本日発表 価格据え置き! レクサス IS300 F SPORT 先行試乗レビュー Part.2（下山テストコース編） by 島下泰久

ビッグマイナーチェンジを受けて発表された新型レクサスISは何と価格据え置きでの登場！ （端数の調整はアリ）。IS300 F SPORTは従来の5,314,630円からたった35,370円アップという価格設定となっています。
今回は先行試乗・下山テストコース編として、開発拠点となったトヨタの新しいテストコースを走ってきました。新型のハンドリング性能、やはり相当なものでしたよ！　
#lexus #レクサス #IS300

[@tomoyoshi3559]

セダンが消えゆく日本で本当に貴重なクルマとなりそうですね。 かなり手を加えて販売してくれるだけでも有り難いです。

[@yasu278tvchannel3]

新型ISの内装は現行とほぼ同じ感じだね。外装はかなり存在感が増した押しの強いデザインになりましたね

[@1fran717]

ほんと日本人ニュルとドイツ好きだなあ

[@classicclub2717]

ね。ホント同感です。

[@FiredEmpire]

これまでだったら「だってドイツ車を相手の土俵で超えるために作ってるんだからニュルにこだわるのなんて当然」と言えたんだけどね。なぜかよりによってこのモデルチェンジしたISからはEU市場に持っていかないことが決定したらしい。もったいない。 EUではSUVモデルしか売れないから高級スポーツセダンは諦めようというのが理由らしいが、まぁこれから出すSUVもこのトラックを使って鍛えて出すのなら意味は多少あるのかな。

[@subaski]

ACC 操作系は相変わらずレバー式なんですね……

[@audia8291]

このクラスでリアウインカー豆球は残念

[@minato7896]

今時LEDから豆球にしたって殆どコストダウンにはならないのに何で豆球使うんだろうね。 これを世に出す時に何とも思わなかったのかなぁ。

[@user-zj1cf5ld4z]

年次改良用に残したんやろうなー

[@yasu278tvchannel3]

音は、やっぱり直４って感じだな。V6の3.5リッターがいいな

[@user-zu8xc1hp6w]

ホントですか？？ わたしの200系クラウンハイブリッドよりいい音してますよ❗️ 比べるの失礼ですかね？？

[@user-s45c]

外装めっちゃかっこいいのに、内装が古臭くてとにかく残念

[@carstv9986]

ESに比べたらマシやろ。

[@hotpantsjenny]

テストコースの話で恐縮ですが、こんなにガードレールだらけって、自称ニュルに張るコースとしてどうなんだろうと思ってしまう。

[@user-wl7ll5vu3b]

ガードレールあると怖いですよ このコース普通にサスボトミングするし

[@onioni1024]

土地全体みえたよね、ガードレール無かったらそれこそ死ぬわ。

[@user-zj1cf5ld4z]

まあ1メーカーが開発専用に作った設備としては破格だけどねー