Reptér születik a hegyek között: izgalmas tesztjárat Hargita megyébe (Ep. 296)

Egy magánberuházásban készülő repülőtér a hegyek között és az első landoló utasszállító repülőgép. Júliusban az Aeroexpress Embraer 120-asával tesztelték a gyergyóremetei légikikötő vadonatúj, 1100 méter hosszú futópályáját. Ármai Zoltán és Fuchs János kapitánynak alapos felkészülésre volt szüksége, mivel a repülőtéren még nem telepítettek földi navigációs berendezéseket, így egyetlen GPS-koordináta állt rendelkezésükre, ráadásul a betoncsík a Gyergyói-medence szélén húzódik, melyet a Kárpátok 1500 méteres hegyláncai vesznek körbe.
Ármai kapitánynak sem sokszor adatott meg a pályafutása során, hogy egy ennyire új pályán landoljon a repülőgépével. Hogyan készítették elő a repülőgépet a szakemberek a speciális járatra? Mi mindenre kellett figyelni a megközelítés során? Milyen lesz a légikikötő terminálja? Mi minden épül még a következő egy évben a területen? Napi hány járattal számolnak a szakemberek 2024-től? Milyen további lehetőségeket lát az Aeroexpress a hazai regionális repülésben? Megmutatjuk a tesztjárat és az új repülőtér kulisszatitkait. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
- Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
- További adatok itt: aeropark.hu/

[@lajoskovacs1052]

Hatalmas beruházás, igazi magyar szív! Köszönöm minden magyar nevében 😇

[@500Hun]

🇭🇺❤️👍🇭🇺

[@andrasszeibert8792]

De jó ezt látni! Remélem lesz lehetőségem leszállni ott!

[@thaifold]

Nagyszerű videó remek emberekkel. Szurkolok a sikereikért.

[@morcosboci]

Nagyszüleimhez sokszor mentünk Remetére, a 89-es "forradalmat" is ott töltöttem, sok szép emlék!

[@boyandskeleton]

Gratulálok Attiláéknak a kezdeményezéshez! Köszönöm a tudósítást!

[@TheLordKROK]

Nem semmi, ahogy az álomból valóság lesz! :) Alig várom, hogy ott is leszállhassak :)

[@kdavid022]

Tök jó látni, hogy a regionális repülés még mutat életjeleket. El lehet jutni oda is, ahova még a vasmadár se jár. Mert aki Budapesten vagy a világ bármely légiközlekedés csomópontja közelében él annak talán vicces lehet, hogy mi ez a felhajtás egy betoncsík miatt ahol nekirugaszkodik egy kisbusz szárnyakkal, ez nem is reptér, a sarki kisboltban nagyobb a forgalom mint itt. A reptér ott kezdődik, mint Heathrow ahol az A380-asok kézenfogva szállnak le, és a harmadik kifutópálya kedvéért az egész Gyergyó medence népességű londoni negyedet arrébbköltöztetnék. Én például gyerekként zala vármegyében Sármellékig buszoztam el ahol picit közelebbről lehetett látni a felszálló kisgépeket meg sárkányrepülőket, és az is élmény volt. De amikor megjöttek az első utasszállítók mint a charterek vagy a ryanair (igen, olyan 2006 körül volt ryanair-London heti rendszerességgel) az nagyon durva volt. És nem volt flightradar meg ilyenek, ki kellett várni HÁTHA épp jön egy. Legtöbbször nyilván nem jött. Így szerettem bele én is a légiközlekedés világába, és valószínleg ezért mentek ki ott Gyergyóban megcsodálni a kis embraert annyian. Persze ott vannak azok az emberek is akik azt mondják "eztet minek köllött most ideépítteni apám 90 évig megélt itt röptér nélkül és jól el voltunk". Mindig vannak ilyenek. Másrészt Nem nagy teljesítmény egy hatalmas város közvetlen környezetében repteret építeni ahhoz képest, hogy egy Isten háta mögötti helyre kell nagyon speciális körülmények között egy másik ország fővárosának ráhordani az utasokat.... Mert Sármelléken ott volt a katonai reptér, itt a nulláról kezdték. Nem tudom mi motiválta azokat akik ebbe belevágtak, de két dolgot tudok elképzelni. Vagy a gyergyói medence iránt végtelenül elkötelezett lelkes emberek akarták minden áron véghezvinni, vagy egy görbe estén valaki megszólalt, hogy "te nem mersz Gyergyóremetén regionális repteret építeni amivel felhordjuk a székelyeket pestre", és hát az lett a válasz rá, hogy fogd meg a söröm

[@zsolttamas1035]

Remetei csinálta

[@zsuzsannanyerges6579]

Szuper! Naaaagyon sok szerencset a projekthez.

