Покоряем бездорожье на Li L7 и ВОЯ free

В этом ролике мы сравнили два электрических кроссовера - Li L7 и ВОЯ Free - на бездорожье. Мы проверили, как они справляются с разными препятствиями, такими как подъем и спуск с горы, диагональное вывешивание, глубокий снег и болото. Какой из них лучше подходит для экстремальных условий? Какой из них экономичнее и комфортнее? Какой из них имеет больше технологических возможностей? Узнайте ответы на эти и другие вопросы в нашем видео. Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и комментируйте. Спасибо за просмотр!
Обращайтесь в компанию REVOCARS и заказывайте электромобиль.
Наши контакты :
САЙТ : revocars.ru/?...
Phone: [phone]
WhatsApp: [phone]
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: t.me/revocars_ru
Только "электрические" новости!
Мы есть ВКонтакте:
revocars?...
#l7 #li #voyahfree #обзор #офроуд

[@user-rh1so3sg7q]

Зачем люди, кто не разбирается в автомобилях снимают тесты и путают зрителей ?

[@user-cp5fn9ui3z]

Ну сними правильный. Как захотели так и сняли

[@sergeynikolaev855]

​@@user-cp5fn9ui3zну он также может ответить в стиле, а нахрена я потратил время нам просмотр этого ролика? Ребят совершенствуйтесь.

[@justvladkaz]

@@user-cp5fn9ui3zПо факту

[@unnamedunnamed1382]

Лучше чем шлюх в тик-токе смотреть

[@vsevenduro]

Да а кто разбирается;)? Парни сняли афигенно , взяли хорошие интересные машины и загнали их в необычные условия ! Понятно что владельцы этих машин наврятли так будут эксплуатировать () и что машина не для этого ;) но почему нет

[@alexanderr4166]

Класс 👍. Очень хорошие машины.Такие автомобили будут менять наше представление о китайском автопроме.Главное, чтобы долго "ходили" и тогда будущее за ними.

[@marvin_v]

А какие агины будут менять представление о российском автопроме?

[@MegaDivo2009]

Долго ходили? Вы шутите? У Лисяна полностью силуминовая подвеска. Если ее загнать на реальное бездорожье он встанет через сто метров потому что все полопается

[@BA-wm4yv]

Посмотрите обзор у клубного сервиса, там подвеска хорошо освещена, и она не полностью силуминовая. @@MegaDivo2009

[@vapng]

​@@MegaDivo2009 но это же кроссовер. Зачем его загонять на настоящее бездорожье?

[@maximilianskoko]

Интересный обзор, но если бы ещё при проезде ручья , в тот момент когда свешивались колеса, остановиться и проверить двери и багажник на открывание, данное видео было бы более информативно

[@bloodangel3126]

там кузов очень сильный

[@MisterV007]

Спасибо за крутое видео! До мурашек напугали этими подъемами!😅 Как раз именно эти две машины изучаю. Пока езжу на Санта фе в кузове 2017г.

[@TheKarlGustaff]

Первый и классный обзор на эти автомобили в таком формате!!! Браво 👏 💪👍

[@Putin_prezident_mira]

Ботовский коммент

[@user-to2if5so6y]

Наглядный тест,спасибо👍

[@allkrylov]

За обзор спасибо! Ребят с камерами на обучение. Не хватило полноты картинки.

[@user-dl5cp3pc9r]

Парни, сделайте тест головного освещения этих автомобилей в ночное время на загородной трассе. Что у них за оптика? Матрица? Лазер? Линзы? Адаптивное освещение или просто ассистент переключения ближний/дальний.

[@user-yb2kw5ou3v]

Классный обзор. А Li L7 также сравнить с BYD Tang?

[@1970Yman]

Отсутствие межосевого дифференциала и дикий момент электромоторов делают своё дело. Вопрос по Лисяну. Как долго его мыли после утопления по пороги. Там же должно было затопить и завалить грязью все фишки у батареи и систему управления пневмой. И это, учитывая хрупкость передней подвески Лисяна, такие упражнения ему крайне противопоказаны. Ибо аллюминиевый рычаг со встроеной шаровой опорой восстановлению не подлежит.

