I DRIVE OSCAR PIASTRI'S car!!! | F1 GOAL #2: F3!

[@RomainMONTI]

Si tu veux toi aussi vivre la même journée que j'ai vécu, en F3R, en Formule Renault ou en Prototype, c'est chez R-ace INSIDE: bit.ly/raceinside

[@STILLRACING]

Le gap entre la F4 et la F3 est fou, sur simu c'est hallucinant comme ça bombarde!

[@MillesimClassicRally.]

L'accueil et les présta chez R-ACE INSIDE sont simplement superbes. c'est a faire

[@Benjam_07]

Je ne comprends pas comment c'est possible que tu ne fasses pas plus de vues c'est vraiment exceptionnel comme contenu et tu nous fais vivre à travers toi ce que cela peut procurer ce type d'expérience !!

[@rudewildcat729]

Génial 👍, j’avais fait un stage en Renault campus , j’ai fini avec des bleus partout à force de me cogner dans l’habitacle , la conduite assez exigeante par la prise en compte de la charge aéro dynamique, quelques fois en ne roulant pas assez fort tu sous vire voir glisse alors qu’avec plus de badin ça passe crème !!! La monoplace c’est génial . Merci Romain pour cette super vidéo 👍

[@marzzzm4579]

Toujours super intéressant d’avoir ton ressenti 👍 super la description interieure de la F3 tu apportes vraiment des infos que personne ne donne. j’adore

[@camionbleu]

trop content de voir Léna en vidéo !!!

[@leplanb4494]

Merci Romain et R-Ace Insine de permettre aux gens comme moi qui n'ont juste les moyens pour aller faire un peu de karting de loc' d'effleurer ce que ça fait de piloter des merveilles comme ça, bravo à toi et toute ton équipe pour ce format !

[@smog5510]

J'ai fais 2 fois de la formule Renault 2.0 avec race inside à fontenay le compte et c'est tellement puissant/agile, les sensations sont exceptionnelles. Même sous la pluie la voiture était sur un rail. Hâte d'en refaire cette année 😁

[@psykobibi]

Oaaaa avec les commentaires de la 2eme session je me suis cru dans un mode F1-Rally ,c'était si stylé !!! merci pour le partage :D

[@jamrockmpz6318]

Si c'est ta meilleure expérience auto, ça doit être quelquechose, parce que t'as quand piloté des caisses de ouf, LaFerrari , Huayra , compet en GT4 et j'en passe ...

[@lclh33]

Super vidéo, c’est très intéressant d’avoir ton retour de débutant en monoplace et toutes les vidéos embarquées, moi qui suis la freca c’est sympa d’avoir ton pdv !! Pourras-tu tester la Formule Renault 3.5 ?

[@hyougloriquet3101]

L'enchaînement basse vitesse dont tu parles est si hard a appréhender .. Et je l'ai pourtant roulé que dans leur proto' ^^

[@KeepYourSmile21]

Merci pour le partage Romain, ton plaisir et ton enthousiasme étaient très communicatifs, content de voir que tu as pris autant de plaisir. Hâte de voir la prochaine vidéo de la série! 😊👍

[@gaetanbilliet2652]

Super vidéo ! Comme toujours j’ai envie de dire 👌 Au sujet des monoplaces FIA F3 et F2, comme les F2 ont changés cette année et les F3 l’an prochain, tu pourrais pas te procurer un essai de chaque avec l’ancien modèle plutôt que la GP3 et GP2 ? Modèle 2024 et avant pour les F3 et 2023 et avant pour la F2 ? Ça serait incroyable si tu arrivais à les avoirs ! 🔥

[@fenixcorp94]

Meilleure vidéo de l’année ! 👏👏👏👏👏👏

[@RomainMONTI]

Ravi que ça te plaise ✨🔥

[@BarellRider]

nan mais deux vidéo d'affilé mémorable ... gg pour tout.

[@lcesteph]

Top ta vidéo et tes explications J’ai le même objectif que toi faire une session de F1 Pour commencer j’ai fait sur le circuit de la ferté gaucher: -2 sessions de formule Campus -2 sessions de formule 4 Il me manque la formule 3 je pense que je vais craquer sur le stage

[@Helios1733]

Encore un super essai de bolide, mais vraiment Romain, il faut que tu fasses quelque chose pour ta coupe de cheveux... Tu as passé l'âge des coupes d'ado 😅

[@fenixcorp94]

Ou place ton la fr 3.5 dans ta vulgarisation? Entre le f3 et la f2 ?

[@RomainMONTI]

Hello, a l’époque la 3.5 était la concurrente directe de la GP2. Donc ce serait aujourd’hui assez équivalent à la F2

[@francoisr3903]

Génial ! Merci Romain de nous faire découvrir le pilotage d'une F 3 R ! 🙏🎁🏎

[@marx7402]

à fontenay le comte !

[@thomaslegoff4069]

Ah oui ça a été tourné il y a un moment quand même, Lena Buhler est vice championne 2023 de la f1 academy (ou alors ça a été dit et j'ai mal compris)

[@arnaudcarpentier7591]

c'est pour en limiter le développement qu'elles sont si encadrées les formules majeurs?

[@dedeu3459]

Je pense que tant qu'on a pas mis son cul dans une monoplace on peut pas imaginer la sensation de malade de cette vitesse de passage en courbe...🚀 Quelle expérience de fou 🔥👍

[@ludoviclambert5484]

Ducou j'avais raison tu la pas mis au bac 😁. Aurait tu un petit code promo pour faire un stage de pilotage 😝

[@a.gachette5019]

29:27 C'est normal l'état du pneu avant droit à la fin ? On dirait que t'as utilisé que la moitié... 😅 Super vidéo, comme d'hab 😊

[@gsadmtp]

a mon avis c'est du au carrossage on voit bien que les pneus ont de l'angle et il se peut que le pneu droit ai moins souffert que le gauche puisqu'il y a un virage a droite hyper rapide a fond sur le grip des pneus, qui doit bien arracher le pneu avant gauche mais bcp moins le droit, après je dit ça sans savoir la réponse

[@a.gachette5019]

@gsadmtp oui c'est ce que je suppose aussi mais, comme toi, j'en sais trop rien ^^ L'avis d'un pilote ou mécano serait top 😊👌

[@Noxilot]

mon rêve

[@gsadmtp]

J'aimerais bien savoir pourquoi Léna dit que la F3R est bcp plus physique que la F4 mais toi tu dis le contraire, ressenti différent ? ou bien tu n'as juste pas poussé autant qu'elle le ferait ? ou alors elle s'est trompé ?

[@savattdeplomb17]

Tu ne nous a pas donner le chrono du dernier tour 😢...

[@44SALIOU]

QUAND UNE VIDÉO ROMAIN MONTI❤ VS VALENTIN SIMONNET ❤ ?

[@PatrickLefaucheux]

C'est pas Lance Stroll qui aurait pu rattraper la voiture pour éviter le Bac 😂.

[@Dylan-te1qs]

Du coup c'est pas réellement une F3, c'est en terme de performance l'équivalent d'une F3.5 (pas FR3.5), plus vite qu'une F4 mais plus lent qu'une F3, une FRECA quoi

[@oliviermartinez1391]

P2P signifie « Push to Pass »; c’est un genre de boost de puissance qui peut être utilisé pour dépasser un adversaire et qui s’active avec ce bouton (il me semble). Je me souviens plus exactement s’il s’agit d’un boost avec la batterie ou avec le moteur thermique?!