이걸 보니 제가 옛날에 영암카트장에서 레이싱카트를 타면서 슬라럼에 대해서 배운기억이 납니다. 슬라럼은 레이싱카트,바이크,모터스포츠의 기초라고 합니다. 저는 영암카트장에서 레이싱카트를 타면서 슬라럼을 배우고 에이펙스, 레코드라인,클리핑포인트(cp)에 대해서 배운 기억이 납니다. 에이펙스실(apex seal)은 마쯔다rx7,rx8에 사용하는 로터리엔진의 로터의 끝부분에 사용되는 실(seal)을 말을 합니다.^^
@GreenRiderTV9 ай бұрын
초보들에게 이런 방향성을 제시해주는 컨텐츠가 진짜 세상을 위한, 바이크 시장의 발전을 위한 컨텐츠 라고 생각 됩니다. 이런 테크닉 컨텐츠는 할수 있는곳이 한정되어 있으니까요!
3:50 정말 좋은 말씀 해주시네요. 코너링 도중 브레이크는 피해야 하는 악습이 아니라 갈고닦아야 하는 조향장치입니다.
@조영재65마산9 ай бұрын
멋집니다 👍👍👍
@rider_ellie9 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@바이크타는제니아빠9 ай бұрын
엄청난 수업을 받앗어요 감사합니다
@벙커모토-초고수의오9 ай бұрын
이거다!!!!🔥💀🔥
@rider_ellie9 ай бұрын
🤣🤣🤣
@핡-b2o8 ай бұрын
진짜 고오오오오오급 정보영상…
@marujian9 ай бұрын
와 진짜 돈내고 봐야하는 영상인데 이런건.. 너무 감사합니다!!
@rider_ellie9 ай бұрын
감사합니다.😁
@amazingr68599 ай бұрын
우정샘이 정말 잘가르쳐줌 ...
@런앤건-g3s9 ай бұрын
어렵다~ 왠지 여기서 라이딩을 배워야할것같은 느낌이 온당~~ ㅎ
@프레임대장9 ай бұрын
아주 먼 옛날 파주에서 우정쌤한테 잠시나마 교육을 받았지만 메카니즘이 정말 완벽한 사람이였습니다 , 시간이 없어 현재는 바이크를 못타고 있지만 정말 프로정신과 이론 및 실기가 완벽했으며 반대로 메카니즘이 워낙 쌔신분이라 지적에 대해선 정확한 포인트를 짚어주는것도 아주 도움이 되었습니다
@Honeydoo29 ай бұрын
마지막 문구가 저의 가슴에 너무나 와 닿았습니다. '참 험난하고도 어려운 바이크세계' 다들 안전운행 하세요~^^
@rider_ellie9 ай бұрын
안전운전 하세요😁😁
@faact02028 ай бұрын
2:30 설명은 프로 그자체인데 '오도바이' 깨알 웃음포인트 ㅋㅋ
@rider_ellie8 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@전오기9 ай бұрын
와 우정쌤 수업 일타강사님 이네요
@rider_ellie9 ай бұрын
이상한 질문해도 다 답해줘요.😀
@쌈밥-r2r9 ай бұрын
마지막 엘리님 웃음이 킬포 ㅎ
@rider_ellie9 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@정성진-u6v8 ай бұрын
슈트 진짜 잘 어울리세요
@rider_ellie8 ай бұрын
감사합니다🤣
@T.K55299 ай бұрын
잘 보구갑니다요~~~^^
@볼빨간라이언-c2y6 ай бұрын
와 우정샘....질문에 막힘이 없으시네요..;; 바이크에 얼마나 미쳐있어야 저 수준 까지 갈까..;
@정대환-t5d9 ай бұрын
잘봤습니다
@johnnyj49818 ай бұрын
고급정보가 담긴 영상 잘 봤습니다! 에이펙스 라이딩 스쿨 가면 엘리님께서 직접 강의도 해주시는건가요!?
슬라럼의 원래 단어 뜻은 깃대 등의 목표물을 반복적으로 통과하는 복합코스 경주 입니다. 그래서 정해진 경로를 표시한 목표물이 있어야 하고 그 경로가 복합적이어야 슬라럼 이라고 부를 수 있습니다. 공터에서 맘대로 이리저리 무릎긁는 건 그냥 연습이지 슬라럼이 아닙니다. 원돌기도 마찬가지
@유쥬-g9t9 ай бұрын
졸귀
@rider_ellie9 ай бұрын
🤣🤣
@RiderKStory9 ай бұрын
저 왜 이 내용이 다 이해가 되고 있는거죠? ^^; 열심히 수업 받았습니다 !! ㅋㅋㅋ 우정쌤 만세!!
@rider_ellie9 ай бұрын
이론교육에 있는 내용 입니다😁
@epik4399 ай бұрын
스쿠터로는 슬라럼 연습이 불가한가요? 슈트는 있습니다!
