BITO R&D コンプリートマシンが凄い！旧車好きにはたまらない！

[@但馬誠]

２０年前、取り付け　に行ったなぁ　　その時も、大変親切でした。懐かしい

[@新真-u7n]

バイク弄りには、堪らないファクトリーですね、もっと、いろんなお話もっと聴きたいです。次回も楽しみにしております。

[@深田丈二]

映像が凄すぎて感激です！有り難うございます

[@teru1013b]

25年くらい前に、突然美藤さんの工場を訪問して、ショールームがあると聞いていたので、見せてくださいとお願いしたら、ご本人がこの工場の中を紹介してもらいました事を思い出しました。 最近、あまり見かけなかったので、気にはなってましたが、同じような商売されているのを見て、安心しました。 更なるご活躍期待してます。 素晴らしい動画、ありがとうございました。

[@motomiyaaprotec6487]

BITOサンのバイク！！　　マグタンすげー軽いし！！！　　憧れ！！

[@tomockinh]

ネモケンさんもご自身のチャンネルを立ち上げて 情報発信を開始されましたね。 まだまだ枯れようとしない僕のヒーローたちを 誇りに思います。

[@teruzazie1047]

まるで此処は宝箱ですね👍 次回も楽しみです❗

[@さんえもん-q6p]

フリクションを小さくするってメカニック時代の一番の課題で 難しいけど実際に体感できる事が良くありましたね。 ベアリングやオイルを変えるだけではなく 形状やあたりを変えたり材質を変えたり 色々と工夫する事が楽しくてハマった事を覚えてます。

[@machmania5112]

素晴らしい！respect！

[@telltellbose2685]

素晴らしい動画ありがとう御座います❗️初めてのコメントですが、バイクイジリ大好きな私には、夢の様な空間で、神様から教えてもらえてる様な、そんな感動的な動画でコメントせずにはいられませんでした。ありがとう御座います‼️

[@ゆきしま]

毎回楽しみにしてます。美籐さんがホンダ時代に片山さんのメカニックしてた話も聞きたいです。

[@週刊オヤジマンガンデンチ]

中学の時　映画見に行ったな、甦るヒーロー片山敬済

[@uzouz]

私も昔FCRを使っていました。取り敢えず走る所まで持っていくのが大変だったのを思い出します。リターン組なのでECUについて情報集めているところです。キャブ交換よりお手軽ですね。

[@hideozk1350]

Ｗ６５０いいですねえ。 ２０年くらい前に乗っていたＣＢ７５０ＦのＣＲキャブはＪＢでした。 次回も楽しみです。

[@だー池]

1位って何でもかっこいいですよね😊 私も何か1番取ってみたい！😆

[@bluesoul8117]

さすがに自らメカニックしながらコンチネンタルサーカスを回ってられたチャンプは美藤さんとも話がツーカーですね。 宝の山や～。

[@み-くん60]

綺麗な作業場でバイクに対しての愛情が感じられます。お金があれば即お願いしたいです（笑）

[@にゃろめ恭輔]

いやぁ〜片山さん身体仕上がってますね！😳 こりゃマジっすね🤣めっちゃくちゃ嬉しいし楽しみ😆

[@johnny8418]

毎回拝見しております。w650の詳細排気量は675ccです。

[@アーノルドスタローン]

良かった、おらも当たってた😋

[@澤口修一-w2c]

確かクラブマンで、紹介されてましたよね、w650。乗ってみたいですね。

[@namitakasinihonkai4485]

あら！こんなチャンネルがあるとは知らなかった。ケーサイ君ではありませんか！ 高校生の時に夢中だったオートバイを思い出しました。ホンダの隅谷さんとかも思い出しました。

[@9119kazu]

男の夢ですね！

[@masaoinoue8280]

いつも楽しく拝見してます、BITOさんに質問してください、関東のTOP of ib 井上ボーリングさんのニッケルシリコンカーバイド系のアルミシリンダースリーブをどのように思われているのかしりたいですね！Z1のシリンダースリーブがアルミニなるわけです。非常に軽いシリンダーになるのと摩擦軽減と耐久性があるそうです。メリットとデメリットをＢＩＴＯさんの意見として聞きたいですわ！

[@RYO-iu7ib]

片山さんの質問が鋭くズバズバいく様が、 まるで脳味噌まで鏡面加工されてるように 感じました。ｗ

[@tsug7170]

綺麗な女性マネージャー見つけた！

[@ezorider575]

山ちゃん、スカートって聞いて違うの想像したでしょー？😂

[@yoshiyoshi4957]

あ、SRXがある。欲しいなぁ！

[@tetsunabecooker]

是非、GS1000Eのコンプリート車もお願いします。

[@valmetaki3430]

SS乗りなのでRC30もっと見たかったです。 いつかはOW-01かRC30欲しいけど山ちゃんと同じで高くて手が出せません(笑)

[@セロー225たけぼう]

むっちゃくちゃに、素晴らしいです！＼(ﾟ∀ﾟ)／ こんなバイク、値段がつかないですねー‼️ ほんとの技術者です‼️

[@patch33]

2:22 ケーヒンでキャブセッティングの問い合わせするとビトーさんとこに廻されました２０年前 これで謎が解けた

[@TheShue777]

近年はDLCコーティングが旬ですかね

[@エンパチャンネル-d5z]

w650 出た〜 スズキGS1000sも見たかったけど無かったですね 売れちゃったのかな？

[@nekaren6590]

BITOのフロントフォーク欲しい

[@alice-joker]

BITOさんのカタナ！乗ってみたいです！ ・・・おいくら万円なんでしょう？(笑)

[@高橋学-j5n]

旧車の本当の存在価値が理解できました また一つ利口になりました(^-^)/ 自分のバイクも何か良い変更をしてみたくなりました(^^)

[@アーノルドスタローン]

ピストン軽くしたらクランクも軽量加工するんじゃないの？🤔あーチューンアップしたバイク乗りてえ～❗️

[@tassy_hozma]

W650改乗ってみたいです(≧▽≦)

[@su-wata3346]

片山さん韓国人で初の世界チャンプですよね？

[@The_Oyadi]

(*´艸｀*)…片山はん…互いに年取りましたなぁ…京浜キャブ…懐かしい名前だ… by RC30とDUCATI900ssのOwner

[@39155860]

ああ

[@一ノ瀬竜二]

え？じゃいけん無し……( ｡ﾟДﾟ｡) このW820高速走行中の振動はどうなんだろ？ そこはやっぱりWかなあ？

[@tatehitoootske8415]

ハゲはじゃま

[@斎藤誠-x6c]

ダブロクじゃなくてダブワンでしょ？