RICARICARE L'AUTO ELETTRICA OVUNQUE! Recensione JUICE BOOSTER 2 Stazione di ricarica portatile

[@bigstone5124]

Un po' come col Mac book air, una borsa col pc e una il doppio più grande per gli adattatori 🤣

[@luca7069]

Andrea, sarebbe molto interessante un video (visto anche il tuo background da architetto) di cosa bisogna fare per installare una wallbox nei box di un condominio in cui la corrente è appunto condominiale (un contatore per tutto il garage). La situazione penso sia comune a molti, le aziende che propongono wallbox stanno sempre sul generico e non si capisce niente della normativa (vigili del fuoco, ispezioni, permessi, burocrazia)...ritengo sia una barriera all'auto elettrificata per molti, e anche volendo spendere tanto non ci sono aziende che offrano soluzioni chiavi in mano di questo tipo.

[@AndreaGaleazzi]

Buon spunto

[@Imthefake]

bisogna fare molto silenzio e sperare non se ne accorgano

[@IMSasaTheBaron]

Ottima osservazione…bravo …io ho il tuo stesso problema …ho un posto auto in un garage condominiale e chi lo gestisce non sa cosa fare ….

[@ghepon]

Basta un trapano e due tasselli da 6

[@lorenzoferrarini3222]

Con 1000 euro di metano ci si fanno 20.000 km solo col costo del cavo 😁

[@alex17866]

ma anche di più, l'elettrico se ne parla tra vent'anni

[@ludovicogarau77]

Pago un auto, devo aggiungerci un optional da 1400e e ridurne valore sottraendo spazio al bagagliaio. E pensa se lo rubano! Questo oggetto, utile, costa troppo ed è espressione di infrastrutture non pronte.

[@dario5542]

Bello! anche se resto dell’idea che questa cosa dei cavi in macchina andrà superata prima o poi, cioè è un po’ come andare in giro con l’erogatore e relativo tubo nel baule per fare benzina…

[@denisfuregato6347]

Basterebbe che mettessero dsppertutto non solo nelle fast i cavi direttamente nelle colonnine!

[@cyb83]

Col GPL andavo in giro con l'adattatore 😀

[@simonebiino]

@@cyb83 ma è uno solo. È grosso come un pugno. E soprattutto non costa 1400 euro.

[@edomodz]

In verita la macchina a benzina la "ricarichi" solo dal benzinaio, inceve quella elettrica hai l attacco della colonnina come dal benzinaio, pero in piu puoi ricaricarla anche in casa per esempio, invece per l auto a benzina, nessuno ha un attacco diverso in casa per la benzina perche nessuno le usa

[@David-ll3gk]

Un problema che ho toccato con mano acquistando l'auto elettrica, è la totale disinformazione dei concessionari riguardante i sistemi di ricarica, ovvero compra l'auto poi ti arrangi. Non basta affatto acquistare una wallbox da 500€ come dicono in tanti, ma serve un ingegnere che verifichi il dimensionamento dell'impianto di casa dal contatore, fino al sistema di ricarica (sezione dei cavi, "salvavita, ecc...) e se si varia qualcosa, deve produrre una relazione tecnica ecc...altrimenti in caso di incendio sono cavoli amari. E credetemi, lasciando l'auto in ricarica per ore, i fili dell'impianto di casa, che di solito non sono stati pensati per questi scopi, si surriscaldano parecchio. Per non parlare della ricarica con prese shuko, che infatti sono vietate nei box condominiali. Insomma se si vuole fare tutto per bene si devono mettere in conto più di 500€, altrimenti ci si affida al fato, ma se si incendia la propria casa o peggio quella degli altri, non esiste assicurazione che risarcirebbe.

[@giabar1974]

Grazie a te sono sempre più convinto di prendere un’elettrica come prossima auto … Grande Andrea! Continua così!

[@italiano7575]

Mettono ansia i video sulle auto elettriche.. Come quando sei in giro per lavoro e a metà mattina ti accorgi di avere 30% di batteria del cellulare e non sai dove ricaricarlo...