[@user-wi6nd3wh2w]

Очень полезно и интересно. Ещё бы byd tang сюда.

[@aze087]

Я недавно купил byd tang dm. С удовольствием участвовал бы

[@VladLive81]

​​​@@aze087 По обзорам и тестам китайцев tang dm-p в гибридном исполнении обладает лучшей проходимостью на бездорожье. С удовольствием посмотрел бы эту битву. Поддержите лайком 👍 комментарий владельца byd и тогда возможно мы увидим эту битву, если вам конечно это интересно.

[@user-lo6wv1yz5v]

Отличный ролик! Будет чтото подобное, с зикр 001 vs voyah free внедорожный тест?

[@user-xi5jf6qw6x]

Ребята, L7 антигравийной матовой пленке?

[@user-ht4mq8gb5q]

Даа респект Вам ребят! .. Китайцам !!!, неожидано ..отличная проходимость .!!. на дорожных покрышках....здорово,

[@user-lw4jg7pv5u]

Ели бы колеса не были стравлены до 0,5 они так себя не показали!!!

[@Marwellnet]

Переживал вместе с Вами)

[@user-ds7sr7jp2d]

Жаль конечно, что не супер эффективно работает система полного привода, иногда это очень опасно , когда на месте буксует долго , так можно ещё больше зарыться , особенно в очень рыхлом песке или снегу )

[@kuzyage]

Крутятся вывешеные колеса. Машина не зароется.

[@dosya2888]

Теперь ищите снег)))

[@AlexanderFedyunin]

Добротно загнали куда не надо! Спасибо!

[@_Kentyxa]

Огонь 🔥 хороший обзор

[@michaelcazan4ik703]

На таком песке в гору нужно было включать режим не повышенной проходимости, а режим снега. Сами же, в своем зимнем обзоре на Воя, заметили разницу в поведении полного привода в этих режимах.

[@foxeliss93]

вообще, лучше в спорте. тогда машина больше едет, а не думает, соответственно всеми колесами тянет. про Вою не знаю, но на тех электричках, которыми я владел, так работает

[@bjornjamsida4264]

Ждём Зикр и Хайфай;)

[@user-km3eb7zm7d]

@@foxeliss93тоже заметил что в спорте обе оси равномерно тянут на электричке

[@Smagul_Bake]

Для электричке очень хорошо

[@yksh295]

Понравился тест в воде, спасибо за обзор

[@mrdavid9992]

Когда уже выйдет видео на подъемнике, после тестовых заплывов???)

[@dellsonsmit6042]

Нужно новую фри тестировать с новым автопилотом

[@stranikVK]

Русификацию LI L7 делаете при покупке в вашей компании?

[@user-kd3hk9vu3s]

Спасибо за хороший обзор!👍

[@sergeypriozersky3386]

Как на морозе обстоят дела?

[@nodirfayzullaev6788]

Ребят отличный обзор, но вы понимаете что Voyah Free рестайлинг стоит 15 тысяч $ дешевле Lexianga. Мне кажется это серьезный аргумент. И люди задумаются брать Voyah

[@avvs85]

Круто, ребята!

[@user-xyjvochko228]

Может и плохое вождение, но работа полного привода видна, это лучше чем ничего

[@foxeliss93]

чтобы лучше по песку заезжать лучше наоборот в спорт ставить. по моему опыту, в офф-роуде/зимнем режиме сильно мощность обрубается. а так как раз себя будет всеми четырьмя колесами тащить, а не думать, на какое колесо подавать мощность, а на какое - нет

[@Kyrgyzstan-uh9vh]

Все отлично конкретно решил купит l9 уже заказал через 15 дней езду на l9😎

[@user-xl8ug1nx2e]

Подскажите, пожалуйста, какова глубина преодолеваемого брода на Li7?

[@revocars]

Никто не мерял, но если бы открыли дверь то в салон могла попасть вода

[@user-xl8ug1nx2e]

@@revocars я думал у вас есть данные производителя)

[@funnyaround733]

2 метра

[@user-xl8ug1nx2e]

@@funnyaround733 да сразу бы 8 писал)

[@pokupkaru1718]

Самый прикол, что войа хоть как-то официально представлена в России, а лисян нет, да и стоимость разная. Да и чего не сравниваете с рейстайлингом, там автопилот лучше.

