Не понимаю откуда хейтеры в комментариях??? Мне такой мотоблогер больше по душе, чем все остальные. 1. Чистый и красивый, стилистически разнообразный русский язык и живой творческий ум! 2. Полное отсутствие мата Или дибильных смешков. 3. Качество съемки как у всех на уровне. Хейтеры прямо плюются желчью, это показывает не более, чем их моральную деградацию. Автор, продолжайте в том же духе!
@fatbob18462 жыл бұрын
Великолепный обзор!Спасибо за то,что канал живёт.
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Благодарю за высокую оценку. Самому было интересно копать тему
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ГОДНЫЕ ОБЗОРЫ РЕБЯТА ДЕЛАЮТ И ДОСТОЙНО ДЕРЖАТ МАРКУ КАНАЛА!!!
@redomboy73632 жыл бұрын
Спасибо, что продолжаете заниматься каналом
@Johnko512 Жыл бұрын
Харлей- это икона стиля! Какой бы он не был.. Спасибо, отличный выпуск в стиле Ксю.
@leonidshkarupa84 Жыл бұрын
Лучше Болта никто не снимал
@nikolaiickert9142 Жыл бұрын
и правда царский мотоцикл, интересный контент, за видео лайк.
@Kudesnikkok2 жыл бұрын
Как всегда - высший пилотаж! Круто! Красиво и интересно! П.с. как бывший владелец HD Road King подтверждаю, ХД - это неотъемлемая составляющая мотомира, и в них есть своя атмосфера, свой кайф и уникальность.
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Маркетологи у них точно самые лучшие 🤣
@banditt48382 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev маркетологи 100%,как айфон
@banditt4838 Жыл бұрын
@Василий Петров Самое главное,чтобы нравилось))Мне Минск нравился почти 30 лет назад,первый мой мот))
@Samas_tube2 жыл бұрын
Как всегда легко и интересно, Костя! Зачёт!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
СпасиБо, Серёг. Материал очень интересный попался.
@Samas_tube2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Ты прости иногда за куцый комментарий. Зато по статистике можешь посмотреть, что ролик смотрится без перелистываний. Одним блоком. Это очень ценно. Все на одном дыхании и все очень легко и информативно. У тебя это получается. Ну и может мне кажется, но по комментариям вижу, что людям это тоже заходит. Есть сейчас в этой части определенный информационный вакуум. Так что давай, оставайся глотком свежего воздуха. )
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@Samas_tube 🤝
@НаталияПайкова-з9б2 жыл бұрын
Спасибо! Константин, прекрасная работа получилась! Ярко, харизматично, профессионально, увлекательно! 💚💛❤
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
СпасиБо Вам, уважаемая Наталия Николаевна. Я очень старался не ударить в грязь лицом. Да и тема попалась очень интересная
@НаталияПайкова-з9б2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Я Вам написала в вотсап...
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@НаталияПайкова-з9б ❤️
@olegbarbarian71072 жыл бұрын
Круть - крутая 😎
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Это точно! Мот - огонь
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
КЛАСС ВЫСОКИЙ !!! ЭТОТ ВЫБОР ДЛЯ КРУТЫХ!!! ЕСЛИ ТЯНЕТ ВДАЛЬ УМЧАТЬСЯ - ЭЛЕКТРИЧКА ЛУЧШЕ ВСЕХ!!!))) ...ТАКОЙ ВОТ ЭКСПРОМТ НАВЕЯЛО ЭТИМ РОЛИКОМ!!!)))
@РоманБаранов-ю9щ2 жыл бұрын
Очень крутая подача, съемка и, особенно текст! Так держать!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Благодарю за добрые слова
@sharano542 жыл бұрын
Спасибо большое Костя! Молодец! Ты очень крут! Ты так о нём рассказал, что лучше и не скажешь и больше и не надо!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Благодарю за столь высокую оценку
@Сергей-Кострома2 жыл бұрын
Костя спасибо за очень интересный рассказ,отличный видос да и вообще что канал живёт и даже Ксю наверное там рада!!!спасибо тебе большое,успехов , удачи во всех делах и крепкого здоровья!!!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
СпасиБо за добрые слова. Очень надеюсь, что при встрече там Ксюха не огреет меня чем-нибудь тяжёлым
@Сергей-Кострома2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev нет! Всë отлично получается, таким верным другом можно гордиться, спасибо ещё раз👍всегда ждëм новых видосов!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@Сергей-Кострома 🤝
@lexxAlex19802 жыл бұрын
Спасибо. Очень крутой материал. У меня 2010 год ультра классик, но с коляской еще.))
@vilmar2020 Жыл бұрын
Очень познавательно и красиво изложено. Спасибо за такуую подачу материала.
@ЯнСавицкий-э4ч7 ай бұрын
Молодцы, продолжают продвигать канал, да информация грамотно и интересно преподнесена. Браво
@Akhmatov12 жыл бұрын
Молодцы что продолжили канал. Ксю. Респект вам
@АлексейУнгер-и9м2 жыл бұрын
Достойный обзор!! Спасибо
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
СпасиБо за добрые слова.
