RobFilms

[@kauemedeiros2665]

Bom dia, obrigado pela dica irmão resolveu o problema do meu vectra turbo, o meu está com a fueltech e estava ficando acelerado no trânsito, troquei o atuador e não resolveu, agora retirei ele ficou toop 🙏

[@davipereira2357]

Galera! O atuador de marcha lenta serve apenas para manter a rotação regular do motor pelo fabricante, não significa que ele não possa rodar abaixo desse Rpm. Rodo sem o atuador a 2 meses, sentir até economia de gasolina. Todavia, só utilizo o carro vez outra. Você sente a falta de toque da aceleração, mas se o seu caso é fazer pequenos trajetos, vai fundo e desconecta ele sem medo.

[@gelasiorothsal3211]

Será que dá pra fazer isso no omega 3.0

[@DouglasSilva-qg3gc]

No meu Monza E.F.I soltei o conector com ele ligado depois de estabilizado, ele fico regulado naquela posição certinho, único porém que a lenta dele fica bem baixinha mais depois que esquebta fica normal, não fica oscilando, o carro fico mais solto e mais econômico

[@manasama2012]

Atuador de marcha lenta é bom na partida a frio, depois que esquenta fica uma merda

[@jeronjesus6689]

Amigo primeiro parabéns pelo seu trabalho , queria saber tenho golf 95 alemão 1.8 vi que realmente o problema é no atuador de marcha lenta no caso posso desativar ele no caso so desplugar .pode estragar alguma coisa ou de boa

[@Willandrade0303]

Desliguei do meu corsa 98.. ficou file do boi... valee

[@Jonatasviola]

Bom dia irmao obg qual kit esse carro tem pra fazer esse barulho bom no ar?

[@RobFilms]

Filtro esportivo e eu uso coletor de passat !

[@Jonatasviola]

Fala Rob blz estou com o problema de oscilaçao desativei o atuador mas ainda oscila, será que a válvula canister tem alguma coisa a ver com isso?

[@Jonatasviola]

Tá top o ronco​@@RobFilms

[@robinsonjesus3588]

Eu posso regular nesse parafuso da borboleta

[@sinvpsan]

Tenho um GL 1.8 mexicano! Tinha todos esses sintomas e mais um pouco, gastei horrores com peças, mão de obra, limpeza e mais peças... depois que eu desliguei o maldito atuador o carro é literalmente um Golf MK3 1.8 GL... em resumo ficou uma delicia de carro! Sei nem pprque esses engenheiros inventam essas peças

[@edmilsonalmeida1904]

Amigo tenho um GL 98 1.8 ap tô com esse problema .. tem como eliminar da msm forma

[@juniormotos4617]

Boa noite,esse bloqueio do atuador interfere alguma coisa na economia do golf??

[@enoquekarvalho761]

Só uma dúvida o meu é um gl mexicano 1.8 quando desconecto do chicote a bomba não injeta tive que colocar um jump e vi que vc não colocou como faço?

[@RobFilms]

O chicote do atuador não tem nada haver com a bomba ! O seu deve ter alguma coisa de errado na elétrica !

[@robertolourenco9557]

Eu desativei do ford ka endura mas tive que mexer na regulagem do atuador pra ele não ficar morrendo. Mas ficou top

[@alifereliseu3860]

Boa noite! @Roberto LourençoTenho ford ka endura, e só tirar o plug conector e ajustar aquele parafuso atras do atuador?

[@robertolourenco9557]

@@alifereliseu3860 sim. Desliga e gira o parafuso no sentido anti horario como se tivesse soltando o parafuso, depois dê partida e vai ajustando com o parafuso com o motor ligado.

[@gamalielwellington4976]

@@robertolourenco9557 olá eu tirei o plug do meu Ka também queria saber se o seu mudou alguma coisa no desempenho e no consumo?