[@istvanszivos2670]

Nagyon jó video ismét 😊 Le a kalappal 😉 Reméljük hogy lesz ide is közvetlen járat ☺️

[@bencze465]

Nocsak, én kíváncsi lennék mi az üzleti terv, ennél nagyobb helyeken sem vált be a repülés, de jó lenne ha lenne egy ilyen gyors utazási lehetőség. Még ha nem is mindenki használja ki, hozhat egy kis gazdasági előnyt.

[@arquadio]

Ennek nagyon örülök. Nagymamám Remetén született 1904-ben, rokonaim még most is ott élnek. Sokszor jártam ott és mindig elbűvölt a táj szépsége, csendje, méltósága. Remélem, hogy lehetőségem lesz repülővel is oda utazni.

[@attilakovacs4341]

Muszáj lesz kipróbálni!🥰❤❤❤🥰

[@zsoltbeke5932]

Megleptetek!Gratulálok az Aeroparknak Kránitz Balázsnak és az egész stábnak!Székelyföldiként nagyon jó volt nézni,le a kalappal előttetek! Igaz nem magyar vállalkozás,de van magyar vonatkozása,Brassó mellett is nyilt reptér Vidombákon ILS-es leszállitó rendszerrel.

[@izabella4152]

Gratulálok, csak így tovább!! Sok szerencsét, további járatokat és sok utast!

[@zsp1995]

A Brassó Ghimbav újonnan átadott repülőtérről lesz videó? 🙃

[@adamkoran]

Sok sikert! Szurkolok a tervek megvalosulasanak! 😊

[@0_Zalan_9]

Gy újabb szuper videó! :D Balázs csak így tovább előre! (Én voltam az aki 2 nappal ezelőtt kérdezte az Il-62, Tu-154 LOT modelleknek az árát! :)

[@steve1435]

Ez igen! Az ötlet, a szándék, a szív, a film!

[@gaborkonyari5225]

Gratulálok és sok sikert kívánok!

[@hungarian_aviation_.]

Kiválló videó akárcsak a többi👏

[@benjaminbalazs]

Ez nagyon szuper!

[@fradistaify]

Szuper! Sok sikert kívánok a további fejlesztésekhez !

[@Mr95kris]

Az elsők között lennék ha elindulna egy Budapesti járat, ugyanis Nuygat Magyarországról még messzebb van Erdély, hiába az ember nagyon szeretné megnézni. eljutni oda, Olaszországba hamarabb eljutni autóval mint Erdélybe. Az meg szinte hihetetlen kategória lenne ha mondjuk Sármellékkel, vagy Győrrel össze lenne kötve 😄

[@Vid.186]

Sok sikert kívánok nekik! Hajrá Székelyföld! 👍

[@bonaventura24]

Öröm látni az ilyen kezdeményezéseket, gratulálok! Érdeklődöm: lesz majd videó az új brassói reptérről is? De jó lenne, ha mindkét helyre nyílna légi összeköttetés. A DanAir már próbálkozott vele Brassóban, de sajnos még az első indulás előtt törölték az útvonalat.

[@mrico523]

A Wizz szebtembertõl indít járatot Brassóba 🎉

[@levitatar1845]

Tervben van véve az utazás,remélem hogy az első járatra!😊..sok sikert kívánok és minden az elképzelésük szerint alakuljon!

[@danielszakaly]

Nagyon jó! Egyébként a Kolozsvárról való ráhordásnak is lenne értelme, mert kocsival jó 3,5 óra, vonattal meg talán 6! óra is megvan, ha van egyáltalán vonat ami csatlakozik a Kolozsvárra érkező járatokhoz.

