ロアコンブッシュを自宅で交換する時は！ 必要工具・所要時間【E85 Z4 E46 ロアコントロールアームブッシュ】

前回の動画でお話した「Z4のロアコンブッシュを自宅で交換する場合は」を実践しました。
久しぶりの狭いスペースでの作業に多少苦戦しました。
自宅の想定なので、ガレージジャッキとリジッドラックを使い、エア工具やインパクトなどは一切使わずに作業しました。
作業方法や所要時間の参考にして下さい。
【使用工具 8mmソケット 16mmソケット 3/8ラチェット 2爪プーラー ポンチ ガレージジャッキ リジッドラック】
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＃BMWのインプレ解説#BMW修理#RANGEMOTORCARS

[@shinyakajiwara731]

ロアコンのチェック方法と作業方法がものすごく参考になりました。これはチャレンジしてみます😊👍

[@RANGEMOTORCARS]

ご視聴ありがとうございます！ ロアコン抜くのが面倒なだけで後は簡単です。 車の下に潜るので十分注意して作業して下さいね！

[@dai-li3mq]

DIY向けですっごく分かりやすかったです お疲れ様でした

[@RANGEMOTORCARS]

ご視聴ありがとうございます！ 下からの映像がもう少し見易けれぱ良かったのですが… 次はもう少し工夫してみます！

[@aji.y.te_16.yoshio13]

凄く丁寧に解説しているので、⤴️⤴️とても分かりやすく、参考になります❗

[@RANGEMOTORCARS]

ご視聴ありがとうございます。 DIYの参考になるような動画撮っていきますので宜しくお願いいたします。

[@ecopower1445]

ツッコミと実況が面白すぎです！

[@RANGEMOTORCARS]

ありがとうございます！！ 次はコミュニティガイドラインに引っ掛かるくらいツッコみますww

[@911930por]

お初です🤗 自分もそう3日前に自宅でロアコンブッシュ交換しましたよ。 E46 325i ツーリングです、E46とE85.86 は部品共用できますね！

[@RANGEMOTORCARS]

そうなんですね、お疲れ様でした！ 部品も共通なので作業工程も同じですもんね。 昔はよく下に潜って交換してましたが、久しぶりに潜ったら疲れましたww

[@lv1636]

10年ほど前に中古車で購入して家にチェックがてら自走して帰っていたら凄いガタガタ言ってるから足回り見てみたらロアコンブッシュのブッシュ部分が完全になくなっていました、前オーナどんだけ乗りっぱなしにしたんだか…家で自分で交換しましたがブッシュどころかロアアームまで抉れていたので一式交換しました。

[@RANGEMOTORCARS]

そうですねぇ、あまり放置すると他の部分までダメージ受けてしまうので早期発見が大事ですね！

[@jackjapan3244]

ありがとう😉👍🎶素晴らし動画でした。 ランゲさんはおしゃれやねえー😎

[@RANGEMOTORCARS]

動画を参考にしていただければ幸いです。 今後も自宅でできる作業動画作りますので宜しくお願いします。

[@jackjapan3244]

@@RANGEMOTORCARS 中島さんの動画よく見てます 近々z4-85手に入れることになりました。 今後とも中島さんの動画楽しみにしております！！！

[@user-dc8md9eh3q]

すごく親切で助かります！！ありがとうございます

[@RANGEMOTORCARS]

ご視聴ありがとうございます！ 今後も少しでも役に立つ動画あげて行きますので宜しくお願いします。

[@user-dc8md9eh3q]

@@RANGEMOTORCARS Z4の動画もまたよろしくお願いします！僕のはオルタネーターの奥のあたりがオイルお漏らししてるのです、どこからかは確認してないのですが、ヘッドじゃないようです、結構工賃かかっちゃう箇所かもとビビってます

[@RANGEMOTORCARS]

オルタネーターの奥だとしたらエレメントケースとブロックの間ではないでしょうか、量が少ないようでしたらエレメントケースからバノスに行っている高圧ホースも怪しいです。 kzbin.info/www/bejne/fmPbcqRtnrVomas

[@user-dc8md9eh3q]

@@RANGEMOTORCARS 拝見しました、その辺りです！車屋さんがエキマニ外さなきゃって言ってたのですが、ベルト辺り外せばいけるんですね！参考になりました、ありがとうございます

[@ultraryman]

ATだらけのBMW、MTに換装する動画作って欲しい！絶対バズります！

[@RANGEMOTORCARS]

それはまたレベルの高いお話ですね。 確かにみんな興味ありありですよね！ そう言う企画できるように頑張ります。

[@bmwfathersbmw3011]

口開いちゃいますよね(>◡

[@RANGEMOTORCARS]

笑うくらい開いてますねぇww こうして自分を見ると色々気付かされます。 E系のブッシュは少し面倒ですね、SSTがあれば車上で出来そうなので、次はE系でガレージジャッキを使って車上で作業出来るか挑戦してみます！

[@kobaowl4800]

とても分かりやすい動画をありがとうございます。 深掘りのあるレンタルガレージでトライしてみようと思うのですが、タイヤが接地していてもできますか？ それとも馬を掛けて前輪をフリーな状態でないとできないですか？ あと作業の大体の時間を教えていただけませんでしょうか。

[@RANGEMOTORCARS]

