REPROGRAMMATION Que dit la loi, et l'assurance ? Mon avis.

[@adrienadrperformance1624]

Pour ou contre ?

[@2956nono]

pour bien sur

[@Aldris]

De toute façon la puissance des voitures ne fait qu'augmenter et les limites de vitesse diminuer ... la reprogrammation là dedans c'est un détails !

[@christianpin2103]

Bonjour Adrien, très bonne vidéo. je suis "POUR" la reprogrammation , en effet plus de puissance et de couple , moins de consommations et donc moins de pollutions , et surtout plus de plaisir, le tout sens dépassé les données maximal du constructeur . Et comme tu le dit déjà, si un assureur veux trouver un moyen pour ne pas payé, que tu fasse une reprog ou pas, il te trouvera toujours quelque chose !

[@pascaljo2868]

@@christianpin2103 et donc les constructeurs sont des crétins qui savent pas programmer une bagnole ? heureusement y a dédé le génie qui peut leur donner des cours.

[@christianpin2103]

@@pascaljo2868 je n ai jamais dit que les constructeur sont des crétins ! entre la construction des véhicules et leurs vente , les chose on beaucoup changer au cause des obligations pollutions , consommations, nouvelle norme, ect ... il programme certaine voiture pour qu il fasse moins de chevaux et donc moins de consommations et de ce fait moins de malus a payer pour les nouveau acquéreur potentiel ! car il faut bien les vendre , mais sa veut aussi dire que ces voitures qui on été bridé , sont conçue pour pouvoir tourné plus fort , avec plus de puissance et de chevaux . ( et je ne parle pas de voiture standard , je parlais bien de voiture haut de gamme , sportive et coupé )

[@SeajeyMP4]

Imaginez regarder une vidéo de 25 minutes sans se lasser une seule seconde, superbe animation de contenu et merci pour les infos je pense qu'on peut t'appeler un boss...

[@buck6542]

Je sais pour la reprog mais en cas d’homicide routier, j’te garantie que la lecture du calculateur est poussée très loin! Chaque paramètre entre en compte pour faire l’arbre des cause et le remboursement de la partie civile… (j’ai un juge dans ma famille), il m’a montré le rapport vu qu’il n’en revenait pas non plus de tout ce qui avait été mesuré

[@adrienadrperformance1624]

Merci pour le commentaire. Comment peux-tu me le garantir ? Peux-tu m’envoyer le rapport par mail s’il te plaît ?

[@TRISTAN57az]

J'ai une question c'est illégal pas la reprogrammation mais de mettre plusieurs chevaux en plus

[@jackydalbert9126]

Je suis pour ,je vous remercie pour votre clarté ? Du fait que l'on peut prétendre a une économie de carburant , c'est formidable conclusion moins de pollution .personnellement je n'ai pas fait de reprogrammation mais j'avoue que cela m'a affleuré l'esprit . Et pardonnez -moi de ne pas considérer cet acte comme une transformation illégale . Je vous félicite pour tout vos explications instructives.

[@AlOne-xg6dv]

On peut penser que l'on n'aura jamais un accident grave et que les experts ne regarderont pas s'il y a eu une reprogrammation, comme pour la roulette russe. Si on pense dormir tranquillement, que ça n'arrive qu'aux autres, et qu'on est prêt à assumer les gros problèmes potentiels, chacun ses choix. Quand même beaucoup de mauvaise foi et beaucoup d'exemples qui n'ont aucun rapport pour noyer le poisson. Je ne cautionne pas, soyez lucides, prenez la voiture qui a d'origine les chevaux que vous voulez, et ne jouez pas avec le feu.

[@icik9]

Qui a dis que la reprogrammation était pour rouler plus vite? moi si je le fais un jour c'est surtout pour ne pas avoir à pousser le régime pour arriver à la même vitesse, par ex, ou si un modèle a le même bloc moteur pour plusieurs variantes, si on a la plus petite des variantes, ça ne ferais que débrider un moteur et une carrosserie capable d'encaisser le plus gros modèle non?

[@miguelferrazbatista4136]

Moi perso, j'ai une clio reprog et j'ai un bouton eco dans l'habitacle qui me fait reprendre la puissance d'origine.

[@Flowtimess]

Intéressant ton "bouton" qui t'a fait cette installation?

[@miguelferrazbatista4136]

Le bouton , c’est d’origine.

[@airlive66]

Au pas bête ça ! Je l’ai aussi, je crois que c’est la solution

[@chris936chris9]

😂 Ton bouton c'est juste un mode de conduite ça enleve en rien la reprogrammation qui est dans le calculateur t'aura toujours les ch juste le mode eco accélération est plus longue

[@Nissenko]

La puissance d'origine SANS le mode eco donc pas la même chose

[@saxapile]

Aujourd'hui il existe des modes "normal" "sport" "race" etc à sélectionner sur la voiture. Je pense qu'il serait intéressant de faire reprog sa voiture comme le propose Shiftech par ex sur le mode "Sport" de la Focus RS MK3. Quand on arsouille ou sur circuit on passe sur ce mode mais en ville ou qd circulation on reste sur le mode "normal". Si l'expert est capable de déterminer qu'il y a eu modification de l'ECU, il sera aussi capable de voir dans quel mode a eu lieu l'accident. Je me trompe ?

[@bm_wuratli6883]

Non sur gti ça reset en normal quand tu fermes le contact en mode sport...

[@ouiouin]

Merci pour cette vidéo complète sur la reprogrammation et les risques ! Je passe de 90ch à 120 donc vu ta vidéo je me fais pas trop de soucis! On parle pas de 300ch à 600 😂 merci pour ta video

[@fredr9velasco906]

Bjr jai acheter un kia sportage gt line 2 litre 2017 de 136 ch moi je voudrais reprogrammer ma voiture pour avoir plus de chevaux et economiser aussi ma kestion elle et quarantie 7 ans donc savoir si je le fait si le moteur peut il avoir des probleme ? Peut il ususer le moteur plut vite ? Combien je gagne en puissance ? Et sa joue aussi sur l assurance ? Et savoir combien j économise sur le plient gazoile ou par trajet ? Et savoir combien sava me gouter pour faire la reprogramation survmon vehicule pouvais me repondre assez vite fred👍

[@adrienadrperformance1624]

Bjr la garantie va sauter. Le travail est sur mesure donc je ne peux pas répondre à la place de celui qui va le faire.

[@romainvignau3420]

Je pense que Pour être tranquille si pas de date sur un flash, je dirais que le passage à l'ethanole pourrait etre un bon argument pour ce protéger si expertise, car si nous faisons la démarche à 13euros sur gouv pour la mise a jour du type de carburant cela pourrait nous protéger, car le passage à l'E85 est considéré comme un flash dans le calculateur ?

[@antoineschellaert8573]

Non Romain, peut être que je me trompe mais seul la pose d’un boîtier peut te permettre de changer ta carte grise. Et ce boîtier est juste connecter à tes injecteurs et dispose d’une sonde à carburant. Ce boîtier ne flash pas l’ECU a priori. 🙂

[@gregoirefroment876]

Lors d’un changement de courroie chez BMW sur une x1 ils ont affirmé que la voiture était reprogrammée et ils ont fait sauté la garantie. Je ne sais pas quel moyen ils ont utilisé mais en tout cas aucun frais n’a été pris en charge

[@adrienadrperformance1624]

Oui c'est normal je l'explique dans la vidéo.

[@roselynevicente7886]

Oui aujourd'hui certains experts cherche a savoir s'il y a reprogrammation et ils arrivent a savoir ? Tout perdu

[@jean-baptistetetia6487]

Concernant l'expert aujourd'hui il sont payés par les assurances pour refuser des prises en charges. L'expert voulais remettre en cause mon véhicule percuté en stationnement car mes pneus arrière était au témoin d'usure. Pour moi aujourd'hui il ne sont plus objectif depuis longtemps. Heureusement pour moi c'est les gendarmes qui avait constaté l'accident, car j'étais absent; et dans le dépôt de plainte ( car délit de fuite) il ont précisé que que mon véhicule était conforme . Ils ont appelé devant moi l'assurance pour leurs demander en quoi l'expert permet une remise en cause de leur jugement. Le gendarme à dit à la personne que mes pneus était presque au témoin (mesuré devant moi) . Donc méfié vous des sois disant experts d'assurance se tous des vendus. . .

