рено-маз люфт хвостовика редуктора, последствия

[@КайратШлауов]

Молодец,без всяких лишних слов и базаров. Всё грамотно объяснил. Большой лайк тебе. Спасибо!!!

[@рукажопитьпонауке]

Рады помочь

[@ВикторЛетахович]

Спасибо, всё , чётко и по делу. Удачи и всех земных благ...

[@рукажопитьпонауке]

Большое спасибо рады помочь.

[@ВоваСидорук-ы8в]

Отличный ролик, четко и понятно ! Продолжай снимать, многим поможешь ))

[@НиколайБолгов-ц6и]

Здравствуйте! Я тут тоже ошибку заметил: на 14 минуте вы говорите, что регулеровочно упорные шайбы ставятся между подшибниками, которые внутри шестерни стоят и тут же уточняете, что под подшибник снизу ни каких шайб не ставиться, а на 19 минуте при сборке вы эти шайбы поставили перед подшибниками. Я конечно понимаю видимо из за съёмки видео запутались. Хотелось бы ещё узнать как подбираеться толщина этих шайб. В любом случае благодарю за видео, теперь я имею представления, что там внутри!

[@СергейОборовский-р4р]

Огромное спасибо

[@рукажопитьпонауке]

Рады помочь

[@МАЗ58]

Добрый день! Жирный лайкос, с меня! Всё доступно и понятно объясняешь!👍 Можно вашь номер телефона? Или как с вами связаться? Движка масло подбирает ямз650 тягач маз 5440, хотел проконсультироваться!

[@АнтонБочаров-и4з]

Подскажите, как вы считаете, лучше по зимникам ездить в заблокированном состояний или стараться в свободном состоянии ездить на межосевом дифференциале ?

[@VitParshonov]

Здравствуйте, огромное спасибо за подробную инструкцию!!! От души!!! Подскажите при снятом основном кардане и пока ещё неоткрученном фланце осевой люфт должен отсутствовать? Похоже у меня аналогичная ситуация....😢😢😢 Когда на фланец дергаешь, люфт есть и продольный - мм 5, и поперечный примерно столько же

[@рукажопитьпонауке]

Здравствуйте. Люфтов не должно быть никаких не продольного ни поперечного.

[@VitParshonov]

@@рукажопитьпонауке спасибо!

[@рукажопитьпонауке]

@@VitParshonov рады помочь

[@ЮрийБалуанов]

Приобрели маз ,вопрос подаю воздух на мод он 6-8 очками не задавливает вилку есть сомнение что пружинка на механизме не родная а стоит с рдв или там давление должно быть на уровне 10атмосфер чтоб такое задавливать как мод на среднем редукторе маза 6430 ?

[@maks43248]

У меня на машине при трогании щелчки,когда сбрасываю газ и резко добавляю тоже щелкает, звук металлический, думал что крестовина,все целые,фланцы не болтаются,когда искал причину попробовал покрутить кардан между мостами,мне показалось что большой люфт на прокручивание,кардан от коробки к среднему мосту меньше люфтит,может Вы или водители которые прочитают мой вопрос подскажете это норма или пора разбираться.

[@рукажопитьпонауке]

Люфт может быть причиной износа зубьев шестерен редуктора. Убрать его можно путем регулировки редуктора, регулировочными шайбами. Или регулировочными гайками если люфтит шестерня дифференциала. В этом случае нужно снимать редуктор. Также причиной люфта могут быть шестерни или игольчатые подшибники (бортового редуктора). Сначала проверьте бортовые редуктора, если они в порядке тогда придется снимать задний редуктор.

[@ПашаСкируха-д4т]

Здравствуйте подскажите пожалуйста почему воет средний редуктор на МАЗЕ особенно под нагрузкой

[@ЯндаровЖандар.ТурнирГудермес.С]

Сказал что под мелкий подшипник,шайбы не ставятся,сам поставил. Хотя ошибки в этом не вижу

[@Александр-ь8м9ц]

Братан , от души . Менял сальники на среднем мосту со стороны задней части авто мобиля , в сальнике в пружинке обнаружил железные чешуйки тонкие может 0.2мм. толщиной размером 2-2 мм3-2. Такто все работает нормально не закусывает ударов нет . Откуда эти чешуйки взялись там

[@рукажопитьпонауке]

Чешуйки серебряного цвета? Или золотого? Серебряного не так страшно в процессе работы часто образуются от шестерен и регулировочных шайб.пока нету люфтов, шумов, стукав страху нет никакого. Если чешуйки золотого ( жёлтого) цвета это плохо. Даже если все в порядке все равно в идеале надо разбирать редуктор. Износились втулки сателлитов и опорные шайбы шестерен полуосей. Если ездить так ремонт в будущем будет очень дорогой.