[@500Hun]

Pl. Temesvàr, Bukarest.. (Debrecen, Győr, ) stb.

[@tamashorvath6312]

Érdekes volt köszi

[@istvanpellus281]

Kiváncsi lennék a repjegy árára.

Mi újság a brassói repülőtérrel? Nemrég adták át, de egyelőre nincsenek járatok Budapestre. Az Aeroexpress tervez ide gépeket indítani?

[@nickname2557]

A Malév Gépet Mikor Inditottátok Be?????????

[@selilaci1514]

Hajrá Gyergyó, felzárkózik...!!! Mert megérdemli. Köszönet a fiuknak!!!

[@ubulom76]

Az miért van, hogy 9:02-nél a földközelségjelző figyelmeztetés nőiről férfi hangra vált? Hogy komolyabban vegyék a pilóták?

[@rnzoli]

ez tényleg érdekes, még akár ez is lehet. A nénihang csak "Terrain ahead" figyelmeztetést ad, beavatkozás követelése nélkül. A férfihang már követeli a "Pull up!' beavatkozást is. Lehet, hogy ezért eltérő a kettő. De egy tanulmány szerint amúgy a nénihang magasabb spektruma figyelemfelhívóbb egy zajos környezetben. Aki a múlt rendszerben látta a "Nem megmondtam, hogy bontott csirkét hozzál???" reklámot, annak ez örökre bevésődött az agyába 😂

[@ZsombiFlightVids]

Ezaaaaz videooooooooo😁😁

[@ecchstore2939]

Kemény, hogy ez a medence kb akkora mint a Szigetvár Pécs Mohács Harkány bezárta rombusz, és a pogányi repterünk mégsem tud átbillenni egy szinten már mióta... Van pedig ILS Cat1, 1500 méteres pálya, de menetrendszerinti járat nincs.

[@zoltanvarga1967]

❤❤❤❤❤

[@magdaruhig782]

❤😊

[@timcsyy33]

Aztaaaaa... De menő.... Simán lehet majd repülővel menni Erdélybe..... De jooooooo

[@robertronyecz]

Jobb lenne legalább egy rendszeres heti járat Brassóba.

[@lkedvenc6898]

Minél fejlettebb egy település, annál több idegen költözik oda... Csak szólok.

[@Erzsebet-gp1er]

😊

[@BeryJensen]

Lesz Brianair járat?😇..YEs?!

[@czigleczkijanos3042]

Sok sikert az új LRHR, de inkább (LHHR) repülőtérnek! ✈ Köszönöm ezt a remek videót.

[@gzboti]

Miért LHHR?

[@rothens]

​@@gzbotimert a benne dobogó magyar szív azt diktálja, hogy az magyar terület, ezért R helyett H dukál neki második karakternek :D

[@NTR662]

Ez az én vagyok a az első ja és jó lett a videó és ott voltam nyaralni

[@ezflippy8454]

noki

[@dopamin81]

Zsombi előtted volt. 😂

[@kbuss10]

x-plane-re mikor lesz meg :D ?

[@robiboy100]

Orulok ennek az uj lehetosegnek, de a beszamolobol miert felejtik ki a frissen megnyilt brassoi repuloteret ? Brasov Chimbav .

[@gzboti]

Brassó-Vidombák

[@megakolyok]

Ez a leszállás nem éppen az aiming pointra sikerült.

[@Nihil1965]

Balázs Attila hamarab érkezet ...

[@nazaretijezus1]

Ez szép és jó, csak Gyergyóremete nem éppen a világ közepe. Napi két járat elég sok, ez a projekt nem lesz hosszúéletű.

[@aron68on_etoro95]

Ez attól függ, hogy megoldják-e a transzfert értelmes árakon? Vagy esetleg lesz egy nagyobb perkoló, nem túl elrugaszkodott díjakkal, mert akkor akár Brassóból is megérheti átjönni.

[@hubaszarvas2106]

Csak a nap felé nézek igazán.

[@koverlaszlotitkosugynok8971]

Sose lesz nyereséges. 😅