Un Review lo hace cualquiera, pero una producción trazando el crecimiento histórico de una marca, con una producción tan bien pensada, solo lo puede hacer un equipo de profesionales, felicidades parceros
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muchas gracias ome Guillermo
@brahyanlondono52279 ай бұрын
Este hombre es una enciclopedia de motos andante , que Dios te de mucha vida y salud para que sigas disfrutando de lo que haces , y nos sigas informando y haciendo estos contenidos de gran calidad 🎉🤙🏽✨
@juliane.areiza99649 ай бұрын
Hp transición cuando aparece la 1300, los felicito, buena creatividad en la creación de cada video
@sebastianriverarangel61499 ай бұрын
parce! iba a comentar lo mismo
@neilgiraldo71589 ай бұрын
épico ese minuto 9:30, paré el video para comentar jajajaj pero ya habìa un comentario
@danieldussan67549 ай бұрын
Nada que envidiarle a las producciones europeas o Americanas de canales grandes!! DF18 & TwentySix productions la sacan del estadio💥 Abrazo desde Cincinnati 🇺🇸
@Huargo1179 ай бұрын
Considero por mucho que este señor es el mejor exponente del motoconocimiento colombiano, grande Daniel. Toma tu like. Pd: no sé por qué no tiene más seguidores.
@haroldcalderon6149 ай бұрын
Si quiera un millón
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
gracias por tu consideracion
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
ojala lleguemos al millon
@jairoleon67439 ай бұрын
@@DanielFernandez18oficial Gracias
@fredyb32829 ай бұрын
De los mejores videos, aunque más parece un pequeño documental, muy ilustrativo, la experiencia no se improvisa.
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muchas gracias Fredy
@juanmanuelriveragiraldo17359 ай бұрын
Tenemos que hablar si o sí, de la calidad de la producción vídeo gráfica, mamita mía esa transición cuando hace el cambio de moto a la 1300. Edwar estas loco hermano, entre más pasa el tiempo mas creces, cuando parece haber un tope en la calidad de edición, sale con genialidades como esta. Ademas del gran efecto de la camara abordo, parece de película de acción. Que equipo hacen este par.
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muchas gracias por tus comentarios juan
@waltermauro49939 ай бұрын
Se nota cuando lo que haces lo haces con pasión, la forma de contar la historia y la edición de video, me quito el sombrero! Una maravilla, felicitaciones por el excelente trabajo y gracias por mostrarnos estas bestias ! Saludos🇵🇾
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muchas gracias Walter
@kamclein9 ай бұрын
Daniel, muy buen video, ahora falta la comparación con la KTM 1290 Super Adventure R. Abrazos.
@anjalexandersoto55749 ай бұрын
Daniel es un volquetado de conocimiento sobre el mundo de las motos. Lo mejor que es comparte su sabiduría y en cada vídeo que veo es como si fuera una charla entre amigos, todo es claro, fácil de entender, y transmite una emisión cuando va sobre la moto. Gracias parcero
@YeisonCastanoVargas6 ай бұрын
Tremenda producción del sexgar y Daniel. Mis respetos para el apá, es una enciclopedia viva.
@JuanSanin-ic1pd9 ай бұрын
El mejor review de las 1300. Gracias!
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
Muchas gracias!
@adarzoalatreunia20714 ай бұрын
Saludos desde España✌️✌️un vídeo como siempre alucinantemente bien hecho,bien explicado todo y que decir de la maravilla de carreteras....un paraíso.No cambien la intro,así está perfecta,los cristalitos que aprendan,saludos✌️✌️
@ghemdriollarves9939 ай бұрын
Cada video mejor que el anterior, este es el mejor canal de KZbin gracias hermano
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
gracias a vos
@hectormauriciochaconarcia74969 ай бұрын
Poco se hablas de las tomas que se hacen en cada video, simplemente épico!
