Вся правда о китайском роботе. Haval Jolion vs Mercedes GLA. Тест на надежность, часть третья

[@AutoreviewRu]

Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzbin.info/door/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin

[@Serpeant_1976]

А что за странная надпись Полигон 043 вместо обычных АР-Тест?

[@СергейСазонов-к1л]

@@Serpeant_1976 потому что это внутренние номера полигона. И с номерами ар тест на испытательные дороги не выпустят.

[@Serpeant_1976]

@@СергейСазонов-к1л спасибо

[@vavilon8989]

Да вам похоже уже неплохо проплатили за бредовую сказку.

[@СашаЧахно]

Авторевю скатились полностью , смотреть не приятно. Вы бы так не парились , что за все уплачено ( засрать Кit’ай). Например колодки в любом интернет магазине продаются и цена в среднем 2 тыс. Ну без лоха и жизнь плоха

[@GoldenMorozKo]

Ресурсные испытания пожалуй самое интересное из обзоров авто, жаль что очень редки.

[@Admin_password_admin]

дорого

[@Gagloevgv]

Согласен

[@joedirt6756]

@Алексей Волков не умничай,вилка

[@joedirt6756]

@Алексей Волков издание Авторевю позиционирует себя как эротический журнал

[@RPGgeniy]

Привет, че делаешь, как дела?

[@arsthebus9672]

Jolion в конце испытаний просто обязан отправиться на ARcap

[@nicknamesoname9100]

А после, отправиться на столб академика! 😄

[@Владимир-н1ю7к]

Да он рассыпется до этого...

[@Zlobus_Infinitus]

Да никто не будет делать краштесты - чревато провалом продаж всех китайцев =)

[@kbatlant]

Пожалейте манекенов😄😄😄

[@СергейСазонов-к1л]

@@nicknamesoname9100 на полигоне есть по интереснее столба академика.

[@ОлегГрунин-с7ч]

Первое что хочу сказать. Если хавэйл сравнивают с мерседесом, то это уже говорит о многом в пользу китайца. Второе. Никогда не судите машину по просмотру какого либо ролика. Я вам за пару тысяч машину любого бренда убью в хлам. От сюда вывод. Как будешь эксплуатировать, так и тачка будет ездить. Всем удачи на дорогах.

[@bobsonbobson3335]

Хорошо, что подушка безопасности не ломает нос на неровностях )))

[@d_e_m_o_n_t]

Разберись сначала как спорт режим и другие включаются, а потом обзор делай тошно смотреть таких обзорщиков....

[@Max-sr5pl]

@@d_e_m_o_n_t А как он правильно включается?

[@mcxstass1507]

@@Max-sr5pl Очень просто и легко включается. По экрану вправо проводишь и все самые нужные функции перед тобой.

[@Dima31rus]

Вот это истинный обзор/испытание авто, а не рассказ про кнопочки на торпеде. Молодцы. Ещё хочу :)

[@tramp2782]

Хотел приобрести хавал джулион недавно буквально, калуга зерновая официальный дилер хавала. Навязали +200000 допов, причём ни за что, просто 1600000 плати и мы закажем авто(я хотел на МКПП за 1400000 средняя комплектация на механике) . Я взял развернулся и ушёл, сказал надумаете без допов продать звоните. Отправил письмо на завод хавал с описанием произошедшего, на что с завода ответили что на сайте цена ознакомительная и дилер вправе изменить её как хочет. Ну ну, желание не было этот хавал покупать а после Калужского дилера и самого завода вообще пропало))) вот так вот

[@tramp2782]

@@YurneroJug если тачка дерьмо, то зачем её с переплатой брать?

[@NazarukPavel]

@@tramp2782 все в этом мире относительно Джолион "дерьмом" могут называть только мажоры - владельцы условных туарегов или лексусов. Абсолютно нормальная машина, со своими плюсами и минусами. Кто-то за 1,8 купит Джолиан, кому нужно место на заднем ряду и современная внешность, а кто-то купит Рио, кто покупает машину надолго и не хочет идти на что-то новое.

[@tramp2782]

@@NazarukPavel мне уже всё равно нормальная или не нормальная с переплатой дилеру на неё денег нет, ладу Весту заказал и перестал париться

[@ecr33Rider]

Пускай банкротятся эти барыги

[@tramp2782]

@@ecr33Rider они кстати не банкротятся, я когда был у них в автосалоне там столько посетителей и покупателей было много и автомобилей в наличии у них полно, эти ребята поэтому и набавляют цену, потому что покупателей много. Но я бы конечно предпочёл дастер однозначно, жаль что у них сейчас проблемы с комплектующими. Завод у них в простое

[@АндрейКомов-я6е]

Я думаю, что всё наоборот, мерседес прошёл испытание именно в каршеринге, а испытание в авторевю всего лишь подобие))).

[@alexshoneya]

Что там было заменено мы не знаем

[@NikitaBayanist]

@@alexshoneya знаем про катализатор

[@Sergey-ts5pz]

@@alexshoneya Зато знаем, как его берегли:)

[@JackSparrow-ts5zb]

шутки шутками - а это ведь реально правда. Да и в каршеринг что-то китайцев не используют, а "ненадежные" мерсы почему-то вовсю юзают. владельцы каршеринга ведь идиоты - себе в убыток работают...

[@alexshoneya]

@@JackSparrow-ts5zb дело не в нодьожности, а в том что бы больше заработать с тачки. На Китае так не заработаешь, как на Марсе. Вот и вся логика.

[@ШколаЕдиноборствИМПЕРИЯ]

У меня есть такая машина. Видосик заказной. Грамотно лепит горбатого. Не говорю что эта машина мечта, но то что говорят в этом ролике это аккуратный обсер нормальной машины.

[@dr.kulibin]

С языка снял!!! Мне тоже интересно как он расход под 30л сделал?!! На первой передаче сотню валил на 7К оборотов?!! Паранойя просто..

