リジットモンキー可愛いけど乗り方難しかったw【Z50A/ビンテージモンキー/タイヤ&プラグ交換/排気漏れ/V100/夫婦】

[@silver-gray]

00:00 タイヤ外して2りんかんへ! 01:39 脱ひびひびカチカチ割れ割れ! 02:42 チェーン&ブレーキ調整 メモリに合わせてチェーンを締める～ 交換前/交換後 03:49 軽いキックでもキツいよ50代 モクモクモク… 04:51 ﾌﾟﾗｸﾞ/ﾅﾝﾊﾞｰ/排気漏れ/ｼｰﾄ高 06:07 ビリビリ&爆音モンキー V100といよいよ公道へ ロータリー？リターン式？ これ乗ってる人スゴいね 08:47 乗り方おさらい 09:19 ムズ過ぎモンキー いよいよ奥さんが乗ります 危ないからエンブレなんていらない！ 11:14 ファンファンV100 練習あるのみ V100が鳴く

[@かずどん-h6n]

初めまして。リジットの『モンキー』リターンの3速？です。 ツーリングに使ってました。基本、2速と3速の二択です。 エキパイとサイレンサーのガスケットがダメになると排気効率が上がり乗りやすくなります。ただ、結構爆音です。 Z50Mで必死にツーリングしてます。トラクター以外の原動機付の乗りものには敵いません。 リターン式のミッションってことで、我が家ではバイクとして時々走ってます。もちろんワインディングも頑張ってます。 5インチタイヤのうちの『モンキー』。まぁ、慣れればまっすぐ走れます。メーター読み40㌔の車速です。なるべく目立つウェアーで乗ってます！！

[@silver-gray]

コメントありがとうございます＼(^o^)／ リジットモンキー乗りこなせる人 尊敬しますぜ😅 あたしはリターン式のギアがよくわかんなくて、いい感じで走っててシフトアップと思ったら1速に入ったりとかしてビビりますぜ(笑) 暫くモンキー乗ってないので久々にエンジン掛けてやろうっと🎵 かかるかな、、、、

[@ホンダホビーチャンネル]

楽しんでいます。 ありがとうございます。

[@silver-gray]

コメントありがとうございます＼(^o^)／ チャンネル拝見しましたがHONDA愛が溢れてますね 本当に凄いと思います！

[@吉村卓-f8s]

ノーマルが1番かっこええ

[@silver-gray]

コメントありがとうございます＼(^o^)／ この個体をノーマルと呼べるのか謎ですが私も基本ノーマル好きですw

[@tamajin1997]

色々手を入れる楽しみがありそうですね。 80年代に乗っていた記憶からですが、エキパイとサイレンサーの繋ぎ目はカラー状の ガスケットが入っていたと記憶しているので交換すれば排気漏れ＆音は低くなるかと 思います。その前にブレーキですかね。シューは交換した形跡がなければ厚みがあっ ても保険で新品にされたほうが良いかと。旧車あるあるでシューがポロッと外れる こともありますので(笑)。 次回動画楽しみにしてます。

[@silver-gray]

コメントありがとうございます なるほど！交換したほうが良さそうですね、リジットモンキーってかわいいくせに乗り味は凶暴ですね。

[@tamajin1997]

元々多摩テックの遊具ですからね～。フロントサスがあるだけまだ多少乗りやすいかもしれません。あと私が乗っていたタイヤはオンロードでした。その違いもありますね。

[@silver-gray]

多摩テック懐かしい(笑)

[@リメイク1103]

モンキー出て来ましたね‼️キャブの音！それは、それで楽しみましょう🎵懐かしい音🎵

[@silver-gray]

その通り！なんですが超うるさいんです(笑)

[@ducati900ncr]

私も4Lの動かさないと...

[@silver-gray]

モンキーもお持ちでしたか！ キャブ車は乗らなくなるとエンジンかけるまで大変ですよね(>_

[@ducati900ncr]

@@silver-gray 玄関オブジェになってますw

[@silver-gray]

オブジェ分かります(笑)しかもハンドルに袋を引っかけといたりシートにタオル置いといたり、物置としても活躍してました(笑)