Replacing the Audi A6C5 vacuum brake booster.

A vacuum brake booster (VUT) greatly facilitates the efforts of the driver when depressing the brake pedal. But VUT works due to the vacuum created by the vacuum pump. Also, due to the vacuum, the N75 and USR N18 turbine control valves are operated.
Therefore, in the event of a leakage of the VUT, not only does it become a very “hard” brake pedal, the engine traction also disappears, because the VUT consumes a lot of vacuum and there is not enough vacuum on the N75.
To replace the VUT it is necessary:
- drain the brake fluid from the tank
- remove the tank from the brake valve
- unscrew the nuts of the brake valve
- disconnect the brake valve
- remove the spacer bar between the glasses
- disconnect the brake pedal from the VUT rod
- remove the VUT and replace
- install a new VUT
- bleed the brake system
ali.pub/2x3qes - here you can buy a vacuum tester (I ordered myself)
ali.pub/2x3qoi - here you can buy different vacuum testers
id338762984 - my VK page
club184324659 - my VK group

[@user-od5pl2yy9l]

Спасибо Олег как раз думал как поменять. Классна объяснил и четка показал. 😎👍👍👍👍👍

[@user-ox9de6cg9n]

спасибо все просто чётко и ясно. ваши видео поучительно для начинающих.

[@user-kx7dv4xo8r]

На сколько все понятно и доходчиво. Спасибо.

[@KIRILL_2607]

Олег привет.спасибо за подробный рассказ.я все жду от вас видео про проверку дмрв)

[@user-my7wj5gf9q]

Спасибо большое за инструкцию особенно за снятие педали тормоза, отдельная благодарность

[@polivnet]

Спасибо за видео!

[@user-qt1pw8qn2t]

Как раз нужная информация для меня. Благодарю

[@user-sx6oy9rj4n]

Молодец Олег все четко рассказал

[@damian11dg]

Great job 💪👍dzięki 😉

[@glebabramov6576]

отличное видео! спасибо!

[@user-oc6hb4lx6v]

Ключ на 16 стопорим гайку на штоке, ключ на 14(если не ошибаюсь )откручиваем шток с шариком. Шток с шариком остаётся в педали тормоза. Вся процедура занимает 5 минут. Педаль снимать не надо. Собираем в обратном порядке. Отрегулировать датчик педали тормоза, иначе будет моргать лампа свечей накала. Я бы никогда не подумала что это связано, но увы это так. Диагностика показала неисправен датчик педали тормоза, снял почистил, установил и отрегулировал, всё лампа не моргает.

[@user-zl1fl3kl9c]

Гайка на 19, шток на 16.

[@foxmoulder2430]

Vielen Dank, für die Video Anleitung. Steht bei meinem 98er 4b C5 Avant Quattro AFB auch an. BKV verliert Vakuum innerhalb 3 Minuten leer.

[@user-pk3jm2cc3d]

Спасибо за видео,по ним и ремонтирую свою,по мере необходимости,подскажи дело в том клинят тормоза полностью все,скинул трубку с ВУТ отпустило,что может быть,реально отремонтировать или замена?

[@user-tk4uj8xk4p]

Спасибо!

[@VideoInsignia]

Спасибо.

[@morfeus467]

Красава-Земеля!!

[@user-hj4zy9xq1f]

Олег сними видео как выполнить исполнительный тест тормозной системы. ни где нет в инете

[@andrewsklyaruk7163]

👍👍👍

[@user-zl1fl3kl9c]

Педаль снимать не нужно и шток с шариком тоже, все проще на много!!! Под капотом: Откручиваем металлические трубки от тормозного цилиндра, отсоединяем шланги. Откручиваем тормозной цилиндр от вакуумника , затем откручиваем длинные болты которые крепят вакуумник к кузову .Идем в салон, педаль откручивать не надо, шток с шариком из педали извлекать не надо, ключом на 19 фиксируем гайку на шпильке, ключом на 16 откручиваем шестигранный шток с шариком. При откручивании штока вакуумник должен свободно смещатся в сторону двигателя, чтобы педаль не давила на датчик. Можно снять дворники и ресничку под лобовым стеклом для беспрепятственного извлечения вакуумника, но я так извлек, рискуя сломать ресничку.

[@user-uk6rp3ce1i]

Привет есть одна мысль можно не прокачивать а вдавить суппорта и жидкость должна выйти в бачок этого должно хватить ведь в трубке ее меньше чем в спорте как Вы думаете?

[@user-uc6fu7wv9p]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-iz2zy4dp1k]

👍

[@QUATTRO-qy9vp]

В вакумнике есть шток? И он регулируится?