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
Я конечно знал, что езжу на очень крутом мотоцикле, но даже не подозревал что настолько!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Электричка, и правда, один из главных мотоциклов вообще
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
ЗАБАВНО СФОРМУЛИРОВАЛ!!!)))
@leonleon12332 жыл бұрын
Привет, Костя! Рассказал о этом байке больше, чем знают сами HD 😂👍
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Привет. Да, не! Всё они знают. Но я тоже копнул славно. Мне понравилось разбираться, давно хотел узнать подноготную HD
@victorzaharov50722 жыл бұрын
смотря кто.
@Tvorogh2 жыл бұрын
Супер обзор! Поехал покупать.
@ЮрийХаритонов-э5п2 жыл бұрын
Костя,получилось очень круто! По моему, по подаче материала,ты переплюнул ХДэшников!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Не, Юр. Их не переплюнешь. Там, чтобы продавать такие мотики, ТАКИЕ умы работают! Мне до них, как до Луны пешком
@romanchukmail Жыл бұрын
Очень крутой стеб про офисных работников, берущих Харлея в ипотеку))) это про меня
@Konstantin_murashev Жыл бұрын
Очень рад, что Вы оценили.
@dronussr8935 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Душевно, информативно, без мата и понтов👍 p.s. пошел выбирать электричку😂
УВАЖАЕМЫЙ КОНСТАНТИН!!! СПАСИБО ЗА ВАШ ТОНКИЙ ЮМОР И САРКАЗМ!!!))) ОСОБЕННО ЗАШЛО "ДУХ СВОБОДЫ С ВЕЧЕРА ПЯТНИЦЫ ПО ПОНЕДЕЛЬНИК!!!"...))) МЫ С ПАШЕЙ ФРОЛОМ ПОСТОЯННО ИСПОЛЬЗОВАЛИ В ЖИЗНИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ "БАЙКЕР ВЫХОДНОГО ДНЯ", ПРИМЕНИТЕЛЬНО К БОЛЬШОМУ КОЛИЧЕСТВУ ЗНАКОМЫХ ...))) СПАСИБО ЗА ВАШЕ ТВОРЧЕСТВО И ТРУД!!! РОЛИК ПОЛУЧИЛСЯ ОЧЕНЬ ЛЕГКИМ И ГАРМОНИЧНЫМ И БЕЗ МИЛЛИОННОГО ПОВТОРЕНИЯ ВСЕМИ ДО МОЛЕКУЛ ПЕРЕЖЕВАННЫХ ФАКТОВ И ТТХ О ЭЛЕКТРИЧКЕ... НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ... С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ. Р.S. ПРОСТИТЕ, ЧТО ДО СИХ ПОР НЕ СМОГ С ВАМИ ПООБЩАТЬСЯ,НО ЕСТЬ РЯД ПРОБЛЕМ С ЗДОРОВЬЕМ,НО НАДЕЮСЬ, ЧТО СКОРО РАЗРУЛЮ И СВЯЖУСЬ С ВАМИ!!! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ВАШЕ СРАВНЕНИЕ С СТРАТОМ, ПОСКОЛЬКУ ИМЕННО ЭТО ВАЖНО, А КОМПЛЕКЦИЯ У НАС ОДИНАКОВАЯ... ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ОТВЕТ!!!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Рад, что понравился видос. Выздоравливайте скорее и приходите в нашу группу в Телеграм, там все свои. Будем общаться
@fatbob18462 жыл бұрын
Говорят,что для тех,кто пишет капсом есть отдельный котёл в аду.
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev СПАСИБО ЗА ПРИГЛАШЕНИЕ!!! ДО ВСТРЕЧИ!!! ИЛЬЯ
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
@@fatbob1846 НЕ СТОИТ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ - МНЕ БЕЗ ОЧКОВ ТАК УДОБНЕЕ, ДА И С ГРАФИЧЕСКОЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ БОЛЬШЕ ИМПОНИРУЕТ...
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev ЗАМЕЧУ, КАК ХУДОЖНИК И ДИЗАЙНЕР,ЧТО ВЫ НАИБОЛЕЕ УДАЧНО СТИЛИЗОВАЛИ СВОЙ СТРАТ, ПОСКОЛЬКУ ИМЕННО ЭТА МОДЕЛЬ КОФРОВ ОТ КОРБИН НЕВЕРОЯТНО ГАРМОНИЧНО ДОПОЛНЯЕТ ЕГО ОБЛИК!!! КОГДА Я ВПЕРВЫЕ УВИДЕЛ СТРАТ С ТАКИМ ОБВЕСОМ В СТИЛЕ БЭГГЕР,ТО ПОНЯЛ,ЧТО ОН ДЛЯ МЕНЯ, КАК ЧЕЛОВЕКА, КОТОРЫЙ С ЮНОСТИ СЧИТАЕТ АРТДЕКО ОБРАЗЦОМ ХОРОШЕГО ВКУСА , ЭТОТ АППАРАТ ЯВЛЯЕТСЯ ОБРАЗЦОМ СТИЛЯ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО ВОСПОЛЬЗУЮСЬ ВАШИМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ ПОПРОБЫВАТЬ ВАШ БАЙК И НАКОНЕЦ ТО РАЗРЕШУ ВСЕ СВОИ СОМНЕНИЯ И ЗАВЕРШУ МЕТАНИЯ В ВЫБОРЕ... ТОГДА ЗИМОЙ МОЖНО И НАЧАТЬ ОХОТУ!!!)))
