Репортаж Калининградский трамвай - исчезновение.

[@andrewssurimuris7332]

Александр Ярошук планомерно и целенаправленно уничтожил всю трамвайную сеть-это факт(!!!) Теперь мы пожинаем плоды этих решений. Сначалала рушим, потом восстанавливаем.

[@ПавелПрокопьев-з6й]

Разрушить систему просто,а вот создать заново это проблема,трамвай это лицо города которое нужно восстоанавливать а не уничтожать,властям надо прислушиваться к мнению горожан а не лабировать свои интересы,полностью поддерживаю жителей области о развитии и восстановлении разрушенных маршрутов движения трамваев.

[@НаиляИванова-ж3л]

Вы. бы слышали с какой ненавистью автомобилисты трамваи коют

[@ВладимирТ-о2к]

А тут только ломать умеют. Вон недавно кольцо на победе разобрали. Просто скоты. Уже готовая инфраструктура трамвайная есть. А автомобилисты идите в жопу. Не у всех есть авто. А трамвай это экологически чистый транспорт + романтика.

[@mittelhufen]

депутаты плотно сидят на маршрутах, владея маршрутками-скотовозками. Конечно, для них сохранять трамвай нерентабельно.

[@МаксимХудяков-к4р]

Скотовозки это не правильно разчет людей возить надо будет ещё раз надо знать сколько будет каждый раз когда протрамвай

[@НаиляИванова-ж3л]

Бизнес бизнес и оголтелый капитализм

[@АнтонНиколаевич-э2э]

При плановой экономике всё развивалось, всё было выгодно. При рыночной экономике всё не выгодно, всё загибается. Только морды у власти становятся шире, личные авто под задницами становятся роскошнее. Те коммунисты со своими скромными госдачами и импортным сервизом просто душки по сравнению с нынешними хапугами. Уничтожение электротранспорта везде целенаправленное. Если бы работала юстиция как следует, местные чиновники мотали бы реальные сроки за уничтожение огромных капиталовложений, которые когда-то были вложены в развитие городской инфраструктуры. Приезжаешь в любой развитый европейский город - основной общественный транспорт - трамвай. Полотно ухожено, вагоны новые.

[@НаиляИванова-ж3л]

Впервые сегодня увидела Майбах..рядом с Рэдиссоном. Впечатлил..

[@ГоворилкаКартонная]

Везде так. В Воронеже, например, трамвай ликвидировали в 2009 году. До 2001 года сеть составляла 21 маршрут, потом планомерно не без помощи мэра под видом банкротства ТТУ стали уничтожать одновременно с троллейбусом в пользу частного транспорта, когда начали пригонять из Европы б/у автобусы. Кто хочет, почитайте википедию.

[@ИльяВолков-п2э]

Автобус ходит там, где трамвай не возможен. Везде, где есть хотя бы небольшая возможность проложить рельсы - их прокладывают. В метро же не автобусы ходят?) Как раз именно по тому, что он выгоден!

[@КириллМарьин-ю3ч]

Уже давно в профессиональной сфере градостроительства существует консолидированное мнение- в городах с плотной застройкой именно трамвай является оптимальным видом транспорта для организации перевозок пассажиров.

[@Yevgeshik]

Трамвай возможен везде и в лесу, и в горах и на побережье, строить трамвай с 0 дешевле чем трассу для автобуса.

[@АлёнаАнохина-е3ж]

Спасибо, напомнили о том , что потеряли. Хоть что то осталось.

[@ПростоИван44]

😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🚞🚞🚞🚞🚞🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🌟💫💫💫💫💫💫💫💫💫🌟

[@даниил-щ4д7ю]

3 маршрут восстановливают

[@иваниванов-м9ф5ф]

Да че лечите , спрашивали у водителей , просто гор.борзы решили что это не рентабильно , а на самом деле гор.част.тр.компании.. против. Коррче бабло

[@xxxxxx-mv6wm]

Снимите такое же про Хабаровск

[@Chaplinstudio]

Это к ОТР.) Мы частная студия в Калининграде.