[@robertolourenco9557]

@@gamalielwellington4976 o consumo melhorou, mas o desempenho ficou mais fraco nas subidas.

[@gamalielwellington4976]

Obg pela resposta

[@Kckdnd]

Boa a dica. Realmente, deixar original, do jeito que foi projetado é muito melhor, mas há casos q não tem como haha

[@RobFilms]

Valew men !! eu recomendo deixar ele funcionando 100% ! mas no meu caso ai foi uma urgencia que ficou definitivo ! kkkk TMJ

[@ismaelcampos1506]

Boas ilustre, o meu carro ta com um problema de relantim vcs ai chamam de (marcha lenta), de manha liga morre,tem que tentar varias vezes ele ta com aceleração muito abaixo do 1 quase 0,mas anda bem acelera e tem ate muita forca em andamento so parado no sinal ele trabalha muito mal. mas em andamento anda muito bem sem falhanço. ja troquei velas distribuidor pensei ate que fosse o sensor da rotação la em baixo do motor. troquei também e não resultou voltei por o original. de manha liga morre,tem que tentar varias vezes. OQUE PODE SER ????? ajuda ai resolver esse galho meu!!!! um abraco

[@walacemilheiros]

Tô com o mesmo problema amigo :'(

[@3fabiobarcelos]

TENHO UMA UNO 99 ESTOU SOFRENDO COM ESSA ACELERAÇÃO DEVIDO AO ATUADOR DE MARCHA LENTA, HOJE DEPOIS DE VER ESSE VIDEO SOLTEI A TOMADA DO ATUADOR E O CARRO FICOU TRABALHANDO CERTINHO, A MINHA PERGUNTA E: SE POSSO DEIXAR ASSIM? E O QUE PODE ACONTECER COM O DESENVOLVIMENTO DO CARRO COMO CONSUMO E DESEMPENHO?

[@RobFilms]

vc pode sentir diferença sim no consumo e desempenho ! varia muito de caso pra caso !! mas o certo é arrumar o atuador pra não ter erro !! pode andar assim que não estraga nada...

[@3fabiobarcelos]

Depois que soltei a tomada do atuador o carro ficou sereno e nunca mais ficou variando a aceleração, mais em relação o consumo com a tomada ou sem continuou bebendo que nem camelo no deserto quando ver água

[@leandrogil4528]

Oi tenho uma dúvida! No caso é só tirar o chicote?

[@RobFilms]

sim apenas desplugar ele !

[@ronaldofagundessilva6469]

valeu pela dica sempre ajudas😎

[@RobFilms]

Valew men !! tmj

[@carloskrause1332]

Valeu pela dica. Tenho um glx 98 e já troquei esse atuador, mas ficou com o mesmo sintoma, de aceleração demorando a baixar. Vou isolar já essa bosta.

[@RobFilms]

Não é o certo...mais vc vai ver como melhora isolando ele ! Tmj

[@lailtonimperador6273]

O meu estava oscilando ! É um gol monoponto 1.6 ap já troquei sensor de temperatura fiz limpeza no tbi troquei várias cosias ! Aí um colega meu tinha isolado o atuador de marcha lenta ! Aí esses dias um cara inventou de conectar e está novamente uma merda acelerado as vezes paro no sinal fica oscilando principalmente frio ! Fica uma bosta posso desconectar ?

[@isadoracardoso2840]

Opa tem algum problema rodar com o atuador desativado no caso 1.8 mexicano

[@RobFilms]

Rodei anos e nunca tive problemas !

[@robinsonjesus3588]

Eu posso fazer isso no golf GL 95

[@cbsilvaalex8588]

Amigo meu astra é 2.0 16v ano 2000 eu posso andar nele sem o atuador de Macha lenta?

[@RobFilms]

Não recomendo andar com ele desligado...afinal faz parte da injeção ! mas se for te ajudar por um período pode sim !