[@OlivierPenot]

Oui mais problème iai eu un accident heuresement pas de ma faute mais lexpert a vus quelle etait reprograme et mas dis je suis rembourser car il ny a pas eu de victime autrement cetait pour moi 15000 euros de frais

[@sebisalouluc]

Salut , pour ma part j ai eu une fois le cas sur une focus rs au visuel tres douteux l expert a demandé un passage au banc de puissance. Et a bloqué sa carte grise. Remise en conformité au frais du propriaitaire. 🤐 . Mais c est la seule fois que j ai eu le cas.

[@adrienadrperformance1624]

Il y a pire ;) un youtubeur (coupable debout) a été condamné à emmener la voiture à la casse car elle été modifiée (plus de tableau de bord en autre, allégée au maximum)

[@TheMrAlexi31]

Salut, je viens de te découvrir, et je suis d’accord sur pas mal de choses, possédant moi meme une voiture reprogrammée, je connais les risques, mais si on reste uniquement sur la loi, la moitié de tes arguments s’envolent avec une phrase « tout véhicule modifiés, n’est plus homologué » l’assurance t’assure justement pour une voiture homologué, du moment qu’elle ne l’ai plus, l’assurance saute, c’est aussi simple que ca, comme tu le dis pour le prouvé c’est long et parait compliqué, mais ca n’en est rien, imaginons qu’un accident se produise, on sais que une des 2 persones soit en tord sur les premiers éléments, partons du principe que c’est un accident grave, tres grave comme il en arrivent tous les jours, chaque assurance vas essayé de payer le moins possible comme tu l’as dis, et ce n’est pas un mythe, une connaissance a eu un accident il y a plusieurs années, asser grave pour la personne en face qui lui a coupé le route, sa voiture étant modifié il a perdu son assurance et est devenu le tord, premier élément d’enquête qui les a mis sur la piste, des commentaires et publications sur es reseaux qui disais qu’elle etait modifié, par la suite l’expert a demander une expertise de la voiture et particulièrement du calculateur, et hop, c’etait fini, alors oui biensur que pour qu’ils aillent fouillé a ce point il en faut beaucoup, ais dire qu’on est a l’abris en cas de probleme est completement faux. (Je dis pas que je le dis, mais ca peut etre interpreté comme cela) En tout cas très bonne vidéo dans l’ensemble et pour moi la reprogramation est quelques chose de pour moi en aucun cas mauvais Merci :)

[@adrienadrperformance1624]

Merci de prendre le temps d’écrire, il est évident qu'il vaut mieux rester prudent et discret lorsque on est client.

[@ogmperformancegp4834]

Très bonne vidéo, merci au collègue de France!!!!!

[@47000tomux]

Moi ma cla d’origine normal 136ch😒 , essaie sur banc full stock 166ch , alors là sans regrog ils sont même incapable parfois de respecter les chevaux annoncer

[@adrienadrperformance1624]

Merci du partage d’informations, est on sur que la cla est d’origine ? Il y a aussi les réglages du banc qui interviennent. En tout cas elle a l’air d’avoir la santé la Mercedes :p

[@47000tomux]

@@adrienadrperformance1624 oui le firmware été identique à ma voiture

[@fredenliberte7160]

Salut Adrien, 100% d’accord avec toi, rien à rajouter 👍

[@tolga_gul]

Bonjour j'ai une Volkswagen Golf 7 2.0 tdi 150 en boîte automatique dsg elle a actuellement 81 000km au compteur, je suis très tenter par une reprogrammation pour en faire entre guillemets une GTD, pourriez vous me donner vos avis et conseils ?

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour, ce moteur supporte bien une bonne reprogrammation. Vous pouvez venir le faire chez moi si vous souhaitez.

[@p.a.4928]

Je ne peux pas parler pour la France mais en Belgique, c'est interdit sans l'être car en modifiant l'homologation, le véhicule ne peut plus rouler sur route ouverte... ...cependant si le véhicule modifié est repassé aux mines (1500€ pour l'homologation) et que celui-ci correspond aux normes de sécurité, il est apte à la conduite sur route ouverte. On doit cependant déclarer la nouvelle puissance à l'assurance (qui va naturellement augmenter), si celle-ci est d'accord pour vous assurer, vous êtes en règle.

[@adrienadrperformance1624]

Le system Belge semble d'avantage favorisé, vous avez plus de chance :p

[@kevinraphel4338]

Bonjour j’ai une question je suis chez direct assurance et j’ai pris l’option Youdrive ( le boîtier qu’on branche à lODB du véhicule pour savoir si je suis un bon conducteur ) donc j’aimerais savoir si l’assurance remarquera que je l’es reprogrammer ? Merci

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour, je ne sais pas désolé.

[@roselynevicente7886]

bonjour j'ai contacter une assurance qui m'a dit si vous roulé avec un boitier additionnel ils arrêter de m'assurer (booster le moteur

[@roselynevicente7886]

Oui moi aussi il m'ont dit ça sur je l'ai pas acheté

[@zabethvasilieva7010]

Nous sommes 2 ème conducteur d'un véhicule acheté d'occasion. Je prend la décision de la reprogrammer . L'expert découvre qu'elle est reprogrammer suite à un accident. Je doit lui donner l'identité du premier propriétaire qui aurait vendu la voiture reprogrammer à mon insu?

[@adrienadrperformance1624]

désolé je n'en ai aucune idée.

[@jaguarnakmuay5644]

J'ai une giuleitta 1.750L QV 235 cv je veux la reprogrammé et changer la ligne pour un meilleur sonorité vous me conseillé quoi?

[@adrienadrperformance1624]

Jaguar Nakmuay une reprogrammation bien sûr ;) mais surtout je vous conseille de ne pas faire trop de bruit pour ne pas risquer de problème avec les forces de l’ordre ;) pour les tarifs c’est sur adrperformance67.fr

[@sergiolopes6450]

Salut Adrien j’ai beaucoup aimé ton sujet sur la reprogrammation je vis actuellement un cas assez difficile j’ai vendu un véhicule il y a un an et demi reprogrammer l’acheteur était au courant il se retourne contre moi huit mois après et un an et demi après j’ai une expertise qui se fait chez le constructeur Audi de quelle manière je me peux me dédouaner merci pour tes renseignements et ta connaissance approfondie du sujet

[@adrienadrperformance1624]

Je pense que tu peux rester sur de toi, la voiture peu montrer qu’elle a été flashé mais personne ne peut déterminer la date.

[@nosplash3702]

Bonjour, concernant la garantie ( je boss chez Audi ) impossible de connaitre la date à laquelle a été effectuée la reprog, cependant seul info, la date à laquelle elle a été détecté et si elle est actif ou non active... exemple un passage en atelier le 12/09/2020 branchement OBD détection de la reprog.... données enregistré sur le server Audi... le véhicule sera "fiché" chez Audi avec une modif à la date de détection, soit depuis le 12/09/2020 dans l'exemple ... si jamais ce même véhicule vient à être remis d'origine ( donc carto origine ) et que le véhicule est à nouveau interrogé par OBD en atelier, le véhicule sera toujours considéré comme ayant eu une modification, mais passera au statut "pas active". Dans les deux cas une prise en charge en garantie sera refusé concernant les éléments en LIEN avec cette modification ... Exemple, reprog moteur ( active ou non active ), tous ce qui en lien avec une modif de couple puissance... défaut de transmission, injecteur, turbo etc etc ... pas de prise en charge ... en revanche défaut d'éclairage, vitre électrique etc ... prise en charge accepté, tant que ce n'est pas en lien avec une quelconque modification non origine ...

[@adrienadrperformance1624]

Nosplash merci pour ce témoignage !

[@fredo2afredo2a53]

Même son de cloche chez Volkswagen. Je suis responsable garantie.