@odgual9 ай бұрын
Es un placer ver videos así, una conducción impresionante y sobretodo alguien que si sabe y vive ser motero
@carlosantoniogaloencina91839 ай бұрын
Excelente video Daniel, tremenda moto, exquisito tú manejo, los que critican es porque no tienen la plata para comprarla, saludos desde el Chaco Argentina
@fincasquindio-alquilerdefincas6 ай бұрын
Que dicha de video, da gusto aprender de un verdadero conocedor.
@rafaelestevamatos35039 ай бұрын
Excelente video! En lo particular no le soy fan a la estetica del faro y el sonido de la R 1300 GS, soy un poco mas fan de la R 1250 GS. Pero estoy seguro que en lo que se haga el test drive cambiara mi parecer. Saludos!
@joseorlandocastanogarcia50879 ай бұрын
Excelente presentación. BMW 1300 GS una moto futurista 👍La reina de las motos. Yo tengo una F750 GS y su comportamiento es también maravilloso
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muchas gracias jose
@josepalsina32709 ай бұрын
Hola, amigo, soy más viejo y recuerdo cuando llegó la GS 80 a España y un periodista de las motos dijo: ACABA DE APARECER LA MEJOR BMW DE "CARRETERA"...!
@l3ohayabusa7619 ай бұрын
tremendo vídeo. Esa moto es la meta de mi vida, envidia de la buena, Daniel!
@4LuXLu45 ай бұрын
Que hp video ! 🤙la transición de las motos … brutal. Insuperable la historia. Gracias genios
@GermanVlogs22 күн бұрын
Me encanto el video, la producción, la elección de colores, el desenfoque de movimiento por velocidad, ese efecto cinematográfico, la música no me encanto, pero es lo de menos 😂😂 también batalló con eso en mis videos🥹. Felicidades por el contenido y cada día más me obsesiono con esta moto
@LuQuErrA9 ай бұрын
Muchas gracias por la catedra BMW
@EsneyderAlvarez9 ай бұрын
Todo un maestro Fernandez. Buena producción de TS
@danieljaramillo76439 ай бұрын
Excelente video hermano, como todos los tuyos. Imposible aburrirse uno viendo sus videos y aprendiendo tanto. Felicitaciones por tan buen trabajo. Fiel seguidor!
@joselillocarnaval19 ай бұрын
señor Fernández déjame decirte que que brutalidad de vídeo , el tema de arrancar con la historia estuvo inmejorable , otro vídeo más para guardar en la enciclopedia del conocimiento del motociclista , por muchos más vídeos así.
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muchas gracias por tu comentario ome Jose
@fabianhernandez26129 ай бұрын
Cómo siempre una gran producción profesional!!
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
gracias Fabian
@andresfelipeocampo34389 ай бұрын
que curioso las carreteras yam solas ! daniel exelente video siempre el más duro en conocimiento
@rainkanatheoriginal9 ай бұрын
Esto no es un video cualquiera de youtube es un documental sobre motociclismo saludos
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
Esto no es un comentario cualquiera, este es EL COMENTARIO, gracias hermano.
@Kamilo-hj1jt9 ай бұрын
Wow que producción y que contenido señores, felicidades por tan buen trabajo.
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muchas gracias Camilo
@juangranada18079 ай бұрын
Un rascacielos de conocimiento eso es el Berto 🤯👏🏼una producción impecable muchas gracias por su grandioso contenido 👏🏼👏🏼👏🏼
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muchas gracias ome Juan
@luisguillermosuarezjaramillo9 ай бұрын
que buen video parce!! el edguitar ya está volando FPV ? que buenas tomas y como siempre el apa dando todos los datos como corresponde
@juanfdo08239 ай бұрын
que video tan hp!!! estoy lejos de montar una bestia de estas, pero me vi el video de principio a fin, disfrutando todos tus comentarios y la calidad de la produccion, el mejor canal de motos de Colombia
@mauroromanc9 ай бұрын
Muy bacano el video!, los que tenemos las clasicas y anteriores, vemos que son motos singulares, tengo una R1100GS mod 1999 y no dejo de asombrarme con los bien que se desempeñanam en muchos terrenos y lo comodas que son para vaiajes.