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

У китайских автомобилей один плюс, все запчасти всегда будут оригинальные🤣

[@obv1979]

🤣

[@daniillvov1864]

Это пять!)))

[@АрманПетропавловск]

🙂👍

[@александрпогорянский-й8ц]

Все всегда советуют избегать китайских запчастей , так как быть ?))

[@Angel300389]

Не так - даже самые дешевые запчасти остаются оригинальными))

[@ImperatorDAK]

Батюшки! Ну наконец-то вы вернули РИ. Я уж потерял надежду. Ждемс! Жаждимс!

[@ВсеволодЛ-у4б]

Центурион, Рим пал.

[@drdimetrix]

Трансмиссия вроде как с мокрыми сцеплениями, а откуда тогда "запах поджаренных сцеплений" на 4:23 минуте? Масло горит?

[@sergeygeneralov5390]

Такой вот эксперт)))) скорее всего в другом месте у него подгорело)

[@alexandr7537]

Ну на мерс можно было и не брать оригинал, там хватает заменителей, в том числе и от поставщиков на конвеер

[@dmytribelousov6198]

Alex andr ты что? только оригинальные запчасти, даже стеклоомывайка ориджинал, мерседес!!))))))))))))

[@ФонБаронОдеколон]

они ставят оригинал для того, чтобы быть максимально объективными. загнется неориджинал деталь - всегда можно списать на левого производителя и чистота эксперимента нарушится

[@zubovsky77432]

Смысл в том и есть, чтоб оригиналы ставить и смотреть что дороже/дешевле

[@РомаБамбуков]

Это какие? сваг феби бильштайн? монро сакс ?лемфердер? что бы купить не подделку тоже постараться нужно

[@Andrey_Baukin]

@@ФонБаронОдеколон ну тормозные диски и колодки поставили бош на мерседес.

[@ЕлисейМухин-г8э]

Не буду писать "воду". Спасибо за Ваш труд. Вы одни такие в России. Спасибо!

[@СашаЧахно]

Балаболы ?

[@SiriusM87]

только то, что нет разных заменителей ориг запчастей, уже для меня ставит крест на китайских машинах. Колодки 10к хорошо так, а если у меня вытек аморт на морозе, мне в сборе за 19 брать, жесть.

[@avtolubitel78]

Ага, и ждать 3 недели.

[@Mistrallis]

Диски в круг заменил за 11, а тут колодки 10, озверели китайцы, лесом.

[@NogiVrotov]

На Лексус RX оригинальные тормозные колодки дешевле стоят

[@СашаЧахно]

Это не ролик а балабольство чистой воды. Любые детали на Хавал есть , под заказ . Ждать неделю две, это если что то крупное. Все расходники и мелочевка в интернет магазине. И цены в 100 раз меньше чем в ролике. Ну а вы слепо верьте всему что говорят. Так оставшиеся 50 % страны просрем

[@NogiVrotov]

@@СашаЧахно что-то на Джулион я ничего не нашёл. Есть колодки неоригинал за 2700, но в период гарантии допускается использовать только оригинальные запчасти

[@remroket2596]

Наглядно видно отличие автомобильного эксперта от автоблогера. Спасибо Вам.

[@artemtet8238]

Побольше бы таких проверок и испытаний , сразу видно кто на что способен!

[@Аноним378]

Ждал видос с нетерпением

[@diewolt]

Спасибо за проделанный труд! Жду новых серий.

[@jangledee3510]

Я бы сказал: спасибо за продажный труд…) изо всех сил пытаются реабилитировать китайского производителя Ps не удивлюсь если кронштейн коробки не от «удара» лопнул…)

[@diewolt]

@@jangledee3510 Не соглашусь. Я думаю что любой адекватный человек посмотрев это видео поймёт что китаец сделан из говна и палок. По вашему они должны были на видео кричать во весь голос что он говно? На мой взгляд сказано было достаточно. Дождёмся результатов пробега.

[@Angel300389]

@@jangledee3510 они как раз не защищают фольгу, в отличие от "за рублём", где её считают за автомобили

[@Zrrrr_55]

@@jangledee3510 воистину - человек слышит то, что хочет услышать. Суть ролика в том, что китаец сыпется на РОВНОМ МЕСТЕ. Он собран и говна и палок и с помощью тех же палок его можно разобрать и собрать (считай - Жигули). Но нет, АР хвалит китайца! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@brabusbrabus9397]

Это вам не продажные блогеры, которые говорят, что 3 цилиндра и робот это сама надёжность) тут прожжёные дядьки из 90-х , они покажут мир китайского авто наизнанку)

[@боровстройнарезки]

Прожженые дядьки сказали, что 1. 3 и вариатор - лучшее соотношение, которое они когда либо видели на дастере.

[@артурпирожков-ч8ь]

Короче понятно Китай всех всадит дорогими з/ч…. И то… Ужас- я в шоке от цен вообще Нафиг тогда вообще гарантия и машина???

[@Медвежонок-к3е]

Всадит это мягко сказано!!! У меня на Атласе накрылась АКПП, благо поменяли по гарантии… но цена… 840.000₽ разборке и ремонту не подлежит, замена только целиком!!!

[@prometejv3254]

@@Медвежонок-к3е прошу заметить, что дело не в машине. Коробка ПОДЛЕЖИТ разборке и ремонту. Уверю, это именно так, хоть и не видел в глаза вашу коробку. Просто потому что всё неразборное в моей жизни (из подобных вещей типа редукторов и т.д.) оказывалось разборным. Всё дело в дилере и эксклюзивности, которой дилер пользуется. Почему нет аналогов запчастей? Всё просто: когда штампуешь новые модели машин по три штуки за полгода, то действительно никто не будет делать аналоги. Плюс если продаж таких моделей не много. Как только продажи будут на уровне европейцев и корейцев, так и запчасти будут делать сторонние. А дилеры в свою очередь этим пользуются уже сегодня, и накручивают цены, зная, что деваться вам некуда. И заявляют о неразборной коробке только потому, что у них нет компетенций её разбирать - она для них просто неизведанная материя, вот и не лезут. Ну или Джили просто не доверяет нашим, поэтому принял решение поменять.