[@hander190]

Rob meu mexicano e só ligar AC more o que pode ser será da uma ajuda aí não sei mais o que fazer

[@RobFilms]

pode ser muitas coisas ! mas verifica atuador de lenta e tps

[@gustavosoares8599]

Quanto custa em media pra colocar uma injeção full tech no golf?

[@RobFilms]

Vc gasta uns 1500 fora a injeção !

[@vitorsantos6517]

Será que funciona no Corsa Wind Efi quando ligo o carro ficar com a rotação altíssima e tem esse parafuso pra regulador do acelerador

[@RobFilms]

Rotação alta pode ser entrada de ar falsa ou outra coisa !

[@Voyagevermelho343]

Acelera e demora a cair a rotação

[@henriquenovais7824]

Boa dica, eu sofri pq o antigo dono colocou um atuador paralelo, só resolveu quando comprei o bosh. Foi 400 conto mas resolveu.

[@ekipegtadosloucos7007]

Serve no GLX 2.0 97? Só achei para o GL

[@paulosobrinho2180]

Boa noite Rob poderia me falar que injeção eletrônica é essa ele ta turbinado

[@RobFilms]

Minha injeção é a original do Golf...ele nao é turbinado...so troquei o coletor de admissão !! Abraço

[@adeniltonrosa1314]

Cara o meu Golf GLX Mexicano 2.0 tava ocilando d +++ troquei velas cabos sensor tps coloquei um atuador de Marcha lenta novo mas mesmo assim ele continuo com o atuador ele tava muito acelerado d +++ aí desativei ele aí a lenta ficou ótima

[@ekipegtadosloucos7007]

Tenho este mesmo modelo. Trocou as juntas do bico? Vi em um tópico que pode ser problema na junta dos bicos também.

[@jeanzanotti12]

Ele consome muito mais que o normal fazendo esse procedimento ? Quanto mais ou menos ? Fazendo isso pode prejudicar outra coisa no veículo ? Tenho um golf glx 98 e pensa na dor de cabeça com essa peça

[@RobFilms]

No meu nao mudou o consumo ! e não vai prejudicar nada no carro ! mas vc vai sentir um pouco de diferenca quando adar com ele

[@garagem.do.max.]

Amigo , atuador de marcha lenta interfere alguma coisa no consumo do veiculo .. ou nao tem nada haver ?

[@jefersound_rs8289]

Max do Voyage G5 interfere sim amigo não se desliga ele se nao precisasse ele não estaria ali pois assim a lenta só é corrigida pelo tps

[@RobFilms]

Como o Amigo disse...interfere sim....eu tbm nao recomendo desligar ele !! abraço

[@angelomatheus2516]

Só dá para fazer isso com programável?

[@RobFilms]

Esse processo é no original ! Se vc instalar uma programavel nem se usa mais o atuador

[@lailtonimperador6273]

Desativei o atuador do meu gol g2 e ficou sereno ! N está mais oscilando ! Quando conector o atuador fica uma merda! Já troquei sensor de temperatura etc ! E n resolveu ! Vou deixa desconectado! Tem algum problema?

[@rafaelseraphim6266]

Isso msm irmão, eu desativei o do meu corsa eo motor ficou mais sereno, o meu também oscilava e assim que eu desligava o atuador o carro funcionava perfeitamente.

[@fernandoalves8903]

Mano boa tarde Como você fez para adaptar esse coletor do pasat

[@RobFilms]

@@fernandoalves8903 não precisa adaptar! O cabeçote do GL mexicano tem o mesmo encaixe do coletor do passat

[@fernandoalves8903]

Entendi queria colocar igual o seu no meu ​@@RobFilms

[@RobFilms]

@@fernandoalves8903 tem que achar o sistema do passat

[@fernandoalves8903]

@@RobFilms vc sabe oque vou precisar ? O meu é um gl mexicano

[@RobFilms]

@@fernandoalves8903 somente o coletor mesmo ! Daí tem que fazer algumas adaptações pra colocar o sensor de temperatura do ar e o atuador de lenta

[@ramon3461]

No meu Omega 4.1 o consumo melhorou e muito com ele desligado. Não tirei, só desconectei o plug do atuador. Antes ficava em 1200 RPM no semáforo, hoje fica em 800. Melhorou e muito o consumo.

