Repair of the cooling system Replacing the thermostat

Hello!!! In this video, let's recall a little the principle of the cooling system and change the thermostat on the 1NZ-FE engine
I buy everything with LetyShops cashback / Register, buy as usual and get some of the money spent back: letyshops.com/soc/sh-1?r=5481121
ELM327 V1.5 Diagnostic Scanner: ali.pub/50qmnn
Thermometer: http: //ali.pub/50qoqw
You can support the channel in two ways:
1) morally - like, subscribe to the channel, tell your friends.
2) materially - Sberbank: 2202 2001 4016 5836
Subscribe !!!! to the channel so as not to miss anything !!!
Subscribe here: https: //kzbin.info/door/7fL ...
Other videos: https: //kzbin.info/door/7fL ...

[@user-jl7rc7nj6k]

Че угараете ? Эти "ведра" еще новые помойки с завода переживут без хлопот .....

[@vse_provse.]

Конечно... жаль что таких машин уже не будет.... Это "ведро" 10 новых переживет)))

[@den-en...80]

филдер 2005 гв сайлентблоки еще япос4ие стоят

[@xxl8232]

@@den-en...80 у моей 2003 шаровые , стойки задние родные, в 2022 появился 1 ржавчик и то на ремонтированном месте). отечественный автопром просто сосет причмокивая, да их таких годов уже и нет, ведрища

[@blackholl3r]

Спасибо, все очень понятно и без воды!

[@mikhalovec]

Прежде чем доливать охлаждающую жидкость НУЖНО ДАТЬ АВТОМОБИЛЮ ПОЛНОСТЬЮ ОСТЫТЬ иначе охлаждающая жидкость потечет через заливную горловину радиатора (через верх когда откроете верхнюю крышку радиатора) P. S. Этот момент в видео пропустили (для тех кто не знал на всякий случай дописать решил)

[@user-ru7eb6or6j]

Как же Я тебе благодарен. ) У самого Ярис 2007 года и по сей день им пользуюсь. Брал с салона в Эмиратах. В минус 45 заводится с полпинка. Всем добра.

[@MAKC_KPACHOB]

Внимание устанавливайте термостат правильно! Перепускное отверстие сверху для прохода пузырьков. Тут всё правильно было видно.

[@user-wd2ix8do2r]

Здравствуйте. Всё правильно сказал👍 я сегодня тоже поменял. Но снимал радиатор на тойоте бб места меньше, неудобно. Теперь Ташкент🔥

[@user-eu5iv4ob7h]

Cпасибо! Буду менять термостат.

[@user-lh9ub4hf8m]

Спасибо. Очень грамотно.👍

[@user-rc8eq3mo1g]

Все четко, ясно и понятно. Молодчаги.

[@BrQQQr]

4:06 понравилась грамотная речь автора, особенно технические термины на ее фоне )

[@vse_provse.]

😁

[@genmyg5190]

Спасибо пригодилось

[@user-hq2bz7zz1s]

Спасибо 🤝

[@user-fo4ux7ci1p]

Чёткое видео!

[@amirhanbultanov6417]

Удачи вам

[@user-dk1zb5tc5r]

Красавчик просто!

[@bvvvbnnnnnnm]

Нормуль, пацаны! Конечно, можно было добавить ещё какие-то нюансы. При которых потом будут пробки воздушные и так далее. А так зачёт👍

[@PERDURABOify]

Спасибо

[@rashitkravchenko720]

По каталогу на двигатель 1NZ-FE ставится термостат на 88 градуссов, так же в руководстве написано что температура термостата должна быть от 88-100.

[@vse_provse.]

Да не. В экзисте оригинал 82гр.

[@den-en...80]

книгу , читаю Филдер с 2000-2006 , там 82гр

[@amirhanbultanov6417]

Спасибо большое братан

[@vse_provse.]

👍

[@user-gt6gg9me8i]

Лайк подписка колокольчик) спасибо)

[@abduvahobiazimjon1225]

Приветствую, есть вопрос, есть вариант чтобы вентилятор радиатора включился раньше чем при температуры 95 градусов ?

[@user-bu1jc9sm8m]

здравствуйте. у меня такая проблема : масло в двигателе чистое, но в радиаторе попёрла каша.

[@user-tj1er2nz1q]

Здравствуйте. На герметик сажать не надо было?

[@marikkindly8447]

Здравствуйте, а сколько долго грелся двигатель?

[@nuevoj7nuevoa760]

Gracias buen videos 😃😃😃

[@user-ig6mo5gh4q]

Подскажите пожалуйста. Та же проблема на филдере 2010 года. Собираюсь термостат менять. Сколько нужно купить мне антифриза? Сколько может всего антифриза вообще слиться? Спасибо.