[@Медвежонок-к3е]

@@prometejv3254 коробки АКПП на Джили атлас не разборная не потому, что она физически не разбирается, а дилеру запрещено ее разбирать - это раз, а два - какой толк ее разбирать если к ней ни чего нет из запчастей. Кстати выход из строя Акпп довольно частое явление, только при мне в Спб в салоне М2О лежали ТРИ коробки замененные по гарантии!!! НО, это пока есть гарантия и то ждал я целый месяц коробки и неделю мне е…ли мозги ища причину дёрганья!!! Так же было и с раздаткой!!! На 47.000км замена раздатки, на 53.000км коробки. И 840.000₽ это входная цена для дилера, простому обывателю будет ещё дороже!!! И что же потом при таком качестве делать следующему владельцу??? Продавать почки или брать кредит??? Лично я вляпавшись в это … чудо китайско белорусского автопрома больше и на километр не подойду. Кстати меня ещё ждет и радостный ценник при избавлении от этого ведра, народ наевшись качеством и у кого не в кредит уже начинает от них избавляться и цена при сдаче в трейид очень печальная, хотя машинам максимум около трех лет. Думаю, что через 5 лет и по окончании гарантии надо будет ещё и доплачивать что бы избавится!!! 😂😂😂

[@prometejv3254]

@@Медвежонок-к3е ты бы читать поучился, я то же самое сразу написал.

[@pryanik3741]

@@prometejv3254 у него пукан подгорает, от факта приобретения китайского ведра и осознания на сколько он лоханулся. Поэтому хочет поделиться по поводу и без. Россия страна непуганых идиотов, родители несли бабки в ммм, сейчас их детки покупают китайский автопром.

[@truetaras]

Вы очень крутые такие тесты проводить и разборки !! 👏🏻👍🏻

[@vitaliyperepelin5173]

Отличное видео, интересный формат! Но хочется больше видео с самих ресурсных испытаний! Раздел с разбором и и ремонтом тоже отличная идея! Но хочется подробнее! И выпусков по чаще! !!!!!!!)))))

[@user-fw4eq9jn3w]

Был у меня опыт владения китайским пикапом Great Wall Deer G5 2005 года. Попал он ко мне в 8-летнем возрасте и оказался довольно надежным по технической части, не слишком дорогим в эксплуатации. А самой главной проблемой стала низкая антикоррозионная стойкость кузова, особенно, грузовой платформы. Так вот, похоже, с тех пор китайские автомобили стали менее подвержены коррозии, но не более надежными по технической части по причине все более усложняющейся конструкции. По моему мнению, максимально правильный китайский автомобиль - это максимально простой китайский автомобиль. Но китайцы, к сожалению, идут по пути все большей технической сложности, а это, априори, не может быть очень надежно и максимально ресурсно, да и цены рванули в космос. Так что, современный "китаец" - это не мой выбор. Остается только сожалеть о своем пикапчике Deer G5, которому не было конкурентов тогда, и нет равноценной замены сейчас.

[@ilyaZUBANAH]

эээ, а почему в расходы джолиона не включена работа по заварке трещины, если ты как владелец не имеешь сварочного аппарата, то нормального мастера еще поискать, а у дилера такое исправят только заменой всего агрегата, что уже дороговато

[@ДмитрийК-ю8г]

Наверно потому что ресурса разбитая часть не имеет!

[@АлександрИванов-ъ7ю1к]

@@ДмитрийК-ю8г наверное китайский алюминий не вариться.

[@tomekvilmovskiy6547]

потому что вшататься в кирпич можно на любой машине - это к ресурсу отношения не имеет

[@ОлегИвантв]

@@tomekvilmovskiy6547 он вшатался из за закимания амортизаторов, чего не случилось на мерседесе, так что связь прямейшая

[@valltroff996]

Стоимость этого робота у дилера - 750 деревянных,так на минутку...

[@xxxpoison7831]

Хавал сравнивают с мерседесом, интересно, китай действительно красавчеги раз их даже вы с мерсами сравниваете)))

[@vodila-p3ddd]

Такая, же шляпа как мерс похоже

[@action1392]

Про расход Джолиона это точно??? 17, 30 литров??? Что? При спокойно езде по городу без пробок с остановками он укладывается в 10.5 литров легко (!) летом. Зимой чуть больше. Возможно, он гораздо больше потребляет если крутить мотор на максимуме, но это у любой машины так...

[@tolikijuliki]

у меня на фокусе 3м при включеной 5 скорости более 15 литров не потребляет хоть 200 едь(125 лошадок)

[@ToTheLife21]

Что за колодки на хавал за 10000? Они из золота?

[@4930710]

Нормальная цена, страшеее когда они за 500

[@ToTheLife21]

@@4930710 нормальная цена для немецкой машины, но не для китайца.

[@Вотэтода-в2г]

@@4930710 на японские авто такого уровня колодки стоят 3000 рублей.

[@NikitaBayanist]

@@Вотэтода-в2г оригинал дороже

[@Вотэтода-в2г]

@@NikitaBayanist вы как из 19 века)) Оригинал это те же бренды, только "черные"!

[@dust5513]

Шайбу не надо крутить по индикатору, включенная передача светится на панели, драйв включается при вращении вправо, если крутить без остановки, после остановки если крутонуть еще раз, то попадете в механику

[@ДенисДенис-ъ7р9ч]

На хавале джолион человек проехал 80 с лишним тысяч км. Полет нормальный.

[@ВРАГНАРОДА-ф8г]

кто бы мог подумать 10 лет назад , что Авторевю будет всерьёз сравнивать китайца и Мерседес...