@КонстантинЗдитовец-ц5ъ2 жыл бұрын
Круто
@woodytravel29942 жыл бұрын
Посмотрел, как всегда с удовольствием! Отличный обзор! Спасибо
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Благодарю за добрые слова
@Николай_Чихирев2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@sonsofrock12782 жыл бұрын
Крайне приятный обзор, вот как чувствовал что ХД будет))
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Ага. Мне самому понравилось ковырять тему
@MotoBraza2 жыл бұрын
Костя, это лучшие обзоры мотоциклов на сегодня.
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Благодарю за столь высокую оценку. Мы с ребятами стараемся. Самим интересно копаться в материале
@Аквариумкакхобби-д1е5 ай бұрын
Мега крутой обзор. Езжу на Драге Классик 1100, и заглядываюсь на Харлей😊😊😊😊😊
@AlphariusOne2 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
🤝
@МихаилБондарев-о6л Жыл бұрын
Очень классный мотоцикл. И дело только в кайфе не в надежности и мощности и тд. У меня такой и я кайфую. 😁
@crew76rus282 жыл бұрын
наконец то этот HD)) хороший ролик
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Благодарю за добрые слова
@ИванДраго-р9к2 жыл бұрын
Спасибо, очень приятный ролик. Интересно. Дааа, маркетологи не зря свой хлеб едят. С коробкой реально крутая идея)
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
У ХД маркетологи могут сравниться только, наверное, с VAG и Apple
@МаксимДавиденко-ш5ш Жыл бұрын
хоть Вы и рисовод, но видосы - отменные. Качественные, проработанные, добротные. Как Harley-Davidson.
@Roademotional Жыл бұрын
Спасибо!
@бредлит Жыл бұрын
Молодеец! Классно всё разложил!👍💥
@FLHTC-1340EVO2 жыл бұрын
Они знали как сделать самый крутой,надёжный мотоцикл!!! Я даже и не представляю каким бы сейчас был мотоциклетный мир если если бы Уильям Харли и братья Девидсон не сделали бы велосипед с моторчиком , тогда в 1903 году! Спасибо огромное за обзор HD! Обзоры высший пилотаж! Каналу жить!!!!!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Благодарю за добрые слова
@FLHTC-1340EVO2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Вам большое спасибо за крутейшие обзоры и за то что не даёте каналу сгинуть! Респект и уважение!👍🤝
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@FLHTC-1340EVO 🤝
@ОлегКазаков-т1о2 жыл бұрын
Боевые еноты захватывают мир )
@kickbutovski282 жыл бұрын
Отличный обзор👍
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Благодарю за высокую оценку.
@сашапунтус-л2о Жыл бұрын
Просто ах.....ено !!!
@glazami_mototciklista2 жыл бұрын
Видео класс 🙌
@chokomatecom70142 жыл бұрын
Спасибо, четкий обзор. Про слабые места 96 мотора, жаль, не подчеркнуто. А так очень годно!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Я решил не портить историю рассказами про биение коленвала и прочим мраком. Легенда - есть легенда. Ее выбирают сердцем, а не умом
@chokomatecom70142 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev здорово подмечено. Отдельное спасибо за импринты в историю марки и маркетинговые ходы. Хлопаю в ладоши!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@chokomatecom7014 🤝
@chokomatecom70142 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev жду (пометил себе красным) не менее яркий обзор на остальные 2 ЛЕГЕНДЫ: кинг классик, и софтейл (ежели будет га спрингере, просто взвою от радости)!
@FeliksT2 жыл бұрын
Спасибо Константин, достаточно непредвзято))
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Благодарю за добрые слова
@bodyx6232 жыл бұрын
Отличный обзор! По брендовке все верно... Японцы почему-то сами стесняются писать свое название... То Стар, то вулкан, то звезды какие-то)
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Так, в США такое законодательство, что конкурировать с ХД впрямую японцы не могут. Из всей большой четверки Ямаха попала на этом больше всех (ущерб порядка миллиарда долларов). Поэтому всем пришлось открывать производство на территории США, а ямаха даже создавала отдельный бренд.
@МихаилДубковский-г5н2 жыл бұрын
Хороший обзор, но выражение коллеги по работе прям резануло. Коллеги это и так партнеры по работе, а коллеги по работе- это партнеры по работе по работе. В остальном здорово сделали. За обзор лайк!