[@charognard37]

Ah la mauvaise fois ! Bien sur que c'est illégal et c'est un facteur notable de non couverture par l'assurance. J'ai contacté personnellement 6 assurances et a chaque fois refus de couverture. Mieux encore le directeur de la MAAF de ma région (TOURS) m'a certifie que la recherche de modification de firmware était envisagé à partir d'un certain montant d'indemnisation. Après extraction du Firmware il suffit de l'envoyer à certaines sociétés spécialisée dans les validations de firmware. AUCUNE ASSURANCE EN FRANCE N'ACCEPTERA de couvrir une voiture reprog. Un autre son de cloche ici kzbin.info/www/bejne/pZ3YXoZ_mrSCj6s

[@controlepl4120]

Il n'est pas interdit de modifier son véhicule.C'est l'homologation par la suite qui doit être faite et que personne ne fait. Aprés reprogrammation c'est la case RTI qui attend le client. www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006841763 www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1478 Dans la vidéo il parle de véhicule modifier et non homologué ce qui change "TOUT"

[@charognard37]

@@controlepl4120 L'Homologation est IMPOSSIBLE !

[@MrHomer19106]

Alors moi selon les dire d'un re programmateur que j'ai questionner il y a que les re programmateur eux même qui son capable de voir que la voiture a était reprogrammer, n'importe qu'elle mec avec une valise bien foutu est capable de savoir si sa voiture a eu un téléchargement et la date! moi avec ma valise payer 250€ j'ai pu voir qu'elle a subit 3 téléchargement ainsi que la date du dernier téléchargement que j'ai pu voir qu'il s'agissait d'un rappelle constructeur concernant une mise a jour soft moteur concernant une pompe a eaux auxiliaire en effets la date correspondait a la facture, (les deux première je ne sais pas la date mais au vue des soucis sur ce moteur 1.6THP il s'agirait d'autre mise a jour soft moteur) en revanche que ce sois moi avec ma valise, l'expert ou le concessionnaire il est incapable de savoir le contenu de ce téléchargement, il faut donc que l'expert mandate un re programmateur pour le savoir ensuite le re programmateur n'a aucun intérêt a dire la vérité ni même a mentir, enfin voilà c'est les dire d'un re prommateur c'est pas moi qui l'es inventer maintenant véritable info ou intox? sur internet ou entends de tous et de rien et faut donc trier moi j'aurais tendance a dire que pour savoir véritablement il faut le vivre et ou connaitre un gars de son entourage l'ayant vécue, un re programmateur ne va pas dénigrer son service, donc il sera forcément pour dire que sa craint rien, d'un autre coté un assureur qui fait des devis et gère des contrats toute la journée n'est pas assez callé et aura tendance a dire les même chose que nous, il faut donc des véritable témoignage ou alors l'avis d'un expert en attendant si on reprogramme ou pas une voiture on éviter de cartonner

[@charognard37]

@@MrHomer19106 Perso je suis informaticien. Tu extrais le firmware et tu fais ou demande une comparaison binaire avec les originaux constructeurs compatible avec ta voiture. Non conforme = non d'origine. Non d'origine = Non conforme à la carte grise.

[@MrHomer19106]

@@charognard37 salut, merci pour l'info et est ce qu'il vous arrive a être mandaté par un expert? est-il facile de ce procuré les originaux?

Coucou Adrien 😊 Et bien, tu avais bien raison, je ne connaissais rien à la "reprogrammation" (Marianne) 🤣🤣 MAIS! tes explications sont hyper claires, et j'ai tout compris 💪 Je ne saurais dire si je suis pour ou contre 🤷🏽‍♀️ Gros bisous 🥰😘

[@akbossak762]

Bonjour, j'ai une 407 1.6hdi 110 vous pensez que c'est dangereux une reprogrammation Stage 1 gagner 20cv niveau Moteurs Embrayage et boîtes ?

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour, cela peu être dangereux si le préparateur travail mal. Si le travail est bien fait cela ne pose pas de soucis. ADR performance travail avec un motoriste de plus de 15 ans d'expérience, choses rare.

[@rurus322]

J'avais une C5 tourer 1.6L 115ch 2015 reprogrammation en 139.7ch. 1 an après joint de culasse. Je précise que roule vraiment souple et respecte les temps de chauffe. Ma consommation était de 4.8L. Aujourd'hui j'ai compris que si tu veux plus de Chx tu prend plus gros. J'ai la même c5 tourer 2.0l 163ch maintenant et très heureux

[@adrienadrperformance1624]

@@rurus322 Merci du partage. Certain moteur demande d'avantage d'attention que d'autres face au différentes reprogrammations possibles.

[@pilou7972]

Bonjour ! J'ai un camping car Ducato 2.3l / 150 cv et je voudrai plus de puissance et surtout plus de couple !! que me conseilles-tu ? Lucampers fait des reprogrammations , connais-tu ?

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour ! Je te conseil de faire une reprogrammation mais je ne sais pas qui te conseiller d’autre que moi car chaque préparateur est différent. Dans quel secteur es tu ?

[@laurentfleury7341]

J ai fait faire une reprogrammation de ma voiture car elle manquait nettement de la puissance a cause de la boîte de vitesses trop longue après en effet vaut mieux éviter d avoir un accident a mon tord bien sûr je roule tranquille après j ai réfléchi pas mal en pensant que ça va détérioré mon embrayage et le turbo j ai conduite souple ça devrait aller par contre pour la carte grise pour l instant j ai rien dit a l état car je peux la déprogrammee question au niveau de contrôle technique elle va polluée plus qu a l origine?donc ne passera pas et pour la vente vaut mieux la degramme

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour, merci pour le partage de cette expériance. Étonnement une reprogrammation a souvent pour effet d'améliorer le score du test à la polution. La désactivation de la vanne EGR à souvent pour effet de limiter l'encrassement du moteur dans le long therme.

[@laurentfleury7341]

Question Adrien ce moteur d origine le 1.5tdci moteur PSA je pense peux supporter sur une boîte 5 ma transformation en 95ch d origine faisait 75ch par contre ce que j ai peur ç est pour ma boîte de vitesses et turbo car ils m ont mis 245Nm alors que d origine ç est 215Nm pour 95ch voir 100ch sur 208 dans le temps il y aura pas d impact sur ma boîte et turbo ç est a dire casse ???

[@airlive66]

Vous connaissez déjà une voiture accidentée (même en état de rouler) qui est passé sur un banc suite à la décision d’un expert ? Savez-vous également que la puissance sur la carte grise est indicative, il se peut que dans la réalité votre moteur au plus ou moins de puissance. La re programmation est « sûr » mais c’est le fait de savoir que l’on ne soit pas en règle par rapport à la loi ou l’assurance qui « freine » les gens

[@chris936chris9]

😂 😅 🤣 Ta pas besoin de passer sur un banc pour voir que la voiture a était modifiée tu te branches seulement à ecu de la voiture si c'est pas le bon firmware t'es fini et comme la reprogrammation ça laisse une trace dans écu même si tu enleve tu peux dire adieu à ton assurance

[@adrienadrperformance1624]

Topac non moi je ne connais pas. Je demande sans cesse que l’on me prouve le contraire mais pour le moment pas de retour.

[@parignechevalaventures4394]

Sachant que la puissance fiscale (inscrite sur la carte grise) est dépendante du CO2 et de la puissance réelle du moteur, après reprogrammation la puissance fiscale n'est plus la même donc la carte grise n'est pas conforme au véhicule CQFD !

[@adrienadrperformance1624]

Je suis d'accord Thierry avec toi.

[@quentindebray2618]

J'étais propriétaire d'une polo 1.4 tsi, suite à un choc sur le train avant gauche, crémaillere + pompe da, amorto, triangle etc à changer; VW a détecter la reprogrammation et l'assurance n'a pas pris en charge, heureusement pas de corporel..

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour es tu en mesure de prouver cela pour aider la communauté s'il te plait ? merci de m'envoyer un mail à [e-mail]

[@nezor.1831]

@@adrienadrperformance1624 des nouvelles ?

[@adrienadrperformance1624]

@@nezor.1831 Non sauf erreur je n'ai pas reçus de mail sur cette adresse toujours fonctionnelle.

