Review Toyota Hilux Revo Rocco 2020 Thailand edition

[@thz-roccoth9369]

ขอเสียงชาวร๊อกโค่2019หน่อยครับ

[@Topmorsor1998]

สถานที่ถ่าย ตรงไหนครับ

[@autospinnchannel]

จ.นครนายก คลองมะเดื่อ ครับ

[@aun11tt]

สวยขึ้นเขาดี ไปเที่ยวบนภูเขาเห็นมีแต่โตโยต้า ขึ้นเขาคิชกูฌอย่างมัน

[@modernagriculture2641]

โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ร็อคโค 2.8 4 × 4 Isuzu d'max cross 3.0 4x4 ไม่รู้จะซื้ออะไรดี? ความต้องการทางการเกษตรและการเดินทางประจำ

[@sahaditmaming3406]

ขับร๊อคโค ดูเป็นเสียจริงๆครับ มันหล่อเท่จริงๆครับ

[@ดอเล็กกูเซ็ง]

ดูดีที่สุดบนถนนครับ รถไม่โหล

[@chatreekaewsamut5710]

ถึงออนิวดีแม็กจะสวยกว่า..แต่ถ้าให้เลือกซื้อผมก็ซื้อโตโยต้า..มันคือความชอบส่วนบุคคล

[@ใช้ชีวิตให้คุ้ม-ผ5ผ]

ดีแมค สวยกว่าจริงๆยอมรับ เพราะไปดูในงานมา เขาสวยทั้งภายนอกภายในจริงๆ

[@parkinbake]

พี่ครับผม หน้าจอข้างในรถข้างหน้า มันสามารถเสียบมือถือฟังเพลงได้ไหมครับผมพี่?

[@อาณัติบุญรอด-จ6ฃ]

ต่อบลูทูทได้ครับน้อง

[@demk.818]

สังคมชอบใช้อารมณ์​มากกว่าการคำนวณจนเป็นที่มารูปแบบต้องห้าม​วิศวกรรม​ยานยนต์​ 8 รูปแบบ​ (code forbidden AE styles หรือ​ AE 8 parts) จนไม่ผ่านด่านความเร็ว​ 160-250​ กม.ต่อ​ชั่วโมง​ เกิน​ 250​ กม​ต่อ​ชั่วโมง​บนสนามแข่งรถสูตรหนึ่งที่เยอรมันกับสวีเดนรวมถึงสนามแข่งบุรีรัมย์​กับด่านทดสอบความทนทาน​ 20,000​-150,000 รอบต่อนาที, ด่านสลาลม​ด้วยความเร็ว​ 160​ กม.ต่อชม., ด่านทดสอบถนนทางภูเขาแบบเหยียบมิดตลอดเวลาที่ขีดสุดเครื่องยนต์

[@mannyoceans2319]

สามารถใส่ยาง 265/70r18 ได้มั้ยครับ

[@Chon-vb5qq]

ชอบที่ขายต่อง่ายครับ

[@อาณัติบุญรอด-จ6ฃ]

จะซื้อมาใช้งานรึว่าจะซื้อมาขายต่อแน่ครับ

[@pongsila2352]

ระบบเซฟตี้เซ้นให้มาดีมาก เสียดายยังเป็นเวอร์ชั่นเก่า คงก่ะใส่เต็มในรุ่นหน้า เดี๋ยวไม่มีอะไรให้อัพราคา กว่าจะนิ่งจริงๆคงเป็นตัวออนิว ตัวนี้ออฟชั่นนี้ คงยังเป็นรองดีแมก

[@preechajittanupap9697]

เห็น​วิ่งบน​ถนน​สวยงามมาก

[@nutchasrisarat4802]

ลุยน้ำได้กี่เซนครับผม

[@nutna6060]

อยากให้ รีวิว ดีเเม็ก2020 ด้วยครับ

[@Xtonykung]