[@NikitaBayanist]

Потому что мерседес такого же качества

[@Angel300389]

@@NikitaBayanist на пруле ездишь?

[@Alex_White_]

Сравнивают не автомобили как таковые, а надёжность хорошо поезженного немца и нового китайца.

[@ДмитрийАлександрович-ч4п]

Меня не перестаёт удивлять тупость людей, сравнивать бюджетную машину с мерседесом, давайте на полном серьёзе сравнивать нарезной батон и торт Наполеон, что же слаще??

[@vvsinko3523]

Думаю, что обзор явно заказной!!! У меня 4 знакомых ездят на джунионе и ф7, все довольны как слоны!!! Поломок ни у кого не было, даже мелких.

[@ДмитрийАлександрович-ч4п]

Меня не перестаёт удивлять тупость людей, сравнивать бюджетную машину с мерседесом, давайте на полном серьёзе сравнивать нарезной батон и торт Наполеон, что же слаще??

[@indurareview3605]

Ага и колодки за 10к бред полнейший, не было никогда таких цен

[@Starii1172]

Видео в чём-то познавательное, но на рейтинг намеченное, полный бред, можно сказать. Имею хавал, проблем нет вообще.

[@mbmb8933]

Как не крути хавал есть хавал- шляпа 😂😂

[@АлександрЧеркасов-ж2т]

Да, китайцы молодцы, умеют зарабатывать. Быстро пересели на алюминий, робот, турбо.

[@korst1k]

И колодки, стирающиеся от пальцев)

[@НикадимГотье]

Толку только от этого? Не разгоняется и акпп тупит

[@josephgoebbels72]

И скоро все деревья с рашки вывезут

[@РусланЛупачев-ф8и]

@@korst1k 22000 пробег, никакого износа

[@sergeibardyshev5266]

Вот если бы обзорщик поездил лет 10 на Ниве или гранте, а потом пересел на джулион, каковы бы были его ощущения.

[@Починяюпримус-в3в]

какие блять ощуние???? это ведро;!!!!!!! я на рх 200 5 лет отьездил и называл корова на льду, конфорт только на трассе при ровной дороге если брать то старый мл а ести есть чутка денег то свежий мл на пневме и дизельный обязательно вот тут можно считать себя человеком а не это хавашка побрекушка чекушка, ужасная машина ей цена 700 для новой и то я бы задумался

[@oriosorios8307]

обладатель Джолиона уже 1 год, все что говорите чушь. АБС работает рокот и отдача есть (не хуже чем у корейца -киа рио), расход на межгороде 6,4, поднялся к 7,4 до 1 ТО пока 9500км проехал, по шайбе никаких проблем работает четко быстро переключает на драйв и реверс если развороты в узком пространстве. Я не понимаю вы точно обзорщики автомобилей? такое чувство что вам жигули только обсуждать.....

[@АлександрПижевский-х1о]

Очень интересно и полезно💪🔥 Качество Китайца и цены на детали удивили больше чем ожидал😥

[@OkOk-mm6hq]

Читаешь комменты и до смешного доходит. А ведь многие комментаторы пишут комментарии с китайских смартфонов, запчасти покупают китайские, частенько на Алике скупляются, а тут вдруг сделались ценителями автопрома.

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Я не могу представить, что меня может заставить купить китайский турбированный автомобиль на роботе🤔

[@Use_2024]

Время

[@ПоляковДмитрий-д5я]

Сговор производствителей со всякими дсг и прочей хернёй не оставит Вам выбора.

[@РоманКрючков-ю5д]

Денег не хватит

[@4930710]

Нищета заставит.

[@jidkiigdp]

Рубль

[@Вячеслав-к1ц]

Классные выпуски , всё интересно и познавательно ... но..... 03:45 На главном меню свайп слева направо , для вызова "быстрого меню" и там можно выбрать спорт режим . Для этого нужно 2 движения пальцами (Первое свайп, второе выбор режима движения) 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ Для чего усложнять себе жизнь и лезть в настройки ??? За разобранную коробку отдельное спасибо 👍 Очень информативно !

[@BigLebovski]

да эти пенсионеры и с телефоном наверное не справятся, старческое слабоумие у них похоже

[@АгентГосдепа-р6р]

Конструкция «робота» показывает , что ресурс китайца , по моему скромному мнению , сильно меньше , как и другие детали .

[@Alex_White_]

Кроме конструкции ещё и качество металла под вопросом.

[@НИККАЛИНИН-ж1э]

Да был тут один плакал что уже три раза перебирал робот до 100 тыщ пробега

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Авторевю, вы молодцы!

[@egoprozchivalskogo5743]

Вот и покупай китайцев...стоек нет, колодок нет в продаже, дичь. А на Мерседес стойки можно было и не оригинал купить! На Китайца значит искали аналоги а на мерседес нет...какието двойные стандарты!

[@korst1k]

Пускай покупают ... Кредитные олени должны страдать, раз позарились на замануху - такая у них судьба.

[@СашаЧахно]

За все проплачено.

[@egoprozchivalskogo5743]

@@СашаЧахно Нет повода сомневаться в этом...щас модно китайцев нахваливать. Даже комментарии проплачивают.