[@user-ll9wg5cd9o]

Видос космос! Мужики спасибо!!!

[@Dentist046]

Там там на каждом колесе электромотор? Колеса всегда все 4 вращаются?

[@dendymagadan]

Круто! Люблю такие тесты!

[@igara4884]

Бодрый обзор ребят)

[@MAN-zd6xp]

Черный цвет огонь 🔥

[@sherzodshams7933]

круто

[@user-ke6fr3rl6z]

Молодцы. Спасибо за классный контент. Болел за лисян.👍👍👍

[@user-gf3kr7vs7d]

voyah точно надо после перепрошивки попробовать, реабилитировать её. И посмотреть бы на трассе после этого, с заляпанными камерами, как машина будет ориентироваться. Ещё бы по глинистой грунтовой дороге деревенской их повозить, после 3х дней дождя, вот там проверка

[@Axo-55.D]

Трактор купи.

[@user-ph5pv3ob2t]

Молодцы, крутой тест получился.

[@MaximMaximovich]

Красавцы парни сравнили два самых популярных гибрида так еще и на бездорожье. Лисян красавчик

[@igara4884]

У Voyah есть седан не плохой вроде, Voyah Passion. REVOCARS будет обзор?

[@maximnapovalov]

Я бы тоже глянул, крайне интересный экземпляр. Эдакий убийца теслы за норм цену. Ещё и продаётся официально, к тому же заявлена полная локализация с дальнейшей поддержкой обновлений ПО. Для РФ это уникальное предложение пока не имеющее аналогов

[@AlexanderGTV]

мамкины обзорщики =) , но по сути в общем и целом интересно, молодцы. В следующий раз когда будете показывать поведение авто на диагоналке, подготовьтесь заранее, найдите небольшой подъем, так как в этом видео диагоналка была на ровном участке, даже с небольшим уклоном вниз... - ну это не серьезно!

[@_nomak_3789]

Респект вам, классный тест , прям ждёшь от топовых блогеров таких тестов, но нет, ещё бы ходовку так проверять на разных типах покрытий!

[@user-cp1tc1gk3m]

Кульдяева посмотрите , он правда отдельно их рассматривал, но все понятно и так, что у лисяна полный привод круче чем у вои фри

[@Konstantin4488]

Хороший обзор. Вопрос по Li L7. Как можно на нем улучшить динамику разгона? У кого нибудь это получилось?

[@sparrow3504]

зарядить его батарею более 60%, и поставить режим максимальной производительности

[@12354535]

Автопилот на Лисяне прям с Теслы слизали, даже звуки такие же 😅

[@user-hk3nv1xe6x]

Я очень часто стал видеть в Москве Лисян! Посмотрел пару обзоров и что-то очень захотелось купить себе L7🧐

[@ottotankist3056]

Лучше Зикр 001 !

[@user-hk3nv1xe6x]

@@ottotankist3056 и чем он лучше? Один гибридный кроссовер , другой электричка лифтбек! Как ты вообще их сравниваешь?

[@billionaireVV]

Проикольно что отклбчение абс под рулем начал искать, старая школа)))

[@revocars]

ага , привычка)

[@sergogol1]

👍👏👏👏

[@user-lv7fl5qz9o]

🔥👍

[@vapng]

Отличное видео. Но хотелось бы, чтобы как 3й авто был бы европеец с двс ( mb bmw vw), чтобы сравнить новые технологии китайцев и проверенные европейские.

[@user-lx4dm1jf8q]

Спасибо ребята, классный тест. Как обладателю Voyah free особенно приятно.

[@ed0054]

Как тебе аппарат ?)