@psurguchev2 жыл бұрын
Костя ! 👍🏍💨 25 - й кадр сработал в самом начале ( вояджер в клипе отобразился 🤝 )
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Куда же без Вояджера, Паш.
@psurguchev2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev это точно 🤝🏍💨
@roof-moto39082 жыл бұрын
У меня тоже Страт. Делюкс. И то что он на заднем фоне - хороший тролинг ХД))))
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Страт - наше всё. До сего дня я пробовал лишь один мот, который мог бы сравниться с ним и это не электричка
@tirotore2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Привет, а что за мот? :) Сам владею стратом, часто смотрю в сторону хэдэ, но только смотрю :)
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@tirotore Индиан Чиф Винтедж на 111 моторе. В 18-м году там установили блок выбора топливных карт и в режиме спорт он едет, как страт. При этом и рулится он тоже очень похоже
@tirotore2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Ух, он хорош да, ценник тоже :) Я на страте уже 159 тысяч проехал, не знаю на что его менять, и надо ли :)
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@tirotore Кеноби говорит, страт живучая зверюга. Так что, может и не надо пока менять…
@ЕвгенийШатохин-р2с2 жыл бұрын
Пафос превыше всего )))) Нравится цитата. Сел на него, и ты уже МС. )))))
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
Я скажу так - однажды в жизни Харлеем нужно владеть и на нем поездить. Другое дело, что совершенно не обязательно на нем останавливаться, вполне возможно что именно тебе он не подойдет. Ни ролики на ютубе, ни отзывы на профильных форумах, ни журнальные статьи и тем паче реклама не дадут реального ощущения этого мотоцикла. Да, Харлеи стоят недешево, но если вдумчиво изучить их модельный ряд , цены на рынке, стоимость работ и запчастей, то всегда можно выцепить приемлемый (относительно других круизеров) по деньгам вариант.
@andreypolpol44932 жыл бұрын
Красавчик,,👍 хороший ролик получился
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
СпасиБо, Андрюх. Я старался, да и мотик у Миши сам много чего про себя порассказал 🤣
@andreypolpol44932 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Михи отдельный респект))))
@romante14472 жыл бұрын
Очень интересное видео и сравнение с моей рисовозкой))) Тоже захотелось скааа
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Если есть возможность, попробуйте катнуть на нем. А там решите
@albertMotoTema2 жыл бұрын
Интересная история 👍👍👍👍👍🏍
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
История у ХД вообще бомба. Я ее раскопал слегка. Там ещё бездонно всякого осталось
@TEHNIKS2 жыл бұрын
Хороший и интересный обзор 👍 Костя respect!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Благодарю за добрые слова
@azizmaga33342 жыл бұрын
Дааа уж,ХАРЛЕЙ это ХАРЛЕЙ👍👍👍
@ВалерийМанюк-г8х2 жыл бұрын
И что же в нём такого эдакого кроме «истории»?
@azizmaga33342 жыл бұрын
@@ВалерийМанюк-г8х ни чего особенного,но все же он крут👍
@ВалерийМанюк-г8х2 жыл бұрын
@@azizmaga3334 крут не мотоцикл, а разговоры про него
@victorzaharov50722 жыл бұрын
безусловно повседневная жизнь это плохо. Жизнь одна и конечна!. И надо жить что бы не было обидно за прожитые в рутине годы.
@alextim-o-sheen71976 ай бұрын
Харлей - это дверца в фантастический мир. В твоей голове. На нём можно уловить прохладную свежесть в дуновении выхлопа фуры, которую не обогнать в пробке. Насладится свободой в поисках ближайшей заправки и незабываемым комфортом, от копчика до основания шеи, при пробое подвески. И хотя получаемое бонусом мнение, что папа - это ты, входит в комплектацию любого мотоцикла, начиная с Альфы. А внимание к себе можно привлечь и вовсе без мопеда, скажем, пёрнув в толпе. Настоящие мужики не ищут лёгких путей. И презрительно плюют в след уходящих в точку Гусей и Страд, прошивающих любые пробки, с лошадиным запасом хода, и подвеской не замечающей канав. Что вообще эти "пластиковые" хрусты могут понимать в свободе и странствиях?😁 З.Ы. Не подумайте , что обзор не понравился. Очень живо. Очень интересно и познавательно. Но вот этот настоящемужицкый пафос в конце... До слёз🤣
@Roademotional6 ай бұрын
Как же приятно читать комментарии нормальных людей. Вы все поняли именно так, как я и пытался передать 🤝
@ZOV-wi1vg2 жыл бұрын
Классный чих пых!
@karlitpfigit33962 жыл бұрын
Культовый аппарат. Помню обзор Болта : он ездил по центру Питера и восторженно хвалил мот...Эх , времена были... ( Эх..Захотелось " Ладу" импортозамещенную , с эффектом " Potato"...)