ผมซื้อมาแล้ว รถมันถ้าเจอคั่น หรือ พื้นถนนไม่เรียบ จะเขย่งมาก

[@somporndinlansakul4436]

toyota ช่วงล่างห่วยสุด

[@yodpetkaitooglang1776]

ชอบ ชัดเจน ดี

[@uptoyouokay190]

ตัวส่งออกกลับดันได้กล้อง​ 360องศา​ กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ​ และระบบอุ่นเบาะซะงั้น

[@sompongbutsa5263]

หน้าร้อคโค่สวยหล่อ..นะแต่ราคาจัง.. หน้าจะทำมาตัวล่างๆบ้างคงขายดีขึ้นแน่ๆ

[@tomlincorn7443]

Revo Rocco 2020 แรงขึ้นและปลอดภัยขึ้นจริง แต่งช่วงล่างไม่นุ่ม แข็งมาก...ผิดกับ Tritan ที่ทั้งแรง ปลอดภัย และช่วงล่างที่นุ่มและหนึบมากกว่า

[@tidechainat-che2549]

@Shadow of death Q ใช่แล้วครับ 555 🤣🤣🤣

[@ابوعبدالرحمانتيبازة]

How many dollar's this we're hilux

[@taxipattaya2780]

ถ่ายทำภาพสวย รถสวย

[@ตี๋พมมะจัก-ง3ต]

ชอบครับ พี่ รีวิว ได้ดีมากครับ

[@วัฒนาถากันหา-ฎ8อ]

อยากดูรีวิวเกียร์ธรรมดาครับ

[@PpPp-kn8pc]

คาราเท่าไรค่ะ

[@manwinner5493]

มีแพดเดิลชิฟ จะสุดยอดมาก ครับ

[@FORMZAA]

ช่วงนี้ น่าจะดันยากครับ รีโว่โฉมนี้ ตัวปัจจุบัน กระบะ 1.24 ล้าน ออฟชั่นโบราณกว่า เก๋งร่วมค่ายราคา 9แสนกว่า

[@aof266]

แล้วไม่เปรียบกระบะด้วยกัน

[@FORMZAA]

@@aof266 เดี๋ยวจะหาว่าอวยยี่ห้ออื่นครับ เอาของร่วมค่ายนี่หละ

[@klibklim49]

Ford เลยครับ

[@maxstory3256]

แล้วเก๋งลุยได้มั้ยละครับ

[@yanawatrattanaweerapan6007]

คุณพูดดีๆไอ้ออฟชั่นอะไรที่ว่าโบราณกว่าเก๋งร่วมค่าย พูดมั่วไม่มีข้อมูล เอาไปเทียบเก๋วร่วมค่ายรุ่นไหน

[@SGD296]

สวยงาม

[@theroraty1968]

ตัวจริงสวยมากครับ

[@bsrisopa3495]

ถ้าใครได้สัมผัสรถทุกรุ่นและเข้าใจกับรถ จะรู้ทันที่ว่ารถที่ดีที่สุดไม่ใช่โตโยต้า

[@armyjub]

ต้องค่ายไหนดีครับ จะได้ช่วยอวยกัน

[@thz-roccoth9369]

ผมยอมรับนะไม่ใช่ดีที่สุด แต่สำหรับผมโตคือ จบที่สุด

[@demk.818]

Hilux Revo prerunner, 4WD, Rocco all A.D. 2013-present in automobile market : the lowest traction 0.7g, extreme tail flick, extreme slide, 20-100 l/100km, over 100 l/100km by Formula One speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits with wider rear track than front track bodyworks all. Hilux Revo without off-road all A.D. 2013-present : the medium traction 0.85g, tail flick, slide, 20-100 l/100km, over 100 l/100km by Formula One speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits with front track as same dimensions as rear track bodyworks all. From Toyota Hilux Revo databases Toyota series all become the worst products by all social are grade F about Automotive Engineering knowledge. Toyota all series and all brands all series with code forbidden AE styles (AE 8 parts) in automobile market become the worst products by the uneducated Automotive Engineering group. USA electoral vote gain grade D with these ones for their corruption trimillion euros.

