Revisão Passat CC 2.0 TDI - Com

O carro da esposa do Yuri Frances foi a "cobaia" de mais um tutorial da AutoParts, uma manha muito divertida com o Yuri #yurifrances e com o Milton #desmaiado.
Tenho que agradecer ao Yuri pela disponibilidade dele em ajudar a Autoparts assim como ao Milton! Um grande abraço ao 2 dos melhores youtubers portugueses de automóveis.
Usamos neste vídeo:
Óleo: www.autopartsl...
Filtro óleo: www.autopartsl...
Filtro Habitáculo: www.autopartsl...
Filtro Combustível: www.autopartsl...
Filtro Ar: www.autopartsl...
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Mala de ferramenta manutenção 108pcs: goo.gl/aMgGGQ
Jogo de chaves de copos: goo.gl/Hw8pvh
Plastilube: goo.gl/7uhx92

[@pedrobras6390]

Veio mesmo a calhar este video, encomendei-vos o material para fazer a revisão à minha passat B6 e tinha algumas duvidas relativamente ao aditivo no gasoleo e à localização do filtro de habitaculo. Obrigado. Continuem com o excelente trabalho

[@trampolineiro]

Top! Façam a um ibiza 6l 1.4 de 3 cilindros (o manco) 😜 Bom trabalho. Grande abraço e obrigado pela aula 😉👌

[@veteranowcsgo2355]

porreiro , para quem nao entende muito de carros a nivel mecanica/revisões que é o meu caso é bastante util 👌 subscrevi

[@setenove7747]

Tenho um Golf V e ainda tem as capas de proteção de baixo do motor tudo completo. E meu carro é da primeira série de lançamento de construção .

[@MrJosefonseca86]

La por isso eu também levo o meu leon para uma revisao com diy...desde que a revisao seja à borla...kkk bom trabalho...tudo muito explicadinho...parabens mais uma vez...

obrigado Jose Fonseca, é um caso a estudar!! Grande abraço.

[@MSilva-wg8qh]

Gostei muito do videozinho ;)

[@templariolusitano9800]

Parabens pelo programa!! Para quando um video sobre a mudança do oleo da caixa de um Megane 1.9 dti. Cumprimentos

[@boutiqueautomovel5406]

O desmaiado é o Maior! Bom vídeo!

[@yzrideribiza]

bom video mas faltou um pequeno promenor, reset no quadrante para o aviso de revisão

O culpado foi o yuri! Ele fez reset sozinho... :-)

[@Gumbile]

Esse gajo......

[@marioteixeira8110]

Boas pessoal!!so tenho a dizer há por ai muitas ofecinas que nem metade da revisao faziam...ex. Filtro de gasole da trabalho nao muda fica para a proxima. Filtro do abitaculo. Caga nisso o cliente nao ve.. Nao esta nada ma essa revisao..os que aqui falam em maquinas e em engenheria de mecanica e isto e aquilo e so para nao tarem calados.e e so teorias.na pratica e que se ve. Bom video mano um abraço para voces..

[@brunovaz7669]

Muito bom video boas dicas :)

[@henrique7273]

João se quiserem eu também posso disponibilizar o meu Vectra "C" para fazerem um video e a revisão claro, mas tem que ser a próxima porque para está revisão já estou a espera do material de revisão que mandei vir da auto parts. Não demorem muito a mandar o material... ;) Abraço e continuem.

[@andrevideira]

Olá! Estavas a comentar que o óleo estava em bom estado e que eventualmente faria ainda mais 100.000km. Pois isto relembra a minha dúvida "eterna": possuo um V40 D3 2015 e actualmente faço 10.000km/ano (eu sei, nunca deveria ter comprado um carro a diesel, mas quando o comprei o expectável era fazer 45.000km/ano). Pois na tua opinião, deveria substituir o óleo anualmente (a cada 10.000km), ou é sensato manter o estabelecido pela marca e fazer a substituição do óleo a cada 30.000km, ou seja, de 3 em 3 anos? Continua com o bom trabalho!

[@LeandroMatheus81]

Boa noite João, esse motor 2.0 tdi é fiável?

[@joaoborges368]

Isso de ver o óleo a frio é num sitio plano já sabia. Mas por exemplo o meu carro nao tem vareta é a marca disse que tenho que ver o nível com o carro num sítio plano mas a trabalhar

Boa noite João, a trabalhar porque o deve ser electrónico e vê no tablier .

[@manuelcardoso8045]

o meu passat cc de 2010 2.0 tdi tem o erro P2015, já tenho uma peça pequena para montar e já vi vários videos sobre isso. mas o meu carro tem o coletor de admissão em plastico. por isso, tenho que retirar o coletor. podes mostrar como fazer isso por favor? como tem tubos que passam por sima, tenho receio de avariar alguma coisa. obrigado

[@jose_s_bam7938]

a chavezinha, a valvulazinha, a tampinha, o filtrozinho, a nodoazinha... chiça.

muito a "tuga" vou tentar melhorar :-)

[@jose_s_bam7938]

é esse o espírito.

