Renowacja naprawa malowanie lakierowanie felg aluminiowych.

[@progaragechinskiemotorki]

piękna robota :) kilka sówek zaoszczędzone oraz satysfakcja i duma zdobyta

[@reskol1]

Witam . Nie traktuj mojego komentarza jako atak na Twoją osobę , moim celem jest zwrócić uwaga na fakt że wiele osób oglądających Twój film potraktuje go jak instruktarz i być może powielą Twoje działanie . Moje uwagi są takie że zmywacz spirytusowy należy nanosić atomizerem i szybko wycierać spryskany fragment aby zmywacz nie zdążył odparować . Robimy to ręcznikiem papierowym bezpyłowym i po jednorazowym przetarciu każdy listek papieru wyrzucamy . Podkład akrylowy który zastosowałeś będzie spełniał swoją funkcję tylko w miejscach gdzie pozostała fabryczna powłoka . Bezpośrednio Na aluminium należy stosować podkład reaktywny a na niego akrylowy lub bezpośrednio podkład epoxydowy i na niego akrylowy .Podkład reaktywny musi być pokryty akrylowym prze farbą , natomiast podkład epoxydowy można również bezpośrednio malować . Rozmiar dyszy w pistolecie musi być zgodny z wytycznymi zawartymi w karcie technicznej produktu którym malujemy . Dla podkładu akrylowego to przedział do 1.7 do 2..5 w zależności czy podkład jest rozlewający czy wypełniający . Oszukiwanie , dopasowanie gęstej farby do małej dyszy przez dolanie większej niż zaleca producent ilości rozcieńczalnika spowoduje wady lakiernicze ( gazowanie } które zazwyczaj po jakimś czasie spowodują degradację i odpryskiwanie powłoki lakierniczej . Niemniej wyrażam szacunek ze zadałeś sobie wiele trudu aby we własnym zakresie odnowić felgi i dzielisz się swoimi doświadczeniami z innymi fanami motoryzacji . Pozdrawiam i życzę sukcesów . ps. Podkład który zastosowałeś nie ma żadnych zdolności antykorozyjnych i gruntujących w ocynk , aluminium więc zasadniczo w celu uniknięcia niepodzianek najlepiej poprzedzać go podkładem epoksydowym i wtedy matowanie go na mokro będzie bezpieczne . Przepraszam za swój komentarz ale porażki technologiczne których doświadczyłem ucząc sie na swoich błędach zaowocowały czytaniem informacji zawartych w kartach technicznych i stosowaniem sie do nich co dało wreszcie pozytywny efekt .

[@loczek5640]

Możemy się spisać mailowo czy coś mam kilka pytań?

[@PwrArmor]

Ale się zesrałeś 😂🤧

[@piotryczek9114]

Fachowa rączka -piękna robota --- efekt bombowy !👍👍👍

[@999fuma]

dziękuje fajnie sie ciebie słucha i ogląda :) jeszcze raz dziekuje za pomoc

[@From14]

Zajebista robota...

[@PolishManEU]

Dziękuję 👍

[@tobiaszkurowski3149]

Używam ten sam pistolet co pan i poproszę o radę dlaczego daje bazę i wychodzi taka w grudkach nie gładka tylko chropowata wychodzi i to widać pod bezbarwnym ?

[@jessyjames9531]

Powinien być czarny podkład pod A56 CHROM SHADOW

[@karol2413]

super, też działam przy felgach ale nie używałem do tych ciężko dostępnych miejsc włókniny. elo

[@PolishManEU]

Warto zmatować przed położeniem lakieru.

[@jarekhughes]

Obiłem tak jak ty a i tak wyszły mi prześwity po szpachli. Co zrobiłem źle?

[@PolishManEU]

Szpachla musi być dobrze przygotowana, ( drobnym wodnym papierem bez widocznych rys ) na szpachle idzie podkład i tu też trzeba popracować papierem wodnym, efekt końcowy bardzo zależy od tego jak dużo pracy włożysz w przygotowanie materiału do lakierowania.