[@СашаЧахно]

@@egoprozchivalskogo5743 я не говорю их нахваливать , но откровенно засирать не стоит . Тем более такому каналу. Ну и да , я сам владею китайцем ( Хавал) и знаю что к чему , так как проехал не мало на нем . И по запчастям и тд и тп , и про конский ценник зап частей уж мне они то могут не рассказывать)))))

[@СашаЧахно]

@@egoprozchivalskogo5743 и уж не в коем не рекламирую эту марку , каждый выбирает себе машину по карману

[@blashkov]

Выключил на 6 минуте. Это, видимо, какой-то другой Haval Jolion. Езжу год, 20к пробега, никаких сверчков, ни то что что-то отваливается. Средний расход 17? Странно, езжу резко, режим смешанный, а расход 10. Ехал как-то несколько часов со средней скоростью 150, но расход почему-то был 13, а не 30, или сколько там. Коробке тоже радуюсь, обгоны очень приятны для движка 1,5 - спасибо турбине. От 80 до 130-140 на ура разгоняется, и ведь есть с чем сравнить - финик fx37 333 лс. Похуже, конечно, но и финик - нетурбированная ракета. Кстати, с расходом 17-20. Передачи робот действительно непривычно переключает, но конкретно речь о 6 и 7. Так господа, седьмая передача - для езды по пустой трассе на минимальном расходе при, соответственно, минимальной динамике. В том числе для этого ручной режим управления, включающийся «очень неудобный колесиком» - к нему привыкаешь, кстати, ну дня за 2-3. Переключения из D в M и обратно, кстати, осуществляются одним поворотом колесика в одну и ту же сторону - вправо. В общем, дизлайк.

[@ProjectX55]

Китайский робот. Звучит так себе) Но похоже процесс китайской роботизации запущен.

[@alexandr7537]

Главная часть американская, да и механика под руководством немцев, китайцы все так делают

[@pekaboyarin650]

@@alexandr7537 купили робот у немцев или кого-то еще и не смогли настроить, китайцы все так делают

[@Serpeant_1976]

@@pekaboyarin650 конкретно этот робот, помимо того что является эволюцией коробки от Getrag, доработанной для большей надежности, с июня 2019 года безальтернативно ставится на Haval F7 и F7x. Машин продано за 100 000, есть с большими пробегами - на коробку жалоб нет

[@АлександрИсаков-ю8м]

О, Артём на канале по-настоящему взрослых людей! Рад тебя тут видеть! И заметь тут всём начхать на шатл, гтл и пао-шмао)))

[@molot1235]

Лысый опять умнничаешь?

[@Marat_164rus]

Какая коробка стоит у джолионa 7DCT300 или. 7DCT450 ???

[@Pavjis]

Люблю видео по технике. А то эти посадки сам за собой, строчка на панели и тд. Спасибо!

[@АндрейВенгловский-ц2э]

Мы с женой купили хавал джолион, хорошая,машина и крутить колесо передачь бесконечно чтобы попасть на нужную передачу как говорит этот человек ещё ниразу не пришлось

[@haristolpakov1672]

Авторевю, спасибо что делаете свою работу! Вся автожурналистика России только на вас и держится. У остальных или перечисление рекламных данных, или обсуждение дизайна.

[@ВадимТуловчиков-з9я]

Самое главное сравнение не с корейцами , а немцем , при чем премиальным ! И уж что говорить 🗣 . Любая машина имеет свои плюсы и минусы . Но для того чтобы писать всякого рода коменты, сначала хотя бы прокатитесь на тест-драйве . А то так почитаешь аж уши вянут от диванных критиков . У меня хавал Сестра купила . И могу одно сказать машина 🚘 отличная ! За свои деньги и наше время .

[@sergensv]

Для переключения режимов достаточно воспользоваться быстрым меню - свайп слева! Точно также просто управлять шайбой. Я тоже был скептически настроен по отношению к ней. Привык за пять секунд. Вправо драйв, влево два щелчка реверс. Вправо два щелчка опять драйв. Развернулся во дворе очень быстро, не надо никуда смотреть. Удобнее, чем на классическом селекторе немцев или форда, когда после драйва идёт м или спорт. Ну а логика робота это да, что есть, то есть. Вернее ее как раз нет)

[@АлексейЛебедев-г9г]

Ресурсные испытания это фишка Авторевю. Очень интересно и познавательно, считаю, что это лучший материал. Обозревание интересующих автомобилей я могу и сам сделать, пройдя тест-драйв у дилера. В общем зачёт и однозначно палец вверх! Кто бы что не говорил, но китайцы молодцы! Купил бы я себе Джолион? Уже присматриваюсь, но менять авто планирую ещё не раньше двух лет.

[@mikeapexis]

не присматривайся. за эти бабки лучше что-то другое и более человеческое

[@АлексейЛебедев-г9г]

@@mikeapexis очень даже нормальный автомобиль учитывая его цену. Лично мне автомобиль на тест-драйве понравился. Сейчас слежу за отзывами людей. Если в плане качества не подкачает, то скорее его и буду брать.

[@Пустотавсеобъемлющая]

@@АлексейЛебедев-г9г вам мало того,что показали ресурсные испытания?Мало было увидеть полку из клеёного картона?Я поражаюсь человеческой тупости.Вам ссы в глаза,все Божья роса,лишь бы свои возможности прикрутить к желаемому🤦🏻‍♂️

[@Angel300389]

@@Пустотавсеобъемлющая на таких ведомых буратинах стратегия китайцев и построена))))

[@ПетрФорточкин-й7д]

@@Пустотавсеобъемлющая 13:10 уважаемый но ведь эта полка была от мерена 🤣, вы чем простите слушали?

[@Kvartira-dom-sochi-revizorro]

Благодарю за ресурсные испытания!!!вы делаете лучший сейчас контент

[@maragworld]

Если этот чудесный аппарат под названием Haval Jolion не рассыпется окончательно к концу ресурсных испытаний, то сделайте пожалуйста краш-тест по всем правилам.

[@vvsinko3523]

Джулион получил 5 звезд в краштесте, видео можно найти на ютубе

[@denisandreev2113]

Спасибо за материал! Ресурсы это всегда очень интересно. Продолжайте в этом ключе. Лично я сейчас не имею возможности читать, поэтому перешел на видео. Ждем продолжения. Удачи!

[@happinesshappiness1608]

Спасибо за такой обзор. Чего-то я передумал брать Хавэйл. Спасибо ещё раз. Уберегли от разочарований!