[@alessandromazzi72]

La Guido da quasi due anni. Mai avuto ansia

[@ELGMAX97]

Comunque tu sei la sicurezza di ogni italiano che si proietta sempre più al futuro, tra smartphone, macchine elettriche, banche virtuali ecc. Un riferimento e un orgoglio ITALIANO 🇮🇹

[@alfonsorusso84]

Interessante, ma ancora bisogna lavorare sui prezzi. La vera svolta sarà quella. Grande!

[@otto8130]

🤣🤣🤣ma dai figurati se devo avere na borsa di adattatori in baule....già a casa mi scoccia l'adattatore schuko/normale! Poi immaginate sotto la pioggia raccogliere tutti i cavi...

[@iololo77]

Questo video è la spiegazione del perché le elettriche senza vagonate di incentivi non venderebbero nulla 😅

[@francescom.6880]

Dovrebbe costare 1/3. Già spendere 300-400€ mi sembrano tanti per prodotti del genere. Bisogna attendere ancora un paio d'anni mi sa

[@Simone1980acquari]

Concordo, prezzo completamente fuori mercato

[@paolointra9936]

anche secondo me il prezzo è troppo alto. Con la stessa cifra uno prende una wallbox fissa da casa al top di gamma con gestione solare e wifi . Mentre per quando si è in giro si ha il classico connettore tipo2 o CCS per le colonnine e il carichino shuco che non userai mai !! . Io con la mia il carichino non me lo tiro mai nemmeno dietro , tanto non arrivo mai ad una colonnina completamente scarico .. e la mia auto ha decisamente poca autonomia

[@odiotutti2887]

Non c'è bisogno di cambiare contatore per aumentare la potenza. Si può aumentare fino a 6kw che in realtà sono 6,6kw che diventano 7.9kw per 3ore max consecutive.

[@giovaJPS]

Grande Andrea, grazie mille per la recensione. Il Juice Booster 2 è arrivato settimana scorsa, mercoledi vado a ritirare la Model Y :)

[@AndreaGaleazzi]

Bella!!

[@pregno76]

1200€ di kit.😆😆😆😆😆.. Io vado avanti con il Diesel

[@TigroPigro]

Interessato all'acquisto di una full elettric mi sono informato della situazione delle colonnine di ricarica a roma (minuscolo voluto). Mi sa che acquisterò una vettura termica. Perché non fare un servizio su questa situazione?

[@lucapaparo8749]

A Roma ancora la vedo dura farsi una elettrica, anche perché capita spesso che le poche che sono presenti di colonnine elettriche o sono messe male, occupate de termiche oppure disattivate. Poi la maggioranza delle persone vive in palazzi e senza box e quindi a livello di costo del autonomia non convive più come se si potesse caricare a casa

[@DerpEye]

Perché la realtà non fa comodo al marketing.

[@Fbprivate]

L’unica cosa che mi faccio alla spina è una birra 😅 video interessante. Sarei anche propenso a cambiare il mio pandino per una elettrica ma ho veramente paura dei prezzi di attacco dell’auto e sopratutto del costo per installare la wall box a casa. Ho già il mio box coperto (anche se non completamente chiuso) ma chissà quanto costa rimettere a posto tutto l’impianto e fare installare una wallbox

[@giuseppebarone6487]

ma se sei povero lascia stare.

[@Baglioniluca]

Ciao Andrea, noi siamo installatori di impianti (tra cui anche stazioni di ricarica) abbiamo anche un furgone elettrico e sto valutando l'acquisto di un oggetto simile, per poter caricare il furgone anche in cantiere... Vorrei chiederti se con la trifase da 32A, posso caricare il nostro Nissan ev-200 al 6,6 in monofase... Non ho trovato molti dettagli in rete e sui manuali, riguardo alle cinesate vorrei cominciare a testarne qualcuna che mi pare interessante... Grazie mille se potrai aiutarmi.

