Реставрация дедушкиной ВАЗ-2104 - Неделя 41

  Рет қаралды 52,964

Технологии Автореставрации SMDWorkshop

Технологии Автореставрации SMDWorkshop

7 ай бұрын

Присоединяйтесь!
Канал Telegram: t.me/restorationauto
Группа ВКонтакте: restorationauto
Мои контакты:
WatsApp, Telegram: 8(910)478-50-75
Email: ScrapMetalDriver@yandex.ru
scrapmetaldriver
______________________________________
#покраскаавто #защитаоткоррозии #реставрацияавто #реставрация #жигули #ваз #ваз-2104

Пікірлер: 195
@user-dc1uq6xs9s
@user-dc1uq6xs9s 6 ай бұрын
Особая благодарность талантливо у автору за его правильно поставленный литераиурно-технологический язык, как у преподавателя в советском ВУЗе.
@Bard671
@Bard671 7 ай бұрын
Отличная работа. Именно работа, такая. какой она должна быть по определению. Деду крупно повезло, на мой взгляд, с мастером. Найти хорошего мастера сегодня очень сложно, и даже объявленная цена ничего, кроме возможных разочарований, не гарантирует. Так же как и качество материалов. Увы, везде менеджеры.
@alexafanasyev1937
@alexafanasyev1937 7 ай бұрын
Да вы батенька, просто - ПРОФЕССОР! Моё уважение, Сергей!!!
@handman.9.10.11
@handman.9.10.11 7 ай бұрын
Доброго! Покрасил своего крокодила, 27-ми лет от роду. Начал понимать, почему так дорого стоит данное действие, претензий к молярам и костоправам теперь не имею.😊
@alexafanasyev1937
@alexafanasyev1937 7 ай бұрын
Да, но мало добросовестных, даже за деньги...., даже за хорошие деньги!
@handman.9.10.11
@handman.9.10.11 7 ай бұрын
@@alexafanasyev1937 Хочешь сделать хорошо, стелай сам.
@alexafanasyev1937
@alexafanasyev1937 7 ай бұрын
@@handman.9.10.11 💯%!!!
@user-sq3zr6kn1f
@user-sq3zr6kn1f 7 ай бұрын
Смотрю все серии про этот по настоящему капитальный ремонт кузова и по сути самой 4 ки . Желаю что бы этот труд пошел только на пользу. Наверное салон будет восстановлен и улучшен до идеала. И это произведение советского автопрома было лучшим среди классики от ВАЗ.
@artemchik365
@artemchik365 7 ай бұрын
Ура, я дождался новой серии! Будет очень интересно посмотреть что будет в завершении ремонта))
@user-xy7lo9lw9p
@user-xy7lo9lw9p 7 ай бұрын
Кончил от счастья?😂
@user-tv7nu1xx9j
@user-tv7nu1xx9j 7 ай бұрын
Эта четверка, теперь пра,правнукам останется живой! 👍
@user-gg7gf8yd1s
@user-gg7gf8yd1s 7 ай бұрын
Приятно смотреть профыесиональную работу, со всеми этапами работы и показывая это зрителям, а не так как некоторые, было-стало.
@user-pg6gv5sf1e
@user-pg6gv5sf1e 7 ай бұрын
Смотрю на это. Столько времени казалось бы только сейчас движуха пошла, площади песочатся, кроются. Но понимаешь, что работа с металлом, это корень успеха всей работы, можно несколько дней проковыряться с поддомкратником. По жестянке не так много материала было, многое за кадром (тут не до съёмок). Как и что гнулось, как доводилось не всегда понятно, как в тиктоке, вот смотри кусок железа, а вот я уже выгнутую боковую панель жиги привариваю, но то, что я ее у недели гнул, ты не в курсе)) Это к чему я. У меня глаза открылись. На работе у меня результат видят по красивой картинке, а не по тому, сколько сил ты вложил, чтобы это картинка появилась. Так и живём.