[@MrNicoglycerine]

je te confirme que de plus en plus d'assurance mendatent des experts pour s'exonérer des frais suite à un sinistre, le côté technique et hors sujet même si je suis d'accord, ce qui va être important c'est ton contrat d'assurance, le reste c'est de la littérature, mais le tribunal va reconnaître que l'assurance est légitime à faire valoir une close présente dans les contrats

[@freddykeller7646]

Bonjour j'ai une golf 7 / 1,6 tdi 105 dsg de 2014 pourriez-vous svp m éclairer. Je voudrais la reprogrammer à 120cv possible ou non? Merci et continuez comme ça.

[@adrienadrperformance1624]

freddy keller bonjour. Pas de problème. J’ai la même voiture en boîte manuelle. En boîte dsg il faut faire un peu moins de boost. On peut espérer 140-145 chevaux fiable avec votre modèle. Tarif 350€ ;) test gratuit de ma golf si jamais :)

[@adrienadrperformance1624]

Alors on fait ça quand ? :p

[@badgone62]

Sur une seat leon tdi de 105 sa peut être sympa

[@zabethvasilieva7010]

La même en ibiza

[@babordtribord]

c'est la loterie avec les assurances et les procs en cas d'accidents.. mais si t'as reprog ou fait du Jacky et que t'as éclaté un môme ou endeuillé une famille prépare toi à payer le reste de ta vie. Réponse en bordel. La justice et les assureurs peuvent partir dans tous les sens comme ta réflexion sur ce sujet. J'ai une voiture atmo reprog de 2001, carto +30 ch en sp 98 avec possibilité de rouler éthanol, pas mal de de pièces changées mais esthétique d'origine. CT zéro défaut... Mais totalement illégal... Le Dalloz et les Cgv des assurances sont limpides. Mes parents travaillent dans un TGI, j'ai baigné depuis minot dans le milieu judiciaire, assisté à de nombreux procès. Quand il y a procès au pénal ou au civil, certains procureurs et assureurs s'éclatent et n'hésitent pas à claquer du pognon pour avoir un max d'infos. Certains constructeurs comme Renault dépêchent même des mécanos, à la demande d'un proc, pour avoir des éléments de réponses lorsque les circonstances d'un accident sont troubles. C'était le cas pour l'affaire d'un jeune permis qui venait de s'acheter une Clio Rs d'occaz. Le jour de l'achat du véhicule le jeune va chercher son meilleur pote et roule tranquille sur la nationale limitée à 90 près de chez lui, de jour par temps sec route propre vitesse légale zéro substance dans le sang. Sortie de route sur un léger virage droite. La voiture a tirée tout droit fini dans un champs, tout le côté passager s'est arraché le passager est mort. Les mecs de chez Renault sont venus avec le même modèle, ont deja commencés par dire bizarre bizarre Clio rs châssis sport il y a moyen de passer bcp plus vite. Ils ont fait plusieurs passage dont un a 130 easy, alors que la limitation était à 90. Ils sont allés inspectés les restants de bagnole avec des mécanos de la gendarmerie. La dite voiture avait déjà subie un gros choc train arrière plié, carcasse arrière éclatée, le mec qui l'avait vendu au jeune l'avait racheté pour pas cher et l'a réparé comme un mamaillou, train arrière mal serré par endroits qui a entraîné des vibrations et qui a entraîné la sortie de route. La carcasse au niveau de l'aile arrière mal ressoudée qui s'est arrachée et à entraîné la mort du passager. Le proc était content d'avoir soulagé la conscience du jeune permis et a mis dans la sauce le vendeur. Depuis les procédures VGE avec réparation obligatoire par des professionnels sont apparues. Il y a de nombreux experts indépendants de boîtes de reprog et d'amateurs capables de vous dire si une voiture à été reprog en très peu de temps en branchant un calculo sur un pc... Il y a d'énormes bases de données de carto d'origines, éthanol, stage 1 2 3 reduction de conso dispo a la vente à des prix astronomiques. Il serait tant que l'état légifère sur ce business de la reprog et de la modif de bagnoles pour soit interdire soit tendre vers un système comme en Belgique ou en Allemagne.

[@adrienadrperformance1624]

Oui j'ai vu le triste reportage de la clio qui a eu le train arrière qui s'est décroché, mais elle avait bien un historique d'accident. Pour la reprogrammation j’insiste sur le fait que reprogrammation et délinquance routière sont bien deux choses différentes. Merci pour ton commentaire, et bonne route avec ta voiture reprogrammé ;)

[@jeremm9808]

Un système comme en Belgique, c.a.d ?

[@portosvieira2786]

J'ai eu un accident avec ma voiture, l'expert a chercher la petite bete, a vu qu'elle etait reprogramme, ma voiture ete bloque jusqqua que je la remette dorigine.... Du a un accident mais mon assurance a pris en charge par contre

[@adrienadrperformance1624]

portos Vieira bonsoir merci pour le partage, peux tu m’informer par mail comment il a réussi à savoir qu’elle été reprogrammé stp.

[@portosvieira2786]

@@adrienadrperformance1624 il a menace ma conjointe en disans qu'il allait la passe au banc de tout facon..pour voir se quelle sortait

[@lunagrava3081]

Hello, super vidéo. Petite question pour une seat leon 1.8 tsi qui est passée de 160 cv à 217 cv. Penses-tu que cela est safe niveau moteur ?

[@adrienadrperformance1624]

Hello. Je ne peux pas répondre à cette question car je ne peux pas garantir le travail des autres si c’est du sur mesure.

[@fabdunet13]

Hello, je me suis poser justement la question sur l’interrogation de la déprogrammation éthanol. Je me suis lancer et j’ai pris mon RDV pour là semaine prochaine pour le faire. J’avais peur pour l’es assurance ou je m’étais mis en question et vous avez apporter toute les réponses que j’espère. Merci pour cette vidéo, vous m’avez aidé à prendre ma décision de le faire sans crainte

[@adrienadrperformance1624]

Merci pour le commentaire, ça va bien se passer ;)

[@mathieupitou1925]

Pour la reprog, je suis d’accord les experts font comme tout le monde, du rendement. Il ne vont pas s’attarder 2 jours et demi sur un véhicule, alors qu’il pourrait faire plus d’expertise, donc plus de véhicule autorisé à être réparé. tout le monde est content l’économie tourne et on ne nous embête pas pour la reprog. Par contre content d’avoir appris que pour les pneus neige le macaron été obligatoire, je ne l’ai jamais vu, même pas en vente dans un garage 😂 merci à toi pour ces explications, bonne vidéo et bonne chance pour ta futur entreprise !

[@adrienadrperformance1624]

Merci d'avoir donné ton avis ;)

[@chris936chris9]

😂 Réfléchi 2min assurance est la pour gagner de argent pas pour en donner sur un accident corporel ou mortel avec une grosse indemnisation 100 000 /1 millions tu crois qu il vont pas envoyer un mandataire qui va tout faire pour voir si ya pas le moindre petit truc qui te fera sauter assurance, il ya juste à entrer dans écu et la reprogrammation ce voit tout suite même si elle est revenue en carto d'origine. Après si t'es prêt à prendre le risque de payer toute ta vie juste pour 20 à 30ch de plus 😂😂😂

[@lucasgirard1123]

@@chris936chris9 dans la théorie oui, dans la pratique ça n'arrive jamais ou cas exceptionnel

[@felipevidaboa]

Enquête Alpha à partir d un seuil la prise risque de foutre sa vie en l air est propre à chacun. Vous aurez peu être 500 euros pour payer le stage 1 Quid du sinistre ou vous blesses ou tuez quelqu'un ?

[@oooo_45929]

@@lucasgirard1123 d'accord et donc as tu des exemples de ce que appel "la pratique"? Je viens de refuser d'acheter un véhicule qui avait été reprogramé même remis d'origine pour éviter tout ennuis. Très déçu mis je préfère ça que d'avoir une épée de Damoclès sur la tête.

[@joxcte2514]

Petite question faut il déclarer a l'assureur au fin de compte ? (pour la reprog)

[@chris936chris9]

😂 😅 🤣

[@fabStrg]

Slt Adrien, bonne vidéo je suis d'accord avec toi , j'ai moi même reprogrammé mon véhicule, je suis de Strasbourg (👍👍)

[@miaulant2005]

J ai une question je viens de faire changer mes pneus par le garagiste et sais lui qui a décidé de monte des pneus hiver donc j aurais dû refuser de récupérer la voiture

[@adrienadrperformance1624]

Non pourquoi ?