@rider_ellie9 ай бұрын
스쿠터가 더 재밌어요!🤣
@cjp74019 ай бұрын
요즘 왜 엘리님 얼굴 초근접으로 안찍으시나요... ㅜㅜ 누나누나누나 하면서 다가설 때 너무나 재밌었는데요 ㅜ_ㅜ....
@rider_ellie9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 주근께가 너무 심해요🤣
@cjp74019 ай бұрын
@@rider_ellie 피부가 워낙 좋으셔서... 주근깨 따위!!!! 카메라 들고다니시는 동생분... 누나누나누나 하면서 얼렁 들이대시길.... ㅎㅎ;;
@비디-h6f8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 4:00 우정쌤 엘리님 흑과백컨셉
@rider_ellie8 ай бұрын
🤣😂😂😂😂😂
@데몬-p7o8 ай бұрын
초보들이 이런걸 어떻게 알아들어요. 가장 중요한건 센스와 적당한 파이팅정신입니다.
@rider_ellie8 ай бұрын
초보들에겐 안시킵니다. 차근차근 배우는게 우선입니다.
@keiko2-s3i4 ай бұрын
교육 문의하고 싶은데 어디에서 문의하면 되나요?
@장군님-e1s2 ай бұрын
엘리님 혹시 부산 양산 울산 경주 쪽에는 슬러럼교육장 없나요 ㅠㅠ?
@90Babo7 ай бұрын
엘리 누님께 바이크를 배워보고 싶어요.
@뿌숭빠숭뿌슝9 ай бұрын
역시.... 쉽지 않군요;; 와 어렵다 정말;;
@rider_ellie9 ай бұрын
하다보면 이해가 가고 어느순간 저렇게 타고 있게 돼요.🤪
@mepdad9 ай бұрын
1등!! 오늘은 무릎팍 이군요 ㅎㅎ
@rider_ellie9 ай бұрын
무릎팍😂😂😂😂
@user-baby-face9 ай бұрын
진짜 아카데미 수강 끊고싶지만 거리가 머렁 ..
@rifr9229 ай бұрын
그죠 유료 강의 영상이라도 있었으면 좋겠어요
@Ridersamd9 ай бұрын
😵💫😵💫😵💫 워우 이것이 슬라럼 🫠
@rider_ellie9 ай бұрын
더 힘들게 하려면 양쪽으로 하면 돼요😂😂😂
@푸헤헤나이스9 ай бұрын
궁금한게있는데 오토바이든 자동차든 자전거든 시트고가낮어야 안정감있는거 같은데 왜 시트고를 높게만드나요? 적당한시트고의 기준은뭔가요? 양발착지 가적당한건가요 아니면 양발착지후에 무릅이구부려져야 적당한건가요 기준이있나요?
@rider_ellie9 ай бұрын
어떤부분에 유리하게 할건지에 따라 달라진다고 합니다.😁
@servicejs1849 ай бұрын
시트고랑 무게중심이랑 약간 혼동 혹은 혼용 하고 계신거 같은데 시트고는 그냥 뭐 키가 좀 작으시다거나 바이크에 익숙하지 않으신분들이 처음 크고 무겁고 높은 바이크는 당연히 심리적으로나 실제적으로나 불안할수 있죠.. 하지만 시트고를 정말 바닥에 붙여놓을수 없는 이유는 뭐 당연하게도 자동차야 시트를 얼마든지 낮게 갇다놓을수 있지만 바이크는 다리사이에 보통 엔진이 있어서 뭐 더 낮추기도 힘들고 자전거는 페달링을 해야하니 아예 불가능하고 애초에 두바퀴들은 자동차와 달리 코너를 돌아나가는 방식이 다르다보니 무작정 낮은 무게중심을 만든다고 다 좋지도 않습니다 좋았다면 모토지피 바이크들은 어떻게해서든 바닥에 붙으려고했겠죠 오프로드 바이크나 어드방처럼 험로주파성이 필요한 바이크들은 말할것도 없구용 아무튼 결론은 시트고가 낮아서 좋은것도 나쁜것도 딱히 없다입니다 용도에 맞게 나오는거고 너무 자기 체형과 맞지 안는다면 그땐 좀 방법을 강구해야겠지만요.
@푸헤헤나이스9 ай бұрын
@@servicejs184 오! 감사합니다
@gksalf109 ай бұрын
바이크는 선회시 기울여서 무게중심을 옆으로 빼야 하므로, 서 있을 때는 어느 정도 무게중심이 높아야 합니다. 사륜차는 무작정 미친듯이 낮출수록 레이싱에 적합해지지만 바이크는 레이싱용이 크루저보다 확연히 높게 설계됩니다. 눕혀서 낮은 자세를 만들어야 하니까요.
@kwankim17539 ай бұрын
아 작은 오토바이는 종류가 뭐에요?