[@Александр-ь8м9ц]

@@рукажопитьпонауке Из железа чешуйки

[@рукажопитьпонауке]

Тогда ничего страшного. Часто попадаются при то мостов и КПП.

[@Александр-ь8м9ц]

@@рукажопитьпонауке успокоил , благодарю . Тягач маз 6430 , 2008 года . Моя машина сам езжу больше 20-24 тон не вожу , нет желания мост ремонтировать в ближайшее время . 😁

[@рукажопитьпонауке]

@@Александр-ь8м9ц ,😉

[@Den-we9hh]

Конечно всё хорошо объявил. Но как муфту блокировки рег. Чтобы вилка нечертила

[@ЯндаровЖандар.ТурнирГудермес.С]

Пару дней назад,делал средний редуктор. 19.29 пара была . 80 руб отдали ,как вам цены

[@рукажопитьпонауке]

Минимальный ремонт редуктора у нас обходится по запчастям 50 тыс примерно. По этому мы снимаем видео чтобы помочь людям в ремонте машин. Чтобы чинились сами. В сервисе 50--80тыс. За работу берут.

[@ЯндаровЖандар.ТурнирГудермес.С]

@@рукажопитьпонауке сам ремонтом занимаюсь, за 10000 снятый ремонтирую. На последний редуктор 170000 ,на запчасти потратили. Вы где находитесь

[@рукажопитьпонауке]

В пскове

[@ТимурАмальчиев]

Здравствуйте. Какой пробег на машине?

[@рукажопитьпонауке]

На данный момент точно не скажу машине четыре года, примерно тыс. 400 000 должно быть или около того. В понедельник гляну, отпишусь.

[@ТимурАмальчиев]

@@рукажопитьпонауке я разбирал на своём мазе на пробеге 170 тыс. Машина 18 года. На наружных обоймах подшипников вала были насечки от роликов. Внутри было что то типа ржи. Уровень масла был в норме. Менял весь мод в сборе. И масло залил больше, через крышку сверху

[@рукажопитьпонауке]

Часто встречается что при разборе на подшипниках и внутри шестерен в масляных отверстиях что то типо ржавого солидола старого подсохшего. Мы думаем что это консерватор как на коленчатых валах. При сборке редукторов на заводе не моют запчасти от консервации.

[@ТимурАмальчиев]

@@рукажопитьпонауке ещё вопрос есть по двигателю. Весной на 190 тыс начал уходить антифриз в поддон. Заметил сразу, так как после камаза часто проверяю сапун. Приговорили резинки под гильзами. Поменяли гильзы с резинками фирмы мале, кольца, вкладыши. Вопрос - это заводские резинки мало терпят, или в принципе на этом моторе проблема. Ямз 653.?

[@рукажопитьпонауке]

Качество резинок влияет однозначно, МАЗ у которого перебирали редуктор закипит или на 80 000 в следствии чего меняли резинки под гильзами каждые пол года. Попадал антифриз в масло, последний ремонт был полтора года назад. Поставили резинки Мале разного цвета верхнее и нижнее, гильзы колдельшмит. Пока никаких намеков на антифриз в поддоне. Водители ещё грешат на качество антифриза. Берём в бочках. То почти прозрачный и после нагрева становиться как ржавая вода. То похож на АТФ и очень жирный. Грешат что резинки разъедает По регламенту надо менять антифриз не реже чем через год. Не малую роль играют условия эксплуатации. 500-600 км в день с 40тонн груза

[@артуршматов-к6к]

Какая главная пара у вас стоит? 29 29 25

[@рукажопитьпонауке]

Я как-то без понятия, могу посчитать зубья после выходных если хотите.