[@LiO68.]

Ma conjointe travaille dans les assurances et notamment avec les expert auto. Il faut savoir qu ils sont équipés pour détecter les reprogrammation désormais.,..

[@adrienadrperformance1624]

Lio merci pour le partage. Pouvez vous m’envoyer une preuve pour la communauté svp ?

[@diabolo3506]

Commentaires 1:37 s'écrit avec un E et non un A !! Modifications comprises 17:07 avec un S et non NT !! Que la modification soit la cause ou non de l'accident, si cette modification n'est pas déclarée à l'assurance le contrat est frappé de nullité. Sinon, le sujet est intéressant.

[@adrienadrperformance1624]

Merci, l’orthographe n’est pas mon fort :/ mais j’essaye de progresser. Je suis d’accord avec la théorie.

[@sebastienoladelfa5778]

BJ MON AMIE POURAIT tu me faire un stage 1 POUR MA 307(3A/C) 1.6 HDI 110(109CV80W) ANNEE 2006 CODE MOTEUR DV6TED4 9HZ

[@thejoebarteam1]

non ... ce qui fait fois c'est le constat et en cas de déplacement de la police c'est le trans PV qui déterminera les responsabilités

[@eelord1986]

Slt je suis comme toi pour la reprog et je ne suis pas d'accord avec toi ne cherche pas d'excuses c'est strictement illégal point. Si par malheur tu tue quelqu'un sur un accident de la route tu verras si les experts vont pas chercher à ne pas payer les dégâts et le préjudice moral de la famille du défunt !!! C'est un cas extrêmement c'est sur mais malheureusement ça n'arrive pas qu'aux autres ! Après vive la reprog et quel plaisir pour le propriétaire de redécouvrir sa voiture !!! Après je comprends que tu essaye de défendre ta cause et ta future entreprise mais sois clair c'est totalement illégal !!! Merci pour ta vidéo j'ai aimer la regarder !

[@RenegaGhGaming]

ca n'a jamais été illégal sinon aucune entreprise dans le domaine n'existerais puisque qu'en théorie tu peux passer ta voiture aux mines pour une nouvelle homologations

[@bm_wuratli6883]

Ah je comprends donc si elle est pas reprogrammer pierre Palmade est malin hein??? Il est top perfection homologué rien a lui reproché c'est la faute du vent qui souffle très fort... Oui oui mon œil

[@gweanna9838]

Salut Adrien et merci pour toutes ces explications très intéressantes parce que j'avais entendu parler de la reprogrammation mais je ne savais pas exactement ce que c'était. J'irai me coucher moins bête ce soir 😂👍

[@adrienadrperformance1624]

Merci d'avoir donné ton avis ;) A bientôt Pat

[@coco.mrtnss7330]

J’ai une question est ce que si on reprogramme le moteur ça passe toujours au contrôle technique ?

[@sinaloacartel7414]

Oui

[@coco.mrtnss7330]

@@sinaloacartel7414 merciii gro

[@sinaloacartel7414]

@@coco.mrtnss7330 de rien

[@bertranddum4565]

il est vrai que l'assurance jusqu'à aujourd'hui ne regardait jamais les calculateurs, mais ce n'est pas parce que l'assurance accepte de couvrir une voiture reprogrammée que pour autant son utilisation sans ré-homologation est légale. Ça reste interdit quel que soit le comportement de l'assurance. D'autre part avec la "démocratisation" des reprog justement les assurances font de plus en plus d'expertises "électroniques" sur les voitures impliquées dans des accidents avec gros enjeux financier. Pour avoir été presta chez un assureur (#voleur!) j'ai déjà vu le cas d'un mec qui s'est retrouvé à poil. Ça reste rare mais ça existe de plus en plus. Et si un jour vous avez un assureur teigneux qui décide de fouiner et arrive à démontrer que la reprog a un lien d'une manière ou d'une autre dans l'accident et ses conséquences, vous serez sacrément dans la merde...

[@adrienadrperformance1624]

Le mieux reste de faire le maximum pour ne pas avoir d'accident.

[@campcoyote4140]

@@adrienadrperformance1624 tout à fait, pas d accident, pas de problème... pertinent

[@jean-baptistetetia6487]

Concernant le flash d'un système , aujourd'hui on sait la dernière date de modification du système . Donc si la date ne correspond pas plus ou moins à la date de mise en service. Il y a moyen de savoir. Maintenant aucun experts lambda n'est équipé pour cela. C'est la Raison de la mise en place à partir de de 2023/2024 de mouchard obligatoire dans les véhicules

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour, merci pour le commentaire, Est il possible de me prouver qu'il est possible de connaitre la dernière date ?

[@jean-baptistetetia6487]

@@adrienadrperformance1624 Bonjour Adrien , Alors c'est dans les logs et l'extension du fichier dépend des marques . Je ne suis plus équipé mais cela peut se faire avec un raspberry pi, un Linux, et beaaaaaaucoup de temps. Après légalement c'est une preuve très controversé, car il n'y qu'une date et une heure qui change (non modifiable directement en tout cas on avait pas réussi) la date et l'heure changeait quand écrivaient sur la rom , sinon il y aussi la version du système, des numéros de séries , parfois un noms et une signature/numéro de certificat/clé . Si je te retrouve un fichier log car ça fait très longtemps, je l'enverrais mais c'est illisible pour un quelqu'un qui ne code pas.

[@vozhdmeister5256]

Les législateurs sont des gens hors de la réalité. Il n'y a qu'à étudier leurs délires sur sécurité routière pour ce rendre compte de l'impertinence de leurs conclusions, qui semblent surtout faite pour rentrer de l'argent via la répression que pour responsabiliser et vraiment améliorer la sécurité.

[@adrienadrperformance1624]

Il y a beaucoup de lois en France, celles ci sont parfois compliquées à comprendre.

[@mehdouldamar9256]

Je suis assureur et je te confirme que toutes modificatio sur le véhicule tu a 15 jours pour prévenir l'assureur,tu prends le risque de ne pas etre indemnisé en cas d 'accident ou de vol (genre tu met des gantes sparco a à 400€ la gante tu le déclare pas tu sera pas rembourser). Un expert trouve que tu as ajoiter 200cv à ton véhicule il se peut que ta voiture ne soit pas indemnisé

[@matgtt11]

Sur les nouvelles bmw tu peus remettre le compteur de flash à zéro

[@fabricedufay]

Génial ça, mais quand tu dit nouvelles.. c’est depuis les modèles G ou les F c’est déjà possible?

[@matgtt11]

@@fabricedufay série f

[@AlanGTRS]

Moi je suis pour. Non seulement pour le passage à l'ethanol et son aspect économique, mais aussi pour améliorer l'agrément de conduite, un peu de couple et de puissance en plus car on n'a pas les moyens d'avoir une voiture de 500 CV. En revanche une situation simple qui permet de se faire refuser une prise en charge par l'assurance : un accident, même s'il n'est pas corporel (ou très peu, blessé léger par ex.) et que pendant l'impact ça a percé le réservoir, on va vite sentir que le carburant pue l'alcool et que ce n'est pas de l'essence comme décrit sur la carte grise. Un avis là-dessus ?

[@adrienadrperformance1624]

Merci pour le commentaire malheureusement je ne sais pas la vérité, en attendant je fais le max pour ne pas avoir d’accident.

[@jeremiegoulard5310]

Oui c'est vrai y'a toujours des légendes qui tournent autour de ces sujets, quand ont étaient bridé a 106cv en moto et ça court toujours pour les anciennes sans ABS qui ne sont pas autorisés en version full, certains essayaient de te faire peur si tu roulais en full mais c'était plus des légendes urbaines que la réalité puisque plus de 70% du parc était en full sans qu'il y ait des complications significative en cas d'accident.....👍pour...