[@skiller_life]

Берите мерс из-под каршеринга. Ага ;)

[@vitalylarichev1059]

Правильно, бери мерс и покупай за дорого китайские запчасти! Надо же на лохах зарабатывать.

[@Rustamchik-bw9sw]

Купил джулион)) и друг пикап поэр взял) оба довольны))ничем не уступает Тойоте и бмв

[@АлексейТ-п3н]

Тачка огонь, едет бодро, пока больше 3000 не газую😢 14:51 , рад безмерно😊кожа слоновая кость👍внутри не хуже редж ровера, отклик мгновенный мультимедиа всё звук, всё чётко работает 😊

[@sinichka5995]

А почему по гарантии стойку не поменял дилер?

[@NikitaBayanist]

Кстати да

[@БингоИтальянец]

Скорее всего нарушены условия эксплуатации .

[@boiard18]

@@БингоИтальянец , где они нарушают? Просто гарантии нет на этот шлак вот и всё

[@СергейМорилов-в5ч]

Лайк за видео. Продолжайте ресурсные испытания и других авто.

[@sanyasa2092]

Селектор скольугодно влево - всегда в D. Читайте инструкцию.

[@ИгорьРоманов-р9и]

За столько времени не узнали, что на jolion есть быстрое меню свайпом слева?)))

[@el_gringo7]

А зачем? Задача ж обосрать китайцев и всеми силами поддерживать сдающих немцев

[@Пустотавсеобъемлющая]

@@el_gringo7 с на столько очевидными недостатками,нужды в этом нет.Китайцы сами обос..ться

[@el_gringo7]

@@Пустотавсеобъемлющая с какими? И хватит за мной охотиться

[@alexzeyn9442]

@@el_gringo7 так это говно, какой адекватный человек будет хвалить этот смартфон на колёсах?

[@el_gringo7]

@@alexzeyn9442 любой. А что сейчас вообще не "смартфон на колёсах"?

[@DeNiSSiMyS]

разница в цене минимум в 2 раза из воздуха не берётся так что за сколько взяли на столько и получили )

[@javadeveloper51]

Так мерс встал на ремонт в 2.5 дороже по цене после одинаковых тестов

[@mff_lab]

Фраза "мы возобновляем ресурсные испытания" - лучше, что слышали мои уши за последние пару лет на этом канале. Лучше только - "мы возобновляем тесты на надёжность запчастей и комплектующих".

[@ДиванныйЭксперт-ц4ж]

Здравствуйте, у меня такое ощущение, что тестирует другой автомобиль владею хавал, ничего такого нет, разгоняется быстро, там есть в настройках, чтобы коробка была не подстраиваемая нормально.

[@Названиепоумолчанию-ш9в]

Лизинговый "голубой" имеется у меня в компании. Комплектация "Премиум". Брался в 2021 году за 1.950 рублей. На данный момент будет 20 тысяч пробега. И очередное ТО. На нулевом ТО слили 0w20 "Кастрол" и залили "5w30 Profix SP for Turbo". Фильтра всегда не оригинал (кроме воздушного). Так как пилили масляный после 3000 км и охренели от "качества" изготовления оригинала... Сливную шайбу можно не менять каждое ТО. Она очень крепкая и замен 10 минимум точно выдержит. Робота только шить. С ним ездить и делать обгоны на трассе невозможно. К 12 тысячам он только более менее стал как то "переключать". Расход из-за робота большой,так как часто держит передачу на больших оборотах,а затем только переключает. После прошивки всё стало как на "Ваге". Знаю что это сделано для экономии сцепления,но ездить так ужас-ужасный. По отзывной заменили внутрянку генератора. Заранее купили иридевые "Торчевские" свечи. На родных в жару и в пробках часто есть пропуски. Будем менять. Сейчас к ТО будут делать диагностику. Так как при полном вывороте руля при движении задним ходом пытается заглохнуть. Отвалился немного задний бампер с левой стороны в углу. Часто отключаются ассистенты . Всё горит красным. Некоторые датчики уже меняли по гарантии. Опять начались глюки. Тойотовскому моторчику тяжело таскать этот кузов. Турбина не спасает. МКПП бы и было бы получше. В целом за 20 тысяч киллометров одни расстройства. Всё не отлажено и глючное. На F7 всё в разы работает лучше. Покупать можно после рестайлинга или следующее поколение. А на данный момент-это сырая НеДоМашина.

[@романроманский-н6к]

Под всеми обзорами с жуликом насрал)))

[@EygeniyKlimenko]

Кто смотрит в 2024 наверное тихо смеется в свете сегодняшних событий и попыток автобарыг убедить честной люд что китай научился машины строить.

[@Starii1172]

Спешу вас поправить, в китае хавал не выпускается давно! Он там не пошол. Выпускается хавал на заводе в туле, и все комплектующие производятся в россии.

[@Orda85]

​@@Starii1172огорчу, все комплектующие не выпускаются в России, большинство в Китае, %локализации небольшой, утильсбор возмещается максимум на %40

[@zL0I666]

Что за Василий снимал обзор))) включить режим спорт можно свайпом вправо без заходов в меню. Есть затупы при резком нажатии на педаль газа. Но пропадает почти в режиме спорт. Расход бред. По городу в нормально с режиме расход 11. По трассе 7-8. За почти 20 тысяч км. пробегаю ничего не раскрутилось и не отвалилось. Подвеска да, жесткая. Короч большинство теста бред.

[@-mister_joker]

Канал "категория б" достойно осветил все проблемы качества китайца.Пробег более 160 тысяч,заменен один подшипник ступичный,колодки еще родные стоят с износом 20%,гарантия кончилась,больше ничего

[@ринатхажиев-ы5г]

Он уже 370тысяч откатал всё в норме

[@eugene_ok]

Какие бодрые цены на запчасти, однако... Но вообще итог довольно предсказуем - Мерседес, даром, что "одноразовый", всё равно крепче нового китайца.

