RIMONTO la VESPA Pt. 3 SI COMINCIA!!!

[@sakamodolo]

Ragazzi comunque so che è un assurditá e magari la cosa farà ridere (fa ridere anche a me onestamente), ma il mio obiettivo è fare la vespa il meglio possibile, con voi che mi seguite e mi fate pubblicità far diventare la vespa conosciuta in giro e magari poi riuscire a finire su qualche rivista specializzata. Essendo un "privato" e quindi non avendo una vera officina a disposizione sarebbe un bel traguardo.

[@marcobonacin203]

Eri già entrato 1 anno fa nelle 5 top vespe preparate su you tube mi sa che come stai procedendo ora sicuro la vespa sarà una delle piu belle e veloci in circolazione

[@davideiachetti6732]

Ciao sacha se posso consigliarti io mi sono fatto impianto elettrico dedicato in toto, predisponendo i cavi di collegamento a regolatore e black box nella parte interna del telaio ai lati del serbatoio, la bobina l ho piazzata con una staffa nella pancia destra, la batteria esistono i supporti che si fissano con 2 viti dal pozzetto e lo staffaggio di alloggia sotto la pancia sinistra

[@matteopietrangeli9392]

La tua umiltà ti rende un uomo gradevole da ascoltare...ci sono persone che non riescono nemmeno a trovarsi il ca..o nelle mutande ma li senti dare consigli su carburazione, assemblaggio motore e dritte che sono piú storte di una strada di montagna...fidati di me ci sono meccanici di motorini che ne sanno molto meno di te....io ti seguo perchè mi sei simpatico, anche dovessi pubblicare un video dove scavi una buca in un campo ti guarderei..mi rilassi

[@sakamodolo]

Ti ringrazio troppo gentile

[@manuelarduini7409]

Questi sono i video all’altezza che mi piacciono 🔥, grande saka 💪🏻

[@nicolamenegazzo4485]

Grande saka sempre il migliore👍, io ho fatto la mia special di questo colore prima che uscisse il tuo video pensando che fosse un colore abbastanza raro ma a quanto pare non è così😂

[@Clabis1926N]

Grande i tuoi progetti sono sempre top e curati nei minimi particolari ,in attesa dei prossimi step ,bravo vai alla grande il colore e molto bello buon lavoro .

[@Master05y]

questo è il video che ho atteso di più in 4 mesi 😂, noi siamo qua per supportati, gramde sacha

[@martinpiz8661]

questi video come hai detto li porti come passione ma in fondo sono anche "tutorial", mi hanno fatto imparare tante cose complimenti👍, e come le visualizzazioni dicono meriti più iscritti. ho una gran stima per quello che fai e porti GRANDE😎 stupendo il colore😍lo aspettavo da tanto questo video. ciao alla prossima🙋‍♂

[@sakamodolo]

Ti ringrazio

[@thomasceccato8319]

Gran bel lavoro complimenti Saka 😎🚀 tanta roba il colore eh 🤩

[@max72.ballaro68]

Ciao saka mi ero dimenticato di dirti che il colore della vespa è bellissimo, Come sempre indovini sempre tutto al suo posto anche l'impianto e fatto bene anzi di più. Ciao non vedo l'ora che sia finita e bella molto di più di prima. Ciao grande saka. Massimo Ballaró

[@riccardosalbego9056]

Complimenti, bellissimo colore, sono sicuro verrà bellissima!

[@M.V.1]

Bel colore. Ripartono i lavori. 👍👍👍🖐️

[@giorgiomilanolo5192]

Bello!!! Promette bene

[@giuseppem8622]

Bellissimo colore, complimenti anche del video

[@antoniomussari]

Buongiorno, scusandomi per il disturbo, mi servirebbe un consiglio, sto facendo il motore alla mia vespa special, con gruppo polini 102cc polini, vorrei un motore con buona ripresa, va bene se metto i rapporti 22/63??? Specifico, che ho sotto un carburatore 19,19, albero motore polini anticipatp, e marmitta giannelli se non ricordo male

[@nicomotovlog408]

Arrivo a casa da scuola e trovi il video, like e divano

[@floriomagoga4837]

Ciao perché non fai anche le righe gulp come le posche?

[@sebastianobabboni5534]

Mi sei mancato💞😅🤣

[@max72.ballaro68]

Buongiorno saka. Quando fai i tuoi video mi mandi un saluto da parte tua grazie mille della tua gentilezza che ai a spiegare le cose Quando monti tutte le novità. Lo sai mia mamma abbita davanti al corridore di bici professionista inglese non mi ricordo come si chiama abbia Quarrata pistoia. Comunque sei troppo simpatico. Ciao saka Ballaró Massimo.

[@giuseppecuccaro2824]

Colore bellissimo😍

[@emanuelechelli9551]

Ciao Saka apprezzo come lavori x montare il cassetto portaoggetti ti consiglio di prendere una staffa sbindola (cercalo su subito.) io mi sono trovato bene si fissa sempre tramite i Buloni della sella montato bobina e regolatore dentro al pozzetto e il cassetto sensa problemi anch'io ho fatto un impianto un po personalizzato ho il 64x56 come avevi prima te

[@sakamodolo]

Grazie mille del consiglio

[@sistodelledonne2528]

ciao volevo chiederti visto che ho preso anche io l'accensione sip quella senza mettere l'impianto sotto batteria quindi in ac volevo dirti se bisogna portare modifiche all impianto originale, è volevo dirti secondo te che ammortizzatori mi consigli per forcella originale conviene prendere quelli a gas?