[@AndreaGaleazzi]

Con questa si puoi. Ovviamente la potenza sarà limitata al carica di bordo del Nissan

[@adamseye7247]

Ma nessuno ha mai pensato di caricare la macchine presso le prese riservate ai mercatini. ... Le prese comunali che si trovano nei mercati???😂

[@alex17866]

1200 euro faccio 50 mila km gpl, se ne parla tra 20 anni

[@samu_bonetti]

guarda che non lo devi comprare per forza mister gpl

[@BallantineElectric]

La tensione casalinga è 230v da qualche decennio in Italia... ma ancora si dice "dueevventi" 😂😂😂

[@denisfuregato6347]

Uè carlo sei qui di passaggio?😉

[@BallantineElectric]

@@denisfuregato6347 mi tengo aggiornato ... e intanto cerco di capire come arrivare al milione di iscritti! 😂😂😂

[@bebop2overitaly805]

@@BallantineElectric tranne in meridione d’estate 🤣

[@BallantineElectric]

@@bebop2overitaly805 ahah… non dico mica che arrivino dappertutto, c’è quel + o - 10% che ci frega! 😁 Ma da contratto credo sia 230v ovunque in Italia

[@mihishow]

A casa mia misuro spesso 218/220, molto raramente mi avvicino alla 230 purtroppo

[@stitchre]

Ottimo video mi interessa molto specie per Firenze che 9/10 le colonnine del comune hanno fuori uso la Tipo2 e le altre sono tutte tipo 3A. La frustrazione non hai idea…

[@JarnoMarinelli]

In germania Juice ha fatto una partnership con Opel/PSA (prima della fusione aziendale di quest'anno) e permetteva di acquistarla brandizzata Opel/Peegeot a 700€. Molta valida come offerta, se si pensa che non viene dato in dotazione un cavo tipo 2 con Opel Corsa-e o Grandland X e solo quello costa 200-300€. Peccato che noi italiani in questo siamo sempre un pò in ritardo

[@emanueleformica1168]

Sicuramente utile, ma in quanto ammortizzi una spesa del genere. Boh nn ne sono convinto.

[@ferraraweb]

Ciao Andrea. Prodotto sicuramente interessante per alcuni aspetti ma per altri ridicolo. Assurdo infatti avere due adattatori per schuko e quella italiana... ne basta uno con un semplice adattatore di buona qualità. La questione che questo prodotto apre è sulle sue funzionalità che dovrebbero, secondo me, essere integrate di serie in auto. Le auto elettriche dovrebbero permettere si scegliere la velocità di ricarica quando si è connessi alla rete AC in modo, come spieghi bene, di potersi collegare al proprio impianti di casa da 3Kw, potendo continuare ad utilizzare qualche elettrodomestico. Per certi versi è assurdo dover spendere mille euro per poterlo fare.

[@AlessioTroiano]

La tesla la regoli dall'auto infatti 😁

[@federicopittaluga4762]

E-golf regoli la potenza in ampere dall'auto

[@damiano_terziani_4519]

6:30 io avrei detto sui 500€, 1200€ per 3 prese mi sembra un po' esagerato...

[@mazzottir]

Bel prodotto, grazie Gale. Unica cosa l'utente deve essere consapevole di che cavi passano nell'impianto, con tutti gli adattatori possibili magari la attacchi ad una shuko collegata con fili da 1mm²

[@AndreaGaleazzi]

Dovrebbe sentirlo!

[@mazzottir]

@@AndreaGaleazzi resto perplesso su come sia possibile che riesca a rilevare la portata dei cavi. Inoltre la temperatura la rileva a livello di spina, ma se i cavi sono sottodimensionati si surriscaldato quelli. Comunque sicuramente molto versatile

[@Gianlukapes]

Ciao Andrea, in Juice la “I” è muta ! Per il resto grande come al solito!