[@tumvutha4910]

Хорошо

[@user-fk5hi2xz1n]

Там прокладку или герметик надо , на крышкутемостата ??

[@user-yy8kk5tn7e]

Подскажи пожалуйста у меня почему то часто включается винтилятор при езде по городу, еще жары нет , боюсь представить когда начнется жара он вообще не выключится, я так понимаю термостат рабочий?

[@aleksandrhorochev2398]

Как всегда все на должном уровне и по существу! Не могу найти ссылку на сканер?

[@vse_provse.]

Проверил, все работает...

[@handymatt1970]

thanks broski

[@vse_provse.]

👍

[@user-vd4wv5jy6t]

Я вот посмотрел видео и сам поменял ну пока 20 минут уже а вентилятор не работает или дождаться ещё.....?????

[@user-rz1vs8ti2j]

Мой чермет возмете в ремонт, я смотрю вы парни рукастые)))

[@vse_provse.]

Гони)))

[@38rus76]

@@vse_provse. можно же проверить по прогреву нижнего шланга радиатора

[@vse_provse.]

Да можно конечно..

[@38rus76]

@@vse_provse. дело в том что у меня пока не прогреется нижний шланг холодный, я так понимаю что термостат в норме. Но у меня в зимнее время мотор не прогревается до рабочей температуры, если печка выключена или включена на еденичку тогда прогреется, если включаю двоечку то температура сразу падает градусов до 40 и так и стоит, на ходу нагревается как положено но опять же до первой остановки.

[@vse_provse.]

Мотор укутать надо. Блок алюминевый остывает в мороз ..

[@user-vy5hp5rp3k]

А с блока как слить аньтифриз

[@user-kf1qm8tk9r]

Сегодня ещё раз пересмотрел ваше видео в прошлом году менял термостат и точно такой же косяк на старом замят край уплотнительного кольца три года назад менял зимой был мороз пока то да сё кольцо задубело и когда термостат устанавливал в посадочное место он встал на перекос немного ну думал крышкой додавит закрутил всё сделал завёл и задолбался ждать пока движок нагреется подумал новый термостат приработается потом подумал что бракованный хотя проверял перед установкой, а оказалось сам дурак не вставил плотно в посадочное гездо затянул, а кольцо чють вывернуло, а в прошлом году осенью промывал систему и обнаружил свой косяк.

[@vse_provse.]

Бывает

[@vse_provse.]

😩

[@stanislav29273]

Лайк, репост. Когда будете менять на 7А фе?

[@vse_provse.]

Пока на 7а всё ок)

[@dmit.k159]

Третья неисправность трещина в резиновом уплотнителе. Если он есть

[@mifick9434]

Здравствуйте скажите пожалуйста, поменял термостат и все равно машина греется а в радиаторе жидкость холодный, машина стояла пол года

[@vse_provse.]

Может шланг разслоился. Или термостат брак. Пробуй без термостата

[@Spirik88]

Подскажите пожалуйста,какая фирма термостата который лежит в оригинальной коробке?

[@rapiri4]

TAMA

[@johnjohny5879]

Прокладка для термостата идет в комплекте с ним или нужно покупать отдельно?

[@vse_provse.]

По разному. Смотря какая фирма.

[@user-ou5rh1jp1v]

У меня по трассе при - 22..24 гр движка не греется более 75, в городе больше 80, ничем не укрывал морду, проблема а термосе или этот мотор сам по себе не греется? Смотрел сканером.

[@vse_provse.]

На этих движках блок алюминиевый, укутывать надо, а так он остывает , темболеее по трассе выдувает ветерком...замена термостата не поможет. Думаю надо сначала с утепления движка начать...👍

[@Leopard327]

@@vse_provse. Не нужны они, эти утепления, исправной системе. Потому что вспотеешь даже в -29 с сильным ветром и высокой влажностью. Когда в салоне +33, а то и +38 будет.

[@user-xd3xo1kz5i]

Подскажите пожалуйста проблема такая двигатель 1zz выгнал воздух с печки(антифриз больше не уходит) на месте стоишь печка на максимум включена жарит нормально температура на указатели не поднимается сильно, начинаешь движение на машине едешь по городу всё в салоне печка жарит двигатель потихоньку набирает температуру остановился на светофоре обороты естественно снизились, затем начинаешь ехать из печки дует холодные воздух, температура на датчике показывает норму(как и должно быть половина шкалы не больше не меньше) останавливаешься глушишь двс расширительный бачок практически полный (т.е. антифриз который я прокачивать чтобы выгнать воздух опять весь в бачке) патрубки на радиатор под давление сильным их тяжело сдавать, и вот так постоянно выгонишь воздух на холодно двс печка жарит едешь остановился и опять холодно дует и антифриз снова весь в баке что может быть подскажите пожалуйста?