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Когда работал над сценарием этого ролика, отсмотрел видос Артёма. Там, всё-таки совершенно другой мотоцикл. Двигатель Милуоки Эйт - это вообще другая история. Ну а так, да, ностальгия. Жаль, что всё так грустно закончилось
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
Потато это звук масляного голодания двигателя как ни странно. ХДшники не рассчитывали на этот эффект и что холостые на карбюраторе будут накручивать так низко.
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
и Лада с "потато" называется ЗАЗ 968М, Запорожец)) У него мотор тоже воздушный v-образник))
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@likbezrieltoraru4286 запорожец был у моего дядьки. Фактически, внедорожник, в такие дыры мы на нем залезали… жуть. И пофиг! Отовсюду вылезал
@HIghtowerSever Жыл бұрын
Подписался! ❤
@Roademotional Жыл бұрын
Правильно сделали! Спасибо!
@vissarokolor2 жыл бұрын
Электричка
@leonleon12332 жыл бұрын
Костя! Не был на Байкале нынче? Есть видео, тех, кто был?
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Не, на Байкале я был один раз в 2019-м году. Был в командировке в Иркутске и нас возили в Листвянку посмотреть
@leonleon12332 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Ясно. А на другом берегу Байкала совсем иначе. Отдых дикарём) Приезжай, примем, всё покажем😉 И, кстати, можно в сентябре. Ещё и на охоту сходим( с фоторужьём). Буду рад всегда тебя видеть. Территория / граница Бурятии и Иркутской области/.
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@leonleon1233 Благодарю за приглашение.
@survivalman4677 Жыл бұрын
Спасибо за видео, сколько шас стоит такой экземпляр
@АнтонАнтонов-з3ф2 жыл бұрын
Да и вы правы ,есть такой мотоцикл который говорит о себе, это Индиан Роадмастер. Вот это настоящая легенда , это по настоящему Крутой апарат. Но к сожалению почти все стали жертвой маркетинга, и для них теперь кроме Харлея , "хороших мотоциклов больше не существует." Харлей тоже конечно Мот зачётный, но легенда это Индиан.
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
А я считаю, что слово «легенда» применительно к транспортному средству - это, скорее, негативная характеристика. Поскольку «легендарность» - это такой майонез, под которым любая бурда становится съедобной. Так что, переставайте реально хороший мотоцикл называть «легендой»
@beltorhamatich1496 Жыл бұрын
Эьа модель при появлении попала в "Книгу рекордов Гиннеса" как самый дорогой в мире мотоцикл.
@MrForming2 жыл бұрын
даже написал чегото :) в кой то веки - у вас тест хд от рисовода - рисоводы в 1 очередь лезут в историю вытаскивают из нее факты о технической модернизации и с радостью находят что хд ее не делал:) 2 рисоводы рассматривают мотоцикл исключительно с технической точки зрения:) далее идет упоминание о маркетинге продаж :) Любой рисовый обзор вот такой как по шаблону. НО! если ваш рисовый мозг абстрагируется от метрического восприятия мира вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО получите эмоции от мотоцикла:) из за которых реально покупают харлей:))) он действительно их дарит непонятным образом - а ямаха это просто холодильник или бытовой прибор:) скучная половина автомобиля. И да - коробку и двигатель никто не разделял - они и были разделены изначально в мотоциклах биг твин, могу путать с 30 тых еще годов. Харлей покупают из за эмоций при езде, которые он дарит, это такой сложный симбиоз ощущения техники, эргономики и наслаждения звуком и внешним видом мота:) Кто то всеяден и жрет доширак и он для него более технологичен чем шашлык на мангале, кто то видит разницу между шашлыком на мангале и шашлыком на костре:) а вы видете только то, чего не можете понять:)
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Я и не рассчитывал на понимание со стороны сектантов 🤣 Но, в любом случае, очень рад, что Вы тоже посмотрели.
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
Любой мотоцикл дарит эмоции, но каждый мотоцикл и каждый производитель мотоциклов делает это по-своему и в разном количестве. Это лишь вопрос дозировки - кому-то достаточно Хонды-шестисотки, а кому-то нужен Эволюшн или даже Панхед-хардтейл и баклажка масла на долив)) иначе не вштыривает))
@bimrfksenmrf87752 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Ахахах ! Новая книга Андрея Кураева : " HD : Секта Бездны " ;)
@ДмитрийБотвинко2 ай бұрын
Вот чел, тебя торкнуло 😂 смотрю долго ты текст редактировал, чтобы этот твой поток сознания воспринимался хоть как-то окружающими))) «рисовый мозг, доширак, шашлык на мангале», и как апофеоз твоего безумия - кличкостайл: «видЕте только то, чего не можете понять» 😂😂😂
@arkestr_pc43232 жыл бұрын
Прикольно) прорекламировали под роликом объявление о продаже HD и в этом же ролике отправили в опу всю харлейско-байкерско свободолюбивую субкультуру) чувак долго теперь электричку продавать будет). А если серьёзно, все эти восторги по HD - результат агрессивного маркетинга, с этим на 100% соглашусь. Спасибо за позитивную критику!