@user-nm2gb8ub6p
@user-nm2gb8ub6p 5 ай бұрын
Специалист!!! Таких очень мало. Грамотно и доходчиво обясняет. УВАЖЕНИЕ!!!!!!
@mihailmihailov269
@mihailmihailov269 7 ай бұрын
Сумасшедший))) золотые руки и голова!!!
@alexzubenko8992
@alexzubenko8992 6 ай бұрын
Работа отличная заслуживает уважения но для дорогого раритета а здесь на эти затраты можно купить три четвёрки в достойном состоянии.
@viktormatveev52
@viktormatveev52 7 ай бұрын
Как всегда на высоте! Благодарю, что делишься опытом и знаниями! С нетерпением жду новые видео.
@Poluks22
@Poluks22 5 ай бұрын
Видео замечательное, спасибо.
@Sanji_officialll
@Sanji_officialll 6 ай бұрын
Давай продолжение😊
@user-md6pk8ti6l
@user-md6pk8ti6l 7 ай бұрын
Вот это настоящая реставрыция
@Sandority
@Sandority 7 ай бұрын
Класс!! Внутри лучше наверное покрасить в цвет кузова, ну чтобы красиво было. Чёрный будет так себе )
@user-iw3nu7hx9y
@user-iw3nu7hx9y 7 ай бұрын
Мастер настоящий, помню ещё те старые видео с москвичем, когда только начинал. Молодец профи стал. Респект
@user-qp8by2jb8z
@user-qp8by2jb8z 7 ай бұрын
Отличный результат!
@jekakamaz7482
@jekakamaz7482 6 ай бұрын
Безусловно это высший пилотаж)!!!
@user-uq3ox9sy2p
@user-uq3ox9sy2p 7 ай бұрын
Отличная работа! Респект за труды и знания!
@user-pr2lj5xn9u
@user-pr2lj5xn9u 7 ай бұрын
Реально классно делаешь. 👍👌🤝🔥
@SLoN_3000
@SLoN_3000 7 ай бұрын
Красота! Просто сказочная работа! Желаю вам дальнейших успехов!
@user-yp9nj8rj8u
@user-yp9nj8rj8u 7 ай бұрын
смотрю все видео очень поучительные и профессиональные спасибо
@AlexandrPermyakov1980
@AlexandrPermyakov1980 7 ай бұрын
Полно комментариев от "Икспертов економистов". Растешь "Володя" 😉 Работа 💪👍🔥
@alextkachoff307
@alextkachoff307 4 ай бұрын
Масло растительное можно добавить в мастику, но будет долго сохнуть
@Pitbull-Pitbull
@Pitbull-Pitbull 7 ай бұрын
Классная работа!
@user-ny3yr9me2b
@user-ny3yr9me2b 7 ай бұрын
Добрый вечер! Смотрю все твои видео, молодец, спасибо за виде, все на высшем уровне, удачи тебе и здоровья! Шахунья смотрит, Андрей ваш подписчик
@user-yw4wc2nj9c
@user-yw4wc2nj9c 7 ай бұрын
Бл. Я потрясен профессионализмом💪😎 Красавец,мужик🤝👏
@user-ly7kb2yr9o
@user-ly7kb2yr9o 7 ай бұрын
👍👍👍 мастер высшего класса
@user-jj3fo3ni8z
@user-jj3fo3ni8z 6 ай бұрын
Благодарю за правильную речь, и доставку информации, ждем и продолжения и мотоцикл!!!
@user-kv7gb4kh2q
@user-kv7gb4kh2q 7 ай бұрын
красота неописуемая.