[@AndreaGaleazzi]

Veroooo. Il famoso Oranggius

[@matteogasparetto7151]

Ma davvero qualcuno corre a staccare dalla carica l’auto mentre è in giro? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@nicolamelis80]

Genialata però 1239 euro 😳 con 4 adattatori

[@giuliodrei]

ciao, volevo sapere se, come le wallbox fisse, adatta la carica ai kwh disponibili in quel momento, in modo da non fare saltare la luce se attacco ad esempio lavatrice e altro, grazie!!

[@MarcoPon]

No.

[@matteogasparetto7151]

Devi adeguare l’impianto

[@alessandroumbertogalbiati8959]

Woow ma con un presa adattatore industriale blu/rossa faccio lo stesso in montagna... Per il resto il prezzo a mio avviso su una plug in non ne vale la spesa...

[@biemmewuista]

Tutto bene,finche’ qualche testa di cazzo,non occupa abusivamente lo stallo!

[@OscuroGuardiano]

Sarebbe più utile se avesse la possibilità di adattare la carica della batteria in base al consumo sulla linea per non superare la disponibilità del contatore e farlo scattare.

[@AndreaGaleazzi]

Ma é proprio quello che fa. Ovvio che l'assorbimento lo devi settare tu manualmente

[@OscuroGuardiano]

@@AndreaGaleazzi Intendevo la possibilità di adattare l'assorbimento automaticamente in base al consumo presente sulla linea, in modo che, durante il giorno si adatta all'accensione degli elettrodomestici in casa senza far scattare il contattore per aver superato la potenza e la notte carica di più. Visto il prezzo e visto che già controlla la qualità della linea, non mi sembra che sia un upgrade impossibile per la Juice.

[@ernestogjokeja9459]

Perfavore Andrea le macchine con le batteria perfavore Ford Edge plus plsssssssssss

[@paolo2713]

Ciao, potrei sapere se va bene anche per una Citroen Ami? Sa Amazon sembrerebbe incompatibile

[@emilianomontanari283]

più di 1200 €… Che ridere….

[@andersonrodriguez3188]

Si può usare la spina italiana Se si acquista il set standard Che Costa 890€?

[@user-gn4vs2yy3l]

Fammi sapere se esiste una batteria o booster per portare in auto per poter arrivare a una stazione di ricarica

[@FabriMikyGamplayPS5]

Impermeabile Impermeabile ma non dire cazzate ogni video parli di ste cavolate

[@danieletorin]

Vabbè per 1200 euro..

[@beppetuning3613]

Io a casa ho un'inverter che genera la corrente monofase da 220v... In trifase sempre 220v... Lo comprai anni fa per alimentare un motore trifase.... 🤔 🤔 Potrei caricare un'auto elettrica?? Bel dilemma eeee?? Ciao Andrea, un saluto a tutti gli appassionati di tecnologia 🙋‍♂️🙋‍♂️

[@pierrezucchi5507]

Caro Andrea spero tu legga questo mio messaggio per una INCREDIBILE scoperta. Il nuovo Galaxy Watch 4 si produce sia bluetooth che LTE , per LTE funzione SOLO con Tim ( ho pensato ad un accordo in concorrenza a Vodafone -apple) ma Tim vende solo esim con numero proprio rendendo invendibile il Watch 4 LTE !!!!! Io voglio vedere chi compera un orologio con un numero diverso dal telefono . Ma chi decide in Samsung ? Balotelli ?

[@alfista5289]

La “tipica presa italiana” è da SEDICI AMPERE

[@vittoriocalza895]

Ma a cosa serve se nella mia macchina (tesla) posso regolare gli amper , mi faccio una prolunga e tre adattatori industriali e uso l'alimentatore in dotazione (3 kw max ) o ne compero uno da 7,4 kw cinesissimo ,tanto tutto questo viene usato in casi limite e raramente si hanno ha disposizione i 7,4 (6kw privati ) ma piuttosto i 3 kw . Soldi buttati al vento !!