[@user-lx4dm1jf8q]

@@ed0054 мне нравится

[@krapivanews]

@@ed0054 я как владелец voyah free EVR отвечу) Нравится посадка, в лисяне было неудобно. Комфорта и динамики хватает, нравится звук Dynaudio, уровень шумки, дизайн и качество материалов. Пневма работает отлично. По расходу, если заряжать от домашней сети километр пробега меньше 2-х рублей. Дизель с расходом 10 литров на 100 км. 5-6₽. Как по мне очень хороший автомобиль, брал у дилера на официальной гарантии (серым импортом покупать не советую), уже русифицирован, карплей в наличии ). Для бездорожья есть другой авто, но и на voyah не боюсь пошалить иногда, хотя в ручей загонять не рискнул бы)

[@ed0054]

@@krapivanews спасибо большое

[@dmlee911]

сравните с другими и кроссоверами джипами на оффроад

[@revocars]

постараемся что-то придумать

[@user-ml1gg7sd5u]

Вот это внедорожники, где то в углу заплакала Субару в обнимку с крузаками

[@galina.secret]

Нереально крутой обзор! Смотрела на одном дыхании. Кайфанула, как от просмотра сериала 😅 Спасибо, ребята) Очень круто! Пошла заказывать у вас Ляйсан 😊

[@user-wn6sb3hq6k]

Понятно для кого этот бред😂

[@avvs85]

⁠парень видими перепутал чаты. Нужно возвратиться в чаты мерса и иже сним - авто прошлого века)

[@Warfa1r]

Шикарно и изумительно противобуксовочная работает на Лэнд Ровере, но НЕ долго 😂

[@PaulneonomadVLOG]

👍👍👍

[@vs2648]

Парни снимите обзор что делать при серьезной аварии в т.ч. выстрел подушек у лисяна и вои , как запчасти прописать и т.д!?

[@revocars]

Надо собрать донатов, разбить тачку и показать процесс восстановления. ))

[@user-co8de6pj5v]

Отличный обзор!

[@maximnapovalov]

оба авто хороши, но voyah больше нравится по дизайну, лисян как-то тяжеловесный и внешне и внутри. Да и то что voyah к нам едет официально делает марку перспективнее

[@user-qp4um6zn7f]

Самый классный обзор-сравнение+бездорожье. Вы красавчики!

[@vsevenduro]

А я вас парни поддерживаю! И я знаю о чем говорю;))

[@ligoriospb]

Машины классные, но авторы не очень разбираются в данной тематике...Прекращайте!

[@Warfa1r]

Парни, вы всю жизнь на Жигулях ездили?)))😅

[@user-xr4cw2nb8r]

Лет через 3-5 посмотрим что они из себя представляют и во сколько цена уменьшится в 2-3 раза ? 😁

[@RuSSiA077]

Про проблему прокладки уже писали?)))) А так, молодцы, и ребята и китайцы))

[@user-df3qf9vn7w]

Тойота прадо курит в сторонки спасибо за обзор )))

[@dmversion]

L7 хорош.

[@dimon_.174]

Ли топ . Китай рулит

[@john-doe2023]

Поправка: Бесшумные с паралогом внутри абсолютно НЕрабочая история! На MB S63Amg w222 стояла такая резина с завода, так вот самая большая проблема этого а/м - это шум от колес, который буквально глушит внутри. Пока не проклеил арки в 2 слоя, ездить по трассе было невыносимо. Кстати, узнал я о том, что резина с шумкой только через 2 сезона, при замене изношенной заводской резины.

[@user-du6ei4cl3k]

Спасибо, конечно, за сравнение этих машин, но извините, разница в цене 50% - это очень много. В своей ценовой категории у Вои конкурентов практически нет

[@antonAA100]

Ну не 50% и даже не 30

[@user-lq8wi1ob6d]

У меня voyash free Нельзя сравнивать две машины . Имя машины уже говорит , что лучше ! Я взял , что смог купить!!

[@revocars]

Они обе отличные. Тут просто показали разницу работы систем имитации блокировок

[@user-lw4jg7pv5u]

Колеса до 0,5 стравили?

[@revocars]

Нет. На всех машинах по 2.3

[@tryyourtrip8129]

💫💥

[@DVD_35]

Добрый день. Так что с батареей, по гермитичности обещали обзор.

[@revocars]

У нас есть ролик где мы после этого теста поднимали машину и осматривали

[@DVD_35]

@@revocars и как же он называется? Все видео после этого, я смотрю по названию и нет ничего…

[@priusphv4611]

На песчаной горке, если бы руль вправо не довернул, то Лисян не поднялся бы, это было видно.