[@atommyshow4218]

คนซื้อไม่มีดิ คนที่ดิ ไม่มีคังซื้อ จบน่ะ จากcf พี่โต😍😍😍 (คนที่ดิ ลองขับรึยัง)

[@asansulongsen7155]

ไม่​เข้า​ใจ​คับ

[@ansans3852]

اود التواصل مع الشركة

[@thammasornpathummas5884]

ก้อเทสตอนเร้วและหซ้ายขวาเปลี่ยนทิศทางแบบสลาลม..น้ะครับ!?!

[@เดินเซมาเจอยิ้ม]

ทำราคาให้เหมือนชาวบ้านเค้าหน้าจะขึ้นหนึ่งได้ในปีหน้า..ออฟชั่นก็ไม่ได้เลิศอะไรจากชาวบ้านเขา..แต่ราคาไปไกลกว่าชาวบ้านเขา

[@adamdam8708]

อยากเอามาลองขึ้นเขาคิชฌกูฏซักคัน

[@tidechainat-che2549]

ต้นปีหน้าไปเขาคิชกูฏ เดือนมกราคม ถึง เดือนมีนาคม แล้วจะพบเลยว่าร้อยละ 90 ถึง ร้อยละ95 จะเป็น Toyota Hilux 4×4 และ Rocco 4×4 ทั้งนั้นเลยครับ มันเป็นการการันตีว่าสมรรถนะและการขับขี่ของแบรนด์นี้มันสุดยอดมากและมันยอดเยี่ยมมากเลยนะครับ

[@ดอกรักริมโขง-ฝ7ด]

คอนโซลหน้าควรสวยกว่านี้ แหกตาดู เกรตวอลสิคอลโซลหน้าสวย

[@ถาวรยูงทอง-ฐ4ฌ]

ราคาสูงไปหน่อย..ถ้าราคาเหมือนชาวบ้านเขา..น่าจะขายดี..

[@newnet9628]

คอนโซลภายในหุ้มหนังเดินด้ายมาให้หน่อยก็ได้นะครับ แบบฟอร์ก็ยังดี

[@johnfarmerch4959]

ชอบตรงเบรคแรงๆมีไฟเตือนฉุกเฉินคันหลังด้วย

[@demk.818]

Toyota series all with code forbidden AE styles (AE 8 parts) in automobile market grade F by their data happen same this record.

[@ดอกรักริมโขง-ฝ7ด]

ควรมีเบรคมือไฟฟ้า

[@ابوعبدالرحمانتيبازة]

كم سعر هذه السيارة هيلكس بالدولار

[@demk.818]

All brands with code forbidden AE styles (AE 8 parts) in automobile market grade F. I gain grade F all units automotive engineering because their products broke on all circuits with test maximum Europe all parts bases.

[@demk.818]

Code forbidden AE styles (AE 8 parts) in automobile market know as bad automobiles and bad motorcycles thus. Uneducation Automotive Engineering group class brilliant have invent these ones for for their feeling without knowledge. 1. Wider rear track than front track bodyworks | The lowest traction 0.7g, extreme tail flick, extreme slide, 1-5 km/l, below 1 km/l by Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 2. Front track as same dimension as rear track bodyworks | The medium traction 0.85g, tail flick, slide, 1-5 km/l, below 1 km/l by Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 3. Wider front track than rear track bodyworks in below 10 mm | The medium traction 0.85g, tail flick, slide, 1-5 km/l, below 1 km/l by Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 4. Wider front track than rear track bodyworks in 10 mms | The medium traction 0.9g, tail flick, slide, 1-5 km/l, below 1 km/l by Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 5. Without rear fog lamp | No one can see the front vehicle in fog, risk damage, 1-5 km/l, below 1 km/l by test maximum over 20,000-150,000 rpm, Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 6. 1-4 turbo intercooler petrol engines | Easy damage parts, 1-5 km/l, below 1 km/l by test maximum over 20,000-150,000 rpm, Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 7. CVT | Easy damage parts, 1-5 km/l, below 1 km/l by test maximum over 20,000-150,000 rpm, Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 8. Wider rear parts than front parts bodyworks | the lowest traction 0.7g, extreme tail flick, extreme slide, below 1 km/l by all speed on all circuits This record information come from all brands and all socials who can't pass Europe test performance standard bases all in automobile market. It mean no one pass Europe test performance standard base in automobile market. Code forbidden AE styles group in automobile market are criminals class brilliant terrorists, mutant terrorists and their status prisoners level death clans. These ones effect EV, hybrid. From All brands and all socials databases End report. All customers ban bought these ones by their word said the worst products.

