Наконец- то увидел это колёсико. Спасибо, что не поленился показать.
@vladpospelov29175 жыл бұрын
Отдельное спасибо за момент с вращением колесика для сведения колодок) А то все говорят - там сам увидишь, там всё понятно.
@yalok2364 жыл бұрын
Только так и снял !СПАСИБО!(у меня поло седан 2013 года)
@СергійМиколайович-п6и6 жыл бұрын
Лайкос без вопросов. Спасибо за четкое и понятное видео.
@sergeich21768 ай бұрын
Хоть один толково все разъяснил 👍без шума и пыли. РЕСПЕКТ.
@ДенисЮрьевич-о2э5 жыл бұрын
Большое спасибо дружище, а то у меня на шкоде 200 пообег вот и думал как безболезненно снять. Век живи, век учись. Лайк!!!
@Пользователь-н7е2 жыл бұрын
Менял барабаны или еще живые после 200?у сеня тоже 200 думаю покупать или нет,разбирать лишнийй раз не хочу.
@АлександрТарасенко-й7и11 ай бұрын
Одно из лучших видео . Спасибо. Очень пригодилось.
@СергейКаплунов-щ5т Жыл бұрын
Молодец уважаемый,как механик поставил палец вверх,хорошая работа!
@aleks_strong2 жыл бұрын
Супер, очень подробно и всё по делу, спасибо!
@ottohonglong90586 жыл бұрын
супер понятно ! я их ни на 30 т ни на 60 не мог снять ! Хотя до этого ИЖем владел тоже с барабанными колодками ! всю жизнь надо учиться !
@ДенКарни6 жыл бұрын
Доступно и понятно . Спасибо!
@AlexS-gn9tq6 жыл бұрын
не надо подводить после установки - нужно зажав кнопку на ручнике подёргать его туда-сюда до момента когда пропадут щелчки, после чего проверить вращение барабана
@РЕМОНТЯЙ5 жыл бұрын
Автоматическая регулировка, она же автоподводка.
@ВикторАленичев-к9в4 жыл бұрын
При этом, необходимо держать нажатой педаль тормоза
спасибо тебе мил человек. Дергал ручник до посинения. В конце-концов пришлось снимать колесо и подводить барабаны отверткой. Спасибо за двойную работу. Блеать.
@vladimirmiroshnichenko919 Жыл бұрын
Спасибо, автору видео, очень доступно и понятно, особенно с моментом сведения и разведения колодок. Лайк однозначно!!!
@Ветерок-ж7и2 жыл бұрын
На выходных займусь, спасибо за информацию.
@tegerek61Ай бұрын
Зачет👌 Доходчиво объяснил 🤝
@garage51ru67 жыл бұрын
замечательное видео спасибо помогло
@ДмитрийЛысенко-ь3ц5 күн бұрын
Спасибо. Классный ролик.
@Дмитрийдубков-щ1ж3 жыл бұрын
Я хоть и сам все знаю но видео полезное для других. Лайк от меня.
@ВалерийОботуров Жыл бұрын
Что делать, если гайка в окошке отвёрткой не проворачивается ни вниз нм вверх? И барабан не снимается
@FobusRus2 жыл бұрын
Спасибо, Брат! От души! Все нервы были в узел!
@videoNasty116 жыл бұрын
хорошая доступная информация и качественное видео
@АлийЧеркесов-ъ6п Жыл бұрын
Спасибо автору за ролик 👍
@РусланБелов-т3г5 ай бұрын
Спасибо, добрый человек!!!🤝
@АлексейИванович-ы3с7 жыл бұрын
все понятно и наглядно, спасибо....
@АнтонГригорьев-ю9щ4 жыл бұрын
Молодец, очень хорошо, отлично! :) Спасибо
@Temosha876 жыл бұрын
А зачем после сборки подводил? Трещетка же с автоподводом, маленький язычек ведь для нее? Нажал плавно на педаль несколько раз до упора и сами колодки подойдут.
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
возможно не учел этот момент, спасибо!
@TheCanyon4466 жыл бұрын
Boby Fisher т.е после установки новых колодок не нужно их разводить этой трещеткой?
@СергейИльин-б5ю5 жыл бұрын
@@repairvolkswagen-skoda6048 , привет подскажи пожалуйста, утром на ободе колеса сзади вроде как тормозуха, глянул вниз- барабан сухой! . на стыке барабана все сухо. может так течь цилиндр? получается что как будто из болтов текло. но и там не особо видно...