[@vladimirsidorov9579]

И нужно было показать как он правильно полностю собирается и где что как стоит

[@hus2480]

Олег здравствуйте на Ютубе показывают что через Вася деагност прокачивают тормоза есть какая то информация Я поменял вакум но тормоза все ещё очень плохи подскажите пожалуйста как прокочать

[@Best_Momentss]

Добрый День! Надеялся что будет про правильную прокачку тормозов через VCDS. Очень нужео

[@user-kd4fn4im6u]

добрый день! Олег подскажите пожалуйста на 1:06 вы положили руку на клапан , при ремонте я сломал штуцерок на какой одет шланг! я его запаял и одел на тот что у вас закрыт колпачком ! можно так или есть разница в этих двух сосках ! и как он называется , я его не могу найти в экзисте! может номер есть у вас каталожный ?

[@olegschaman]

можно, они одинаковые

[@user-bz4mw5lk5v]

Підскажіть будь ласка як прокачати тормозну систему,тобто тормозні колодки.

[@bohdanyaremchuk8027]

В мене в крафтер 2.5 довго накачує вакуум,насос вакуумний насос і усилітель міняв всеодно довго накачує в чому проблема?

[@user-dj8nz4rq3d]

А что ремкомплекта нет?

[@detyedyatkonya]

Как приборчик называется ,где взять?)))

[@misha0069]

Привет А єсли педаль падает что кто значить?

[@user-zh6st6du1w]

Как снять не снимая педаль?

[@VSEM_DOBRA371]

А если при нажатии шипит и проваливается педаль? Падают обороты.

[@mik5950]

Вакуум есть , проверил прибором на разряжение тормозного усилителя , все держит , педаль твёрдая , не понимаю куда копать )?!)

[@user-jl8ek3wg8e]

на снятом нет вакуума потому что болты крепления вут тоже играют роль

[@user-cr5mv4ir1f]

Добрый день. Подскажите сколько bar должна давать тормозная система а6с5 2.5тди

[@olegschaman]

Вакуумный насос должен создавать 0.8-1 бар разряжения

[@user-ro4dl9hx2r]

Молодчик!!!

[@user-il1co8nb4t]

Добрый вечер . Олег подскажите в чем проблема пидаль тормаза просто дубовая и тосуствуют тормоза? С насоса снял основную трубку затыкаю пальцем палиц прилепает. Проблема начилась в первые мороза при -5 градусов Плиз

[@olegschaman]

Возможно пробита мембрана в ВУТ

[@Russian777]

Так этот шток с шаром же откручивается который в педаль вставляется

[@olegschaman]

Да, можно и открутить

[@andreqsolodun9027]

Олег здравствуйте, хотел спросить измерял сколько выдают вакуумный насос на прямую 0,6 выдал,машина едет тупо.

[@olegschaman]

На прямую должно быть 0.9 - 1 разряжения

[@user-on5df5fc5c]

@@olegschaman Поменял АБС блок, ошибок нету, но тормоза не отпускают. Прокачал всё как надо, вроде отошли тормоза, как начал ехать опять заклинили Что это может быть? В чем причина?

[@roobenboossi7155]

@@user-on5df5fc5c было такое на Б5 пасате,в клин стали тормоза,поменял вакуумный усилитель новый ставил,и все стало отлично

[@SamsungGalaxy-hx9qw]

Привет.Оставил авто в гараже на 2 дня после чего начала проваливатся педаль тормоза...причины,ауди а6 с5 2.5тди

[@stalinless4779]

Стравливает вакуум из за прокладки которая на усилитиле приклеена и ещё там где выходят два болта крепления ,лечится это всё герметом дирко ,я так на 200-ке ипалсо долго и упорно ,есть потеря вакуума и хоть ты выебись (вакуум я поставил от А8 на сухую без гермета) искал и нашел такая же проблема не держит вакуум. Снял и перед установкой загерметил крепление к кузову (белая прокладка) и появился полноценный вакуум ,как то так

[@vadimchernyi3685]

Олег подскажи пожалуйста откуда подходит двухмембранный вакуум.

[@olegschaman]

А6С5 АКПП

[@vadimchernyi3685]

Спасибо.

[@vadimchernyi3685]

👍👍👍👍👍

[@user-cq3yp5pj2j]

Подскажите где такой прибор купить ваакумамер

[@mvv7496]

1 118,59 руб. -43％ | Набор для тестирования тормозной жидкости, инструмент «сделай сам» для вакуумного пистолета, алюминиевый корпус насоса с вакуумным манометром a.aliexpress.com/_DkrYzCB Первое что нашёл из списка

[@photografer2890]

u menya takaya j problema . Passat b5.5 . Nado otmetit shto koqda vakum ne ispraven vpusknoy kolletor budet vsasivat vozdux i mashina budto zadixaetsya toist ne budet tyanut kak nado. Vakumniy bachek na primuyu vliyaet na rasxod topliva i na rabotu dviqatelya. Kak u menya seychas rasxod topliva na 30% bolshe .