[@VipoSek]

5:08 - a co w wypadku felg „chromowych”? Tam jest sam bezbarwny po toczeniu jak np. Oryginalne 19 cali od Insigni Speedline 19” czy np. 18cali Samarkant od VW EOS GT ??

[@pewexbaltona6646]

Witam. Baza przed klarem była sucha czy klar kładziony na mokrą bazę? Pozdrawiam.

[@PolishManEU]

Na mokro nie znaczy, że baza jest mokra tylko świeżo położona i po odparowaniu rozpuszczalnika kładziesz lakier, odparowanie rozpuszczalnika trwa zazwyczaj kilka minut i po tym okresie nakładasz kolejną warstwę, dotyczy to bazy i lakieru bezbarwnego.

[@pewexbaltona6646]

@@PolishManEU Dziękuję za odpowiedź.

[@rakierfjuel12]

U mnie w okolicy facet krzyczy 800zl za samo piaskowanie i malowanie proszkowe. Felgi gołe bez opon, bez uzupełniania ubytków, szpachlowania itd. nie mówię że to wysoka cena ale za taką kasę do mojego auta jestem w stanie kupić drugi komplet takich felg w bdb stanie. Swoje stare też postanowiłem pomalować w taki sposób jak na filmie. Zobaczymy jak to się będzie trzymać po zimie. Kwestią jest na pewno nałożenie klaru z utwardzaczem z pistoletu a nie taniego spreja... Pozdro 💪

[@PolishManEU]

Jak na razie wszystko jest Ok, koła nie straciły swojego uroku, no poza jednym - syn otarł o krawężnik delikatnie 😢

[@DanielDaniel-iq1nm]

U mnie 800 za komplet ale całkowita renowacja ubytki uszkodzenia wszystko na gotowo

[@majerwpmajerwp8307]

Witam można się dowiedzieć jaki Pan sprzęt posiada tzn kompresor i pistolet pozdrawiam

[@piotrekkogucik4301]

Witam, mam akurat fele do regeneracji chętnie je do pana bym podrzucił fele 13* do sejaka kontakt pv jestem ze śląska .pozdrawiam piona do takiego majstra przejechał bym nawet całą polskie 😜👌

[@miszmir2921]

Witam widze ze już jakiś czas temu felgi były robione i chciałbym zapytać jak wyglądają na dzień dzisiejszy felgi które przeszły ten sposób malowania Pozdrawiam

[@PolishManEU]

Nic się nie dzieje, nadal cieszą oko 👊

[@marcin1676]

Jakiej firmy maszyna i jakiej srednicy

[@maras9264]

Witam, ładnie wyszło. Jakie zapotrzebowanie na powietrze ma ten pistolet?

[@PolishManEU]

200 litrów na minutę, takie malowanie nie wymaga dużej wydajności kompresora, ponieważ możesz malować etapami, to jest mała powierzchnia.

[@maras9264]

@@PolishManEU rozglądam się właśnie za jakimś mini pistoletem, zerkałem na tego i na h951. Dzięki za odpowiedz. Pozdrawiam.

[@dario7938]

Kup sobie pistolet R-100 aero pro. Jest świetny z duszą 1.2.

[@Garaz_wujka]

Siema! Jaki rozmiar felg ? Ile poszlo bazy ;)?