[@Pintorviajante]

Meu tbm, kkkk 3.0 desliguei o plug e o trem ficou na lenta normal, lógico que tive que tirar o atuador e regular ele pra ficar numa lenta de 900 rpm, aí depois disso vim olhar no KZbin se podia andar sem kkkk

[@fernandobarbieri9702]

Vc anda sem ele tá ligado? E fica normal?

[@garagem.74]

*da pra fazer isso no alemão? como?*

[@startgames9046]

Tenho um Palio 2008/2009 posso andar sem o atuador de marcha lenta

[@RobFilms]

o certo é arrumar se ele estiver com problema !! mas da pra desligar...so tem que ver o comportamento do seu carro !

[@d3z3zinho]

Cara eu fiz isso nun escort zetec 1.8 16v .. haha a lenta nunca ficou tão boa qto agora nunca apagou até hoje..

[@ViniciusLima-ev3ls]

d3z3zinho eae man , tá funcionando ainda ? Kkk

[@BrunoSilva-pn6cg]

Onde fica o número desse motor igual esse ai não acho o local

[@RobFilms]

Fica abaixo do cavalete de agua no bloco !

[@LostGarageCustoms]

mano, meu carro ta um lixo com esses sintomas que vc disse aí cara... vou tentar limpar esse bendito atuador pra ver, se n der vou tirar essa bosta e tampar o buraco pra ver... pq agr n da pra comprar outro não... ta ligado que é carinho esse cara ae né... kkkk vou fuçar la e se eu n esquecer, volto aqui pra dizer oq deu.

[@RobFilms]

Faz isso men...limpa ele, verifica se nao tem mangueiras furadas...Depois me fala no que deu sim !! tmj

[@BrunoSantos-uy4qo]

Oq fez??

[@ricardojesus7687]

Ótima dica Eu tirei o meu também Ficou bem melhor Vale pro GM omega tambem

[@RobFilms]

Valew men !

[@victorhenrique533]

Quando "sobra" um dinheiro é bom por uma fueltech, é um investimento caro, mais acaba os problemas, tenho um gti 94/95, só por Deus a lenta, ja fiz tudo e nada de melhorar, logo mais de fueltech, abraço Rob

[@RobFilms]

Pior que eu tinha a FT mas tive que vender !! mas com certeza colocarei uma e Tchau dor de Cabeça kkkkkkk Tamo junto !

[@josimarantunesdasilva8533]

Sabe que fiz no meu um atuador manual com um cabinho num caninho com ama borboleta abro e fecho sempre que eu quizer mas final

[@RobFilms]

Top !!

[@fabianotavares5677]

Boa noite amigo o carro bebê mais sem o atuador

[@RobFilms]

No meu caso nao mudou o consumo !

[@AdonaitransportePesados]

Tudo bem meu golf mk3 95 ele começou a engasga querendo anda mais filha aí depois você.para coloca primeira ele vai mais aí com pouco metros falha e ai desliga que pode ser

[@rodrigomoretti4121]

O sensor de massa de ar é possível ser retirado também? Eliminei o filtro de ar e agora o carro fica sem lenta quando está com o motor frio

[@jonevictor5996]

Pô mano, volta o filtro de ar pro carro, pelo amor... Kkkkk

[@douglasbeneditovalerioalve2210]

Então eu queria saber como qui faz no golf gl 1.8 mi 1998 mexicano qui é diferente desse seu ai teria como você dá uma luz aí

[@RobFilms]

o atuador é o mesmo...no seu caso vai estar em outra posição pq eu uso coletor de passat !