ご視聴ありがとうございます！ タイヤが地面についた状態では作業できません、ロアコンブッシュに力がかかっているので、1G状態では絶対にボルトを緩めないで下さい。 ウマにかけてタイヤが浮いた状態で作業して下さい。 所要時間は約一時間位です。

[@kobaowl4800]

ご返信ありがとうございました。

[@YATTANE30]

いつも楽しみにしております。流石プロの仕事ですね。最近Ｚ４を購入したものでロアコンブッシュの交換をしたいと考えておりますが御社にお任せした場合は工賃はいくらくらいでできますでしょうか？

[@RANGEMOTORCARS]

Z4のロアコンブッシュ交換、8000円＋消費税になります。

[@YATTANE30]

@@RANGEMOTORCARS ご連絡ありがとうございます。ぜひ、実施させていただきたいため別途・相談ご連絡をさせていただきます。

[@user-wg7jd8hk3l]

ナカジマさん はじめまして何度かナカジマさんのKZbin番組拝見しております。 本日チャンネル登録しました♪ 本題ですが、、、私の所有してる車両もbmw e85 z4乗ってるのですが、最近になりリアアッパーマウント辺りから低速域走行中コトコトカタカタ異音がし始め、まるでピロアッパーマウントがガタついてる音に良く似て頭の後ろで気になり質問します。 2003年〜から経年劣化で純正アッパーマウントのゴム劣化で音が出てるのか？それとも取付けナットが何かしらの原因で緩んで異音発生するものでしょう？

[@RANGEMOTORCARS]

低速走行中でもカタカタと音がしているとすれば、アブソーバー関係の音のような気がします。 アッパーマウントやアブソーバー下部の取り付け部分のゴムのヘタリなどが怪しいかもしれません。 ただ、異音に関しては室内で聞くと反響して思いもよらない場所からの異音の場合もありますので特定には苦労する事が多いです。

[@TADASHIYOSHIDA-jx3fd]

E89乗りですが大変参考になりました。 素人でも入手可能な工具での施行は 大変に有難いです。 車検の際にブッシュの亀裂を指摘され アームごとの交換を提案されましたが 他でお金を掛けたかったのでスキップし いつか自分でやろうと思ってました。 1つ質問ですが、ブッシュのボルトの 締め付けトルクは6Nmでしょうか？ ちょっと聞き取れず確認させて 頂きたい次第です。 ご助言頂けますようお願い致します。

[@RANGEMOTORCARS]

E89のフロントプルストラットアームブッシュの亀裂でしょうか？ 動画のE85とは基本フロントの足回りは構造が違います。 プルストラットアームは僕もアームごと交換をお勧めいたします。 ブッシュのみ交換の場合プレスか専用工具が必要になります。 ちなみにプルストラットアームボディー側のボルトの締め付けトルクは150Nmくらいです。

[@TADASHIYOSHIDA-jx3fd]

ありがとうございます。 確かに構造が違いました。 ブラケットはなくアーム一体型でした。 丸ごと交換で検討します。 お忙しい所御指摘、御助言を頂きまして 誠にありがとうございました。

[@user-px3nu9fc9f]

本日はクーラント漏れ作業ありがとうございました。 無事帰宅しました。今度はエンジェルアイLEDの交換お願いします^_^

[@RANGEMOTORCARS]

こちらこそご来店ありがとうございます！ 連絡いただければ直ぐに注文いたします。 今後も宜しくお願いします。

[@user-px3nu9fc9f]

RANGEMOTORCARS こちらこそよろしくおねがいします！

[@wheelyking89]

BMWのサービスマニュアルや診断ソフトって個人でも入手することって可能なんでしょうか？

[@RANGEMOTORCARS]

完全な純正品も購入可能なようですがビックリするくらい高いと思いますww ソフト自体はネットで検索するといっぱいあります。 しかし、今ディーラーで使っている最新版は今までと全く仕様が変わっているので、僕も今後どうするか悩んでいます。

[@takayoshih13]

BMW、足廻りまたロアコンに変えて欲しいです。

[@RANGEMOTORCARS]

ブーメランアームの方がダイレクト感ありましたよね。

[@duketogo911]

ウマなんですが、あのヘンテコな樹脂のジャッキポイントに金属のウマをかけて大丈夫でしょうか？

[@RANGEMOTORCARS]

樹脂部分で大丈夫ですよ！ 頑丈なので金属のウマでも問題ないです。

[@duketogo911]

@@RANGEMOTORCARS ありがとうございます。自信を持ってやってみます。

[@user-er3fl9fh4h]

僕の335iも変えるべきでしょうか？

[@RANGEMOTORCARS]

以前おお預かりした時に乗りましたが、まだ大丈夫ですよ。 E90はE46と構造が違うので、まだ大丈夫ですよ！ 今後、車高など落とすのでしたら、その時一緒にプルストラットのブッシュ交換しましょう。

[@kazukuro7852]

トンカチでブッシュ打ち込み出来ませんでした。固すぎでした…… 狭い空間で何かトンカチ以外の情報は無いでしょうか？

[@RANGEMOTORCARS]

グリスを多めに塗って大きめのゴムハンマーで叩いて下さい！

[@Yabetti]

わざわざ、スロープ並べてトップまでタイヤが来てるかどうか確認しなくていいんだ。発想の転換(笑)、なんで気付かなかったのか？

[@RANGEMOTORCARS]

サイドにガレージジャッキが入る車はこの方が早いですね。 タイヤの扁平が薄かったりキャンバーがついてるとスロープごと押されることがありますもんね！