@ЕвгенЕвгеныч-у5ц4 жыл бұрын
Сергей Ильин бывает коты или собаки метят , сам попадал на это думал , что-то потекло, помой колесо и понаблюдай
@АнтонГригорьев-ю9щ4 жыл бұрын
Это как вариант, можно так или ручником вверх-вниз с нажатой кнопкой, чтоб храповик не срабатывал, до тех пор пока исчезнут щелчки.
@АлексейГоворов-г4н2 жыл бұрын
Спасибо за показ сведения колодок!
@alim07803 ай бұрын
Надо учитывать, что новые колодки толще. Да и ещё пристирани тормозных колодок уровень тормозной жидкости уменьшается, что приходиться доливать.
@АлексейКрижов-г9щ Жыл бұрын
Супер! Очень круто всё объяснил! Просто красавец!
@MrPrgman3 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо!
@SavMYr97745 жыл бұрын
серега всё понятно и доходчево
@Дмитрийдубков-щ1ж3 жыл бұрын
Хорошо рассказал объяснил, спасибо.
@СПАРТА-ь6у Жыл бұрын
Спасибо, очень подробно и понятно!
@aminnallah30246 жыл бұрын
Красавчик все снял на 5+ молодец
@ДенисЖелтов-ъ2х Жыл бұрын
👍👍спасибо всё подробно рассказал!! Плохо что посмотрел видео после того как пое...ся.
@ВладимирГладкий-ю1п4 жыл бұрын
Спасибо, всё очень понятно,.
@ХРАНИТЕЛЬ-з8м2 жыл бұрын
Очень полезная видос спасибо братуха
@Кирилл-м9д2я6 жыл бұрын
Спасибо за ваше видео!
@РемонтвХарькове3 жыл бұрын
Вот и понадобилось видео , спасибо , у меня 75
@НиколайМацур-ш5о6 жыл бұрын
хорошо все объяснил молодец
@RU1TV2 жыл бұрын
Пробег 302 тысячи, по окошку просмотра вроде как осталось ненадолго колодок и типа выработка есть на барабане. Если поменять колодки и поставить на старые барабаны так можно или надо новые барабаны по умолчанию тоже? Один хозяин, не разу не менял. Думаю на болт заранее WD40 залить перед снятием за несколько дней. Какую смазку в отверстия залить чтобы облегчить снятие барабана?
@ОлегКолесников-е1ч5 жыл бұрын
Спасибо за понятное видео все хорошо видно что и куда крутить)))
@Alexander-mi7fr3 жыл бұрын
Дружище здравствуй , почему колодки сами разводятся после трёх щелчков ручником приходиться опять сводить ?!
@АлексМиронов-з2ыАй бұрын
Автор , на фольсваген поло такая же схема по снятию и установке?
@костянкостяныч-р1я3 жыл бұрын
Спасибо дружище, с меня лайк
@викторципко4 ай бұрын
Понятно и грамотно Спасибо
@alexanderzhurbitsky86173 жыл бұрын
А зачем его перед установкой нужно было разводить и после установки тоже? Там же стоит храповый механизм авторегулировки зазора. Перед устанановкой можно было свести их полностью, а потом лишь сесть за руль и понажимать на педаль тормоза до тех пор, пока не пропадут щелчки, что будет означать, что зазор отрегулировался.
@sergeyshchegolikhin43172 жыл бұрын
все верно
@esgard-y3v Жыл бұрын
нет ни щелчков ни регулировки зазора. Благодаря вам пришлось проделывать двойную работу. Заново снимать колеса и подводить колодки вручную. Чтоб вас за ноги да об пол.
@alexivanov69754 ай бұрын
@@esgard-y3vзначит у Вас есть неисправность в этом механизме.
@ТазикПомидоров-п8з3 ай бұрын
Я не нашёл лючок для разведения, нет его
@duard8351 Жыл бұрын
Так там стопор должен стоять который не даст вращать колёсико в одну из сторон🤔
@ЮрийРосолько-к9ч4 жыл бұрын
Отличное видимо, лайк
@sergey_rus296 жыл бұрын
А если по установке барабана не сводить колодки а просто нажать на тормоз они сведутся? Они вроде автоматом сводятся
@ютуб-э1ж2 жыл бұрын
Подскади менял колодки.треугольник который крутит борашек гуляет т.е чуть потянул на себя он отошел от борашка.Или он потом прижмется когда ручником подвигаем.
@kurtshugel45024 ай бұрын
А трос ручника прослаблять разве не нужно в салоне?
@МаксатКудайбергенов-ж2б4 ай бұрын
Спасибо вам большое
@gsv606 жыл бұрын
До медной смазки обрабатывали чем-то наподобие уайт-спирита?