[@РождённыевСССР-р2н]

​@@Chaplinstudio становитесь популярны! Надо расширяться!

[@СергейФомин-ю6к]

2021 уже пригнали новый корсар на обкатку

[@ЕвгенийТкаченко-е5я]

Сергей, нашу систему надо возрождать, а не сохранять.(

[@СергейФомин-ю6к]

@@ЕвгенийТкаченко-е5я скорее новую строить, некоторые маршруты уже не запихнуть на те улицы по которым они ходили.

[@transform_yar]

Однозначно! Только на новых улицах тоже придётся постараться впихивать

[@ВарвараКалашникова-ч2л]

Востонавили 3 маршрут

[@ждпереездыКалининграда]

Чтото я не видел 3ку!

[@crow_talkofficial5370]

​@@ждпереездыКалининградаВернули С Парка до Южного Едет

[@РождённыевСССР-р2н]

Привет из Калининграда! Как на сегодняшний день обстоят дела с трамваями? Смотрел Варламова про США- там восстанавливают трамваи и пути, даже закупают старинные трамваи, реставрируют их и запускают на городской маршрут.

[@Chaplinstudio]

Здравствуйте! Вроде сразу после выхода сюжета, мнение у властей поменялось и сейчас закупают новые трамваи, обещают развивать сеть. Посмотрим.

[@Paco_Jiménez]

Königsberg

[@пётриваныч-т5б]

сам трамвай стоит дохрена, запчасти к нему стоят как на космический корабль, а ещё надо рельсы иногда менять разбирая дорогу тоже деньги огромные , содержание проводов, да и электричества он жрёт в деньгах поболее чем дизельный автобус ,плюс один экологичность, но трамваи постоянно пустые ездят, получается огромная куча бабла улетает без пользы людям

[@Фёдор-м6к]

а вместимость и скорость? они намного выгоднее, чем автобусы, гений

[@пётриваныч-т5б]

@@Фёдор-м6к я же написал они пустые постоянно ездят, сидят несколько пенсионерок

[@Алла-к1ш3и]

@@пётриваныч-т5б вы на них не ездите, видимо. Они битком. Я вечно стою в них, мест свободных нет никогда.

[@пётриваныч-т5б]

@@Алла-к1ш3и если стало так то хорошо, раньше в трамвае было пусто

[@АндрейСавин-щ8щ]

вот в Праге трамваи, а не вот это вот всё.

[@ЮрийКатаев-у1д]

Город Держинск, говорили говорили, а затем порезали.....

[@MagnumLife]

У русских талант всё разваливать (( трамвайные, троллейбусные и железнодорожные сети успешно похерены. А рпц с неменьшим успехом разваливает замки и кирхи

[@МаринаМатвеева-к2п]

Лживые комментарии,нам жителям не нужны трамваи и троллейбусы , они просто мешают на дорогах

[@lonely_pal]

Сколько разговаривал с людьми, многие ЗА трамвай

[@Алла-к1ш3и]

Кому это они мешают. ? Мне нет. Я наоборот ЗА. А вот машин бы поуменьшить. Такие пробки на дорогах. Наставили их везде, не пройти. Вот машины точно мешают😀

[@зелибобанезнайкин]

Вот если бы трамвайную линию построить так, чтобы она пересекалась несколько раз перпендикулярно, как жд переезд, а в остальном пути были бы отдельно от дороги, но рядом... Чтобы трамвай и не мешал движению и в то же время имел беспрепятственный проезд, то народ особенно в час пик будет охотнее ездить на трамвае и следовательно он рентабельнее всего будет

[@зелибобанезнайкин]

Другое дело что частникам перевозчикам это будет не очень, терять доход... Это уже другой вопрос... Это одна из причин точно... Пятерка только по фестивальной аллее отдельно от дороги а тройка в не сезон там вообще человек 20 в день если проедет то уже неплохо