[@tinnagonechamlumjiak4920]

ถ้าชอบหล่อเท่ๆไปอีซูซุเลย แต่ถ้าชอบแรงขับสนุกมารวมกันที่นี่revo

[@thz-roccoth9369]

ไม่หล่อเลยครับ อีซูซุ ไม่อยู่ในสายตาความหล่อเลย พูดตรงๆ

[@atiyabutsurn9641]

ใช่ใช่ถ้าอยากได้ความหล่อความเท่ให้ไปอีซูซุ ถ้าอยากได้ความทนทานเครื่องยนต์และระบบไม่มีปัญหาให้ไปโตโยต้า รึว่าไม่จริงครับ

[@ไข่ต้มขี้ดื้อ]

ตัวนี้เกียรธรรมดามีป่าวคับ

[@autospinnchannel]

เกียร์ออโต้ ครับ

[@samnou4856]

รูปลักษณ์สวยแค่ไหน แต่ช่วงล่างก็ร่อนเหมือนเดิม เมื่อวิศวะทดสอบเปรียบเทียบกับค่ายอื่น

[@johnfarmerch4959]

เขาทำขายทั่วโลก ส่วนใหญ่เขาออกแบบมาสายบรรทุก ลุยป่า..ไม่ได้เอามาขับซิ่ง

[@samnou4856]

@@johnfarmerch4959 ซิ่งไม่ซิ่งทางตรงมันก็เหยียบร้อยกว่ากันทั้งนั้นแหละครับ ไม่ว่ายี่ห้อไหน แต่พี่โตนี่ 120พวงมาลัยก็เบาหวิวเหมือนจะลอยแล้ว คนที่ใช้พี่โตเขาพูดเสียงเดียวกันหมด ผมไม่ได้ว่ารถเขาไม่ดี

[@อีสานฮักแฮงเดย์]

@@samnou4856 แต่ตัวนี้เขาทำพวงมาลัยมาใหม่นะคับนี้ไม่ได้อวยนะ เขาทำมาใหม่จริงๆเวลาขับเร็วพวงมาลัยจะหนัก ขับช้าจะเบา

[@samnou4856]

@@อีสานฮักแฮงเดย์ ที่ผมศึกษาหาข้อมูลที่ก็เห็นที่เขารีวิวกัน ก็เห็นเขาพูดเสียงเดียวกัน 90%ขึ้นนะครับ ตั้งแต่พวกขับรถส่งของพนักงานบริษัทที่เขาขับมาแล้วเกือบทุกค่าย เรื่องช่วงล่างพี่โตนี่ อยู่อันดับท้ายๆ แม้แต่ประเทศสวีเดน ที่เขาทดสอบรถกระบะเกือบทุกยี่ห้อ เรื่องการทรงตัวเกาะยึดถนน เขาให้พี่โต ท้ายสุดครับ ไม่ได้เกี่ยวกับเครื่องยนต์นะครับ แต่ผมซื้อรถเน้นใช้งานครับ ไม่ได้ตามกระแสตลาด ที่ตอนขายต่อ จะได้ราคาดี ทุกค่ายต่างมีข้อดีข้อเสียทุกค่ายครับ แล้วแต่คนชอบ

[@atiphatphuriyaphan2306]