@likbezrieltoraru4286 Жыл бұрын
Чувак продал эту Электричку в начале декабря 🙂
@hm80892 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍✌️✌️✌️
@ivandemichev80842 жыл бұрын
Тот случай когда цепной привод грм записали в новшество двигателя ХД , и каждый второй владелец покупает другие валы с шестернёй и выкидывает цепь и натяжители в помойку , ставя шестерёнчатый )))
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Слышал про такую штуку.
@boris45acp522 жыл бұрын
Отличный обзор 😁👍 аж прослезился . p.s. Выкинь свой стратолайнер ,купи H-D 🔥
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
У меня уже есть два американских ведра, хватит. Так что, рис рулит
@boris45acp522 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev 🤣 фургон в расчет не берём .
@karlitpfigit33962 жыл бұрын
Косте HD не идет. "Дяденька украл мопед". Мал он , HD , для Кости.
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
@@karlitpfigit3396 ты не видел владельца этой Электрички :)))))))
@nikolaus33342 жыл бұрын
"Триумф Тандербёрд 1700 LT" - вот настоящее качество. И обязательно - небесно-голубого цвета, и с белой полосой по баку и крыльям. Конкуренты отсутствуют, как понятие.
@Всемпривет-м9э Жыл бұрын
Классный за обзор, а как он городе с постоянными пробками?
@ПавелЕгоров-о9х2 жыл бұрын
❤❤❤👍👍👍🛵🏋♀️мне 76 лет
@caferacer35392 жыл бұрын
Костя, на более новых харлеях кофры открываются проще, одним движением руки
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Да и тут не сложно. Владелец открывает их мгновенно. Дело привычки
@caferacer35392 жыл бұрын
Говорят на 96-ом можно сделать потату
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Наверное, если понизить обороты холостого хода и посадить мотор на масляное голодание, то да
@likbezrieltoraru4286 Жыл бұрын
@@Konstantin_murashev точно, так и делают, нафига только - непонятно.
@LEMON-hv1ug2 жыл бұрын
Привет из Тольятти! Спасибо за обзор! Ждём и когда будет видео о поездке памяти Ксю?
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Привет. Я в этих поездках ничего не снимаю. Там - память. Есть только пара фото в телефоне
@LEMON-hv1ug2 жыл бұрын
Думаю классно бы было кто давно на канале🔥🔥🔥
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@LEMON-hv1ug ну, может, в следующем году, поговорю с ребятами, кто постоянно ездит. Может, снимем небольшой материал. Понимаю, что не все могут поехать. Подумаем
@LEMON-hv1ug2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Будем ждать
@LEMON-hv1ug2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Попробуйте снять что то до литра будем многим интересно🔥🔥🔥
@АндрейСергеев-ш8к Жыл бұрын
Нам по большому счёту нравятся американские дороги,машины,мотоциклы. Но Мы с Ними в контрах-парадокс!
@Roademotional Жыл бұрын
Это и называется политика...
@АндрейСергеев-ш8к Жыл бұрын
@@Roademotional Согласен!
@Кириллмережко-ж5ц2 жыл бұрын
К слову о рисовозках, на Honda Magna vf 750 шестиступка аж с 1982 года ставилась..
@АлександрСтельмах-ы1ш Жыл бұрын
Противотуманки зачётные на легендарном мотоцикле! Где и почём брали, если не секрет?
@bimrfksenmrf87752 жыл бұрын
Подумалось : а ведь скоро аккумы усовершенствуются и HD будет делать аккумулятор в виде движка ! Делает же "Боневиль" инжектор в виде карба ! P.S. Думаю - Ксюне бы обзор понравился.
@santaklaus32712 жыл бұрын
Что у вас с цветопередачей? То либо сильно темное,то слишком яркое. Картинка вырвиглазная местами
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Жалуетесь Вы один, значит, вероятнее всего, проблема с цветопередачей у Вас.
@santaklaus32712 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev только на вашем канале такое изображение,на других все в порядке
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@santaklaus3271 тогда перестаньте смотреть наш канал
@santaklaus32712 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev интересное отношение у вас к подписчикам. Спасибо за совет, прислушаюсь
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@santaklaus3271 я не заинтересован в аудитории. Канал поддерживается в память о создателе
@cultura_248 ай бұрын
Ребята, подскажите, если я пересяду с драги на харлея, это сильно ударит по семейному бюджету? Я имею ввиду расходники, запчасти. P.S. Я школьный учитель про зп лучше промолчать😂😂😂 Или может быть всё-таки рояль?