@ВиталийЮнцевич-и7с4 жыл бұрын
Видео супер,но вот проблемка в том,что колёсико уклинило со временим(90 тыс км). Как тогда снять???
@alhamdulillahmuslim66284 жыл бұрын
У меня 200 тысяч пробег пойду сниму посмотрю чо там происходит
@kobayashi66 Жыл бұрын
На моем полике при торможении кар кар что это может задним ходом тормозишь нет шума при нагрузке тормозишь
@АндрейЛысов-п7ж4 жыл бұрын
Спасибо
@андрейигумнов-д8ц4 ай бұрын
спасибо , помог!
@Genafrig10 ай бұрын
Я не разбираюсь поэтому вопрос.во время ещды этот барабан тоже чуть чуть подтирает?
@Junior-qe2hw5 жыл бұрын
КЛАССНО! Всё рассказал, всё показал, мне понравилось, пусть тупоголовые едут в сервис.
@japanoriginaltuning28095 жыл бұрын
А такие тупоголовые как ты едут в столб)
@АнтонГригорьев-ю9щ4 жыл бұрын
Делегировать можно и нужно, если твой личный нормочас стоит дороже. Ты покупаешь время другого человека, а свое используешь с прибылью. :) говорят, богатые так и богатеют. Да и вообще время - самый ценный.невосполнимый ресурс. Все самому делать неэффективно. Надо фокусироваться на том,что лучше всего получается :) ну и т.д. Не сочти за мораль, просто поделился тем, что знаю
@diabolus2614 жыл бұрын
@@АнтонГригорьев-ю9щ насмотрелся я на мастеров таких,который мне на девятке разбил молотком тормозные барабаны и отправил в магазин за новыми,всего лишь из-за того,что ему лень было возиться с их снятием и у гаража ждали другие машины.Хочешь сделать хорошо,сделай сам,или ищи специалиста за недешево.Часто люди богатые сами по себе рукожопы,потому и платят другим за работу и рассказывают эти байки про их заработок.
@АнтонГригорьев-п4у4 жыл бұрын
@@diabolus261 соглашусь с первой частью комментария. И сам попадал. Но неумение правильно делегировать - это ведь тоже рукожопство. Богатые и успешные тоже попадали, ошибались. Только они сделали правильные выводы и стали делегировать правильно. Я сам не начальник :) но я вижу, что начальники делегируют задачи не просто потому, что сами не умеют. А потому что они умнее других и превосходят по совокупности личных качеств. Учиться делегировать больно, но необходимо :)
@diabolus2614 жыл бұрын
@@АнтонГригорьев-п4у начальники зачастую наёмный персонал,получившие свою должность часто на основании 1 ,двух высших образований.Либо вообще должность по блату досталась,а опыта никакого.Я таких часто стал наблюдать в последнее время.А есть те,которые с низов пришли,поработали на земле,так сказать,и они в своей сфере разбираются ,даже не имея высшего образования.Особенно с нынешним образованием,которое покупают.В некоторых предприятиях дипломы просто картонка,смотрят на опыт человека в деле.
@waszkost71846 жыл бұрын
Я мажу простым старым советсвим пластелином и барабан снимается и через 10 лет а смазка вымывается водой солью..... и лет через 5 можно не снять барабан. Испытано ранее ...
@МистерКМА Жыл бұрын
Здравствуйте А трос ручника не нужно отпускать или подтягивать ?
@тотал-ы9у7 жыл бұрын
У меня Поло 11года выпуска заглушки в верхней части барабана нет.Есть ли разница по годам выпуска?И порядок снятия барабана?
@RobinHood0407 жыл бұрын
Есть разница, нет этого стягивающего храповика. Чтобы снять барабан с колодок, нужно ослабить гайку ручника чтобы трос провис (гайка в салоне под заглушкой ручника), а потом отвёрткой надо аккуратно нажать на колодку через щель и одновременно снимать барабан. В целом неудобно, но так я снимал по отзывам с сайта.
@тотал-ы9у7 жыл бұрын
Спасибо.Попробую
@тотал-ы9у7 жыл бұрын
Спасибо,попробуем.
@user-vt9rt4fr1q3 жыл бұрын
Снаружи через отверстие болта крепления колеса отвёрткой нащупаешь замок храповика и отвёрткой вверх приподымешь! Колодки сведутся и не нужно ничего крутить
@МихаилЕнакиевский11 ай бұрын
Коробка автомат хорошая? Кузов хорошо оцинкован?
@alexunderpc86646 жыл бұрын
Подскажите такую вещь, а если на барабанах нет окошек к ролику который сдвигает колодки, как снять барабан ? ОКОШКА ТОЧНО НЕТ ! Поло-седан 1,6 на 105 сил трендлайн 16.01.2011 г.в.