[@ДмитрийЕсин-в6в]

Рано... Пока ещё рано отдавать свои деньги за чайна-авто, имхо. 🤷‍♂️🙄

[@alexandr7537]

Когда придёт время они будут стоить как европейцы

[@ДмитрийЕсин-в6в]

@@alexandr7537 К гадалке не ходи. 🤷‍♂️ Мне ещё со времён Чери Амулет постоянно оппоненты грозят, мол, вот-вот ужо китайцы автопромом весь мир нагнут. Я же отвечаю, что когда это произойдёт, то стоимость их авто будет не ниже, чем у других. Селяви.

[@МихаилКапитанов-и9ц]

На сайте в характеристиках указано, что грузоподъемность Джолиона 320 кг, это всего 4 человека по 80 кг, без багажа. Протестируйте пожалуйста, как он будет себя вести (разгон, торможение и т.д.) с нагрузкой 400 кг (четверо крупных мужиков или четверо обычных плюс багаж)

[@josephgoebbels72]

Аморты дорогие на него

[@Yuri_Odessit]

Не зря Вы с первых бумажных выпусков(газет) - Профессионалы!!!

[@Aleksandr_P]

Макет автомобиля в натуральную величину.

[@ДенисД-ф5в]

Сурогат атомобиля по цене нормальной машины

[@andreynikandrov2058]

@@ДенисД-ф5в можно узнать о какой нормальной машину по этой цене Вы говорите? )))

[@mikelbel7225]

Очень интересно. Спасибо за видео. У меня первым авто была мазда 626 93 года. Купил я ее 2005 году. Летал на ней эххх машинка была.. ну я к чему ... раз в пол года я менял стойки стабилизаторов. Не дорого брал одну и туже фирму дешмань какуюто, наверное из за этого и сыпались.. но как то со временем череэ года 3 я задалбался ремонтировать эти стойки, и решил не стану я скакать и прыгать по ямам колдобенам и жд путям. 2,5 года я нехрена не менял по подвеске а стабы были тойже дешевой марки.

[@ЮрийКовригин-х2в]

Что хотеть от китайского тапка?

[@pryanik3741]

Сделайте краштест этой повозки. Техника и ресурс это важно, но безопасность куда важнее!

[@Пустотавсеобъемлющая]

Да,уе…ть это чудо инженерной мысли об стену - святой долг

[@indurareview3605]

как раз на краштесте она себя ох.енно показала

[@prometejv3254]

Вот это крутейший материал! Было бы классно увидеть нутро у коробки джили кулрея. А этот джолион в основном пенсионеры покупают, они ездят не больше 60 км/ч, так что его ресурса для них хватит до конца их дней. Я к тому, что выбор машины для ресурсного теста ну очень спорный. Также хочется увидеть в разборе робота киа селтос. Т.е. тех машин, которые в принципе могут ехать, где робот применён по делу.

[@ВячеславКабаев-б1з]

В селтосе вариатор и автомат на 1.6.

[@pavelmaksimenko2548]

@@ВячеславКабаев-б1з Есть и робот с 1.6 турбо

[@prometejv3254]

@@ВячеславКабаев-б1з а перед тем как поучать, не пробовал погуглить инфу?

[@KyKyIIIoHoK]

А какой смысл увидеть подобный разбор коробки? Ну разобрали, ну посмотрели и собрали. Никаких выводов. Уж если разбирать то коробку на 100к пробега, чтобы оценить износ тех или иных деталей

[@prometejv3254]

@@KyKyIIIoHoK ну если ты гуманитарий, то у тебя конечно никаких выводов. Разбирать надо как новую (чтобы знать как было и в целом понимать потенциальные слабые стороны, что в этом ролике и показали), так и на больших пробегах. Если не разобрать новое устройство, то люфты и зазоры заведомо заводского изделия остаются под вопросом. А то потом привезут китайский аналог запчасти и гадай сиди, почему характеристики не те и звуки не такие после установки.

[@ВладимирМладший-т8щ]

Будем ждать продолжения!

[@vladislavmartiyanov8458]

Прекрасный контент, информативно и наглядно. Мне очень даже зашло. А главное все по факту!

[@rus.m]

Это просто жесть!!!... У меня Рио куплена в начале 18 года, сейчас пробег 125 000 км. Ездил и по горам Армении, объездил процентов 70 абсолютно всех населенных пунктов ЮФО. За последний год почти 50к км. наматал в Дагестане, а горные дороги там просто жесть. И на этой Рио вообще ничего не сломалось (за исключением некоторых пунктов которые не относятся к поломкам, а скорее можно назвать ДТП), только расходники в виде колодок и дисков меняю. Когда только купил была проблема непонятная с дверью - устранили по гарантии. И компресор кондиционера - замена по гарантии. ТО делаю каждые 10к км., езжу только к официалам.

[@IronMan-lh2tl]

Про коробку зашло💪🏼

[@lunik1331]

А откуда запах жженого сцепления на мокром роботе? По идее там скорее масло дымило бы, а не накладки сцепы... Предположу что это все умышленное наговаривание...

[@Алексей-ч4т2ш]

Очень интересно, спасибо

[@ИванИванов-л3б6л]

Хоть я и любитель немецких авто, но китайцы молодцы (выпускают не так давно авто, двигатели и тд) и для этого времени, выпуска, качество еще и норм! Иной раз на уровне мировых автопроизводителей! Но душой, мне все равно, нравятся немцы и их подход к автомобилестроению

[@Champik333]

Haval не изменяет себе. Как был овном со времён Great Wall, так им и остаётся 🤣

[@ВладимирАнатольев-о4щ]

То есть горе водитель разбил коробку, а вы вините в этом машину

[@alexsch52]

С ценами на МБ вообще ничего особенного, благо есть н/о. А вот Хавальник без н/о - это epic fail.

