BITO R&Dの車種別キャブレターセッティング！

[@いた-c6i]

いつ見ても感動します。 いいもの、いい話聞かせて頂きました。

[@但馬誠]

20年前　セッチングに、持ち込みました。懐かしい。その時も。大変　親切でした。

[@み-くん60]

人に合わせてバイクに合わせてまた車種に合わせてのセッティング 美藤さんの腕の良さですね。 最高！！！！

[@sani9684]

３０年ほど前１８歳くらいの時に中古で手に入れたCRキャブのセッティングのやり方がわからず雑誌に載っていたBITO R＆Dに電話したことがあります　今思えばBITO様のお店で買っていない商品なのに電話で詳しく教えていただいておまけにセッティングの方法が詳しく書いてある手書きのマニュアルをFAXまでしてくれてとてもいい思い出です　今では私も仕事としてBITO R＆D様とお付き合いさせていただいておりますが対応は昔と変わらず神対応してくれます 今回この動画で社長様の人柄を見て納得いたしました(^^♪

[@昭昭-f7d]

お二人の、話ししてる時の、笑顔最高ですね😃 今は、コンピューターやらで勝負が 決まる見たいな所が あるから ギャブ車のレース やって欲しいですね

[@伊藤夏五郎昌輝]

どちらかというとバイクは今迄ノーマルで満足していましたが、どうやら間違っていたようです。今回もバイクの奥深さを学ばせて頂きました。

[@nagataku2277]

それじゃあ、わたしがやるしかない。 感動しました。

[@澤口修一-w2c]

何でこんなに楽しんでしょ‼️

[@mokumokuandfriends275]

いつもありがとう🤗🍹素晴らしい✨☀️✨

[@高橋正敏-k5j]

片山さん・私のz900 も赤のフレームと赤のホイールです〜！ 片山さんと違うかもですが同じ赤で嬉しいです。

[@新真-u7n]

片山さん、美藤さん、やまちゃん、こんばんは。キャブの魅力に取り憑かれた40年前、納得の行くセッティングが出来なかった事未だに悔いが残ります。今となれば、若気の至りで無知なのに真似事したかっただけでしたね。肝心な事は、プロに任せるべきという事を学びました。

[@あんポン太]

いま、ビトーさんの所にエンジン出しています‼️ 次回も楽しみにしております。

[@ぺニス太郎]

鈴木さんだけど、カワサキ？

[@あんポン太]

@@ぺニス太郎 鈴木ですが、カワサキなんですよ。ヤヤコシイですねw

[@小田弘蔵]

素晴らしい！ こんな社長のところで働きたかった。

[@john3364]

山ちゃんさんこんばんはー🌙😃❗ 片山さん、美藤さんの会話楽しいです。 俺のバイクも何か一つBITO R&Dのパーツ着けてみたいです🏍️

[@saikoku1300]

私も高校生の時、YAMAHA GR50をエンジン、キャブ交換、スプロケ、点火時期などをアジャストし最高速75kから８３、燃費は35から５１まで向上しましたよ。もちろん、加速や最高速重視にするのは簡単でしたけど、燃費との兼ね合わせが難しかった。

[@waruneko69]

本日、ビトーさんのcr33買いました😊明後日届く予定です。凄く楽しみです！

[@gobakurider]

やっぱいいなぁ お話めちゃ楽しいです キャブのセッティングって難しいですよね しかも多気筒になると調和もとらなきゃいけないですからね じゃんけん片山さんとあいこでした

[@teruzazie1047]

シッカリ整理整頓されたファクトリーで一目見ただけで凄いショップというのが解ります！ なるぼどPOP吉村さんの弟子でしたか

[@あーるすずき-e5l]

ビトーさん、最高！

[@hideozk1350]

楽しい！４０年前のレースの話をず～っと聞いていたいです。 ＨＲＣのあべちゃんって、漁師が本業？の、メカニックの方がグラム単位で軽量化したバイクに １０キロ単位でハンデを増やす、でも１２５ｃｃでも早い阿部孝夫さんですかねえ。 だったらライダー替えたら速くなる、というのはよくわかります、です。