@user-ej5mg7si5b
@user-ej5mg7si5b 7 ай бұрын
Благодарю. Усть-Лабинск
@CIRKNAKOLESAH
@CIRKNAKOLESAH 7 ай бұрын
Ну если её потом держать в серванте, то наверное эта работа имеет смысл. 😊
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Даже если она будет ездить, с ней ричего критичного не случится, если не дтп канеш😁
@user-go9cx1ri3f
@user-go9cx1ri3f 7 ай бұрын
Первая четверка с такой реставрацией!
@user-xh1rs7rk3z
@user-xh1rs7rk3z 6 ай бұрын
и последняя)
@user-cj5hy3cg8p
@user-cj5hy3cg8p 7 ай бұрын
Спасибо
@vital_charomin
@vital_charomin 7 ай бұрын
Привет! Отличный ролик, как всегда! По моим данным - арки колёс и передние и задние красилис в цвет кузова
@einarttamm4250
@einarttamm4250 7 ай бұрын
Ура,новой серии! Отличная работа. 🧐👍✊💪👍 / EST , TALLINN .
@MIKHAILKHOROVSKIY
@MIKHAILKHOROVSKIY 7 ай бұрын
Да суперски!!!
@user-tv7nu1xx9j
@user-tv7nu1xx9j 7 ай бұрын
Прикольная штука эта мипа. Как грунт
@dsprts
@dsprts 7 ай бұрын
Сережа молодец
@hosterss9598
@hosterss9598 7 ай бұрын
А вот и эпоксидник) если можно, то по подробнее на след неделе - как крылья варить будешь, спасибо
@user-gc1xo9vx4j
@user-gc1xo9vx4j 7 ай бұрын
Здорово 👍✌️
@user-mr6yp1wk5y
@user-mr6yp1wk5y 7 ай бұрын
Про мотоцикл тоже интересно посмотреть будет . Будет про него ролик надеюсь )
@user-cy6vh7cw3r
@user-cy6vh7cw3r 7 ай бұрын
Супер 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ik8ig4wd1m
@user-ik8ig4wd1m 7 ай бұрын
Аппарат будет супер. Завод отдыхает.
@rubin1200
@rubin1200 7 ай бұрын
Смотрю и глаз не оторвать) Покраску арок в цвет кузова, как это было с завода, владелец не рассматривает?
@user-jm5sv9ry6j
@user-jm5sv9ry6j 7 ай бұрын
Вюрт санкционный,не тот что как молоко,а голубоватый.с пульвера тонкий слой и через час можно красить. Ну так пишут.продукт вроде новый.побоялся через краскопульт .с обычного пульвера,а лишку салфеткой убрал.внешне очень понравилось как работает и грунт нормик лёг
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Интересно, не знал, что есть такой. У меня совсем белый.
@vladimirdavishniy3087
@vladimirdavishniy3087 7 ай бұрын
Мастер!
@user-uq2rt3rm4m
@user-uq2rt3rm4m 7 ай бұрын
круто!
@ovchelupoffteam9460
@ovchelupoffteam9460 7 ай бұрын
Круто 🤟
@PASHA-SARANSKII
@PASHA-SARANSKII 7 ай бұрын
Хозяин четвёрки миллионер😂
@infinityretro6910
@infinityretro6910 7 ай бұрын
Супер
@ips96
@ips96 7 ай бұрын
Какая колоссальная работа. Эта работа очень дорогого стоит. Респект мастер, но стоило ли так упираться, на этот совковый металлолом. Здесь столько человеко- часов работы, что работа перекрывает намного, стоимость этого авто.
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Авто это память от деда, надо понимать для внука это безценно.
@ips96
@ips96 7 ай бұрын
@@atleticusus А, это меняет дело
@user-ok9ml1rl1s
@user-ok9ml1rl1s 6 ай бұрын
Коласальная работа!!!!