[@Vladimirr0n]

придется от тазиков колодки колхозить, доработав напильником, как в старые добрые))

[@МихаилБ-х7у]

Да уж, цены... Я напрасно ныл, покупая новые задние аморты Каяба на свой Аутлендер, аж за 4250 руб за шт.)))

[@Dobryk86]

Каяба давно стала китайским щлаком и ходит на свою цену

[@viktusvan9125]

Цены конечно вы озвучиваете в афиге , за китайца причем обычные стойки как золотые , да колодки

[@skiller_life]

Надо оригинальные на мерс озвучивать :) тоже.

[@viktusvan9125]

@@skiller_life может и надо, мерседес премиум класс а китаец явно не премиум, цена конечно поражает я себе покупал в круг стойки пружины на мазду 6 и цена вышло намного дешевле , на много

[@skiller_life]

@@viktusvan9125 берите старую мазду, конечно. О чём разговор. ;) Вы же берёте чинить. Если брать ездить, то другой разговор. Опять же, дятлы из авторевю машины насиловали и инструкции не читали. Всё хорошо. Ну и один тест - это такая статистика, что я ржу в голос.

[@viktusvan9125]

@@skiller_life 😂😂😂 12 год ок старая но , на китайце стоит супер пневма ? Или магнитная подвеска , нет обычная как и у меня, колодки наверное необычные или легендарные , неа , и в чем разница? Подскажите ? Этот китаец если убрать планшеты ничем примечательным и не выделяется , нету жира а который есть для людей пересевших с ваз 2107 или приор , которые никогда не сидели в нормальном автомобиле

[@skiller_life]

@@viktusvan9125 если убрать планшеты итп, то это будет жигуль переросток по цене ниже весты. Тоже хорошую долю рынка займёт. Думается, что у мерседеса этого через три месяца после начала продаж тоже не смогли бы найти запчасти и расходники. Ну. Надо сравнивать сравнимое. Дорогой мой, вы на жигули неоригинальные расходники не найдёте через полгода после выпуска новой модели, если это не унифицированные со старыми детали. Хехе. Посмотрите на модель ф7, например. Она на рынке почти три года. Всё есть.

[@НикитаНикита-й6н]

Очень интересно. И ведущий приятный

[@ЮрийПетровский-ю2г]

10 000 передние колодки!!! Ужас!!!

[@tc00494]

А ваг 20000, раз, 40000 два с дисками?

[@АндрейЧернышов-т7и]

Пиздеж

[@АндрейЧернышов-т7и]

17 тыщ идёт, без проблем

[@Андрей-р4з8т]

Пежо европейские неоригинальные колодки. 1500. Поэтому я и не Беру нового китайца))

[@rvr50]

Очень интересно, спасибо 👍

[@beregiteprirodu]

отличный и интересный тест. Спасибо!

[@mechatronic_lab]

Как вы учуяли запах сцеплений? Они же в масле в картере

[@Shot.p68]

Странно, что вы сразу не поставили защиту перед ресурсными испытаниями

[@nail87troll]

Лучший контент на ютубе. Спасибо вам. Удивительно, что мало просмотров

[@nikolayl4631]

Человек не умеет переключать режим спорт по человечески на хавале, он явно на нем до этого не ездил. Там свайпом открывается быстрый доступ к основным функциям.

[@ГеоргийМотовиц]

Сам езжу на Havale Djolion, пробег правда небольшой 1100км. По поводу мелких придирок, замок отвалился, рычажок сам переключился, это смехота по сравнению если вы будете ездить к примеру на 10ти летнем Автовазе, хотя с недавних пор сам езжу на Нивасе и проникся нашим автопромом, его живучестью, ремонтопригодностью, стоимостью, но это другая история) Коробка на Джолионе мне оч нравиться, переключения незаметны вообще, работает как вариатор, ни одного пинка, затупа и подброса не было ттт. Хотя, немного я пожалел, когда проехав на нем 300км мы поехали на Хавале на реку-лед и там дубасили газ в полас, греб он отлично и пятаки крутил! (на НГ дело было;)) И коробас работает отлично! -При нажатии резком и не очень на тормоз при движении (40-80-100км\ч) сразу срабатывает АБС и тут же включаются лампочки аварийки, все штатно. -сам двиг очень бодрый, подхватывает моментально, турбо крутит и с места и хорошо при обгонах, набирает бодро, я с непривычки сейчас езжу на Еко режиме, по трассе Нормал, Спорт даже не включал еще. Хотя предыдущая машина была тоже полноприводный кроссовер 1,8л атмосфера, 140лс, 6ти ступенчатый автомат, Хавал намного бодрее. -подвеска мягкая, прям укачивает. -шайба удобная, подсветка кнопок есть, все видно что включаеш, на табло дублируется. -места в салоне много. -шумка хорошая. -особенно свет фар приятный ночью, освещает и обочину... Я не нахваливаю, есть и минусы, к примеру подпол маленький, пороги широкие, но и с этим можно жить) P.S. а вообще, передача интересная, амортики стоят оч дорого, коробка сложная, поэтому нужно ездить на Тазиках, чтобы себя не мучить и свой кошелек, они-Лады недорогие и з\ч есть везде и обслуживание дешево...

[@alkim4215]

10000 р за комплект китайских тормозных колодок, которые считай нифига не ходят, это жёстко. Это типо с экономили при покупке машины. 😄

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Про регулировку руля, шайбу и динамику и режим спорт Jolion все знают. Многих это устраивает. Не все же гонщики. Jolion для спокойный езды и никто по кочкам ездить на большой скорости никто не собирается. Обзор предвзятый.

[@user-zs8jr1lf6x]

Расскажите уважаемый эксперт, где это вы на скорости 180+ в условиях Российского законодательста будите ехать больше часа.

[@ДмитрийГорбунов-о4з]

... зачем вы у дилера покупаете запасные части? Машина же на гарантии!!!