[@carlossonia2931]

boa tarde, tenho um fiesta endura 97, ele ligado o meu carro tento acelerar manual e não acelera, fico tentando e nada, eu desconectei o chicote e ele não desligou , ficou ligado normal. algum dizem que o carro morre ou a rotação cai. o meu fica rotação normal, quando acelero ele nao acelera, cai a rotação parecendo que vai morrer, pode me ajudar???? obrigado

[@RobFilms]

Boa tarde men !! infelizmente nao vou poder te ajudar pq não manjo !! porem ele aparenta problemas de ar falso na addmissão !! da uma olhada !! Tmj

[@DavidTorres-zd7ge]

Top o vídeo Rob TMJ

[@RobFilms]

Valew men !! tmj

[@ricardogodinho2062]

Meu carro eh igual ao seu só que eh verde. 1.8MI nao sei se eu dei sorte ou o que quando comprei era horrivel, mas só limpei tbi, troquei sensor tps, limpei atuador, funciona perfeita a marcha lenta em 900 giros frio ou quente, nao engasga ou nada do tipo. Configuração original de fabrica.

[@RobFilms]

As vezes td que o carro precisa eh isso mesmo men.....uma boa limpada e uma boa revisada no sistema !! abraço

[@WPfilms]

Maneiro mano!

[@RobFilms]

Valew men !! tmj

[@JoseAlves-sn6gg]

Tenho um celta 2007 quando eu ligo o rota giro vai até 4000 rpm o mecânico desativou o sensor tbi acabou o problema!

[@iagooliveira9417]

Meu fiesta 97 endurae desliguei o atuador mais ele morre mesmo se eu ESTIVER acelerando Ai quando eu ligo novamente ele fica ligado

[@jussaravinicius3815]

Da pra faser isso no glx

[@RobFilms]

Da sim men ! mas eu aconselho sempre ver o Defeito !

[@renearaujo655]

Eu desativei ,mais quando comecei a andar com o carro ele,morreu tive que religar porque?não deu certo no meu

[@canalcarrosnostalgicos]

Antes de ligar a frio vc tem que da umas acelerada ,e depois que vc desconectar o pugle do atuador tem que ter regulagem de um mecânico, daí fica filé

[@gloc319]

Desativei do meu também do 1.8 4 bicos i ele aceitou álcool ainda de boa

[@RobFilms]

Mas valew a pena mudar assim pro alcool ?

[@gloc319]

Sim ando mais barato agora kkk

[@M.Q.Barros]

Que motor era o seu??? Ainda tá andando no álcool 2021. E como desativou?

[@terezagoncalves4266]

Meu tampei a entrada com uma bucha de plástico e fiz um furo pequeno do tamanha de um prego aí resolveu

[@RobFilms]

Show

[@rafaelseraphim6266]

Eu também desliguei o do meu corsa wind 2001,, ficou bem melhor, ele fazia o carro oscilar.

[@andrepasti9611]

Rob seu tutorial éo melhor blz André de Osasco eu tenho um mk top zerado eu também desativei o meu e está igual ao seu não muda nada só gasta combustível pouca coisa mas não tenho mais problemas obrigado amigo um abraço

[@RobFilms]

Valew men !! Tamo junto !

[@Queiroz-xm9vc]

Eu isolei do meu corsa 99

[@rianlopes3302]

Desativei o atuador e o tps

[@renatocastrodelima9112]

Meu carro da impressão de estar afogando, depois que queima o combustível ele sobe o giro e da aquela pegada de 2.0 ..oque pode ser ?

[@andreccbrogerio6619]

O meu tbm tá assim

[@vanessavelozo5338]

Tive q desativar o meu mas aí ainda com a luz da injeção ligada

[@RobFilms]

Golf não tem luz de injeção ! Tem que ver que luz é essa que vc diz

[@jorgegodinho1227]

Graças a Deus no meu GLX nessa parte está perfeito e um reloginho Mas no gl que tive era fogo era uma ocilacao da peste

[@RobFilms]

Já Sofri bastante com ele...agora ta de boa !!