@Master_Lai
@Master_Lai 7 ай бұрын
Недавно свою машину делать пришлось, но чтобы не нарушать традицию сапожника без сапог сделал всё просто. Вырезал ржавые места, приварил внахлёст оцинковки на точки, кислотный грунт без всякой подготовки и на него пальцем полиуретановый герметик намазал, за одно закрыв прожженные дыры и зазоры плохой подгонки, сверху с баллончика покрасил. На арку с частью лонжерона и креплением амортизатора 2 дня ушло. А что делать, надо ездить, а времени не хватает на своё
@user-ju7wi3qw2q
@user-ju7wi3qw2q 6 ай бұрын
Ой, да что эти хвалебные комментарии. Понятно, мастер титаническую работу делает, деньги надеюсь платят, но это было говном и станет говном обратно, гроб на колесах, не имеющий никакой ценности. Но лайк поставил и подписался.
@user-ne1ql8sd3j
@user-ne1ql8sd3j 7 ай бұрын
Начало для деда , но дай бог доживет..., а то внуки ездить будут , а то и правнуки)
@user-ef8dz7ky4k
@user-ef8dz7ky4k 5 ай бұрын
Скажите где вы находитесь
@alexris7393
@alexris7393 6 ай бұрын
Мотоцикл! 👍🏻✌🏻
@user-rm4ok2iq2j
@user-rm4ok2iq2j 7 ай бұрын
Круто
@alexnadeev7661
@alexnadeev7661 7 ай бұрын
Стоимость работы по восстановления этой четырки сопоставима со стоимостью современного нового авто и даже импортного!!!
@judo9927
@judo9927 7 ай бұрын
Скорее четверки )
@dsprts
@dsprts 7 ай бұрын
Не менее полуляма
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Досьойный труд требует достойной оплаты
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
​@@dsprtsБольше. 9 месяцев оплата труда + материал, а еще не все.
@dsprts
@dsprts 7 ай бұрын
@@atleticusus хорошо если бы Сергей свой прайс озвучил. А то постоянно кто то что то варит рихтует и кто то удивляется что слишком мало а кто то наоборот.
@user-by5vi5ve3k
@user-by5vi5ve3k 6 ай бұрын
Мужик красавчик, мы кажется нашли того кто снимал Санту Барбару, мужик скажи сколько еще серий ждать - следующий сезон будет
@user-mi2hx4gv3f
@user-mi2hx4gv3f 7 ай бұрын
Есть такой грунт Эпоксидный bodi 360 anti-corrosion. Пользуясь в ответственых местах
@soundstreeam
@soundstreeam 7 ай бұрын
смотреть конечно интересно, но как по мне нет смысла реставрировать этот авто до такой степени потому что за 250-300к можно купить четверку с пробегом 20к просто новую.
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Вы не понимаете сути. Внук реставрирует машину дедушки. Не в деньгас суть.
@user-tf4ut3wx4n
@user-tf4ut3wx4n 7 ай бұрын
Это просто "контЭнт" потому как такая работа в реале нерентабельна и бесполезна, особенно если она проводится на старом тазе.
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
@@user-tf4ut3wx4n Это работа для заказчика. Ни о какой рентабельности тут речи не идет. Внук заказал восстановление авто деда. Человек делает ту работу, за которую ему платят и выполняет свои обязанности согласно договоренности с хозяином авто.
@MadebyBelarus
@MadebyBelarus 7 ай бұрын
Не вари крылья оставь на саморезах. Хозяин когда захочет снимет ещё разок обработает
@stell33.stell33
@stell33.stell33 6 ай бұрын
Химии ушло, как сусальным золотом покрыть.
@user-fi5br8ve7l
@user-fi5br8ve7l 6 ай бұрын
Наверное дешевле корпус машины делать из нержавейки. Чем так париться. ))))
@user-ny3yr9me2b
@user-ny3yr9me2b 6 ай бұрын
Добрый вечер! Если делать из нержавейки кузов будет с лишком тяжёлым, тогда подвеска будет слабоватой, я так думаю!
@-yy1rx6wl3e
@-yy1rx6wl3e 7 ай бұрын
Вот бы мою ласточку так подълечить!