@Roademotional8 ай бұрын
Запчастей на ХД на рынке больше и по цене они на треть дешевле, но бывают нужны гораздо чаще, чем на Ямаху. Так что, выбор такой: с ХД ты постоянно попал, но попал не очень больно, а с Ямахой, если попал, то это и долго и больно
@dimasina783710 ай бұрын
Пришлите мне эту коробку!)))😂
@Roademotional10 ай бұрын
Не хватает чуть-чуть мотивации для покупки Харлея? :)
@dimasina783710 ай бұрын
@@Roademotional именно!)) тест драйв и коробочку…. И пропал человек)))
@Коекто-щ8ю2 жыл бұрын
Мне больше фэт бой нравится
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Фэт-бой вещь красивая, но непрактичная.
@Lexx1rm Жыл бұрын
В сравнении со стартом электричка рулится как велосипед.
@Konstantin_murashev Жыл бұрын
Страт длиннее электрички, это создает некоторую разницу в принципах маневрирования. Но для меня страт - самый круто управляемый мот (конечно, я не объективен)
@Lexx1rm Жыл бұрын
@@Konstantin_murashev У меня в гараже Тдм850 и Roadliner весь обвешанный бэтвингами и кофрами (первый круизер в мой жизни), так вот когда на электричке друга катался потянуло прямо дурить в потоке как на тдм-е, а когда сажусь на роадлайнер ваабще дурить не тянет, т.к. вес прямо чувствуется. Мы пришли к выводу что роляет именно разница в трэйле в 4градуса (роадлайнер 30 а у електрички 26). Кстати и отсюда и колесная база собственно....
@Konstantin_murashev Жыл бұрын
@@Lexx1rm страт на турпаке - это вообще отдельная тема. У двух моих друзей страты в полном тур обвесе, верх загружен и рулить, конечно, тяжелее. Хотя, я настолько привык к своему мотоциклу, что, в общем-то, даже масса, висящая на руле не сильно мешает рулить. А на моем я не испытываю вообще никаких проблем в маневрировании, пролажу во все щели, прекрасно себя чувствую в междурядье и так далее.
@MusicalMechanic6 ай бұрын
Самый классический мотоцикл у Halrey Davidson - это Sportster. Модель выпускается с 57 - го года, электричка, а тем более Кинг стали выпускаться значительно позже.
@Roademotional6 ай бұрын
У Спортстера на корпусе где-нибудь пишут надпись Classic?
@MusicalMechanic6 ай бұрын
@@Roademotional И тут я усомнился в ваших знаниях мотомира. С такой трактовкой они весьма печальны. Разве надпись Classic является показателем классической модели? На заборе, знаете ли, тоже написано. У Triumph Bonnewille есть эта надпись, может она есть у Kawasaki W650 или у Honda CB 1100 и т.д. Учите матчасть, прежде чем вести разговоры о мотоциклах.
@Roademotional6 ай бұрын
А, ну, собственно, что и требовалось доказать. Я изначально заподозрил, что у Вас проблема с восприятием на слух. Мои подозрения подтвердились. Ничего, с этим люди живут.
@MusicalMechanic6 ай бұрын
@@Roademotional Дружище, да ты сам одна сплошная проблема! Ничего, с этим живут, но всех изрядно достают. Разговор закончен.
@Roademotional6 ай бұрын
Я Вам не дружище, это раз, и во-вторых, мы на ты не переходили. Если Вам до сих пор не понятно, с чем я не согласен в Ваших высказываниях, пересмотрите видос ещё раз, только внимательно. Думаю, после этого Вы осознаете, о чем там идёт речь и поймёте, что Ваш первый комментарий был неуместен
@axel2831 Жыл бұрын
Я один что-то не понял? Что значит двигатель наконец разделили с трансмиссией? А до твинкама они что вместе были что-ли? Передомной стоит куда более древний HD на моторе эво. И тут коробка отдельно. Так же как до него на шовелах и т.д. И мотор не v-twin а биг твин. V-twin стоит на спорстерах и он объемом до 1200 кубов и на нем коробка вместе с блоком. За что его многие и не любят....ну ещё за размер.