[@vse_provse.]

Я думаю что скорее всего, где-то микротрещина, н.р в гильзе. При нагреве метал расширяется, ну и естественно трещина пропускает газы в рубашку охлаждения и тем самым воздушит систему.

[@user-xd3xo1kz5i]

@@vse_provse. но пузырьков нет в горловине радиатора, она не кепит в расширительном бачке тоже нет газов во время работы двс

[@vse_provse.]

Я просто предполагаю, что при расширении трещина ,,микро,, расширяется. Там же не до такой степени что пузыри идут.. А чуть чуть прорывает газы

[@user-xd3xo1kz5i]

@@vse_provse. температура на шкале между С и средним значением то есть она уже достаточно прогревается, может быть из-за пробки? Радиатора

[@vse_provse.]

Попробуй поменяй, она не дорогая

[@user-ek4vn3co2t]

Блин у нас в Улан - Удэ ветра , морозы , сходил в магазин смотрю температура упала , купил утеплителя закрыл решотку радиатора , кинул картонку не помогло , пойду смотреть термостат . Машина Тойота премио 2006 г.в.

[@user-td6fh7xp5t]

Привет, на филдере такая же проблема отпешись земляк как решил проблему.

[@user-el4hb9km7n]

У меня на корооле 2003 тоже самое... Решил проблему?

[@YKROP1988]

А эта трубка должна быть горячая идущая от термостата?

[@user-gv9me1nb2t]

Так обычно так и проверяют)) Если патрубок верх горячий, а Нижний холодный, то термостат не открывает

[@user-yc8zk1bz8m]

У меня нижний тёплый верхний горячий ,печка работает горячий воздух,это нормально или нет спасибо.

[@vse_provse.]

@user-yc8zk1bz8m норм

[@user-nz4qq7eo5d]

Приветствую ,у меня долго прогреваеться и вентилятор не работает,что может быть? Термостат или дтож?

[@vse_provse.]

Термостат

[@user-nz4qq7eo5d]

@@vse_provse. вентилятор не крутиться ,значит дпож не причем да ?

[@user-nz4qq7eo5d]

Какой градус лудще ? И за термостата может играть обороты на холостых?

[@vse_provse.]

Из за термостата может работать на прогревочных оборотах( повышенных) термастат бери (градусы) по каталогу

[@user-nz4qq7eo5d]

Благодарю !

[@user-ul8nu4vh8r]

Где эта сраная пробка для слива с блока??????

[@ax4178]

Blyat... 😋

[@user-gw5vn2cn2u]

Диагностический прибор подойдёт на тайота платц?

[@vse_provse.]

Должен подойти

[@aidarusupbekov4334]

А у меня печка не работает

[@user-bb4su5tu1d]

Привет .скажи помогла замена?

[@vse_provse.]

Привет, да помогла. Греться быстрее стала на много.

[@user-vt4dg5xj9o]

Про отверстие не сказал при установке.

[@vse_provse.]

Про какое?

[@anuarkenes6481]

А промывать не нужно было что ли, радиатор после слива антифриза?

[@vse_provse.]

Нет, а за чем?

[@anuarkenes6481]

Хорошо, а если антифриз уже совсем старый?

[@vse_provse.]

@@anuarkenes6481 я не промываю ни когда. Можно промыть .хуже не будет.

[@user-vp5es6uo6b]

Для чего ты снимаешь патрубок резиновый когда открутил и вытощил термостат

[@vse_provse.]

Так удобнее

[@user-pg8px6ik1p]

Что с твиглом

[@user-xx4vd7it9f]

А термостат может влиять на плохой нагрев отопителя салона?

[@vse_provse.]

Канеш , в первую очередь

[@user-xx4vd7it9f]

@@vse_provse. спасибо, а то стало прохладно зимой ездить, хотя раньше грела хорошо

[@vse_provse.]

Бывает что радиатор на отопителе забивает

[@user-xx4vd7it9f]

@@vse_provse. попробую поменять термостат, если не поможет, тогда промывать систему

[@user-fc5zc3wv8d]

Сначала нужно систему промыть, печку отдельно, в обратку пустить под давлением жидкость, если трубки горячие а тепла так и нет, снимаем радиатор отопителя и чистим, так же нужно почистить радиатор кондиционера

[@vse_provse.]