[@user-py3qm6jl2t]

По автомагистрали умеет ездить. На нем жо бездорожья доехать можно?

[@user-xr4cw2nb8r]

Думаю их двигателя 1,5 л турбо хватит Тыщь на 100 !

[@user-tl4rj8tb3o]

Китайцы молодцы. Тут спору нет. Но где вы их тестировали - это детский садик. Там УАЗик проедет без всяких электроник даже не почует. Но УАЗ табуретка, застрявшая в 60-х годах. Не для бездорожья они. Дорогу китайцами гладить можно.

[@alexanderpikalov7213]

ЛОЛ)) УАЗ в умелых руках это суперпроходимый авто. Смешно сравнивать с кроссоверами.

[@user-en9or3ql2q]

УАЗ это внедорожник.

[@Axo-55.D]

Лучше танк

[@user-bo3wo8zu1s]

Это же L9????

[@zaharoman46]

Поставить внедорожные колеса и поехать месить нормальную грязь 😅😅😅

[@user-df3ll1yr5z]

Покажите сварные швы на кузове лисяна и как там проводка уложена в картах дверей,также можно показать как там шумка сделана заводская😂😂😂😂и сравните эти момены с новым рейндж ровером или gls,х5/7🤣🤣🤣

[@Axo-55.D]

А цена ?

[@user-hf1ws4di6l]

Машины по цене разные в один миллион как минимум

[@dekor1981]

У лисян система полного привода работают лучше чем у войя. Это многие говорят.

[@revocars]

Да, так и есть

[@user-dm3sp5qz3k]

а чего вояж в то же болото не загнали?)

[@revocars]

После предыдущих тестов, поняли, что Voyah их этого болота точно не выедет)

[@user-dm3sp5qz3k]

@@revocars ну зато было бы приключение и контент, скучно живете))

[@gf6751]

А мне не нравится адаптив круиз. При обгонах одни мучения. Тормозит, когда ходом можно обогнать. На простом круизе идешь и проблем нет. А удержание в полосе : на скорости в повороте то и думаешь лишнего завернет и руль тяжелый и полосы перестраивать только с поворотником. Лучше полный автопилот наверно, чтоб не заморачиваться....

[@user-jl9iq1fd1m]

🖐🤘👍🤓👏

[@user-lt6ke9hg8f]

1: These two cars. They are both "urban SUVs". Not "off-road" 2: Chinese off-road vehicle. They are U8 and TANKE. and Leopard's equation（Too much） kzbin.info/www/bejne/emTWYYCgbsainKs kzbin.info/www/bejne/pZyZh5KkmJmCipI Maximum speed 400KM/s U9 test:kzbin.info/www/bejne/hZmzfHWHfMx-aKc

[@Kuzuri696]

А почему вою в лужу не загнали?

[@revocars]

Не имеет смысла. Она там не проедет. Это уже по опыту понятно.

[@Kuzuri696]

@@revocars даже рестайловая?

[@user-rh1so3sg7q]

Они врут или реально не понимают , что для теста нужна одинаковая резина, как минимум .

[@nurzhankurzhakov6638]

Диксянг это туарег

[@tohanik3088]

У БМВ адаптив до 230))

[@shel1638]

Хорошо бы 300

[@tohanik3088]

@@shel1638 ответ ты сам знаешь или написать?🤣🤣🤣🤣

[@shel1638]

@@tohanik3088 Улетит сама без хозяина?

[@tohanik3088]

@@shel1638 🤦 Петросян

[@z9269106600]

я на жигулях туда заеду на заднем приводе. Смените прокладку! Заехать на середину горки, остановиться там и газануть это ж надо ума, а?

[@Axo-55.D]

На тракторе лучше.

[@MegaDivo2009]

Хуясе классно! Пока жопа не закопалась перед даже не крутанулся. Короче машины для езды максимум во дворе после небольшого снегопада

[@marvin_v]

На девяточке без напряга такое.

[@user-pb9uu3wj2w]

опять воя в пролёте…💁‍♀️

[@AUTOWORLD177]

всегда писал что li9 всегда будет давать всем по трусам !!