@johnarbelaez34139 ай бұрын
Está muy bueno el publireportaje pero el honor d ser la primera trail precursora del Dakar y clara fuente de inspiración d bmw fue la infame Yamaha xt 500 d 1976
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
Si, pero este no era un video de yamaha, era de BMW. Gracias por la lección de historia
@franciscocano63675 ай бұрын
F🤗🤗🤗🤗🤗🤗enomenal video, Daniel. Saludos desde Granada (España)
@DanielFernandez18oficial5 ай бұрын
@@franciscocano6367 saludos hermano, gracias
@gustavojimenezjimenez36859 ай бұрын
Que manera de video, de lo mejor a lo mejor, saludos desde Costa Rica.
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
saludos Gustavo, muchas gracias
@Luis_A_HP9 ай бұрын
Sencillamente, que espectacular video 🎉🎉🎉🎉🎉
@arleyhiguita97839 ай бұрын
Felicitaciones a Daniel ysu equipo de producción... muy bueno el enfoque haciendo una crónica del modelo pionero, llevándonos luego al actual... Sería bueno una pequeña reseña de los lugares (TITIRIBÍ).
@adrianleon85029 ай бұрын
No tuve la oportunidad de probar una de esas joyas pioneras en el motociclismo de aventura. Ahora con la llegada de la 1300, tampoco pero se ve que es una chimba. Muchas gracias Daniel F. por enseñarnos de la historia de las motos como la mayoría no la conocíamos.
@JuanCamiloO999 ай бұрын
Como siempre Daniel el papa de todos y felicitaciones al que pensó en el formato 4:3 para el inicio
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
yo solo hablo y manejo, edgar se encarga del resto
@williamtilano28919 ай бұрын
Daniel f. lo felicito q video tan bien echo y completo,entretenido q producción tan bacano 🦾 🦾 👍🏻
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
gracias William
@hugozuluaga32169 ай бұрын
Hace poco la vi rodando por las calles de medellin hermosa
@carlosa.79469 ай бұрын
Ufff si yo nomas sentí una emoción terrible al ver como acelera y lo liviana q parece, como será estar sobre esa belleza de moto!!!. Muy buen video 👏 y algun dia me daré ese placer d manejarla
@Melirico_9 ай бұрын
Que placer de videos❤ espectacular!
@silveriojohan9 ай бұрын
FOTOGRAFIA de Hollywood, el Edgar es un monstruo, felicidades, GS pionera del segmento, cuando review a la Africa Twin Adv 2024???
@juanmanuelvasquez.50579 ай бұрын
Para que Review de esa moto lgtbi???
@skyonetv59179 ай бұрын
Qué buen video, desde su contenido, estilo y presentación. Muy buen antecedente histórico que permite que nos ilustres. Solo quien crea, en general, quien crea y hace, del verbo hacer y en este caso, refiriéndome a este tipo de contenidos; sabe de lo complejo que es hacer una producción de estas. Gran motocicleta y gran motociclista. Felicidades a Daniel y a todo su equipo! Atte.: Luis
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muchas gracias por este comentario, nos motiva a seguir trabajando
@magnaofensivas15109 ай бұрын
Felicitaciones.. excelente trabajo
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
gracias hermano, saludos
@juancarlosgrajalesrestrepo88319 ай бұрын
BELLA esa R80. Será esperar la 1300GSA porq hasta ahora esa 1300GS me tiene mirando otras marcas.
@Pipe_Motero9 ай бұрын
Es un placer ver los videos de este man, sin duda es el creador de contenido de motos que más admiro, gracias por compartir todo ese conocimiento que tienes parcero 🤙🏼
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muchas gracias a vos pipe por tu coemntario
@alejandrovolpe9 ай бұрын
Excelente video Daniel!!!