แล้วค่ายไหนดีบ้างครับ ผู้รู้

[@สําราญชัยสิน]

สวยครับรีโว่ร็อคโค่เห็นตัวจริงแล้วดูดุดันส่วนตัวชอบมากๆ

[@demk.818]

Code forbidden AE styles (AE 8 parts) in automobile market know as bad automobiles and bad motorcycles thus. Uneducation Automotive Engineering group class brilliant have invent these ones for for their feeling without knowledge. 1. Wider rear track than front track bodyworks | The lowest traction 0.7g, extreme tail flick, extreme slide, 1-5 km/l, below 1 km/l by Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 2. Front track as same dimension as rear track bodyworks | The medium traction 0.85g, tail flick, slide, 1-5 km/l, below 1 km/l by Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 3. Wider front track than rear track bodyworks in below 10 mm | The medium traction 0.85g, tail flick, slide, 1-5 km/l, below 1 km/l by Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 4. Wider front track than rear track bodyworks in 10 mms | The medium traction 0.9g, tail flick, slide, 1-5 km/l, below 1 km/l by Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 5. Without rear fog lamp | No one can see the front vehicle in fog, risk damage, 1-5 km/l, below 1 km/l by test maximum over 20,000-150,000 rpm, Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 6. 1-4 turbo intercooler petrol engines | Easy damage parts, 1-5 km/l, below 1 km/l by test maximum over 20,000-150,000 rpm, Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 7. CVT | Easy damage parts, 1-5 km/l, below 1 km/l by test maximum over 20,000-150,000 rpm, Formula one speed 160-250 km/hour, over 250 km/hour on all circuits. 8. Wider rear parts than front parts bodyworks | the lowest traction 0.7g, extreme tail flick, extreme slide, below 1 km/l by all speed on all circuits. This record information come from all brands and all socials who can't pass Europe test performance standard bases all in automobile market. It mean no one pass Europe test performance standard base in automobile market. Code forbidden AE styles group in automobile market are criminals class brilliant terrorists, mutant terrorists and their status prisoners level death clans. These ones effect EV, hybrid. From All brands and all socials databases

[@เดชพิธูร]

ถ้าจะเลือกจริงๆนะคงเอาพี่ต้านี่แหละคุ้มเงินดีและต้องลองจริงถึงรู้

[@atiyabutsurn9641]

คุณเลือกได้ถูกต้อง ผมเคยไม่ชอบโตโยต้า สุดท้ายก็ต้องมาเล่นโตโยต้า จนได้ โตโยต้า เค้าขายเครื่องยนต์และระบบไฟฟ้า พูดได้เต็มปากว่าของเค้าทนกว่าคู่กัดตลอดกาล เจ้านั้นสวยแต่รูปจูบไม่หอม

[@chalermchaigolf1986]

พี่โต ถึงจะให้ออฟชั่นน้อยต่างจากค่ายอื่น แต่เครื่อง บอกเลย อึดถึกทน. ใช้ยาวๆ คุ้มค่า..กับเงิน อะไหล่ก็ถูก ช่วงล่าง..จับมาเซ็ทใหม่ โช็คเทพๆซักชุด ก็จบแล้ว ค่ายอื่น สวยแต่รูป จูบไม่หอม 555 (ถ้าจะซื้อใหม่อีกคัน คงเอาพี่โต นี้ละ คุ้ม)

[@maxstory3256]

ถึงออฟชั่นจะน้อยกว่าค่ายอื่นแต่ชอบเครื่องพี่โตมากขับสนุกทนทาน

[@อ้วนครับ-ฃ4จ]

ผมว่าดีทุกรุ่นแล้วแต่เราจะเลือกครับชอบรุ่นไหนจัดไปเลย

[@em-onrasmussen3250]

สวยเท่ห์มากรุ่นนี้แต่งพอประมาณไม่เยอะจนเกินไป

[@น่ากูคือเรา]

จะให้ทำตัวหยังไงเนี่ยตื่นเต้นทำตัวไม่ถูก