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Копи бабулесы и записывайся, в чем проблема.
@-yy1rx6wl3e
@-yy1rx6wl3e 6 ай бұрын
@@atleticusus я с другой страны
@atleticusus
@atleticusus 6 ай бұрын
@@-yy1rx6wl3e Ну на дорогу еще прибавить децл
@ivanlubashev1101
@ivanlubashev1101 7 ай бұрын
Привет! а есть видео/чертежи по конструктиву вращателя кузова?
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Был ролик давно, ищите "кантователь кузова"
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
У мипарокс есть еще особенность, нужно быть уверенным, что при транспортировке его не морозили. А перевозчикам, как обычно пофиг.
@rustamahmetshin6349
@rustamahmetshin6349 7 ай бұрын
Работа произведена капитальная
@user-en5ml8mv8u
@user-en5ml8mv8u 7 ай бұрын
Тесты на коррозию просим😂
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Пока нечего показать
@AvtoLyCH
@AvtoLyCH 7 ай бұрын
Открытое время у мипорокса какое???
@user-pt4ci3iw5p
@user-pt4ci3iw5p 7 ай бұрын
Тоже интересно. Вижу мипарокс не матовали перед эпо?
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
​@@user-pt4ci3iw5pТоварищи Серега работает вся инфа есть в тдс гугл
@user-pt4ci3iw5p
@user-pt4ci3iw5p 7 ай бұрын
@@atleticusus в тдс этого не написано. Со слов Петра при температуре 20 градусов, 4-5 часов открытое время, эпо наносим без шлифовки. Если более, то красный скотчбрайт пробегаем по мипароксу.
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
@@user-pt4ci3iw5p Правильно, всегда можно проконсультироваться с Петром или Алексеем
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Максимальное я не знаю. Через сутки у меня эпо нормально держится.
@user-ok3yw8cz1u
@user-ok3yw8cz1u 6 ай бұрын
Мот... какой?
@vital_charomin
@vital_charomin 6 ай бұрын
Привет, почему остановил выбор на этом цвете герметика? Черный вариант более классический - заводской вид
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Доброго, когда покупал были проблемы с поставками, купил что было.
@vital_charomin
@vital_charomin 6 ай бұрын
@@ScrapMetalDriver понял
@Mavrick88
@Mavrick88 7 ай бұрын
Сергей, простите "Владимир"! Почему для удаления краски не используйте специальные хим.вещества?
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Потому, что эти вещества попадут в скрытые полости и их оттэдава потом не убрать.
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Смывки то работают - то не работают, результат не стабильный, расход большой, цена не маленькая.
@pkm127
@pkm127 7 ай бұрын
А был тест на адгезию грунта, нанесенного на этот преобразователь? Слабо верится, что состав на водной основе будет хорошо держать последующие покрытия
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Все сделано по техничке. Все, что делает Сергей, он заранее проверил. Вы первый раз что ли смотрите?
@pkm127
@pkm127 7 ай бұрын
@@atleticusus я не помню все тесты наизусть, у него сейчас ролики выходят довольно часто, и сходу сориентироваться во всем этом архиве не так то просто, пора уже ссылки прикреплять, хотя бы в описании. Нашел тест Сергея, в принципе, та же самая история, что и с цинком. Не прощает ошибок в нанесении, нужен строгий контроль толщины.
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
@@pkm127 Та тут почти везде так
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Эпоксидник и кислотник держатся отлично
@AvtoLyCH
@AvtoLyCH 7 ай бұрын
Кф 04 вы в чистом виде работаете или разбовлять надо чём-то??? Метал нержавеет от него???
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
В чистом виде не пробовал, беру раствор 10%. Только для смывания кислоты и прочей водорастворимой химии.
@Last_Man_Standing_77
@Last_Man_Standing_77 7 ай бұрын
Азелит рулит!