[@sakamodolo]

Se monti l'accensione si collega all'impianto originale quindi non devi toccare nulla, credo che tu debba peró modificare il devioluci da normalmente chiuso a normalmente aperto, di solito con le accensioni elettroniche si modifica sempre il devio. Ammortizzatore se forcella originale non conviene spendere molto, almeno io non spenderei cifre alte, perchè comunque il problema della forcella originale rimane, anzi mettendo ammortizzatori più rigidi amplifichi il problema dell'affondo e alla prima frenata con asfalto sporco ti si chiude lo sterzo. Io comprerei un semplice carbone e metterei via soldi per un futuro e farmi una forcella zip e pompa al manubrio crimaz (se non si vuole modificare il manubrio)

[@giovanniscaramella9244]

Finalmente

[@buffoli3921]

Grande sakaaaa

[@blaps_85]

Ciao, come mai hai tolto la vecchia batteria blu al litio? Non si poteva caricare con lo statore?

[@sakamodolo]

Quella batteria è consigliata usarla e caricarla con il suo apposito caricabatteria. La corrente che arriva dal regolatore per caricare la batteria è diversa di quella che uscirebbe dalla presa normale di casa. In più la batteria che avevo è molto più grande e non mi stava sotto la sella e ora che appunto a motore acceso la batteria si ricarica non mi serve una batteria enorme ma basta una piccolina solo per avere un flusso di corrente costante.

[@sistodelledonne2528]

ciao mi consigli l'ammontare bgm per il posteriore? oppure mi consigli altro?

[@sakamodolo]

Se non si vogliono compromessi e non cambiare mai in futuro io sono sempre dell'idea di prendere subito il massimo che si puó

[@sistodelledonne2528]

@@sakamodolo perché c'è anche quello sip, è non so quale prendere tra i due tu quale consigli?

[@sakamodolo]

@@sistodelledonne2528 il sip è buonissimo. Non so che modello intendi, io ho avuto quello normale, il bgm hai più regolazioni

[@thomas5873]

Finalmente 🤩🤩🤩

[@Moser_]

Io non ci capisco niente di elettronica Ma per far andare i fari con la sip ho dovuto modificare l'impianto illustrato nel libretto dell'accensione Poi non so se l'impianto a batteria è diverso ma quello senza era sbagliato Se non ti andranno i fari o non si ricaricherà la batteria sappi che il problema sono i collegamenti elettrici. Per il resto sta venendo una figata sta vespa!!! 👍👍

[@sakamodolo]

In effetti lo schema elettrico fatto dalla sip per i non esperti puó mettere in difficoltà in quanto tante cose che loro mettono nelle istruzioni poi nella scatola non ci sono. In corrente continua il circuito si semplifica di molto, sul mio peró ho un dubbio in quanto dallo statore escono un filo rosso e uno bianco che vanno al regolatore e vanno collegati a due fili neri. Ora non so se è indifferente il collegamento alora ok, ma se magari non ho azzeccato il verso e non mi ricarica la batteria e devo invertire il collegamento è un pó una pecca, anche perchè bastava mettere anche sul regolatore i cavi dello stesso colore, uno rosso e uno bianco appunto.

[@supinna8846]

Ciao, ma l accensione che hai preso è in AC o DC?

[@sakamodolo]

Dc

[@the_anto_0611]

ma che fine ha fatto il tuo vecchio garage?

[@sakamodolo]

Ho traslocato. Il vecchoo garage c'è ancora, ed è dai suoceri. Prima ero in prestito

[@miilani1232]

Ciao Sascha, bei video, sto montando una forcella zip anche io ma non so quanto dovrei tagliare per mettere l’inserto, tu me lo sapresti dire? Grazie

[@sakamodolo]

Ho fatto un video a riguardo... guarda la pt 1 del RESTAURO VESPA

[@sakamodolo]

A ma aspetta nel video non lo dico, tu chiedi l'inserto dove si avvita il manubrio. Devi misurare la forcella originale. Da dove va in battuta il cuscinetto sotto fino in cima. Poi misuri quanto è lungo l'inserto e tagli di conseguenza la forca zip in modo che poi la misura da battuta cuscinetto fino in cima sia uguale.

[@miilani1232]

@@sakamodolo grazie mille

[@milolelli]

Riporterai video anche sulla DL?

[@sakamodolo]

La DL L'ho venduta

[@lucalivraghi9081]

Grande ritorno quindi che blocco Monti saka? È che batteria Monti x farcela stare sotto sella??? Xke io ne monto una ma ne porta oggetti figa è enorme

[@sakamodolo]

Ho messo il link in descrizione della batteria

[@francescoagrippino8862]

Il telaio di che vespa è?

[@sakamodolo]

50

[@Menzoooo]

Che colore é? Saluti da Zurigo

[@sakamodolo]

L'ho detto nel video. Comunque blu maiami della porsche

[@gobby_zz8180]

Pero se metti il porta oggetti ostacoli cil flusso dell aria dato che e il punto dove ne pesca di piu quindi io ci penserei un po meglio sai🤔👍🏻

[@sakamodolo]

Dovrei togliere anche la sella allora

[@matteopietrangeli9392]

@@sakamodolo hahahaha togliano anche la scocca hahahaha

[@diegocallea7819]

aspetto motore pazzerello

[@ddl_ddl_ddl]

blu miami e carbonio! assomiglia a quella vecchia di ma.haller

[@sakamodolo]

Si esatto più o meno sarà così, non l'ho copiato comunque ma quando su instagram avevo detto che la facevo blu miami molti mi hanno mandato il link del ragazzo