@Konstantin_murashev Жыл бұрын
До твинкама коробка размещалась в одном масляном картере с двигателем, следовательно, да, они были вместе. Что касается в-твин, биг-твин, то он биг-твин только в терминологии HD. Но кино сделано не только для сектантов, а все остальные люди классифицируют подобные моторы согласно количеству и расположению цилиндров. И в конце концов, зачем Вы смотрели этот видос так долго? Я же в самом начале сказал, что я - отбитый рисовод и каждому правоверному HOGу сразу должно было стать ясно, что весь видос - ни что иное, как оскорбление чувств верующих. 🤣
@axel2831 Жыл бұрын
@@Konstantin_murashev вы не правы. Нет никакого одного масляного картера коробки и двигателя. В HD три заправочные ёмкости для масла и по мануалу используются 3 разных вида масла. Моторное, трансмиссионное и для праймори. Сейчас я говорю о моторе эво(он был до твинкама) . В моторах шовел и панхед та же система. В праймори конечно каждый льёт что хочет,но в линейке масел HD есть отдельное масло. Так же коробку можно снять отдельно от мотора не сливая масло с двигателя. Разница одного и тогоже мотора только в расположении масло бака. На дайне он к примеру сразу за двигателем на других может быть под сиденьем. А насчёт биг твин или v twin ну это же минимальная терминология, которой лет больше чем и мне и вам) которая разделяет два типа мотоциклов HD и два типа двигателей. Когда делаешь обзор и рассказываешь о конкретном мотоцикле с ваших же слов с такой историей то минимально подготовится то можно. Никто же не просит рассказывать о сухом картере или о том что отличный тюниниг для твинкама это даунгрейд до шестеренок вместо не самой хорошей цепной конструкции грм. Или о проблемах 96го мотора. Мне повезло не относиться ни к чему фанатично, но как инженер люблю во всем разбираться. Я одинаково люблю все мотоциклы. И пофиг китайский, японский или ещё какой он. Мой выбор мотоцикла сугубо практичный исходящий из мойх требований и нужд. Так что ваш японец которого вы очень любите, вызывает во мне такие положительные эмоции как и мой харлей. Приусловии что ваш мот вас радует. Просто у меня мот другой марки. А ваш видос досмотрел до конца и с удовольствием) Ведь материал вы подносите хорошо, куда интересней смотреть когда обзор делает не какая-то девочка которая далека от темы и никогда не сможет к ней стать ближе чем обычный байкер или очередной продаван мотоциклов а человек из мотомира который живёт в этом. Обидно только за такие технические ошибки и оговорки, которые в контексте данной марки очень важны.
@Konstantin_murashev Жыл бұрын
@@axel2831 Вы меня чуть не усыпили количеством полезной информации в своём комментарии. 🤣 А теперь серьёзно. Я считаю, что сейчас люди, как никогда, нуждаются в хорошей сказке, ведь большей части аудитории этого ролика не то что харлея, а и мотоцикла, как такового, в жизни никогда не увидать. Вот я и снимаю сказки про мотики, рассказываю истории и всячески развлекаю. Информация о едином масляном картере опубликована во многих специализированных сми, включая англоязычные, следовательно, этого достаточно для ролика развлекательного уровня. Понимаю, нудятина про правильное тоже нужна, но для этого есть другие каналы. Кстати! Если Вам кажется, что никто до сих пор не смог снять ролик так, как бы Вас устроило, попробуйте снять свой. Я не издеваюсь и не шучу. Русскоязычный мотоютуб уже несколько лет, фактически, умирает.
@axel2831 Жыл бұрын
@@Konstantin_murashev насчёт сказки я с вами согласен. Хотя с другой стороны может именно сейчас время исбавился от лишнего и осуществлять свои мечты? Кто знает что нас ждёт дальше. Насчёт самому снять видео. Не знаю. Не кажется моя нудятина мало кому интересна. Я технарь. Но вы меня все равно заставили призадуматься)
@ДобрыйКот-в1и2 жыл бұрын
😺
@МаксимДавиденко-ш5ш Жыл бұрын
Компенсатор стучит, классика
@mad-max-822 жыл бұрын
На правом пульте круиз контроль а не музыка
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Ага. Мне сказали после выхода ролика
@Abu_Danil2 жыл бұрын
Кофры на ямахе, Костя, совершенно отпадные.
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Корбин, на мой вкус, сделали самый красивый вариант кофров на страт. Но, как и всё красивое, они не очень практичны
@karlitpfigit33962 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Под картоху - норм. Размерчик королевский !
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@karlitpfigit3396 🤣
@ИванСоколов-ц7х2 жыл бұрын
мне вот обзоры от Кости даже больше нравятся чем Ксюхины...
@dmitrinicolas6666 Жыл бұрын
Никогда не куплю хардлей... Мне нужен мотоцикл , а не продукт маркетинга !
@edgardogolazo2 ай бұрын
Держи в курсе😂😂😂😂
@RoorhTragert9 ай бұрын
Молодец, борода, спасибо
@ТЕХИМЕХ2 жыл бұрын
Так значит коробку и картер двигателя разделили только на твинкамах? Ого! Не знал... 🙂
@ПетрКузьменко-к3э2 жыл бұрын
Даа. Катнуть бы на таком хоть раз в жизни
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Желаю Вам катнуть на таком , и ещё и не на таком 😀
@dvikharev2 жыл бұрын
На двигателе обьемом 1,б литра охлаждение воздушное! И это в 2022 году!!!
@DKunitskiy2 жыл бұрын
Номера Гродно...
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
Ага, Харлей из этого города приехал.
@dyadya_Jura13 күн бұрын
Мягкий ?? Это явно не про него . Пока елинзы не воткнешь , крепи позвоночник каркасом !...
@Roademotional13 күн бұрын
У меня на съемке был именно мягкий аппарат. Именно диван. Жестких Харлеев я, честно говоря, вообще не помню, хотя переснимали мы их уже не мало