@Prosto-Vitek
@Prosto-Vitek 7 ай бұрын
Почему внутрянку не покрасить в цвет кузова? Зачем в черный(
@MIKHAILKHOROVSKIY
@MIKHAILKHOROVSKIY 7 ай бұрын
Здравствуйте, а что же цинковый состав не нанесли?
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Объяснил в начале ролика, пересмотрите.
@Master_Lai
@Master_Lai 7 ай бұрын
Краска плохо лежит на цинке
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
@@Master_Lai Мало времени прошло, я на своем авто так водительскую дверь покрасил через несколько дней, там все норм 4 месяц езжу.
@Renat-86
@Renat-86 7 ай бұрын
👋👍✊️
@user-mw7xi3yg9b
@user-mw7xi3yg9b 7 ай бұрын
Здравствуйте! Как с вами связаться
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Доброго, ватсапп, телеграмм, номер в описании.
@user-pt4ci3iw5p
@user-pt4ci3iw5p 7 ай бұрын
Мипарокс не матовали перед эпо? Через какое время нанесли эпоксидник?
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Есть тдс, можете полную инфу найти гугл. В чатах маляров спросить Петра Стойчева он всегда отвечает.
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Не матовал. Выдержка от 4..5 часов достаточно.
@user-pt4ci3iw5p
@user-pt4ci3iw5p 6 ай бұрын
@@ScrapMetalDriver спасибо за ответ! Успехов в работе
@dark5604
@dark5604 7 ай бұрын
А почему как дно не выбрали цинкосодержащий грунт?
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Объяснил в начале, пересмотрите.
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Краска на него ложится не гладко, пришлось бы делать через наполнитель.
@bagiwot8639
@bagiwot8639 7 ай бұрын
Во сколько же она обойдется?
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Обошлась😆
@user-ye9gv5ey6i
@user-ye9gv5ey6i 6 ай бұрын
Интересно а чем кончилась эпопея с Москвичом 2137?
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Загнивает под навесом
@user-ye9gv5ey6i
@user-ye9gv5ey6i 6 ай бұрын
@@ScrapMetalDriver Варик доделать не рассматривается?
@MsRoooot
@MsRoooot 7 ай бұрын
Чи будет обесшумка ?
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
На полы наклеим что-нибудь
@sputnik_1993
@sputnik_1993 7 ай бұрын
Забыл про гравитекс
@AvtoLyCH
@AvtoLyCH 7 ай бұрын
Коллеги скажите кто в курсе, поравда что кислотнтк очень вреден для здоровья и к нему нужны фильтра на респиратор другие???
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Верно. Фильтра идут с цветными полосками, они отличают степень защиты. Бери с 4мя полосками. Отдельно встречал только коричневой полосой, от них толку ноль.
@AvtoLyCH
@AvtoLyCH 7 ай бұрын
@@user-rn9vl5sk3w противогаз военный справится???
@AvtoLyCH
@AvtoLyCH 7 ай бұрын
@@atleticusus противогаз военный справится???
@Master_Lai
@Master_Lai 7 ай бұрын
Кислота сама не токсичная, любители колы же не мрут. А вот антикоррозионные пигменты бывают очень токсичными. Если нет абревиатуры CF, могут быть хроматы в составе. Не знаю чем их фильтровать, возможно хватит обычных угольных картриджей с противопылевым предфильтром
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
@@AvtoLyCH Легко, у самого 4 шт в яме🤣
@MIKHAILKHOROVSKIY
@MIKHAILKHOROVSKIY 7 ай бұрын
А как вы считаете такой антикор имеет право на жизнь. БИТУМНАЯ МАСТИКА+РАС СТОП+ПУШ. САЛО?
@Antikorr32
@Antikorr32 7 ай бұрын
Ещё как имеет!
@atleticusus
@atleticusus 7 ай бұрын
Есть специальные, готовые материалы для защиты днища. Мастика кровельный строительный материал, это тоже, что делать машину ротбандом, саморезами и цементом.