[@ルンバ-o8v]

超マニアックな話面白いです 昔モンキーのキャプをいじって なかなか上手くセッティングが 出来ずに結局ノーマルに戻した事を 思い出しました キャブのセッティングは調律と 言う表現があっているかもしれません

[@エンパチャンネル-d5z]

w650 ノーマルなんですけどキャブレター変えてみようかなぁ

[@おさむし-s3i]

30年前は2人でやられてた会社も大きな会社になってるんですね 当時ビトーさんに曲げて貰ったチタンマフラーも今では貴重品なのかな

[@zuzu45zu]

確かに必要だと思うけど、ある程度は乗る人も解って無いと意味が無いしそのセッテングの素晴らしさが解らない、乗る人にも知識が有りテクニックが有って初めて解る事だと思います、チューニングの楽しさはパーツを替えたら走りが変わったり乗り味が変わる楽しさです、ただズームーに速く走り最高速が出れば良いので有れば市販の最高峰バイクに乗れば良いだけ、跨って直ぐに誰でもほどほどに走れタイムもでるバイクに乗れば良い、

[@エンパチャンネル-d5z]

AMAスーパーバイクレースでヨシムラにいた頃の話が聞きたいなぁ クーリーさんや クロスビーさん もちろんヨシムラのオヤジさんのお話　聞きたいな

[@ああ-g7m7x]

なんだかんだ25年位FCRいじくってます やはり一流の会社は整理整頓清掃も行き届いてピカピカですね！しかしながら何故カワサキは10Rにマグタンではなくマルケなのか？

[@さんえもん-q6p]

メーカーの人には悪いけど なんでこんなセッティングにするんだろうって思うバイクあります。 走ってて楽しいセッティングに出来るBITOさん。 素敵ですね！ 大ファンになりました。 今日も大好きな２スト弄って楽しみます♪

[@深田丈二]

ここまで拝見させて頂けるとは思いませんでした。次回からどうなるのでしょうか？

[@tatehitoootske8415]

ビトーさんの話が聴きたい

[@stenmalk-h9m]

自転車の飯倉さんと共通するお仕事で、 メーカーが面倒見ていない所をきっちりメンテナンス、セッティングするのですね。

[@内田栄-h3r]

40年50年前のキャブレター置いてあるのかな!

[@高橋学-j5n]

まさに戦友ですね(^^)

[@satoshitaromaru4633]

いいですよねぇ。お宝の山ですね！

[@立ち食いのプロ]

ＶＴＲ１０００ＦのＦＣＲキャブ、再販を激しく希望します！

[@yuk1ma292]

再販を待つよりか中古FCRキャブを見つけてビトーさんでOH依頼(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

[@立ち食いのプロ]

​@@yuk1ma292 現状、中古も手に入らない・・・

[@ちゃんきん-i5s]

ビトー さんが話してるときに違う話をちょいちょいはさむ片山さん。。 やめてほしい。　ビトー さんの話を聞きたい。

[@ぱこぱこ-r7e]

二人の話を楽しむ場だと思うで！

[@一ノ瀬竜二]

片山さん多分癖ですね！山ちゃんにも良くやります。 でも片山さんはそれていい！！(*^^*)何故なら、そんな欠点を帳消しにするくらい、片山さんのコメントは偉大だから。 間違いかも知れませんが、私はそう思ってます(*^^*)

[@トイヤン]

ごめんなさい！定評触ってしまいました、楽しみにして見ています

[@goodfeelingchannel1965]

定評押したの？ もう一度押すと消えるよ😃

[@トイヤン]

ありがとうございます😊

[@gunsmoke1911]

昔GS１２００SSのマグホイールとロッキードのローター　キャリパーの適合がなかった頃卸メーカーからあわなっかたら怖いと言われオフセットのキャリパーサポート売ってる奴がつまらん事言うなと取寄せました　社内担当から９５掛けなんで売ると赤字に近いと言われました　FCRも随分リセッテングしましたスローと思い込んで悩んでる方はニードルストレート軽を見直すと先が見えるかもしれませんよ