[@gretapezzini7047]

Sarà pure una "copertina di Linus"...ma ti lascia in mutande sotto la copertina😭..perme' non ha senso spendere così tanto ..come Wall box non ha funzione solare FV ,oppure connessione wifi...e come ricarica on the Road con una semplice pianificazione quando si ha giusto un cavo tipo2 ...non so',forse gioca più un effetto sicurezza averlo che una sua reale necessità portarselo appresso..🤔

[@CoronaS-vdn]

che tristezza ragazzi, la tecnologia per complicarti la vita!

[@stevenrandazzo6671]

Purtroppo l'unica cosa che mi viene da pensare è che l'Italia non vuole anzi l'italiano non vuole innovarsi,vede l'auto elettrica cose se fosse una cosa improponibile🤷🏻ma si sa l'italiano è così è pensare che negli altri paesi europei la pensano diversamente.

[@vale461mitoMedia]

Quanto ci metteranno i produttori a fare come apple e togliere il caricabatterie, cavi, per le auto elettriche?

[@AAAAAAAAAAA655]

Mio fratello ha una c-zero 2011 e ad alcune colonnine la macchina va in blocco quasi subito . Potresti verificare se con quel cavo una c-zero vecchio modello (magari e' precisa a quella nuova ) si ricarica a qualsiasi colonnina ? Grzazie

[@karoo5]

Ciao, mi rivolgo alla community: ho preso una smart eq 2019 ex aziendale tedesca ma non sembra compatibile con le app. Possibile non abbia connessione? Come potrei rimediare? Grazie per ogni risposta

[@alessandrocanalecanova8545]

Ciao Andrea ti seguo sempre! Domanda: ho una mezza idea di acquistare il Juice booster, ma bisogna impostare gli ampere sul display dell’auto (tesla model y), o fa tutto lui in automatico?

[@balcos2]

Quindi uno con le elettriche, oltre a portarsi dietro mezza tonnellata di batteria, si mangia metà bagagliaio portandosi dietro la caveria universale?

[@francescotonini6268]

Tutto molto ecologico 🤣

[@Skabboz]

Certo che ce ne vuole di coraggio a dire che occupa metà bagagliaio... In molte elettriche non solo c'è molto più spazio (anche davanti) ma spesso c'è lo spazio dedicato al cavo di ricarica. Curiosità e scetticismo sono legittimi, ma screditare una tecnologia per ignoranza è davvero triste.

[@lucapaparo8749]

Ma che dici occupa solo 1/3😂😂😂😂

[@fabriziorisso7776]

Io ho un cavo che occupa uno spazio come il triangolo o poco più, non capisco dove sia il problema ?

[@lucapaparo8749]

@@fabriziorisso7776 nessuno

[@alessandromusetti692]

Non capisco a cosa dovrebbe servire questo trabicolo, se ho una Model3 quale sarebbe il valore aggiunto?

[@AlessioTroiano]

Le prese multiple. Anche valenza o baccega infatti l'hanno recensita mi pare

[@edobette]

Basterebbe un sistema avvolgibile interno, come quello che si usa negli aspirapolvere. Nascosto in qualche parte sotto la carrozzeria, tirando il cavo viene fuori e schiacciando un pulsante si riavvolge.

[@lorenzovendramin9184]

Andrea perché non fai un what’s on my iphone?

[@FilippoBasagni]

Interessante. Funzionerebbe anche per gli scooter NIU? Siccome in italia non esistono colonnine con prese schuko, sarebbe comodo per ricaricarlo per strada.

[@uesseacademy6141]

Pure i ladri che una volta pensavano ad aprirti la macchina per fregarti l'autoradio ora sapranno che dentro un'auto elettrica può esserci qualcosa di molto più succulento da portar via 😅

[@lorytech6085]

E se io vado in vacanza e ho la macchina elettrica e non ci sono colonnine (vero perché dove vado io in vacanza San teodoro provincia di Olbia non ci sono) e dove ho la casa non ho il posto auto vicino a una presa elettrica come faccio?