@Sega766 жыл бұрын
Отпустить ручник . Гайка на 10 в салоне под консолью .
@alexunderpc86646 жыл бұрын
@@Sega76 если открутить эту гайку, то колодки освободятся и барабан сойдет ? Как снять консоль ?
@Sega766 жыл бұрын
@@alexunderpc8664 Снять подлокотник если есть . Открутить саморез в заднем подстаканнике ( описываю как в фабии, думаю разницы нет) . Чуть приподнять консоль и там под ней потихоньку ослаблять гайку. До конца откручивать не надо .
@alexunderpc86646 жыл бұрын
@@Sega76 Спасибо ! Буду пробовать ...
@alexunderpc86646 жыл бұрын
@@Sega76 П.С. А как, кстати, потом натягивать это дело ?!
@Перекатиполе4 жыл бұрын
Спасибо 👍
@МатросСолдатов6 жыл бұрын
Заморочек много. Снял с ручника и молотком аккуратно стукнул по барабану с внутренней стороны и всё хорошо снимается.
@валерийглуховеров6 жыл бұрын
это если буртика нет , а так можно и колодки загнуть , носы.
@ЕдуардКоляда5 жыл бұрын
@@валерийглуховеров Нет, просто срываются шплинты, которые посередине колодок.
@ВолодяГайда-д6ч4 жыл бұрын
Скажіть будь ласка чим змащувати віську
@Влад-ы9и8ь3 жыл бұрын
А что за полумесяце стоят с зади барабана? У меня при снятеи оба отвалились. Для чего они?
@igrusuhta3 жыл бұрын
отличный обзор ,спасибо
@АндрейСуханов-т3х Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что делать, если механизм сведения колодок не крутится???
@ШизгараГара Жыл бұрын
Пробуй проливать вд-шкой. И не торопись, дай пропитаться. Процедуру повторяй, пока не сработает.
@evgeniy43033 жыл бұрын
Чем пшикали перед очисткой?
@Андрій953 жыл бұрын
Дякую дуже помогли )))))
@100nirosta Жыл бұрын
здравствуйте. Скажите на сеате ибица 2003 года, точно такая же система? У меня тормаза заклинили, машина стояла две недели, из за влаги заклинило. Если я ролик ссади покручу, этого должно быть достаточно ведь? Ещё вопрос, когда снимаешь барабан, то перед этим надо отвёрткой через дырочку на барабане, защёлку поднять вверх. А когда барабан на место ставишь, защёлку как то нужно опускать обратно вниз, или она сама опустится?
@esgard-y3v Жыл бұрын
судя по всему там или зашелка, или ролик. хотя вы уже наверное сами разобрались)
@100nirosta Жыл бұрын
@@esgard-y3v здравствуйте. Поставили дощечку на барабаны, и по ней постучали молотком. Это помогло.
@esgard-y3v Жыл бұрын
@@100nirosta да это то понятно. Имею в виду сам барабан разбирали?) Или с тех пор так и ездите? Когда перед НГ у нас весна пришла, а после нг резко ударили морозы, у меня тоже один барабан заклинило. Вскрыл его - там все было в грязи и влаге. Все почистил, что-то смазал и собрал обратно. Заодно и другую сторону так же обслужил.
@100nirosta Жыл бұрын
@@esgard-y3v нет, от стука всё отпустило и всё. С тех пор так и ездил, ничего в роди, а что? Так мне что желательно всё разобрать и почистить? Я по грязи вообще не ездил, только по асфальту.
@esgard-y3v Жыл бұрын
@@100nirosta ну смотрите сами. Угольная пыль и влага - та же самая грязь будет. Банально если не разбирать хотя бы раз в 3-4 года, то там все намертво закиснет в конце-концов.
@РамильБакиров-м9л9 ай бұрын
Спасибо тебе
@alexraikhman57352 жыл бұрын
Разве здесь не саморазводящиеся колодки?
@tomhudson84274 жыл бұрын
спасибо, очень занятно!
@Высотник-ц5м3 жыл бұрын
на левом колесе виз или вверх вращать зубчатое колесо что бы свести колодки?
@Арашик Жыл бұрын
Взниз
@Volnodumez636 жыл бұрын
Не подскажете почему барабан шоркает примерно через полоборота, полоборота крутится легко? Кривой барабан, не притерлись колодки? Спасибо
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
разбирать и смотреть, если все установлено правильно - такого быть не должно
@Сергей-щ2к2ъ Жыл бұрын
Какие не оригинал колодки попставить?