[@tony.racing4952]

Bonjours j’ai une Audi S1 qui est annoncée par Audi à 231 chevaux quand je l’ai passé au banc elle sortait 255 chevaux... et d’origine donc même les constructeurs déjà ne sont pas clairs. Encore moi c’est des chevaux supplémentaires mais parfois c’est le contraire...donc je suis bien sûr pour le ré programmation 👌

[@adrienadrperformance1624]

Je pense que dans ton cas il est possible que le banc que tu utilises n'est pas le mêmes réglages ou n'est pas utilisé de la même manière. Il est possible qu'une voiture achetée d'occasion qu'elle soit reprogrammée par l'ancien propriétaire. J'ai plutôt confiance sur une différence de 10ch sur ton modèle. merci de ton commentaire ;)

[@giu6909]

Une vidéo de super qualité!! Merci à toi d'avoir pris le temps d'expliquer tout cela. Et d'un point de vue mécanique, quel est ton avis sur les reprogrammation (Une 114D 1,5L de 3 cylindres dans mon cas ;) ) C'est rare de voir une vidéo si complète et si bien expliquée, encore merci!

[@adrienadrperformance1624]

Merci pour ton commentaire Je ne connais pas très bien ce moteur moderne.

[@giu6909]

De 95cv à 140cv et de 235nm à 335nm pour l'info, ça semble safe? Merci pour ta réponse!😉

[@adrienadrperformance1624]

@@giu6909 il n’y a pas de raison d’avoir un problème

[@giu6909]

@@adrienadrperformance1624 Merci! Bonne continuation!

[@Coka31]

quand tu prends a la base un 3cyli'dres de 100 chevaux c'est pas pour la puissance ont est d'accord ?? lol pqoi une reprogrammation sur un 3 cylindre en plus...

[@abdelysfi7657]

Un expert ne gagne pas 3000€ ou 10.000€, c'est pas possible, leur travail est de déterminer les dégâts et constater à l'assurance si le véhicule endommagé es réparable ou irréparable, donc au niveau de salaire sont un peut au dessus du contrôleurs technique, généralement entre 2000€, après il peut avoir ceux qui sont mieux payés mais ça c'est par rapport avec les assurances qui travaille l'expert

[@adrienadrperformance1624]

ok je comprends. merci pour les précisions.

[@crimsonacid1359]

Tu as tout résumé . J'espère bientôt reprog ma scirocco

[@laurentfleury7341]

Je vais me renseigné au niveau de l assurance si ils acceptent d assure voiture reprogrammer ?pas sûr et au niveau des experts il faut faire attention de plus en plus d experts malheureusement regardent si la voiture a été reprogrammer même si il ya pas de dommages corporels ç est plus comme avant ensuite si il y a une casse de boîte de vitesses embrayage une pièce qui casse dans le moteur turbo n est pas garantie par le programmeur ou autres après ç est un risque et carte est a changé la passée au mine ya un certain david le black la qui ne conseil pas de le faire

[@AmeDuParadis]

Conclusion : il ne faut pas reprogrammer un véhicule , c'est trop risqué .

[@adrienadrperformance1624]

Je dirais plutôt conclusion : mieux vaut rester discret et ne pas avoir d’accident quand on a un véhicule reprogrammé.

[@yawn2513]

@@adrienadrperformance1624 donne nous des preuves à ton tour de ce que tu avances car visiblement tu n en a aucune et il y a des témoignages qui ne vont pas dans ton sens. petit larousse: accident -> « évènement imprévu et soudain qui entraîne des dégâts » . Malheureusement , comme la définition le sous entend ça peut arriver à tout le monde. J ai été tenté par une reprog mais tu peux rouler 10ans sans problème, et un jour pas comme un autre... 2ème cas: tu vends ta caisse reprog et l acheteur se plante, comment ça se passe???

[@yawn2513]

@@flopi3725 bien entendu! tu crois être débarrassé de ta caisse et 2 ans après les bleus frappent à ta porte , suuuuurpriiiiiise!!! Le mec a qui t’a vendu ta caisse a tue une famille mais il n a fait aucune infraction. Après expertise, il s avére que la voiture est reprogrammee depuis 4 ans… Je vous épargne la suite…. Ah oui mais un accident ça n arrive qu aux autres c est vrai!

[@stephanehenry283]

Je prévoit de faire une petite ré programmation 👍

[@adrienadrperformance1624]

Adrien pour vous servir :p véhicule d'essais gratuit sur RDV si jamais ;)

[@johanjean-baptiste8599]

Quand je vois les commentaires positifs au sujets de cette vidéo et bien je me dis qu'il y a beaucoup d'abruti 😱😱.... Mais serieux écoutez bien ce mec parler, faites preuve de bons sens, appelez votre assurance pour avoir la bonne parole, (en tout cas une autre parole), appelez aussi le concessionnaire pour les garanties constructeur etc....

[@ignaceboitaclou3666]

Entièrement d'accord , pour se faire un avis il vaut mieux avoir plusieurs sources .

[@adrienadrperformance1624]

bonnes recherches ;)

[@johanjean-baptiste8599]

😱 Vous dites vraiment n'importe quoi !! Si c'est pour dire " je pense" et "voici mon opinion" basés sur votre 6 ème sens, vous ne devriez pas faire de vidéo. Appelez les assurances et vous verrez si elles valident la reprogrammation. La prochaines fois que vous ferez une vidéo, svp, dites ce que vous savez, et non ce que vous pensez car il y aura des graves conséquences pour certaines personnes. Et donnez de vrais conseil au lieu de dire que vous pensez que l'assurance couvrent tjr après une modif... Comme par exemple, "vous devriez appeler votre assurance".

[@adrienadrperformance1624]

J'ai le droit d'exposer mon opinion sur KZbin, je ne ment pas dans cette vidéo, je ne vois pas le problème. Tout le monde sait que l'assurance ne cautionne pas les reprogrammation... Vous n'avez pas compris le sens de la vidéo dommage.

[@thejoebarteam1]

non, les normes ... elles ne sont que sur un seuil moteur ... au delà ... c'est du pipeau et tu fais ce que tu veux ...

[@philippeizoard833]

Laisser croire que le fond de garantie automobile se substitue au responsable dont l'assurance fait défaut de manière gracieuse est une hérésie puisque cet organisme se retournera contre le fautif pour récupérer les sommes déboursées...

[@adrienadrperformance1624]

Et si le fautif est insolvable ?

[@teribnunu67]

le jour ou je verrais un assureur faire reprogrammer une voiture j'y croirais.

[@adrienadrperformance1624]

Pas besoin d’y croire ;)

[@TheMrAlexi31]

Et justement par rapport aux assurances et experts faut faire très attention, ne surtout pas faire qqc en disant après « mais mon assurance avais dis qu’il n’y avais pas de probleme ! » un exemple simple et qui est arrivé a pas mal de motards, une moto qui est bridable A2 mais qui ne respecte pas toutes les condition du A2 (ex: hornet 600) l’assurance vas dire oui oui y’a pas de souis, et le jour de l’accident, « mais monsieur, votre moto n’est pas homologuée pour le A2 ! Désolé nous ne pouvons pas prendre en charge a cause de cela, au revoir. » et ca s’arretes la

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour merci d'avoir écris, as tu une preuves de ceci pour la communauté s'il te plait ? Je crains que comme toujours jusqu’à présent pour moi cela soit le fruit d'une imagination.

[@acccordina]

Il ne faut pas se leurrer. La plupart des gens qui veulent reprogrammer leur voiture, c'est pas pour en changer la couleur ou pour ajouter un autoradio, C'EST POUR GAGNER DES CHEVAUX !, donc pour rouler plus vite, ou plus nerveusement, ou les deux. Et ça, c'est un réel problème. Non pas qu'ils roulent plus vite, mais que la voiture n'est pas conçue pour : Chassis, suspension, boite de vitesse, freinages, pneus, etc... Tout est calculé et étudié dans une voiture par des ingénieurs, pour être homogène, sécure, et le plus fiable possible. J'ai un copain qui a "reprogrammé" sa mobylette pour qu'elle roule plus vite... Changement de carbu, changement de pot, changement de pignons, etc. Elle roulait à 110, super. Sauf qu'un jour, il a eu besoin de freiner fort car il arrivait trop vite dans un poids lourd. Son deux roues ne s'est pas arrêté à temps, le cadre s'est plié en deux, et mon copain, eh ben, il est mort !

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour, je ne pense pas que la réponse soit valable pour tout les véhicules, en effet certains n'ont aucune modification autre que la puissance. De plus la reprogrammation n'a en général pas d'impact sur la vitesse de pointe contrairement à ton exemple de 50 CM3. Le problème est souvent entre le siège et le volant...

