スズキ スーパーキャリィ Xリミテッド 試乗レビュー by 島下泰久

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Ride Now

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24 күн бұрын

遊びのギアを積み込んで、あるいは限界知らずの広大なスペースを活かして、楽しみは無限大。車体は小さく4WDで、どこにだって走っていける。コレって、もはや最小のSUVと言えるのでは? そんな風に評したくなるスーパーキャリイを紹介します。
(試乗車は2024年の一部改良以前のモデルです) 
#スーパーキャリイ
#supercarry
#スズキ

Пікірлер: 42
@ansorgii
@ansorgii 23 күн бұрын
島下さんが軽トラのレビューしてる時点で面白い!(笑)
@oomori_inaka_soba
@oomori_inaka_soba 23 күн бұрын
一生声変わり中のUさんかと思いました😄
@user-gq7oo9gx5t
@user-gq7oo9gx5t 23 күн бұрын
島下さん、相変わらず、良いインプレするよね!✨
@satakeworld
@satakeworld 23 күн бұрын
終始笑いましたが、手抜きせずに島下さんがちゃんと車両レビューしていて素晴らしいです。
@kenkenadeu1070
@kenkenadeu1070 22 күн бұрын
島下さんのレビューは最後のまとめがすごくいいモノ感に溢れてんだよな~
@sige__
@sige__ 23 күн бұрын
「SUVの最小単位」ってキャッチーでいいですね。 見てるこちらも終始にやけ顔でした😊
@hirosanukito6215
@hirosanukito6215 5 күн бұрын
ローレンジにデフロック。 もともと軽トラはラダーフレーム。 SUVじゃなくて最小のクロカン車ですね。
@happynero310
@happynero310 22 күн бұрын
軽トラってホイールハウスの出っ張りが無いから、タンドラとかハイラックスとに荷台寸法がほぼ同等という軽マジック・・・ ちょうどジムニーからスーパーキャリーに乗り換えるところです(笑)
@takuroichinose1636
@takuroichinose1636 23 күн бұрын
Ridenowで軽トラを取り上げてる現実は衝撃です。
@macchinaspeciale7043
@macchinaspeciale7043 22 күн бұрын
Ride Nowで軽クラスの評論と評価はとても興味深いですね😊
@user-rc1dx9vo5z
@user-rc1dx9vo5z 10 күн бұрын
すごく~分かりやすい説明でした😊ありがとうございました🫶💖
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs 23 күн бұрын
これならファーストカーでも、セカンドカーでも、仕事用でも 満足度高そう。
@syama360
@syama360 19 күн бұрын
3:13 ソリオ
@user-ow9ru9fs6y
@user-ow9ru9fs6y 23 күн бұрын
軽トラは、昔車検の代車で乗ったことがあるが楽しかった 軽トラブームが来たらいいなあ😊
@koichitanaka3215
@koichitanaka3215 23 күн бұрын
庶民的な軽トラを取り上げていただいて嬉しいです
@protng
@protng 22 күн бұрын
サンバートラック持ってるけど、手放したらこれ欲しい。
@user-bx4uw8gw2k
@user-bx4uw8gw2k 23 күн бұрын
皆さん、軽トラックの運転本当に楽しいですよ。シートもしっかりしていて疲れません。90キロの巡航速度OK、人馬一体の基本です。360度見晴らしよく、開放感がたまらない。昔の小型英国スポーツカーはこんな感じだったのでは。という我は商売柄、軽トラを愛用しイグニスをこよなく愛し、夫婦旅行をXLTDでと言ったら奥さんペッかな?加藤 祐
@aka.......
@aka....... 21 күн бұрын
ハイルーフなので軽トラ独特の圧迫感が無いし、シートもスライド&リクライニングするので快適😃
@TM-gk3oo
@TM-gk3oo 18 күн бұрын
ありがとうございます!
@ridenow
@ridenow 18 күн бұрын
ありがとうございます!
@jiroyamada9297
@jiroyamada9297 23 күн бұрын
なるほど、駆動系はジムニーのNAバージョンという訳か。 羊の皮をかぶった狼ならぬ、キャリーの皮をかぶったジムニー。
@user-bi9yo8yj9g
@user-bi9yo8yj9g 20 күн бұрын
ターボ欲しいな
@hyomakun80
@hyomakun80 19 күн бұрын
レインボーブリッジからスタートする 軽トラの試乗レビュー 初めて見たwwww(´・ω・` )
@tekkoutarou
@tekkoutarou 10 күн бұрын
なんでシート下のバケツ(ハスラー)が映るのですか?俺がコメントポイント仕掛けに釣られただけなのかな?
@user-wf6sy7fy8e
@user-wf6sy7fy8e 19 күн бұрын
そろそろ軽規格800cにしないかい 重量に対し非力すぎ
@nospe555
@nospe555 16 күн бұрын
3:12 違う車のシート
@johnnyszk
@johnnyszk 19 күн бұрын
3:13 「SOLIO」
@nospe555
@nospe555 16 күн бұрын
4WDのATを買いました。楽しみです。軽トラも高くなって、ナビ、ドラレコ、ETCを付けると215万位する。 まあ、NBOXみたいなスーパーハイト系の最上級グレードはオプション、諸経費込で300万円時代。
@user-zs7tu5vb1t
@user-zs7tu5vb1t 4 күн бұрын
MT買って欲しかったな
@1car9n19
@1car9n19 20 күн бұрын
Xリミテッド座席が凹んでるんで高齢者には不向きやけんキャリー農繁買ったぜ。 農繁は、380km走った状態で燃料計メモリが6個点灯してるぜ。満タンで700位走れそうだぜ。
@haloiapan
@haloiapan 17 күн бұрын
これデザイン良いけどエンジンプッシュスタートがないのとハイゼットみたいにドアにボタンで開錠できないから 非常に不便
@kyotou2506
@kyotou2506 21 күн бұрын
カイエンの後にこれ観ました
@seiichikimura
@seiichikimura 18 күн бұрын
ジムニーよりこれだ❗️
@user-op7cm3jh1w
@user-op7cm3jh1w 22 күн бұрын
これをベースにスポーツカー作れないですかね?
@happynero310
@happynero310 22 күн бұрын
某社で80~100PSくらいのターボキットを開発中らしいので夢があるねー
@takechan.9611
@takechan.9611 19 күн бұрын
さすがSUZUKI! こんなカッコ悪い車作るってスゴいねー
@arkk1231
@arkk1231 23 күн бұрын
昔、新入社員で配属になった静岡で、愛車フェアレディZの車検の代車で「リフトアップした4WD出しますよ🎉」って言われたら、軽トラきた。静岡さすが〜って思った。
@user-plmbbc
@user-plmbbc 16 күн бұрын
ターボ無しがとても残念
@USURA-TONKACHI
@USURA-TONKACHI 14 күн бұрын
ダイハツのが上だね
@user-zs7tu5vb1t
@user-zs7tu5vb1t 4 күн бұрын
ジャンボは狭過ぎ。
@user-fx3lh5cz2b
@user-fx3lh5cz2b 7 күн бұрын
DAIHATSUジャンボならまだしもスSUZUKIスーパーキャリイーは私の好きなキャンピングシェルを搭載出来ないよ理由はこのボディーの中途半端な大きさが無理なんだよね
@user-zs7tu5vb1t
@user-zs7tu5vb1t 4 күн бұрын
ジャンボのが中途半端な広さ。
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