@ddave12349 ай бұрын
Parce, que video tan entretenido. Excelente review.
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
gracias
@diegocastro94519 ай бұрын
Excelente video usted es un teso
@brayanpulgarin99869 ай бұрын
Que belleza es increíble esta 1300
@AttAckstrings9 ай бұрын
Excelente video , muy impresionante la moto
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
Muchas gracias!
@andrescuston9 ай бұрын
Gracias Daniel 👏👏✨💪
@davidmunoz34459 ай бұрын
Muy bacano el video 🫡🔥
@juanguarin19 ай бұрын
Insuperable video! 👏🏻
@jpvelasco57679 ай бұрын
Parcero espero verlo en la feria de las dos ruedas y poder conocer en persona a la enciclopedia del motociclismo, un saludo de admiracion desde Palmira..
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
alla estaremos
@yesidtorres7679 ай бұрын
Que espectáculo de video.... Pero esa música de fondo jarta
@andrespalcas9 ай бұрын
Que gran video. Siempre disfruto de sus videos y del aprendizaje que nos deja. Me queda una duda, ¿en una frenada de emergencia la suspensión alcanza a bajar?
@Fazcyou9 ай бұрын
Hola Dani excelente video 👏👏👏
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muchas gracias
@pelechado95219 ай бұрын
Simplemente, espectacular
@hernandotaborda83889 ай бұрын
No entiendo por que con 6mil visitas, solo 500 hemos dado el like. Excelente video donD, como siempre 🙌🏽🙌🏽🙌🏽
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
y un like que no cuesta nada
@fincasquindio-alquilerdefincas6 ай бұрын
Excelente contenido…. Felicitaciones
@sobrevivirejesus9 ай бұрын
BMW siempre se ha caracterizado por confort y tener mucha tecnología en motos viejas que si uno las compara con otras actuales, bmw hace 10 años. Ya las ponía en sus motos, una belleza esa nueva 1300 lo tiene todo, es una excelente moto, potencia, diseño y confort, lo tiene todo.. Lo único es que hay que tener buen dinero para mantenerla en perfecto estado porque si solo saca un préstamo para sacarla del concesionario y no para mantenerla, va a tener dolores de cabeza
@PABLO-wc7dc9 ай бұрын
Cerro tusa al fondo🔥🔥🔥
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
esa carretera esta quedando muy buena
@carlossolano74104 ай бұрын
El único asunto que me preocupa son las direccionales en el manubrio, o sea que si uno se cae se tira la direccional?
@rubentapiasmartinez61818 ай бұрын
Severa movie 🧐🤵🏼
@iMishkaJ9 ай бұрын
Una pregunta, cual es la referencia del Casco que usa Daniel en la 1300? Esta brutal! Gracias por el video, felicitaciones a los productores.
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
Nexx xwed3
@2fast2julius6 ай бұрын
Me da risa la facilidad con que Daniel le dice a cualquiera hijoep/&% 😂🤣excelente reseña historica del segmento de aventura de BMW
@mariocadenabook9 ай бұрын
Daniel buenas noches, qué tal ese casco Nexx del video? Tiene buena insonoración?
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
muy buen casco, silencioso y muy comodo
@alejandrosuescunagudelo8819 ай бұрын
Jajajaj daniel siendo daniel “la gente se uniforma completamente y le pone las 3 maletas pa ir a tomar tinto a llanotrande 😅😅😅😅”
@jhonedinsonmelo9 ай бұрын
Las normas euro son buenas en ciertos aspectos pero en cuanto a lo de las luces tienen que ser igual y no asimétricas naa se tiraron el diseño de la S1000 R, RR y la GS también🙁 mala por esa
@javifj95669 ай бұрын
Buenazo!