В этом видео немного вспомним принцип работы системы охлаждения и поменяем термостат на двигателе 1NZ-FE

[@user-bb7lo7vq8r]

А чо если на 88грдусов термостат поставить на зиму

[@den-en...80]

@@user-bb7lo7vq8r хороший вопрос..также 92 или на 96 ?

[@user-lj6kp8ou7l]

Hz

[@user-tt9pv5gm8o]

А че старый термостат не проверили для наглядности наскольки градусах он будет открываться? 👍

[@vse_provse.]

Да, надо было....

[@user-tt9pv5gm8o]

@@vse_provse. а то у меня тоже проблема на ранксе остывает на холостых и долговато греется

[@vse_provse.]

У них блок алюминиевый, поэтому такая беда... укутать надо хорошенько на зиму, должно помочь

[@Leopard327]

@@vse_provse. Это твои наблюдения или инженеры так напечатали? Вскипятить мотор можно и в -45. Если сильно захотеть. А печка на любой бензинке +70 в -29 с сильным ветром и высокой влажностью может выдать. Когда исправны минимум 3 системы.

[@Leopard327]

@@vse_provse. И не нужны всякие картонки, одеяла, намордники, войлоки, догреватели и доп.помпы. Дельта антифриза 85-95 °С в любую жару и любой мороз.

[@David-oe1nk]

Профессор

[@Mehanickgood]

Тож надо проверить, а то что-то долго стала прогреваться

[@vse_provse.]

Надо бы к зиме👍

[@Leopard327]

3-4 минуты в -20 и уже тёплый воздух из дефлектора. И стрелка температуры чуть выше С. Так и должно быть.

[@user-ol7pz8ym7g]

Пойду поменяю термостат...😁

[@user-nd1yg6kc8j]

с блока надо было слить там болт сливной есть

[@vse_provse.]

Лишние движения. Лень)))

[@den-en...80]

можно вопче не сливать ..грамм 200 выльется

[@Leopard327]

@@den-en...80 Вообще-то больше. Из башки ещё выходит. Но тут кто как делает. Пробка, бывает, закисает так, что шляпка обламывается.

[@Leopard327]

@@den-en...80 2 л из 1,3 л. Но я из основного не сливал.

[@grigoriielizarov6621]

Нормальное ведро, лучше новых корейцев 100 процентов и уж точно лучше таза, соболезную только тем, что гниют на западе изза химии на дороге, на севере такой байды нет.

[@ax4178]

You are a real Russian. No advice about safety. Safety is for Americans 😂

[@vse_provse.]

What security? Unscrew the two bolts and then screw them back ... Are you serious?

[@Leopard327]

@@vse_provse. Главное-не прищемить и не ободрать пальцы😂 Ну тут действительно просто

[@user-jl7rc7nj6k]

Полезное видео как 1nz мучали kzbin.info/www/bejne/hXfZeJaqprBkZ68

[@user-pg8px6ik1p]

Президент температуре -50 хер что откроется

[@user-pg8px6ik1p]

При

[@alextim7645]

Вместе с термостатом меняется и антифриз.Судя по накипи красной ты какой то Феликс лил,или еще что то похожее на него.Заливайте оригинал,и меняйте раз в 3 года,а не в 10 лет,пока он невыпадет в осадок. "Антифриз у нас еще хороший"-это ты насмешил.Он видимо черный должен быть?🤣🤣🤣

[@vse_provse.]

Не обязательно, если он меняный не давно..

[@alextim7645]

@@vse_provse. какой у тебя залит?

[@vse_provse.]

Я не помню, по-моему феликс

[@alextim7645]

@@vse_provse. это не антифриз а хрень полная.Доедь до официалов и купи готовый.

[@vse_provse.]

Я в калдину ваще зелёный залил. Думаю что сильно не стоит заморачиваться, на эту тему

[@mtrhf8529]

Не вздумайте сами менять термостат! У меня Филдер 1nz, насмотрелся всяких ютубер, и решился сам поменять термостат. В итоге лопнула шпилька при затягивании корпуса термостата. Заметьте, я затягивал не сильно, совсем чуть чуть. Лучше езжайте в автосервис!

[@vse_provse.]

В сервисе тоже могут сломать

[@user-jl7rc7nj6k]

Для этого есть ключ динамик, момент затяжки 5н/м.

[@den-en...80]

ну ты рукожопый или неповезло , но м менять термостат на сто ..это перебор

[@user-gj9ck3bv3p]

У меня такое же "ведро" 2006года, эти вёдра ещё долго будут ходить, в отличии от новых корыт.

[@vse_provse.]

👍

[@user-el4hb9km7n]

А у меня ведро 2003 года, правый руль) езжу 5 лет, ненарадуюсь)