[@Mr19Pedro86]

Nos 1.6 tdi, para acabar de encher o filtro tambem basta rodar a chave algumas vezes? Falo de um golf VI

Sim. E bom antes de dar arranque rodar a chave 2 ou 3 vezes para encher o filtro. (Apenas quando o mudamos é claro)

[@carlossilva558]

Bom dia, tenho um renault clio IV, e vou comprar no vosso site para a revisão, os produtos wix são mais em conta, mas e a qualidade? vale a pena a relação qualidade preço? Obrigado.

Boa tarde Carlos, na minha opinião sim vale a pena.

[@factorman66]

Vale sempre a pena mudar

[@factorman66]

100.000 huiii. Isso a cada 20.000 no máximo

[@ricardofreitas1120]

João assim que poderes faz um vídeo de um 320d e46, clube Portugal agradecia 💪

Ricardo precisamos de um 320D! Na nossa equipa ninguém tem um e46,se existir alguém que disponibilize o carro e compre apenas os 4 filtros e óleo nós fazemos o vídeo e oferecemos a mão de obra!

[@alexandregaspar9393]

Bom video, muito fiche por acaso já tenho conhecimentos nessa área. Por norma os filtros que uso costuma ser da MAHLE fabrico Alemão e equipamento original. WIX não conheço e sei de algumas histórias de material pirata nao resultar. Ele não mencionou no vídeo era bom frizar que existe filtros de habitáculo diferentes na qualidade qus me parecer que o do yuri foi dos normais.. O desmaiado tem mesmo uma enorme falha 😁

O filtro de habitáculo do Yuri foi de carvão activado.

[@Guilourenco1]

Quando se muda o filtro do oleo, quando se coloca a trabalhar, parte do oleo fica no filtro novo. Não deve ser depois visto novamente o nível ?

sim claro, depois da revisão devem sempre colocar o motor em marcha, parar, esperar 10 min numa superfície plana e voltar a ver o nível novamente e se necessário completar.

[@TheMusicodependente]

Esse motor é igualzinho ao meu, 4,7 litros certinhos, 30 segundos a trabalhar e verificar o nível, se não mexer depois daqueles 30 segundos garanto que não mexe mais 💪💪💪💪 parabéns pelo canal.

[@gilteixeiracesarmanuel3818]

Boas ,queria perguntar comprei agora um seat leon 150cv e quero fazer a revisao so que no site aparece me varios tipos de filtros para o mesmo carro ,qual é o certo e o mais indicado . Obrigado pela resposta desde ja

[@gilteixeiracesarmanuel3818]

E qual oleo indicado dirivido a idade e ao ter quase 240 mil km

[@rminhotas4962]

Está ali grande carro vermelho

[@DJGOMEZTV]

NICE

[@stevoman001]

Boas, não querendo ser mau, mas se sabes os nm do bujao e da tampa do filtro de óleo porquê nao apertaste com chave dinamometrica? Para sangrar o circuito do filtro de combustivel nesses motores utiliza se uma maquina de diagnostico, e tem mesmo essa opção. Quando se mete as borrachas na tampa do filtro de oleo, poe se um bocado de oleo para nao gretar e para ficar bem vedado. Deviam fazer com o teste com o densimetro para ver se o anticongelante estava bom. E a meu ver deviam tambem fazer o teste da humidade no fluido dos travões, com a caneta. Para boa apresentação do vosso video limpar esse motor, para dar um ar de bom aspeto. Desculpem secalhar ser rude ou mesquinho, mas é uma sugestão para terem outra fama e ganharem mais clientes. Mais uma coisa no caso de alguns motores com distribuição por corrente, nissan e afins, deixas o motor um bocadinho a trabalhar ate ficar morno, desligas e deixas assentar ai 10 ou 15 min, e assim e que consegues ver o verdadeiro nivel na vareta, mas cada carro é um carro, cada motor é um motor. Um abraço

bom dia Miguel. A Autoparts não tem oficina, nem quer ganhar clientes de oficinas porque apenas vendemos material. Estes vídeos são feitos apenas com material e ferramenta ao alcance de todos e tentando reproduzir aquilo que podem fazer na vossa casa. Operações como verificações de óleos de travões requerem equipamentos caros que não estão ao alcance de todos. Fazemos os nossos vídeos num concessionário "emprestado" que tem obviamente todo o equipamento, mas essa não é a nossa missão. quanto a questão de ver o nível do óleo não leves a mal mas desconheço que existam marcas que "aconselhem" ver o nível depois de colocar o motor em funcionamento. Mas se existe como dizes, coloca aqui, estamos sempre a aprender :-)

[@factorman66]

Bom, mas o Spray queima os plásticos

[@wilsonfernandes1921]

O meu carro é de 98 tem 400 000 km e tem as blindagens todas

[@PoloG40power76]

👍

[@pmsl1979]

Video fixe com malta fixe.

[@rafaelsousa1471]

Não dá para enxer o copo do filtro? Lol

sim, pode ser cheio com gasóleo ou com aditivo de limpeza de injectores da liqui moly 2509

[@marcobarbado5478]

100mil???

[@factorman66]

Muita sujo, Huiiii

[@brunoqueiroz32]

Serviço de apoio ao clientes muito medíocre .

Bom dia Bruno, a Autoparts recebe entre chamadas e emails 1000 contactos diários, infelizmente não conseguimos satisfazer a 100% todos os nossos clientes. Mas aproveita e deixa tua sugestão construtiva do que correu mal contigo e como podemos melhorar :-)

[@paulolemos1165]

bruno queiroz p