[@federicoita387]

qualcuno l'ha comprato? e si trova bene?

[@MaCe19]

Onestamente il prezzo è giusto, costa poco più di una wallbox da casa meno versatile

[@caosanticipato]

Andrea che ne pensi dell’incendio che si è propagato nel grattacelo? Un parere da tecnico quale sei. Mi piacerebbe tanto conoscere il tuo punto di vista

[@alccad]

Non capisco tutti questi problemi. I cavi standard praticamente sono 2 e tutti quei cavi e adattatori servono solo a spaventare la gente.

[@christianmarigliano9185]

Il tempo e la vera ricchezza e il bene piu prezioso nella vita bisogna che si lavori sui tempi d ricarica x far si che le auto elettriche abbiano un futuro.

[@smnpla]

Ciao Andrea, sei sempre un mito ! Una cosa che pero' non ho compreso.... se io imposto per esempio 13 A e poi in casa ho tanti device accesi che mi riducono la potenza, il booster si adatta ed abassa la potenza erogata all' auto? grazie.

[@AndreaGaleazzi]

No

[@gabrielecohors6391]

Ma se rileva un surriscaldamento e quindi interrompe la ricarica una volta raffreddato riavvia la ricarica autonomamente? Sempre bravissimo Andrea anche se mi chiedo come fai a prendere fiato parlando sempre così a raffica 😳

[@AndreaGaleazzi]

Mmm nn penso

[@antoniomarino8391]

Con tutti questi costi bisogna avere un portafoglio enorme… tra acquisto auto e accessori etc, devi essere un riccone.

[@Wolf-dl8zi]

Ciao Gale!Hai recensito un articolo veramente interessante e sopratutto per le "casalingh(u)e di Voghera"oppure per tutti coloro che non masticano corrente elettrica tutti i giorni è davvero indispensabile......ovviamente tutto stà nell'uso che si fà dell'auto...ma se si viagia spesso per lavoro oppure si hanno altre esigenze per cui l'auto è la primaria via di utilizzo giornaliera vale tutto il prezzo che non è basso.....ma è congruo tranquillamente con i materiali usati per realizzare questo kit!!!!Sono elettricista e posso assicurare che con l'arrivo di queste colonnine e fabbisogno di corrente per ricaricare l'auto si iniziano già a vedere furbate o cinesate meno costose e più reclamizzate...ma in realtà sono prodotti fai da tè con una serie di potenziali danni alla persona non da sottovalutare....Quando si ha a che fare con la corrente elettrica vige un detto scritto in aule e laboratori secoli fà ormai....😊😊ma che è la legge imprescindibile della natura...."la corrente non si vede,ma quando si sente è troppo tardi......Caution.......Dangerous"

[@claamad]

Magari se la Schuko è limitata a 10 A è una buona scelta di prudenza, no?

[@pepitoperariapalomo2354]

Made in Germany? No, grazie. Costa un botto, meglio le "cinesate".

[@marcofabbrini828]

2.7kW per caricare la macchina in garage non posso accendere il forno o l'asciugacapelli in casa 😂

[@stefanobonora3132]

Ma che senso ha avere la regolazione in Ampere e non in kW? Se io ho il contatore domestico a 3 kW troverei molto più intuitivo impostare la ricarica (magari durante la notte) per esempio a 2.5 kW in modo da avere anche 0.5 kW per gli altri consumi in casa.. Invece così bisogna star lì a moltiplicare la corrente per 220 e dividere per 1000, bah

[@hbjigcc]

Ehm... Il caricatore serve sia per la ricarica monofase (230V) che per quella trifase (400V) quindi non possono esprimere una potenza. Tutti gli standard elettrici sono basati sull'amperaggio, dalla sezione dei cavi alle semplici prese domestiche (10 o 16A).