@warrokr23858 ай бұрын
엘리님 정말 궁금한게 있습니다. 오토바이만 타면 머리가 다 엉키고 지들끼리 한몸이 되어 버리는데 엘리님은 어떻게 하시나요
@rider_ellie8 ай бұрын
엉키면 그냥 린스로 풀어요..😃
@warrokr23858 ай бұрын
@@rider_ellie 아아아...
@SG870민족9 ай бұрын
마리오 카트 닌텐도 겜 에서도 레이싱 트랙 바이크는 슬라럼이 드리프트로 표현돼던데 드리프트에도 포함되는 기술 인가요?
@rider_ellie9 ай бұрын
드리프트는 테크닉이고 슬라럼은 죄우의 반복적인 연습을 얘기하는거라 슬라럼을 연습 하는 과정에서 드리프트를 할수도 있습니다. 😁
@하야부사로망9 ай бұрын
높이가 얼마예요 나한테 좀 가야겠다 교육 좀 받아야 할 것 같은데
@rider_ellie9 ай бұрын
저 바이크 높이요?
@하야부사로망9 ай бұрын
@@rider_ellie 아니요 어떤 마이크 나 되게 신기하네
@TheFanma9 ай бұрын
와 우정쌤 팔에 힘이 하나도 안들어가있는게 보인다 +_+
@rider_ellie9 ай бұрын
힘빼고 못돌아요.🤣
@maru91648 ай бұрын
ㅁㅊㄷ!
@maru91648 ай бұрын
따봉100
@minholee40209 ай бұрын
바이크 구매에 관해서 질문 있습니다. 같은 기종의 바이크라면 2년 차이 나는 최근연식이 좋을까요 1만키로 정도 차이나는 낮은 키로수가 좋을까요?
@rider_ellie9 ай бұрын
만키로는 같은 년식이라는 가정하에요?
@minholee40209 ай бұрын
음..오랜 연식에 낮은 키로수, 최근 연식에 많은 키로수 라고 해야 할까요??
@rider_ellie9 ай бұрын
아 오랜 연식도 최근 연식이랑 2년차이라는거죠?
@minholee40209 ай бұрын
네네~맞아요ㅋㅋ제가 설명을 잘 못해드렸네요ㅠ
@rider_ellie8 ай бұрын
총 키로수가 중요 하긴 한데 바이크 금액이나 기종에 따라 조금 다를수도 있대요.🙂소모품도 봐야하구요.
@a-bomal-in-water9 ай бұрын
한쪽으로마 연습하면 .. 반대쪽은 ? 어찌해요 ?
@rider_ellie9 ай бұрын
반대로 하면 되죠. ㅋㅋ 그러다 익숙해지면 양쪽으로 연습합니다🤣
@징크스-x5l9 ай бұрын
무릎이 아니라 팔꿈치 긁는데요? 자석인가? ㅡ.ㅡ
@rider_ellie9 ай бұрын
팔꿈치 긁으면서 원하는 곳으로 가는거 어렵더라구요ㅠ
@역시초장이지브로콜리9 ай бұрын
슬라럼을 배우는 이유는 운문GP니 뭐니 끼리끼리들 모여서 서로 사진찍고 관종짓하려구 배우는거죠 소음+민폐는 기본이며 그들이 머물고 간 곳은 쓰레기장이되죠~ 라이더의적은 라이더다!
@rider_ellie9 ай бұрын
운문gp는 뭐죵?
@역시초장이지브로콜리9 ай бұрын
@@rider_ellie운문댐쪽 산길코스요 시즌오픈철 주말에 가면 가관입니다 코스를 반복적으로 타기위해 불법유턴 수없이 합니다. 그러면서 끼리끼리 모여서 좋다고 사진찍고 있고 어디서 어줍짢게 배운건 있어서 똥폼잡으면서 무릎긁고ㅋㅋ 민폐가 따로없어요 그래서 제작년인가 새벽시간때에 바이크 많이다니는 도로쪽에 몰래 고의적으로 기름유출 테러사건도 있었죠
@rider_ellie9 ай бұрын
@@역시초장이지브로콜리헐 기름; 옛날 유명산 같은곳 이네용.
@mansquid86629 ай бұрын
분명히 한국말인데 어렵네요 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
@rider_ellie9 ай бұрын
😀😀😀
@swlee3019 ай бұрын
자전거로도 저렇게는 못타겠다..으아
@rider_ellie9 ай бұрын
자전거는 뱅킹각 많이 안나오지 않아요? 🤣자전거를 안타봐서
@대박흑미밥9 ай бұрын
자세히 봐봐 원더걸스에 유빈 닳았다
@똥참은지30년-w3u9 ай бұрын
나도 바이크 8년 탓지만 타지마세요 오래살고싶으면 내가앙수리운전잘한다고하지만 안되요 그냥타지마세요.