[@user-jc6ul5dl2w]

Не тянуть может из за датчика дмрв, причём тяга пропадает очень значительно как будто машину сзади держут!)

[@user-ce6bp5pn4x]

А на суппортах тоже прокачивал. Наверное забыл сказать.?

[@olegschaman]

Нет, не прокачивал, не надо. Достаточно слить как показал с блока АБС

[@user-zt5qf2qh8e]

Если шипит при нажатии на трмоз и педаль проваливаеться и тормоза схватывают внизу самом почти, ето вакуумник? Или чтото другое?

[@Man_is_always_alone]

Привет. Не разбирался, что это может быть? У меня так же.

[@user-zt5qf2qh8e]

@@Man_is_always_alone у меня гдето воздух попадал в систему и воздушились тормоза когда прокачивал все ок через несколько дней опять тоже самое

[@vladislav6967]

​@@Man_is_always_alone Привет. Разобрался в чем была причина?

[@user-vz6hp1ng2k]

Дико извиняюсь, скажите какое масло заливает в мотор.

[@olegschaman]

5w40 xado

[@user-vz6hp1ng2k]

@@olegschaman А можно спросить почему именно Хадо? Это жизненный опыт или его характеристики подходят для этого мотора.

[@olegschaman]

@@user-vz6hp1ng2k да, характеристики подходят и из опыта почему-то именно на хадо перестает кушать масло.

[@user-oc6hb4lx6v]

@@user-vz6hp1ng2k если бы мне кто-то сказал об этом раньше, я бы мягко послал. Но!!! Решился попробовать хадо. До этого заливал кастрол. Наезжено за 400000. Доливал порядка 200-250 на 1000. Перед заменой капитально промыл движок(жёстко с риском) соляркой 50*50.я так понял потом риска никакого. Залил Хадо (заказал у официалов ) 130 - 140на 1000 км. Повторная замена масла, двигатель не промывал. Я просто в восторге. Проехал почти 3000 км. Не доливал ни грамма. То ли это чудо небесное то ли действительно Хадо работает. Главное не попасть на подделку. Я когда покупал то в магазинах было дешевле чем у официалов Хадо. Задумайтесь. Итог, я очень доволен.

[@are_you_my_mommy4975]

Когда актуатор в верху - турбина закрыта, когда в низу - рабочее положение. При запуске двигателя шток ВСЕГДА идет в верх (закрыто), а тянет его в низ перепонка в вакуумном клапане на турбине. Так что не очень то и влияет на разгон.

[@olegschaman]

Нет. Наоборот, когда турбина вверху лопатки геометрии направляют максимальное количество воздуха, что бы тяга на низах была. Просто попробуй поездить если снять разъем с клапана N75 или вакуумный шланг отсоединить с актуатора турбины, авто вообще будет тупая

[@arthelm6033]

VAG T10189 VW -- Приспособа для педали

[@ivanpiroh5891]

Не тот вакуумный усиоитель купил. Я где-то писал что именно с квадратным бочком подходит. Я себе на дорестаил поставил двумембранный усилитель... И прокачивал я без давления. Просто левое колесо переднее старым дедовским и заднее так де. И все. Ну может как вв правильнее

[@olegschaman]

А в моей двухмембранный не стал, трубка мешает. Прокачивать можно как угодно, просто под давлением нет необходимости под авто залазить.

[@ivanpiroh5891]

@@olegschaman так у меня так же трубка идет. И у квадратного скат другой возле кузова. Просто с квадратным бочком и круглым немного разные ВУТы

[@user-om7gp4tx8x]

Всем привет! Пришло время менять автомобиль!))) Короче я продал это "дерьмо" и это один из самых счастливых дней в моей жизни!)))

[@user-fi2ew4gw3z]

Ещё бы Жигули это шлак.

[@razeiro5029]

Не слушайте этого индивидума не надо снимать педаль просто просуньте туда палец

[@user-iw8bo9co2f]

Много воды....

[@user-bt3fk6eo6j]

Не делайте так,накачивать через сосок прокачивать тормоза,потом бачек трескается от давления,узнаете через время.и главное увидели трещины менайте,потому может бачек развалиться и протекает быстро и без тормозов будите. Короче авария,ну или встречка и могила.