@АлексейТрухан-о8к2 жыл бұрын
У меня на машине пробег 130000км, на барабанах износ вообще не большой. Буртик чувствуется только ногтем.
@tambovskii35102 жыл бұрын
сколько ходят эти барабаны ?
@ОрелВысоколетящий6 жыл бұрын
А мс1600 не подойдёт?
@CityGuest6 жыл бұрын
мс1600 под резину в поршень. На авто, никогда не используйте медную смазку.
@АнтонГригорьев-ю9щ4 жыл бұрын
МС1600 на подвижные соединения, а медную против прикипания неподвижных сильно нагревающихся
@АнтонГригорьев-ю9щ3 жыл бұрын
Думаю ступица колеса прикипает не только от затяжки болтами, но и от нагрева от вращения, торможения. Медную пробовал, как показал автор - все отлично. Какие смазки лучше медной вы порекомендуете из личной практики?
@Alexandr_Popov_6 жыл бұрын
Зачем колодки подтягивать после установки барабана? Они ведь автоматически за счёт того механизма вроде подтягиваются
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
уже отвечал ниже, затупил -)
@smolnui77778 ай бұрын
Супер
@Eduardo-bh9if5 жыл бұрын
Мастер ты не встречал проблему, когда на Поло клинит барабанный тормоз и в основном при движении назад? Причем клинит только зимой, летом всё норм. Не могу разобраться в чем дело, в инете нашел вроде что из-за клина, который служит авторазвода колодок ручником. Но что с ним делать я хз.. Кто-то пишет что просто вверх его потянуть немного, мол, запал глубоко из-за того что ручник был сильно потянут однажды (например при дрифте). Что скажешь?
@zlojzadira32722 жыл бұрын
Когда уже эти барабаны уйдут в историю?!!
@o.n.e1 Жыл бұрын
Они уйдут в историю тогда, когда люди перестанут покупать комплектации с этими самыми барабанами
@Немногоожизни-в1е Жыл бұрын
неее . я держал тормоз и дергал ручником не отпуская кнопку автоматическая подводка колодок
@СергейТитов-э7щ3 жыл бұрын
Автор. Скажи. Делал замену. Колодок и барабанов. Подводил через нажатие педали тормоза и поднятия-опускания ручника. Теперь колесо крутится туго. Барабаны греются. Около 40 км по городу проехал, ничего не расслабилось.
@mickzeppelin13662 жыл бұрын
Давно, плюнул на это безобразие, и заменил на дисковые тормоза , благо балка позволяет!!!!
@stivenpyka2 жыл бұрын
Проставки ставил? На барабанную балку же не поставить диски просто так
@alexunderpc86645 жыл бұрын
А если заглушки нет ?! Поло 2011.01.17 седан. Заглушки нет от слова вообще ! Как его разобрать ?
@СергейАсташенков-и5в4 жыл бұрын
Как на многих vag. Через резьбовое отверстие под болт крепления колеса. Отвёрткой.
@ВоваКуринов-з3ц6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. Я так понимаю, что тормозные цилиндры не самоподводящиеся и со временем при стирании колодок ход педали тормоза будет увеличиваться если ручник не подтянутый и колодки не разведены, тоесть надо переодически выбирать зазор этим распорным механизмом??
@AlexS-gn9tq6 жыл бұрын
нет, там всё с автоподводом
@НиколайГречихин-ь6ъ3 жыл бұрын
Это храповик , с ним нужно аккуратней , он из дюрали . Я один раз сломал , покупал полностью они комплект ,отдельно не найдёшь .
@viktororlov92702 жыл бұрын
что за храповик?
@Silver-33379Ай бұрын
Свои понесу на проточку
@ВиталикКлючинский-н6х7 жыл бұрын
Как называется смазка?
@repairvolkswagen-skoda60487 жыл бұрын
любой медной можно, нет особой разницы!
@АнтонГригорьев-ю9щ4 жыл бұрын
Паста лучше спрея? Пробовал.спрей в места прилегания колесного диска к ступице, при смене колес через полгода ни следа медного спрея не осталось. Или так и должно быть? :)
@kucherenkoomsk74157 жыл бұрын
скажите есть ли разница в ходовой части VW Polo и VW Polo седан?
@Lomovoz696 жыл бұрын
до какого то года на седанах шли барабаны ,сейчас идут диски сзади,VW Polo идёт на тормозных дисках -балки разные www.drive2.ru/l/9007050/
@КонстантинНаливайко-н4щ2 жыл бұрын
Все нормально! Но ! Читай инструкцию!!!! Не надо после установки ничего крутить. Это крутилка стоит только для снятия! Кстати на логане тоже самое.