@FERCHOS7669 ай бұрын
Daniel, un abrazo hombre , crees o sabes que exista un Gs 1300 adventur y que modificaciones o accesorios pueda tener o en fecha lanzarán esa opción?
@Saltamontes19 ай бұрын
La R1300GS Adventur no está todavía en el mercado, no demoran mucho en anunciarla y será la R1400GS.
@diegofumiato9 ай бұрын
Muy buen video
@gmontoy139 ай бұрын
Que buen video....
@motocatbike9 ай бұрын
saludos de un contemporanio del 77
@juandavidg489 ай бұрын
A este man hay q haceele varios comentarios, q hp chimba de video
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
Gracias Juan
@luisfelipeonaterubiano74479 ай бұрын
Definitivamente la 1300, se ve toda una maquina, pregunta; $$?
@Saltamontes19 ай бұрын
En Alemania equipada cuesta entre € 25.000.- y € 33.000.- dependiendo del modelo y equipo. En Colombia creo que se acercan a los $ 200.000.000.-
@pablofemenias38599 ай бұрын
Hola Daniel! me podes decir que marca y modelo es el casco que usaste en este video. Gracias
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
Cual de las dos partes del video?
@pablofemenias38599 ай бұрын
@@DanielFernandez18oficial En la parte que estas en medio de la ruta y el casco lo tenes en el asiento del pasajero. Gracias
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
Nexx xwed 3
@pablofemenias38599 ай бұрын
@@DanielFernandez18oficial gracias!
@gustavopolo31969 ай бұрын
Maestro ilustreme, yo tengo una AKT TT DS 200 y uso casco multipropósito shaft 3700 pero el ruido en el casco por la brisa es muy molesto, cómo puedo disipar ese problema? Gracias
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
te recomiendo unos tapones para los oidos marca alpine hearing, los conseguis en fullmoto
@gustavopolo31969 ай бұрын
@@DanielFernandez18oficial gracias maestro!
@micheljimenez56198 ай бұрын
Que pena el desperdicio de vía donde estás haciendo el video. 😢
@albertojeda26069 ай бұрын
Que casco es el que utiliza en el video ?
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
Cual de lis dos??
@pedrosanchez15209 ай бұрын
salud y vida DF18
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
lo mismo pa vos Pedro
@EdgarSanchez-oc4nb9 ай бұрын
difícil sincronizar dos carburadores?
9 ай бұрын
Con un vacuometro y alguien capacitado, se logra hacer a la perfección. El gran problema de sincronizar carburadores paralelos es que uno queda con una mezcla diferente que el otro, el "mecánico de barrio" usualmente suele ser empírico y no da con el ajuste adecuado. Ambos deben dar mezcla estequiometrica, con el mismo vacío, a las mismas revoluciones.
@jhonattanjimenez3259 ай бұрын
Estéticamente en lo personal a mí me gusta más la 1250, sin embargo, los cambios sean por algunas razones y mientras la gente se acostumbra al nuevo Diseño
@Saltamontes19 ай бұрын
01:51 🤣🤣🤣 Gelände-Straße
@hymricaurte9 ай бұрын
Le faltó mencionar la BMW R850 GS.
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
se me paso, que pena
@felipeuribe7919 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@juangabrielperez53889 ай бұрын
Empezó mi rosa de Guadalupe de las motos❤❤❤😂😂😂😂😂😂
@LeyCarCas9 ай бұрын
10:03 cruje la moto 😮😮😮😮 😎😎😎😎🤪🤪🤪🤪
@juandavidg489 ай бұрын
Q tal la confiabilidad?
@DanielFernandez18oficial9 ай бұрын
no pueod hablar de confiabilidad si solo tuve la moto por un par de dias
@dayanveraparra19106 ай бұрын
Interesante seguir viendo sus contenidos y sobre las clásicas y todos los apuntes …. Pero la imprudencia y el adelantar en doble línea…. Lo deja muy mal viejo. Pilas!!