Restaurierung Fiat 500 Teil 4: Abdichten der Schweißnähte

[@stefanwhite100]

Super erklärt und ausgeführt. Ich hoffe ich jetzt Erfolg habe abdichten mein tropfenden Citroen C15 Dach.

[@LimoraOldtimer]

Dachabdichtung ist relativ einfach. Wichtig ist, dass das Dach absolut trocken ist. Also entweder Sonne draufbrennen lassen oder ein paar Tage in eine Halle oder Parkhaus stellen. Undichte Stelle reinigen, gegebenenfalls grundieren und mit PU Dichtmasse abdichten. Viel Erfolg.

[@SilverPhantom-e9l]

Vielen Dank für das sehr informative Video! Genau danach habe ich gesucht.

[@LimoraOldtimer]

Sehr gerne! Hier der Link zur hellgrauen Dichtmasse, andere Farben gibt es natürlich auch. www.limora.com/de/sika-dichtmasse/501069/

[@tassja141172]

Großartige Arbeit und danke für das Video!

[@Schlumpfblau]

zum Abdichten der Schweissnähte benutze ich Sikaflex 527 AT. Eignet sich sogar als Kleber!! Vorher allerdings mit 2K EP Grundierung Epoxid-Füller drüber

[@LimoraOldtimer]

Ja, das ist eine sehr gute und nicht einmal teure Dichtmasse. Gibt es in drei Farben, und findet man uns unter dieser Adresse: www.limora.com/de/catalogsearch/result/?q=Sikaflex+527

[@juriswerkstatt]

Vielen Dank für dieses ausführliche Video (vom KZbinr zu Youtber😊), ich habe genau danach gesucht. Zur Zeit habe ich eine Teilrestauration an meinem w123 begonnen, nun nach dem einige Bleche raus sind, möchte ich die Werkseitige Abdichtung wiederherstellen. 👍👍👍

[@LimoraOldtimer]

Gerne! Ein herzlicher Gruß an die W123 Fraktion.

[@V8Lounge]

Gut erklärt und nachvollziehbar. Grüße aus der V8Lounge in Neuwied

[@LimoraOldtimer]

Vielen Dank. Sollten Fragen übrig geblieben sein, hier reinschreiben!

[@Fethist]

Toll erklärt, vielen Dank!!! 👍🏻

[@LimoraOldtimer]

Wir freuen uns über das Lob und wünschen viel Spaß beim Projekt!

[@izmirubel9821]

5:58 Ich grundiere vor dem Abdichten immer erst. Die Dichtmasse hält auf Grundierung besser als auf blankem Blech.

[@LimoraOldtimer]

Genauso isses. Wichtig ist halt, dass die Grundierung zum Lacksystem passt, mit dem der Wagen später lackiert wird.

[@Wingertsgeischd]

Ist es sinnvoll von rost leicht befallene Stellen mit einem rost Schutz Epoxy System zu bearbeiten? Dieses dann nach dem austrocknen grundieren, abdichten und überlackieren? Habe so einen von Brunox...

[@izmirubel9821]

@@Wingertsgeischd Ich benutze dazu KLine Roststop-Primer, aber wirklich nur dort, wo man das Blech nicht blank abschleifen kann. Grundsätzlich ist es am besten, den Rost völlig zu entfernen statt auf vorhandenen Rost irgendwas drauf zu tun.

[@FRUMACO]

Moin, kennen Sie ein vergleichbares Produkt zu LizardSkin Ceramic Shield ? Es soll als Barriere dienen um motor und Außentemperaturen motorseitig bzw vom unterboden insbesondere abgehalten werden sollen

[@LimoraOldtimer]

Hallo, nein, sagt mir gar nichts. Können Sie mir mal einen Link schicken? Eigentlich halten moderne Lacke die Motorraum auftretenden Temperaturen problemlos aus. Aber wenn Sie einen guten Tipp haben, gerne!

[@FRUMACO]

@@LimoraOldtimer es geht dabei mehr darum das die Wärme aus dem Motorraum nicht in den Fahrgastraum gelangt bzw deutlich reduziert, gleiches gild für Geräusche. Wir haben alles untersucht was es so gibt. Ich schreiben Ihnen mal eine Email dazu. bg TN

[@horexwerkstatt7010]

Cooles Video. Schön erklärt ohne viel Schnick Schnack 😃👍.. Gleich mal ein Abo dagelassen 😁 Gruß Alex von der Horex Werkstatt

[@LimoraOldtimer]

Schönen Dank!

[@pbtuningperformance2442]

Dichtet man die Äußeren Sichtbaren Karosserieteile auch ab und wie sieht es auch muss bzw kann ich dir soweit anschleifen bis es Eben ist oder was muss ich tun? Hab das Blech eingepunktet

[@LimoraOldtimer]

Ja, die Fläche sollte schon eben sein. Mit der Flex glätten, grundieren und dann abdichten. Natürlich auch außen, sonst dringt die Feuchtigkeit in die Reparaturstelle ein und es rostet wieder. Steinschlagschutz ist erst die vorletzte Schicht vor der Lackierung.

[@pbtuningperformance2442]

@@LimoraOldtimer ok hab bei mein Golf 2 das TankLoch geschweißt, Grundierung Abdichten Schleifen nochmal Grundieren Basislack Klarlack so richtig

[@myreisefotografie]

Was haltet ihr vom verzinnen der Schweissnähte?

[@LimoraOldtimer]

In welcher Form verzinken? Zinkspray ist gut, ganz besonders in den Ritzen, die man nachher nicht mehr erreicht. Elektrolytisch würde ich nicht darangehen wollen. Wirklich wichtig ist, dass nichts blank bleibt und dass sich keine Flüssigkeiten in Spalten einnisten können.

[@zoranwolff2928]

@@LimoraOldtimer Hallo, die Frage galt dem verzinnen, nicht dem verzinken.

[@izmirubel9821]

Gerade Rostschutz ist für mich von höchstem Interesse. Es gibt nichts spannenderes als Nahtabdichtung, Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung. Dazu gibt es viel zu wenig Filmmaterial.

[@LimoraOldtimer]

Spannend ist das in jedem Falle. Wir machen noch was zum Thema am Beispiel des Fiat 126.

[@izmirubel9821]

@@LimoraOldtimer Abo ist angeklickt ;-)

[@t.9166]

wenn schon aus der dose grundiert wird....

[@LimoraOldtimer]

Grundierung aus der Dose ist in der Hobbywerkstatt das Mittel der Wahl. Verfügbar, preiswert und einfach in der Anwendung. Es gibt da sehr gute Produkte, im Zweifel den Lackierer des Vertrauens fragen.

[@t.9166]

Verwende wenn dann eine 2k Epoxyd Grundierung

[@musikk83]

Dichtmasse -> EURO LOCK LOS 358 // SIKAFLEX 221 Aber welches Grundierspray ist das bitte?

[@LimoraOldtimer]

Nichts Spezielles, Haftgrund grau. Z.B. www.limora.com/de/index.php/detail/70735ccccccc4ccc8ccccccccc464946

[@musikk83]

@@LimoraOldtimer Danke, hab was ähnliches genommen. Aber ich hätte nicht so toll konserviert mit Dichtmasse. Spachteln, schleifen, lackieren.. standard. Aber so is jetzt viel besser. Danke für das Video xD