[@yohannvql8100]

Salut Salut J'ai encore une question qui m'interpelle depuis un moment. Admettons une voiture essence, année 2000, donc homologuée pour rouler à l'essence. Lorsque l'on utilise du SP95, aucun problème. Lorsque l'on utilise du SP95-E10, techniquement, il y a de l'ethnol, ce n'est donc pas de l'essence, donc pas homologué ? Mais bon, si c'est en vente libre et que c'est rentré dans les moeurs, c'est que ça doit l'etre. En suivant cette logique, je roule a 50% E85 et 50% SP-95 depuis 2 ans. La voiture est non reprogrammée (pas de débat la dessus svp) Techniquement parlant, je roule avec de l'éthanol dans le réservoir. Et ce n'est pas mentionné sur la CG Une assurance peut elle faire c**** en cas de problème, et s'attarder sur ce detail ? Si oui, pourquoi ? Cela ne modifie en rien le comportement du véhicule

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour merci d'avoir pris le temps d'écrire, je pense que personne ne prendra la responsabilité de la réponse en France. Si on s'en tient à la loi, ton véhicule n’émet pas la valeur de CO2 à l'échappement pour laquelle elle à été homologuée donc elle est modifiée. Selon moi en réalité cela n’intéresse pas l'assureur car cela ne peut pas être une cause d'accident ou d’aggravation d'accident. Une reprogrammation pourrait permettre d'optimiser la surconsommation de carburant et de préserver la mécanique qui doit actuellement fonctionner dans des températures plus élevées que prévu.

[@iloveyouwaps964]

Aiiiiiiiïe. Je suis un futur client. 👍👍 après le confinement bien sûr !😂

[@adrienadrperformance1624]

Avec grand plaisir ;) reviens vers moi quand tu seras prêt !

[@adrienadrperformance1624]

Tout es ok chez moi si jamais ;)

[@iloveyouwaps964]

@@adrienadrperformance1624 bonjour merci pour votre réponse ! Faites vous la reprog e85 j'ai une BMW 318 ci année 2002 de 143cv , si oui je prend rdv .

[@braveheart7477]

Bonjour , crois-tu que lorsque tu auras crée ton entreprise fourniras-tu une facture sur laquelle tu mentionneras que les modifications réalisées n'affecteront en rien l'homologation du véhicule pour un usage routier,. Prendras-tu en charge toutes les poursuites du contrevenant ? Bien sûr que certaines lois nous semblent "Absurdes" , mais nous vivons en société , les lois sont faîtes pour protéger le plus grand nombre. Bon courage pour ton projet mais n'oublie jamais . "Les écrits restent , les paroles s'envolent" .

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour, non je ne peux pas écrire ceci car c'est pas vrai. Il semblerait d'après la loi que après chaque modification il faut refaire homologuer le véhicule si on veut l'utiliser sur la voie publique.

[@Sebastien-mt6uw]

​@@adrienadrperformance1624Tu t'assures que la voiture de tes clients repartent sur un plateau?

[@stephanematter6776]

Futur client aussi 🙋🏼‍♂️ enfin après quelques infos 😛

[@adrienadrperformance1624]

Alors on fait ça quand ? :p

[@franckrochette3314]

Bonjour mec , moi je n ai pas été remboursé sur des amortisseurs combinés réglables bilstein par le expert de mon assureur . Pour ils n étaient pas conformes et ma imposé de remettre des amortisseurs constructeur neufs , alors que je possédais encore ceux d origine !!! Il n a pas voulu remettre la carte grise en véhicule roulant pour la préfecture . J en ai eu donc pour près de 850 euros car il me a obligé de remettre amortisseurs , ressorts , butées de choc , coupelles superieures et butées tournantes ( à billes ) et cela des 2 côtes , gauche et droit , alors que le choc n était que du côté droit ! Donc , ça veut dire que l expert fait ce qu il veut et que tu ne peux le contredire si il l a décidé ; voilà . Tes propos sur l expertise ne sont pas exactes voire crédibles en FRANCE et seulement en FRANCE !!! Tu ne peux rien faire dans ce putain de pays niveau véhicule si ce n' est pas conforme à la carte grise . Merci de m avoir lu . Franck

[@adrienadrperformance1624]

L’objectif de l’expert semble de vouloir que le véhicule soit dans le meilleur état possible, conformément au jour du modèle servi le jour de l’homologation. Je pense que Il ne peut pas juger si les combinés sont bénéfique ou pas pour l’usage de fonctionnement sur la voie publique.

[@campcoyote4140]

ADR performance vend des reprogrammations, il ne va pas vous dire qu il est contre, c est complètement crétin, c est une page de publicité cette vidéo c est tout...

[@adrienadrperformance1624]

Jean-Charles Maillard logique je vois pas le soucis. Je suis assez transparent pour que tu n’est pas besoin de le re préciser je pense.

[@SladeruS]

Tiens merci pour l'information sur les pneus neiges. Car nous sommes obligés en tant que frontalier d'avoir des pneus neiges en hiver. Je savais pas qu'il fallait l'autocollant en France du moins. Je dormirai moins con.

[@adrienadrperformance1624]

Dans les faits la loi a sûrement du retard car plus personne ne le fait j’ai l’impression :p

[@ML-uk5cf]

C est un truc de gros Jacky qui veut des chevaux mais qui a pas les sous mais pourquoi pas..

[@chris936chris9]

😂 C'est un truc de débile surtout rouler sans assurance et de niquer son moteur

[@ML-uk5cf]

@@chris936chris9 lol le tuning c est pas facile à comprendre pour les gens normaux

[@ML-uk5cf]

@@chris936chris9 l autre avec son x6 a 50k qui va se le faire reprog franchement je comprend rien.

[@chris936chris9]

@@ML-uk5cf lol moi aussi,

[@ridaziani2029]

Il les blackliste chez bmw

[@adrienadrperformance1624]

En quelques sorte, en tout cas il semble que les réparations mécanique en cas de détection "d’anomalie" semblent compromises pour une prise en charge en garantie.

[@jeanbarthproelec]

plein de bon conseil, mais sache que les assurances cherche de plus en plus au niveau des reprogrammtions en cas d'accident il y a plusieurs cas sur différents forum de personnes avec voitures de programmé démasqué par l'assurance avec l'aide de l'expert et de la concession. En parlant du flash des calculateurs chez vw on meut voir la date et l'heure du flash, si sa ne correspond pas à ceux enregistrer sur le serveur de la maison mère ( période de garantie bien sur ) nous annulons directement la garantie....

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour, je pense que ces informations trouvées sur les forum sont dans un but de s'informer mais ne sont pas vrai car jamais prouvées. Flash visible oui, date j'en suis moins sur. pourrais tu m’envoyer un mail pour m'informer sur ce dernier point avec une preuve stp ?

[@jeanbarthproelec]

@@adrienadrperformance1624 google est ton ami

[@flocondesang751]

Je suis pour, oui la reprogrammation d'un véhicule est illégale au même titre que de griller un feu rouge ou orange (également cause d'accidents mortels) et pourtant... Mais je suis certain que tous tes détracteurs n'en ont jamais grillé même accidentellement :)...

[@RenegaGhGaming]

la reprogrammation n'a jamais été illégal, ca n'existe nulle part dans la loi, par contre tu est obligé de te déclarer aux mines et ca c'est une autre histoire

[@remydubrulle6805]

Que dit la loi ou autre on s'en fout, en France tu peux rien faire sur ta voiture donc INTERDIT sauf si tu passe par la DREAL et tu chance ta carte grise etc

[@adrienadrperformance1624]

Rémy Dubrulle tu imagines tout les gens qui roulent avec des véhicules interdit ? Certains sont visibles au premier regard 👀

[@remydubrulle6805]

@@adrienadrperformance1624 , ah oui je sais très bien, moi le 1er avec les vitres teintées à l'avant 😀, et j'ai mon frère qui taf à la DREAL service voiture, donc je connais bien le sujet

[@babordtribord]

C'est ça on peut quasi rien faire, on est loin du système anglais et allemand. Il serait temps que l'état légifère là-dessus et clairement.