[@undefined693]

To po gradacji 220 można już malować ? Na niektórych filmach jadą do wodnego papieru 2000

[@subufer7560]

Obejrzyj film raz jeszcze, z uwagą. Jako warstwę uzupełniającą ubytki zastosowano kilka warstw farby podkładowej. Po wyschnięciu i utwardzeniu tego "wypełniacza", użyto papieru wodnego o gradacji 600. Czyli lakier ( baza, a potem bezbarwny) nałożono nie na powierzchnię przygotowaną 220, lecz na 600. Obie warstwy lakieru należy nakładać w kilku etapach, mówił o tym autor filmu, ale warto podkreślić z naciskiem, że należy zadbać aby na etapie usuwania starego lakieru, papierem ściernym lub włókniną, dotrzeć (dosłownie :)} do każdego zakamarku, w łukach, wyprofilowaniach powierzchni. W takich miejscach, najszybciej usuwa się materiał; na rantach, krawędziach, ostrych przejściach powierzchni, a wgłębienia zostają nietknięte. O tym zjawisku należy pamiętać w kolejnym etapie prac, przy matowieniu podkładu, właśnie papierem 600, "na mokro". Bardzo łatwo, w takich miejscach, przetrzeć podkład "do gołego metalu", a w ostrym świetle słonecznym, te przetarcia, będą zdradzały niedokładność obróbki przed naniesieniem powłoki lakierniczej; przebijający się przez lakier odcień metalowej felgi. Dlatego należy z wyczuciem szlifować naniesioną warstwę podkładową, która powinna być dość gruba (wtedy trudniej przetrzeć ją na "wylot", do metalu, zwłaszcza w przypadku osób początkujących w przygodzie lakierniczej).Powodzenia.

[@michal7096]

Jak chcesz idealnie zrobić podkład matujesz papierami o gradacji od 600 do 2000 na srebro a na inne 1000

[@magdagatkowska]

👍

[@BC-th3rc]

Cześć. Masz może fotki felg? Zastanawiam się nad takim kolorem do siebie

[@unitraamator7978]

Hej jaką gradacją zdzierasz stary lakier? Pozdrawiam. Wyszło super.

[@pawe8007]

Cześć, jaki kod lakieru?

[@airtolek]

Oglądam już ponad 5 min, a Gościu nic nie zrobił, super tempo, oj gaduła do roboty!!!!

[@KS-xx5xq]

Właśnie dobrze, że omawia wszystko. Dla tych, co nigdy tego nie robili to wartościowe informacje a Ty możesz sobie przewinąć, jak nie masz czasu.

[@karol2413]

na ile wyceniasz taką usługę ?

[@PolishManEU]

To amatorska robota, pierwszy raz w życiu to robiłem, dla syna. 👊

[@zdzislawdardzinski7434]

Piękna robota, ale niestety jeden paproch Ci się przykleił

[@Dav0691]

Super robota, pamiętasz może ile bazy poszło na komplet felg?

[@kornelmag6943]

Około 300 ml przy grubym nakładniu :)

[@ukaszantosiewicz8316]

Nie lepiej Mokro na Mokro dużo czasu zaoszczędzone

[@gabhasnik8623]

Tylko jaki to jest sens tej roboty? Jak ten lakier jest do dupy, za miesiąc będzie to samo

[@PolishManEU]

Jak nie zaliczysz krawężnika to ma sens:-)

[@gabhasnik8623]

@@PolishManEU już to przerabiałem na różne sposoby róności lakierów i to jest na chwilę . Dopiero piecowo sie dłużej trzymie

[@PolishManEU]

@@gabhasnik8623 jak jest dobrze położone nie powinno być problemu, użyłem twardego lakieru bezbarwnego, lata już miesiąc i nic się nie dzieje. Piecowy jest mocniejszy, jednak w okolicy nie ma fachowca co by to opanował za normalne pieniądze. Zobaczymy ile wytrzyma.

[@NONNICKNAME]

@@PolishManEU pistolet to nie spray, także robota fest u Ciebie, idąc tokiem myślenia kolegi wyżej to chyba całe elementy w autach itd trzeba by było do pieca wkładać a nie z postoletu malować 🤦‍♀️

[@PolishManEU]

@@NONNICKNAME prawie rok od roboty a felgi dobrze się mają, piąteczka dlaCiebie 👊