Ein Skoda Fabia als EU Re-Import bekommt man in der Einfachen Ausstattung schon ab 9.900€. Und da hat man weit mehr Auto mit deutlich mehr Nutzwert.

[@mikeschjakob9005]

Das Teil kannst nur in einer Garage parken....was in der Stadt ja wenige haben. Sonst ist das Teil morgens voller Müll oder wurde als Toilette missbraucht :-)

[@florian103]

Tolles Teil, aber ich glaube ein Pedelec ist dann doch etwas praktischer für den Pendler im Stadtverkehr (Höhere Reichweite, kein Stau, Akku entnehmbar, keine relevanten laufenden Kosten wie Akkumiete). Nachteil beim Pedelec ist der Wetterschutz, da braucht man spezielle Regenkleidung um trocken zu bleiben, aber die gibts zum Preis von 1 - 2 Akkumieten.

[@____-tx6nl]

Und der kleine Nachteil dass das Ding in einer Großstadt nach 3 Tagen geklaut, bzw demoliert ist.

[@Inter-Action]

Airbag? Ich glaube meine geringste Sorge wäre, dass ich jemanden hinten auffahre! Beim Crash von der Seite hat man ähnlich gute Chancen wie auf einem Roller.

[@163Grad]

Der Twizy ist aber recht leicht. Also wahrscheinlich wird die Energie eher in Bewegung als in Kaltverformung umgesetzt.

[@africola5270]

Bei dem aktuellen und zukünftigen Schmudelwetter stell ich’s mir da nicht so schön vor 🙃

[@Marvin_M.]

13:00 in viele Bundesländern schon ab 15

[@Daniel-kt9tj]

Welches Fahrzeug würdest du für den täglichen Weg zur Arbeit empfehlen? Den Renault Twizy? Oder den Mitsubishi I-Miev?

[@163Grad]

Schwierig. Der MIEV ist ein vollwertiges Auto im Sinne von geschlossen, Türen, Heizung etc. Der Twizy macht mehr Laune und passt natürlich in der City in fast jede Lücke. Wenn Dir das offene Fahren auch bei schlechtem Wetter nichts ausmacht, macht der Twizy mehr Spass und ist wendiger.

[@atzenbrother1133]

60€/Monat für die Batterie? Was gibt es noch Pro Rad noch 20€ drauf? Isr das eine Abzocke. Geht ja gar nicht. Warte noch auf Seat Minimo.

[@koptermanni8425]

Mittlerweile kann man die Batterie rauskaufen, muss man mit dem Renault Händler vor Ort sprechen. e-Grüße Manfred

[@163Grad]

Da ist dann nur die Frage: Zu welchem Preis? Und wie ist der Akku Preis dann im Verhältnis zum Preis des Autos zu bewerten.

[@ronaldlauterbach8843]

Batterie Miete weg. Heizung rein und vielleicht nen Lüfter. Dann währe es was. Und Türen mit Scheiben. So ist es im Winter sinnlos. Wenn den an der falschen Ecke stehen lässt, wird er zum Mülleimer, und wenn mal nen Platzregen kommt ist auch Mist. Ansonsten währe er interessant als Zweitwagen oder stadtflitzer.

[@KingKong-lu4tn]

Kann man auch mit Scheiben kaufen, wird bloß nicht erwähnt

[@manfredpenkert7108]

Wie hoch sind die aufgeklappen Türen. Kann mir jemand das Sagen.

[@johannesb.911]

Fast genau 2m also in einer Garage mit 2m deckebhöhe muss man nur auf die Lampe achten, sonst sind noch so 3-4cm Platz. Mit Fenstern dann etwa 215-220 (je nach scheibentyp)

[@huhh537]

Das wichtigste in Deutschland:Der GRÜNE EURO 4 Aufkleber. Der hat bei E-Fahrzeugen nix zu suchen, meiner Meinung nach. Alles andere im Video war gut!

[@163Grad]

Ja leider. Das Gesetz mit der Plakette ist älter als das E-Kennzeichen. Deshalb kann es tatsächlich in einer Umweltzone ein Ticket geben, wenn das E-Auto keine Plakette hat. Ist aber in Paris z.B. genau so. Kostet 5 Euro und die Sache ist erledigt.

[@maxeckey1936]

Echte Twizykenner wissen natürlich, dass man die Rücksitzschale umdrehen kann und dadurch dann den "Kofferraum" erweitern kann um auch mal z.B. eine Einkaufstasche um Fahrzeug abschließen zu können. Das lernt man, wenn man ausnahmsweise mal die Betriebsanleitung ließt xD

[@163Grad]

Echte Männer lesen doch keine Betriebsanleitung 😎😁

[@maxeckey1936]

@@163Grad Ich hab es auch erst nach einem halben Jahr entdeckt, als ich den Reifendruck für die Winterreifen nachgeschlagen habe 😉

[@klarap.7260]

Was ist mit Steuer und Versicherung? Muss das Ding auch zum TÜV? Was kostet ein Satz Reifen? Regnet es wärend der Fahrt rein?

[@klarap.7260]

Danke für die Info.