[@chiccobau5689]

l'elettrico puo' andare bene in cina che la corrente alle colonnine coste meno di 10 centesimi..... qui a 40 centesimi non ha senso

[@lucapaparo8749]

Grande verità. Occhio a dirlo però che i fumentati elettrici potrebbero leggerlo😂😂😂

[@fabriziorisso7776]

Io da due anni viaggio in elettrico per un totale di 90k km....a conti fatti risparmio 3000 euro/anno. Ricarico a casa con pannelli e wallbox data gratis da Nissan. Prima di sparare a zero su cose che non si conoscono meglio contare fino a 10

[@lucapaparo8749]

@@fabriziorisso7776 devi butta un sacco di soldi che io con un auto a GPL faccio più strada e posso rifornirsi dove voglio. Poi per avere una forma di convenienza bisogna avere il garage e non tutti lo hanno. Per cui spari tee non noi.

[@lucapaparo8749]

Che ti dicevo ecco il primo che crede nella sua verità assoluta

[@fabriziorisso7776]

@@lucapaparo8749 io non ho la verità assoluta, e neanche tu. I conti vanno fatti secondo le esigenze e le possibilità di ognuno. Non si può sparare a zero su una scelta senza conoscerne i contenuti

[@simoct2000able]

Se avessi un elettrica lo prenderei seriamente in considerazione, dipende la spesa della macchina, 1000 euro possono non pesare

[@matteognappo]

Dovrebbe essere gratis per il prezzo delle auto elettriche. Bel prodotto comunque

[@nerk234]

.. la distribuzione dovrebbe essere più Capillare..ci vorrà del tempo.. 😬..ti serve una Sciuco .. 😉

[@Gaspare_1992]

bisogna ancora attendere 5-7 anni per comprare un'elettrica.

[@samu_bonetti]

scemo io che ho ordinato una model 3 long range settimana scorsa allora 😁

[@_username_]

considerando quello che costano le stazioni fisse con meno opzioni, direi allineata. non dimentichiamoci che è detraibile al 50% il lavoro di installazione

[@E-bikeEnduro]

È un ottima azienda. La conosco bene. Non la prendo solo per una motivazione. Preferisco quelle più Smart. So che arriverà. Ma ancora non si conoscono le tempistiche. Te Andrea sai nulla a riguardo?

[@AndreaGaleazzi]

Non ancora!

[@massimilianomonti950]

Ciao Andrea! Ti pongo un quesito alla luce dei nuovi incentivi per le wall box, pensi che si possa ottenere lo sconto dell'80% anche acquistando il juice booster 2? Grazie. Sei un mito

[@ClaudioPetrarulo]

Hai scoperto se si può?

[@AlbyFigo]

Scusate l'ignoranza, ma nonostante il video non ho capito una cosa, ma quindi questo prodotto mi fa anche da "powerbank" portatile per la mia macchina elettrica??

[@diamante404]

Copertina di Linus?? 🤔🤔

[@lucaversace6665]

Finalmente ce lo spieghi !!

[@francescobartoletti173]

Grande Andre! Video super interessante... Ma che orologio indossi???

[@ambrogiofogar]

mi interesserebbe un confronto fra wallbox e altri aggeggi come questo

[@AndreaGaleazzi]

Arrova

[@francesco7397]

Interessanti queste auto elettriche… ma lo smaltimento delle batterie?😐

[@NightVisionOfficial]

Vorrei comprarla un'auto elettrica... ma le versioni basi (per quello che potrebbe interessarmi) costano il doppio di una a combustibile full optional xD. A meno di prendere una macchina piccola, per la città, o se si hanno a disposizione incentivi, per ora non mi sembra il caso di prenderne una

[@AlessioTroiano]

Sicuramente avere gli incentivi ad oggi è l'unico modo per rendere abbordabile l'acquisto. Però nell'acquisto dell'auto è importante valutare anche i costi di gestione che per le elettriche sono molto molto inferiori e arrivi a risparmiare oltre 1000 euro/anno anche facendo pochi km. I punti di risparmio sono ovviamente il costo chilometrico, ma anche bollo, manutenzione ordinaria ed assicurazione