@MIKHAILKHOROVSKIY
@MIKHAILKHOROVSKIY 7 ай бұрын
@@atleticusus не спорю
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Можно и так. Смотря в каком месте, и какой эффект нужно получить.
@denisqwerty4275
@denisqwerty4275 6 ай бұрын
очень жаль, что столько сил, времени, денег потрачено на тачку не имеющую культурной ценности, она поздняя, там нет ничего приятного от ранних 04, разве что молдинги на водосливе и то они не такие дорогие(( была бы это ранняя хотя бы или ранний экспорт с европейскими дилерскими ништяками, а то обидно даже как то
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Ну, какую человек смог купить в 90-х, такая и есть. Заказчик не выбирал машину, такую подарили.
@komp-on1184
@komp-on1184 6 ай бұрын
так то шикарно но авто отстой не стоит того
@user-wm3xy1he6m
@user-wm3xy1he6m 6 ай бұрын
Работа конечно отличная и на высоком уровне ! Не понятно лишь одно а стоит ли вкладывать столько сил и средств в жигулевскую классику... я вот видел практически новую 21013 с пробегом мене 3000км за 150тр - помыли сменили жидкости резину и АКБ и в итоге за 200тр получили новый автомобиль... а здесь наверное только материалов на 200тр или даже больше и в итоге она все равно не будет вечной да и ездить на ней уже опасно и на ретро она тянет слабо ... я не стал бы такую делать до такого состояния!
@user-xh1rs7rk3z
@user-xh1rs7rk3z 6 ай бұрын
ну ездить на ней не опасней, чем 20 лет назад)
@user-gs5zk5km4j
@user-gs5zk5km4j 6 ай бұрын
Что то не понял а как получилось что ролик посмотрели 33 тысячи а лайков 102 тысячи!???????🤔
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Там 1,7 тыс показывает)
@user-gs5zk5km4j
@user-gs5zk5km4j 6 ай бұрын
@@ScrapMetalDriver о,а у меня 102 000 показывает почти на всех ваших видео. Ну дай бог догоните это количество.
@PASHA-SARANSKII
@PASHA-SARANSKII 7 ай бұрын
Для чего её так идеально востанавливать это же всего лишь четвёрка
@user-ny3yr9me2b
@user-ny3yr9me2b 7 ай бұрын
Это не вам судить диванным экспертам, чего и как делать, это решает сам человек(либо владелец данного автомобиля)который он возможно дорог или достался от дедушки! Это просто память! Если есть у человека возможность и время почему бы и нет!
@johnmarston3955
@johnmarston3955 7 ай бұрын
Память, как вариант. Батя мой иногда жалеет, что в своё время продал свою первую копейку, на которой 23 года отъездил. Да и у меня о ней воспоминания из детства, даже номер помню спустя 20 лет.
@PASHA-SARANSKII
@PASHA-SARANSKII 7 ай бұрын
@@user-ny3yr9me2b сам ты диванные эксперт злой как собака нормально отвечать нельзя чтоль
@PASHA-SARANSKII
@PASHA-SARANSKII 7 ай бұрын
@@johnmarston3955 так то да память это конечно круто ,но блин ни у каждого дедушки будет столько денег на восстановление, хотя может сын сделает и подарит ее деду на память 🙂👍круто конечно
@johnmarston3955
@johnmarston3955 7 ай бұрын
@@PASHA-SARANSKII там, на сколько мне помнится, дед водить перестал и внуку машину подарил, а внук хочет её как машину выходного дня использовать
@dffggcggcc1943
@dffggcggcc1943 7 ай бұрын
Как хорошо это корыто не делай, ржавчина вскоре неизбежна
@johnmarston3955
@johnmarston3955 7 ай бұрын
Ржавчина это окисление. Если кислород с металлом не соприкасается(привет эпоксидка и герметик), то ржавчине взяться неоткуда. А корыта такие делают на заводе, потому что заморачиваться там никто не будет, особенно в 90-е.