[@bertranddum4565]

@@adrienadrperformance1624 c'est pas parce que ton voisin a des vitres teintées trop foncées sur sa caisse ou un échappement modifié que ça te donne le droit de rouler avec ta caisse reprogrammée sans ré-homologation. Désolé mais ton raisonnement ne tient pas la route 2 secondes. Tu passes toute la vidéo à dire "je pense que". Très bien tu peux avoir l'avis que tu veux et te poser 1000 questions sur la légitimité d'une loi, mais ça ne change rien au fait que c'est interdit. Point barre.

[@adrienadrperformance1624]

@@bertranddum4565 Oui Bertrand c'est vrai, je ne fais que partager mon avis.

[@amaterasuuerosenin2837]

Bonjour, sujet très intéressant. j'ai pus voir sur un site de reprogrammation et sur un forum que la matmut accepte les voitures reprogrammer. Le gars du forum disait qu'il avait contacte la matmut avant de se lancer et que la direction de matmut était d'accord tant que ça n'affectait pas les chevaux fiscaux par contre il fallait bien le signaler. Pourrait tu te renseigne sur la matmut. Ça pourrait être intéressant.

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour, merci du partage ! Je pense les chevaux fiscaux sont proportionnels au chevaux DIN. Je pense que dans ton cas il ne pourrait pas obtenir d'écris formel.

[@muwat8829]

Pour un Cc , pour bien évidemment pour , moins de consommation de carburant donc moins de pollution et plus de couple . 👍

[@PhilFab74]

Sujet sensible, pour nous on est pour depuis longtemps et on ne changera pas

[@adrienadrperformance1624]

Lorsque on y a gouté on ne peut plus s'en passer ;)

[@arnaudarnaud528]

Whaou....évoquer le fond de garantie des victimes dans le contexte dans lequel vous le faites.... 15min20 Ça veut dire ne vous inquiétez pas, reprogrammez votre voiture, en cas de sinistre le fond de garantie paiera? Et la loi n'est pas l'éloge de la subjectivité, les "je pense" ne font pas foi...

[@adrienadrperformance1624]

Oui c’est ça que ça veut dire. Je précise bien que je pense car c’est mon avis et non la certitude de la vérité.

[@justme2725]

Et la bagnole qui a été à l'origine d'un accident ayant causé le décès d'un tiers !!!!!!! C'est chelou ton argumentaire ♨️♨️♨️♨️

[@vozhdmeister5256]

La bagnole ou celui qui était derrière le volant. Les caisses c'est comme les armes, des outils qui font ce qu'on leur dit de faire.

[@patriceayme9202]

Tes commentaires sont vraiment arbitraires, tu est vraiment rigolo avec ton exemple de la polo. Mdr, tu crois vraiment que tous les gens qui te regardent sont des teube. 😂 Pourquoi ne prend tu pas un exemple avec un ou plusieurs décès... La ce n'est pas l'exemple de la polo avec ta démonstration de gamin. C'est des centaines de miliers d'euros qui vont être en jeu. Petit rigolo.

[@rubisbiker4482]

Le code de la route français na d'autre choix que d'interdire les reprog moteur puissance pour la sécurité de chacun sur la route J ai vu aussi récemment que les normes d'homologation tuv en Allemagne autorisaient les reprogrammations puissance moteur dans un cadre bien déterminé lorsqu il y avait des ajouts de freins surdimensionnés et améliorations châssis / suspensions.

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour, personnellement, je ne vois pas le rapport entre reprogrammation et la baisse de sécurité. Le problème est souvent entre le siège et le volant.

[@hiper59]

La reprogrammation c'est nul, acheter un véhicule plus puissant c'est tout, et si sa vas pas assez vite prend le permis d' hélicoptère.

[@adrienadrperformance1624]

J’ai pas les moyens :/ promis si toutes les personnes qui passent sur la chaîne m’achètent un bidon de polish, je m’achète une Tesla et je la laisse d’origine.

[@saturnindu57]

👍👍👍👍

[@ilan76280]

L'idée selon laquelle la reprogrammation moteur n'a pas de conséquence sur sa couverture d'assurance est FAUSSE. La justice (notamment la cour d'appel de Paris dans sa décision du 20 juin 2016, n° 14/26186) a jugé qu'une reprogrammation moteur a pour effet d'augmenter la puissance du véhicule (et donc des risques couverts par l'assurance). Dès lors, à défaut d'accord commun avec l'assurance, en cas d'accident l'assurance peut légalement refuser de couvrir les dommages subis et causés. Donc ATTENTION, la reprogrammation non-déclarée revient à conduire SANS ASSURANCE VALIDE. Ne croyez pas tout ce que l'on vous dit sur ce sujet pour favoriser les ventes. En matière juridique, il n'y a jamais de chose floue. Dans ce cas spécifique, c'est clair, il n'y a pas de couverture d'assurance en cas de reprogrammation moteur non déclarée...

[@adrienadrperformance1624]

Bonjour. Merci pour le commentaire, je ne suis pas d’accord avec les mots utilisés dans la fin du commentaire. J’ai eu un accident en C4 en 2015 et l’assurance à payer tout se que je m’attendais à se qu’elle paye, la voiture était reprogrammé. Donc ce fait de mon expérience contredit la phrase : « c’est claire, il n’y a pas de couverture d’assurance en cas de reprogrammation. J’ai d’autres exemples dans le même style mais jamais d’exemples dans le sens de votre phrase qui m’ont été prouvé par des faits. Cdl, Adrien

[@ilan76280]

Bonjour, Si vous n’avez pas eu de problème, je suis ravie pour vous. C’est que votre assurance n’a pas été attentive ou pointilleuse sur la législation. Sachez que je suis le premier à déplorer que la législation soit faite ainsi. Ce qui est certain néanmoins, c’est que la justice n’est pas en faveur des particuliers en cas de contentieux sur ce sujet. Chacun est libre de faire ce qu’il veut avec sa voiture. Mais à ses risques à péril. Enfin pour terminer ma réponse à votre commentaire. Si je n’avait qu’un exemple à vous donner, c’est le monsieur qui a été impliqué dans la décision de justice que j’ai évoqué plus haut. et qui a probablement tout perdu. Je suis pas sûr que vous connaissiez tous les contentieux qui a lieu en France sur ce sujet précis. Votre expérience personnelle et celles de quelques ne personnes ne peut constituer une référence à l'échelle nationale, contrairement à une décision de justice claire. Généralement quand les gens ne sont pas couvert par leurs assurances, ils ne préfèrent pas crier sur tous toits qu'ils seront bientôt fauchés... En bref, si vous souhaitez en savoir plus, je vous invite à lire la décision justice disponible gratuitement sur internet.

[@brunocastro7963]

👍

[@adrienadrperformance1624]

;)

[@maximeelassi3957]

Pour, cependant, il faut gardé à l'esprit que l'assurance fera tout pour ce dégagée de tout remboursement au dessus d'un certain montant, surtout en cas d'un accidents corporel, du coup même si vous n'êtes pas en tort, cela ce fait de plus en plus c'est juste une question d'argent, t'as logique est bonne mai en france on a des lois de merdes par rapport a ça, en Angleterre par exemple tu pourrais, et si chez bmw ils ont maintenent avec un branchement a L'OBD on directement accés grace a une connection usine pour le voir, deplus on peut le voir daté ect possible aussi sous demande d'expertise, par contre la police gendarmerie n'ont aucun moyen et ni le droit directe de demandé une expertise sur obd du véhicules.. C'est dégueulasse quand france on ne puisse pas faire tout cela, l'assurance ne fera que cette expertise que si accidents corporel important, du genre un mort ou 2.. De plus chaque entreprise de reprogramation font signé une décharge de non responsabilité sur les modifications du véhicules.. c'est pas pour rien juste une couverture... Meme si tu enleves les sieges banquettes arrière pour gagné du poids t'es techniquement plus indémnisable.. Je suis daccord avec toi, mai la lois française est débile et les assurances en profite vraiment..

[@adrienadrperformance1624]

Merci pour le partage ;)

[@dardar2438]

Faut pas laisser ça sur youtube ça va finir par faire chier tout le monde nous et les gars qui se font du fric la dessus