[@NightVisionOfficial]

Già Io devo ancora finire scuola, e sto già pensando a quando avrò 80 anni, ho qualche problema xD. Però fare i conti (non matematica), per dare diciamo, una mano, anche se minima, in casa, mi piace C: . Ho la passione per l'elettronica e per i PC, quindi mi stanno facendo appassionare anche alle macchine elettriche xD Lo vedo come una cosa più abbordabile che pistoni, valvole, candele ecc... Poi posso dire di saperne più dei miei in quel campo ahahaha. p.s.: lavoro da 2 anni con loro, assunto regolarmente, ma andando poco guadagno poco, quindi diciamo che il mio commento era rivolto per davvero al futuro, diciamo di almeno 5 anni in su xD

[@AlessioTroiano]

@@NightVisionOfficial spero che i giovani non vadano in giro con i prosciutti sugli occhi come i boomer che si leggono nei commenti :D Andrea fa sempre ottime considerazioni sulle elettriche, come ammettere che oggi non sono ancora per tutti, ma se puoi ricaricare a casa e non vivi in autostrada sicuramente puoi già scegliere un'auto elettrica, risparmiando sia soldi che co2. Tra 5 anni spero che anche la patente si prenda già con una elettrica! Difficile... Ma succederà ;)

[@antonioantonio4653]

Ma una tipo c standard 🤣🤣🤣

[@massimoc2867]

bel kit.

[@armandowin0124]

Mi piacerebbe avere qualche info in più sulle stazioni di ricarica fisse, tipo Wallbox avendo comunque a disposizione 11 kW a casa e il contatore da 380. Ne proverai qualcuna?

[@AndreaGaleazzi]

Si!

[@ThonyPhotony]

sarebbe un trasformatore?

[@mattiastefani4428]

1000€ non è molto in realtà: una buona wall box costa 400/500€ e un cavo per le colonnine 300€, questo in aggiunta ha tutti gli adattatori

[@giuseppe.aquilano]

Ciao Andrea. Ho cambiato il contatore e dovrei avere, vado a memoria, una potenza massima di 7.8 kw. Dicevi che può essere usato, questo kit, anche come wallbox. Nel garage (collegato all'appartamento) ho la classica presa domestica. Per caricare in AC a 5/6/7 kw per esempio, posso farlo con questa juicebox o avendo il limite fisico della presa non vado oltre i 2.5/3 kw? Grazie mille.

[@marcoscal98]

la shuko non eroga più di 3 kw circa

[@MattiaRaffaldi]

Fai mettere la presa blu industriale all elettricista

[@aenrik]

Beh.. 1000€ non mi sembra esagerato, con quello che ti da e i relativi attacchi.. poi rendere tutto preciso e impermeabile di sicuro non è economico.. una wallbox costa poco meno ma sta fissa attaccata al muro, quindi direi che li vale tutti!!! Magari in quelle zone poco servite di colonnine..

[@AlessioTroiano]

La wallbox si detrae, questa no. Poi con tutti gli attacchi 1400 ha detto...

[@aenrik]

@@AlessioTroiano si vero, la wallbox la detrai, finché ci sono gli incentivi.. questa è più comoda a chi viaggia molto e non sa cosa si trova! Di certo non a me che carico il 99% delle volte in garage col carichino dell’auto 😂

[@silviobressani4825]

Sicuramente molto bello, ma decisamente molto caro

[@domenicobuonanno9184]

Con questa stazione di ricarica si può stare tranquillo

[@antoniocorsi2696]

Da premettere che non me ne intendo, ma questo juice booster è anche una specie di power bank? Ovvero carico a casa e poi collego all’auto ? O mi sbaglio ?

[@guiduz3469]

Assurdo

[@gabrielescaroni]

3:57 "ho fatto manomettere dall'elettricista" ahahaha, lo dici solo per evitare polemiche nei commenti! ps: ma fai bene!