@dffggcggcc1943
@dffggcggcc1943 7 ай бұрын
Скольчик от камня поймает вот тебе и кислород
@johnmarston3955
@johnmarston3955 7 ай бұрын
@@dffggcggcc1943 так герметик упругий, плюс локеры будут стоять
@dffggcggcc1943
@dffggcggcc1943 7 ай бұрын
Камень может по капоту ударить и по двери не обязательно по днищу . Может пороги со временем пескоструить. Вообщем ,эксплуатация покажет.
@johnmarston3955
@johnmarston3955 7 ай бұрын
@@dffggcggcc1943 а причем здесь тогда корыто? Это неизбежно для любой машины, даже на алюминиевых Ауди, если сколы не замазать вовремя, коррозия пойдёт
@user-cw6tv3zm3c
@user-cw6tv3zm3c 7 ай бұрын
Сурик свинцовый лучший грунт,но сохнет долго,а и не все его найдут... Но вещь........ Лучше нет грунта
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 6 ай бұрын
Он ещё ядовитый, к сожалению. Найти то можно, кто ищет - тот найдет.
@user-cw6tv3zm3c
@user-cw6tv3zm3c 6 ай бұрын
@@ScrapMetalDriver ядовитый? Врядли... Это же не крысиный яд, мышьяк.. прекратите,ворота покрасил два года назад потом серой краской покрасил в два слоя, нигде ржа не вылезла, а ну если внутри жилища то да это яд
@user-lv6xx8px7p
@user-lv6xx8px7p 7 ай бұрын
Не дождусь когда уже сборка начнется
Реставрация дедушкиной ВАЗ-2104 - Неделя 42
10:07
Технологии Автореставрации SMDWorkshop
Рет қаралды 36 М.
Реставрация дедушкиной ВАЗ-2104 - Недели 60-61
24:33
Технологии Автореставрации SMDWorkshop
Рет қаралды 10 М.
Uma Ki Super Power To Dekho 😂
00:15
Uma Bai
Рет қаралды 60 МЛН
Cute Barbie gadgets 🩷💛
01:00
TheSoul Music Family
Рет қаралды 59 МЛН
Dynamic #gadgets for math genius! #maths
00:29
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 16 МЛН
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Рет қаралды 141 МЛН
Как покрасить днище автомобиля
36:14
Технологии Автореставрации SMDWorkshop
Рет қаралды 297 М.
LADA Riva Estate 2104: How the Soviet Estate Car Was Crafted in the 1980s
9:15
Auto History Highlights
Рет қаралды 31 М.
Преобразователь WURTH: адгезия и коррозионная стойкость. RUST ЛАБОРАТОРИЯ #12
17:04
Технологии Автореставрации SMDWorkshop
Рет қаралды 35 М.
Кеммикс 140-1: лучше, чем Цинкарь. Не все преобразователи одинаково полезны.
11:26
Технологии Автореставрации SMDWorkshop
Рет қаралды 9 М.
Треш ремонт Ваз 2104
12:04
RemZona.50
Рет қаралды 103 М.
ZRC RUS+ адгезия и коррозионная стойкость. RUST ЛАБОРАТОРИЯ #12
23:31
Технологии Автореставрации SMDWorkshop
Рет қаралды 16 М.
Разные автомобили против стены
0:32
Инспектор Кирпич
Рет қаралды 405 М.
Truck spring suspension straightening process #youtubeshorts #youtube #foryou
0:59
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 2 МЛН
Unleashing the Power: Gear housing broaching😎
0:13
Zagao
Рет қаралды 4,1 МЛН
Лучшая дорога от КазАвтоЖол 🤦
0:35
Slugi Naroda
Рет қаралды 3 МЛН