[@gloc319]

Faz o teste no seu espera a gasolina acabar e coloca uns 2 litros de álcool pra ver c ele aceita

[@RobFilms]

Ja pensei na ideia men...porem acho que nao vale a pena !! o carro nao esta taxado pra andar no alcool !! abraço

[@apaixonadospormotores]

O MEU É O GL ALEMÃO 1.8 98 ELE LIGADO NO ATUADOR FICA MUITO ACELERADO QUASE 2000 E A ACELERACAO DEMORA A CAIR ANDANDO NA RUA AI QUANDO EU TIRO O PLUGUE ELE MORRE PARADO ANDANDO SE EU TIRAR O PÉ DO ACELERADOR ELE MORRE

[@RobFilms]

eu desativei o meu mas dai tive que mexer na borboleta pq se não ele morria tbm !

[@edmilsonalmeida1904]

No caso eu tenho q tampar as duas mangueiras

[@RobFilms]

tem que tampar a saida do coletor pq da entrada de ar falsa !

[@MrDepresed]

Tirei saveiro motor ap fico zero nunca lenta fico tão boa lkkk

[@nelsonnelsinho4356]

kkkkkkkkk mano fiz o mesmo no meu escort. ta zero. nunca mais ligo esse "demonho". kkkkk

[@M.Q.Barros]

Então o meu gol g3 motor AP 1.8 fui limpar o meu aí ele abriu e não da mais pra colocar ele pois parece que ele ficou maior . Alguém me explica como fazer tirar de vez e tampar o buraco com o que???

[@pabloalvez1023]

@@M.Q.Barros É só vc enroscar a ponta dele

[@M.Q.Barros]

@@pabloalvez1023 valeu 👍🏼🤝🏼😎🍁🍃🍂

[@LuizCosmópolis]

Tenho um GLX 2.0 também desliguei

[@thesis4349]

Por que vocês desativam isso se essa peça tem para vender no kg no ML?

[@RobFilms]

Na época desse vídeo nao achava facil assim!

[@thesis4349]

@@RobFilms, hoje felizmente a coisa mudou. Donos de Tipo 1.6 que o diga kkkkkkkk

[@DouglasSilva-qg3gc]

E detalhe: meu monza é a álcool

[@marckssfer]

Isso tbm é um problema no kadett gol etc carros com um bico acontece muito isso ou de fato ser injeção antiga é osso..por isso que alguns carros antigos nem conta giros tem...o dono ficaria loko com as oscilações kkkk....

[@RobFilms]

Acho que a injeção muito antiga, e essa gasolina "Boa" que a gente tem...ajudam nessas falhas !! Com Conta Giro os donos pirariam mesmo kkk

[@robinsonjesus3588]

O meu golf tem um bico só

[@jefersound_rs8289]

Mas seu problema não é necessariamente o atuador de marcha lenta pois como o nome já diz ele é so um atuador algum sensor está fora dos parâmetros e está mandando leituras erradas pra ecu e ela por sua vez manda o atuador atuar dessa maneira, essa foi somente uma falsa sensação de que resolveu o problema

[@RobFilms]

Na epoca eu tinha passado no scanner men !! dai acusou ele...eu cheguei a refazer o chicote e dar uma boa limpada nele...mas nao melhorou muito ! e como eu ia instalar a FuelTech na epoca acabei deixando ele desativado !!

[@PlínioGomes-p8v]

Meu scenic 2.0 8v tá acelerado já troquei tudo e continua do mesmo jeito acelerado quando desligo o atuador fica normal será que pode rodar assim

[@rafaelaiwa4544]

Nesse é fácil o problema eo mk4

[@pollojotta1443]

Que gambiarra mais tosca!

[@RobFilms]

Ta dando certo pra mim ate hj !